这里<回顾酿颧慈,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同纳男冲,本文我们不再花篇幅叙述抽丰伪,只针对一些它特色进行展示刀乌轿。    这种立体的花纹装饰造型飘逸疥好,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路僧桂,哑光的木质材质也区别于普通版车型疾漂镁,让人忍不住伸手去“把玩”一番科,不过千万手下留情末,盘出“包浆”可就不好了辑。    前排和第二排都有专属菱格纹路抱,能营造更高级的氛围龚,并且手感也很棒;加热唐救了、通风也是第一排和第二排都有的功能煽,此外第二排还有按摩功能沦敖鳞。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”鹿布幕,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型贿,确实带给人们越级的感受染陪吞。不过老实说这用料高级归高级摹,但是打理繁琐程度也会相应的增加范吭,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里豁钳,地毯已经脏的不成样子了缓番,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务韶恍。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油鹃防、机滤) 共12次 大保养(机油翠缸、机滤姑、空气滤端歌孝、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务守,就算是更换了车主括圈,剩余的次数新车主也是可以继续使用的搂节虽,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题懈剿。    氛围灯18种颜色由暮光紫扫涣、晨曦金韭、惬意蓝这三大色系所组成光,冷暖色系均有顾及陵霜伍,即使开着这台MPV和爱人一起出行杉继呵,她也一定不会抱怨你缺乏情调锑。    还是要抱怨一下枯殊维,全新GL8的空调控制区域使用不太方便仇,留指纹和反光的问题自不必说钒,轻触式的操作形式也很不灵敏居,高级感是有了慑每,操作成功率比较低舵亢赫,在驾驶时操作会有一些安全隐患啤廖。   ◆ 外观内饰小结    在我看来省粉,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区刊天蚀,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间徒蒂,在相同“户型”的基础上室芥,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上忍佛,让它不论是看起来夹栋、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次小,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比逛撵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了商。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机腊覆上,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机誊同叫,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级此,感受如何亥,我们接下来聊布。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机旗,参数调教也是偏激进的赤,并且加入了换挡拨片卤闭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质杠谱,MPV也可以成为驾驶者之车价袜。    从实际驾驶体验来看几倡扯,全新GL8的起步和加速过程非常轻松熊揪兰,动力输出均匀流畅乃翘剩,并且感觉动力储备很充沛坡夕妙,时速80公里加速超车也会很有信心董。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿脾釜,D挡模式下升档很积极宫,深踩油门它会很快作出响应怒,不会再让你有打越洋电话的滞后感靡淀。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架俺,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架论厩,结构更高级板,成本也会更高骗肛狈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错修妓舅,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显妇旅,尤其是对于GL8 Avenir来说舅岁宪,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升伍圭。    全新GL8加强了车辆的隔音桨,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎柒湘,都是为了提供更好的行车静谧性碉迷幕,而实际的体验也是很不错的坟识,时速80公里时镜,各路噪音中只有风噪还比较明显垃泞,后排的静音性明显好于前排激稼疲。    有了电子转向助力的协助拇,方向盘操作起来很省力镀存砷,尤其是在低速或者原地打方向的时候摔苟,对于这台车厂超过5米2亢泞篱、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助狈廊。此外埠,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错拖,熄火和再次启动时震动很轻微性,不会让你很想关掉它虚认。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现炽曙揣,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方悍悲。就行驶品质和操控质感来说护,它和普通家用车的差别已经不太明显貌,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象浆,并且变速箱也没有找麻烦秸双桂,静音性总体做的不错镁寺,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间篓便娠。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张靶,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变腊,从外观到内饰再到驾驶感受点佳坦,都在向家庭用户倾斜吼。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊讣柿乓,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)伴厢忿,比28T 旗舰型还要贵5万元双,我认为它的意义是以一流的做工私皋恍、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象把斜,受众群更多的还是有商务用途的消费者钢十,至于普通家庭用户痕互,我认为买普通版车型完全可以满足空间郎、驾驶质感和乘坐体验的需求顶。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页缮常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编罐:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光狗皆,即使到了11月中旬蛋,洛杉矶仍然阳光明媚骸炊棚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息先。结束了忙碌的洛杉矶车展报道适聚仁,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候林短。当清新的海风抚来馈畦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路诧,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边塑,让我更庆幸的是颈灵,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版胚,对股,6.2L V8的那台标。    几个小时前慧碗,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro惩?”时溯,经过飞速的大脑风暴沫捌,我选择了后者反汉豢,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新花酗甘,选一台新一点的车肯定是没错的亲。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑欣康返,嘴角中蹦出一句话阶违:“It's a V8”后焦,我知道我歪打正着了荆佃窜。后来他跟我说翔违痪,如果我选了野马卸熟,因为我年龄不够汀坦,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT起,而如果我选了科迈罗炭蒲杜,他们这只有这么一台V8的可以给我闻。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩订篙阔,那还等什么呢前骨歪?把导航的目的地设为Malibu邓硷复,出发!对了任谰共,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰酞啊,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟恍府。   科迈罗在美国有四个配置等级捂孺:1LT悼筛、2LT砍锹曝、1SS拣簧、2SS殿坊卷,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可焉∧嗬住,而后两个配置则对应6.2L V8陇。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元脊脾,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配茫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元弦,6.2L车型比2.0T贵1万美元膝,8AT车型比6MT车型贵1495美元诫疟,敞篷比硬顶贵6000美元椽奉。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版室,售价为45395美元睦划娟。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平悍滩,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了艰。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同脆,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷熬筒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人焙。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙散,而是穿着西装革履的巨石强森宦,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力摩掂涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上潮官,东风风行发布了全新景逸X5镐,作为东风风行的一款重点车型缕,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验镣。上个月弛瑰,我们还进行了抢先试驾握帮奇,不过上次的试驾车并不是最终市售版被头黔,很多地方还有待调试传肥,配置上也有出入售猛。这次的试驾车和市售版是完全一致的层苹,这回咱们主要看看还有什么没发现的点首仕搁。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的抹,整体风格偏稳重和精致沙,比老的景逸X5好看太多了洽岛。厂方在讲解设计理念的时候也提到戎寞椿,景逸X5是一款全新车型舌爽,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任福箱挺,只是名字上还沿用“景逸X5”矾趟图。打造精品徒,或者说爆款扔坚硕,是中国品牌未来的大趋势弊户。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV撅滩环,车身尺寸不大不猩姿濉,符合这个级别主流水平颈,不过它的定位要高于老款景逸X5嘘物,两者将同堂销售匪抢恕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4技、吉利博越慈晃、长安CS75钠夺、奇瑞瑞虎7等车型藉,列出来一看撩蜕锤,全新景逸X5的任务难度不小汇害喉。    全系配备车身稳定系统寿、全系后独立悬架定、全系马牌轮胎杉擞,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的岗脖谓,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置牵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卿守:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型仍烦诺,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字懂,而现在我告诉您却犁迹,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车观亥,今天我们的主角槐围,就是广汽丰田雷凌双擎搜耪。雷凌双擎的起步价为13.98万元趟,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮疾ⅰ,这样的价格奠时汝,也归功于高度国产化的动力总成链。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的懈捍,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情司须搅,到底什么是双擎呢手?这套混动系统如何呢焚阜?我们就从动力开始说起吧猜贩。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十休假:沈达炜 版权作品喂蹄挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏簇,严禁转载诚年,违者将被追究法律责任革瓶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版琅翰,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型结汀,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注谅两镀。确实酣,光是静态体验都已经让人有心动的感觉乳透,但对于一辆豪华车来说胚,行驶品质也是很重要的谐,趁着试驾会的机会保,我们要好好体验一下隙拌。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍柿旗痘,包括空间体验等妨涤,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》璃布红,本文不再赘述相关内容便烦,给大家说说新的信息点回澄贝。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版赏蹄瘸,是目前国产版车系中的顶配车型固狙。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型寺炮祁,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来屯。最高配T8车型将于明年引进非,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统锰悸孪,前轮为发动机驱动惰虏贩,后轮为电动机驱动告贝。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配撬,配备19英寸铝合金轮圈歪,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号憾。对应不同配置车型技,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈恫门。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外冲结羔,刹车系统也有差别慧,预计刹车成绩也会有较为明显的差别炒锨木。据厂家介绍欢,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平短苗,堪比性能车弛,待拿到试驾车之后我们会实测一下险擂。    作为一款豪华车型拟胃,丰富的配色选择都是套路棺,S90长轴距版具有四种内饰颜色淀,内饰面板也有三种选择惭复,可以更好地满足消费者的个性化需求蛔效磐。    S90长轴距版的方向盘手感不错股纤排,拼色设计也挺漂亮的冗,但在配置方面似乎有点不如同级对手姓郊,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节咆肺娶,可能连选装的机会都没有吓色免。除此之外虽琅,换挡拨片也是没有的锰枷。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA咆讼嘲,空调系统除了具有空气净化功能外径阶酸,还有自动循环功能图,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)屎,车辆自动开启空调换气功能革世,排出车内浑浊的空气蜡逻。    为了避免内容重复钎凛奖,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍甲,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富横,包括超棒的宝华音响甲掂从。整个车内的氛围几近完美叭无,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车靖瑟。接下来我们来看动态表现怎样奉现采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梧噶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了瓢,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子凸,这听起来的确有些疯狂刚型。城市SUV真的不能开去沙漠吗雹童瓮?我并不这么认为驾。“天资”对于一辆车来说固然重要菲蓝,然而却不能完全决定车辆的上限伤蒙郡,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石释读磺,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠多两尖。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说莲,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣前椭星。相比于他们飞恢吠,我开着面前的这辆城市SUV来到这里梯荡腺,更多的是为了在安全的前提下锻醚,挑战车辆的极限琶怀规。    对于一台城市SUV来说峡,瑞虎7其实有着不错的“天资”顺疚斑。拥有24.7°的接近角屁枚亩、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙害苯魔,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战测奥多。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机煤醇苏,最大功率122马力/5500rpm碑,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱静蛙喜。相比于1.5T的手动车型茎滥颓,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势界维,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出仇视。    在正式进入沙漠前录,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar旗恫械,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积催痪,以此增大摩擦力燃埔。由于新疆近日下雪谓锋瘟,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎溜棋,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹粹毁,更利于在沙地上行驶羔硷鲜。车辆轮胎被降低气压以后扇纳该,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加际,需要十分注意躲避路上突起的硬石捣。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统嚎秃梁。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统去宝氦,在越野时为了不影响驾驶啊力笔,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭狭芬。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行勒,轮胎的打滑肯定避免不了怖锨。如果不关闭电子稳定系统剐梳,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入建,一方面会限制动力的输出地董绣,使车辆丧失动力稀,另一方面会对车轮进行制动鲁,有可能使车辆因打横而陷入沙子冒倦。    做足了准备工作勉双铃,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始福。因为考虑到配重的问题乐,我们的车上坐满4个人街桐深,尽量保持车辆的平衡瘦魔傻。起步时缓慢给油聪刺把,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡四款。沙子上行驶的复杂特性镁呵柯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能璃全,仅能通过地面反馈的路感调整方向沧,有时方向已经打了一圈担堵傅,行进方向却没怎么变化桃纺惦。    教练告诉我才胳,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机巩收评。在攀爬这种刀背状的沙丘时犀,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度疆投发,即向斜上方前进呕。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向垃牡夕,车辆像漂移般甩动尾部舶诡努,卷带起一片沙尘提洽。得益于悬架硬朗的调校胳,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下创,车辆并没有产生过度的侧倾际,始终保持在可控的状态能。    车辆在开阔的地势上开始加速借酶嚏,准备进行冲坡忻够鳖。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响纯诞,车速已经来到了160km/h悄凛。冲坡的前半程还很顺利褪,后半程受到动力不足和满载的影响怒速,车子没能冲到坡顶贪慷毕,但是这样的高度已经远远超出了我的预期角。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识肆,希望分享在这里仍卿敖。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向第毁,因为重刹会让车辆的重心向前转移晨,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈观。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜酸,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦篮说病,从而判断不出前方地势的高低落差脖柿,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去栓据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伤煞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里错,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超埃,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先辫。不得不承认归,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车庭,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质溯眉,以及不错的空间表现(不是我说的窝俩练,车主说的管钳匣,点击这里看)虑盒,正在逐渐成为“街车”肚习痰,受到越来越多消费者的喜欢鞘,而且其中不乏年轻用户屯萄。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系雹,事情似乎又开始变得有悬念起来龚裳。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后帛返,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章糠屏旧,比如最早的这篇官图详解瓦炭烯,还有最深入的这篇技术设计解析屏。不得不说鸡,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细冷诉。为了提高大家的阅读效率姬传,上面这两篇非称比畈。好的文章里面已经写得很清楚的点葱故粱,我就不再赘述了烤,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点谰侠,以及需要实际体验才能有感受的地方和。整体结构仍然是大家熟悉的桂:外观浅鲸、内饰精、配置汉恢、空间棺魂、驾驶这几个方面爆扒兼。活动当天条件有限暗绥,文章中用了几个不同排量和套件的车型呸幢垫,并且部分使用了官方拍摄的图片拇,敬请各位网友谅解巩。   外观氏航变:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了到顷,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准沽,从视觉上讲柿幻,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡迹。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫欠瓣,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章腐欢簧。不管是跟同平台的7系参照怕妹鬼,还是跟同样做法的奔驰E级对比矫宿,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条蘑络、双腰线带来的立体感愤咕、重心更加低矮的视觉效果虾。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”挠纤,但是我们仍然要清楚默,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言糙嘲,不管是车头还是车尾的造型壁韩,全新5系都有着较高的识别度窟,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话滩咀,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”攀坍。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车斗怯,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待柏宏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编施:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话豪焙,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了廊春戌,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意寺娥。从以往的成绩看霞砰,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了砷滴,0-100km/h加速时间仅为8.53秒裙统码,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及秒,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了驴姐,在此期间它的对手们可都没闲着肆喂,RAV4改款后变为了RAV4荣放访,途观换代的时间也日趋临近肚,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时怠呈碳。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 胃,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统抨,并分别用180和245两个代号表示笔。除了外观为兽、内饰以及多媒体系统的升级外跑,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术艰,实测加速成绩比老款翼虎快了不少皮泄,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀筐啪梢。   ● 外观简介叹:采用福特最新的家族化前脸取赌,细节提升明显抽。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸姆,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条魏款,气场比老款更足焚。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm瑟闪,轴距为2690mm辩辛缄,除高度增加了6mm外雷弹顿,其余尺寸无变化岸讽。    前后尾灯造型有所改变抛,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯镶车嚏,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯师挨宋。其余的功能富,如LED日间行车灯肪、大灯随动转向功能则依旧保留着教汝。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源藩撕,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了亥。 ● 内饰和乘坐空间斥股沏:中控造型有所变化巩,搭载SYNC 3多媒体系统度母疾。    内饰整体造型和布局变化不大浦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方陵。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘及埂狸,搭配全系标配的换挡拨片素厩,运动气息更浓郁帕风。空调面板比老款更大饶台,加入了风向调节按钮上加入了人形标识盘勃闷,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置凡菩,用起来也更方便埃青。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3口,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台疟门偶,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标五恋尺,显示更清晰雄丝论,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性寞全互,非常容易上手许凑。    顶配车型的配置自然不同担心旗甘,日常能用到的功能自然不会缺席钩侈,我们还是来聊聊变化吧叔。首先空调面板更大糕庐,风向调节按钮更大蜂素膝,并加上了人形图示稿。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整烽,在挡位处于P挡时拎沙,手动调温度和风量终于不会受限了 乏糕。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整财挡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比柬稍波,座椅填充物更柔软酗华嘛,贴合度更好婪酪,坐垫两侧的承托能力有所提升法屡。主驾驶座电动调节依然为10向渭缸持,并带有前排座椅加热功能磋旁,配置表现没有变化骂活。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节妈芭夕,调节范围和老款车型一样都不算大察。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置雹伸夸,后备厢容积也完全没有变化欺办。从新车的表现来看晶入,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显蟹豪,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证踏沮,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度红聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编届鞠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼魔绣韧,气温骤降十余度萎使掳,刷了刷朋友圈崎,满屏尽是咒骂般的抱怨捍饶该。放下手机骆,点一杯咖啡画,嚼一粒橄榄瑞,在地中海温暖海风的轻抚下掠避烹,偷得浮生半日闲钒签青。直到突然一声“熊来了!”咐樊,打破了原本的平静攫托。    别害怕弹形,这里说的当然不是真的有熊切,要真有这么危险的生物存在沽,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一酒冉氓。飞行了将近一万公里幌,除了躲开北京的寒潮限炉秤,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克甸抗琅。这台车无论是在德国的首发亮相退,还是不久前广州车展上以国产身份示人恕屎,都有着颇高的关注度酥旁楞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后冯,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙酥,试驾之旅正式开始罗。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解虽摄,但这次我还是想再废一点笔墨肉乏寿,从里到外涧、从静到动碍,把它完成的呈现给大家道湍钡。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译徊锤垦,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak畴届,这个岛上生活着体型最大的棕熊楷哆,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字拾,想表达的意思不言而喻米脆矩。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台思葱,与全新Tiguan相同骨羞,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种仆盖遁,而是直接进行加长锨菩肛,只有长轴距一种版本琅,并且还有5座和7座车型可选褪姥。不过在和厂家沟通中绿,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV导,7座只是给消费者多一种选择箔模茬,与汉兰达吓蜗可、锐界这样的7座中型SUV定位不同疾纯。    其实不光定位不同斡,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鼎椽炕、锐界存在一定差距埂位,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威嚎藩、现代全新胜达相仿撕既,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩还互,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势喂复沧,体型虽然不大七艾,但轴距比汉兰达还长了1mm慑。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素碳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改泰。它和速派一样摆鳞,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言恢挨掂,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子肠私勃。车头的立体竖条幅进气格栅素芬,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰想赐丛,这些都让柯迪亚克看着野性十足闲柏,名字都和棕熊一样了济技芭,样子总不能娘娘腔相,你说是吧儡绷。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧俱,不论车顶曲线娠勺、侧窗瞬缔、腰线还是轮拱交,你都能找到大量平直的线条钱,就是这么直来直往逞救瓮,没有矫揉造作锤。另外对于一款SUV来言胆,有一些硬指标也是不得不提的犬,接近角22°霓段、离去角23.1°歌辟、纵向通过角19°寿悸、最小离地间隙194mm劳,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错犊。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高河,不过这也是因为更加方正的造型导致的哺。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条恍,车门打开时弹出弟僚,包住车门边缘米鞭,关上车门后会自动收回确琉,防止在狭小空间内磕碰车门掣,对自己对旁边的车都是一种保护缉。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置槽,希望量产时能给加上活肋。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格核,甚至我觉得设计师都有点偷懒脊,直接把速派旅行版的车尾拉高灯华慷,再把尾门线条蕊、尾灯结构略微调整一下就交工了蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病降:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆趴斤,越来越多的厂商加入这一“战场”恼,推出各自的SUV产品兄,以在这一市场中占得一席之地谓。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型奋毒,北汽威旺S50就是一款这样的产品畦亲。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 溪,虽然其之前以生产商用车为主九刚簿,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势华乒,新产品的投放速度要快上不少凰,产品布局重心也向乘用车市场转移脊。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型烤胺先,属于全系的高配车型糜彭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观史,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节匪肋晶。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比艇,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩夹模,并没有太多惊艳的地方扣堆靡。与绅宝X65采用相同平台陈两,并且在外观上面同样有着较高的相似度辞笺持。车身线条硬朗蒜仇馆,勾勒出了较为方正的外观炉。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错髓钉,相比车头的设计要更讨巧些焦疟楞。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连赣,延展了车尾的横向视觉浮陪拔。刹车灯采用LED光源略丝,灯带的样式看上去有着不错的档次感趟幻察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编缴媚:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快辉描郴,你有多久没有来一场像样的旅行了烂屎。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情涎?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝化?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼涝郝?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领残辛泪,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作牟眠,它的出现可以说顺应了时代的潮流铣迫,也可以说是对当下SUV慕、MPV市场独霸一方的挑战瞎。下面就请跟随我的文章嫡扔,找回我们曾经对旅行的憧憬抽嘿。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设靠:杜安迪 版权作品锨穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权石具蛔,严禁转载疥涪硷,违者将被追究法律责任苇菱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬捂萝茄,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会柬我蜡,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)剂扳娃。要说这台车与这次试驾地点崇明岛虐寞,还真是挺相搭的可,这个中国最大的沙岛为了环保峡搬千,大部分电力都通过清洁能源发电湍,而这台X1肯袍,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排敦觅。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首蓖挡,看看它的表现怎么样翟峦渤。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前想撬库,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)删,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象碗掳,当然也有几点不足侵济勘,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型寺暖,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内督哦,在一定程度上影响了驾驶品质皆揭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型芦,看看它能否带来更好的体验锈细。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样粳,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识规怠酗,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型劝。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了霸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电埠潍币。宝马还为每台车提供了便携式充电器杠,有220V电源接口的地方就可以为它充电怒嗽,它的接口也可以用公用设备充电锭桓联。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒炬呜,解决充电问题确。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格屑,细节部分有所不同洽,看着依旧很大气瓶阮,长轴距车身让它显得更修长换,比较运动怜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV泊盛。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错窝舜,主要以软性材质为主骨察嚏,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华菊,但在整体配置上确实不高僵母茸。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者聊售,有的是为了环保理念忌辟罕,有的为了能获得牌照更早开上车泥,反正都是不差钱的主深鸽土,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验太途,有更多舒适和便利配置雹墨立。而我们的这台试驾车像无钥匙进入瘫、定速巡航把、科技辅助配置这些都没有怖,目前这款车还没上市徒,对于它的消费者来说未,可能会想要更高配置版本的车型疾欣。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局距柯,它的电池组位于地板下方供颗,不会影响到后备厢的空间题搐享,担心这点的消费者大可放心溜爸,尺寸与汽油版的相同蜗嗅。另外它的电池布局加高了车内地板高度田褥嫉,第二排中间的隆起变辛渴淝选,坐三个人的时候从容一些榷贩。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别败,尤其是在实用度方面不会有什么影响揉掳,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用玻。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伯倡钞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了孤腐,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型貉敢茹,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白肉融,同时也肩负着一定的销量压力谁。果不其然辈毙伯,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)屁络,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠睬玻恭,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了陷。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看分媒,加大促销力度也起到了不小的作用赎吩。    Anyway沪窝粗,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事版。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型抛逞帕,指导价38.99万元崩,终端售价在34.49万元左右邓夸。从实际表现来看雹,它也能满足大多数日常用车需求啡赡杭,性价比很高空队词。   动力组合天:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机镐绊簇,最大功率为250马力/5000rpm碧黑,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm瞪伸,相比28T车型改煤来,它仅仅在功率上少了19马力胸桓拼,峰值扭矩则完全相同储,只是后者的转速区间为3000-4300rpm豹寇,更为宽泛一些灸。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱酚捆,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW敞横,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT笛叛构。这主要是由于XT5采用了横置平台蔬,而那两台轿车则为纵置平台矛。   驾驶感受清:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起纶,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试嫩氏访,当时开的都是顶配的高功率四驱车型鼻,印象还是挺深的垛柑。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距赁钢矾,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音谁屎。    从数据方面丢灌畏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验歧署,外加完全相同的峰值扭矩嵌光,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲普备,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点挖汤蒂。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已绩离。    实测车辆的自重接近1.8吨塘,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称辅吴,2.0T发动机的表现也一如既往的给力李呈授,油门响应相当轻快康蛾,加速非常轻松芜储。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受衬,即便是一台SUV车型俏爸,也不会觉得难以驾驭艾。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定摄,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上厘糯,但无论是换挡速度芳馅、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现任。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢波瓷,顿挫等等妻倦,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好窗绒。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在复及舅,匀速巡航时跺下一脚地板油漠餐,立马会降数个挡位窖艰,车辆能够很快领悟驾驶者意图不凡。升挡动作则极为轻柔纯胜哨,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换午蒲。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑趣霞。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型建,配备电磁悬架舍,能够实时监测路面情况并作出调整飘,同时还支持软硬调节拣。然而此次试驾的车型却没有该功能谷,因此底盘表现略微会有些差异案。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主闻届诞,但又不像林肯MKC那样非常的软酒去,但对于震动的过滤还是相当不错的锋动,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性筛,软硬适中搐受。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感工变勒。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配蔷暮,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统苗譬,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准狭喉慷,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静吝笆誓。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受蓖郴骑,这对长途驾驶有着非常积极的帮助彩浆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编次草:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前菱渤钱,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读籍题。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错级,今年前十个月累计销量接近7万辆人的俄。对东南来说居,DX7的表现相当提士气裴佰歇,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3牟来性。让厂商没想到的是琉,DX3上市一个月就收到近万辆的订单捻,成为当红小鲜肉届。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾乐,今天试驾的是自动挡洽帽。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱胳钩厢,还搭载动力更强的1.5T发动机舷蚕艰,可以说是全新的体验几莽瘦。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型断暮峦,其中5款为1.5T车型杜,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的胃。DX3这款1.5T发动机来自三菱表,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)扛朔燎,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商搓梗。除了东南氮春,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇檄牛獭,包括吉利淑峡、长城繁倍、长安矩、北汽等骗蚊铜。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里堆乘,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2对味食、长安CS35通、比亚迪元等烦,它们都是东南DX3的主要竞争对手距。与上述车型相比俏喉典,DX3最大功率的账面数据稍占优势搜,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元肮卸,但也处于主流水平之列峦。接下里馁,我们马上来聊这套动力系统的体验感受姥律。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果卑挽,会把油门响应调校得比较灵敏劲脚。而DX3的调校则是另外一种风格泛豆浪,属于偏沉的那种酥。就此问题我们也询问了随车的工程师呢架滴,他表示有多重原因丛发,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些陀删,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑范骄。    实际上青,DX3大概当转速达到1800rpm左右时铃,涡轮就开始介入葱黑蚕,能感受到动力输出爆发跋,但介入并不突兀衫嘘,不是很强烈那种钝,整体来说还是相当柔和的缸抗,体验要比预想中好冈每。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱谈酵,齿比有调整动哩,让发动机的爆发感趋于平和挎诗免。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的宦,此前在试驾DX7 1.5T车型时钝补讳,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡共良,后段毫无爆发感可言袄。相比之下庭翰,DX3就给力不少矾鲜虏,动力输出感比较直接械叔。当然鼓多拘,这里必须提一下的是肚茄谰,DX3的“体重”占了不少优势垢荡贡,它比DX7轻了200kg沧嘛桶。    在这次试驾过程中翅拱,我们发现DX3的巡航转速较低冀簇,这是CVT变速箱的功劳台桃,有利于降低油耗航尖。但由于现场条件有限渺,现在还不能对油耗表现下结论澄臂,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试芳臂瑰。    DX3采用电子助力转向摊分,方向盘的转向力度很轻湘闯秦,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容拔崎鹿,但凡事有利有弊痘磷桔,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准凡。    DX3的底盘沿用了DX7的设计窟,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合措残。与此同时动,它添加了平衡杆屁革,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾豪鲸,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编告乳:韩大为" "  金秋过后骗孟,北京又进入了冬季受氰笆。然而就在周围环境一天天失去色彩时憾泉,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组姑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本剁,也就是2017款翼搏的顶配版本诲,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢侍?客位看官敬请看下文遂瓦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疼脊空:王汉康 版权作品戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬岔匿,严禁转载卸,违者将被追究法律责任垂那。 获取授权" "  【环球网报道】近些年疙,不光是我国在提倡节能减排缺捐惜,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着透习。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机苫歧迷,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局捶道。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机黑队石,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机慰洁。   丰田作为全世界最知名的车企之一熟,在节能方面同样有自己的作为棉,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为岭。然而面对混动汽车并未在市场完全普及朔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面蝗,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺脖,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出龄笨蜡。   当我第一次走向T版雷凌链慰菲,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰靠,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了惊菠尸。   当我绕车一周走向车尾惮,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯テ础,然而正是这不起眼的D-4T的标识匈凤溪,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术什。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫申疯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术烧抚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编良:王汉康 版权作品练十,未经环球网Huanqiu.com书面授权洼限灵,严禁转载俱酣樊,违者将被追究法律责任溉。 获取授权" "  近些年来免,年轻消费者群体异军突起仿帮糠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群卷垛,那么龟,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢皋毋霜?颜值要高囤、要有个性恼、品牌要响亮赶勘拌、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求洪,最重要的是钎,价格不能太高味,要在年轻人可以承担的范围之内摩笨费。综合这些要素桅妊金,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型艘龄定,该车将于广州车展正式上市内售僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编享:杜安迪 版权作品萌容力,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊芳,严禁转载猫,违者将被追究法律责任愧梁竣。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后嗡了,产品品质和实力都得到了一定程度的提升窝坟孤,三款产品埠酥:博越窖晦、博瑞赡、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷列嗅当,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型舜荚,早在上市之前的宣传预热中嗣,帝豪GL就被看做自主标杆车型姥,号称要对标合资竞品车型归虑荒,这也使得消费者对它的期待值相当高赶列肋,那么它的硬实力究竟如何呢瓮敲苦?我们今天就一起来感受一下懒痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇沧眷:杜安迪 版权作品下粮毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权寥,严禁转载陋,违者将被追究法律责任吉。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候炬核,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号嫁诧,几年过去别,在车型层出不穷的浪潮中普蛋,英俊小生已无颜值可拼赴,4AT的变速箱也似乎成为了老古董帅脯节。如今理汞啊,K2已经完成了换代韭攀窃,高颜值高配置饲痞,又成为了全新K2征战的代名词授甫。今天我们的主角酬,就是新一代K2冉氰和。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饱怒:沈达炜 版权作品昧虎辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载喉侧,违者将被追究法律责任痹膏懦。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来娜,家用车的选择标准越来越高端钳。空间阑、动力堵危、配置蘑究、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素靛瘸番,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁漂茎。提到性价比棵痴,日系车是一个绕不开的车系蚕摧盛。而我们今天的主角就是一个专为中国而生厩佳,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞垫鸥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编么舰肉:王潮 版权作品祥厕堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩雌,严禁转载炊裸,违者将被追究法律责任驮箩。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高奠该躬,国内的消费者也趋于多元化奠蔫饲,除了原有的购车群体外竿刷湍,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增史。他们生活在并不算繁华的小城镇里充浚点,用勤恳的态度迎接每一天的生活烧,他们需要一辆车来为生活奔波忿鞠,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活湘。如此看来茫霓,一辆大空间弄兔、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择淀,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车鞍胸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅:杜安迪 版权作品守璃复,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧茅,严禁转载轿,违者将被追究法律责任飞刺。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃碉,作为一个有着传奇经历的德国品牌奇,在沉寂35年后单断,重新回归并且首次来到中国市场赶。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品笺饯耻,凝聚了中德十年的心血峡吕。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史沪,还向我们展示出更长远的未来眠莱。向经典致敬疤疲,与未来通行坤亮陌。今天导捣,我们的主角废谦冲,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶弧:沈达炜 版权作品攫呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒貌马,严禁转载贝康,违者将被追究法律责任怯磐。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计挥掀兼,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息母觅。在兄弟们都纷纷改款成功以后姐疆奸,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款爸梯,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了敬城?别着急郝急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”诞价骄?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编峨疮:王潮 版权作品寡擂鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎槐破,严禁转载蜡矢,违者将被追究法律责任绍诗瞎。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行激孔伐?答案有很多同:旅行是文艺青年笔下的诗和远方贬抵船,是背包客说走就走的随性与洒脱憨,是曾经引发热议的“世界那么大归蔼韭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的功,但我们每个人都渴望着旅行垫,在旅行中去释放自己赴、感悟生活的真理菠恫奔,寻找自己存在的意义佩插。而现在我们就有这么一款车戮涧谜,作为全新定位的跨界旅行车而生绣,满足你对旅行的一切幻想收户,它就是一汽-大众蔚领夸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编敌坛:杜安迪 版权作品居亭蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓉肠概,严禁转载卸修,违者将被追究法律责任伸瓜唤。 获取授权" "  承德谓戮,位于河北伦垂诞、内蒙霞售、辽宁三境之地补氏翠。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻僚铜绒,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京识卷,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇晶岸,东通满洲牵,北拒沙俄财韭熬,西抗蒙古冕痴,南下北京娶糯物,逐渐登上了历史舞台踢芳,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇谁详蹿。对于我而言殊颊,承德是一座熟悉的城市趣。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中汗公,与当地的同学结下了深厚的友谊雌文,而此次正值同学结婚奖,借着十一假期那吭趴,决定再次踏上承德这片热土焙北,说实话刃扰稻,有一种荣归故里的感觉惋武,承德巳唇茅,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编敛:沈达炜 版权作品瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇督,严禁转载妓,违者将被追究法律责任京涪兢。 获取授权" "  随着时间的推移嘛,80后导斡抢、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体阶姬崩。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说庞夯型,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择洛堡。近年来饰膛捶,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势撅设沫,车型选择非常多红艾,销量也普遍可观弹。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3棺蹬,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎贤请:杜安迪 版权作品屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载巩,违者将被追究法律责任顺。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市陈宋薄,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV都唾。远景SUV来的似乎正是时候散售。虽然是GX7的老平台华步,但可以通过提升动力系统阶问伙、配置签,以及更时尚的设计来吸引消费者沙。这是有先例的饶沸,博越也是在设计上梯归、配置上和动力上提升之后堡秦伯,引来了消费者和界内众多好评小。同时娃效,也正是博越的成功举,给了远景SUV的自信咕。吉利趁热打铁捂怪,推出低一级别的远景SUV论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌佛邪:王潮 版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝,严禁转载诗钎蠢,违者将被追究法律责任拭详。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒人住,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域镜,但在欧洲慰署吼,旅行车却是不折不扣的宠儿驶财,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本痞,高尔夫也不例外瓮勾茎。提起高尔夫博狼础,无人不知无人不晓敬璃,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车嫁吴嗓。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时翻酬摊,会带给你怎样的惊喜呢量绩?今天琉,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采活仙菲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棘懊恨:杜安迪 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱,严禁转载陀,违者将被追究法律责任嗅火呸。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈恳缆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下非太。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳羔梨寥,宣布奔驰C级完成了加长纷。其次蔚,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款每率孝,三大高手已有两位出招尾钩,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意册兴巨。然而这位并非是不想出手惜艘妨,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法阀埂翁,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中霖,上市了骏拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凡覆挺:王潮 版权作品甜灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆冷车,严禁转载绰,违者将被追究法律责任轿芥焕。 获取授权" "  【环球网报道】曾经令氏缴,在那个“微面”横行的年代暑峭,有那么一家车企完鞠材,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔私局翅,它就是昌河汽车殴。但随着市场的发展与成熟孝豪腾,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野便盲唤。如今蔑,为了迎合市场的趋势和大众的审美豆捷,昌河汽车化身北汽昌河秤俊素,重新回到我们的视野健某汰,开始进军乘用车领域甸。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型虐苗蓖,与上一代Q25相比氢百涧,昌河Q35在定位上有所提升可呕裤,当然览倾僧,在设计和配置上也带给我们很多惊喜湍褐衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媚创耙:杜安迪 版权作品割谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺唇切,严禁转载嫂角,违者将被追究法律责任毖存图。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车垮间,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门徽,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器隧宋堂,在东洋岛国日本剑,便有这么一个品牌肮建污,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器诧,那就是雷克萨斯F部门跺。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多接,这也就更为其增添了忍者的气质灿谰饭,然而今天我们来到了北京金港赛车澈岷啤,为的就是尽情感受这一神秘的家族蓟。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恢成:王潮 版权作品害途,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹,严禁转载竿,违者将被追究法律责任河咕涎。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日号别,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布拒,基于PQ34平台打造而来匪惯吞,定位紧凑型跨界旅行车忌谁如。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”次,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式凰。据悉欣,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袒巳挫:沈达炜 版权作品纲艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺,严禁转载搬善,违者将被追究法律责任磊溺。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的铂浇?确实很少崩,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上屠,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容讥窍狸,它就是君越竿。   全新君越是个很特别的家伙强碘,你在它身上可以找到各种相对的词潘迪嗜。比如扭衡:家用和行政念鞋倾、时尚和稳重怖、运动和商务搽拈沦、豪华和低调糖潞。是不是觉得很神奇殊?是的幻蚀怠,这就是全新的君越阂菠,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值伶杜,正所谓""谁人不识君""结,君越正如此懈秘。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编前谢城:王潮 版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权显雾娜,严禁转载躺趁捷,违者将被追究法律责任阑。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物垛书,在国内才刚刚开始大力推行捷媳淮,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处帅雌,但为了发展和正确引导市陈涌,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜募疼箩。比如很多限号城市电动车是单独摇号的娶朗脯,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等朽。目前来看希碎,电动车在日常出行中也是有一些优待的痉炉,作为城市用车也是比较合适的尝良回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蛋誓:杜安迪 版权作品互鹅姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠,严禁转载腊,违者将被追究法律责任客。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位客。前不久铜辅巫,2017款的速腾正式上市图沙,从配备1.6自然吸气到1.2TSI隶虱、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合使,将指导价划定在13.18-18.58万元之间券显案,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格忌湿,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元目眉死。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元秋,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注铂伞,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编搓称邢:乞程远 版权作品淑忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗匡玩,严禁转载澎临,违者将被追究法律责任疟篮砂。 获取授权" "说到豪华品牌挖,德系三驾马车您肯定是最先想起黑浮方。的确不雌餐,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷卢,日系豪华品牌也在奋起直追额魏毙。但是伐,如果在三十年前您在中国谈起豪车韧奠,美系豪华品牌一定是最先被提及的内发鼻。而今天其檀,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯懊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编囊交:王潮 版权作品唯截,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵猜无,严禁转载爽卧抖,违者将被追究法律责任适。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了刑,不少朋友有去出去玩的打算阶滇,当然开车自驾的也不占少数救骑箔。一提到自驾歪棠涛,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行葛。所以煽镁茶,车内空间是自驾永远也避不开的话题妨淀。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区编粹寂,亲朋好友彻筏似、蓝天白云辛男、饕餮美食伦、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方桐串盾,如果再有一辆大空间的SUV强哨,那简直是再惬意不过了枢。   提到SUV密,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外吩,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼缉。这不权,前段时间全新的宝马X1上市了巳令久,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型疏,宝马X1终于迎来了自己的大改款目。而这次改款痹,为宝马带来的革新也是前所未有的粹铺逗,全新的平台吵娘扫、全新的动力和全新的变速箱桶毋,这样的宝马与之前到底有什么不同轿?这就带您分析分析局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐付闭:王潮 版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权九蔚辫,严禁转载徽疙,违者将被追究法律责任窗坟欣。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全圭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来化彤按,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中微挛,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后颓炭,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上奋。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编谢踏赐:乞程远 版权作品惨统,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔,严禁转载第铝鲤,违者将被追究法律责任备轨。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日嫁猾瑰,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行限敝,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛革。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国效,现场观摩NASCAR比赛碧。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外棱,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点祥。      总体来说荒及凳,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定饭,整车无论从外观蹦、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞪:霍保智 版权作品抹蝗娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐,严禁转载酱,违者将被追究法律责任矮肪。 获取授权" "     提到自主品牌SUV模,哈弗是个不得不谈的品牌垒掇。而在SUV市场中赊匠户,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了倡倒。2014年腹科,哈弗在北京车展上将H2正式亮相畦路,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2浦。但是霞,哈弗似乎并不满足于现状齐,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展祥。蓝标哈弗H2是为了标榜运动靛列兜,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场薄傻。于是乎孙胚,一个颜值更高扦鸿钵、更富有动感的H2便横空出世了辛玲取。   这一次铂勿菱,为了更好地体验蓝标H2的实力福,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青夯危湖篱。碧波浩瀚谩陇华,鸟翼如云啤氰蛙。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下蔚狡,我们驶向了青撼#湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毙饭案:王潮 版权作品短令,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄添逗,严禁转载炮燃揣,违者将被追究法律责任荣幌落。 获取授权" "     8月26日淘婚巷,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市铝,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白笨,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型吴牛,伴随着凌渡GTS的上市嘿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世猛郝,售价保持在14.59万到21.39万元之间咳狠。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后俺,市场销量平稳上升角,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本策,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择谎溯效。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型鞋,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型虫廷康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编什:乞程远 版权作品躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓康钉,严禁转载舱燃憨,违者将被追究法律责任美曙仕。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展京狼,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择急沛外。因此句那让,近些年来秽甫坏,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏母碑派,销量和占有率逐年提高丢靡忍,众车企均想抓住这个市场机遇碉汕,纷纷推出MPV车型曹珊捍。其中戈茄瞧,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后会似急,再度重拳出击狼,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆鞍,官方指导价为29.9-33.9万元辫狈十。那么阮,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢牢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玻丧:杜安迪 版权作品府耙凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉撮,严禁转载瓦七,违者将被追究法律责任赶辖。 获取授权" "     在我的印象里融禽乖,smart就意味着个性吝燃,潮流引领者旅挖,吸引妹子眼球的不二之选母。但是由于定位为微车矩帘芥,动力肯定不是smart的强项梯杉,因此我的心里也是充满了斗争窝淑。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后萄,作为潮流风向标的smart终于坐不住了哼辉,不甘落后地推出了0.9T全新车型棺,为了一探究竟考,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型旱骋,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悲:杜安迪 版权作品卿半伞,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载帕,违者将被追究法律责任息。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋乳拨爬?这个始终没有答案的问题难倒了无数人呕,那么是先有SUV还是先有Jeep呢闹偿釜?这个问题有且只有一个答案侩,那就是Jeep咸恨。是的陛,SUV车型是Jeep发明的擞妥逛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV拴暖蔼,它叫Jeep冀。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容隶举,但是我知道就连Jeep这个单词是,在英文中的释义是越野车凌腥。   在这个SUV横行汽车市场的年代垄,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色篓。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子夕湘,依旧我行我素地走着哇,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过癌惠。这份洒脱和潇洒唱,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了问副。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色徊巷掇,它自由自在龄违攀、特立独行诞始,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编苇辖:王潮 版权作品繁徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯,严禁转载活翔七,违者将被追究法律责任焚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车舵双破,东风雪铁龙就顺应市场需求首仓泰,推出了首款SUV车型——C3-XR偷叛悍。时尚的外观设计兄遍的,越级的轴距尺寸倾临滑,丰富的配置以及凶猛的动力性能碳,从内到外都在追求国人的审美和需求限徘四。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸:沈达炜 版权作品模菱下,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯嘲怯,严禁转载涕素坪,违者将被追究法律责任居乖。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动欺尚徊,该车型是第六代伊兰特的国产版本涩兄,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代伴琼,北京现代也不落人后微好稼,一并将伊兰特继轿、悦动欣、朗动邦氦皇、领动同时在市场投放伍逆痘,通过高低搭配互相补充争夺市场输匠。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择合,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蹄。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量杆傻速,从9.98万到15.18万之间膘鹤商,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版媳歪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编活读:王潮 版权作品拱晤布,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣河庞,严禁转载赁歇,违者将被追究法律责任肥。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光拆、国产发现神行后蓟改讥,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研沁恍,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈摇,并把XF车型作为首款车型绥赏,而进入到国内眷塘,也进行了中国式加长昏疟,定名为XFL订。新车的指导售价为38.8万-68.8万传,相比之前进口版车型的51.8万元起九,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多毛。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴佟,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适霞码牌、运动商务于一身的商务座驾殊。     无论是XJL亦或是现在的XFL幂孝蒂,第一眼看到捷豹的车型蓖荆,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引酗堂请,捷豹的家族式设计聘讼,大尺寸网状格栅卫,柳叶形大灯沉,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度尚茸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捶:沈达炜 版权作品沃虎短,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅碗,严禁转载闷圈,违者将被追究法律责任率铜。 获取授权" "    随着汽车工业的发展窜,设计师们的理念也在一步步改变省:造车抵模闷、造好车哨衫、再到现在的造低污染的好车面,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势轿韦。在这股热潮中贫虹欺,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术掸,经过多年的积淀罢,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化谅匣,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家忙贪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎函丁荣。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚弯:杜安迪 版权作品渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝,严禁转载鹃哼贡,违者将被追究法律责任蕾兴册。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7廷拭舵,说是重磅车型坛糖弛,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型罗体,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天滇廓纱,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹奴。   瑞虎7将于九月中旬正式上市镣爬力,预售价格为10.99-16.39万元弯太申,分为两款动力共六种车型帅土哗,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型煌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编购:王潮 版权作品垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷拎,严禁转载溪,违者将被追究法律责任撬屋。 获取授权" "  近年来砍,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈胬荨,它们大多外观灵巧秀气岁、驾驶轻灵易操控剧俗结,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能膘躲闹。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV挛缓,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候榷殴,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道供靡。2016年北京车展上吓捞皑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市娘。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色罢。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了黑,2013年Q3正式与国人见面惋嫁壁,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比和,迅速成为了豪华品牌同级别销量王快。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠笔歉。可以这么说耽蕊霜,每当提到豪华品牌紧凑级SUV惰碳,您最先想到的一定是奥迪Q3柯。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款久火,虽然是一次中期小改款颓,但是相信凭借新颖的外观武、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手硷眷咕。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨冻居?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编巴喷:王潮 版权作品篮钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹,严禁转载联,违者将被追究法律责任劝萎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编懦闷祁:杜安迪 版权作品梳番潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权裁,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任剃惧唐。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车拼扒群,它的外观虽不激进拍,但整体风格沉稳而内敛眉瘟,每一处细节都看着顺眼李拇。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统磺奋镜,这样的坚持与坚守纪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心拖。动静 结合不花哨激含,底蕴深厚显自信嫡。接下来妨,我们就看看它来如何演绎“自信”二字猫赊。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市翟悸,售价21.98-29.28万元黔笆,推出了两种动力共四款车型地。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版吮扇领,售价29.28万元鹿。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅藐:沈达炜 版权作品惊捆添,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨伪,严禁转载哩,违者将被追究法律责任府畏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编镣阑:王潮 版权作品掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪罢藏,严禁转载解寡沁,违者将被追究法律责任寿。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编判:王潮 版权作品泻剿锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉剁,严禁转载佰,违者将被追究法律责任杆。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌僻革使,仁者见仁智者见智花狼,但要是说到当下最火热的车型渴卫低,你一定会脱口而出镰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思抨,成功者如吉利博越腺般,早已成为各大媒体眼中的红人盲凯睫。而近期羡熄隶,为了进一步细分旗下市辰邸,吉利推出了一款全新换代车型邻稻,远景SUV烧扑。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV检茎,从外观到内饰迟写,无不透露着一股“家”的气息辉。他不像其它车型那么华而不实去,反而很接地气么,该有的颜值与功能他都有舌速,动力也足以满足城市家庭需求模深。这也更加贯彻了吉利的精神岁:追求性价比祷欠贿。好吧陌岁士,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了克,那么有请我们今天的主角庇常:吉利远景SUV菲篱狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷缄吃鄙,718 Cayman来辆不绞闲?2016-07-22 14:25 责编领:杜安迪 版权作品很浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权复克,严禁转载彭,违者将被追究法律责任橙。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时刚,一款互联网汽车进入了消费者们的视野武涧,而这款车也“大有来头”行。   荣威RX5是一款紧凑型SUV偶,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造喂豌哨,于7月6日正式上市梯,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型矗释,官方指导价9.98万—18.68万元肯。实际上孺家,根据上汽推出的多项购车优惠政策闷虏,只需支付9.98万—17.98万膛诵秋。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蓉吴粹:大灯设计采用“如意”的造型桃感,寓意吉祥;内饰上口沟湾,座椅采用软皮包裹衡,大大增加了舒适性;动力上救艾,据介绍岗胯,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技睹担,搭载2.0T和1.5T增压发动机恒,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上叹督,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米穿,百公里油耗比同级SUV少2L肋。   然而删弘,作为一款互联网汽车部,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术谈。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下程,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统戚,“摇身一变”成了一个移动的交通工具入滤哄。   近日炉睬,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能饲。   汽车手机实现远程互联   在上车前斧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置邦埂爬,并顺利得打开了车门卧。此外庇恃,手机远程能完成的功能还有空调控制纫,座椅加热稻,车辆检测晶,规划完整的保养计划黄,推荐保养预约等骄。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季藏膘肥,远程空调系统将大大增加用户的舒适感梅袱彭。   有了“斑马”你不再孤独   “你好酪烯,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语吗,得到的答复是“你好宫,哥们儿!”蝗痛,记者是女生哈!第二句交流是寥汐鬼:“我有点冷!”“已经为您调高温度菏。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣钠堆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能屋关:开空调弛施困,调温度棘屑绩,开关天窗伺鞭,语音导航以及播放音乐柒辛、语音搜索桅、天气查询等操作耽嫩。   借给朋友车不需要车钥匙菊?   利用蓝牙钥匙蔷晦,荣威RX5还能实现启动发动机的功能韩蒂,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式嘘,即使忘带车钥匙谩记,用户也能顺利启动车子任侣。此外心苔法,用户还能向其他账号进行授权鹊塑,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人途猛恋,而无需对方再特地来找用户拿钥匙另胸。授权之后菲底,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能酣,比如蹈惨,对方如果只需上车拿东西埠磊牟,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车吃,那么用户就可以授权全部功能拜。同时用户可以自定义授权时效伤合,并且可以随时单方面取消授权掳套,极大地提高了安全性崇炼捌。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示化。在7英寸虚拟仪表上滇迹斧,不仅可以显示油耗贤前晤、里程等基本行车信息蹋,歌词官活棵、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上佩免,使得用户更易掌控各项信息秘缓。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例巩补,方便驾驶员查看路线妹贝。   此外毫哆舵,在选配功能中某祭,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备滤多。在行车过程中防,用户按下方向盘的拍摄键嫉草簇,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频力免墙,获得道路前方犀唾、车尾闲篮燃、车内成员等多个角度的照片邪刮泛,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注萎,并通过4G网络进行分享清里。这些照片和影像会自动同步到手机盗浮辣,用户也可以通过中控大屏翻开照片怯甲。   另外玩,智能后视镜上也能显示天气爬恫、路况副芯、时间等信息块俺,科技感十足稳。   总结炊:可以说黄,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步捻。在自动驾驶技术没有完全成熟奶僧,充电桩使用不太方便的当下乓,互联网汽车或将是最触手可及的比。 责编稗舍躲:李芳 版权作品梢损氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋挫,严禁转载卸抛椿,违者将被追究法律责任簇。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲歉目,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的旅汲。因为我不喜欢SUV痕嫩歪,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧惭仟荤。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率扮廓鬼,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机诺、501N·m牛米蛮横动力的诱惑磁炽甭,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动滔。 ● 够大旗歪、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友犯,作为一款车长超过5米仕律眷、搭载了7个座位的中大型SUV澈簧闭,它能够适用各种生活和工作场景凉蝗。而在国内秀破煤,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上寂失,这款外观阳刚裸、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蜗车。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计呵叼排,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别弯。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网肪休叉,这款运动版车型看着会更加的低调级溪。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎充,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现栏堕趟。但总的来说关撬,探险者更像是穿上了两双运动鞋词,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱委。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化赡,不过在方向盘琶焦霞、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉斡烫。   虽然中控台的整体布局方式没有变化搁褪,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板罢,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题呵规。   该车的座椅相当宽大痴,在功能性上也有较高表现垂袒:座椅记忆杭镭、腰部支撑调节泻、座椅通风/加热具有配备携钞。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计尸胃醇,右侧座椅可以前后移动杭疥,左侧的座椅则只支持靠背角度调节贿负篙。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口楼,提升了乘客的便利性褐嗡。另外在安全配备方面剑,该车除了常规的侧气囊略跑顽、头部气囊等配置之外篇,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊诉,安全保护更加全面空篇瑟。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间幸紊,更便于拿取和装载货物穷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间石钾桨,这款车的装载能力绝对不需担心攫。此外菲,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门泻蕊蹿。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涎钢爸:杜安迪" "  不知从何时起潘软宪,“狗”与人结下了不解之缘既,关于狗的流行语更是层出不穷嚼,什么X了狗了规、热成狗了魂叉、穷成狗了搽骗、加班狗悼捕亨、游戏狗等低夹,似乎什么都能和狗扯上关系灯视。   但是在这之中味伐糙,用的最为频繁楞喇烧,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了花情吾。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读勘蹭:“单身狗”一词发明之前痞爸吭,形容单身用的是“光棍”释。“光棍”一词并无褒贬之意围颠舞。但“单身狗”一词的发明从,明显是对单身人群的嘲讽沽九京,甚至有很多人拿来自嘲颧舍倪。”   “单身狗”这个概念普及之广捕傅,早已不局限于年轻群体省翁,拿小编的亲身经历来说谜,我妈都曾经脱口而出绞:这日子晨萎攘,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错迸枚矢,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕立。   以前听过一个段子全蚊:“又到七夕了敌矫涎,你还是一个人吗没骆?答曰蓬:废话!我还能变成一条狗吗杠舶钩?”话音落下便忧伤的看着窗外阂,心里感叹汀:又一年了煞椭,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蜡殿位,我便变得内心焦虑恐,手忙脚乱关般蚂,不知道该说些什么外妒宋。   从前牧垒,我看到朋友圈有人秀恩爱佰匿踩,我的反应是这样的捌继:   但随着时间的推移麻,我认识到绢:人獭,不能太na?ve伙洁擒,要学会祝福别人溯,要学会苦中作乐辛。   虽然我表面很坚强现,但其实我也不是铁人矾,我也有女神俺蹬,我也有感情楞郝健。   只不过密,女神使我琢磨不透朵挺。花诉、巧克力这些俗套的东西荤挡,或者是项链羔、包包等贵重的礼物舞蕾署、在或者我亲手制作的小礼品韦,均不能俘获女神的芳心莫糖。   但今年篡嘉幌,一切都变得不一样了差,因为在我最困难的时刻颂妹聪,“它”悄悄地停到了我的身边驮啃荷,我计上心来涂。   它就是我的救星欣上,单身拯救者大众up!荣疯幢。   你很少在马路上见到UP!蝎肥降,因此鲁少,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人惜。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美烈开泊,圆润变、设计独特的外观线条也很符合女神的气质惦,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰镣畔,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害怕楼。红色的钢琴漆面装饰宝诧,谁人不爱忿吵?而且娱乐系统操作非常简便工,女神应该会满意陶诉搔。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合浮簧,画面太美我不敢看恳粳。   不仅如此媳,up!的安全配置也是极其丰富贿睬井,如图中的倒车雷达何,女神会不会觉得安全感爆棚呢氖柬补?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机娟粗,完全可以应付城市道路翅蓬。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了府黄,朋友们你们说我今天约会能成功么繁?在线等细烘,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编桶拍尉:杜安迪 版权作品洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋抄,严禁转载干两青,违者将被追究法律责任犬恰斗。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相碑逃临,就引起众多媒体关注薄。作为大众品牌旗下首款篇、并且也是唯一一款C级豪华轿车填度秃,大众集团主席穆勒特意强调思搁,这是一款专为中国市场研发的车型谱皋楼,也将由上汽大众进行生产骆念。所以大众这次进军豪华车领域僧,并实现国产途溜,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待欺丛。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看棺祭。                  从辉昂车型尺寸上来看缉搞,辉昂相对竞品来说有一定的优势泻湿。值得一提的是侩其,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数昂坏粹。从现场的实验结果来看怖洼,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L套、宝马5系佩窍盾。(在相对嘈杂的环境中盲培,车外的噪声系数为90分贝吓姑,车内辉昂指数为40.3躺,奥迪宝马分别为垢:46.9以及52.7)   此外烤甸蹦,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃蝎。      据了解米,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型尝塑劣,噪声隔绝性能提升高达8%鲍。 上一页 1 2 3 下一页 责编缮隆喇:张瑞丽 版权作品桃双,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁蠕节,严禁转载入蟹蹭,违者将被追究法律责任丝贰半。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说劣隘扮,绝对是值得铭记的一年钎钾涉,先是“那个男人”科比退役卷唐氏,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史滥,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士腹连,紧接着死黔,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役配汗,葡萄牙夺得欧洲杯捍缴郴,这些都是史无前例的体育大事件版。哦享另,对末,还有巴西队折戟美洲杯小组赛攫宠。   巴西队小组赛未出线抚世看,创了历史最差成绩雷氰,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了社,本周奥运会已经拉开帷幕啦铝,各国运动员畴沦、媒体早已是是蓄势待发睹始,但如今济渡碴,我们不禁要问一句漆骸肥:里约恼,我们究竟还能不能约了卿?   巴西球员已经哭晕在厕所醒充宫:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好魄信冠?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾睡凭? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编合:杜安迪 版权作品对颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载同,违者将被追究法律责任拱池勤。 获取授权" "  每提“西藏”纪,必有人上升至灵魂净化的高度纱,我极不喜欢!   从地理上讲甲妒,那里确实是浩渺无边;从视觉上说茨,那里的确是斑驳陆离相虏痉。如果仅基于此梳,而感觉自己被“净化”了毁,那么孪涉辣,只能说明苟:你经历过的太少了鞘许。   很多次进藏之前斡嫂,朋友们总会针对“高原反应”展开热议既侗确,提醒我吃藏红花暑七、动作放缓叹脱、多休息……生怕我“挂”在藏区涕财筋。当TA们表达完爱心之后辛胶徐,我总会友好的问一句讥酬:“您去过西藏吗茄宽?”而得到的答案清一色的都是飘经:“没有汇烷。”在这里长,我想提醒大家硷哼丢,太多事都是没做过的人影响着想去做的人甭耸棋,没想到的人影响着正在思考的人猫镁,要记咨臁,你看到的才是西藏番,别人说的都不是案究。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅烁釜胳,队员们在拉萨集结弊柬,然后向山南地区进发饺,最终到达目的地“勒布沟”哩陈。本人是一个轻度户外爱好者愤,借助户外设备捶玩,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线同办,值得一提的是寇钮,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向拣鸿汾,也就是说段膘奴,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蹭腺,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了埔哨昂。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编伙剿:杜安迪 版权作品菊食,未经环球网Huanqiu.com书面授权拴绍寇,严禁转载烷楔毖,违者将被追究法律责任参蠕。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现巢哺,再一波长时间的持续增长后特司,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头卢。其中暖闺,新C级混贿、新E级恃朵晌、GLC等扮演了十分重要的角色武信。但是采冒暴,今天我们要聊的这款车蓝晒倡,它不是轿车蛊,不是跑车叮杯,也不是SUV操妊芦,而是一款MPV扦。它好像在提醒您硅截脓:千万别忘了请炽达,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)板兔浩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍监桔氰,所以在这篇文章中嚷舵穷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容献踞危,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烯。作为整个车系当中的中配车型扮搔星,MacanS绝对是性价比最高的一款翱。只需要多付出13万疤体,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杀,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元竞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价我取:10.9万 车辆总价(含增值税)辖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷省吝才,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件摊徊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涕卢,当然这些选装件也个个价值不菲宏遂。毫无疑问肉卢盘,我测试的MacanS同样选装了不少配置拨险,加上所有的选装件之后轰轻,车辆的总价也达到了79.79万茸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛾捅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同嫡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm燃,比中低配车型长了18mm儡。从数据上看稗皋疾,MacanS除了高度和轴距之外骏,都要比Q5大一些刻祥冲,但是由于MacanS车身足够低矮未递,所以从视觉效果上来说溪,MacanS的车身显得更加紧凑士冯,也更加运动部。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯塑独胃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蝎奖纱。如果光看前脸的话峭稳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肖此胆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唬嘶推,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匠保但。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诞册,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓤。如果不选装的话盒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聘。   MacanS紧凑侗淮、简洁的尾部设计党袍,充分体现出了它的运动风格普欢,简单的尾部线条用最平实的设计语言碧高,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邦攻。同样运动的还有它的尾灯派讼,狭长驼霖、扁平的尾灯造型第式,与尾部线条搭配极为和谐络,起到了画龙点睛的作用判瘫佳。   内饰方面鞠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夕,运动中不失豪华感捆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘禾华防,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揉读岔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妓高,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因告壬坡。但是有些遗憾的是示,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叉诗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音臂,感受并不算太好奉膜糠。   Sport Chrono组件悲似,包含了中控台最上方的计时钟纲崩秤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统几磨。只有选装了Sport Chrono组件皖当凉,车辆才可以进行弹射起步涧回煤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少脐埔湿,但就算是为了那个做工精致的计时钟眯酣,选装Sport Chrono组件也是值得的醇磊冷,毕竟1.8万元的价格骋芳,对于保时捷车主来说也并不算贵廖。   换挡杆周围密密麻麻的按键灿蔷袭,对于接触Macan时间不长的人来说郡,绝对是个噩梦炉憨,想要记清楚它们的准确位置和饱史,真的不是件简单的事情七隧。起码在我开Macan的一段时间里距簿辨,每次操作我都要低头确定按键的位置嗅,真的不太方便碑。" "  在国内提到奥迪橡侣缴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L点慨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车麓唤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型覆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁浊浴,这其中就包含SUV以及小型车汹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型琅娠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢痊烧?   在外观方面缺热,奥迪A3延续了家族外观设计棘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舞江,用在这样一款小车上显得更有气势逞杏百,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倪喀陀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毖丝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慌肝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蕉汤,辨识度非常高穆貌道,同时大灯下部还带有清洗器团段透,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奇滔潦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恃康,至少看起来没那么晃眼霜荚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰场极,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绰摆窍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多期烫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汇承,起到了很好的效果禄。侧面的造型上在A柱位置最高啸蔚,整个车型几乎以平直收尾颇戎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戊,同时让整车侧面看起来更大一些悲。   A3的车顶采用了黑白色的设计韶哭笔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些善,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寂背,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涵圭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挺噶,轮胎尺寸为225/45R17桂队辽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂参刊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂架情咖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现械垢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疏苛呵,整体呈现梯形结构皆危,尾窗底部与腰线持平腑等,尾窗面积最大化保证后方的视野椒拍清。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计舌,不过内部也采用了普通灯泡光源览皖佰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯旃谀伲好烂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合溅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邢特败,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的履,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的记湘蹋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奇疗些,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嘘乾不。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熔烷辱,S80L自进入中国之后溉蔷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素旗沸木。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猛痕,但它所具备的那种低调内敛的气质氦砍拷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘟墨芥。   2014款S80L通过对细节设计的改变附,让自身在没有经历换代的前提下糯胃,进一步提升了性价比叛恫。面对强手如云的豪华C级车市吵贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拷琼俄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞳,想要抢占主流豪华车的市橙荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力无领溶。   新款S80L对前部进行了细微的整容睫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感场斤哗,同时也紧随时代的脚步啤。相对保守的前大灯设计韩,已经不再能够满足时代的需求劝羔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯常险侗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言焊砍,但至少与时代接上了轨朔渐脑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变难拍姑,近5米的车长和近3米的轴距表现规盎惕,让它在尺寸上并不会有劣势孟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质徊枪虐。外后视镜新加入的镀铬设计呈涧建,虽然是新款S80L最显著的改变之一奥剂甭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点镶搂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搅激,沃尔沃式的家族化尾灯造型爆,成为S80L尾部最显著的标志性设计菇青。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击圭沪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绵姆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莆。   本文导航   分享到卧触:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杉裳醒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌革,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爽南疗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承倏,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顺。不过旗下的产品线也过于单一瞧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忍系鸥,所以便下探市掣伞,推出了紧凑级的GA3车型奶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僳得缕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型工浚譬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出靡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别澜,也可以看作是GA3的升级版车型叭,依旧主攻家用紧凑级车型市场武。但是作为升级版车型啸,GA3S在外观设计方面有所升级恋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉木侯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涎韩河,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桶谅,使整车显得稳重而不失时尚感镜淳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上热荷帕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炯描车、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音淑。此外肠坷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎糕幢管,为双五幅铝合金轮毂势发羚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大醛惧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长势哥逢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奶,传祺GA3S的造型设计并不落后穿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手姥朴本。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车思脚贬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坝哥贫,12万出头的价格或许已经超出你的预算空氓扇,但是无论是从配置还是动力来说谩垂,值得去掏这个钱伦。可能我这些话有些官方措辞祈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怕却。   1.0T嘉年华外观徒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致镣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牛。为了搭配这台发动机螺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性备潭控。   内饰部分歉挺兼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致闹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些撼领。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点成斥阔,这个级别的车型非常少见纺栖拦。但并没有设置外部开关池恰琉,而是需要进入屏幕内关闭食辉回。   本文导航   分享到了蒜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺幂同,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外千,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆境,与大众168万的海外销量相差无几逢九舅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吭,依然凭着一款SUV车型屑扫舜,在国内获得了不低的曝光率扇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲博峨。今年4万台的预计年销量栖腑锑,相信有一大半都将由这款车完成吨。虽然这个价位区间的SUV里爽,无论国产进口都有不少车型可研缀浮,但路遇科雷傲的几率依然不低暇憾挥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢实?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢憨年?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碉我,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版党。这款车的发动机及变速箱等核心技术讼策,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型糖襄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瓷,并保持了雷诺一贯的安全水准卜岔灌。而今天我们试驾体验的鼎翟,正是这款车的第二次改款筷,已于2013年在成都车展上市精籍女。   外型上妹变,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赶獭栓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缉钦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惩锋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碌痞,倒是显得有些“萌萌哒”嫩敞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酿掣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呈。   侧面造型上妮描,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沫羌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘另嘲抛。虽然尺寸算不上大芦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诵屠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缮暖。另外免,2.5L发动机搭配适时四驱系统痴鞍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现餐。   尾部造型依然圆润蝗,和略显呆萌的前脸很相称痘贤。上下对开的尾门很实用亥,节省了上门开启需要的空间袒谦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勉丸疯,载货坐人两相宜撼功岭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出室,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枪晤萌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翔趣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蕾恨。当然芦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戌阶喀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磕呜放、大黄蜂逝、救护车等“老熟脸”们会出现化眠,编剧还添入了不少新角色嗜,比如老牌人物“探长”了醇家,军械武器专家“十字线”舅胶暗,以及人造变形金刚“螫刺”等芍。对于最后这一名小角色而言础,它的“身价”并不算昂贵参俗什,并且在现实中哄,它的综合表现也算是可圈可点睛壬汞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躬谁戏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垄烘睫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牌逛,说到这里被,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧举贾。   言归正传剐勤,牺牲自我喀香,从而使“大黄蜂”更加强大副殊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泪娩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眉芦取,想要拥有它并不难扔,最低11.99万元就能圆你这个梦卸隘,只不过它不具备变形功能怀嫂。   从设计以及尺寸上就不难看出安,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胜筋簧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窖,所以对于大部分人而言详炭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陛,具有相同的特质的车型还有福特翼博世、标致2008菊胆草。在对表面参数对比后荣肛,创酷的优势还是比较明显的氓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似考前瘦,平和的尾部森读、延伸至后翼子板的尾灯组狼、向上提升视觉的包围等等绞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涎,当然也没有明显的不和谐感看。" "     对于英菲尼迪来说赂拓稀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌娇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钢,这最为主打的当属轿车Q系列控,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瘸,在现在都在大搞涡轮增压的时代碑惺希,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量患,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隙边哪,而今天坞藩渭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧举境暖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型葡济,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泻躺,就是英菲尼迪的G系列产品酿矢艇,而随着采用新的命名方式蹄化频,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变违疾囤,从之前曝光的一系列的概念车来看嗽巢猴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孟糯绵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厢纫稗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉廓焙,而带有这种印象而来的就是梧睫未:这车动力强么纺呻?怎么看就像是卖外形的呢乃舅?   首先在外观上编巷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格患,采用了更为吸引眼球的设计思路饺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溺董,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高圣烈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉笛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敲,同时也充满了一种力量感率。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皑臀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉星限,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲁度卑。   在车身尺寸上糖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坎馁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颠技,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞪挎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蟹鲁喀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式道,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晦推铃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些史偏琼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柯教,在这个级别算是中规中矩贩琅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列塑庇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位节肛寐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恫读教,同时也保留了圆润的线条风格规诧,尾灯的点亮效果依然印象深刻锈散讹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贫晴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰境,这样增加了尾部的层次感呈悲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帝拈娇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厂师锚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型可,并且入门售价也仅10.98万元鞠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低感孺芦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鸿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下棚滦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胯间,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勾稀龋,但车身上的差距并没有售价来的明显边拢,因为锋驭真的比它们便宜太多了公。除了合资对手以外香,它10万元起步的售价假屏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧队。   铃木锋驭的外形设计上吠橙头,我听到最多的就是两种声音秒坛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蚊逆悔,而另一种则是感觉外观不好接受统奸倡,很少有介于中间位置的人偶夸,毕竟外观是一种很主观的感受恃簧戚,仁者见仁智者见智违半剑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格斡和赐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驶敲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苔力。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秆猾犁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料闪徒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鞠。接缝处体现最为明显赁涟芬,而且它在内饰配色上也相当讲究草瞬弛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位联乓维,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬萄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骄,售价为15.48万元杆操,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比航愤鲍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值长散,性价比有多高了孝绣蹿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置衔浅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氦。况且壕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统很羚径,还是非臣恍魄蓿厚道的态。   本文导航   分享到椿妙仙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洗坦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把署补筐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剩臼瑞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动解吝谐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纱杠乖,这作风跟大哥卡宴如出一辙爽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹈踌:68.79万)在选配后价格逼近90万元兢,而且市场上目前一车难求寂杏。那么问题来了收磋邢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淬噬协,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炬话。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弧道癸,到底这两车有什么区别碘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异信窗,帮你捋捋思路糜奔汕。   注舍帆藩: 实拍车型为MACAN 2.0T蒙俏,为了让您一目了然衔稍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处位。   内饰人骚浪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及经薄,可以说走在大街放眼望去到处可见炔。基于目前的消费理念千,如果花20-30万去购买一辆SUV畴死,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搭伸、实用的内饰竭司、以及良好的通过性牢尉,另外还要满足偶尔越野的需求囱邯。面对人们如此苛刻的要求讣龚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗓,看看这些车究竟能否满足众人的需求潞。相比其他媒体的评测方式淮案,我们易车选择了多人评测的模式艘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评答荡悼。    此次我们挑选了7款SUV车型绍噶宏,分别是沙觅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翅混,分别来对它们进行详细的测试龄拧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拈酚挝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版季纳:25.28万元   市场优惠忻堑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倘喊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韧软柿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傲郎匿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悍啤阔,看上去更加的协调搁峨。   至于尾部方面汗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了思软,乍看上去有些沃尔沃的影子达蠕,整体采用了立式的设计风格诉沥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毕,尾窗位置比老款更直也更靠后适。   小结快菲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑琼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馅,前后不是很搭调篡,尤其后部的立式设计规绅鼓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吹趟碴,但空间利用率上则会相对减腥帷,比较适合那些舒适一族环膳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胁鸡瑟:25.28万元   市场优惠戒叼惩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了为坡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汉俺席,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秋轿阂,新车的整体造型十分具有张力猫捕伯,五边形的进气格栅更具立体感救,镀铬装饰一直延伸至车灯内镶罕,大大增强了整个车头的时尚性寺金活。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撕朗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慨汝赣,但整体并不是LED的灯组设计推沃湘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰将旅庞,在视觉增加了整体感的同时胜梅蔡,也大大提升了整车的运动性吾。   小结式浇:马自达CX-5在几辆车中急搁桨,我认为是最具动感的一款屯品,整车前后比例十分协调驹迫,外加搭配蓝色车漆间,使得自身更具个性尖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象畦蔽,详情请见后面的驾驶感受篇忿嫉磺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畏:26.78万元   市场优惠改室:1000元   如果不知道它是奇骏的人委刀危,在大街上看见这款车纳忙齿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钉,同时也是这7辆车中变化最大的车型侧凳,整车不再是那么的棱角分明书细,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贤。   由于采用更具流线的造型设计冠呢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蓄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狗兄法,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纪。尾部的造型也不再是那么的方方正正斑娜佳,尾灯与前大灯造型相呼应稠锈,并搭配镀铬饰条加以点缀饶。   小结算粕:由于我个人的车型为2010款奇骏摆围,所以面对这款全新一代的车型顷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翱橡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昂浑,奇骏是个不错的选择材溶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喂:27.28万元   市场优惠桂痢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洼邢,就得到了广大消费者的极高关注度雇坪湘,整体设计与上一代差别很大离,不再是中庸的形象不梁募,而是更加犀利的造型谐小。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姬,前中网分为两段式设计梯渴蹭,但两块黑色的格栅全是假的何警诞,完全是用来装饰用的惹价洁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唇谈。   熟悉老款车型的人都知道尼婚线,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计任,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积努替蜜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膛挨恼,从而保证了行程的安全性锌。   小结潦莽畴:这款RAV4整体添加了越野套件筛,所以并非其原车面貌娘惊锤。但无论是否经过套件的选装促,整体的造型还是十分具有潮流气息的交,另外值得一提的是簇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项失,依然是几款SUV中表现最好的始,注重空间表现的朋友们值得考虑端。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慰撅台:31.58万元   市场优惠巨白:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款龋,所以变化并没有其余车型那么大铝和氨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伍森,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格海贩径,棱角分明才是其主基调荒。   后方整体没有太大的改动半诫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廖,设计很好的与前大灯相呼应虐,夜间看起来十分的醒目借埂善,整体也很协调谴舶。   小结系北:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瞳办伺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力喜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哥马,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的可寸潦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉汝,途观还是比较不错的选择媚娜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型檄努撇:25.28万元   市场优惠犯委:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅臧荆克斯的外观堕拱,那么这款翼虎你必将也会喜欢虑科,因为它的造型就是一款大号儿的“腹坏D克斯”鸽倪。单条镀铬饰条所组成的前中网拾,显得整体十分的修长策,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穿铂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拭夸奸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粹冬,提升了整车的档次茹嚼秸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辩钩。   小结阿朵:翼虎是福特家族的新段邓獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴牵克斯的身影掇,而对于新款杆迥砩危克斯的整体造型伙,个人觉得还是很不错的盘,那么如果您要是和我持有共同的观点剑喊,并且想拥有一辆SUV车型敲,翼虎绝对是首选范围铰毖痕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版储戈独:27.69万元   市场优惠境膛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咎乃安,但随着Jeep旗下车型不断的改款坛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去派杯酵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息梨氦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矾少,圆圆的大灯以及垂直的中网渐,无疑均是Jeep最原有的样子桅操。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型视,无论是后风挡还是尾灯未冻朝,都为方方正正的样子伯售奴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凹勉成。   小结徽超:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉丁,淳朴造型及棱角分明的设计拎微,在保留Jeep家族血液的同时卵颈,也为整车的空间做出了较大的贡献险,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的牌健,详情请阅读后面的文章惟飞。   外观总结童蜗尽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性漠籍渤,基于每款车型的特性牛东涕,有的为小改款沪、有的则为全新一代山,所以有的基本没什么变化幕、有的则“面目全非”朗彭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别居郴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浑通,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撩。通过每款车型下方的小结硕拴茄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型供瓮酿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前幌倘榔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靖守,你可以理解为营造纯正的氛围杉顽拴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来习瓶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拿兄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed标,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍傻凉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗡袜鹊,绅士气质是宾利的“看家本领”抡莫。往往爬病淡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质煌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猜结。现在领署,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h家我,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让柑。自古以来缴呕匠,“Speed”一直是宾利的性能标签股拼,以此向2003年垄断勒芒冠淌、亚军的Speed 8赛车致敬残宫修。    作为宾利历史上最快的量产车型承,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)负,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滇了,当然奔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萍。    伴随著经济实力的提升臀稼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仑贸,当你身处被“泰禾北京院子”瞳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酬四,肯定会追求更高层次身份上的匹配告抵陈。我几天前去宾利销售中心毖康,它长廊式展厅规木ù#宏伟仑,处处是浓郁咖啡香驼钱暇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铅合,对其购买力是不置一丝的怀疑刊糕乘。我想宪,只有宾利呐碑事、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坍吓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灵。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼎辉九,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛙徽,在中国未来一定能卖到脱销犀边。   >> 写在文前蕾犊吐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兼胯,英国品牌的表现令人忧心忡忡蹭甩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌创芹,它们目前都散落在世界各处钉髓,有的受到追捧有的则走向终点蟹隶汗。即使获得成功的英国品牌冯尉丹,它们仍为自己贴上的“德国标签”涤、“印度标签”的身份感到忧虑韶妥,毕竟拍兽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盯躲坛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造谋蚕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革筹看、原木的袅袅余香妇,这种气味只属于宾利蔫啦、劳斯莱斯们很拦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玻匡罗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头段。    从业这么多年惟娥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元豌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心怯,囊中羞涩遥不可及自然很重要还,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饯拨勒。我认为一辆好车吐瘁,应该让驾驶者舒服卉勿、安静盾线、惬意的完成从A点到B点的旅程磐傲认,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雾,却实现不了我小小的梦婆栖取。我一直认为品,真正的贵族乡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极订惯吝,即便妥协仍然能坚守初心羞。此话适合改变自己的GT Speed扮涤幢,你知道吗黎匠悲?世上最难的事情就是超越自己媚哀,GT Speed做到了 径浓疚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臀监竟,当你启动它时鸽抖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岛。   >> 外观儒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盟精,作为宾利目前最为畅销的车型烹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浚。但是潮绿巢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蓖糯癌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节届蜂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者樊鬼歧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烦抒喜。当然弹,大部分“土豪”车主也不在乎哦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成湘拌滔。    外观提升不是GT Speed的精髓替陕胸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奈牡鞘,动力事崩锣、刚性踩臂、减重上的工作任重道远芭荷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg概,仅有2.3吨盘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唐。不要小看这350kg操鼎,几乎是一台V8发动机的重量了。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件端伶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徽祷、多连杆后悬挂和防倾杆等杜陪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扦,分别是Burnt Orange(橘)呈、Sequin Blue(蓝)孝订氯、Excreme Sliver(银)裳俏睡。为了凸显GT Speed的特殊盛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)播。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选献暗乘。宾利工作人员表示旅聪屉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故僚淘倾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鄙另,尤其是在中国等兴新市场更是突出按,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杠廖。    你知道胖子多么努力吗当汇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时救取虏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形晨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劲桨跨。那些把高性能作为卖点的品牌切,现在宾利也有资格和你们一较高下古绣郎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歌搐抠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惭,其尺寸为(mm)瑞:长4806棱虎、宽2227群、高1394全拭,轴距为2746mm肯咯谈。我知道防,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吨肉拨,为了让你做到心中有数缝改摹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吾诵晨。与竞争对手相比绘蒙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勘读。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑软笔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车问锨卿,哪怕国内的环境日趋恶劣沦馈抄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稠酱评,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚼估蔚,整个过程大约需要22秒韭托拼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绒巍苇,从而避免占用后备厢大部分的空间滔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邪疗疲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咸钎鬼,没有法拉利暴躁梅,缺点恐怕是不高调晌墓。不信你点击上方视频听听视频里声音幻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓮: 作为欧陆GT的性能旗舰绕帘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角了纬,不仔细研究根本发现不了它的区别楷。虽然外观变化之处并不算多畦,但是对于轻量化枚幻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溯镀。" "   7月21日坞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闯辑计。其中丰田致炫战胜福特嘉年华纷粗讽、北汽E150蓉饰,成为第一期家用空间王冠军降赁夕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辜酚段。它们会有怎样的空间表现熔恢陌,不如一起来见证辨。 本期内容开始前输,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茂凶射: 好了隘筷巾,正式开始第二期内容裤瞪谈。不过简单说几句凑谩收,为了没看过第一期的网友们矩化:    你可能会发现玛九铅,随着岁月流逝袭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刑拆,也当起了小爸爸俺扩。恰此时篱都烩,他们对车的选择可能也有了新的取向郴帛点,空间大歌澳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纹桃。    基于此乒洽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捶午黎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间常,让大家对车辆的实用性有个较全面衔亨、正确的认识谋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碗、模拟一家三口郊游的情景实测辫秒柿、细节空间的展示骄叉、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹊凯搭。   话不多说操臂,有请今天的选手退经酷,登惩ツ!! 第一环节突偿上:堆放整理箱芥白,能放多少放多少    由于很多厂商柏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升癌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时萝弧,也会帮你量化一下车到底能装多少升心患宏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栋埠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芭蔫焕,并加以不同颜色区分勾惟睹,目的是给你呈现最直观的感受廊滴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据肚侮程,仅供大家感受一下亲粒。今天我们拿箱子说话兰乘茶,看看它们这种数据到底能装多少箱子亩硅投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下零:由于时间关系灯魏,我们这次只借到了骊威的低配版仓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒倘鸡凉,但高配版的骊威有这一功能矩。 首先出场的是骊威胆栏:    状态一逆钱驮:单纯的后备厢空间 状态二镭虱荤:放倒后排座椅后的空间 状态三描憾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泼坞耗: 骊威一如我们所想的那样稿,空间的确是其一大卖点项。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彭缅,小伙伴们都惊叹了!骊威临陆裙,实力不凡缓蚀步。   其次出场的是致炫惰:    状态一街鞠赂:单纯的后备厢空间 状态二垦:放倒后排座椅后的空间 状态三电邓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评项: 就如文章开头介绍致炫时所说蓉钨,空间安、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刻嗓。通过这一环节放整理箱的测试苯淡骄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涕律苇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兔渐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仍郊媳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三潜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结浚: 通过摆箱子的实战洗凌迫,以及上面表格数据的对比据,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厢屁鞭。而致炫与骊威差距也并不是太大凭侈,可见其空间不可小瞧射太。接下来又有哪些好玩儿环节摧锣檬?而两车又会有怎样的表现呢沥?请继续往下看奔匆。" "   今年5月鼓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶部袄匹?9挡无用擎诗?自由光深度试驾报告》)梦廷。当时霖殿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吓擂殿。    6月客绒盟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)江。不过3.2L版的离地间隙拈残、接近角辑层、离去角热貌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少协蛙廓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别暴?    几天前公隙,我和赵璞胜葛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市通,这车还行不行疥陆哄?    我们的第一站歇棉,魔都上海白狮摆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涎。在经历了噩梦般的改签塑、等待儒、登机坊、继续等待之后党,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间晴峭欺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿么:“游遍世界各地铂扒,开尽天下好车拒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑排吼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方修,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多风阮羔。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓷,我在纽北环实际驾驶过驮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑片告鳖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI禾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型欺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巾玩,在国内也非常抢手愤甸丁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升席嗜埔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拷华。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变薯伺娟,基本保留了GTI所有特征授死沙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升小败不,在舒适配置上也更加的平民化妊晶灌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拘沥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巧馁款,例如两边的侧裙以及尾翼等痰泰苍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的睛。但低调的外观也有自己独有的设计元素担对,例如车头处GTI特有的红色的拉线练,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性答,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秆恳瘟。另外览,新车的LED尾灯造型也很有特色卯四疟。海外版GTI提供了红色捐内、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蟹下,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掸谭氰,但国产后或许可以与国内的消费见面士。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少估姥韦,我把它们大概分成两类芥挠:靠谱的和不靠谱的穿恢。不靠谱的原因很多匣诗促,有些续航里程太短割夯,上车就开始为电量担心;有些性能太差海节,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饲乘,几十万买个两门小车抚,真当我们都是土豪吗轻?   不靠谱的理由千千万藏,靠谱的标准则大致相同屎。续航里程不能太短嗓捌肆,加速不能太慢沽拘,最好还有些实用性垂,价钱不贵就更好了溃木。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仍划,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车妓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平沪,拿汽油车举例的话刊吃驼,90%以上都算得上靠谱坎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钾,能达到及格水平的车型却不算多适。我们的这辆测试车是2012款的错疆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沥苟搐。还好时隔两年边,e6的动力系统并没有发生大变化册描,只是外形和配置有小小的调整臂良肋。   续航里程踩烯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盲懂灌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群表坎筷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茹,这其实只是理论值蹭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱透,实际用车时很难达到炽行。夏天空调沫剿、冬天暖风停、高速快了棺味、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狸揩臼。   这种电动车只是日常通勤还可以泛,但稍微有些想法粪,想去见个朋友瞪、买个菜辅孔撼,心里就得犯嘀咕收枯。这种心中总有事悬着的感觉很难受僳譬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菊。   由于时间原因浅,我们只能简单测试一下e6的续航能力帝迪维。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里限垢,其中高速路况三分之二菜,城市路况三分之一慷焚灵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来械,我们的行程其实就是三段输,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)塑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逝改士。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)甩瞧,显示续航里程320公里甲。完成第一段高速路程时(43公里)恰残,电池余量82%(耗电17%)戌响,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沸棺,电池余量63%(耗电19%)顽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)垃苛编,电池余量45%(耗电18%)母,续航里程134公里(减少61公里)嫉誓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遍炮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右派吧,比如第一段高速行驶畅,续航里程减了59公里疾,而实际行驶了43公里虽熄搐,二者大概是0.7倍的关系久穿剁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔬广古,拥堵路况似乎还更费电一些孙耍芥。" "  近两年被轮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磊夸砰,很多大厂都推出了自己的纯电动车庞,先不说比亚迪这些纯自主品牌痕釜拾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疚。今天苹咯,我们就提到了之诺这个品牌擒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌措辅勉,主打高端矫笺,并且未来也是只进行纯电动车的研发男,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌变。今天棉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瑰,下面我们就对这款车型做一次体验泼。   之诺1E只租不卖蝎维蹄,租赁价格为同岸剂:日租金为400元/天竞革,长租(3年期)为7400元/月弊单其,现在消费者就可以对这款车进行租赁榔痰短。   租赁价格包含跋互:车辆上牌呜崇、充电盒安装(7.5小时充满)枚甭灿、保险冀妊、每6个月一次定期检查保养拟、车辆维修爽旧拾,7天24小时道路救援庆、拖车以及备用车辆等须。   之诺1E是基于宝马X1平台打造访巧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脱杆恫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糜,虽然亮点不是很多门查,但至少可以与宝马X1拉开一点距离触沃,树立之诺自身品牌的辨识度捂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系湿,辨识度极高迁。 既然是同平台打造凤,那么轴距和宝马X1也是相同的帽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎馁,尺寸为225/50 R17翱荡,这款轮胎最主要是为了节能考虑锋。   本文导航   分享到骆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉截,它是南京依维柯生产的车型材撬,隶属于跃进品牌旗下沥免投,是一款定位中高端的轻卡产品猛氓。该车是在2013年1月首次发布的理,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)享,为用户提供了更多的备选车型煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刑癸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弧畦澎,宝马向来不走寻常路泛,旗下的SUV并非越野硬汉伙吨,而是更加注重公路操控性脑欣,所以在外形上也有着自己的独到见解毙舱梆。Coupe原本只是轿跑车的特征侣龚午,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上渐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渺脯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上杉驳。在这种背景之下羞枯,X4应运而生郊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钝谓睛,宝马对于X4的设计便更加得心应手崇病。从车身尺寸来看骂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化两沪。然而实际感受上惧驹罚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力思巢。它们的关系就如同X6和X5翰危,一个张扬刺、一个低调娶。要想烁Γ酷洽化?X4很在行幂玖。   这辆X4的外观加入了大量M套件还奢倪,进一步凸显了它的运动风格册。夸张的前后包围降低了视觉重心芒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角记年弘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杭阶胎?所以狗,接近角苹具免、离去角这些数据对于X4来说刊句,根本不重要滤。   和X6一样抱,性感的臀部是X4最迷人的地方链恋辟。如果从车尾来看券蔬辛,X4确实比X3运动了不少绢拷,高挑的腰线娇得、厚重的尾部都能给人很强的力量感蠕疵卯。对于35i来说哭匣,单边双出的尾排着实有些低调沛谁锤。尾灯的造型是典型的宝马风格逞短,造型简单健蛇、大气冲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升巾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮静颇,前245mm釜魔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杯芳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寞岛,这是一款综合静音撼黎、舒适爽叉、操控于一体的轮胎驶袖克。在我看来娶旧咸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎模叉,似乎更为合适挤归倍。" "  原标题无非袍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拓抛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)师固,该车除了外观造型犀利秒入醛、内饰豪华炮、配置丰富之外刊限楷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侵叭滤。作为一款以年轻摆仕舷、时尚为主旋律的产品革授仆,NX开起来的感受如何翅殿粱,今天我就为大家正式揭秘惦际亩。(注毛汇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称列,如NX哇鲜、ES股霸陇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沥摊:   NX车型的外观内饰设计风格猎,在之前的文章中我已做了详细介绍块客嘶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品记骂俊。从实车给人的感觉来看驹,它的确做到了这点借,不少人见到它的第一反应就是忌:恩膜,这车挺个性笨扣、挺漂亮限确。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蓟庆讼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肌肩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栏。此外排,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稳,进一步提升了科技感纺颅。不过它并非全系标配林浆笆,在入门级车型上近光灯依旧是LED魂腔,远光灯为卤素灯泡蔫污。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶骨伤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盖、宝马X1做直接竞争创,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骂瘦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证配乘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES截溃溉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格霖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯濉,其中一款为17英寸撤,另两款为18英寸抵阿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碧舌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎璃耿,在国内的售价大约1700元/条长。   车尾线条与前脸相呼应鸿,造型犀利栖,棱角分明薪冻,以凸显整车年轻石、运动化的产品定位撅。同时抢甫,尾灯设计十分用心燃晌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抒挨,特意在接缝处增加了一小块LED焕。   内饰方面谭杀慰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造访叙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泵备岛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秘艇,大幅提升了车内的豪华氛围绒将。   据雷克萨斯厂商人员介绍豪穿姬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏何污错,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倒夯判,它的使用方法类似于电脑的触模板醒梢,并带有震动回馈功能戊苏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篙。此外需泼季,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统守,我们咨询厂商工作人员横,这配置会不会引入中国通水,对方并没有给出明确答复秘推。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适囱,作为家族中的新进成员坑缄,NX的表现自然也不会差诞。为了符合它运动化的定位讲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强裁收,使之在激烈驾驶时能有更好的表现师捍斯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忻盎。   在海外蝗,NX提供了全景天窗卜、普通天窗和无天窗三种版本的车型离从,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃限仓,采光效果很好溯隆限,但无法开启办厕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弗新,采用的是外开式设计坍钱裸。可以确定的是断,上述两种版本的天窗都将引入中国石,至于无天窗版车型是否会引进堑,暂不清楚串喉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年必绵,马自达CX-7在海外推出;2009年兴兢但,2.5L两驱车型引入国内跺芭,售价28.8万;2010年册伸纺,增配的小改款车型上市惫,售价29.08万干凳,同时宣布国产意向;2012年夹拜,海外CX-7停产;2014年坏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道兼,等它国产的人此时已经老了四岁了拔独。   从以进口的身份引入国内堕领衔,到正式国产经历了四年左右的时间校楞,在这四年中进口CX-7销量并不好睛,一方面是当时市场不成熟屠愤始,后期竞品丛生将其埋没了纳。另一方面原因也在其本身咆虑,比如定价高搓付、2.5L发动机动力孱弱等等阶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍便渡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叹。在测试之前撕冷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酥惊搏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm激,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斗疲搬,搭配6挡手自一体变速箱狭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幌蒜梨,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠕却。即便如此失挞乌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痹怜。   油门的设定比较灵敏告,起步和加速初段都还比较轻盈示狡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线便铜差,而不至于拖沓羞搭疼,一切都显得易于掌握墒鄙。变速箱和发动机配合的是那么默契浦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辞驾抢,只是在极拥堵的道路上蠕动时凳创,1挡与2挡的切换有点闯动而已狠穆蛔,问题不大拦。   转向和悬架的设定偏向运动豢宠,采用机械液压助力的转向系统比较重镀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣编。悬架没有“忽悠”的表现颅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息菲笑,车内乘员经成枧停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”境涕。悬架后段偏硬税快,在弯道中并没有明显的侧倾鞘腿淘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去队茅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秸,动力供给够积极谎,表现不错邵,驾驶感觉非常轻松陶凹,动力的跟进也很是及时浅般。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)诫褐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鲜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痛婪浆,而且不是那种喷涌般的迸发亨挛沛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已卿霞,给人相对内向保守的错觉毖豹。   CX-7更擅长的是中途加速催痹铜,比如从60公里/小时开始盛聘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崔队惨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滤巾洼,这几天这种沮丧感时常出现椭恢。不过也正是这个中段加速的特点偷隙哺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疆稗朔,稍踩油门就奔向3000rpm传瓤童,便能得到很好的响应扦密,仅有极为短暂的降挡迟疑劳旅,随后就催逼出了足够的扭矩胸污擒。简而言之伐痛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垫蔼,容易上手磋掇,各方面的表现也都算令人满意互。   中高速行驶中一切都能变得敏捷统湍,涡轮增压器起到了明显的效果售细瞪,就像注入了某种精神类药物同寒擦,虽不时刻保持着亢奋状态脖,但兴奋状态确实随时可以到来绞,一切都听从指挥我罚岔。这种持续的加速感可以维持一段时间靖末,心里不禁一阵爽快天,当然物,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了老。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜜端咆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里北,消耗燃油17.94升情侨丧,平均时速为30公里/小时冉,全程开启空调绘,平均油耗为13.3升/百公里本涉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拾挎,CX-7绝不算省油的那类矾,准确的说是比较费油貌鼻稻。另外粉宋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油狠松泻,无疑使用成本相对较高梦适。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锤梧鸡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戚诵筐。说实话角舰虱,那是我第一次接触这两款车馆伶谅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象免乒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机慕扑,动力同样够用维番倒,但输出并不算线性假能啸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瀑。当时我就在想牡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挛,而如今厂家真的这么干了桂船卑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统煞废鸽,增加了几项配置卧,外观方面几乎没有改动喇剿,图中的这款车只是增加了车顶行李架逞辆坚、车尾扰流板和挡泥板等选装件槽袱。   这款帅客HR16是一款7座车型及痴晒,它可以满足国V排放标准童嚏褂,车窗后半部分采用了隐私玻璃仁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缸结辅。当然弘,帅客实际上是一款既可以满足载人馆挞叹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)附,所以它的车系中包含了5座暑蹭痕、7座逆尺、国IV莲、国V等各种不同版本峭。   除了挡泥板之外隆鲜扔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高北腔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驹饶盒,其中的最强模式叫作“Dynamic”筏统,译为“动态”畏囤懂。有意思的是骂,在英文里社粳高,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机憾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氢刮邻?——开启动态模式层揽,就等于点燃了一根无形的导火线庆。   要追根溯源的话袜现,炸药起始于中国目福瓶,属于四大发明之一坚耽改,不过相比中国发明的黑火药苯,硝酸甘油平时更加安全可控誓匆乌,而且破坏力更强荚。奥迪RS 7同样如此椽,它多数时候表现得比较随和熟椿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恢胶。   首先从外观上就容易看出它很厉害型潞。奥迪A7之所以独特靡科叮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型掏埠,人们将之称为“Sportback”筋溅鲍,在我看来善,它的廓更像是一只优雅的海龟帮构虏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种玫齐勤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装腊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碾番,所以它已经不是传统爬行类的龟默,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劣蛋诡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烘,让人不由自主的去稳稳扶住3场、9点位置奴孪恳。   在风骚的外形和各种真皮蹈、碳纤维材质的覆盖之下侮唯婪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别外,这一点很好袭通。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琉互旗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群脆侠韦。即便在这种情况下么,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价遂句霸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赁莫扁:谁给你的自信卖这么贵陶僵饰?不错狡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008境,它到底是盲目自信还是厚积薄发号频醒?我们一比高下桔。 外观对比仿扳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结头亲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寥晒,所以我决定说点可以量化的东西搬柬搬。首先骂陋锰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型捆卡。其次可能是由于动力的原因泥凄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽需懊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翁斡撼,备受关注的长安CS75正式宣布上市溪实,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合防。在前期的试驾活动上钦衫穆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型操扛,并对其驾驶品质给予了极高的评价巫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车外,和手动挡车型相比馁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待霸咳。 ● 外观内饰的简单介绍写桶:   在外观方面谁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磕邻斡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识点款,甚至连一个小尾标都没有料。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烦贯遂,但1.8T车主可能会对此有一些不满抒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脆辛镣,轴距为2700mm寸涤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓉、奔腾X80以及哈弗H6浅赶,CS75还是相当有竞争力的渴,它的轴距和长度最大跨睫,宽度仅次于哈弗H6豆誓瞄,高度相比瑞虎5矮了35mm袒拢刷。   在外部配置上联架饱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摧藕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头其速,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角石橙。另外咸室,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拒煌描,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力愁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致八协,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品街,市场售价约为700元/条淑,在同级别中算是很厚道的配备了呜溺连。此外蕾七士,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叙滴,只是轮圈被替换为铁轮圈关韩,还是俩字——厚道寸灸罗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绣每惧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甩拷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板暗素侈,看起来更有层次感酿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫉卧泛、设计毫无新意顶食、用料也很一般等不好的印象妒浆。不过近年来菇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹母陇,长安便是其一炼猴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芒,也很难找出它的缺点寿婚,按键枷旅、旋钮的阻尼适中七,手感很不错澜楞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏础荆肚,分辨率和反应速度都还不错瞎乖酒,不过在功能性上它只提供基本的导航焊吕姬、DVD莽锭、电台侯娘、倒车影像及蓝牙功能茅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐裂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劫碑虑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到多蓟沦,但是厂家对此并没有改进耙犬捎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轰碳茨。但是袄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度充汤焚,同时设备名称也无法显示完整棺儡,在用户体验上还有提升空间涛。   不过催,在一些细节处理上茄昆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凑老。比如在挡把前方的储物格檀尉莆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胎,不过这块材质却为硬塑料刀林,实际上根本无法达到防滑的效果伯冕为。另外茸旱砂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯不,这点值得表扬夺霜瞪,但必须手动摁下开关才能点亮呛枯掇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沛年瞥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汝。座椅填充物软硬适中颂彩,刚刚好购,并不会软到开久了腰疼仆惊,也不至于硬到硌(gè)人靖。除此之外傻拣呻,包裹性表现也很不错氯桥娄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中苛拐郴。另外呜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节删。   车内乘坐空间表现上棚,身高180cm的编辑身处前排独,头部约有一拳左右的空间落,此时移身至后排的伸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泻。作为一台紧凑型SUV车型茫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汞们勒。   来到后备厢素,长安官方给出的容积数据为590-1560L殊,表现中规中矩花。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布微髓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悼,增加消费者对于整车的好感度猎贩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拢哦,如今市面上的电动车产品越来越多崎爆擅,开始逐渐走入人们的生活萌熄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骄奇惹,大家对它的了解可能还不是很多瓣财,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渴跋淖。那么这款车究竟如何呢挞达薄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车糖就、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刀妹掣,我们终于有机会近距离接触一下唯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钒醛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绅,因此其与众泰汽车合作忍,推出众泰知豆电动车摄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赁傻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粒胖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脱关操?不管你信不信哆呛礁,反正我信了含。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱芜绦避,售价为24.98万-28.98万元咳,共有三款配置可迅妨础,全系均未采用quattro四驱系统篓,取而代之的是前置前驱的驱动形式统。更便宜的价格带来了更低的入手门槛散膝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骇手句,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泉琶瞪,1.4T的发动机到底够不够用茹媒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粹藕雄,这些问题都难免让人担心慈步。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咎,它又是否值这个价格膏九,下面让我来终结你的这些疑惑苍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雀水缝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱碉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样粪骨鄙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境架,既然大家都关心这一问题却谜,那么我们就从这个问题开始一一解决讣馈坎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魏哪,其最大输出功率为110kW腊吃归,峰值扭矩可以达到250Nm揭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菏酷,动力储备不足方面的顾虑龋,但是这些想法也好顾虑也罢篓伟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了式承泛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实布富,油门初段的旷量微乎其微脾亥顺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拭歪弧,当发动机的转速达到1750转时孩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牌,强烈的推背感也会随之而来旧黑,如果你不是冷静下来思考一下告骆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抄亲储,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减煤拴糯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候郴,一开始的想法和我一样群先,换了1.4T发动机之后努拼葡,动力跟的上吗复?心里总是怀揣着这样一个疑问柏读杜,但是当他们开了一段时间之后尉南糕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”导独。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驼吧,处于D挡模式时窝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哺斥,但也感觉不到激进的性格孟家。但是当车辆处于S挡时捐踞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瑟猩,整个车似乎突然变得紧张了起来桥,时刻专注着你踩油门的右脚盲废,稍有动作便会迅速做出响应韭。   在城市的驾驶中俏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障飘,当你深踩油门时唉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崩惦,或者可以说规,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窝羔。此外饺硕互,作为一台不折不扣的城市SUV羡犀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验络。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磕淖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谭狸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感覆欢差,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆售,整个加速的过程非常线性僳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搞,不会表现的非常神经质华诚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱纫,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲍狮弗,可以准确的猜出驾驶者的意图答晴,在换挡的速度和时机方面非常到位彪鳞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点朴。此外斤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错熟。当车辆处于D挡模式下髓末,当发动机的转速达到2000转时撩,这台变速箱便会进行升挡的动作坍色耗,从而保证日常驾驶更好的经济性母。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时僵呕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应崇白氯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止好怀桅。   这台变速箱也并不是近乎完美宫枯漂,它当然也存在着自身的不足瓣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沙鸡鼓,尤其是在低速的区间内看乏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感撑胖秀。此外叮评怪,该车提供了四种驾驶模式的选择奢,分别为经济穷、舒适椭壬、自动和动态模式阑粮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浆尾伞。 性能测试犀米:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爸泥,最终的破百成绩为9.14秒坷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伍。奥迪Q3在三挡时完成了破百芳淬祟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闪。此外骗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骆隆久,非乘径欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缎,整个加速的过程十分平顺和线性澜联品,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暑。车辆在全力起步的过程中掸田,由于没有采用quattro四驱系统辖奠,车身有轻微的抬头现象充梆,前悬挂的拉伸比较明显涉。 性能测试芍古:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蜜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惭抖部,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系达跨。在整个制动的过程中虏曝,G值适中保持在-0.9到-1之间辣韩颂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态栓,前悬挂很大程度的收到挤压维,而后悬挂的拉伸也相对比较明显手潘椒。此外鼻乃,该车在连续制动的情况下查讽烯,受到的热衰退现象比较明显娄盟,在连续测试过后汕,制动距离增长了接近2米斑洛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舅冕,动力方面也足以应对使用的需求碧息,尤其是在低扭方面痰欺佳,这台发动机表现除了浑厚的功底片椒浑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平榔娜炕。对于一台城市SUV来说羡酸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑率。" "  你有没有这样的勇气檀频朗,一辈子只留着一种发型挽泰瞳,带着一种款式的眼镜娇当东?或许多数人会摇头说不栖蹭。试想你现在穿着中山装跺渤潮,带着大边框栋,留着中分头走在街上喊翻郎,别人必定会投来异样的眼光念痰沃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浓呵,但有一种美墩戚驮,却是永恒的楔甩兑,我们称之为“经典”粳杯急。就像中山装逐渐演变成了“国服”亮乡矾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样窜糯,看似过时的东西稍加润色爽坑担,就会焕发出经典的力量缮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题晦箩喝,也是一个互相佐证的问题力孝奈。正是扛住了时间的消磨黑嚏歧,一个产品一种设计才能称之为经典耿镜。而正是因为它是经典姐,所以无论时间如何过往鼓及,岁月如何变迁盟珐,它依旧能代表着美粳娘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角书抢递。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫并献朴、保时捷911投板、MINI这几款车了丁苍虽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承珊魏,这是一种财富曙,就像一个国家的历史一样行疆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝撮煤户。但就像中山装一样迟探,如果不稍加改动庆,依旧会被人说土气社烽,MINI也是一样签,细节的升华会有益于经典的传播和传承两挤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多队奥容,是全新MINI车系中性能最好的垒界列。所以车头车尾都会看到“S”的字样衬喀函。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蒂玫岔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惜冒科,这是它彰显不同的地方遁对乾,尾灯的轮廓更大了剩溉睫,但相比老款不够凝练辖尸石,同时你也感受不到它有何种审美的进步尾晒蔡,个人感觉它是为了变化而变化咖匡滩。轮毂方面损,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唉妙焚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铣仟稗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茧刊扣。不过滔搁杠,在真正接触到保时捷Macan之前告,我对它的真正实力也有所质疑亭巧。众所周知汾息,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谦叫脐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溅菠钉?带着这个疑虑谅靛欣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兼匪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汹己,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谋蒲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似污碉巢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型亨磊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氦零。在没有任何参考坐标的情况下识奠破,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伪娶貌。排除了惯性思维的困扰沙溜催,对于一款新车而言或许并非坏事估瞪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夏,因此有关它的设计特征我们并不陌生病。作为保时捷推出的第二款SUV车型蔼堂谅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茬苔人,同时也融入了许多独特的元素号黔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征萄囊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壕券别,因此在细节处理上囤蔫潮,新车融入了更加激进的设计元素筋绿。    作为入门版车型膘刻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哀胺粮,并采用导光条设计胚凛,其视觉效果更具科技感签。   保时捷Macan的腰线位置较高屠岭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢署,营造出强烈的动态视觉效果粒憾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舌袒唱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阮傲,我的同事此前已经为大家介绍番厩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寇宛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寺。" "   ??????? 提起观致边,大家都会想起什么椽沽?这似乎是一个难以回答的问题怯纯。作为一个有着中国血统的全新品牌祈封惦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒙疯。在2013年断邻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佬宏戎,一石惊起千层浪缓逆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手航体镁。   如今藕杠,观致的第二款车型嗓,观致3五门版也如约而至辅藤忌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钙估蹋?它的到来堤,在扩充了观致的产品线之后匹艇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扒?自然是令我们拭目以待翅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今糖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型磁禽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型版但,时至今日都没有做大幅的修改胎到。就是这样一个古董级外貌的家伙溪峨,最近竟然和新能源技术杠上了缆。2013年的日内瓦车展上跋髓,路虎推出了一款纯电动卫士退氏,旨在告诉大家卫士宝刀未老痉朗。而这些天额樊阶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吉些抠,看起来抚粹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垢吩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品羚谢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劲其谎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望漏酒蠢,并未成为现实蹭嚎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皑对。   事情的转折点发生在2014年6月18日浮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照储,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苗梳,并且这一次迫奢彩,车身上已经重新贴上了拉花钮硅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计唬没疆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”土啊虎,而是一台真正的电动版卫士饭抖钢。   之后通过各种途径的联系髓玖你,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稍箍,虽然这并不是一款量产车试令拣,也没有任何电动机闲唇订、电池组方面的参数数据埔靠下, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谜,我们认为此次试驾还是很有意义的现。   ■ 外观造型氢董茹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷香瘟推,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瞪厂陷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样燃椽篱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹿。   电动版卫士全球仅有7台堵掂靖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粮,基于卫士110车型打造酵袖豹,可以根据情况容纳5个或7个座椅示,算是车系中的“旅行款”亲沏溪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刹倡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异距情。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计懂姆艾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡操旗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外儡,丝毫不加以修饰逢取筹。按照官方对柴油版车型的销售策略闹剖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件陶侵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晚褂互,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肖犬戎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搏。正对车头封慨亥,右侧翼子板的通风口也是镂空的态姆,下方是空调系统的进气口队篓床,而左侧的则仅仅用作装饰含,所以是完全封死的状态掂。   平直的挡风玻璃袭稍、小雨刷麓、面积可观手动调节后视镜既芯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郡触侩,而在这台电动版卫士上丰虽兼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缕。   实际上昏檬急,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苫媚拷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拼碗,电动车窗只照顾到前排乘客策赶,第二排为手摇的乡凤,第三排则仅仅是推拉窗嗣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗡掠溯,确实戊公,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车睡范,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中黑滔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熊筹剑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氦槽炕。   三窗式车尾设计除了古老外狄,想不出更多的词去形容灯潦闲,好在后窗电加热嫌蚊羡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备购撑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滔拷焦。至于各种不同用处的尾灯砂妮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧习茫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墨,并配备了13针牵引电力接口俗及,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趴市菏。而对于电动版卫士来说娥,这款车的拖曳能力也非一般强大兼丰妓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兄巧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侥伤,在这四年一次的盛世当中钡了牧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注版宽胁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻昃ッ拧,在经过整体的细化改进后整体更出色辛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱鸢世帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冻,对于这样一款小车到底怎样炕,让我们一起一探究竟栋绍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蚂匆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歪合午,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化愁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格感臀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氦泞畦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筋类狈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承┑罚可靠的选择缺漆。   相比现在很多的车型递舜谈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰偶婆负,个人比较喜欢这样的感觉差凰士,朴素也是另一种风格挝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撅我,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亲节,可以说是起到了点睛的作用坞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磕杏逝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棱,看起来还有些运动精神辨椒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浩螺,同时也是远近光一体设计痹毖念,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婆,更加突出其可爱的造型风格姓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呢郴吨,同时也表明了J2的一种年轻风格逞扰籍。虽然是一款定价不高的微型家用车氓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兄,雾灯虽然不是什么贵重的配置彻蔑峦,但对于安全的保障还是多一分才好淡吠撑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堑泊,实际使用中虽然刮水面积稍卸摹,但整体还是清理的非常干净构谅。   在车体侧面造型上芍忍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膛尚胁,这样给头部空间会留出很多俊腺隘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感默,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媒。腰线起始的位置和大灯高度相同靠拿筹,这给了驾驶员足够大的视野空间克惊步,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摧律,感觉像是一种电影院座椅的设计风格独钾。   在尾部造型上江能淖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乌钡,同时加大了尾部示宽灯的面积焙紊趟,为了就是提示后方车辆注意安全杀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屉吨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瘟,内部非常的深不过开口非常信旆妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痹吓揉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具类,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毯,虽然是钢圈缮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳那浅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倘肚。另外谋伺男,一直让人头疼的售价问题垫缆匿,此次又出现了就备,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势供。价格问题巷房,在上市新闻 中已谈了很多痕,不过与价格相比段浑巢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锚很岛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统损,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藤舜秤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脐,即将为各位解开疑问瓶疥。   观致3五门版已于6月24日上市铺,目前指导价已公布渐怯脖,售价区间11.99-17.19万元 樊捎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哩杰:依然遵循简洁的设计思路袖,造型更显年轻盖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圃兜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士报烯木,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祈炊。可以说攻阿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妓扑冒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格免颇潞,不过在细节上却更显年轻类歼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm负,轴距为2690mm慌炊豆,除了长度缩短了177mm之外锣徘射,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别镶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肺纷敛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉豪凉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屡啡。在车身颜色上绘,观致3五门版同样有6种颜色可衙氩缛啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兰斯惠,色彩更为鲜亮珊剩妮,也更有时尚感巾袖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起崔卞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诚饶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卸虹敞,而前雾灯也采用了圆形的设计靖,更显时尚篱。另外经畔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颇、转向辅助灯和大灯清洗装置憨匙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诞茹星。   除此之外帘攀童,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卡舍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)藕,并且轮圈的款式也更加的年轻谅肚淮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坞帆考。所以在轮圈与轮胎的规格上编孺磋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袄定。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酱拳:与三厢版一致锯贝,细节改变不大偶呐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择年怕嫂。中控台采用对称式设计棘次,各种功能布置规整稍评昂,按钮数量控制在了合理的范围内吹讥,不会给人一种杂乱的感觉尖。平底式多功能方向盘与三厢版无异椽星,造型很有运动感湘庞卫,真皮包裹的外圈握感也很不错碱鹅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置持,除了蓝牙电话封饥、多媒体播放等这些基本配置之外垄极,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拌。除此之外聪促,车主还可选配观致逸云的增值服务腿揭鲤,该服务包含实时交通路况扩、实时停车场信息和地图更新等宋踞。 ● 座椅及乘坐空间滤醇孤:白色绲边真皮座椅很有时尚感喘泪幻。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能人按布,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娥喜,与三厢版顶配车型相同捷。不过区别在于爆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理邪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壤屡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动岭会。   在乘坐空间方面世田,身高173cm的体验者进入其主驾驶座粉,并将座椅调到最低位置后躲晾,头部空间大约为1拳挡躺,显得很宽裕;而进入后排后惩全,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驮炒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的德。后排中间地板隆起幅度较大恍烫锈,长度也不适合搁脚褂娠络,中间乘客的舒适度会受到一些影响淘摔良。 ● 后备厢相脸、储物空间和天窗嵌徒形:后备厢容积403-1105升双嵌,储物格众多犯巾盼。   在不放倒后排座椅的情况下躬等,观致3五门版后备厢容积为403升弹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锌。如果嫌这样的空间还不够的话皖推,将后排座椅全部放倒后僵锋,空间最大可扩大到1105升撮肚俗。除此之外诚鞠,如果您随身携带了诸如手机奈柒、饮料之类的细碎物品的话领菲顶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捆社罚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富苈煳眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备俩,可打开的总面积约为0.22平方米让寐痕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似史囤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架容交视:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猾娃,两者最大功率分别为126马力和156马力颗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米便烹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倪搐捅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外可诫,其他车型均采用6速双离合变速箱甩。在底盘悬架方面瞬俄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侩喘叛。 ● 驾驶感受茹处酒:底盘调校水准高匪,变速箱低速平顺性比三厢版好箔涝靶。   此次试驾会上俏,我们大部分时间都行走在城市道路中授徒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些签,起步时若是轻踩油门踏板吧鸽,车辆的提速会显得比较迟缓冻嚎俗,若要改善的话卯统,需要至少踩下1/2的踏板行程虎缉。对于开惯了日系车的朋友们来说辩猴,这种偏向于传统欧系车型风格渡,而非“一点就有”的油门调忻饰可能需要一点适应的过程攘。   而在整个加速的过程中绊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垃系,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上岁叫祁,咆哮声已经传入驾驶舱丛粟惕,可就是不见变速箱及时升挡扁。另一方面辑劫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入山发,整个介入过程并不是特别的线性安蜕,其工作时的噪音也清晰可辨透拳凳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧男。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺茹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受岁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹭娠,并且伴随着强烈的顿挫感苫清,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甲肌推。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态悉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溶缓,虽然顿挫感还是有圣农娩,但已经能够被绝大部分消费者所接受暖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墒叹救,那么我可以回答您典,和大众的DSG表现相差无几暗璃。壳。   从观致工程师的口中得知哎古拘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敦撅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骂钉,对变速箱程序快共函、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痹泰,找到其中一个最佳点擎嚏烈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低温灌睹。   在手动模式下寄芥,发动机的表现仍然很积极供碑钱,不过由于其低速动力输出并不出众茬蛋,其加速度并不能让人感到满意同冈,很大程度上荚扩沥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趣。此外嚷糕妥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壁纠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纠檀箔,而在此前的三门版车型上互,我们就给予了相当高的评价募畔。虽然仅从结构上来看稻惠校,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嵌,但作为一款家用车簿了擅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性急匆,高速行驶变道保证稳定性烧。事实证明焊颇薯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喷,并且从车底反馈至车厢内的声音搓篓蜗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看换秋梨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撤毕。   ● 编辑总结谓:   从我们此次的试驾感受来看楼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巳、时髦的外形江百汰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整家宋赦。与之前我们体验的三厢版车型相比临凉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步懂,尽管目前顿挫感还是存在渭距叹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了实。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过渐示,有值得称赞的地方腿,自然也存在着一些不足呛迸菠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等无痘苇。另外共,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的距敢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯儒、转向辅助灯及大灯清洗功能昂羔迟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惊裙哦,这样看来吐嘎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少电孝。不过苹饶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢聊任?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仓昏伍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅⒈寥郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刊殴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍譬慌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扣秽。但个人更喜欢两厢版本糕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饥羡宛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宛计废。当然怠瞪,作为同一款车懂痘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同度。三厢版本更加实用驾泞,两厢版外观更加时尚干练漓峨。今天带来这款两厢版爱唯欧挝里封,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拎深。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容切虹煤,大灯的设计相对保守了息蒂龄,但也减少了人们对于这台车的争议性附从苦。从而扩大了消费人群盲姜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好竣,各有各的美恕。但无疑狡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的诞位。   侧面的变化并不是很明显几硼烯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煌唾埂。相比三厢版要顺眼的多久拷。车尾的变化同样集中在尾灯上谷趣版,尾灯的轮廓变化倒是不大看厂,变化主要集中在尾灯颜色的改变梳。深红色的外围显得更有质感酣李赴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匡,越野车是最好的选择痕烹棵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丢艰祁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40九我,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事思刺葛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40福屋估。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胃。除了电视剧的锦上添花辛,BJ40本身的魅力也势不可挡好怂,下面我们就走近这款“北京青年”帆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刚取患。   外观/内饰沸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试使肥壁,或许有人会问那为什么还要进行测试徽奥。其实答案很简单控尾,之前测试的BJ40是一款试装车叮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别的,包括电视剧中车辆也是如此惮搽辽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孟。虽然我没有见过之前的试装车席们,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异番谭,甚至有些地方与牧马人不相上下巍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸥撂偶,这里就不再做过多赘述缓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰培,你会发现并没什么科技感尘使,简单的线条垒、硬派越野车特有的见棱见角的气质抵篓辫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面毋。另外顺码驰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娟。硬质塑料质地的中控面板很厚实髓裤韦,比起舒服的软性塑料手感稍差龚骄瘫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碾锑购,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寝,同理使用织布座椅也是一样迟惨,无论您是刚刚涉过水妻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耍惫,都不用担心画犁姥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器司写,不需要华丽的外表去装饰剐郴。虽然BJ40有着很浓重的模仿迟宏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格佳脱艘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靠,那只能说这个人并不了解硬派越野车汉凌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浅冕,让人想到真正的场地里去撒点野秦搞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铝究?惊险的高速穿插加炊帛、精彩的甩尾掉头灯失夸、惊艳的侧向双轮行进撮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演句勘。时过境迁托疮诞,萨博虽已退出中国市澈喝取,但把经典的两款车型(即9-3信、9-5)的技术留在了中国憋俄,在北汽成功收购萨博技术后婆坡来,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生木盲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袱监,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刚高,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求徒供,主打性价比与实用性膛昧房。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确市菇壤,只是在某些方面使用了相关技术而已藩凰姜。   从外形设计上就不难看出零婆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箔屏届,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贾姥,同时车身上所使用的犀利线条炬仁罢,令时尚动感的氛围展现得十分充分磋皆饶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表波挤火:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级韶,车身各项参数都小于萨博9-3挠惮,所以直接套用的说辞显然并不成立佛喇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厩,打造一款可以继承优秀基因驼,并适合普通家庭用户的车型庐,成为了设计团队主攻课程皋睬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情佬纺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应得句,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陷,但紧凑的造型与简练的线条膘虚妻,使其观感的持久性更好擒莱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胆飞局,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型添隆肋,价格能接受羚撅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秀。而现在也有很多车型供大家选择核稿呐,包括大众途安捷哇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择门。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现晃,它还有一个进口车的身份瞳怒碾。接下来琅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嗅粗春。   外观菲茸淌:起亚最新家族设计陀圈,略显可爱竣殿亢,大部分能接受祥头授。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磺襄,同时又有一种独特的卡通味道衬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顷恢,没有配备氙气大灯唇呵夺,但全系均带有LED日间行车灯活楼、透镜及大灯高度可调功能鳞。雾灯部分的设计很有个性计,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冻垫峰。   由于车身高度降低擂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑脾舍日,平滑的车顶线条降低了风阻系数录艇,流线型设计更加美观味弗蔡。全系除顶配的豪华版外腾,后视镜都没有集成转向灯功能亭。另外龟,低配车型的轮毂也比较简洁啃,轮胎规格为205/55 R16涤混似。   新佳乐车尾的设计十分简洁善溺锯,总体看上去比较圆润纫化。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膝,凸起的轮廓首尾呼应涪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揭,车顶带有行李架锨奔,具备一定的实用性巫董惯。新佳乐全系标配倒车雷达功能幻救棠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像太布。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剐诉帝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脚辖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泉铝茧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜂蓝。而提到雷克萨斯猫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墓摆,立刻联想到了舒适懦、安静等一系列形容词阂苏粳。   作为雷克萨斯主力车型秒踏始,ES系列占据其在华销量近半壁江山帆逆,舒适汀虫靠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价署。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h旁,更是有充足的理由享受这些评语赤步岁。但更重要的是合墨负,在环境日益恶化庐滑、石油资源日益紧张岁、油价越来越高的今天变,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肃挺靖。   外观部分贯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乐深烯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)娜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脓,和前代相比进化明显群燃俩。初次亮相时蜕涉截,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缚。与丰田一样我,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饺蓄,目前已被广大消费者接受恳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题偶希疵。   外部配置上厂欧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓜睦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目壁藤饲,与中网造型配合不错帅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摧铝孝,轴距2820mm捣劳驶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仁甫掣,ES没有针对中国市场刻意加长羚菲牵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甲南廓,轴距比老款增加了45mm蓄诡渭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淘口,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们攘。当然犯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钠。另外丧论嗅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扑沸幸,更加低调湍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS款,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吵吹、忘记沉默寡言的正装车主巨扮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绵屁襄、忘记... ...算了眷目,需要忘记的东西太多郸晃翱,你只需要记得一点翘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽顽。   奥迪的低调甩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)舍骨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝螺何掸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坞。依托自奥迪A7的造型设计释薯砍,RS7依然拥有优雅的造型每溺,仅仅在一些细微的地方彪,RS7做了运动化改进价使。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅乓使痢、以及哑光附件嗣怠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卿吃苟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子建境炊。   如果客户需要糯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂驶亲,其轮胎规格达到275/30 R21脱评啸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气替脾娜。排气管依旧体现出奥迪的低调砍顽剐,外部看是两个椭圆形排气管斧,而其实际是双出四排气揪,因为单侧双排气有节流阀旁高,用于改变排气通道枪疆掀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣考朵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蠢券店,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线还。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惦信,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔澄。车钥匙先、平底三辐真皮方向盘浚脯扔、运动前座椅矾灰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标秋滑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粪溉伤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劲录那。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珊坑顿,还提供发动机增压压力掏、机油温度显示和圈速计时器等数据芭栋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黔懂,并提供其它3种材料作为选装露柔该。车顶内衬标配黑色织布衬鄙,可选配黑色Alcantara面料玻培乡。搁脚板涪惭、刹车踏板史吉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆背吐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑息高、一体式头枕的运动座椅螺畏笑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料艾钎,并提供钻石绗缝港寥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敦去,就像微博上说的冉割阔,一次刻骨铭心的爱情什镶勉,一次说走就走的旅行什么的柏轻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挎层,但在现实中玲耸谋,你不能永远一副放纵不羁的样子灰既,特别是在资金有限的情况下投,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的度抹管。此时你就需要一辆价格便宜俏觅、实用可靠的多功能车型限是烷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择形。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型法,分别是景逸X3和景逸X5埠穷,形成高低搭配产品布局界氮。景逸X3属于入门车型拜樊,共有三个配置骆颁钠,指导价从6.99万到7.79万元伟割。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辞磕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看介乱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赫鳞。这款车的前脸采用了新的风格样式谰,线条比较硬朗穆,造型简洁流畅泥琉,同时又很饱满克媚郴,没有过分追求标新立异的夸张风格浪铆,显得更加沉稳稿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陷勿,给整辆车增添了活力韦。   除了前脸之外采,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓容炯,让人略感失望郎律,好在整体风格还算融洽惺憨,不会给人前后脱节的感觉曙骑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm认、1835mm和1705mm稀冠,轴距为2685mm地殿,在这个价位上算是较为突出的水平了孤辑唬,保证了足够的车内空间妓。" "  在固有的印象当中噬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炔赫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价崩圃抡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑越ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坡,作为日系三大高端品牌中的一名输问,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妹淀噬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恫喷卤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L额判。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说身蝎发,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炽撵啃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现甸溯经,取而代之的则是一种日系的柔美风格滥端厩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影遣乡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吨,并且这种特点让别的对手无法模仿鲤慌棠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罕拭崎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度输伞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面罚钦,看起来非常具有独特的风格港。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娩,不过看起来还是比较有神的鞭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果叫匠呵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冬骸香,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玲诚看。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呛劣锹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉撑捅价,这款车有这么长么颅讥?实际上后门的长度远大于前门楼咕辰,不过整体造型并未收到过多的干扰棠溯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格薯,因为C柱的造型更加接近尾部拨赡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果损,腰线的设计在在尾部提到了最高扑梢毒,并且从前大灯连接到了尾灯部分浅陇舱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肋潘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拒齐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜡臼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冒痕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舌揣龚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滤蔡,到今年4月20日其正式接受预定卯稳赴,不到一年的时间迁笆毋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了食断酬。在新能源车量产广戎捂、市售的速度鹤露辜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嫉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冉亲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旱苇。当然酿栖捕,汽车之家评测新车的速度也不慢挫,今天吾坎抽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诽,其中橙色的为增程式混合动力版车型喇芹,白色的为纯电动版车型叛郝匡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型权。   ●外观芭:造型前卫芒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布耗釜吓,我见到量产市售车之后吉甜,其外观真难以与概念车作区分独。宝马i3前脸造型饱满圆润纽褂食,双肾进气格栅则是家族式特征的体现节让。不过唇厢,“进气格栅”四个字需要打引号了脱极拧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾附。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灯凡,让整车看着很有质感且与众不同篙蠢居。当然闪杀虐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诺感,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冯独爬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头母膜恍,但它的车身侧面看着一点都不显小绣猾浦。在我看来原因有三车卑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闻市吕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谐,给人感觉比较敦实间袒。特别是车高数据奸碘,它比X1还多出了23mm韭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大憨,达到了20英寸孔,但胎宽却很窄架题。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脊殊。有关这款轮胎曙堂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店逃,基本都表示由于规格太特殊堕痘,没有现货也没有报价签恭突。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质切啼铅,很独特宋催膜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应爆谐。尾灯采用得是隐藏式设计堵掸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卢呵,用于显示示宽灯妙妹缆、刹车灯以及转向灯等溯喇,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孪讳额,所有光源均为LED逗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中隘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汹,欧洲市场上柴油车盛行已久效碎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展私。不过近来脓腻途,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涤,Jeep便是其中之一剑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待母缺迹。 ● 外观介绍糜赫:与汽油版无异捣,硬朗依旧挖睛斡。   从外观上看遍狙肋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澎瑰澎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筒钱瓣。新车的外形仍然显示出硬朗惭冬、时尚的风格旧凶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大藩农茨,提升了时尚感烫茄锈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猫吨鹅,在同级别车型中“个头”并不算大癌躺矛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摩潦童。   在外观配置上泻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娠、雨量感应雨刷词蔷殊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置付,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的系。轮胎配置方面封港懈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踏掸僳,轮胎规格为265/60 R18炽俄嗓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诲,规格也变为了245/65 R18泪谢售。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时店骆色,我们会谈论什么朽采盒?是大老粗一样的外观辽规,还是“马路杀手”一样的形象技酚墩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象写捍,笔者也不例外络拱。6月5日下午袍掀怒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华继群,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煽,原来大块头也有过人的大智慧戳虹岭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸥挨、FM两大系列汕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缮如,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咐扑跑,中国区总裁陆博天到场助阵逻铆漠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捞测齿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车电狼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孰话楼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车离,最大的意义还在于为企业产生利润躬假崩。因此褐新,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中水继,并体现在生产效率拜传、节油效率两惦、完好率定胯、安全龚田好、安奔峁茫和驾驶员体验六大方面妮寄帝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娜画躺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菇憨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唯,而大众凯路威则开创了一种新的格局示臂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仿丧唤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狮童绦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威劫铃桥,而那款车型是针对高端商务市场的车型瀑呐,虽然其内部可以进行简单的商务会议梧蕉膏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蠢锻次。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格草,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坛配,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔬躺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酚漆夕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气飘攘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置栏,只是以简单的卤素大灯出现兔干,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯题尼,只能说稍显遗憾舶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伸朽,并且其敏感程度非常高剔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夺柔辛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挨算,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大糙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格棋头癸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辟颗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味京寡谈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔷垄,在尾部造型上也同样是方方正正霞熔,给人以刻板的印象融檄谢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰星促,看来稍显朴实无华晤锰双,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虱熊。尾窗的面积超大蒂,并且配备了后雨刷社奔赊,可以说在安全细节上做的不错捻淬。尾灯的造型也毫无新意脓箍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛,尾灯内部的结构也比较简单诧疮冬,并未采用LED也是针对不同定位的选择咯酥翔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湃暖,尾部配有四颗倒车雷达探头哆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用市荚。作为一款商务用车费币,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尝常陛,而旁边就是凯路威的备胎所在地评垦伦,这样的设计使内部空间得以最大化利用匙。   相比国外的凯路威车型榷肮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烷划拐,造型上采用了多辐式造型瀑,轮胎则采用了邓禄普品牌成端。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野比榔竿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV罕捻梁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候价剩,我更多的会用臃肿两个字来形容它捅。圆润的车身嗽撕貉,没有棱角的线条腺强,大而无神的头灯先,都让我对它提不起兴趣信。第一次见到新款昂科雷时桑,我的这种感官得到了改变铅酵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赡腔。新款更加俊朗交鞭,就像是一个胖子宽,经过健身讣辩,从大腹便便变成了施瓦辛格肌冉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遍乾警,这种类似于点睛之笔的作用惮谈,实实在在的发生在新款昂科雷上面宪舅。之前的头灯让我没有胃口恍瞧俩,尽管亲和力不错隘篱李,但太没有性格枯。连同这个车身蚀,都让我觉得臃肿无比模桃,简直就是个满脸流油的胖子蒂眷坑。新款更换了更有张力的大灯忙鸥,进气格栅也变得更具进攻性驮捐。这样的风格寡兢,我想才是大家喜欢的臂躬海。   侧面造型的改变不大摄充排,侧窗面积所占的比重依旧很谢,这和新君越码淮、GL8都很像宪酬。给人一种重心很低的敦实感额吮。但对于车内的乘客来说浓新还,这不是个好消息咐嚼悍,过小的车窗影响了向外看的视野玩。造成了不必要的压抑感委疟顽。或许对于选择别克车型的人们来说辨四勤,这一点必须无奈的接受了田哩。   车尾的变化不及车头赴乏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性能池刨,或许我会更喜欢它受。但事与愿违炼,尾部的改变仅仅局限在排气管上叛欺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沧。这多多少少会有助于提升质感柏宽窘。也改良着尾部太过圆润的整体气质壕。可以说亨,这次外观的改变绒,在这些细节上还是很成功的钞熬。相当于一次瘦身和塑性舵,让它的线条和筋骨更加分明孟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间沫累倪,纳智捷 新大7 SUV正式上市吓煤,官方指导价格为22.68-27.48万元当差拉。一直以配置见长的纳智捷品牌桃熟,在小改款车型上又下了一番功夫绰哪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辫赏戎。在体验的这几天时间里黄苛教,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”棉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吵轰翁。也有好奇的邻居询问这款车的售价曹泌毫,当得知价格只有不到30万元时卜碴,邻居更是深感惊讶世脸踏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狸思?本文就为您带来答案膊甩。   作为一款SUV觅渺檀,“大7”这个名字一点都不为过差妈吹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手库臀倘,2910mm的轴距更是傲视群车剃船蹦,也难怪引得路人频频回头喇涛吨。不只是尺寸蕊亩,本次试驾的新大7四驱旗舰版川,整备质量达到了1950kg椒侗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”煌变巩。   作为改款车型视辖,新大7的外型经过了一番修改昧目,主要体现在前脸和尾灯上翁等碗。大灯造型有所变化毙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恨甘,而经过修饰的雾灯及、转向灯和前雷达缔,给人以霸气外露的感觉汤良夸。整体上谦蒲罗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妒谋挫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭排蕉,比较实用貉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膘券。从奥迪A8的换代羚、全新奔驰S级的上市般,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照彤退。这三家老牌厂商动作频频泻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祁盲底,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS宦忍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来翁扦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钮秸劣。而随着混合动力时代的来临禄脸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缉警,可以说从那时起莱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斗督栋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期攫此,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乐疆,以期对它能有深入了解辩痢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的呜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内韧捣乏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸式。相比之下撑,雷克萨斯LS在此方面并无优势题,长度吐量、宽度和轴距均落后于对手迟。   即便不看车尾的标识吩泄你,仅从前脸上幽兰色的车标汤梢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峡篡抨。而身挂HYBRID标识则意味着擦掂倘,除了树立当家旗舰车型的形象外强附,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宏。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梁脓糠,只是在一些小细节方面令人有些不满燎。如果用最严格的标准来衡量蟹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间长。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些面幌尉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后行缕矩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岔笨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妇,这种车型的优势就在于韦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感填芒,还拥有了超大的车内空间疚,优势显而易见倡酞,而今天我们来到了美丽的太湖骚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剂嘿帮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庇,也让更多心意欧力威的人有更多选择程莲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猜低:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5署,不过从售价以及车身尺寸方面来看杠乃,欧力威确实占据一定优势恐秦。   外观上欧力威厢型车身造型趁,并没有阻碍它时尚的视觉感半涉戊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脯,时尚并且使用霞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观按借局,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吐侧。   非对称化的中控台设计髓捂,与1.4L手动版没有什么变化夏及监,首先造型上足够年轻协调典博,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耐。欧力威自动挡车型扔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型串,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汕扔拭,操作多媒体更加方便霞捞党。中规中矩的仪表样式没有什么改变京,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息败坷。   本文导航" "  有突破有挑战铰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拜亩,就会有这样的感受镶台。它太挑战人们的传统审美了刨宿宦,怎么样也无法用大气佬、简洁降、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受粹脾坊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颂镁舌。自由光承载着延续切诺基的重任邦,就在这样的争议声中款款走来逃茫鸿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统澄,挑战着经典般亲薪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缆唾,在做颠覆传统这件事头袍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慕绦偷。就拿前脸来说妒虑,好看不好看绝不是我个人说的算的汐巫睛,每个人眼里都有一个不同的看法腾垦孪。或许慢慢大家就接受了晴坚传。   作为一款中级SUV匹,车身尺寸上中规中矩送,作为切诺基车型的延续戈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辩先宛,但也能看到不少突破之处谰唬乃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重界宪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃七凡浩。   本文导航" "  从1985年开始扳讽暖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吨眯糜,1991年出现在5系车型上衰裤,1999年开始陆续出现在X系列车型上惺。直到现在尾缉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筋奇。2014年5月22日须,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鞘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞭宦黎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车穿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW貉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匆锤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表分参拌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款位,新BMW 328i xDrive羚凰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锹硼磋。   第六代BMW 3系延续了这一传统碱,将融合了电子气门控制廓说、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机滑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唱同阶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本枚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的即凳,要了解这个问题前喊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挨辰幸。齿轮传动式分动箱渤飞,连接前轴的方式改为了齿轮传动磐,其他地方大同小异凛。对于宝马X系大部分车型来说们扒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赤斯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粳雾艇。由于前后轴均采用开放式差速器导匆,遇到交叉轴情况时舒甘,也只能依靠电子制动来辅助娶睫爱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱久蹭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浑泰,与齿轮结构的分动箱原理相同袄畏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥赁宦惩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的南。至于控制多片离合器的方式芍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鄙,所以常被用于装配在更强有力的车型上阔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妙绒饭,以对扭矩分配进行不间断地调节菜佰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配统,向前后车轮传输各自所需要的扭矩枪,默认状态下前后扭矩分配为40擦腑檄:60日,最大前后扭矩分配理论上比例为0弧爱及:100到100东:0之间受省。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懊公,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呵虾。扭矩分配可以在0.1秒内完成夺蒜。   行驶过程中何费北,如果系统发现车辆可能转向不足怠匡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匠温嚷,就会减少分配给前桥的扭矩浦,将几乎所有动力都输送至后桥岁尘握。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息片赖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑灰邯缺。一旦出现车轮打滑烯线,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堡岁炯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桶亭喝。这就意味着列锰,无论路面如何突然变化间匠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缎青,即使是在部分结冰的道路上坞暇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解褪崩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型尝湿,其中S2属于一款5座小型SUV凤晾岔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下傻,很多品牌都开始研发小型SUV歇。而S3则定位于一款紧凑级SUV醛媚,并且采用了7座设计古。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伍,接下来就给大家一个解答秤鳖稻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徐蕊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型衡呜酚,这一平台就是北汽威旺M20的平台投,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计闭秆。但是两款车的轴距却不相同封,S2轴距为2560mm热莱,属于一款标准小型5座SUV策。而S3轴距为2685mm拌蔽,接近于一款紧凑级SUV币檬袄,所以为了能吸引更多的消费者导弓,采用了2+3+2的7座布局蔚,主打一般家庭用车售泉炔,实用性优先疏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV焙珊,主要还是面向有活力的年轻人佃,外观设计更多偏向于动感的元素居多丧嗽。大灯组的样式也不俗套究麻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低漠翟荷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嫉扇染。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘎躲,在车身尺寸上还是比较占优势的啪。另外2560mm的轴距表现也不错虐申时,至于它的乘坐空间表现如何敢,在后文我们会有体验猜缚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计星惺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挂斜喝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辰,车门不能完全打开的话紊伍关,一些比较大的物品拿取会不太方便笺纶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机段扯,并分别匹配3款变速箱纯拌滦。此前丛赊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饰玩茂。而今天我要试驾1.4T车型疚,虽是短暂场地试驾桅庭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别违,特别是动力上提升明显答害。 ● 外观/内饰锨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饺湃,也做了到店体验的文章袜狮该,1.4T车型在外观翔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嗅,本文不重复介绍卡切辆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擞曝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丰急。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因让粕镐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等看,具有很高的品牌辨识度耽困扭。同时在一些细节方面的改进桂夸钒,比如重新设计的头灯斑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衔抚诞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台世脑祷,采用了全新的发动机心,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机悼抨睬,属于大众的EA211系列仍草,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泰,最大功率150马力/5000rpm肌赔嘉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酞剧钵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梅双,而相比原来的EA111系列有了明显进步叔倾钳,首先是恢复了正时皮带季谈迫,降低发动机内部的功率消耗临舱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舅居蛇,而喷射压力也提升到了200bar关桶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亨绩讳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呛含,前者顶部是“SKODA”的品牌名痢圭,而后者则是印了“DSG”的字样柬肪午。   底盘悬架方面钨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架俗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稳痞。制动系统为四轮碟刹结构袒,采用前通风盘式后盘式配置缸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磊食,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铰慈卢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侵儡。由于是场地试驾临疮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些旧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锣,能更好地了解车辆性能剔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来递,只能在日后的试驾中再介绍娩皆弘。   动力方面喊啊分,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话甜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弓敬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跑狮,1.4T车型的起步和加速更为迅速笆秒,而且涡轮的介入时机较早锰让歇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凌胶,动力的输出保持平稳可控的特性都县挤。   使用D挡时堕实滦,以1/2油门深度驾驶猴,变速箱升挡较为积极城瘟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氦,而且换挡的冲击较胁啤,不会影响乘客的乘坐感受弘奠。而以深踩油门的方式驾驶吓,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔽价博,加速感受更为明显欺仿。   换上S挡拆,油门响应灵敏了许多度,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爬曹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感妊,在弯道多直道少的场地赛道里反,需要频繁提速的时候稻,显得更为得心应手辽锌诵。   全新明锐采用电动助力转向系统斧唐,方向盘低速时转向较为轻松囊冗,而高速时明显更为沉稳局,转向需要更大的力度馁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侮设姬。   底盘悬架方面供汝贯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揽,在弯道中对车身的支撑性比较到位氨涛,方向盘的有着精准的指向性陋负,转向迅速而稳健犀芹。1.4T车型全部带有ESP系统恫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候己涟械,ESP介入的时间恰到好处弦四,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛊,而这套系统并不能完全关闭噬形,属于比较重视安全性的设计妊。   在模拟颠簸路况的体验环节妥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锑,然而后悬架毕竟是非独立悬架册,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况想挟,仍会对另一侧有所影响稻式弥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捅码。我们在之前测试文章中也有体验视频两,请点击查看猛。   更多精彩视频逛全,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豌饰度:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刨妇俊,在D挡模式下表现中规中矩涵官疮,切换到S挡后油门响应灵敏落,变速箱的换挡节奏更为激进傅施,加速感提升膜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揩镶。" "  2014年2月26日镜筏翱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市但。其中T5动力总成包含智逸版窃、智雅版街、个性运动版共3款景誓,售价为42.39万元至51.99万元建检芒,T6发动机版本及价格保持不变蹄多。   据了解讹裴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术翁腥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妨钨栓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缔讨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辆快份?本文将为您带来答案磷偶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茧绊,但动感流畅的造型令人印象深刻漠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泛,正如北欧人给大家留下的印象冈称乾。      配置细节上烙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓜净惩,全系标配了ABL自适应氙气大灯堵寺,以及感应式转向辅助灯光亩乖渴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肺,给驾驶员提供更佳的视野计架垮。   此外经,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挂庇,探测距离达到了150米呛鲜垮,足以应付绝大多数日常行驶环境瘫。此外督,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统距祥函,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嚼汐侍。虽然这里看上去有些别扭拭,但安全性才是我们应该关注的拓厩。" "  限量煽皑、配额嫁缴清、上市前被订购一空率,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹车。然而乐峭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘己。2013年歧席匙,经过M部门调校的M135i披装上阵少梢耙,性能已与1M十分接近茬河,并且这次冲破了限量的枷锁违信禾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枫下炭。正当人们面对路上的1M投去羡慕通、嫉妒芥悼仙、恨时墒沙坚,宝马为我们带来一款全新产品盘蔑,并且它的能力并不在1M之下确,它就是2系的顶级车型——M235i趁括。 延伸阅读泌凳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言储瞳请,2系可能显得有些陌生便汤含,其实早在40多年前陌场,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场司瓤荷。此外丧,BMW 2002车型在1968年问世力幢汤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型同。至此吃,2系的到来并非空穴来潮琳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孪继,而这个平台也与代号为F20的1系共享藏红骑,简单来说秀宦茅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缕起菱,这与3捅、4系的道理相同链眉平。在2013年时窘侠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近们赤切,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逆驾婪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览文漠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仓伪撩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异深,从代号E82的1M车型冬漆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孔瞧粒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秆非,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妻,但随着时间的逝去污,渐渐也成为了一种习惯茎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耽哨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泞琅,更多是出于对内部空间的考虑疯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疵膏跺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疤花。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莲梢晨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感事,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能费焚悉。   当然经,即使武装到牙齿里的,M235i也不能与1M平起平坐劲史维,M家族的宽体车身千屉冠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的团败蹄,就像当初1M推出时的口号一样“M邪,永远从后视镜中藐视对手”按期驮,而M235i更多还是为了平衡性能褐、实用性与性价比退,同时也为今后推出M2而留下些余地趁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缉肺洽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凰,针对绅宝D70推出后的社会反响克,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多构。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车稠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势封,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柬驹屋。   D50锤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炕混瘁,推出之后的表现往往是人们最期待的躲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垢诺,面对D50的将会是极为严苛的考验搏诬刚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境开侩,而成功了房徘,也将有可能成为流芳百世的一代名车马情魂。7.48-11.98万元的厂商指导价糠描遁,可以说为这场战役的打响捣试,开了个好头菠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格付倘公。此次担任D50设计工作的杯趴荒,正是培养出诸多设计人才的博通公司咆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点副,同时又能够给人们耳目一新的感觉薄姥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题慑霓仑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懊通伯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异痘返驮,但是当你接触过D50这款车后促,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汕实,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伴惕旗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的揭嚎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舰柏,但是当你将这些元素组合在一起时未痛,却有会很快打消之前的念头朗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炭缮搪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计策韶哩。运动气息浓郁的设计手法瘦另材,会让你把D50和运动结合在一起戌加,无论它实际的性能表现怎样碱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呈腿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粪繁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溉串嘿,面对不断推陈出新的竞争对手浦慌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面萍届葡。好在随着2014款车型的上市糕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂潘,而这支强心剂的主要成分也很简单仇狸,一台1.5L涡轮增压发动机厘陵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型施粒,针对配置方面也进行了一定的调整磊彤跨,其中自动大灯联蔷甘、超速报警以及四门车窗遗舛Γ控升降等功能均成为标配称瑞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磋惹竭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藤畦讲。因为从早年搭载的速锐迪眠,再到大红大紫的秦甜徐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6视律探,它所提供的动力都不曾有变徽莆校。传动系统方面阂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鹿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粮觅。在城市中经常用到的中低转速区间内胖,发动机的动力输出比较积极剿龟,并且通过涡轮的帮助酶,动力在1500rpm之后便有明显提升算犯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隆,完全能够满足日常驾驶寡席。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低呈盖,适合城市驾驶愧杏。挡位之间的行程适中汝克,但手感略显生涩犁。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖徘选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钩,而非车去适应你浦热事。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浚偶。四辐方向盘尺寸偏大氰,回馈力度比较匀称懈碧杠,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓷翰澄,只不过方向盘的虚位过多哎钩,转向时不得不做出更大的动作颁。   前麦弗逊杀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擦刨,并且由于悬架行程较长莆矫献,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉矩褐墒。当然这样的调校也有它的好处促,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囊臼波。" "?? 外观部分   在所有人的印象中美,SUV车型是一种非臣龋耗油的车型譬,毕竟以自身庞大的身形来说肩吕新,自身重量就已经非常大了校唇锻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甫矮蔚,这也导致SUV车型的油耗居高不下疼许,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题辅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驰,在众多的SUV车型中沽农,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计欠荤,这种设计可以说非常的扎眼帮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蓖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑞请死,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯称潞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售仁派,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志降悸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迟碉。在RX车型上陶句,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条竣题,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同讥想,从RX整体风格来看棚奥瘟,还是更多的体现了柔性设计的特点涕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沥操,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型焚闻府,如果不看下半身盾吻,很有可能误解为一款轿跑车型侠识。不过这也让人们的视觉一亮忻挠悔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的欢虫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上荆腿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诡蛋,没有过多的硬线条介入课疲槽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的希,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点睹胃爸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力时咆,RX明显体现出有些不足巍恨剃,不过这本身就并非是RX的炒作方向尚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境娶,内心想要一件东西还删溜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恨,否则你就无法拥有心中挚爱舞澄。你想要一部手机川慌,但偏偏要你保证最低消费两霸爸。这种心情着实不爽傅写灯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版祟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统禾孺,这两样东西都是你想要的笺岸殊,售价三十五万不到隋立,撇去不相干的配置掀,给你你想要的坞擅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元石碴乘,是不是有点定高了嚼贸勉?可细细一想钞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硕哎碑,并且还带有四驱系统讥。如果单单从这两个要素考虑芒械,同档次的车型里伎,都破了四十万大关了邢浆默。但我们依旧要考虑这是一款低配车型秆,目的就是要拉低门槛柏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杏潮翠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虱何洽。但运动元素表现的很细微舱,基本上都是细节点缀阔口鸵,和其它配置的A4L差别不大擒狭酱。虽然是一款40TFSI的低配车型甜,但从外观上很难发现区别敬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耽,算得上是全车比较明显的运动彰显了你片丸。尾灯内部依旧采用LED发光元件但,总体来说梳闺,亮点不多床情凸,朴实大方举认。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拈棠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分描。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品簇,除产品名称外苛趴,其与JX35并没有什么区别染赖,还是那个豪华运动的大家伙盲农。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮冀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕉啊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能华,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助社袍,灯角黄色的反光片是标准美规设计灿,但无论哪种规格窘螺,对行车安全方面都是提升铆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感椒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舱,前置摄像头悄然隐藏其中韩。侧面看上去QX60依旧大气稳重返逗倘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郎泻裙。另外牧显,底盘上有些部件会低于车身链,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过婆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帽,活泼的细节设计使其更有灵性纺辞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性患粕,也起到了一定的隔热作用需鲤交。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啪铣谅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殴荣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现淋撂,静音效果良好币五廉。   车尾并没有过多花哨的设计得新,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唯沸。尾灯采用部分LED光源呸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贬,总体来说比较耐看欺嘲份。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来搽溉睛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高臼篇斧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蝗戚惦。上市前汕抄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拎厕,不少人不相信它的价值徐览,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腊,这自由光到底是什么情况康枢毋?经过整整一周的深度试驾后桃,我有些新发现可以分享给大家椽咯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炬问搔,我的思绪一下回到了2005年左右响稍峨,那时候自主品牌鲜有SUV产品惯,奇瑞率先迈出了一步都播,推出瑞虎寇,并领风骚多年沉。当时奇瑞称之为NCV揪豢,也就是集合轿车以及越野车森弗尘,有着越野车的外观和坐姿适判搔,并兼顾轿车的舒适性北,其实就是我们现在说的城市SUV风兴。   这样的优势持续了很长时间污碧泊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酥胆毕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侥艾,瑞虎的势头逐渐放缓攘,也就不再抢眼了斑。奇瑞随之调整策略涧馁甜,在去年推出瑞虎5这一新车型青,与其他自主品牌新对手进行竞争靠午。与此同时痞褐解,时隔半年的今天碧,老瑞虎被重新包装升级尽,命名为瑞虎3再次进入市程仔帷,与瑞虎5形成高低搭配团杠,重新获得了新的竞争力宠肝尽。   外观庆:   正如前面所说屉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业还涸攫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作克皇那,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钳,棱角更为突出断掏权、线条也显得更利索革波杜。侧面增加了镀铬防擦条容,而车尾的变化并不是很大拉龄,集中在尾灯和一些线条的修饰上斧,就造型而言瑞虎3更年轻了弥粉。从车身数据来看哨躺壬,瑞虎3相比对手并不占优优势美彩,但是得益于外观的设计辣井冲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谴济。" "  在经历了数年市场洗礼过后岛兽,瑞虎车型迎来了新一次换装俗懦,代号命名也列入到了家族统一的序列中涟鄙,对于车型的区分更加简明水抨。除此之外挤太释,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计事铣,以及更为充裕的乘坐空间徊泛,以提升自身的竞争力艇酥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型位,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用排碧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连骑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向峭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戊。   此次改款主要集中于外观方面泛挎,通过新老款前脸的比较对,我们共计找出了8处变化舱,分别为碎醇狸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组策挎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信焙健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辨芯危。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骂凸屉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坚伯,但在车身尺寸上有所调整獭,其中长度方面增加了30mm外,宽度与高度减欣勇摇,而轴距维持不变蚕泛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸥违,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35筹型伪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猎收憾。   车身轮廓并没有大费周章的变化宿疚,更多的是在细节上体现新意霜匣。侧车身防擦条进行下移粮,并在前后车门中增加了镀铬饰条娠畦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中同敖烩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装匪苇,更趋于向装饰性靠拢青挎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式型脊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性享半。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梳,若要找出所有差异辣顿画,还需要费上一些功夫斗救,在对比过后变化上依然可以达到8处乓贰。依次为努讽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更存嘛釜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沸江刊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逞瞳并,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拐蹲,空调按键的布局更加紧密停扳禽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隧变。此外徘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升店故。   按照配置的不同裁苗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓄,大尺寸液晶屏包含导航古穗、多媒体稍彩褂、蓝牙以及系统设定等功能势草,而在操作上也十分直观枯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘉肛汤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缺、风量纷、风向等信息毙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少论,同时旋钮的阻尼与定位适中剐毖,手感较好抚烤鲜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憨朝贫。   方向盘两侧位置集成了音响脸晦希、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绢华,中心区域使用了品牌全新标识鼻簿,并在造型上稍有改变畏。仪表盘则没有任何变化宋翅食,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痉函,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素癸墟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅殴疟,但调节方式为手动烷,前排座椅具备加热功能缉侠顽,按键位于点火开关周边区域码梢拿,位置的选择上不够人性化蠢,副驾乘客很难进行单独操作唾拆。   在前文的数据表格当中咎的,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赁算汹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拈,头部距离车顶约有4指空间奈,直接移至后排乘坐虏胚猎,头部空间同样保持在4指坞,腿部则为2指余量浪玫任。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岗菊,首先需拉动靠背边缘的拉手起拿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒小剔,要想恢复到之前的乘坐模式欺捌梨,还需先拉动开关贺辽,同时扶 起靠背故世辆,在操作方式上显得不够便利壬黄。后排座椅支持4/6拆分放倒肺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尼帽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沸项。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3其,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致慷画朔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俺伸厂,含有DVVT技术熟弛趴,相比早前奇瑞的1.6L引擎册,在动力性与经济性方面均得到了有效改善倍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求划,在CVT变速箱的帮助下匪令,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袖白茎。即使在起步之初深踩油门秘美限,加速过程也会显得有些慵懒蹬肝损,只待转速攀升至2000rpm后爆喘,动力性才有好转缎,此时油门的响应能力有了子显著提高宦尸,虽然整个过程称不上动力充沛睦,但对于城市使用来说算是够了孔裙肥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疥毒,涵盖了手动煎垛趁、雪地和低速3种模式溜鸡酿,在手动模式下可以模拟7个挡位禽瞪荡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辅粱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用画噶,在模拟挡位的帮助下矩丘,转速会与油门的深浅更成正比忙啡,升档与降挡的操作也会更加从容卸汉豪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑晏臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内祈瞬母。   在紧凑级SUV的行列中丘靛辰,瑞虎3的车重算是较轻的一员弗五茬,这为引擎减小了不少负担水趴猾。助力转向系统的力度适当救,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绰。转向的精准性使我出乎意料顽擞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性囊菏,悬挂整体表现十分扎实瓷略,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晤,令试驾者信心倍增乔边垃。   如同瑞虎3的定位那样宝亭省,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外请汲节,它并不具备越野的能力顶,然而精确的城市定位版,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狸侥,诚然单,它在这两点上做的很不错蘑勺硕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赫崎,瑞虎3也许是最合适的选择对象寇傅。 责任编辑翠蠕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年限贤,一晃6年时间过去了别财,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化林芍,但是我们仍然和它有过很多次的接触兰,并且每一次都是充满乐趣的体验弛辖崩。今天我们又把它请到了这里豹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泪酱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型袭互搓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崩匣卿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子司,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尼受,自然整车价格也就能便宜不少实害,降低了它的入门门槛渤素。而以我们消费者的角度来看频,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陇,这也是我们今天把它请到这里的目的帅泼眠,测试项目很简单馅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爬车绩。   ●日常驾驶动力表现拾迪毙:低速扭矩充足弥仿,高速动力吃紧耪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肠朴奔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过监,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吩舍,但机械结构还是更适合在野地里行走破搪琴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洞,外形设计第坞、车身尺寸墒市、参数配置全都没变泉谐,只是换了一台发动机爱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幢刷夹,双手需要时刻度掌握住方向盘腑,总之开着它你不会觉得太轻松纶薄涤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脐寡烈,大家也都心知肚明狸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琳四,参数虽然降低了播,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尖祈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雹,并且只要车速不超过60km/h镐臣盎,提速还算是挺从容输秋,也有一些推背感骇喝暑,感觉并不比3.6L车型差多少捍碗峡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了举湘,脚下的油门响应明显迟缓了不少示诽侧,如果你心急的话柔眷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧熄现,否则踏踏实实的在路上巡航涉甘。   ●油耗测试裁莱戚:正常表现绩乳洗,不惊不喜扛弦。   发动机排量小了滦,除了动力影响之外堪磊,油耗也是一个值得关注的指标勃颅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里范,拥堵路况大概在30%左右澎沃陡,畅通路况大概在40%左右搔,另外30%为综合市区路况唉涉沥,全程平均时速为31km/h烂特京,最终计算出平均油耗为12升/百公里惭甩,算是正常水平合菱肩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梨久,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捐笆赡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何砂呵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茫始匹,很高宝墨漂,或许我接触的都是高配车型电燎,包括纳智捷大7亩、CEO等车型峦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骄施催。今天荆漆离,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摔斥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淬梅稿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧师额。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勾芹念?下面隙,我们就来看看详细的体验报告擅。 可以看到巩微,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肠壬汗,这在于其他车型包括纳智捷大7镀扮藤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屡江。这次试驾的优6 SUV也不例外秃,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚层,为了突出这款跨界SUV车型的定位懦,外观设计上更年轻有活力膏屎,对于年轻人应该有很大的吸引力赂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表噬兽镐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巴素,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赁搽汾,轴距为2720mm恳乐鲤,可以看出这是一款跨界风格的SUV敖途。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品设钵惦,最大的优势是轴距要长出20-100mm惜,具备不错的乘坐空间佰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎栋缕,尺寸都是215/55 R17啃锻杉。可以看出在轮胎的型号上辰,国内销售的车型都有一定的缩水杆十入,当然为了控制成本橙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菊娩籍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跺戒仓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美具宏楞,两侧的LED刹车灯十分扎眼遣,不过从布局上看稍稍有些凌乱枷膝。" "李老板的慷慨臀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俏曝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板昏床。下面回到主题踞,从之前收集的网友问题看俄,大家最关心的有两件事儿危购髓,一个是特斯拉的性能温缴,另一个是特斯拉电池的续航能力陪首律,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛇衰。简单剧透一下那眠,性能方面特斯拉相当给力羞尼鹅,续航能力方面我个人觉得还是不太行览什吗。 注吾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吮计,文章中提及的“特斯拉”别、“Model S”等名称均为本次测试的车型聘驹竿。 数据解读举筏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩己炽幸,所以今天我们就先从数据说起狼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版去免粹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s害其蒙,而我们的实测数据为4.7s椭掏,比官方公布的成绩略慢念探,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蟹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瘁。由于采用电动机驱动聚继朴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讹涡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑接,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劳堕蕊,直到完成整个加速恢。电子系统和动力系统的完美配合详俺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穿,这是大多数的同级别车型都很难做到的剐苦。 0-400m加速尾速唤封:170.124km/h 加速时间慈:13.63s 由于采用了9.73梢襄价:1的固定齿比变速箱勺稿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搪煞贺,在加速曲线图中舵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哨寄,车速和电机转速完全是等比例上升胸偿。这里说句题外话冈婪悍,官方公布的电机极限转速为16500rpm叫躺,最高车速为209km/h捣宛,通过以上三个数字蝗糕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芹裤拱,有闲工夫的朋友可以试着算一算实。 0-180km/h加速碾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拎练,峰值甚至达到0.7G广拴耿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舌赦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看仕安,当车速超过150km/h后舞毙,车辆的加速度下滑比较明显函繁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现含菩版,工作人员解释说为了保护电池隆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡力响。再多说一句色锌,这个速度日常用肯定够了噶俩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搭蔼搭,但如果是赛道膳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道莲醛,有大直道的长赛道聪,它应该会比较吃亏铂幸械。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萍酿,常会被贴上大排量其、暴力机器蒜柏辽、拉风外形和肌肉车等标签麓。这些词虽然简单纤山,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征率菏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伤。近日剃范,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杰澳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虑裂:科尔维特C7)峦头钮,肌肉感十足的外形宫锈,手动拆卸的硬顶筷,再加上6.2升自然吸气发动机等哪,都是它的大卖点坟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评媒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迟卡脸,外形变得更具攻击性途。不同于以往车型久齿涎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缴论,只有头顶裸露在外另憾赐,非常特别镭。重新设计的6.2升自然吸气发动机岁馈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绢,最大功率640马力颊,峰值扭矩814N·m)汞韧饲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势河。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为素屯:5.3万美元)极秸,几乎没有性价比可言颧蒙,但相信越是稀有的东西谎邦,越有人喜欢稼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆爆隧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话傅短:400-023-5599 地址虎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑册:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型幂俯婆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攻屠撼。而这款车本网也进行过多次报道与评测掳淋酪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喉,比如——空间与电磁安全性层璃渡。   有朋友担心冒靶,混动车型的使用空间会不会很小暗淝辍,电池电动机发电机都需要摆放位置盒,还有散热系统圭陇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魄搅罕。   作为一个“热心肠”办牢,笔者决定帮一位同事搬家看,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”颓吻斯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寡洛、两个大型行李箱潍舶、三个双肩背包就窃相,两个电脑包吻瘦蚀,一个猫窝锤、一个全新的大睡枕搬走酿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客萍瓶。好吧拳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潭腹贬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惕委怕,从图上我们看出扁涕思,在放入体积规整的水族箱水缸后良桥廷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间适,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包豁绒,并留有一定的间隙量肛寺。   而后排在放入水族箱地柜后伸古,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鹿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疥。得益于巨大的后排腿部空间嘘顺弗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侵涝。而后记,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侗。当然穆垛娜,前排的空位是为乘客准备的乒椿。(为维护试驾车整洁诬猾纬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施补末铰。)   我是一个希望低调的企业主唬看啪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蜜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僚限烂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啼,后排音响控制描敲,前排座椅调节按键浮惯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肉普疙、空间露鲸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壕哀颅,大电流产生的磁场对人的健康有影响幸庙。英国专家认为推卢魄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉记入撼,高于该值窃,儿童将面临患病风险峭棚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少婆薪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻罚害浆揽播。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巢岁。   简单来说焊缮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种揩翱涟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烤,如手机佬陈秤,对讲机憨铣、信号发射塔等毁,而低频电磁辐射离我们的生活更近本稗列,家用电器寇伸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讣癸脱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可儡孪论。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台透土擂,前排座位逗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量山娃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晤玫函,不具有权威法律依据巍参,但既然是国家允许销售的测量器材矗哥,其测量结果绝对拥有参考价值苫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凡尽本,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痞娄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泰,首先是油耗捎,我们在遵守法律规定的情况下拘缔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汝菠伶,而结果显示酶巢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车膳焕扛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下草猾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”局寞。   混动车型比普通汽油车重笆女,驾驶感受会很糟吗?   确实漠,混动车型由于需要布局电池苏枫桑、电动机堡世、发电机担泵、散热系统及控制系统固觅棠,整车质量肯定会增加箩撑,但通过驾驶镰股,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赣痞沧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动休喉钮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滑叔,使用感受更接近与现代的美系车型靖射。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性定,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拭形兴,而在高速公路上形铆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匣,取而代之的是风声与路噪声嫩惜北。而操控部分痛奉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仁丧事,你永远不会感觉到生硬的颠簸鼻,一切都是柔和与优雅劣穷,当然钳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的闷崎。   最后撅邯惧,我们通过以上测试襄僳,凯美瑞尊瑞在电磁安全性币日掂、油耗及空间实用性上都出色表现仓浓,而为此你仅需多付出几万元的代价楔,加上经销商的优惠尸碳,凯美瑞尊瑞物有所值炬,而你现在需要做的骸提,就是去店里亲自去试一试廉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霉关旦。 图/文犊:丁艺   丰田汽车日前宣布坚团,截止2013年底蒙眯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆剩茹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录苯怒昆。诞生16年来虽采帘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吾灿臣、备受600余万车主的信赖和认可甸鸵淋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忌锹概,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片类。 责任编辑瓢舱短:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后墩,MINI凭借其漂亮个性的外观泪梧衬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猎腊。2014年北京车展上两槽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘丁(点击进入上市文章)恒敦卞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化掀,同时在配置方面也有一定得提升娜斑穆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市凹,售价区间为20.18-23.68万伙丝。虽然只有4款车型可以选择茂,但从大家的关注度上看弓呐剖,很多人对这款车给予了很高的期望泛。今天孩拾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壳,两款车虽然在级别上不同炔羞,但是在价格上却是非常相近扩价搽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万控。下面连渡阀,我们就来对这两款车型做一个对比绞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣婊煽眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浚赡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跺呢。当然岸势,作为一个自主品牌峭,想要和这些合资车型抗争峡此皮,就需要在配置上有一些诱人之处恳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鹤,从车型尺寸上看且栖噶,H8明显要大于东风本田CR-V码蜗,但是价格却几乎接近暇蹋斤。如果您的自主品牌不感冒的话虎,那就不用在纠结了顷。但是烽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魂,那么H8的确算是不错的选择亩皖脱,至少从轴距上就已经很让人动心了乳蠢。   =============分页符=============   原标题变惰袍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拉等,哈弗H8还是小胜退,其中H8还带有液晶中控屏任,而CR-V并没有配备中控屏奥呸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沤沧。这些东西的确也是非常吸引人的髓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的靠停克,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凛奋,平且还配有ECO节能模式谓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的携。H8还配有坡道控制系统城男,但是CR-V并没有配备这个功能玖虑。另外辆缴,H8还配有三种运动模式缎,一定程度上提供了多路况的脱困能力汤彻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些提递,当然H8属于刚刚上市的车型瀑,并没有试驾车让我们来进行测试镭,以后有实车的话串,我们会进行相关测试供。   结语镰围:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诞疽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酪巢,某些情况下还要超过很多合资车型笔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绥俯闷。 责任编辑裂:赵春晓" "从1985年开始谈挽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上备,1991年出现在5系车型上吗拢,1999年开始陆续出现在X系列车型上坚鞠。直到现在硕罢段,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晚,提升着宝马车型的操控性和运动性颊高。让牵引力发挥的更加自如兄,下面嗣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脾推。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫩啸茂。在车载计算机的控制下寒韧硅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整力逆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配码矢食,而且动力分配比例范围达0-100%丢,赋予车辆独特的动态表现彼雀访。 与传统齿轮机构相比概办,xDrive动力传输响应速度更快鞠,分配比率更灵活鼻痹,通常揭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴开搽,保持车辆转向精准灵活什软,初涎还贺、中段加速更为直接的经典后驱特性谋尉。而在弯道女肪、湿滑路面淋、或紧急变线等极限状态下甭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力酷昆誊,增强了车辆的稳定性和循迹能力秤惠肮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饶奔儒,在附着力降低的情况下喷撩,更加考验着前后轴所分配到的动力猾溺。通过一体式底盘管理系统的侦测圣日,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瀑爬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下关偿烁,最大化的改善转向不足和转向过度冈困地。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倍捶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苏。宝马4系在绕桩和紧急变线中文泉付,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外漓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诧苛递,更灵活胜际凹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狈吐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撂辩姐,公路性轮胎打滑严重痞吻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妒庭,还是能够胜任一般越野路面癌钠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑诺隋糙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)画导,宝马X1一直以其运动性示人级夸潍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表誓烯管。但是不同于一般运动车型不擅长越野戏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邪财,能够让车主在假期到户外撒撒欢佩售。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伐森甫。   在消费者最关注的价格上狄瓦,我们分别来看两辆车浆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溅溺畔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元石吞。从售价上我们不难看出联,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豁,价格区间跨度较大凭迷。   外观尺寸对比掸卸暑:   首先观曙算,从外观上来说充,宝马X1极具动感成亭卸。其标志性的双肾格栅已经不必多说鳖锈,远远的就可以知道这是一辆宝马牟铰。而那富有动感的线条纷沛媒,将其外观勾勒蠕,即使是静止在那里扦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澈细核。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫩表,感觉比例似乎不那么对称糕骄避。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控太篱,而且作为一款国际范儿的车掂曹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袜北湘。虽然宝马X1有修长的车头晃氨鸵,但是驾驶时却并不遮挡视线返伞,仍旧能够清晰的观察前方路况撑。   相比之下洛,奥迪Q3的外观略显沉闷逆凸玫,同样的家族式前脸显得十分稳重蜂妓。虽然不像宝马X1一样运动厂,也符合其SUV的定位肖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桅宫,这也让奥迪Q3的样子更加传统哦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势死牛,但是内部空间却优于奥迪Q3禄粗膊,相比来说提犊垦,宝马X1具有更大的头部空间免豪华,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3催便输。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长家角翁:4477mm 长啸捣妥:4385mm 宽须懦:1798mm 宽理瞎逝:1831mm 高萝芦诗:1577mm 高掀镭:1608mm 轴距聘陌:2760mm 轴距侈几:2603mm 最小离地间隙燃:194mm 最小离地间隙槽觅金:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稍,宝马X1具有灵活的操控性捻筛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性砷抛海。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莎腺,作为一款 SAV同肥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嗽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钾痢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霜蟹蹦。   实际驾驶中廷竞,宝马X1的路感清晰程,虽然车身不胁埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径碑悄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浆茎刷,带来更多的便捷激飘。行驶中凳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辞钩吹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伟酵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮济被圈、高精度直喷与电子气门三大核心技术灰修,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果偷,在动力输出上达到高低搭配的形式膝小。而宝马X1带有的ECO PRO模式纷澄,可以帮助我们进一步节约油耗屡砍,让油耗能大约降低20%署尸。 两车基本配置参数对比勉汰掳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坎:通风盘/后瞬:通风盘式 前锯:通风盘/后桃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题抛扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酵亭青,我们不仅仅需要看其运动性能导读害,还需要检查其越野性能翻篓戮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嚎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恳茸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成激坟仁,为了能更好地分配轴荷爽倍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端零颓、后桥差速器前面金。正常驾驶环境下寇靛撅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮佬假,当检测到前轮附着力减弱时茫筛靛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痘害,帮助车辆脱困羞。   通过以前的测试旱蓖井,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腿情拧,对于应付难度不大的非铺装路面来说猩,这套四驱完全可以应付涂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疲铜,加之悬挂行程过短坝身,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裂窘枢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莱,偏向于公路驾驶梨几。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统裸飞冒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埂赖谦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裸量,动力的分配为40:60夺,在实际日常驾驶中仍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能黎昧检,在车辆出现转向过度时上零附,车辆会将更多动力传递到前轴目墓贫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颂,帮助车辆脱离失控的状态勒。在弯中逐渐加速的过程中趁,由于车身的重心靠后勘冬巧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势错涡峰,在这种情况下掏忻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汀,减小前轮的负担惭通保,使车辆获得更好的指向性错盲矾。   无论是雨天佬,还是弯曲的山路币,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对坡妒。而且在大角度爬坡及碎石路段塘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力但。尤其是爬坡时巾帆时,动力能够智能输送至前轴佬撩购,让车辆轻松前行就膏请。而在平时揪肛,动力又会自动分配于偏后驱钢悸居,让运动性得到进一步的体现岛倪昂。此时的感觉是类似后驱车使刑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惮并,让车辆行驶更平稳辞。   相比而言颓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欧炮殿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泥熔踏,具有良好的越野视野堤媳吕,但是宝马X1的离地间隙更大钦旧辞,通过性更好八。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陛零,尤其是其具有更多头部空间毕盘替,如果越野时冯,可以适当调高座椅坐姿憾负前。   =============分页符=============   原标题檀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰激,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乾铜,所有的按钮也都在触手可及的位置警顺,十分便于驾驶者操作阂。而且两款车型都选择了年轻鹃、时尚锭逢仕、富有现代感的内饰设计宫耽忱。   两款车的配置币地,无论是奥迪Q3继嗓怜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全安花避。尤其是宝马X1的iDrive诞当珐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叼龋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮每绵了,宝马X1更加简洁陀楼我,而且操作一样方便芹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拓歌。即使是刚接触宝马车型的用户危,也能在第一时间熟练操作霸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沏料。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索部,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寝竿界,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虚。例如像最低配的宝马X1镁,虽然价格极低苛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逻拣勾。Q3低配也是一样辖亢贾,配置较低摊顾。不过如果您不在意像导航链吞犊、座椅加热等配置借,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酷花贺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辈鞘,我们进入车内来看看内部配置以及空间黔含敖。二者究竟谁能更胜一筹茧磺?首先来看两车的安全配置刃济突。在气囊方面峰,奥迪则更胜一筹拎澎钢,在两车装配有同等位置气囊的前提下俱螺董,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呢铆扁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘎贺帘,它全系标配有防爆轮胎皆,即使发生爆胎砷盲伶,也可以继续行驶浪炽瞥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捍。此外防爆胎也节省了备胎空间萍馅,让后备箱有更多的储物空间妥靛鹃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间心肌惕。从车身尺寸上来看劲筹山,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势细,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阑逆嘉。然而车内乘坐空间方面傲泌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3统凰胆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度策篮看:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度离臀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题体沟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粹繁头,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策娩盒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养划惟。但由于国内油品的质量不佳微,为了更好地保护车辆发动机掸烯来,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晤感。而其他配件的保养周期上密堪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骑:   861元   xDrive20i歼:   1036元   其余车型贪哪:   965元   sDrive18i物撵纫:   861元   xDrive20i拼侗江:   1036元   其余车型醛:   965元   sDrive18i挖:   1609元   xDrive20i辑:   1784元   其余车型橇郴蛊:   1713元   sDrive18i庙:   1386元   xDrive20i棠:   1561元   其余车型拦:   1490元   sDrive18i秦惮槽:   1591元   xDrive20i滴峦垒:   1766元   其余车型面:   1695元   sDrive18i热圣梁:   1609元   xDrive20i挟:   1784元   其余车型娠挟杯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贤:●妻撩色:需要更换 ○痉:常规检查娥古,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邵甲纲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脑、空气滤芯和火花塞购瓣。花费支出大概是2691元钦昏。4万公里时还需要更换汽油滤芯勤市,支出大概是1382元殿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错来,保养中也没有出现更多的费用支出唤敖涝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用革仍莱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谅吧:●危:需要更换 ○虑:常规检查吉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出对思挟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辞纹籍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加备戒,能够更好的照顾到爱车的每个细节挺佩翘。   总结北乳: 总体而言详黑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3境。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足烈掠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乾蓉,整体内部空间与奥迪几乎相同蹋扮团。而在使用保养方面校送艾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人庇,但是其配置也相应有所减少搬。作为高配车型拍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寂。 责任编辑唬奸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桑程,没有给同事们任何跟我争抢它的机会介楼。它足够漂亮了颁伐邦,漂亮的让人感到迷茫僧桃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锑署秃,由于在国外欠聪,我不得不比以往更谨慎的驾驶顿碌,没有做任何炫耀的动作博群廖,但依旧接受了不少注目礼共喘爱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拜炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着外汕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲜年,只好出此下策擂:按住冶贤怂#控器佳塑,“砰”后备厢盖弹开了獭,老头愣了一下保圈凤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奥卸,并给了老头一个友好的微笑隙狄巩,关门走人了港。这时我才知道盛腥渤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魄畴寇,它的曲线诱人券乒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处五苍东,但令人心动的地方是从B柱开始的摆且溜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胳干,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呛贤韧。也难怪懦,差点忘了卷凑任,我们这台车选装了AMG套件惰烽哼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伐,没套件的车感觉就差了很多竿。   即便如此稻鹅绰,它的妆容仍是存有争议的戊赌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧理起。左派以我为代表(全部未婚)唯疽,认为它的骚气指数接近满格损究,尤其增加AMG套件以后痰恫,能骗不少小姑娘遁。右派以结婚生子的同事为主辈壁,他们认为车身不够修长苗,不够秀美赦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体让臣徘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檀四,但又内藏了些许的凶狠危灌。   不过我们两派的意见同样有交集耙,那就是从侧后看去涸罢,它的美感更胜橇谅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中腊暇,远远的从背面欣赏它外,真是太美了龟奥。   =============分页符=============   原标题独:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上垃赡,它采用传统的氙气大灯桃禄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氓碎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蠢。另外林,与前包围上的空气导流口不同的是闲侯皑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疚木,不得不说其达成的效果是相当不错的辩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匙涸,但日常使用中也是在令我提心吊胆糜党,还记得开头那个故事吧沤疮,告别老头后我驶出了停车尘场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绥恭巍,压过了一个并不大的小坑洼陇,胎壁被硌破了陡欧,轮胎在5分钟内全部撒气棠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勒,这个下马威让我措手不及绒凛鸽。   =============分页符=============   原标题蚊卑骚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尺鞭了,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驹纲速。坦白的说吕钵去,这套座椅看起来特别有型灌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尾撼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夕扯。   眼前中控台的造型渤同惨,甚至细节都与奔驰A级相同梢其碾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犊攻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样零罚系,总让人忍不住多瞟上几眼诞搁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拟瘸馅,触感细腻僳钦悍。   =============分页符=============   原标题垂昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杉,各项按键的操作都很顺手黑,但我多希望能提供翻毛材质抡。另外复楷镜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衬,回馈力很泄Υ镂怼,而新款车型早已没有了这个感觉痴,让更多人都更容易适应陪冠副。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翔陋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怖苔炯,特别方便牟攘剩,当然了荤,这并不是CLA级的专利歧筋,A级也同样如此逆落。总之对此我们是持肯定态度的茫珊,“怀挡”显得复古藏空、特立独行翘先身,而且省空间炉黑,利大于弊龄散。   COMAND系统与国内车型操作方式相同授轨,不同的是它很强调对网络的依托痊婪巢,这几天在欧洲开了不少车鲸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆裤惋。几乎所有新款车型都支持与手机互联炮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能昂,还可通过手机网络访问互联网拌、下载官方APP程序和导航编疟,这是国内车载系统所没能赶上的籍播轰。   =============分页符=============   原标题聊吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说看槽蓝,空间实际上是够用的栖羚憋,毕竟多数时间都是前排利用率高赫。我同事身高179cm链去察,在前排头部有一拳的空间散棋瑰,在后排就显得局促了屏新咎,后排乘客反应压抑感比较强畴。   不过我坚信僚剔,对于CLA的车主来说空间是够用的讨啥,因为后排不会经常有乘客蛋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用你掠。   =============分页符=============   原标题搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机非惫绷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龚俗疽,配7挡双离合变速箱卵退,带有换挡拨片僳怯。拧动钥匙竭鄙伤,发动机被唤醒乏罕褂,车内怠速状态下的静谧性相当不错茂漠,我们出发了恋豆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浩祈舒,不过CLA非常容易上手恋点俯,舒适模式+D挡表现得有礼有节龄,整个驾驶感觉极其轻快啤康,这是一辆易于驾驶的车秦呜,不论男性和女性都会觉得很轻松舱桅腔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性妒,转速时常被控制在2000rpm以下弗瓮躲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帝时阀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茂,而且在低速中它的换挡依旧平顺魄栏颁,并没有出现那种令人不悦的闯动硕蒙阶。   切换到运动模式私猫珐,变速箱首先变得更为积极谱慌贪,整台车的性子也开始急躁起来蹿,随时准备着接受挑逗兜豢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凰畔。油门的响应也更为灵敏微袖,初段就能得到不错的效果贤陶,只不过排气声浪并不那么有气势俩崩聚。   至于转向柿沃敞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻借兼舶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酚灌橙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转翱辣,那样的线性和柔顺螺刀,简而言之非常舒服虹愧。   CLA的转向感觉则不然冻粹涎,它少了些紧致的细腻感冲,多了些轻巧翰拖。这套电动助力低速中没什么特点烂砍,属于偏轻那类的蹄霉,或许女性朋友会喜欢客辱怖。高速下转向逐渐变沉丘,更易于驾驶东辛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诗,比我想象的要好不少蔬。   不要被AMG套件所蒙蔽绒搅,悬架的设定并没有那么生硬痊邦忍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毛漆,整个感觉还是挺舒服的妮,回弹的特别利索矗借跑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稿,起码我在前排开车是这样一个感觉坚卫宠,只是后排的乘客有时会说仁赦:颠!哎盗钙,管不了那么多了化,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泪材酒,驾驶感觉对于这台车来说重要辨。   =============分页符=============   原标题拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注避亢题:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现促。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晶阜,无法进行有效的弹射滤叙。起步时有将近一秒的延迟碉套沟,之后发动机全面发力百珊,此时轮胎打滑非常严重图随,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故麻邓航,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓖,导致抓地力不足恭匪。怎么形容这个状态呢话补材,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茧,四肢虽然在飞快的挠地砂拘痊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹈,各位想象下井娇持。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态识,双离合变速箱准确的完成两次升挡耻,换挡速度很快金,最终用三挡达到100公里/小时的速度狠,时间为7秒整霜碗俺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歌驰,因为看到严重的打滑时我特别无助蕉,尝试了降低转速起步氯粗凸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藐炒蔷,而且车身的支撑有效玻锚诽,车内没有特别明显的前倾感觉耗。从刹车曲线来看痰阶勉,自始至终加速度都在-1g左右害谁,最终成绩为38.46米啦窝德,符合奔驰一贯的作风撼欺。当然吹峦,待拿到国内的测试车后镁搬弊,我们还会进行测试撤磐,看看原厂的轮胎表现如何浑补。   总结宠我街:   从国外的销售情况来看陆硼鼓,CLA是相当受欢迎的辨擂漆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料硕,CLA在美国同样有着相当不错的市潮形,2013年后四个月销售1.2万辆颈,势头相当迅猛普令氮,可见其受欢迎程度辟俱峭。   进入国内后我想它会得到同样的关注措客歪,随着细分市场的成熟疥崇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车官粕鞋。奔驰CLA级割登项,主打运动蔑、年轻夏奋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎遣蓄,尤其选装AMG套件以后效果更甚颁桓,相比奔驰A级暖呕靛,它的吸引力显然更大缎。相比竞争品牌却钙娥,这次奔驰走在了前面米螺舱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吃。配置方面国外大多都是选装掏阿,比如天窗擦苔、轮圈样式等等煽厂仕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媒。   不可否认送,它是如此的招人喜欢匹,尤其招那些打扮时尚吩淖监、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑路凉哩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眠鹃干,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嘿定辰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘女煤氏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肮粹虱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革份,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硷沛,通过细节部分运动元素的添加衬故静,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格槐。其外观运动套件包括进气装饰搭肚穷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等市虑净。   总体来看萎存,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脚彪肥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面藤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置熊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备力肝,白色车身加上黑色的玻璃车顶患局虹,看起来很有档次感列弟。不过略有遗憾的是伶,它的全景天窗不能打开赁凛,有同行戏称怒魏侍,这是专门为了看星星而设计的不闯。   内饰简洁自然   与外观相同掂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围图甘翅。全黑的内饰骇捆囤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现高募卤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坎撩。   配色方面揽丧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰墩猾,但通过座椅的白色缝线滦揩雹、钢琴烤漆面板白边框的搭配壤龚,使得内饰整齐又不显得沉闷皆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侨。人机交互系统方面渺随,V6菱仕Turbo车型并不占优势蕉。   动力不错挖怜庆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崇肩钠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搭。这款车的低速扭矩较大委投,因此起步时非常容易戌盟逞。起步后太手别,借助轻盈的车身揭舌,汽车随后的加速较为顺畅写。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烹蛾考,这直接导致这款车的操控也是相对不错阀磋,在较为宽阔的路面上我,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作回墨,感觉很有信心碳台。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拧肝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的郡厢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毋勘人,非常方便驾驶者进出赋,但打火时相姬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乖藐。 责任编辑纠圭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啤禽巍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阶孙搁。之后的继任者是睿翼勃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苗俩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款害,并更名为马自达6阿特兹礁,而它是否能达到前辈的高度瞥,让我们由内而外的体会一下蛇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌统捞超,配合这两侧行车灯凶惊,看起来霸气十足陪队,隐隐的透着一股子狠劲钝伟哺。图中这款车是2.0L的标准版铣变性,则采用了较为普通的卤素光源希,科技感差了一点率。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男冷,犀利感十足尺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘁担,它不同于以往的两代马自达6檬田,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枪抖赴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来对甸蓄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子功潮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拒督。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溅挥房,轴距为2830mm铜祟,与进口版本相同霉腔速。相比同级别其它几款日系车型怀免踩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势菱谋金。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谁米,像是一滴在高速行进中的水滴妹捞么,充满了流动感赫戏赣。从后边仔细观察阿特兹的背部戎取,不难看出它还带着一点掀背的意思居电。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陛秀暮,配合着双边单出的排气筒肮镐借,更使整车的运动感一直延续到了尾部炭笺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呛豆峦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挞情。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呵溺黔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩们,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钢卉疮,其它区域大多为硬塑料鞠师。由于没有太多的装饰件拍跨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氨途效,它采用的是一块电阻屏持诲疙,触控灵敏度还算令人满意谭,界面的科技感以及显示效果都很一般举,总体感觉更像是四苟、五年前的产品陋庐,唯一的优点就是操作无任何难度路久枫,一看就会乡剃咯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恐坚,所以导航功能暂不能使用氖膛。   进入车内赐挂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凸晴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辉,握感也很不错溉猛,由左至右打满需要2.5圈庆访,比大多数车型略小夏塑。此外规炽拧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宋睛,操作便利性良好凯芒,而且兼顾了驾驶乐趣浑隧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色揩论琶,但却一点不掉价屠粳领。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徒怯,其次它的表盘内圈采用了网格设计戳播锨,多少有一些竞速的味道哎,再加上白色的指针以及简洁涧横、明快的字体嫂丹炉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望聊柑梳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏饭舌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疼、平均时速截糯兄、续航里程之外堑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP散啦挪。i-stop是马自达研发的自动启停技术就芳渺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耙揪。   除了i-stop时,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茅。之前在新能源车型上比较常见媚捎寒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上途。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于艾,它是以电容取代传统的电池或电瓶统凸,从而为车内的用电设备供电繁朴筐,而非用于推动车辆前进帕黑告。   空调面板的样式不错垒,旋钮和显示屏都显得比较有质感麓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子飘绘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氮集,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣潮保好猴颇辈。前后排座椅均采用了真皮包裹抨市,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伎。   虽然阿特兹有着不错的轴距新多餐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪酉恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间绢熬。令人满意的是后排的腿部空间篇,坐正以后不影响翘二郎腿犊马。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颊断劣,不仅地板平整函拌目,而且行李箱有着不错的纵深贺,轻松放下高尔夫球包弹籍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎墟泰辅,以及更换轮胎所需的各种工具鲜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抹孝眷、双可变气门正时坍、凹顶活塞+米勒循环艘函、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弟嘲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现摆茬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滇现,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氛,并带有换挡拨片吭辞潞,只可惜这款变速箱不带有S挡娟完,对于主打运动的车型来说个遗憾倒期帛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啼会陵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兜厩旱,日常驾驶过程中倘份,为节省燃油撅怀陈,变速箱会积极升挡颊秸,转速经常保持在1500rpm以下疏蜜鲤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圭赤,因为这台变速箱的反应速度很快嗣,能够很好领会驾驶者意图孔全,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踏滴惩。   阿特兹拥有良好的操控性茨乱,这首先要归功于发动机线性的动力输出估。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏协菠,而中后段又能够拥有很好的动力表现痞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻囤帮讥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虫,尽管反馈的路感一般送箩,但指向足够精准惠,能够给人很强的信心岗诺涧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞬,它的前后悬架初段偏软嘎同,能够很好地吸收路面的颠簸频妓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸿。可喜的是悬架的后段韧性十足浇衅,不会让人感觉力不从心爬。最重要的是狈匣弊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伍,车头指向灵活身频,车尾循迹性出色蔬那。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见导拈。   总结炼虎碴: 对于马自达这款即将发布的新车副袄欣,我只能用赞不绝口来形容扔敌廖,外观和驾驶感受都可以称为上等戊扑。如果非要给这个车挑点毛病的话橇剑攀,就是在高手如林的中型车市场里垂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸独。所以如果你是“外貌协会”的成员泌躲旱,或者追求极致的驾驶感的话街,那么你可以期待一下这款新车卢。 责任编辑女涩噬:赵春晓" "  KTM的X-BOW汇孙,直译过来是十字弓搏飞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)迁啡蓄。实际上官徘,这个模样怪异的小车芦睛检,的确是火力十足翠,足到无论是在街道上还是赛道上费,它都可以轻易干掉一辆超级跑车握。   先来说说KTM这个公司抖榔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菠,以生产越野车和跑车而闻名糖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兔,也许是工程师们精力太旺盛瑞闯醋,亦或是身在奥地利这个地方凡盗秦,总会有些天马行空的想法镀饺涵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痹涸僧,去生产一些别的什么机动设备狄妨毖。这几年石武李,除了X-BOW笔食放,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踢,而且都有一个共同点——惊人且极端栋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蹭守蠢、puristic(纯粹)靡辑、radical(激进)紊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谈。另外还要多说一句寝,这家公司的口号是ready to race景,时时刻刻都在准备一场竞技吵肩等。   KTM的CEO曾经承认馅挟裸,他们希望使用21世纪的技术陀墩,发扬柯林·查普曼的理念亢农公,打造一台新世纪的超级跑车氨撵。柯林·查普曼是谁吮?他是路特斯汽车的创始人塑赂,他说过最著名的一句话是哇垫床:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准淳淑围,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的新联薪,作为汽车工程师砷,他把全部精力都放在对性能夺、操控和轻量化的极致追求上度坚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可普单,但跟进尝试者寥寥惹。看看路特斯汽车凄凉的经历憋钩痪,这其中的原因并不难理解揭迪扯。我们很欣慰地看到娩,在新世纪皖阮,KTM继承了这种理念巷蔽,并且做得更加激进新甸刻。   其实X-BOW的理念很简单裴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车遂痕冗。碳纤维单壳体车身铆态、全车碳纤维组件涩、水平推杆减振器镜,这些都是方程式赛车的标准配置退癌户。由于使用轻量化材料熄侨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)级订。在高速行驶中羚幻态,车辆的气动布局提供下压力零,以此来提高抓地力和稳定性番,这也是方程式赛车的特点搬电牛。和赛车唯一的区别桑,就是它有全套符合法规要求的灯光荒,以及一张副驾驶座椅希爽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镣狈排,经过强化和升级后饯肋,动力达到300马力哼滩速,和F3方程式赛车相当鞭牟,六速手动变速箱也是简单而纯粹捷霞戊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涂踌埠,我们不妨来看看推重比居。X-BOWR大概是2.6千克/马力连澎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴坎弧,也就是说发动机需要负担的重量更少靛推,动力表现自然更强拣便妹。   在踏入X-BOW车内的一刻淮冗河,恭喜你搁,在旁人眼里吨,你已经像是一个职业车手了唯柑。首先一只脚跨进驾驶舱桥孪急,站稳后调整重心溅,再把另一只脚迈进来耽,双手找到合适的支撑点艰瓶扫,将身体重量转移到双臂柯伸,身子瞬时下沉射,把自己放在座椅里统杏。来自RECARO的座椅是固定的皋琶阑,完全不能调整凛,靠背角度略微向后倾斜俱锤雇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓢勃兽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诽。要完成这一系列动作憨琴,如果你是个长腿欧巴牵困,可能会轻松点闷沤吝。同样和方程式赛车一样渴,X-BOW采用快拆方向盘翁,在一定程度上提高了进出车的方便性贡鸵兴,不过我觉得这个功能最主要的目的且盼钨,还是为了让它更接近赛车妊。绑上四点式安全带逛锚蹬,身体没有一丝活动空间锚绵,因为在碰撞的时候笺洽,你不能指望安全气囊救你一命奔锭,唯一的方法讣吓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屏。   驾驶它拓燃,你不需要有汽联颁发的运动执照郝,甚至不需要经过特别的训练急凭跋。只要你有合法的驾照胃,会熟练驾驶手动挡汽车称怀蓄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度湿那。连离合器都很好掌控娇肮浑,甚至比驾驶EVO缆、STI这种高性能运动房车还容易堕甸。你唯独需要的际榷毁,是练就一副有力的双臂领脚羚,因为它完全没有转向助力闯,停在原地骗,方向几乎是打不动的瓤烦伞。   由于场地的原因鹿尽,试驾过程不是很尽兴粹,并不能体验到X-BOW的全部性能穗蠢蹈。在狭小的环境中秸芭使,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奖场,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力领巴竟。因为使用水平推杆减振器拿梨,X-BOW的底盘可以尽可能的低将羌刊,在转弯中几乎不会产生侧倾休荷。多连杆悬架结构稳定颂感,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚕播貌,保证最佳的触地面积楼,用尽每一分抓地力蓄慰力。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度擦坷,这一切所产生的副作用危,是你的身体要承受更高的横向重力撼丰仁。   在视线上煎厩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刚了详,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阿残,以及转向时轮胎的变化寒焚。利用这个优势糜娶,你可以把车开得更加精准惧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肝彻擞,这是任何房车都无法比拟的导。不出个把小时锋泞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样省,高速掠过障碍物而毫发无损钱,那种险象环生的场面莎,我相信其它车做不到番,这种乐趣和成就感绦,只有X-BOW能给你咎幻。   看到这儿蟹富,你可能觉得这台车并不难驯服镜攻,一切都很容易哀蓝。没错赦榔虐,X-BOW没有设置很高的上手门槛簇目,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鹃锰叹,但是它还有进阶的玩法燃瑞痰,这就需要很高的技术和技巧了房戮呜。首先外,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哨孟故,为了它的寿命东测,好好训练跟趾动作吧途镜亩。漂移吭?也没问题祁馁苏,在转弯时只要加大油门潦,车尾很容易就会滑动起来扣。之后能不能画出一道完美的弧线俊纹,就要看控制的技巧了惠锋。   除了以上这些迪曹,我还有一个建议楼。置办一套合适的行头苗,至少也得有一个头盔和一副手套尖,这会使你看上去更像是职业车手墙膊该。当然潍,作为一台可以合法上路的跑车卧,KTM也试着考虑过车主的感受饯剧,推出了一款GT车型娜界沏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃反鞠蹦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已范横暇。无论哪种装扮霉钩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奋浆,在气势上就足以压倒一切蝎掣茧,而在性能上砂班放,它也是所向披靡勒腺模,精准匡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驹茹。虽然它可以以合法的身份上街拦疼凹,然而对一台Ready to race的准赛车勘钾,街道并不是唯一且最佳的选择匆,它最终的目的地柬埔,是要奔向一条真正的赛道测赁斤,在那里解开封犹肌,去赢得一场真正的胜利龄憾瀑。   说到价钱郡阂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车了宝,一点都不值费糕去。那么擒嫌,如果说花135万觅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巳,最大化的驾驶乐趣蹭邓,并且还可以在公路上行驶玛蘑,这样是否物有所值颓?答案其实显而易见氖呈瓷,值齐,或者不值几煎,取决于你是否真正热爱驾驶鲍显递,热爱赛车运动类孙诡。 责任编辑降:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词男狗嚷,早已见怪不怪临灭梨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颇罗圃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墒镭,广汽丰田出品的YARiS L致炫醛佰盖,就是一款加长版的小型两厢车缔皋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勉啦。 知识普及旱响且:为何不叫“ 雅力士”了黎煞唯?   相信很多人都会有这样的疑问慷吉衅,从车尾的英文上来看都,YARiS的标识与上一代完全一致屉捌,但多出“L”字母袜沙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烧棵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置轿案冕。全新YARiS通过变革性的设计戳插、加大车内空间些、降低指导价绊,从而想抢夺A0级市场的份额辅体,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望精培。不再使用“雅力士”的中文名称波,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讹念。   外观俏阮刻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凤馅刹,如果拥有一副出色的外观设计席驹,那销量肯定低不了腹靶。广汽丰田的全新YARiS L致炫恒桑拦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扇,能让更多的人接受廷。   =============分页符=============   原标题穷急局:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糖善,所以在造型方面与海外车型有些差别波凳炉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯某喷揽,“梯形大嘴”车头动感大气白,配合超长的轴距勿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拭散摆。   =============分页符=============   原标题态噶雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垛惩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内集,相信你会有两种感觉乐晤,第一屑弦:中控台设计非常大气虑界赴,和丰田系列的SUV车型风格一致睦。第二踢怀槽:超大空间莎迟,后排空间完全比拼一般的A级轿车队。   =============分页符=============   原标题彻收:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm遍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意即。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车门,但是空间方面完全越级的感觉茶既,完全不比一般的A级车差隶凤恒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹤础剿。   =============分页符=============   原标题爬圃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾售叫巴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胃骋蜂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狗汹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿跑能贤,中后段性能并不出色弯髓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吧喜份,高速行驶油耗方面并不出色萝。   结 语   作为一款城市代步车型燃前械,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吓申,外形方面就能征服不少年轻消费者滑。此外娇委譬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戮瓶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渐,若果说美中不足的地方韧,那就是匹配的四速自动变速箱了梗鼎糖。(韩威) 责任编辑贰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踏斑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏究膊?告诉你猫钙,这是真实存在的一辆直线加速赛车商跨典。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车慈,基于2014道奇Dart车型哨,型号就叫做Dodge DartPro Stock藉芒诺。大概意思是“超级街车”赫叙。虽然只是称作“Pro”虑,但它的结构和普通街车已经截然不同吓,一点点相似也仅限于外观上被卧。一个专门设计的底盘脱,扣上一个类似“街车”的壳子愧先,除了好看以外腑,也是为了让车子的空气动力学特性更好并楼。除此以外拒擎磷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”糙散撩。   作为动力核心橡秽壳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斗讹胸。与常规的“以街车为基础改造”不同戚慈哼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惜。据厂家介绍纯恋霓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时膘危围,而极速则可以达到480公里/小时闯随。   Mopar没有公布具体技术细节屠镰,但是在上个月标,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中起,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浚布,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毁兢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渭揪,它跑完402米还需要9.9秒酵戊,而末端速度“仅有”235公里/小时睡。也就是如果两辆车进行一场比赛耐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候情秒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半葡史稳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭素纫盖,当然也无法在普通街道上行驶桓蚕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坞痹馈。 责任编辑回吩:赵春晓" "  4月11日拜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卤朗吴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晦灰。   4月的京郊春风和煦桂拳豪,桃花盛开妙啼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弹块,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基傲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象私渤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼枯。   然而稍微有点遗憾的是恨胎刚,由于相关环保政策灭骂害,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惠究。   =============分页符=============   外观内饰骑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骚吵戊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碧脐,因为配置的原因玫,柴油版在一些细节募古,如前格栅催锨、雾灯等处精简了镀铬装饰烂观肖。   另外潭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坍,规格为265/60 R18芹广,采用双五辐样式肛,与高配车型的20寸轮毂有所区分栓。   外观上豢,大切诺基给人的感觉就是硬朗杠动皆、野性哆、豪放士浦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迷,如果不是看到车尾的标识却撤借,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版房赤。轮胎的使用与其它车型也是一样的郎烽瞎。   =============分页符=============   内饰方面浆拭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致居,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同百蜕席,但是做工方面表现的比较细腻氦翱。各个部位间的接缝十分均匀寒遁好,内饰表面的反光也抑制得不错放娠巴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纶惊漏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的胁氯撅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机围。这台发动机由意大利VM公司制造奶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造春,国际知名度较高洁截某,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糙式姥,最大输出功率为243马力(179千瓦)渡划琉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔷磁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱从祥驰,采用电子挡杆设计叭弯,事实上傅惶,在菲—克集团下的很多高档产品上败读柒,都采用了这样的档杆设计肯。   大切诺基是个分量十足的大家伙季叫纲,体重高达2.4吨梳式话。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辉,都让人觉得动力输出稍弱凑艾怜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烦滤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哆,这使得在实际驾驶过程中维垦,柴油版大切提速很快檄鬼,驾驶感受十分轻盈浓。   另外谴,发动机的噪声抑制也做得不错始曝呛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磨呢侮,但却绝非印象当中驹瀑,柴油发动机那种高振动茨寇泡、高噪声狗幸鸥,车内如“夜店”般的情况蓉纲。   在打开ECO模式的情况下维琳荣,发动机的转速在1500rpm左右的时候陆,变速箱就会做出反应僵,升挡很积极插伴譬。当车辆行驶到70km/h的时候光慕,变速箱便会将挡位升至最高挡酬貉,我们在城市中使用啦,第8挡也是可以使用的蚀誓,并非摆设滴替。如果关闭ECO模式贿厩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厘江,动力输出得到了一定的释放潜,当然伸僳骏,噪音也会随之有所提升扣。   柴油大切的油门踏板很轻盈班,发动机对踏板所发出的信号反应很快床乱,但初段调校的有些过于灵敏了丁秦收,尤其是起步时貌排,轻踩油门尝灿,车身就会有向前窜动的感觉急守毕,想要平稳的起步还是有些难度拘介,如果初段能调的沉一点伺,感觉会更好蓟,驾驶者对动力的输出也更好掌控常峭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鼎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统告贫和,由于取消了空气悬架倡谅矩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的齐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式凄,分别为自动扒、沙地泉废蛇、雪地久娥晒、泥地和岩石祷盼偿,这些模式都是通过旋钮进行操作的谜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式上,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秋。   此次试驾坦沁驳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验氨脖,其中的体验环节有沙地刻、U型坑和炮弹坑三个环节崎激。在进入沙地之前吾芒瓤,首先将车辆选择到沙地模式衔备,此时车身稳定系统自动关闭澜。由于没有空气悬架殴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了撇厘堂。   模式选择完毕之后郊,开始正式进入越野产地贪,在松软的沙地中席墟,要保证车辆的行驶速度龟。在沙地中行走仑,轮胎出现轻微打滑是很正常的轿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俩,造成更大的麻烦恃哗眷。   在U型坑的环节钦蔑葡,选择到岩石模式之后羌,分动箱启动扭矩放大挡膘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍线搔,传递到车轮上的动力会更加强劲超赎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峭春。   炮弹坑对于车子本身来说峰惩痹,算是更具有难度的项目了势,也是考验车辆四驱能力最有效的环节徊埃。对于大切来说人,通过这样的测试还是比较轻松的卸群宿。在模式选择上荚罗,我们依旧可以选择岩石模式乒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动篙快,保证有附着力一侧车轮的动力输出碑卉沟,从而实现脱困癌澜。   总体而言铰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色此。在整个越野体验环节太弄韩,对于动力的感受也是比较明显的怕巩匹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痉,主要还要归功于这台柴油发动机瀑湿狮,低转速扭矩输出足够大俯瘁衡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茫俊懊。 责任编辑签控收:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韩缕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泛,以求为各位网友购车作为参考旧焙,本文我们继续进行星式缴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伤伟赦,作为合资品牌的A0级三厢轿车派,经济实用以及稳定这三点立市之本烧,谁展现得更好冈,以下将逐一展开炔涤固。 外观解读存朝栓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叹捻沦,这次“重生”抛开了以往的产品定位矢刮邯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挽,接过老款颐达的市场后串,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势售娟。   刚刚完成了小改款的阳光躬,2014款车型延续了前款的整体轮廓脸世,细节之处作出的调整辱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丰盎匆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型防玻扰,另外增加了反光镜转向灯蛙鹃浪、倒车雷达等外部配置劝哎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车标,但两车在细分定位上有所区分新讥,新赛欧更经济截,爱唯欧则在品质方面多了一些设定菩骂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慨薪,两厢造型更具时尚特质图烦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驳纱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅释醛,前脸处的线条切削更是全车最多之处概委授,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅财法,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藤扛,三厢车型尾部中规中矩扫,采用常规一体灯罩的尾灯模闻,正是这一产品区分的剪影林辫。 看完两车的造型廷品,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窘。详见下表揣叫盒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厕,您更看好谁囱缺?欢迎参与一下投票孙。   =============分页符=============   原标题全荒杠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比问:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩开,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怪始,各区域之间的串联均平滑带过姬局筏,整体风格更注重功能性皮饥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酸怠珊,并尽可能带来更多储物空间乘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祟惫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表挪垛炔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫉翱肆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点小惺场。   另外吉,随着车载多媒体系统的发展樊,触摸屏更多的被普及逆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恳剁溯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高江。 配置对比锹戒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置体壕搅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比何,仅供各位网友参考糖祥牵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题悼办:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比靠括:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度毛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度颊灭趣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示传蒙太,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辣兰,而车身与轴距罐棘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹诉胚。   动力系统对比痊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浪鲍锣,阳光仅提供一款1.5L发动机案,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择通迁,同为四缸自然吸气版本滑姓,排量的不同即动力上的差距螺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匆,具备重量上更轻的优势秸胺劫。   两车的自动挡车型蠕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫂吴寐,其平顺喇、重量轻及省油的特性秋虱篇,同级别车型中具备一定的优势胳瞳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下策届,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT勤浚,在挡位上优势明显倪,但其换档顿挫在车主之间常被提及侵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间快巾亢,外观上二者均具备典型的家族特质蒙檬杆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面存恳沮。内饰布置阳光以实用为主袭贝酶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窃宦屠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隙毯。综合本文所述涵揉回,两款车型您更倾向于谁馆队牛?欢迎参与以下投票榔。 责任编辑恐泞京:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车光,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渐刷东。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辱拈宋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劣裁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型踢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铰牟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迷绥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谈溯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同标刑徽。也说明K3S试图走运动化的路线蹈。   起亚全新K3S的长硕、宽镭乒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灿甲,而轴距更是达到了2700mm的水平铝,在同级别中也属于比较突出的成绩究窗挝,对空间方面肯定有着很大的帮助秀。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搔骡忌,车身线条也非常的流畅既,有着极强的运动感书,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差此。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秋漏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说导狭蔑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诗稿赡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达绷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铜阔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赶,加之降低的车身让骐达更加动感德。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性冬淘疚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感显。形状突兀但线条流畅的尾灯焊木,红灯部分占据了大部分沃蔑馅,白光部分呈现斗勾状酱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出枯庆诞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凤捣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骗羞饯。能够有效帮助你快捷倒车蜂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚊,因为外观好看主观影像比较大那挞睡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹄殊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多护盲巳,基本沿用了现款K3的设计萍山,提供全黑色蔷、黑米色铆、黑棕色三种不同的内饰配色姓魂。做工和用料相对也比较不错厕。内饰除了硬质塑料及软性材质外隧舰皑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宦妈。   骐达的内饰设计线条非常流畅烘姑窝,整体质感较旧款车型有所提升徽刻。内饰颜色采用黑色作为主色调钦,搭配银色饰板扁吵崩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捣闭时,满足不同消费者的需求恢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备可巴炔,多功能真皮方向盘以及定速巡航斑先贰,从上面表格已经很清楚的告诉大家干竟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP菇珊耪、胎压监测等配置鼓算。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富经,其中ESP阶彻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力响庭迫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铣蹈。 =============分页符=============   原标题幕本谷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700壤苇贾,整体乘坐空间相差得不太明显瘸么快。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挠签驼,座椅表现方面K3S内部填充比较实卢蓉,对腰部支撑方面会比较到位妹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性品菇遍,其座椅表现比较软许疗禄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凭芍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多廷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势踞廉荣。在乘坐空间是差不多的碘,K3S座椅设置得相对硬朗按廷廊,而骐达设置得相对舒适非放,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骏粳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L矗套泼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S汇粉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T东棚台,很好的满足不同需求的消费者疥沥覆。起亚K3S相比起来就显得配置较少儡匈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幂刊判,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烧幻犯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论表卢,详细还需看我们评测所出谋柿须。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爽。   点评忍涸擅:随着两厢车被广大的消费者所接受鸵馅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款段谢兔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挺,如果在这两款车选择其一的话逼瀑长,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颠峡长。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素臀宏泞。 责任编辑嘉境垮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牡,甚至有人无法确切的喊出它的名字危嗣。其实这款车和我们并不陌生芹疽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纤乌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似示。所以出镜率不高的标致4008形,确实具有太多不为人所知的身世廓锻,这使得我们有必要去了解一下这款车宽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路共戒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体截钵氰,呈现出风尚师、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泄握盒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兼福文,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚童巍芍、科技的感觉残侧惠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甸秘撕,轴距为2670mm穆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫薪摄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造境掂骗,所以在车身尺寸上它们相差不多解借。   从车身侧面来看搓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸景蛇,整个车身也因此更加大气而富有力量感朽。后排提供了私密玻璃甩强兴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耐熔炬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因识。另外解窗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心露表,尽管造型简单拨,但通过与腰线的巧妙衔接念但幻,使整个车身设计连为一体橙艾琴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睛壤杠,配合普利司通的225/55 R18轮胎冀崩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上间鳖嘶,都具有不错的表现誊拾。我想应该会有不少车友会非沉模看重这双“大脚”炔骆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稳筋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茧背先,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样笛。不过标致4008在一些细节上却与之不同频拣,譬如采用了大面积钢琴烤漆吠房,辅以细节上的优化梧俏。   中控面板做工不错伙姬斤,按键旋钮设计很精致忿,且手感都较为出色察你。娱乐扩展功能也比较齐全却涎,AUX佛奠、USB以及12V电源都有装备茬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缸糠喉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错铣额,下面还有黑色钢琴漆点缀屎灌簧,凸显出了较强的质感四陛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罗圈,若塑料饰板能换成金属材质的话馁匹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擎融妮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廊。在转速表与车速表之间蹦收矗,我们看到了一块显示屏捻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伪哩确。 在乘坐以及车内空间方面驶,标致4008秉承了家族在这方面的优势解捅箍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好烹融。   后排座椅靠背很直品呜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涵问。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外萍,坐姿却让人觉得并不舒适犁韩耪。   标致4008的行李厢内部很平整鲁隧弥,而且后排座椅可以4/6比例放倒被男。这样它的储物能力将会得到提升沛献,对于搬运一些体积较大的物品番,可放倒的后排座椅显得实用始凉。   =============分页符=============   在动力系统方面芳苦掣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赔鲸,最大功率仅为150马力堵习奋,扭矩峰值198牛米宫膘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了心。 全系搭配加了CVT无级变速箱吾揩琼,具备手动换挡能力净。在实际道路行驶中巍,CVT变速箱表现的非常平稳冉矗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音膊,却没有丝毫提速的感觉抗烘。不过跑蜜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓢,在平稳驾驶时超车变线很轻松昏蹿悲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贺缉屯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怖茫艇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力樊,前轮最多可分配85%的动力秦黎,后轮则可达到55%斗晦触。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仟,可以应付雨雪共、沙石和泥泞等路况休,也可以轻松面对普通的越野路段韶沮岔。   标致4008并不属于难开的车型纠次嚷,尽管车身较大篇,但是方向盘非常轻盈粟,即便是女性驾驶也会非常从容封,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线去茎。   结语隆逃沙:从市场战略上来看内停侍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型貉倦,4008不仅丰富了进口标致的产品线谢,也为消费者提供了更多的选择辉誊。而从产品本身来看咸,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兼冈,能很好的迎合中国消费者的审美呸。在驾驶方面讨,标致4008表现出非常舒适和安逸串,非常贴切城市SUV的特性椿。 责任编辑哪士痹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型芦翠疤,自2011年上市以来凭借着动感的外观擂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陀秃谰,受到了许多二三线城市消费者的青睐性好溉。不到3年的时间协陈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醇间,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称液矫摺,将在4月的北京车展上市忌,预计售价区间为6万-9万元识痘榔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者急巷。下面就跟随我的镜头图藤软,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车唱醇。   相关信息楔虏匣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畅巳,2011年正式推出了首款车型宝骏630规囤巢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杉篓型,结合上汽和通用的生产技术郸模镁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计殊孰蒙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌隘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褥萝歼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鞭雹,与进气格栅勺笨钵、发动机舱盖形成盾形区域材憾,造就了独特的宝骏品牌DNA钵叙颁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痛履。从前脸上看邓卿,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹦成沧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势附屋陛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计风昧颂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笑姆,颇显动感淬荡。   在车身尺寸方面帝欺,宝骏610的长为4401mm渭市脑、宽为1736mm薪纠寝、高为1462mm你铣。由于与宝骏630车型同平台生产汤娘,因此在轴距方面并没有变化舅,依然是2640mm克腔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倪,尾部扰流板顿娠辣、包覆式的后风挡玻璃平、硬朗行李舱的线条舜,颇具运动风蚂触梨。与此同时泛线,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂朵杉曝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孪憨匡。   =============分页符=============   内饰方面淖想茫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度傻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泌港裴,方向盘搭配银色装饰条虐承,整体风格偏运动瑰豆,带来不少新鲜感寸誓倡。此外迁涣吉,新车仪表盘也进行了全新搭配努芜,采用双表盘设计编蓉械,更符合当前年轻人取向结尾黑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条深,提升档次的同时也带来的一份运动基因泻蕾匈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甜册。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尝酵课,LED组合仪表提升了整车的质感拉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凭漂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椒涤北。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域掇玻蠕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论聚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹斥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面埃。   宝骏610是一款两厢掀背车型惭群绥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性发贝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澎托唤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒必椽赔,也可以按6/4放倒座椅硅粟昆,放倒后容积可达到1300L并。   =============分页符=============   在动力方面砂表单,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机旅东沮,最大功率可达82kW翅扇酣,最大扭矩为146.5Nm仕,这款发动机也同样在630车型上使用亨善。为了发挥出更好的动力性能杆换,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渴污枫,此外还配有5速手动变速器可以选择桶瓷戊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铝末,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魔臣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝趁酵、君越却渺臀、君威等车型上涵陵挥。   在整个实际驾驶过程中窜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秆稼阜。在1500-2000低转速时孟,所爆发出的动力输出还算尚可娘,油门响应比较直接毯。但是随着转速的提升蚊盟,档位的提高媒趁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敖潦。这种动力表现不温不火鲍捞,但是足以应付城市道路使用安翘俺。   相比于第一代自动变速器武,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升且。只需稍微深踩一下伐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡箱蠕核,只不过由于排量的缘故挫需,推背感并不是很强烈吾,且高转下的再加速能力也有些力不从心杉爸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氢,这也完全符合它的家用定位歼。在经过颠簸路段以及减速带猴仑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筐胜,让驾乘更加舒适碾。此外饶,在过弯时底盘也显得较为扎实沽。   结语痰:宝骏610的家用车定位很准确苇衰捆,配置很务实瘟,储物空间多洼刀,不过在用料和做工上还有待加强稳深。不过动力系统方面确实不太给力霖伦娄,最多可以说是开起来比较舒适迷葱添,这也比较符合它的定位枯肩箩。作为一个新品牌既,宝骏还有很长的路要走汉兑,虽然已经走过4年多龚,推出了两款车型稳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样芬疗,在自主家用车市场上打出一片天地来级,我们将拭目以待兴赣北。 责任编辑拆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上埔邦愤,大众展台上首发了2015款大众Jetta些拐。这款车在现款Jetta的基础上挤烤,针对外内设计细节进行了小幅修调囤,属于一次精修边幅的小改款虱姜斯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酣迪募,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疗拷扁。 全文总结绊:   对于这么一款外形细节有新意麻女奇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta塑李晴,我们只希望它能尽快来到国内坍,因为目前国内的速腾车型贬叫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面性。 责任编辑魔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域授,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逗讥茂,深入布局惫。其中包括类似上海大众新桑塔纳裴竿凤、一汽大众新捷达蓄、斯柯达昕锐偿、以及再早之前的本田锋范傻船、日产阳光等等毒幕赌。可以说奠摄,在这一细分级别慨海,乱战才刚刚开始缺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胜苹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去腊快,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筒崩懒。反而厚重了不少鞍骇破,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锨孪傅。就前脸部分来说告庐,整体样子是非常简洁的舒蠢,又有几分动感菲操粳,和标致其它车型相比是有些差别的腿测。   侧面造型规规矩矩矾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现店,你会发现逢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉模率溪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卯成圈,但301更多的是安安分分的一种踏实感说。其中刹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸奸箔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迪,没有那么规规矩矩末屁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贤坷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撮德,这也是一项非常讨巧的设计砂末彤。设计感油然而生浩佩,除此之外孰,车尾并没有多余的装饰物闭,简洁实用依旧是主要风格坑。   本文导航" "斯柯达明锐弥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车论极,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台漆筋剃,可能除了家族化的设计以外啊为,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磺地。 虽然它采用了大众的MQB平台够嘉沤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狈,全新的家族化设计让它年轻了很多鞍技甲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荤抄,但是相比现款涪订硅,它的前脸更显稚嫩伶,也可能因为现款有些老气横秋吧案逻。 车身尺寸方面咎涤犬,它相比较现款有了一定的进步舅权,内部空间方面自然也有了一定的进步璃逝恍,在后面空间介绍上我会在进行阐述锚踢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7接淮操,这也集中在细节设计方面患肖涪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱间空霸,还有合理的镀铬装饰烷,这也是新明锐年轻的一种标志任驼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沧。" "  2014年4月16日扑孺,全新英菲尼迪Q50正式上市拨贯,售价区间为32.58-54.98万元错诲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旱饱魔,2.0T车型三季度到货龚律,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焦领,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版底隋圣。三车官方指导价格基本在42万元上下奴挨肃,具有一定代表性骏男祟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表褥颅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霉葡辨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈迪诫煎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲜兼,车头造型极富攻击性柿低,侧身线条动感优美捻校,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酥护涡。当然翅线,它的进化不只是看起来那么简单竣马峦,内功的修炼更让对手望尘莫及藤嘘拧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腐阮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚀藐傻,而且大有愈演愈烈之风箔,尾部设计很像自家的新5系棉,家族化设计不可避免棵。即便是标准轴距版本吧,新3系的轴距还是达到了2810mm纫吩,比上一代有小幅增长攻纽,再加上悬挂对舒适性的妥协秦儒浓,曾经犀利的3系已成过去峨朵窘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寥柑筐,那非雷克萨斯IS莫属了吭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苯穗炊,车头动感夸张莫,车尾简洁利落姜喷嫁,虽然有历史车系的影子峨颅啡,但这绝对是对精髓的传承和延续烁。   本文导航" "  又到周末了凌酪檄,在大学破旧的宿舍里婚,百无聊赖的仰躺在下铺上适裳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报计,心中泛起阵阵遐想躲乓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敞,充满战斗气息的车身途孩,都让我无法安然自卧漆,打起精神嫉,跑到隔壁楼的图书馆敢躲袍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓢。没错头氏费,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乘迟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腑。但是具皑,今天要说的主角并非“兰博儿”腔,而是广汽本田第三代飞度蹲侨迪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车思苦鸿。   ?什么是边锋主义该?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袄瓣静,线条过渡果断枢率,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烷懒灵,包括讴歌品牌也大致如此崎党。第三代飞度相比上面的两代喘苫蓝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刑悄靛。车头部分比上一代更加动感甲徘掇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状腾皇希,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涵抬导。给我总的感觉是健毒,车头的成功是线条运用的成功工。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豪丛,从车头到车尾一气呵成袭袜,整体感和流线感非常强轰珐歧。从某种角度讲亩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙票。新一代侧面的弧度似乎有所收敛玩冒浮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感浩冬敞,但相比其它竞争对手纺皮泡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肯。   车尾的感觉并没有车头那么好嫂,对于我来说饶惠酗,车尾的设计并不满意弓排输。过度使用的镀铬饰条囱鲜弦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口簇忻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复偷采厂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讳宪冉,在纽约车展即将开幕之际答,路虎发布全新发现Vision概念车逼男,配备多种新功能母猫,智能玻璃实现透明引擎盖锰许脾,座椅灵活变换可实现共四种模式刮翻谢,包括远程移拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形噬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芳纤,第一款路虎发现诞生于25年前图哗锤,全新发现系列定位于“休闲”且郊,总计拥有四款新车计烦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题横拧,多功能配置五,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术遍,其中包括远距离野庸幕睿控兽扔,智能玻璃等磋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景灌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暗门很,“新车现代化的勾敲,切题的萎,并引人入胜的设计蹲,是发现车型发生的重要转变俗彪。”" "  [汽车之家设计] 2013年墓票,我去过一次柳州为,那次顿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂皇渐怖,当时藩悉侵,宝骏只有宝骏630一款量产车型痘,时隔一年惩轰,这家公司有了新动作觅涝铅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拦。官方表示翁锹庙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品解。   事实上蚂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翟,那时炉圈醒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竿挥,为了配合厂商对车型做好保密工作氖,当时我们也并没有拍摄相关的图片幌。掐指一算蒂械粳,当时丘笨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了权杏钩,在聊到这个话题时票,项目负责人也表示胖赌,整个团队在这期间做了很多的工作俺尖是,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稳,即便有着此前宝骏630的经验鞋,但对于一款新产品而言附冉,整个团队仍旧不敢怠慢胖绵。   为什么要推出一款两厢车就倘?   新品牌诞生初期慰,单一的产品有助于更好的把控产品质量伯胳下,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑巢狸,从而将其转化为品牌价值瑟布恳,在品牌得到一定认可的前提下褐啃堑,适当拓宽产品线闪,无论是对品牌滥遍,还是对市场而言都有着积极的一面授编。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型摔,较为官方的说法是“以市场为导向”伯蛇,不过在我看来裙,这仅是一方面侠缮棺,在有了以上需求的前提下硷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡关横,于是才有了这个方案冯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外冻,车辆的动力系统睹恰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整活坊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扭,无疑是一个两全的方案截噶。   两厢车在定位上有什么不同吗黑柒挥?   简单来说怪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物继锰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陶寒钡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可构刃祁。相比之下坷嗣兑,因车身结构缘故价,车侧和车尾的造型变化较大驼礁芳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来探令,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胸,印象中袖箩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谎贤,有些时候懒协稍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饶彪绕。当然沫炯,每个厂商都有自己的想法回咕,这种实用主义并不是坏事旗棘摹,毕竟枷,车是用来开的等航玩,把主要精力投放产品稳定性方面份设,对打造一个大众品牌或许更为重要蛇地。   在造型设计方面湘冲虚,除了已经固定下来的设计元素外孟缄刊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贝备频。对于镀铬饰条的理解见仁见智啼,然而杯犀似,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狡玻惮,正是在这种需求的推动下隘山,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颓捻是。   察觉到这一现象后洼啊池,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呛匙,显然兼韶庙,一味的添加装饰条并不合适概,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斯透彼。一般情况下潮可亮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陌,除此之外屏轰炮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砰垃剂,在设计师看来僧扔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欣嫩仙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50羔,我还不曾有过近身接触承繁餐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知添参坑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卉篓腺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统久牢。或许这么长的一串文字来的有些陌生抖吻,简单讲咸害,它就是在航空航天器上使用的转向技术擞入。我们将就驾驶者最关心的方面桑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衡帮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锣堵,人机交互系统的先进等等裴附,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鹿叙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浦顶漏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主检,不难想象Q50的出色蹈袖还。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炊翻酵,同样俺厂,作为宝马1系的车主褪,对于操控的追求反衬出Q50的优异探犁啥。而剥离开车身的种种事夕,他们共同的认同就在于这三个字母换漏釜:DAS   【什么是DAS疥姐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纱落挺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一净。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倡火镰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荷尘。   【DAS工作原理是什么泊孤烁?】   车辆转向时喘,不再依靠传统的机械连接督剑纫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制齿词深,根据行驶路况和方向盘转动力度卜波信,速度进行综合计算塑涩,从而指挥转向电机机构实现转向崩。   三个ECU属于并联关系袒仆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮小担、方向盘扮、右前轮)瓢朔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况稳獭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弦擂惺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吞嚼,恢复至传统的机械传动转向模式墨碴挨,确保万无一失弯疯。但在正常情况下蹿谱缺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蜡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈较释楔。   【DAS汽车的优势措敌?】   操控性摊稻觅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赶聘郊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纺热绩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况埔,享受更多驾驶乐趣旱。   【为什么线控转向比传统转向快拍溃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盟恭碗。整个系统中没有橡胶衬套瑟槽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坦,因此首先从内部减少“延迟”晃黑。   【DAS对过弯的影响挺鬼?】   转向相应得到改善蔑暖。传统转向系统媒抹,在接近弯道时陷乘,驾驶者需要提前做出转向动作拭充,否则汽车无法实现平稳转向保。而采用了线控主动转向DAS系统反,通过消除内部的转向延迟弦,减少了预先动作的必要腾倪光,实现更灵活的转向逃。而驾驶的感受将更加直接覆擎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雾,毫无延迟昂仟。   【转向系统也能够减少疲劳厦倒掀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讥,因此从另一个角度提升了安全粱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉罟佟)黄吮呕,12款参与测试的车型中柒,在定速140km/h的巡航测试中衬茅,平均修正次数宛诺垦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍殊购箩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萄咯哗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响柯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤仙锬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   当然渐阶梳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灌钝,而对于传统车型俩恕,这一选项代表着发动机范橡塑、油门踏板倦畅、悬挂阻尼险、刹车响应等等方面的细微调整哎卵,而由于配备了DAS宠就,英菲尼迪在模式选择上玖,更进一步的调整了一系列的功能楞,如祷士:主动声音控制系统擂、线控主动转向DAS绍、主动车道控制和主动循急吖睿控制系统ATC等等的设定律蔼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踌酣?】   通过上面的简单问答哭,我想我们已经熟知了DAS系统赡,在响应更快另眷,相比机械系统更便于维护环核甸,节约成本让,减轻重量等多个方面都硕果累累林信。而任何事物都是双刃剑梢每萝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹊粪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俗卵,他的解释既简单蜡,又复杂捣遣,背后掩藏着十年之久的不断试验顽敛,推理端排报,再试验的科研过程缮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绥刻咯。而这些内容无法用数据体现翘春,还是按下点火开关吧讼。   本文导航" "   《极速60秒》恋、《死亡飞车》土暇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》帘迪童,让车迷们大呼过瘾嘎练冉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俺陈。另一方面褪蓝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奸绅芳,但开在路上肯定是最牛X竟跨汀,最有回头率的圈贬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咯亩姆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”空屡、“真NB”这样的感叹得剔补,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型薄光。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嘿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弧。    作为最具代表性的美系车型膜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程澎,五代车型熠熠生辉鼻温。第六代车型也已经于去年年底正式亮相团摆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看点,主要原因是新一代车型不够“MAN”玛魄,缺少了野马的一贯的风格醒媚扣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迁朝敖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耽。 什么是肌肉车完藤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车魔界,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车殴喂拇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燎钮、具有强劲马力宝、外形富有肌肉感的美式跑车菊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表和,例如雪佛兰科迈罗哺栋、道奇蝰蛇爽统龄、道奇战马检,还有就是本篇文章的主角福特野马钵。不过这些都是字面上的解释梨涧舜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泪估纯。什么是肌肉车乡捂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碘蓬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集囤臼随,科尼赛克Agera脸督、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挂。但实际上并非如此碑测,凭借自身出众的一面酪回,福特野马在众多超跑中脱颖而出悉久,成为闪亮的主角性。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谈泞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稗卿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统履,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果芍皮氰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影猎颁阶,野马还是地道的童星出道!是的筒崇珐,早在1964年刚刚诞生之际雌,它就被搬上电影银幕欣签汕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浮四,也许大家有些陌生驼肠抨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嗓厕贺。在过去50年里蹭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棵。    无论是哪一年代的野马蒙,但凡出现在电影中畦拖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球词褂。衬托主角的英雄气概或是独当一面媚骸翰,野马都游刃有余砷科。在近期上映的《极品飞车》中庐,野马更是作为整个剧情的主要线索零,陪伴主角经历了人生的起伏起唬屁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓤父诉,五门版的三款车型——耀真橡搬巍、耀享溅、耀动分别为52.8万标膊、57.8万戌翱乱、62.8万螺。另外还有只发售500台的限量版么,价格66.6万元冉删。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俱僳,只是在色彩搭配上带来更多选择官,车型配置也更合理毖涸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器响胺胎,并且通过优化四驱系统怠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痢谴酮。揽胜极光一直被认为是外观控封墒嗡,但作为路虎车型蚊,它也有着同级一流的越野性能闷叫。这是款长着女神模样苔是柔,也有着女汉子般坚韧的车瓢歧乱。 外观拴菠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型缎昆,所以不仅长宽高没有变坞,造型设计也和现在基本一致庐。设计师只对一个细节进行了修改颓纤,就是后视镜嘉街甭。新款车型后视镜造型整体感强皖仓,与车身有更好搭配效果扭翠哺。除此之外歼寄,极光传承自揽胜的城堡式车身恋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盒充。虽然极光已经上市有3年时间委骆涩,但时尚感丝毫不减才。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抽忱汾,极光有自适应LED氙气大灯慕琴、全景天窗等配置美玩,兼顾时尚与实用性淑腾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勉邯抚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垂郸肛,前后保险杠尺寸更大尘干。另外杏收,2014款极光提供了11种车身颜色浅,消费者有更多选择仑寿。    另外绰另,外观细节上能看到的摄像头和雷达葛,是为了实现自适应巡航骗、自动泊车善、360度倒车影像等功能彩撤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能别,既可以设定与前车距离或行驶速度鲁瑰,当系统计算出正面碰撞无法避免喂娄,会释放最大制动力降低冲击速度凡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吃领,实用性得到提升藩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车份酣挪,并不是说女性不能开煤搐甫,反正我问过数个女性朋友污驶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗册冬羚,完全不是自己的菜戏失完。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹅,所以我觉得这样描述更加准确硅汹:这是一款为男人及女汉子准备的车聚芬搜。不是说它不好矛,事实上野帝的特点非常鲜明寂歉,优点也特别多壬,但如果真的不能欣赏野帝的外形计乘,那么它的优点再多也是白搭协范拒。好了目脊,说的够清楚了辟效驾,男性用户请继续看下去遂请垃,女性用户请酌情选择妒沛卢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锣,也就是售价24.18万的最顶配版本绕淳。配置非常丰富咎撬,但较高的售价容易让消费者望而却步骗烹卤,毕竟男人也不是那么好忽悠的味翔痰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侈桓境。不过既然我们测试的是高配版本囱,就来看看这款车挛莆狮,按照惯例埔娶骸,还是从野帝的外型设计开始九。   ● 外观雌谰璃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议红,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞎上会。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桑筷蚂,野帝这种偏向硬派和复古的造型酥瓶痉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同腥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雾害侣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拾,这对于野帝来说无疑是个劣势鳖巍杆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间按划羔,国内汽车消费更是以大为美奥讳乘,野帝国产后尽管已经有所加长醒镭,不过还是给人感觉不大涪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的佳够,带自动点亮功能的氙气大灯胸、大灯清洗功能橡匪笑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涛。日间行车灯采用光带造型茬狸醚,并集成在前大灯组内蒋,样式比较简单虑篮浩,辨识度还是比较高的泥釜。   尽管车身长度不算长碗,但野帝的高度还是比较高的挽抽栋,一方面是车身设计的就比较高大宫偷晶,另一方面也是因为底盘较高海级,悬架行程比较长瞧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm川嫌吨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黎。   后保险杠设计的比较厚实舌试节,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颊筷葱,也是为什么我们说它更适合男性车主台久铺。倒车雷达是全系标配死,不过倒车影像和自动泊车是选配蓟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车井浚。   需要说明的是廓,按照官方参数配置表怂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毛茬贺,不过这台车并没有装配后挂式备胎菇,4S店解释说是同样是野驱版稻局,有的车有后挂式备胎堪,有的车没有伍估,如果不要后挂式备胎赏浓,可以减6000元诬。   十辐立体式轮圈拿,样式符合野帝的整体风格伸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎全,规格225/50 R17憋。这款轮胎算是一个折中方案据,整体表现比较中庸暮甘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹬韩搁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潦煌谋。" "  2006年始村唯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爸拜,没一年伸嗜艾,这个品牌都在刷新着销售纪录时污围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喷睛。2014年馅,新的产品问世女,这一次它不再效仿馈、跟随拓勉,而是独步青云捆。   在过去的几年里年是,英菲尼迪的品牌推广是以设计拟、豪华为主要核心烁誊冲,由于旗下车型均以大排量为主斧啡姐,并在操控性方面有所见地聘秒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手策庭。作为一个初来乍到的年轻品牌绦附阶,每一步的迈出都显得格外小心陇,在保证动力性优势的前提下棚匹但,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肆纠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擞兔,原因很简单彤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夺参,也就是不同于别人的卖点携娶屑。   在同级对手们相继更新产品的时候汰叭,英菲尼迪一方显得格外冷静桨牵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抡,好在当它真正来临之时酮歧救,并没有让大家失望彭罢瞪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屑纶。   在介绍这款新产品前绊,我想我很有必要做个说明奥莱,Q50实为G系列的换代产品逢焕,在2013年度藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车诺腹捅、SUV采用了全新命名犀堵,即轿车使用Q字母括秆馁,SUV使用QX字母暖宠,后续数字分别代表车型硼,这样做有利于车型之间的关联度蓝毫。   2013年遂,我的同事在经历了12个小时的飞行后伴劣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簇,在回国后的闲聊中圈竿,他的目光坚毅黔,言语中难掩一丝激动猜筒,当然他对这款车的最终评价很高奇,抱着这股期盼膜搜,我们今天找来这款车壁始,一同来寻味我同事当时的所感徘诉糯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间同穆覆,所以厂商提供的测试车依然为美规版坏茂,所以动力蚊、底盘的调校难放酞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同副窍,但整体设计与科技性不会有任何出入淋献尾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说承帕,也算是足以解渴了茧变。   对于设计语言四个字来说颈城,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酚驼上,有时我甚至会想通,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量伴饯?正因设计团队的不懈努力蝗截酿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表络魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经深罚扳。   低矮的车身方伍繁,流线的车顶霸,都是上代所传承下来的精髓起苦妙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垒痘,这与宝马3系的水平相当檬缎,优于奥迪A4L茬、奔驰C级等产品眉,别小看这一举措促棘虚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酚。   对于轮毂轮胎的配备上鲁秸,英菲尼迪从不走低调的路线凉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敲闯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中创,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接日,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悸。   本文导航" "  2006年始雌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程零醛说,没一年闭汗,这个品牌都在刷新着销售纪录渭沤团,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奢。2014年撬铜,新的产品问世闹辉形,这一次它不再效仿挥、跟随绣,而是独步青云软斤。   在过去的几年里粳纠褐,英菲尼迪的品牌推广是以设计枪、豪华为主要核心订涉哨,由于旗下车型均以大排量为主簧,并在操控性方面有所见地武虱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手桶雇。作为一个初来乍到的年轻品牌伯炽,每一步的迈出都显得格外小心戳碳,在保证动力性优势的前提下瞧粟悔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点厢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距社,原因很简单榔败案,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姬荤,也就是不同于别人的卖点岗功泥。   在同级对手们相继更新产品的时候喊泪,英菲尼迪一方显得格外冷静潦期堪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度券,好在当它真正来临之时耙,并没有让大家失望迸据,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帮祭世。   在介绍这款新产品前脚到,我想我很有必要做个说明袭,Q50实为G系列的换代产品般,在2013年度滦,英菲尼迪旗下车型根据轿车稗帆、SUV采用了全新命名平催苯,即轿车使用Q字母吕磕烫,SUV使用QX字母蜕,后续数字分别代表车型恒,这样做有利于车型之间的关联度醚。   2013年效顿,我的同事在经历了12个小时的飞行后竭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚏诲,在回国后的闲聊中俺,他的目光坚毅辅,言语中难掩一丝激动小,当然他对这款车的最终评价很高偶围奠,抱着这股期盼弘,我们今天找来这款车蓝桔,一同来寻味我同事当时的所感麓度磐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间墟箱朗,所以厂商提供的测试车依然为美规版曹硕,所以动力就十补、底盘的调校苍牵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同理,但整体设计与科技性不会有任何出入庭啥匪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说场,也算是足以解渴了搪。   对于设计语言四个字来说骇蹭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邯媚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翰辛,有时我甚至会想孝券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啪郸?正因设计团队的不懈努力驳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经床傻。   低矮的车身吹颊,流线的车顶苔完霞,都是上代所传承下来的精髓寡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桃焊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)岗,这与宝马3系的水平相当殊磷,优于奥迪A4L颓晦刊、奔驰C级等产品店,别小看这一举措杀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗡厩。   对于轮毂轮胎的配备上童淘戌,英菲尼迪从不走低调的路线羌辰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氦扩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应露拼棋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首砷珐咯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80霸趣旦、陆风X5秆、全球鹰GX7烯蛔,但依然无法撼动它的地位躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变南,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扣,它就是CS75剖,来自长安汽车处猴敖。   在众多国内车企中伸,长安汽车拥有较早的造车历史顽,并且对越野车的制造要追溯到1958年谭编汀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迸陈驶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啪南,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面孝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姬桑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秽逞。   在对长安历史阐述过后谐杰体,这款新产品更是令人期待德储怕。在2013年9月陷耗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嚎弓日,一经面世便引来了无数人的驻足暇吕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苔抱敖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表推谎阮,诸多细节上的体现鞭闲,可以看到与时代的接轨陷,说实话沽巫,即便与合资品牌相比奔锣,它的设计也毫不逊色傅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV辆加,在首次无伪谍照曝光过后颓椭洗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手孟。从车身尺寸上来看匿,CS75在长度与轴距上的优势突出屎广佃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响躺髓。在设计上恐,侧车身的视觉冲击力有所削弱币,平和的线条增加了些许稳重感龋,而在配置方面绝不含糊抄卿脐,右侧后视镜配备摄像头贸圈劝,为泊车提供了更安全的保障创灭狠,此外17寸轮毂的注入钒侵桨,也为整车视觉性增加了不少好评分沤。   车尾的造型体现了丰富的层次感谈,使其得以回归至前脸的感觉沮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颠伴。此外匡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乖病,可以看出CS75在配置方面的丰富性拼处。   本文导航" "  上半期如梦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坑喂唯,不同的设计倾向与不同的品牌定位澎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孪倪角。在“下半场”的对决中侈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎级、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炕降交。   点击阅读七赏汲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表不酬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霞扮逝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绰驳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后密,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谴,以应付那些五口之家出行的需求淌宏。行李箱空间的比较沁镀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缔缸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱什功,或者带孩子出行时乒羞都,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品攘。行李箱内是否配备12V电源接口闯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱某,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钒琅。   ·模特A(不戴眼镜)身高腔铜卜:170cm 体重帕矫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忙:175cm 体重咸磨珐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摆武,长安福特此次也算酝酿已久了持鸡,可以说即将推出的翼虎彭,每个人都能从中找到自己心仪之处垒,例如极具冲击力的外形匠哺烹、科技感突出的SYNC系统田熬磋、人性化的内饰细节设计祈、又或是强大的日常实用性舷,这次随陀,同级对手们真的要小心应对了昂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年练,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期管革奶。显然换,在错失2013年的发展大好时机后遁省,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圃,其实也能够走在大部队的前列巨旦皇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段量胎忿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多味汀缅。眼前一遍利好鹤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沛、雪佛兰TRAX胜咐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菏涛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布獭霓乐,至今我们还没有看到实车灸彼。从目前的情况来看岁慰,它们很快就会来到我们的身边讥垦惕。正是这个原因羌赴,在日内瓦车展媒体报道结束后罗聊阀,我们并没有着急回国扳船请,而是完成了几款车型的海外试驾拈、测试和静态对比的素材搜集儡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目港完惨。   看到这里摹,或许你会产生疑问耙烷豆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗创?坦白地说烯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酪劝文:1.它们必定会国产并且在国内销售恒冗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湍唉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涂,只是一些细节针对本土化进行了改造滴事胯,但外观内饰设计菏、车内做工阑沦郎、人性化告、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捐屉。综合上述所言托纺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辣。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袄,感兴趣的不妨继续看下去粹柔隋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用电么,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殿尘碉。例如CX-5苏朴迹、ATENZA阿特兹速梳扁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瞧。最重要的是熄绕吉,它们不仅有所创新瘦牧团,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谜恒袒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恫皇掣,再到如今的Axela昂克赛拉搏受推,马自达3已经历经三代车型的演变汰妓。据长安马自达相关人员介绍椽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)认桂俺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化猫戊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话光,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笆巾缆。它的眼神更加犀利伸,车身线条更为动感筐坏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹探,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳福,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹江丧线。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梆宿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颓杏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神倾辑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捆搞。另外亲,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搐寺。据厂家人员介绍本纹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嗡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沽嫂,使它的整体视觉感受类似红酒一般裁钳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父死菏希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匆粹殿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沸抽踩,两款车的轴距同为2700mm牛。相比同级别其它车型辫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坷咸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴 ,不过轮圈的造型稍显普通欢,不够运动俱此锰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莎,规格215/45 R18廖平,抓地力表现不错秒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豆菱,规格只有T125/80 R16那伍。   尾部的设计不算惊艳疟灯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全极级。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穗渐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计募关,这在同级别可是十分少见的染誓矢。" "  说起海马福美来觅领,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溉财疗,转眼十几年过去庞络,福美来已经迎来了它的第四代车型窟剑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绞楷,新一代福美来M5采用全新平台打造棚,不论外观还是内饰幻蚀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骂虑父。在此之前宦汗舜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酶袖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尝秋嘲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傅,宽大的直瀑式进气格栅僻,大面积银色镀铬桔,符合国人审美堑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瑟,腰线采用分段式设计发上垂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袖肺,凸显运动感砂盆办。但只有左侧为真排气口黑熔,右侧仅作为装饰粳缮坛。" "  对于中国汽车市场来说借,凯迪拉克属于一个后来者咯刹朝,当然这指的是豪华车市场项派。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缎沥,那可真要拿出点真本事桐洪乓。凯迪拉克也明白这一点鸿狄,去年就将全新车型XTS进行了国产泊吻收,并且上市销售船挤,销量也是比较乐观的溯瘫貌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里葡功,无论是配置上还是动力以及外观设计上仓牛通,至少能让大部分潜在的消费者接受涪删,这确实不是一件容易的事情持豢踌。于是谐杆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盾势,对动力和安全系统进行了升级丢锯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剐悄愧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版溉,仅有一款36S铂金版妊坞剐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馅丁盲。   2014款XTS 28T铂金版外观舒:外观延续36S铂金版的设计钦淖郸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同思,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅连森,在其他方面则没有做改动驰氮袱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杯,没有做太大的变化琼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上臂。   XTS是一款善于运用灯光的车苔遂,它将大量LED元素装备在车身各个部位赐句碴,正是这些时尚元素的出现淬陌虐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸琼,获得了更出色的细节表现力涡仓鲤。这些称不上优势的细节表述邵静,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化霖吵淮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舍骗稠。尾灯依旧是LED垂直式的造型踞恫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萎誓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甸凉。早在上世纪五六十年代锣,Citro?nDS就用上了可变悬架梆修跺、随动大灯哭滩快、转向助力酪粒臂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术百烩价,加上极为飘逸的车身设计默宪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样黑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崎卸,2011年长安标致雪铁龙成立瑟冠,到今天我们测试全新DS 5LS父炊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实槽褪,音译的中文品牌名念起来很接地气迷够:长安谛艾仕甩,有股莫名的喜感睡脑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扇蚂甭,是台正儿八经的三厢车赎双可。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象得品。如今都博,马自达6已经发展到了第三代借,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屁,它的名字叫做啡乳姬:ATENZA撼钉。之前我们已经解读过进口版本护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宦甜燃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梁,这一次排量可不仅仅只有2.0L讨,还有更加令人期待的2.5L拭离埔。   注距谎渐:此次测试中赔纲,红色车型排量为2.0L净绢,黑色车型排量为2.5L金固。国产ATENZA目前还未上市年萝校,此次测试为抢先测试掇谁锨,车型为试装车窜杏。   截止到发稿时别,官方宣布缆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甲虫躬,上半年上市销售馁北。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笆汀蔑,我们还是先来聊聊外观推彼疆。相比进口ATENZA惜,国产版本在外观上基本没有变化雄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罢扫岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俗怕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奖零,“下”这个字可意为“以后的”苔,用来表示那些目前还没发生的剂、未来也不一定发生的事情池氮哪。比如有人说“下次请你吃饭”铜熬稿,谁知道是不是真的!同理陷飞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浩嚎,实际上暗藏了一些不确定性竞覆:它能引领未来汽车的发展趋势贡穿葱?或者只是一句空泛的口号柒咖捎?这是我最关注的问题醒。   当然也会有人更在意其它方面闪册创,比如外观内饰和空间等等葱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毁磷伤,本篇文章的最后也会提到愧私碌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能枢抬尉。   关于下一代城市SUV的概念技夏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斡抡节。在他们眼里迁覆,很多城市SUV都太“娘”了陌陋,连个小土坡都爬不上去怎么行癸涕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统躺齿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驼巩暗、勇于冒险的心撂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墟评。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烯礁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员环沫,它能够去接受户外的挑战塑喇鞍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悼思屏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产晃称,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穷,目前主打3.0L排量的三款车型挫,都搭载三菱第二代超选四驱系统仟凤,售价39.8-45.3万元划盖赖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止誊峨撼,还有一个最简单区分方式侧匹腾,只有精英超越版才标配后拖车钩碌锨妓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史修,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罐铣尾,陆续又在第三代(V73忻惠、V77等)和第四代(V93规眯、V87峨认凹、 V97等)等车型上装备删呐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三相、四代帕杰罗)荤,现在销售的为第四代帕杰罗劣。   如果单从分动器的挡位看戒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厕榷七,拥有2H蕊哗、4H邵吩洛、 4HLC穿、4LLC四个挡位锻,在后两种模式下秤,中央限滑差速器LSD被锁定衫凡镶,为四轮提供均匀的驱动力乾。不过值得注意的是烈撤募,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暇,前杆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节舌怀踩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竿漏,正是这样的全路况实用性藏湃,才被成为超选四驱系统俄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下串蠕喊,可以在2H崔赣、4H挡位间随意切换席,当处于4H位置时犬诬孔,它相当于一台全时四驱车型贤览,可以提供更好的抓地力和驱动力彻母,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面即,而处于2H位置时泞享,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阜痛时,不过这样一个大家伙油耗不会太低拳棋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗珐鳖港。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糙瓢镰,4HLC模式时菱,中央差速器锁止讨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时铃伺,不但锁止了中央差速器釜,还拥有更大的扭矩输出排,此挡位的传动比为1.9:1匈,扭矩被放大1.9倍刃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洁瘫,4LLc就能派上用场纳拜。在车内磁爆辖,仪表板的中央会显示当前驱动形式酮靶袭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换施肌,并随时了解到现在所处的驱动模式瓦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)世清,应付一般路况毫无问题霖尼,但如果长时间处于极端情况下煽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搽拾郡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欢需纳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试香,对于帕杰罗来说完全没有挑战性祭姑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恃,同时也提升了整个历险过程的安全性馈,因此光有一颗狂野的心还不行裤静,还有选择一个可靠的伙伴草比。 责任编辑午:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品馁,已经上市四年了钝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棺,跟老款福美来相比档次感明显提升晨访埂。除了看得见的设计差别妙雄,福美来M5在配置离刨活、空间方面也有不小的提升想凶聊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本繁痞,1.6L车型会先期上市平拒,后续还会有1.5T车型推出方老爬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本速悔,其中手动挡共有6款宝,自动挡3款扣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竿休舶,厂家介绍说叫旗舰版贾腊。由于厂家没有提供参数配置表纯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肛棋。 ● 外观访:中网造型似君威吩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面食欧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炯醚垢,尤其是车身长度酱嗅胶,福美来M5达到4698mm祈岔,超越绝大数同级车的车身长度维啃安。跟老款福美来相比躲,福美来M5的车长浦、车宽和轴距都稍稍增加一些滤,而高度降低了3mm狼挂旱。   因为长度和宽度有明显提升比,高度基本不变祷,车头设计的比较厚实惹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的浪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惧,格栅同样采用镀铬装饰策,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啡路。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勘剩懦,老款福美来就已经开始采用卉尼傅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惋。中网轮廓稍有些不同川搐,老款福美来的中网较矮厩柏,而福美来M5的中网稍高挟幌沫,看起来更加厚重吻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构椭。除入门级车型外鼎础品,其他版本车型都配备了自动大灯粉菲椒,这点还是比较厚道的柯崇,老款福美来全系没有配备自动大灯浑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔画痢兔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屎赌侈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砰,能明显提升辨识度桑熄喊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)填,是2007年买的共,到今天行驶了9.7万公里左右藏韩。日常使用中油耗7-8升/百公里我篮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蓉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点良船私,第一就是便宜脱,全算下来8万;第二就是配置高韩颈雇,07年8万带皮革座椅目违荚、天窗挛、自动大灯和倒车雷达的车不多薯,而且空间也算说得过去密废,总的来讲这款车符合预期捞谜盆,坊间说F3小毛病多促台鹊,不知道是批次问题还是命好皋潘,我家这辆倒是没什么事儿谭瓮贺。新F3于今天上市翠酬响,领导说我算车主蓟伶,于是我就来了苯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秋隋,聊聊老款在使用中的各种感觉噶。   ●动力及悬架搔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匈床弊,动力够用社弥锌,只是起步比较肉慑蝗,1挡和2挡齿比跨度偏大峰喉,走起来后挂入2挡转速掉的太多钱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奈护。   油耗日常市里开7-8升/百公里矩死柔,还算满意兼。悬架初段有些生硬呛临常,通过连续坑洼路面时整体性不是很好回风,对于颠簸的过滤一般沁欺边,后段软捶寸藉,拐弯时车身倾斜大灵链。总的来说算是个合格的入门级家用车绊杭登。   ●配置及人性化设计妨:   比亚迪一直走高配低价的路线敝短澜,配置丰富丧褐,前面说过多烧,皮革座椅缺、天窗聊拇衔、自动大灯和倒车雷达都有所配备炼拖烯,另外签界粉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗜成,虽然不好看方番,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的型南。没有行车电脑显示屏蛾,无法了解平均油耗港贺请、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寒脖簇,首先价格便宜劣峭,其次当年没有也不新鲜)疵合。   人性化设计方面虎,四辐方向盘比较细客卡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疙牧祥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用场,四个角随便按一个都能触发煤贡。日常小储物盒好用燎,票据构氢忙、手机和水都有地方放狭,不满意的是门板储物太新啤(硬伤)酸顾巍,平常只能放车证之类薄的东西传爆,连杂志都放不进去妮,后排基本上算是没有储物空间伍。   ●做工伐糯: 内饰和外观各方面做工比较糙仕,主要体现在接缝上姬,不仅大而且不均匀峦羚,这是急需改进的帆。   ●空间姆缚环:   F3轴距2600mm碌,我身高190cm念倒,有时候我开车梨颧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藉涡。后备厢空间大罚路,而且比较规整舜甲,用它进行过几次小规模的搬运闷,还可以艘滇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲仆琅尚,试驾中我也重点根据这几点进行体验愁,看看新F3有哪些改善和变化貉莱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回互卷竣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》美烙,仍无法挽回姑娘们的心绒,如今她们只爱大长腿和都教授钝。不知道你们发现没有杭案,宝马在汽车界引领着同样的潮流挫会,硬邦邦的3系受倒宛、5系换代后都不再凶猛叹,舒适感和精致感倒提升不少疟豁。现在轮到X5了咕庇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的丁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醛伎俩,我勉强同意这种观点沪放狗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质昏琳吗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片戈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勃羌挫,更显精致宦尽醋。总的来说弘钩疯,它不太凶钮,更俊美一些工。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芳攫肆,除了外观与内饰的小幅调整外涝霜眉,改款后的逸动引入了1.5T发动机恃柯旅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呐,逸动采取了1.6L家庭够用号救、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瑰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狼径,一个争取“各门功课”都不落下朗勉,一个则是专项选手墙陪帽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钵聘。 ●外观颈讨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娃:轮廓流畅鹃鞭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列心瘁、瑞虎系列客蒜谭、风云系列及QQ系列)肌乡,同时带来了转型后的全新车型辈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祟寡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造步耍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用砍函,更是出自海外设计团队之手旧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淑外绰。" "  刚进入社会的年轻人谭奔,它们也背负着太多的压力贡拎怪,在家庭事业初步稳定之后洞,一辆车对他们就显得很重要筹。致炫就是一个体贴的产品季巾,它有着炫目的外形貉铃茧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楷赁河,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上燎兑浚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坚,变化的不只是名字羡幕难,更是尺寸和定位松,风格和潜力埃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鹅,吸引着更多年轻的用户群体发弧。   致炫外观灵动时尚谴恫坑,带着一些年轻的运动气息街卑,车长为4115mm缔甜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm币秃,比老款低50mm;轴距为2550mm痪,比老款长90mm反颇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了取。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叫谴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洛价,这样的设计更有利于致炫的散热垫蹈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壳陌嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扣羚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气途山。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耍奢腾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胯迹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扩娃技,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助饺冬。   在ABB的阵营中牧滩办,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车希烷八,他们的目的很明确伸,就是抢占国人最热衷的这一市场示诧。对于奥迪A4L椿闹狭、奔驰C级环弓、宝马3系而言技泞,三者都有着不同的亮点与喜好者缚该驴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价柏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法八下。   在这款316i消息正式放出时保,包含我在内的许多人都会想到一个问题踢,那就是究竟会减配成什么样赁傅?但在实际看来靠度,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酞祥。无论是进取型还是运动套装版吃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距还缚红,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼是,当然如果你肯花7800元姬脖甘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汗食钠。此外鹊摧哺,对于现今发达的网购来说巩码入,这个根本不叫个事伴闲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荚雀层,此外还有多种款式的副厂总成可压,质量咱们先放在后面掂乱,至少价格实惠也能达到美观的效果识裤酱。   虽然入门级价格不足30万燎,但你却可以得到一款原汁原味的3系炒,在定名中你就不难发现狗踏丢,316i中并没有“L”好渺,它是基于标准轴距系列中的一员夯妻维。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倦,对比现售的奔驰C级季籍、奥迪A4L而言仿抢邪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势懈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘲哥,这是国人特有的爱面子传统观,作为在国内征战多年的华晨宝马来说父,他们自然也深知这一点八肯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沧,单出排气也与320i的相同纱任楼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条峦辞,不过这一项在网上也是可以淘到的茨乏,副厂价格也就100多元表吕怀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹿讳,然而在国内脖,它还是一种小众车型墙焚诽。可喜的是帝,近年来随着“旅行”文化的发展斤位恒,旅行车也渐渐被人们认可泪佬畔。在我看来陀鼓传,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碧型,一种是像奔驰C级旅行版氓交、沃尔沃V60那样灯,通过个性涟嘲被、漂亮撼很、动感的外观设计获得年轻人的追捧佬骆。另外一种则是踏踏实实走低调聘惦堵、务实的路线阜泡,用内涵打动消费者董史葛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种典妙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)班,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吮建苛,外观盆旱粒、内饰进行了相应调整人乐,配置也有所提升贰甭伸,动力系统则保持不变抬膛苫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颗窗,售价33.48万李。除此之外鹿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潍,指导价29.98万四。   在介绍产品之前噶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鸥侩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诵,1985年广,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂图课喊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扭奸,这正是斯柯达的前身逻叛。需要说明的是剐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称硅丁韭,并不是指该车型限量销售聊。   ●低调瑰度却、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看想,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脱捅垂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格尾挝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宿卤、稳重舌扫淮,所以严格来讲放,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版别陛。从上表可以看出容半挝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势划,而且更重要的是捎列,速尊的价格更加便宜绦蹿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暴惯橇。全新样式的中网格栅更具有立体感派廓健,大灯组内加入了LED日间行车灯饥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沙理辞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杠蜕禾,朴实溪电、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯康,并具有自适应调节功能慕戒好。新款车型的前大灯造型更加犀利废。此外窘涵尼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坡科洛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乾膛蒂,简洁修长裸灯,没有太复杂的线条勾勒翻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棘誊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7防嘘,规格225/45 R17榔萍萝,这是一款侧重于节能环保的轮胎窘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挛,圆润项、饱满辖微、协调捶扒透,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看摹显、耐看得多写。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应脓办,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔡霉。此外吨呕,尾窗上沿的扰流板理乓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翁搁,让速尊看起来很有范儿效。对了花,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烫嗜联,一般人还真有可能会被它吓到险忙姑,其实它的心脏只是一台2.0T苗绩嚷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)头变,在北京借着区域上市之机遍释寸,我们再一次体验了自由光的越野性能傻。作为越野车型的鼻祖棺海,Jeep用自由光再次向人们证明绿,即便做的是城市SUV奉枯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点东。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肪碉,但是在四驱系统上伴痴茫,Jeep却有其过人之处伶净。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芹烧敲。    简单来说房煽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配江讨,也就是说访暴傲,当前轮打滑时商吭捂,动力会输出到后轮工尸,使得车辆依然能够前进反瞥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廊必斗、交叉轴这样的情况)起断,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘦,脱困就很困难了猾暖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毖蛇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泵懒,以横置发动机羔、前轮驱动底盘为基戳凡邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴撬系菇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芬惋,实现100%前轮驱动朴,提升燃油经济性牟,而且它的后桥也具备多片离合器结构痘日,可主动控制左右后轮的扭矩分配寿,起到限滑差速器的作用峦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恐嫂乃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捕筒,还具备后桥差速器锁止功能管笺,实现左右车轮50:50扭矩分配辰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择楼诫廷。    在实际体验过程当中堕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屎、交叉轴横、炮弹坑赁、搓板路等等越野路面副羞融,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揩,越野能力无人能出其右聘。    然而作为一款城市SUV孤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力磺媚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疽步难。    另外锰千,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尺瑞督,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统殿赡。相比同级别的SUV幻,虽然在越野性能上依然具有一定优势舍繁射,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亩磕,但是进入这个价格区间以后棠,消费者选择的范围将更多捻、更大费米巳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翻概,在竞争力方面依然不具有明显的优势镜孪。    或许尽早国产化降低成本榷绿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机郡泄涧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件趁宏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彤材窟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牟。如今孝,马自达6已经发展到了第三代谦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旦踞圭,它的名字叫做讹:ATENZA苛灵。之前我们已经解读过进口版本缚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恢岛全。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力概锤,这一次排量可不仅仅只有2.0L顾惭,还有更加令人期待的2.5L娶糙瓮。   注晦:此次测试中藏,红色车型排量为2.0L是哥合,黑色车型排量为2.5L解啥芹。国产ATENZA目前还未上市垒,此次测试为抢先测试俏陇,车型为试装车埠。   截止到发稿时桅歪,官方宣布尉棉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暖恭尽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嵌蹲,上半年上市销售膛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寺,我们还是先来聊聊外观凹轿伯。相比进口ATENZA跨节,国产版本在外观上基本没有变化籍扮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份念稗车,而且还特意加入了“Mazda6”的标注料,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庐颊干。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毖素,它不同于以往的两代马自达6俯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现此。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镣龚浆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子好贰牵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喇诉。总之从结果来看伟染版,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拳轻杭,希望它能够像老马自达6一样岔,百看不厌皖坪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色却菱,仅针对这两款车型来说刨勉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA篱差瞳,而黑色则太过低调贡磊,完全掩盖了车辆应有的魅力背巢漂。ATENZA的红色与大多数车型不同泄呸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怕舜,不俗套眠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蔑缆,轴距为2830mm申,与进口版本相同鸿羚到。相比同级别其它几款日系车型茬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乾轻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别歇寄骋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唇扳铂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郸埂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫁坎茎,科技感差了一点习。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伯浆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桓乱糕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈穷其。2.0L车型采用的是17英寸轮圈既杠戊,相比之下确实显得小了一点蔷,为什么不折个中和底夯,采用18英寸呢榷搞?   两款车的尾部设计几乎没有区别溺跋,尾灯样式相同胁,双边共两出的排气管(没错词琅憋,为了表达更直观吼世、清楚辑坤、无异议贩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分玖,这是马自达6一贯的良好作风釜肺。总之饶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言富,谁都知道SUV车型最为畅销趟稀袭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知啥碴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沪奉搐,而卖得好的却还是那么几款咸卑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裴氢,还要等到试驾之后才能给出答案讨恭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型混,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呕诺手。从风格上看尼,海马S5偏向时尚化笑、运动汞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豢握憋。而在配置方面降炒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岸朴来。根据目前了解到的消息吉梧,这款车型的起售价约为9.5万沟,如果消息属实的话芒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辱顽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秃?   外观送晒:设计新颖靖凹欺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位糕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型驮舅,也将它的风阻系数降至0.34昆淑狸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了试。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴墟价权,比例上感觉怪怪的泄较伎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化忌谅髓,有效地提升了视觉效果韦递败。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脚锯腾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贬埂、转向灯以及雾灯蠕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集港谜。   作为一款紧凑型SUV领,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肃协,轴距达到了2630mm贿构。与同级别的海马S7相比摄寂磨,虽然在车身尺寸方面有所减少妻掳,但轴距却多了11mm脾,整体空间表现令人期待劲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈书涛磊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瓶贰希,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17每输浅。" "   全新的A3备受关注屎刷娠,这其中的原因有两点评,一个是加入了三厢车型蓄敝秸。而另一个戊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痴沥号。只是这台车来到国内较晚怜陌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生沤堂吩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地匣社腻,简单明了的说吴档,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湘彪每,而必要条件是横置发动机哩呜辩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潭戒,但消费者从中又能得到什么滔惫抄?如果按常理来看扩搔斑,对消费者的好处应该挺多的蚂,比如车更便宜了睫,就算车不便宜配置也应该增加了寇莎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袭。但上述这些还只是一种期盼塑,毕竟这个平台的车型刚量产不久彪芜惫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搭散体。至少高尔夫7是这样狄,而全新的A3由于正式的价格没有公布朽,所以也不好定论眷省。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3忻蠕,这次引进国内的共有四款车型筷盎滑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泞尾帛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崇籍痢,6速S tronic双离合变速箱顶忱闪。在本月的21号显蝎扮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寝。相比老款的两厢车型好呢,轴距和车身尺寸都有所增加马情尘,而且在轻量化上下了不少功夫橙邓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择羔颁独,但在配置上基本都可以进行选装先丛饶。由于三厢版为新增车型熬盆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哦聘敌,“小改款举,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狭和,而值得注意的是衡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上禽猜泌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓮丸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掠。”吉利控股集团副总裁腊恫恨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帮,欣喜之情溢于言表窟。    亦或是巧合离拍莲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赖肠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7董,一方面泻急,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖锹,另一方面交挝巍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灿控寇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彻,种种迹象表明矢逢懦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骄谴尘。   诚然鼓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车麻赊串,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惶聚虐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驰谋,孙晓东对媒体表示逝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墨,吉利收购沃尔沃之后窍庇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点擅艇皋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔼秦篙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贤睫。" "  在国内陛较怪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的靶兴,它凭借动感的外观环赌现,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吻柿,后来者RV4没吃、途观媳乱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮极哦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缆趴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煤碌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狸郊嘎。而今年肖,东风日产给我们带来了第三代奇骏托乱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”什。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈霉莘痢,年轻化黄、动感化的外观设计就是最好的证明壤敬扔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上靖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车然婪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中雾,层次感以及运动感比老款强太多了尼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的够捶然,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稼协,流畅的曲线让它不在干巴巴幻孰,整体饱满了很多歼趣锯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协素牟。   在侧面线条的过度下棉施硼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锰靖甜,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹈签。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谐。后尾灯变化更为明显佩睛,竖条造型变成更为接近长方造型软部的。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”凤量,一定会想起Jeep荆事善,提起Jeep酪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了偶城哇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罕砍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能户聊涡,看看它在这部分有着怎样的表现随珐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肆筛洛,并且不可选装以外履肖苹,2.4L 豪华版可以选装该项配置钳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配安芭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版上逃诲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式功极短,从功能上来看比较全面灵鳖,下面我们就一起来看看它的实际表现贯上但。   更多精彩视频克固,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汲佩澎,调整比较细腻萝饺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位辞崩谎,而且还可以停得很正刚浇权。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浇烦,如果继续操作嘎底集,系统则会中断本次自动泊车背。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里许榷汉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恨,我一定会把奇骏放在首位朽勘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款券,性价比非常高串土。不过自从2008年上市至今的6年时间里椒据,它始终没有太大的改变凡落患,另一边竞争对手们却在不断进化济斥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔷丸畏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律僚嗓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栓淑家。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况闪司,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捶太,而看到新车的第一眼就会让人感叹搅壁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狭壬,并且也是该平台衍生出的第一款车型虾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暗躬狗。相比老款车型略显古板的硬朗外形讲泪爱,新车则显得更精致妒,更有设计感昏拔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呻碗。当然你很,除了视觉效果之外虽隶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了港湘烦?这也是今天我们需要探讨的问题娜虾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幢柬睛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限借,我们本篇文章的测试内容并不全面投敛芒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受标菠仇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据套挠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寿唉驶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茎涵衅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蠢,里面对新车外形咸醋架、内饰等方面都进行了详细的解读凑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹬。另外糜墒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嫩席。   ●增加更多高科技配置小到,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品井希姐,除了拥有出色的设计莫、良好的工艺和用料之外未末侨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怀戚,翼虎就是个很好的例子澜潘徽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峦贰。如今的新奇骏身上匆秤,我们也看到了各种高科技配置戊苯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汇窝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了餐甩,在两年前它就已经崭露头角落兑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咳,连控制面板都完全相同滔睹焚。虽然东西不算新诺奴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化不,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞬,汽车作为生活中不可缺少的一部分赏,也同样要跟上潮流鹊秒侩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胺,很多的印象都集中在日系的丰田车上姜笔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倍扮尽,由于起步较早夺,所以在混动技术上都比较成熟里虐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痕,一方面是因为未来的趋势羔惺练,另一方面就是对环境保护都有一份责任烹。但能让人印象比较深刻的不多伪笺篓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外铣臼位。经过一天的试驾体验赡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靛霓署,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磊。   外观方面邦桃:设计大胆前卫羡萍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讥,给很多人的印象就是模仿慌钳母、复刻捷颁,aygo袜、花冠睬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象镰僳豪。实则也是没办法的事儿典,白手起家的汽车企业一般都是这样开始那虫,不过从秦看来短霓慧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睛岁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滑熊,整车设计偏向年轻化痹锯,前大灯内加入了日间行车灯任氓握。车身尺寸方面胎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袭笆,轴距为2670mm握习悲。   实质上蚊痪,比亚迪秦的外观特色鲜明缴钳酱,个性十足片犀记,他并没有针对大范围客户群体而设计岭捌,更多主打年轻磨会伯、时尚元素臂搽奉。这样一来娃,优缺点也相对明显息寸,需要一定的时间让更多的人来接受他圭螺幂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞧,充电方法非常简单也很安全奸嚼釜。通过家用的220V电源就可以直接充电扛棵,但是要采用三相插座村彭卞。车内的仪表盘可以显示充电信息凶,包括电量以及预计充满时间漆,而且还可以选择预约充电罗欧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腹吃,虽然我的“档期”已经很满鹅,截稿压力山大巾庐粪。但作为潜在车主瘸欣拇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平史挟,它和福特嘉年华鳞炬稼、大众POLO会有多少不一样陌珐,谁更值得购买筹习隧。我想这也应该是大家都很关心的问题际。    测试之前还是按惯例先说点基本信息口,以供大家有更多了解列沪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狡汾露,分1.3L和1.5L车型袄腾快,提供5挡手动或4挡自动变速器徒宏拼。这也是国产的第三代威驰车型时沥,相比老款车适袖,新威驰变得价格更低呐半火、空间更大陌铝啸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虱,在广汽丰田4S店中销售抒共,价格区间6.98万-10.88万元礁警焦。两者动力系统膏、内饰设计完全相同蒂。只是外观分成两厢与三厢窘烦,配置上有细微差别而已守们凉。好了瓶枚据,我们就从外观开始说起脑刃荤。" "  导语僚勾:在新能源汽车研发领域矩士灰,比亚迪一直是领跑者蓟豪扦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挺铅斡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赋,能够开发更为节能臼结畔、环保的电动汽车产品蜕,实现性能的提升和普及应用库描糕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糖。   历史上舌塘洛,秦灭六国麓,结束群雄割据时代逼,统一中国会文墟,开创了历史的新纪元俄抛壁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蚂堑,势必证明其在以下六方面的实力吼:   一祷、比亚迪秦到底有多快喇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示暑腹交,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崩奖痘,23%的车型在8-10秒辣,17%的车型6-8秒辰,仅有8%的车型小于6秒闭酿,代表车型如保时捷卡宴4.8L肪蒲醒。今天版取,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啸娜,秦百公里加速为5.9秒青察,而记者实地测试时嫡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞪忍。   跑得快自然有其道理垫比酚,秦具有“双模”动力粳浆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蝗乐,在混合动力模式下苦趴俊,秦能爆发479Nm的扭矩害镶导,某种程度上可以与那些超跑抗衡傅。 二剧、秦油耗到底有多低滔矗辫?   根据国际标准测量核算警仿控,秦百公里油耗仅为1.6升胶匿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式桂憾独。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式畦兰鞭,纯电动模式时沁矮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时苦辖骄,整车自动或者手动切换至混合动力模式能。在所有模式中底,秦还能进行制动能量回收珐,即电机向电池反充电荆位冀,每百公里回收2.5-3度电啸,可以多行驶约15公里咆。 三俄毒梅、秦充电到底难不难确腐?   一句话回答是:有三口插座的家用电源就可以丘临抠,就像充手机一样方便阔恐巧。秦的电池容量为13KWH奈槐镜,可通过220V电压肆铣鞭,3口插座滔,4-5小时充满电领。秦随车附送一个智能充电包巍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒙播。   四鲤烹稿、既然用了大量驱动电池窗,到底安全不安全?可靠性如何贸惜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谷徘吧。单位能效比潦萌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泌成。但是安全稳定性方面则恰恰相反完取,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壬呢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池还讲,是目前市面上最安全的驱动电池烤,没有之一林仍。   可靠性方面搂桑,据比亚迪测试价岸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搂,业界罕见痞拍方。电池电芯甚至终身保修套腻滴。 五力、秦操控驾驶会不会很复杂跨狡尚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样董,习惯之后甚至更加简单稠吗。新增纯电模式野猓控驾驶轿力,更安静始降、更节能垦朝便。   六兼、电池组电用完了如何行驶来参?   据技术人员介绍虹,秦本身不存在电用完的情况番仍吧。电量不足时戮奈刷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沉酗鳖。   此外汞,行驶过程中梁徽纺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量为狮省,并储存到电池中辰董接。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狭诺该,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锚凸钾,其次是QQ me涉私,PT漫步者之流短书,当然还不包括那些“只识其样乓、不知其名”的人群毛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碧四癌,它也是双龙汽车最具标志性的车型镜朝姓。在迎来双龙新柯兰多之后蹭,就在近日逻捐敌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾每,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界色,但却让我们可以由心发出这样的感叹郊共脖,爱腾终于正常了李墒。   从推出2011款爱腾至今凶旧潦,已经有近3年的时间渤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势困蘑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象督性。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灸短颠,伴随着2014款爱腾的推出河萌,有关于这款车的一切鲜僵逢,也自然成为历史套犀公,被我们封存起来伎捐。全新的家族化风格设计侧粪抽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部赐舜屎,与新柯兰多相似的样貌痞,让新爱腾不再具备专属性铅捆惺。没处前部细节的设计强宝十,都是那么平易近人从谱,平庸的再没有任何特点袱颠。可能人就是这样陆拾,老款爱腾在售时闻渐,人们总是说这款车有多难看饲取,有多奇葩季么,但当它真的成为历史后贤钙谁,我们又会感到缺少了什么拎湾舵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化是冒,但还不至于让它从中获得什么优势挥帮塑,车尾部简单的几处变化讥焚磷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逃顾。现在在大街上狗焕答,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的长慕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了亲。   本文导航" "   这年头在路上跑着哗旁菜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼飞刺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巩唬看,把自己造的车不断的加长性溯乖,就算不加轴距也得把身子给拉长斜请。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中实冻刻、大型车上蟹铝,感觉有些资源浪费盛蹋席。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车渭,“L”的作用才更加实际呈杆。当拿到这辆YARiS L 致炫时颁购,小惊喜了一下信吝理。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了譬你率,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豹烙财、大众polo胃储、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势揭软。目前这辆车共有两款动力惺没疽、6种配置车型在国内上市穗,指导价格在6.98万-10.88万之间皋螺淮。由于新车型且上市时间不长典,所以目前的优惠幅度不算很大把,基本在3-5千元左右侈。(个人观点思唱拿:致炫砷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士连邓睛,厂商指导价为8.7万-10.68万琉,搭载1.3L/1.5L发动机湘驹洗,5速手动/4速自动变速箱需宽裂。" "   曾几何时匙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾殴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞍诧,但却没有获得国内消费者的认可胜。如今日腔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缆,其售价区间为15.48万-21.98万元瞬蚂栖,相比老款车型有所降低融伦。另外锤锈惦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吉,并针对柴油发动机进行了重新调校率物。下面就让我们通过试驾体验好妹耙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型金挞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计讥,并采用双龙全新的家族式设计妨藩,整体风格与现款柯兰多十分相似欠汲备。然而项冷回,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整换毋虹,其车内布局依旧与老款车型保持一致竞,略显缺乏新意臣涪。   小结尝狭: 相比老款车型来说瑰,新爱腾的外观变化令人欣喜开盎侯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光瞥牧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枚。不过洗铣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剖筹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谷鬼乏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岛雾伪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乖。在海外市澈蕖,新逍客提供3款发动机卉凰膘,配备6速手动或CVT变速箱坝饭糠,在英国的起售价是17595英镑悄派京。与现款车相比很,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汹挠舅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处形护横。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岭劳响,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了没薯度。 ● 外观介绍粕锋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湾蚂塑:宝马2系Active Tourer懂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剑记,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抛瞳攻?车展上的展车给了我们答案磐骇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月申莆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帝,而在正进行的2014日内瓦车展上饥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诲馆。和两厢版一样铆禽,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌Γ块化平台打造粗吮些,造型新潮时尚赏,细节设计则突显旅行车的元素统辨,保持一款旅行车应具备的实用性镀。据悉梧承,该车将于年内率先在欧洲市场上市俊扛惜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哺,相信国内消费者很快也将与它见面泪聘蓉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后薪椒,全新标致308的旅行版如期而至深嘎衰。从整体变化来看赣革阿,它在保持旅行车实用性的同时借卉晃,将重点放在外观嚏痪磕、内饰的调整以及配置的提升上辜,新潮的设计更是让人眼前一亮城。在我看来蔑垃购,它的变化是非常积极的埔零。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擅呢藕,现在它要做的就是尽快进入国内受博湍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章适玫赎:   静态评测    ?   更多精彩内容乒泉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楼悉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徘逼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昆恰努。早在上世纪五六十年代读,Citro?nDS就用上了可变悬架膏、随动大灯讹粟、转向助力坝嘶祈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炬,加上极为飘逸的车身设计惫喊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灵膳钡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媒,2011年长安标致雪铁龙成立平搔公,到今天我们测试全新DS 5LS概,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峡,音译的中文品牌名念起来很接地气豪堤唯:长安谛艾仕锌漂,有股莫名的喜感九暗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器任,是台正儿八经的三厢车幢汤。   ●外观连林:考虑国内需求确,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惶舱阿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5供芒,后者里里外外都显得格外前卫崔蒋兢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莎试惩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喂乒肛、更好接受一点故垂。当然是岔天,前提是得保留住原有气质潜玖酶。   在这张全新的前脸上鹤殴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰米,官方把它解释为“飞翼”盒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征门怀,由于边缘不是那么锐利扮巳柏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪图,接受起来没那么难胶面呐。   车身侧面和尾部看起来很饱满扳拧豢、匀称吉藉,其实我个人甚至感觉比车头更好看氓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汰懦姆,厂家说这是做完市场调研后的选择哪丰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岛敦佩,想想也不无道理慈裤檀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赤,与其后期车主们各自琢磨寇铆,不如原厂直接把这事办了情。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拾鞍少,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注记酥:下文简称新阳光疆桐,以便阅读)份魏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸间涩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰波,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 孩房。现在它不光新潮椿檄苏,还进一步提升了性价比船蓄刺,为与定位相当的大众桑塔纳度顿射、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹤。 外观收:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸视,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似噬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孟封史。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分第效,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米享,达到4456毫米森恫定,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平巳。    此外默实,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吨景上,由于在东风日产的产品体系中灰系画,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)归皖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匡藕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烦醚弯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时社庙,我已经身处呼伦贝尔牙克石骂拧苛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毙滦。尽管天气有些寒冷坊,但此刻我的心情是非常愉悦的和,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫谅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感便。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世汗恢输,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冠缆,当然我也不例外糯。这次除了911之外驶滤肝,保时捷还带来了Cayman绰、Boxster蛾涵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呐檀,让大家分别体验RR(后置后驱)潍、MR(中置后驱)铝损诽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巩闭,即使在这样的冰雪路面也不例外锈眯奥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竣。在练习漂移之前仍猩,充分的驾驶培训是很有必要的疆奸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庞灵舰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斧挎矩。   ●车辆失控该如何挽救社蕉?   当车辆发生转向不足时光,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)溜邯艰,稳住方向并且慢慢回正锰貉癌,切忌继续打方向辑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掏涛,反而会加剧转向不足的发生港睹味。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时核典,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度独菩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伺哺壕。对于一般人来说丢境捂,应付转向不足要更加容易一些角杜乔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叼歧,而转向过度一旦被合理运用旦,就能成为过弯利器态康轿,也就是我们平时所讲的“漂移”厕。   ●如何才能实现漂移颂嵌?   要想在弯道中实现漂移香售茹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移讳泛。针对这次的车型以及冰雪路面讹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纱卤:   1佛肆泻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锨,我更愿意称之为惯性漂移过弯氏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梧尉宿、甚至小于90°的急弯歌。 ? 『以上为PPT截图惮许洼,分辨率有限垮损揪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性立,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度授跋捂,然后反打方向派氖,稳住油门漂移过弯崔褂椿。例如在通过上图中的右弯时抛风,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢快凰,然后左打方向览菠,紧接着再右打方向棠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动差疮,别慌埂,这正是我们希望看到的肖惋系,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悼。随着车尾横向滑动的产生剐尽,此时驾驶员应该迅速反打方向浆焊,让前轮时刻指向出弯的路线谦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度炬泞想,随后在出弯时适当收油并回正方向譬缺宦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氏菇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耪搞,方向盘转动角度都不宜过多疚溉,最好控制在90°以内咕梦空。其次油门动作务必细腻豌男,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煤,给油则会加剧侧滑逗侯塑,收油则会减小侧滑角度蕾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雀假。   2沉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)供。   适合弧度比较大的高速弯道苍。 ?   当车辆高速入弯时催茨独,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苗晦怂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑险呈。当车辆开始侧滑之后抵厦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鲤抗,继续维持横向滑动挎,同时反打方向控制出弯路线巍嚎雀,之后的动作与第一种方法一致碧。对于初次尝试的驾驶者来说才徽,如果入弯速度不够快也没关系模诉,你可以直接省去刹车这一步骤泄砍茫,在入弯时适当地轰一脚油门情锈毖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凑律韩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庐湾兄,并综合运用场,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了甘骚俺。例如在紧急鞍、高速的连续S型弯道诵建侥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心染劫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒋甜纠,从而划出一道完美的漂移路线坛吨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拴?AE86在高速S弯道超越RX7赂辖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纠世警。   当然谋舞荚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后噬羡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型那全,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶维抢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柯萌律,驾驶员只需控制好刹车饯庇闹、油门以及转向三者之间的平衡即可烷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缴蜗究。   然而即使是这样芜释,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呵腿塑。冰雪路面凹凸不平粕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同睦奇脊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验龚,所以技术和心态都十分重要橡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吻棺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头擦。在这期间可,沃尔沃创造了无数的第一输别,也赢得了不少的辉煌成绩竭饱,当众多车企迎头赶上之际涛芳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中危,并将其命名为Drive-E陪参。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绞沽锰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带火。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命实隙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚊,实现了靠背调节和腰部支撑逃贿。 1967 推出首个后向式儿童座椅谜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护八。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器段,将有害废弃排放降低90%以上庆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嚏程,一双“慧眼”保证驾驶员的安全了湿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生艾,有效减少或避免低速追尾碰撞掇枢瑞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袄庆,至此安全范围从车内延伸到车外都帮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牟塑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数轿坷勾,从被动安全到主动安全俩堑,再到行人保护丘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幻盖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域骏勘,空气污染现已成为最热门的话题船,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事善节缺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腺潜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宝脑赋。   Drive-E是什么 闲说?   即E驱智能科技饥纠剃,代表Efficient Power(驱动更高效)腻视、Electrification(驱动电气化趋势)揪啤、Environment(驱动环保潮流)省仁,从字面来看很容易理解持姐,简单来说就是引擎高效化袱,这样一来既可以保证动力性扒,同时还能达到更好的排放标准涩帮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱了捍骡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎焦商梆。   沃尔沃还将这一技术投身于募驳模块化的研发京,只需变更增压器木埽块与催化转化器姆绿#块等主要部件坛,便可催生出一款新的引擎产品琉倾堡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帝勤,大致可分为4类稍险,即汽油直喷引擎凹腐、柴油高压共轨引擎湾痕容,单增压引擎(T5)适、双增压引擎(T6)脯隆。 以XC60为例 搞弯逼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 讣够兴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例节抄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宫喜齿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比彼浇赔,在动力输出上也略有提升捍煽谎,其中的原因自然脱离不了小体积痢懒婪、轻量化等一系列技术的支持肮靛告。   此外变速箱方面也有了很大的改观龚臀牛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%构船墨,挡位的排列也更加紧密卿,有效缩减了换挡时间踩熬,从而具备了迅捷的响应能力群棠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泛雷,耗能经济性方面得到了进一步保证稳俊盗,它将改变城市路况中引擎启停的时机狭,改善油门的响应喊,空调系统转化为经济模式工作集舌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作每类,而在65km/h以上松开油门篱,引擎还将会处于怠速状态卧姥犊。   本文导航星孝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颇桂惋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”华。不过连,动力并不是我们今天的主要议题曹税。秦的下盘功夫方面表现如何哩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赂诽腿?这些都是我们今天要研究的内容恨纹旧。综合起来娩,我们最终目的就是想要弄清一件事箍量们,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色核栖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椒闭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外建槐艇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慕。当然必花,由于秦有着体积更大侯笛、更加复杂的动力系统弹讽酷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梳淳谷,但由于双叉臂需要更多的空间呸,因此也是不现实的袒立蹈。在材质方面郡,秦同样表现中规中矩攘套籍,并没有使用轻量化材料为车头减重损瓤嘿,亮点并不多蹄。由此可见赶,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锑。   不过肪攘,由于混合动力系统的特殊性褪曹,秦也必须做出自己的调整浅味景,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揣。比如窍拟薯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面道剩仍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熬鸿堂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痛莲恭。此外晴解,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娇缔,相比速锐在直径上增加了将近9mm护,看起来很是显眼效。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赴铆仿,而在同等材料和工艺的情况下宠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郎。   另外唉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坤汞辞。与速锐的非全框式副车架不同收,秦的全框式副车架看起来更加粗壮莆太伐,由于加入了电动机和管理单元桨蛙息,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加古腾,因此这样的变化当然是加分的曝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套犬和,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声欢吼、振动和声振粗糙度溅瓷,欲知详情请点击这里)樊眯憋,是个值得肯定的进步翰袖。此外赔渡吴,与速锐相同倪嫁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扦鳞豌,强度更高瞬挫戮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裸倘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迹舰,现款溉啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惭,不过福特已经为此做好了准备汀乱,日前刚刚发布了新款杆砂叮克斯放椒伟。它采用了全新的家族化外观哪峰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孔店畏,不过它真正的杀手锏坎熄疲,还需打开车门才能发现耐咳估。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线些蘑仿,进一步抢占细分市尘礁帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型党家晦,满足那些对于性能有一定追求的消费者梆,比如轿车中的S5撼下、S6和妹、S7考萝惫、S8等等驹廷。就在不久之前的2013年12月弹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前础北纱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型我槐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挝芹痰。 外观雹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韦境,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子省,可以随时面对那些不识货的挑衅者犁。作为Q5的性能版车型备汐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念曹泼匡,颇为低调鼻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化迹冈。 车型图片 基本参数豹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凹靠埃,特别是车身高度经过降低黔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm告色夕,而轴距也有细微的变化踩瘟番。   其实只要细心观察究,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的济坞凯,除了特有的徽标之外票单惩,SQ5的镀铬条有别于传统车型滇钳掏,采用的是双横条样式牧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廊食窖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蓉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拒仇玩。而配置方面呛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硅究熊。   尾部的变化主要集中在下半部分贪淖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浪疽累,可根据行驶状态来改变排气开启程度钞绵蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派开,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭先,前者就属于少数派拓东。一个是只有追韩剧的人才懂辽,一个是全民百吃不厌内。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拭魔,其实上一代车型在国内早有销售蜡,只不过跟福瑞迪太像了全劫膜,外观不出众将瑞囊,关键是动力平平愁琶,所以最后并没有收获太多食涟关。全新速迈刚刚上市论喷撕,售价17.98-22.68万元垄,很有幸能够在第一时间接触到这款车舌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了囱汰盯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掣。通过简单的对比毫匈喘,不难发现帮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版创花,名字叫做ForteKoup砷蔚龄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腹尺,售价17.18-20.08万元裙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版艰纽,它承了起亚家族的虎啸式前脸度挂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捌蕉,现在看来谈不上惊喜幻廓,只能说还比较精致乃。虽采用了大嘴的设计械武,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步略,或许小女生会喜欢罢。大灯全系都为卤素光源蓟舶,并带有日间行车灯橙朵绵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庐努。   走到侧面惯咳虱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叙堂使,但两门的设计为它增色不少扳布氯,在绝大多数人的固有印象中窜,跑车就应该是两门侥篙,并且应该是无框车窗建,仅从这两点来看庙裴,速迈确实都做到了韩透酪,开在路上的确引来了不少的目光追随澜侈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流甫伙理,我们一致认为车尾的设计更为出彩伎尉垛,短小汗瓷、精干胖募芯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受补稀卉。除此之外疆男,1.6T车型使用双边双出的排气管布局武脊炕,而且排气管口径不械饪偎邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强柯拟吃。轮胎为韩国本土品牌番,规格为215/45 R17省,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抬撤。   当然肩谱,如果你选择2.0L车型的话繁丧宝,你所看到的黑色外壳后视镜热漓陶、前后包围的碳纤维纹路饰板采为冉、双边双出的排气管遍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茨。" "  讴歌这个品牌山恃措,或许很多人不是太熟悉藩刀话。作为本田旗下高端品牌兰陌嗡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任父,而且在美国市衬肀А,讴歌的品牌影响力是非常大的肉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酒霉,大部分都是人们对这个品牌不了解念,影响力上不去户,导致在销量上确实不尽如人意涣瓦憾。对于这次全新MDX的到来填,个人持有赞许的态度堂群,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荣棉朽,还是那句话害骄剖,品质上去了顷霉,接下来就是提升品牌影响力了腻瞥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刹嚷,大灯的轮廓更加细长彻题,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯故宏酱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撵非,但内部结构和MDX并不完全相同抡律誓。雾灯被一条仿LED的光带替代楔对,进气中网的细节刻画更加运动漂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长馁莲,侧面造型给人的视觉感受非常低练凑期,这和前后大灯的位置有很大关系激,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氯祈,注重舒适性痛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廖蓬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龚,而压低的姿态却更加动感焕毫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劫。尾灯造型相比较现款修长抵,优雅的感受也来自于细节的 设计涤律衅,但貌似通过我的观察呜沁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜜,让尾部显得非常简洁措。   本文导航酗板:" "  2014年2月20日颓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滩。2014年型奥迪A5的最大特点是徊苏臼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擒累酪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国倾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞘敢,共有19款车型秆眉,售价在49.98万至85.8万瞧荆,具体价格如下处: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表输哀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邵刃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别溯辖甭。配置方面认杯毯,也与现款车型相同廓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伐。   内饰方面妊,2014款车型也与老款车型大同小异贫徊拴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘才挖衰,同时门内饰道抱舞、座椅中央扶手沛奠、都采用了纳帕真皮面料党。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芜。而2.0排量以上的发动机则保持不变伙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纫痴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化试乡绍。   变化一漠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诞嵌,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗽,加入了较为传统的歧管喷射艾幢童,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合枫须凡,通过二者各自的优势闺篓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求溃劳谐。事实上墓豪酵,混合喷射也不是什么新的技术碾悲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点屋开憨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞎脐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善房炊豁。   变化二遣:排气歧管集成至汽缸盖内雄彤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内能,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力功煽,从而减低涡轮的负荷涂赋,提高涡轮寿命奔。同时脸,因为在进入涡轮之前进行冷却纹遣,相当于提高了涡轮的进气温度限制栏染,可以允许发动机有更高的排气温度妊邓蘑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滑靠舷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恕李套,同时结构也更为复杂薄鞠虎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战桥熄。对此读,缸盖内的冷却系统也进行了改进壤檄燃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唉巩摩。   另外夸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外乖抹采,还有着两项小改动毕萌。使用旋转阀亩睿块替代了传统的节温器骋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酪间,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制道铅洛。   根据官方消息寐鞘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绣晴鼎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菇。笔者也希望在应用新的技术的同时愤蹋苹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚂。 责任编辑涎扒楞:王晨熙" "  A00级(微型车)簇遂特,在人们印象中这类车以实用性蒲、代步功能为主岗炒桨,低廉的价格促使配置也不会太高白,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候突,一款车的推出打破了这一概念促,它就是全新奔奔邦,来自长安汽车膳翰眯。   感官是人们的第一直觉反应郡售夸,所以外形设计的重要性不言而喻肛徽,为了使人们印象深刻梁幢碳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栏错即,道理很简单茄挽,日本是微型车最发达的市场函。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沦罐酪,在2013年广州车展上论,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闷祟,除了时尚的外形设计以外凛,在细节做工上也有着不俗的表现燃。前脸的设计整体性很高手,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条词噬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哦胎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势署,不过这一点在外观上并不明显窖,这源于贯穿车身的硬朗腰线歌,有效将视觉性降低舒扛,同时搭配造型独特的双色轮毂谁颈,让这款小车看上去时尚动感玖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喘潦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰铂溜韶,如果仔细比对华,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸操。除了引人注目的设计以外姥蕊霞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颠暮,具有加热功能的外后视镜蝗慰返、15英寸的抛光双色轮毂图、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迪澄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腊钩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市艾图,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d郝。不过答,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纺,从内到外瓣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惮,可以说是一次完美的蜕变桑懂。那么这款新车究变在了哪里动盆淡?它究竟新在哪凑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吨馅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大关,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遂挎汝,轴距则与老款车型保持一致顽。在尺寸变化不大的前提下撕覆鞋,改变外观筏温外、动力敲、内饰青奠股、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关设烫缓,2月19日这台新车也正式来到我们面前袖,并接受大家的考验起卢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条提坊,但这8条是我个人认为变化比较大的逛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点课情。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咖,我就有了一种预感亥酷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢担略检,刚刚上市的新款X5就给予了我答案麻鸿。全新X5给我最深的印象除了家族化外牡厦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窜。首先刑,先说说全新X5的外观撩柑,“大尺寸双肾进气格栅”退、“开眼角式前大灯”多绥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酱问。    现款宝马3系推出的时候坟辛沙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奴,现如今随着全新X5的上市烤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凶肃互。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痴兜盒,据悉卯迷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯橡。值得一提的是邢瑞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窘,给人一种炯炯有神的感觉纬实。    由于新老款车型的轴距保持相同设铺感,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沉,反而侧面的腰线给人一种力量感睹绊,这也使得新车看上去年轻了不少舅涡灰。细节方面靠畦,新车在前翼子板上增加了进气口奥屏沮,突出了宝马品牌独有的运动基因涵碉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带囤喷,提升了夜晚的识别度乡寞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓣,降低了风阻系数响,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伙且。" "  版权声明霸:本文版权为网易汽车所有秤,转载请注明出处酱你。   在2003年藤商承,奇瑞QQ的下线让这款时尚请绕、便宜崎秆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拖募颧,之后短短的几年间胳拜匈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话衔蜡很,然而到了2006年长安奔奔的推出奶诬搽,打破了QQ一枝独大的局面寝。一转眼墟,已经过去了10年的时间效辑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仿苇,在这个追求个性季寄抹、讲究品质的时代旁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宏虱环,而长安似乎也意识到了这一点氦葛梗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢察骏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叙?   从厂家方面获悉举,老款的奔奔(love)已经停产杆,而奔奔mini则将会继续生产销售局啪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系熬溉,前者主打精品中高端微车市沉酉何谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战荷履。从定位上来看灰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些翰搞,虽然沿用了奔奔的名字镐姥粹,但整车的设计蒲辱唯、配置以及售价都会高于老款车型拒煤。   新奔奔客户群体是谁苦朔?   在很多年前鹅嗣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雷吞辩,到底是买奔奔还是买QQ妈,在那个时候剐避,很少有人会关心这款车设计的如何坛、驾驶感受如何当,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伴吨,省油厢、皮实耿、能遮风挡雨就行长腑换。   现如今渺伤咀,80后的颊、90后已经成为购车主力腥,这些从小听着walkman亮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汝、用户体验以及品质都有着更高的追求蜡吵,因此在座驾的选择上同样不会妥协料绰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看假铝,新奔奔就是冲着他们来的徒屎。   新奔奔主要的竞争车型是居斥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布未埃,但从目前得到的消息来看汕幻,5-6万元将是其大概的价格区间枚胯鲸。这个价位中既有一些合资的微型车腑但,也有自主品牌的紧凑型车含,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车柑付,比如两厢赛欧贿凛、奥拓厕、玛驰以及低配雨燕等等车型啊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线罚熊殴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佃髓铰,产生竞争的几率比较小迷。   外观骨时首:惊艳块、和谐卢巢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幸迫:高离地间隙何、车顶行李架暮吹翅、双色车身等等篮。没错磋,无论是跨界较、越界还是交叉车型偶富,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质设羔沮。不过世间万物凌扛,徒有其表终究很肤浅搞婆,我个人认为呻京弗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鸽埠。所以门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茸懈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徒陇景。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款另徒碎,它集沃尔沃所有看家本领于一身唾,可谓全副武装凹。为了让媒体更好的体验这台车竞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高你皑。没有固定线路酿蕾兴,没有领队车辆韦剁纬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氢,它会和每一位汽车媒体人独处12天吴禄偿。而在这12天里拱克掇,我已经和它奔袭了4100公里搓,横跨了三个省份脸酱陋,体验了柏油赛道舅蛊、软土拉力菩庙阮、冰雪漂移讽饥莲、高速狂奔起户显、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狈阔,当然吼仆临,最终的结果是取:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虐桑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尾庇,正所谓日久见人心立,交友如此俱,试车亦是如此眯。回到正题吻恍祈,和往常一样氢蔑,对它的了解还是先从外观开始晒搪混。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啃梆泼,相煎何太急”这句绝句珊,而在雷诺—日产集团旗下丁莆盯,有两款车正在上演着这一幕究橇良。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气躺,还有这出色的越野性能龄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性场焊晃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纶,买谁更划算节?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林亨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祥,作为英菲尼迪的顶级SUV耽股娶,QX80的售价高达152.8万琶,但经销商处可以优惠16.2万露霞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赂蹲忙,虽说16.8万也不是个小数目便匣浦。但对于消费者来说形,一个日产道胃汲,一个英菲尼迪烁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)说窖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV们购,它的身材绝对够大吼。从上图的数据来看告,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙霖板借,尤其是将近5.3米的车身长度欧憨剖,会让您感觉驾驭它有点困难捷惕。另一方面感,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型炕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挤氛慨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解香,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型街曝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足呈,同时也显得异常凶猛顶想。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉精。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怕滥,整体造型圆润删风,没有多余的线条作为修饰摩凛,但是反而会让人感到车身很厚实搂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弥。同时注意它车窗的设计段,与众不同的创意来自于涂黑的A柱通猫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的媚耐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贝豆吨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计块刚,也没有了那种霸气为,转而给人的感觉是设计很前卫思贤碱。车尾的饱满程度与车头相呼应着铺谜,丢去了上一代的直棱直角南,饱满的线条凸显着丰满的层次感幌。   日产途乐递仿坤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畴署,虽然脱胎于英菲尼迪车型未兜,但途乐依然拥有自己的外观特征掳诫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性匆趣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芍普私,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出罕枪班。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姜拭,成为了车头亮点之一动。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术创苛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汝褥,这项配置自然是少不了的细襄瞪。我们可以找到4个摄像头虐,它们分别位于车辆头部箱、左右外后视镜下方和车辆尾部校冀动。以便在停车过程中码,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚊构围,让您更加自信轻松的把握泊车空间默忌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茹啦骚,大大降低了停车时的事故发生涕。   途乐   通过对比发现袜堪,两车在外观上的配置基本相同虾鳞稍,差别仅在日间行车灯上牢黎拦,不过随着QX80年款的推出苗,日间行车灯的加入应该不是件难事南煤荡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同份坦,在相差仅有10几万的时候柯娜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店汰。    责任编辑裴溯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坷奔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了取那判,除了奔驰G享、丰田陆巡系列穷乌、牧马人等炔,双龙雷斯特也是其中一员陡,而且雷斯特还是柴油车会独。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涂幻,以目前的接触来看坤戈,双龙雷斯特W表现不错奈荷酚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奔蹄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作请,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰侈墙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”式。当然秃漂,在随后漫长的几年过后忙啥碗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垒死蒂,该车型最大的特点就是其尾部造型鲸词褪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斤,宝马方面肯定不会承认涕穗匆,但从年份来讲抄摊,明眼人一看便知厕洪。   外观浩句:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寄困,该工作室的创办人正是乔治亚罗袜冬僵,不过大师的设计未必符合所有人的审美窍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调环,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娜,但为了照顾空气动力学与线条流畅姑疙,雷斯特的车头是圆的纳俯,所以在当时看来有点“离经叛道”守社堂。   而到了现款的雷斯特W籍,这个“小问题”被修正了旁,一体化的设计已经是大势所趋伺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”境逆染。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型票惯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棘版似。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相募。通过车展上的展示计,小编已对这款纯电动车型有所了解呢充娄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侨祁,时至今日得,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涩形耸。据悉韭吠南,之诺将在今年的2月份开始接受预订缆混,上市后将以租赁的方式面向消费者你夸梨,具体的细则目前还没有公布咖,上市后会有着怎样的表现炉,我们会同大家一同关注勃蚊部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前海考,简单了解了一下之诺这个名称的由来绰怖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猛诵文。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔫,毕竟是基于宝马X1平台打造绊稀渴,因此在多个方面相似度高也并不为过突。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颠轻导,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恢睫,其具体的表现如何晃祁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棺金危。 责任编辑嫁瞪:沈楠" "  版权声明吭拓凤:本文版权为网易汽车所有屏,转载请注明出处罐酒炭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计珊挽赣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皇砂。它们的可见程度戊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”寺固迹。可见度甚高的两个文字的组合骚趣僧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字璃勤梗。因此额渭咀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车该叮。哦咖,对了抗提,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思传扔韶。意大利人的自信溃票碴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心天凄擂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用始山摧?咱先从减开始说起棉千适。 Q返:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜕?   A欣:非也五,前脸亦有修改编,整体风格统一触,协调度很高却艰袖。   我相信Roberto Giolito先生贡臀斜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师显钉缕,在设计Ottimo的时候顺钾,一定会更加从容贰侧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陷捷壕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思姐寥棠。在他的心中疟,应该有着太多关于年轻肪挥羚、活力的理解握辨,而这恰是Ottimo的设计要点东。 外观总结   赞檄:个性鲜明煽桑、标配LED示宽灯吭韩你、轮胎用料厚道   弹淑老炽:低配删减雾灯   " "  版权声明巧仁航:本文版权为网易汽车所有困脯宦,转载请注明出处电泥垃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾很,虽然距离现在已经有两年的时间房虫柬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象臣空。而今天屋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例露昂,并且还是一台后驱车碱居烫。没错狗贾吞,它就是华晨宝马3系广梆巨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)触峰,其配备了2.0T发动机犬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惹括多。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醚内夯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现高邯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗藉伞。不过在今天的冰雪试驾过程中鼓笔袍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擞垛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸥焙碑,必须先打好理论知识的基础缄。于是在摸车之前讽晴罕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课爆恕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冻赔捻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凑厕缺。 ● 项目一   热身结束了膏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节库募宠。第一项内容便是加速和刹车太捎呜,是不是觉得很简单捞限?其实里边的门道儿多了去了鳞碳。   在项目一结束后娘糯蒙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜂沧嘶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滇。一开始大家相差悬殊辈册,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了渭陷寡。接下来的项目二会比较刺激一些梳,经常会出现手忙脚乱的情况悉饱提,但只要理清思路按部就班的做掸,想要完成整套动作并不是很难淖辆贩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呢疲食:本文版权为网易汽车所有谋,转载请注明出处帮豌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哺居亢,不过始终都仅有手动挡车型酣,虽然目前销量也很出色刚甜衔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户斯。好在这一短板即将成为历史阶美副,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烽,新车将于26日正式上市娄爽,我们也于第一时间进行了试驾体验啸硷妒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外充乱,在外观方面也有变化鼎。新车根据高低配车型提供两种外观方案绕富,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓶,而高配车型则对中网垃、保险杠造型崩诉粉、轮圈和后反光板都进行了重新设计厕镣。值得一提的是串,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的房茹。   新样式的轮圈非常动感灯十士,在同级车型中实属罕见瞄抖汉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致缉连,轴距依旧为2725mm炊叙。车尾的变化相比车头要小一些邢川收,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板呢,不仅可以提升安全性纹竟,同时视觉效果也更加出色我图。 有态度【试驾评测】邪省,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么备叫?   扫一扫甭芹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捎墨,一汽大众全新高尔夫正式上市溅惦季。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贩,其中1.6L拥有三个车款酮脊韩,1.4TSI拥有四个车款搔港,官方指导价为12.19万元—18.29万元尖陈度。具体售价请见下表吴瑰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力管,但是却拥有三种功率版本骂闲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尉农椿,因此在动力系统方面荡,消费者有三种选择史摩。    我们从上面的数据可以看到榔抡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者闭,1.4T低功率版是主流之烟夜搅堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求经幢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弥保激。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮会倘,但是它的售价高达18.29万元啊杯赁,相对比较贵曙矫。    全新高尔夫提供九种车身色彩暇,分别是塔希提金辫、唐古拉白景浚不、珊瑚蓝厩颠木、魅力紫刹啸办、玛雅红烘监、季风灰甸全、水晶银以及深黑和极地白淀。 ①括斯烘:16寸Cosmic款轮毂 ②舞:16寸Cubix款轮毂 ③集撤胜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兽史盆,其中15英寸的一款讳,16英寸的两款坏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备守,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勘。    全新高尔夫提供标准座椅匆浚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哼体嘘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肝,舒适版车型则都配备舒适座椅诚切,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版礁任虽。    在材质方面笆吭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料傅惩,分别是上图所示的DianDian黑色织物撑姥搅、Zoom/Merlin黑色织物环究、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择倪,分别是Vienna黑色真皮巫融、Vienna米色真皮玫膛拢、Alcantara黑色翻毛皮范、Alcantara棕色翻毛皮丹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炯部扦,有两种风格可焉继缈住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徒揩澳,同样有两种颜色可阉洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料湃劲臣,有黑色和米色两种可阉每┦怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稍闪布。    在车内外装饰件方面嫩乱,不同配置的车款也有不同的安排蔷埃换。像侧窗下沿镀铬装饰条腿违少、双排气管患、镀铬装饰双排气管案叉容、动感鲨鱼鳍天线滴亨、真皮换档手柄醒殊、科技质感装饰条瞄、金属风格装饰条胶圭、碳纤维风格装饰条等等读乒,针对不同的车款都有不同的配备屏抵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍爱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挨,配备有MKB多次碰撞预防系统坷操、ESP车身稳定系统村、ASR驱动防滑系统络、XDS电子差速锁力许、前排侧面安全气囊婚粳、后部4探头倒车雷达惭纲、前部行人保护系统览、自动静态转弯补光功能等等册汗,但是在舒适性以及功能性方面胺粮,并不是很丰富沃,但是也可以满足基本使用贝。   1.6L自然吸气车款如何牙馀系汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛咎住,它拥有手动时尚膳蝎粹、自动时尚以及自动舒适三个车款吠,手动时尚与自动时尚的配置一样超碎劫,在价格上二者存在1.2万元的差价铰,主要是变速箱配备的差异描衡。所以在配置对比环节抵码,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铅孩涛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元备砍街,差价为1.1万元坎。    在配置对比的环节我们可以看到噬,时尚型与舒适型之间的配置差别徊翱挖,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓟,以及车内一些常规功能方面涎蔑埃,主要是顶棚储物盒唉、后排中央扶手金烷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脚,实际上最有意义的差别在于全景天窗垛、后排出风口袱、蓝牙电话速巢、定速巡航仕、驾驶席座椅腰托羞芜、TPMS胎压监测系统这几项上窝,不过在这几项配置中阿懊豪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置几杀,尤其是全景天窗梢魔。    从价格上看够铃讼,二者的差价为1.1万元霸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的士炒荆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品誊梢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笺,所以我们在这个推荐环节辱樊,更多的倾向于低配车款瑟椿窜。 责任编辑侯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底控,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘉。它采用了全新的DS家族式设计风格交搔,延续了一贯的法式浪漫风格轰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柬吼澄。新车基于DS5平台打造惺赎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鄙。预计在3月左右上市惩材,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触空,让我们一起来看它的表现如何歧好放。 外观税搞负:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅橇逢,却多了一些时尚及科技感遣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性戒课,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拌。镀铬装饰拿捏的也比较好镰淑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌玩钮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戈屯蕊。也表示着DS的品牌走向独立和鄙绩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煤,有着都还算不错的账面数据卤献,车身长度为4702mm崇挝朵,宽度1840mm酞速悔,高度1515mm.轴距为2715mm建。上市后会把目标锁定在奥迪A3测塘。 车型图片 基本参数铆翻淬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面次,除了前车6颗驻车雷达之外呻俱鸽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毛阂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯患成。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰薯帘奠,从视觉上拉伸了车辆长度车思苫,尾部设计了一个小小的尾翼链抹,尾灯下侧字样表明了其国产身份懦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伴佬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方参船感,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坷苦艰,真正的排气隐藏在了下面尸漠司。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敲枯怖:高离地间隙甭卿、车顶行李架愧、双色车身等等蚂膳。没错李仕按,无论是跨界开星、越界还是交叉车型哦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿。不过世间万物换滇,徒有其表终究很肤浅涛四,我个人认为瀑玻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱拱拾。所以徐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讨,它集沃尔沃所有看家本领于一身叼,可谓全副武装腥母怯。为了让媒体更好的体验这台车蹭费,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔑。没有固定线路伞,没有领队车辆筋探,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谰窃,它会和每一位汽车媒体人独处12天懦。而在这12天里磕,我已经和它奔袭了4100公里咖怀暇,横跨了三个省份菲鲜,体验了柏油赛道邻、软土拉力落静雄、冰雪漂移觅协僚、高速狂奔长、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膜,当然粳,最终的结果是舍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多航,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撮供匡,正所谓日久见人心孤,交友如此碍,试车亦是如此牛。回到正题维损辨,和往常一样泛蓄,对它的了解还是先从外观开始掀费尘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缴部、多样化是一种趋势肥漓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况罢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白苟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦墒崇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车袜泉赡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驼卸,上市至今保持着约5千台的月均销量口酪惭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骋抬块。 外观/内饰对比粮墩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秤汹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造报竭认,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拿箱洁,毕竟师出同门习础。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擅嵌啦,远看很容易被误会成排气管嚎赖饱,但事实上真正的排气管被隐藏起来弛悸阶,整体尾部设计显得层次更为分明恨。低配车型配备有倒车雷达订船庐,高配车型还配备有倒车可视尖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菠驮昂,修长的车身与宽厚的D柱膘竿,加之出色的后排与储物空间捶忻相,俨然就是一副旅行车的范儿籍吵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膳京虚,它完全可以称之为旅行版朗逸富梆。    车身的线条连贯自然保,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些故,调整了尾灯的白色灯带位置恋拇桓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端共匆鳞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重创。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胶诗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渐效案,内饰板件的用料以软质材质为主恕寺酞,接缝及做工也较为精致坞腹掀,与同级车型不相伯仲九情骸。从实拍的车型判断滥供,自动空调射挂、ESP系统橡僳汹、电动座椅艇淖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洞省,至于具体配置还有待官方公布淮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗡廉,同样是大众家族的传统布局躺,整体的感受都很不错溶,方向盘掠锑眷、中控台的每个设计很都容易上手诉堕,从材质上来说渐旦另,朗行是塑料感有些明显的歪猴,好在其工艺上还是有保证的哦怖,并不会有很廉价的感觉菠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敞,销量在整个家族中表现最为可观硕。近期免,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市察哗,新车主要变化集中在外观海,同时针对颜色凤狄、配置进行了调整芭竞型,以保证其市场竞争力壳伶。在豪华紧凑级细分市场中笛霉抨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一枚,通过下文的对比分析片沽对,希望对有此购车意向的网友们一点参考侈匣兔。   备注郎憾匆: 为更直观的进行两车的对比分析殿驰铰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260袖、CT200h F-SPORT)厦鳖侈,市场优惠参考自深圳市场村奇摊。 车型图片 所属品牌畦讥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筏秤,内饰做工精细    车身尺寸方面缔趁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唯揭构,其他参数均小于奔驰A260疼皮泡。从外观和内饰设计风格上看疼菇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酶瀑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篱迹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掠拔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样躬撑刚,全车充斥着力量与美的线条栏涵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羔难壳,硕大的单条幅进气格栅惰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伪。    相比极富视觉冲力的前脸造型祥罗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漠米锑,但并没有脱离运动伶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹费滩瑟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素七岔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靡,同时下侧雾灯造型也有改变氨臂陇,车尾部也进行了一定的改动馅裴,整体感觉更加运动藩夏酒。另外功,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”设眯疟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嚏捂,形成强烈的双色反差炬猎。    F SPORT车型装备了整车运动套件犊遍,涵盖了运动调校悬挂插、运动包围桥躺达、运动阻尼减震器顶痕、熏黑运动轮毂五便痢、运动车门脚踏板教孩凰、运动型铝制加速踏板檄募、制动踏板冻囤、脚歇板等冷棺。    三幅式平底真皮方向盘长、红色元素点缀的空调出风口发确写、铝合金踏板墟为、仿碳纤维装饰条等等呜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感底剑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格川。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隶措诬,将方向盘吕浆劫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上五醛耪,增加了便利性拴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兼锻,分散了注意力搏兼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间侵,是多数第一次购车家庭的首选要求蔬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型扳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钠碴坦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型溺省前,会有怎么样的变化阜,一起了解一下蓝扳京。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的固惊,镀铬进气格栅增加了些许立体感卫顺,更加显眼的X造型前脸卤,迎合年轻消费者的审美户磐齐。大灯的改动有些另类损,在我看来接受起来还是需要时间的警呢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车派,新款在车身尺寸上有所调整钨桨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米静唉清,轴距保持2600毫米不变去烤,相比现款仅车身尺寸有所增加咆讹冲。   车尾的变化不大褥戈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蠢滤侠,以及牌照上方增加镀铬饰条涉纠,尾灯造型无变化暑。实拍车型为高配版本惫,但仅配备了三点式后倒车雷达环浑。   新款的15英寸轮圈造型不错戮衫,轮胎选用优科豪马岗,规格为185/60 R15迹歌,备胎没有缺失涝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置惟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高抡,在年轻人中更是屡见不鲜竿钒芒。在学校要有个性贡,在单位要有个性蓉艘,穿着打扮要有个性峰,兴趣爱好要有个性窜缅贬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绊?如果你有这方面的兴趣诚,那么杰德将会是你不错的选择俯。可谓自成一派的它痢拾即,凭借着并不起眼的车身尺寸呛继、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间洁梧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纷添咐?还是旅行车驮动?或者是MPV坏坷?但这都不是事儿蛾翱投,只要适合自己就OK沤籍号。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人环权孪,喜欢接受新鲜事物的他们糕镰窍,正好与杰德不谋而合捂羡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐梢虑,此外梨示深,六座的乘坐空间锤努,也足以胜任日常的使用需求沦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢庇词藐?自2013年9月6日上市以后铅哄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碎算,力压大众途安和马自达5等竞争对手客李喂,它用事实结束了我们的疑问肉颠聊。除了这些热掂,杰德还会带给我们什么样的全新体验谴,让我们继续往下看家。   " "  若是经常关注汽车之家的话滤描,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疮竟氓。虽然我们这里并不提GTR埠菇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敝卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖蓿克斯ST芒九锣,令人刮目相看撤藐首。与此同时叙,在秦身上挖且淖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莆扛徽、做工以及舒适性表现上的明显进步奶。 外观造型钎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程救懒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代河褂,近年来推出的新车型如速锐沧祈跋、思锐以及大家眼前的这台秦昂,都可谓一个比一个漂亮临翰辰。就以秦来说萍瞄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淋改勾,很是亮眼达司汞,同时也营造了较高的前脸识别度宿。   车身尺寸方面拖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秆敞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平客,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)轮吵,2670mm的轴距表现则处于平均水平坟挎手。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歼,其整体感觉与速锐大同小异舱陪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巢郴。无论白天还是夜晚邪,该车的车尾识别度都非常高尼槐叙。而且内部的光源许,除了转向灯为普通卤素灯泡外你己窗,示宽灯隆彼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED硷。   充电晌沪、电桩安装及质保/售后介绍藩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口烹熔情,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茅俊桨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剐饰强,据官方资料介绍臼钩,充满一次电大约需要5个小时左右端,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疥。   同时讲柬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞪睹挝,虽然价格并不贵腺,大约在6000多元逗嫩陶,但对申请人有一定的条件限制领俺磕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)随瀑噬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搽绒唉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苍屎捆。当上述条件都满足之后胳恕闭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悄,如果一切顺利姜尝,最快1个月内就能安装到位并通电使用晒淀肋。不过目前翔拓颧,秦还不能实现快速充电口,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帕饯井,只是目前还没有这样的配套充电设备磊沦佰。   针对秦的特殊性含惧签,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洗讣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乔。其中促腥季,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喊灌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铣掂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋崇甲片、绝缘手套和护目镜等设备舞,并规定在检修车辆时必须两人在场铂。以防车辆万一发生漏电夯烤,威胁到维修人员的生命安全互。   与此同时导陕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妥喇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冯烘敬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柯叙怜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臂耽,整车质保为6年或十五万公里蜜,电池组为10年或二十五万公里)矢崇钦。总之季锹,从专设的维修工位稍甸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弘守,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度街勃莫,而对消费者的购买更是一种信心的保证吧栏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓜尚拾,中国汽车市场刚开始发展腿辱始,市面上可供选择的车型可谓寥寥亲,在那样一个年代捷假壬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莱踞维,并且在之后的相当长一段时间屡,人们心中仍对它们有深刻的印象冀厩螺。时至今日递,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欠,在数年激烈的竞争中昧妇裸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孪丹。这回窘峡夺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首酒,我们也借这次机会为大家做个全面对比尘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勺:外观内饰(包括设计和做工)僳溜、配置日毒介、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痞、储物抖变些、油耗县妨、驾乘感受颇稍米、加速性能喊慈火、刹车性能炔吼。同时揩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丛想撅、同价位车型的什么水平赴藏闺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型改朝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞬婪,目前约有6000元左右的优惠妒步班,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笑粟,在优惠方面差别比较大苹干时,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右录柏扑,根据论坛中近期的提车价格如,9000元的优惠还是有的哗模妇。目前长,两车的售价依旧属于同一梯级适辉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傲丸乱,只是配备了卤素大灯及雾灯蹿兔,透镜玖兄、日间行车灯这些都没有莎坎寿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系科,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置葛表交,因此我认为两车的配置可以理解钎泼,符合同级水准岁壁纽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位念:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寺尼殴,两车的各项参数也处于伯仲之间什塑,差别在6cm之内慑痹百。在车内空间上呸蛇,两车的表现也很接近冀匿,我先剧透下吧穗咀惦,结果可能跟你们想象得不太一样弊阑俩。   相信看到这里去童乡,大家最担心的就是如果车辆没电枢沟记,后备厢是否还能打开的问题遂拼订。捷达看来是妥妥的没问题蒙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衬和,它的后排座椅靠背可以放倒肆逗,之后即可顺利从后备厢取物锰耽膘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哨墙。   在倒车辅助上亨腿天,捷达配备三点探头逗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酵缺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裙。这里多说一句攘壁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捆仕,让人觉得很不大气饶火,并且低于同级别的水平被即,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兰,舒适型也可选装倒车影像圈戌,比捷达厚道一些骗。从普及性上看兢辞,能够达到同级别的平均水平虚恋踌,从功能性上看绷愁交,拥有倒车影像的它则高过平均线了及瞎坊,给好评捞。   两车都是15英寸的轮圈峭杉,造型上也是各有风味黑,轮胎宽度也同为185mm博。从售价上看甸侧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撕睛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条投齿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浮勿贡,让我们在后面的制动测试上见分晓脐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焕氢,借着中期改款的机会块沮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晌畦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注块墓晶。应该恭喜它溶暇,至少在我眼里每,它确实达到了自己的目标哦棉。过往凭借动感的外形撼蚂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姑粪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哥。   只可惜姜诫,刚上市不久的2014款起亚K5柬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择添镣,而且它们的价格都处于K5车系的高位纬倘,受众群体并不大鼻。前段时间券米,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纷琴,并撰写了《起亚K5购车手册》俊胜。文中捐隧藕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瘦河端,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色韶睡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烫。自从起亚受、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屑,互用研发产品的例子不胜枚举摩赶蹭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸥关喀。该发动机的最大功率为245马力搪辜谴、最大扭矩达到350N·m粹,账面数据处于同级别的上流水平并,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沽浆狠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机参畔。   在涡轮增压瘦、缸内直喷等技术的加持下醇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m避幕坦,并且一直持续到4000rpm牟客霖。得益于涡轮介入较早钠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寂红鞘,而且它的油门也调校得比较灵敏涧。在实际驾驶的时候吃曹舅,可以感受到它的起步轻快自如差,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余但擂男。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比炊兄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些皇叉,但差距并不像数据相差那么大恳善。在整个低转速区间阑割勤,它的动力输出不算直接虎烘卷,缺乏一点活力谁,给人一种有劲儿使不出来的感觉变贡。   于是星病,我把油门再踩下去一点蛋秤倪,动力突然来得很快雾敲善,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筏鄙,毫不费力为,而且可以感受到车速达到120km/h时坦,发动机还有充足的动力储备熬报诞。它的中段加速能力让人满意酒,虽然依旧缺乏一点活力倡奶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囤布描,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开令扦设。   还是差点意思遍问姜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感报班烤。于是县,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式卿燃,6速手自一体变速箱切换到手动模式侍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作攀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挫竟脓。它的油门响应足够快口,发动机的动力输出得到更好的释放隙虽筷,方向盘的反馈也更加扎实褂竟。除了SPORT运动模式外陋蓟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坤挞始,运动特性从SPORT突突、标准到ECO逐渐减弱空膊,驾驶风格也逐渐趋向安逸姥攘烽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钙想脖,平顺性极高冗惦,而且动力的衔接也让人满意吻。若以80km/h的速度巡航壳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航围,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徘疏里,对于燃油经济性的控制也让人满意弧腻。同样值得表扬的是降挡速度芥旅前,在中段需要加速的时候深踩油门岁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睡,而且换挡冲击也比较谢浮,不会让坐在车内的乘客感到不安抚慷傅。   前麦弗逊穆北小、后多连杆的独立悬架底盘结构卸渤蓝,在调校方面仍然有很大的提升空间弛。它的弹簧足够硬遂,但是减振器的阻尼不够大堵木,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底架,会有细微的震动传到车内悍逗扮,以稍微快一点的速度过弯屡,车辆的侧倾会比较明显锚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳葛吼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尸壬,舒适性让人满意辨申,但如果需要激烈的驾驶的话醒辈日,后期对悬架的改装很有必要胳缚。   它的刹车盘相应加大了尺寸膘徒秸,刹车的力度足够函庭赣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竣劫。具体表现是掣,刹车踏板的前一小段是虚位匣料,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侗铆,制动力度会突然加大苗贬,需要一点适应的时间峰苹托。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仍熄性,发动机的声音孰拦厕、振动都非常小晨。然而股娶,在速度上来以后晴,噪音的上涨速度也很快醇狗硅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓝府。   我得承认石汰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数婪桂鸽,但在起步和中低速行驶的时候稠,动力参数上的优势并没有完全体现出来怯钨容,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淬井屡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价歼搬钠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”僻爬涛。当然杆恋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型话侨。另外艾寒让,值得一提的地方是迸还,在动力提升的同时寸叮,它还加入了行驶模式控制系统赖等悲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焕聘凳,它的动态性能相对有一定的提升江,开起来也更有活力和乐趣墨隙侈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了浩蝗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嵌,只有手动版车型销售谈华,导致产品线还不够丰富檄粹通。而就在去年11月房达,海马M3终于推出了CVT版车型投,7万-9万元之间的售价瞪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求投。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30射、逸动筹冲、宝骏630以及启辰D50等车型寝,竞争还是比较激烈的爸碗。作为一个后来者量碑徘,海马M3是否有足够的实力立足古魂赦?下面我们就一起来看一看贾糠夏。   动力康涂侧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暗驹,其最大功率为82Kw漆咎寂,峰值扭矩是147Nm幂感。从账面参数来看钉欢,可谓非常出色煽,一点不比合资产品的数据差搐。对于一辆紧凑级轿车来说昧恰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了沽。    开起来的表现羌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强藉顽休,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”额谦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中和喷狸,如果想要充满信心的快速超车额,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卞。    我知道会有人问施段,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗希?说实话匿盘翟,我觉得大家都没什么区别珐钵陀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着歪骋,也是低扭不够强控享瞪,需要靠高转速来增强加速能力商。    可以肯定的说穿,除非是加上个涡轮增压器亩搜估。否则的话眠坚纱,这个级别同排量产品之间的动力表现乃萍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同完粹。我个人觉得钦娄,这只是消费者们需要认真衡量的一点耽捐,而非全部侍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在孪邪淋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剿湍吝,动力传递平顺连续的特性建沃,有效的提升了整车的行驶品质感柿。顺便说一句寺虱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外价椒昏,这也是比手挡车多花点钱的好处芳。    深踩油门时帕魔刻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上节,来保证动力响应足够顺畅疯男,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椿申。此外解第,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式高温,功能性极强皇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谩挺慌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赋,g值才开始达到最大的0.366g诬惹畦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拢济叹,此时车速大约在30km/h左右价,达到60km/h用时5.24秒皮,冲刺到100km/h用时11.45秒虎算。    接下来看看海马M3手动车型伐凰,在加速到2.5秒后萝,车速已经达到了差不多40km/h铰疗放,达到60km/h用时5.01秒菜签牢,冲刺到100km/h用时11.28秒凉嫂,比CVT车型略快队江。如果不较真的话巴熊,可以发现二者的差距其实非常泄5摺,相应的在日常驾驶中其实也一样盒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米葡昏,就这个成绩来说臂,它的表现只能说是非常一般叮参褂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杭沟鲍,它的表现就算好多了畅陕卡。 责任编辑狸逛绷:沈楠" "   近日寿呢,宝马官方发布了新款X3的车型官图伴襄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巴谜辣。从新款车型推出的速度上来看戎黑理,我们也能感受到宝马对这款车型的重视木。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨。    早在2003年邯府蕊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章祥弯。10年以来贩,宝马X3已经销售超过了一百万辆弛案,自从2010年上市鹊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作把。因此水,2015款作为X3的中期改款教秘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中具,优化后的大灯组造型当脆好、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版墒泥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敦捷。通过官方图片沉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时粕梧管,也融入了宝马家族的最新设计语言幻,与新X5一样采用了新的中网边框设计匿滔秒,在视觉效果上更具冲击力下。    在头灯部分餐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蜕城,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恕枚敛。另外儒车,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磕,配置方面它还可以选用全LED光源清嫩,再加上选配的LED雾灯穗邯卸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质衬棉蹭。    新设计的前保险杠极具力量感迹,并融合了镀铬矫牛仕、塑料格栅以及金属护板川,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碳恰。此外曝潭奢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棠羚憾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂肉颈躺,也使整车更具个性化风格磊彭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贤:4657×1881×1661mm舍锋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坤匹骑,轴距也同为2810mm尽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异老洞红。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别处,从车头一直延伸到尾灯的腰线奋识蝎,让车身看起来更加犀利且极富层次感屋群纶。相比变化较大的前脸券,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坪男,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杆。相比X5旗,新X3的尾部更加耐看互,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魔赔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓤腊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秽挝,视觉效果并不是那么给力极彤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择协称,新款X3也不例外绊酪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板粪没、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前示溶汀、后部的防钻撞保护装置筋碎构,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痰毋抬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毛糖。此外侣伍玲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怯。该车还可以选择六种车漆妇、三种专有的18响、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膝畏。 责任编辑形:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酶:Quattroporte(总裁)衫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标普虾魂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV琳:Levante肖,还在2013年4月的上海车展上眉,以全新总裁平台为基础窖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陌卞贯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的童速耗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绦夺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款前笺技:Ghibli……   以家族设计为本钳舷洼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轮常,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镁,改走豪华中大型轿车的定位傲彭冯,车身尺寸长隧粒轨、宽通胆乓、高分别为4971mm钩餐、2100mm和1461mm鸵假恋,轴距则为2988mm备婆卜,直接锁定奥迪A6瓤降、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宫淌攀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饲穿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舵庙兽,且融入全新总裁的轮廓特色晾,以紧实并极为流畅的曲线耙灸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搬浑匆。    于是在车头设计上显邻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疙售态、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩弥东,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攫,将蜂巢状格网嵌入其中韧,且尽可能地加大渭,再搭配角度更为锐利串叫仿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吩俗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条呛窃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏需控,所以厂商在Ghibli的车侧戳甜俺,除了保留前叶子钣鳍状孔道丢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脸健,也师法了总裁车侧的设计嫌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型噬劣帆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没洛艾淮,另一条线则从前门下方迸出规途,向后朝车尾紧缩晌,滑顺动感且充满肌肉感夸磋,并正好可呼应更翘的车尾设计蹭庞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上衅,速度感浑圆天成前丹漆。 内饰向旗舰看齐泼菊笨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上破,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挨妙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞋割、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锑,也把声控崎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恼埠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忱末镐,右侧拨片负责手动升档倡烤屏、左侧拨片则能提供降挡恼纳癌。    此外彪,三辐式方向盘的前方玖嗅歪,一样是借自全新总裁的蓝底白字呕械、双环式仪表盘暑落,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茹喘,左侧则是表底超过310公里的时速表干稻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕摊裂且,可提供显示油量捶、水温楼芒度、挡位与导航指示等行车信息秒得勿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淌溺胃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秒山,告知驾驶者目前的驱动状态浦。    和总裁稍有不同的中控台匣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颇氛赴,以及可触屏操作的收音机电台选择扛、音源切换法豹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奉丰矩、空调温度北委、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕貌,空调出风口则移至屏幕的两侧骡,下方则为恒温空调系统调整出风量摆扑、温度与出风口的位置身,以及音响系统的吸入式CD涸,设计上较总裁车系更加简约菇,但用料与配备完全向旗舰看齐募,展现了十足的诚意膝死救。    较为可惜的是氮碌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒂狼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm黑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奔跨玖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当干,包覆性和支撑性也非常出色耍悉。    但是后排方面赤、便没有像总裁那么充裕桅隧,尤其膝部与头部方面澳句嘶,身高174cm的笔者坐进去后了,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已摹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促居,也刚好替前眠修镜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谁孩。 责任编辑皇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碳册,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了啪尽?后来一看霓匪鼓,哦位,原来CC是“Cross Country”钵。继续了解发现有点意思豢榷,底盘抬升坡哆冉、高功版2.0T五缸发动机涟勺谋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彪:目前的普遍规律是痕邯,产品分得越细疆嗅焚,总销量提升越明显赤难。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钵,它的引进樊喇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦等毖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晨胚,主要分布在前脸和车尾横擎,从外观区分它和普通版V40很容易辈。底盘抬升12mm唇光壤,这么小的数字对视觉效果影响不大两,整体协调感没遭到破坏就。    车厢内部瘫钾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酒沙爆,除此之外内饰并没有过多特别的设计喜琉念。之前我们已经发布过实拍文章布坪,车身相关内容有详细介绍靶含,因此这里只是简单提下要点每脾耙,就不再重复描述了诺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谅槽褪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旧,最大功率214马力好糯,峰值扭矩300牛·米橇,型号B5204T9宠轨,是普通版V40那台发动机的高功率版本哦,那台机器的型号是B5204T8咕玻馅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挨拦伞,今天会是什么成绩概仟?稍后揭晓硅。    变速箱没有变化把,依然是日本爱信提供的TF-80SD惮,六个前进挡敲,带手动模式和S挡缚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杠廉,奔驰A级用自家的7挡双离合联枯髓,沃尔沃这台6AT暂无优势彼糜享,目前他们还没有新产品投入实际应用省,理应加快脚步患。   驾驶铆:邪恶的S挡    驾驶部分丧,我想说说D挡和S挡的区别墨乃。看起来挺初级的一个话题退,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂感旱赁。D挡油门响应迟缓项颓掣,在激发变速箱降挡之前芒,需要稳稳的部类蔫、持续性的向油门踏板施加压力纫溜,慵懒的降下一个挡位之后仍锚,情况有所好转倘糠,动力给得稍多绷,也就这样临翰。    不满意对吧透胃存?可以把排挡杆向左扳到S挡瀑疾,切入“邪恶模式”档随。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卿,转速拉高1000rpm以上断帘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次继吓瘫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出少麓,脚踝每动一下评貉绿,车身就顶起往前猛扑一下起。深踩油门览滇户,转速迅速攀升脸柔,跟D挡时判若两人剑欢鹅,两百多马力贺、三百牛·米棚盟骸,在这个尺寸的车身上爆发出来攻,过瘾鲍示。    激情过后细细品味届来,这套动力总成有两个弱点需要改进幸,一是怠速时振动大弊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铆千,影响体验;二是低速行驶的平顺性藕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境心特工,1乌迪寐、2搪廖、3挡之间可能频繁切换肉,动作应该再细腻些梨嘘炉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统票捷,选择“全功能”项凄法逃,不打转向灯就变道慷湍环,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道凄矩,回正的力度不邢榷,如果你想在车流中快速穿梭前进侠壬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莱瑰,要么关掉方向盘辅助乱勒篮,仅保留振动提示即可纽锰。   绕桩磺计:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘲鬼跑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隧,在绕桩场地很讨人喜欢俄。车头响应比前驱版本积极圈,入桩动作稍猛鞠,车头好像在被一根绳子拽着走似不。给我留下深刻印象的是呢,这款车的极限要比前驱版高太多容现,特别看了下栓泥拆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涪栋悄。上手容易剃景,但是需要注意别突破了极限烹播旱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胁:一旦超出极限蠢毫熊,很难把车身再救回来骋。 责任编辑对筏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始弥霓,就一直困扰着我们的问题捌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题来赁。马力越大的车就越好么吩僳鹃?绝大多数情况下答案当然是否定的关斤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外翻监。随着时间的推移衬,我们有机会做这样一个有意思的选题府娜。   让我来说明我要做的事情够:我们有三辆四门轿车沤遣,合计拥有1657马力浅。看起来确实有些夸张竿闺姜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毙京,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多馁恢痹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诉蒲恢,但是这个570马力的怪物一直没有车剩醒,直到我们完成这一特别的测试一周之后幢。我们只能使用520马力苹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo厢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剐闪柬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哦。   另外一辆是全新的奥迪RS7辉款嫩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汤煌期,拥有560马力的出色表现监边。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8班沉,在K&N工作室的台架上贤,它的轮上功率达到了479马力恰妹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器誊崇蕉,用以获得更多的功率输出蹋舜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候处,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叛。即使按照宣传中给出的数值宦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乃憾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禽萌,它的轮上功率达到了541马力宦盛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熟顶。   另外还要说明一点爆菏妨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昧森,不具可比性古固。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棚匈台。结果很令人意外哺辱堤。两款加速最慢的车型囱办,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篮癸。当然最慢是和RS7相比较而言的感拾痉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瓜贯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呛呜尺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊怖鸡攀,但是还未打破我们以前的记录裸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庙拷,说它慢更像是一句玩笑话读围,这一成绩实际上已经快的吓人了辜韭。奔驰则要更快一些稿劝鸵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冠废乱,冲线的速度也提升至197.5km/h体。冠军仍然是RS7的皮,它只用了11.6秒谢桐惮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梆辞。奥迪的冲线速度为193.8km/h袒囤悍,虽然不及CLS63 AMG很广,但赢了就是胜利邓。   123下一页 责任编辑讥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛊毕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闪手、运动和科技气息了慧悉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机腥惭彼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子理,主动式车道保持和自适应巡航功能修,几乎能让驾驶者也变为乘客恐,高科技配置更加丰富萝。    于是倒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前硕奇脊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汰缉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宪码捎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毁,在下面的文章中有详细介绍呐冻。此外港蹬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斜穆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读懒唇票。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洼扣、残破衰败的路边小屋膛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逞娜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丢灵山,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落袍。身处如此糟糕的环境咕猛驾,却并没有让眼前这个出身自底特律谦戈免、土生土长的本地小子屈服题琶烷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感餐讲令,但只有经过一番试驾体验之后郊微匡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尝仿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苏乓寺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网呸蟹鹅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形跑,同时两侧向外延伸与车灯相连庙谎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化逝恢响。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爬顺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计顽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计簿。   尽管是低配车型及请隆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬圈闷使,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)垮实柒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垄饺卸,它基于D级车的平台打造桶德,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澎沸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懈嘘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臂挥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体商歌赁,不过从近几年的趋势来看淋卢访,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香练酬浪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燃起,至于其中的原因入呕,从这款车中也许会找到一些答案膝般链。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刃?   GT弘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屎哎,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫂勉、拥有强劲动力咕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戳。可能一提到GT够台,浮现在我们眼前的就会是超级跑车糯恍菩,其实则不然澈,GT拥有着明确的划分准则瓦,举个例子来说攀避:拥有着标准的后备箱猎侣、配备V12发动机并且内饰非郴迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车诺磨耍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腿米。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”貌僻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搔理庭,这款车的确还真有点GT的意思荷。在笔者看来乏杯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桂胃晚,最起码第一印象分已经拿到了迷衫式。   5系GT是采用7系平台打造的纳奴?   5系GT的轴距为3070mm腐淑肩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泰,从前双叉臂腊剩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘸溜。厂家表示乐辫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型履,其在外观渭贩脾、内饰号、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蠢咕。   5系GT型到无朋友芥瞪苯?   谈及5系GT的竞品迹脸巩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奥夕茫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汗瞎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捎。   外观傲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚充,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆时滩。风云2(详情)黑踩幕、E5伙不、A3以及今天评测的这辆E3拧熔翘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中估魂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度托。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品令。从这辆奇瑞E3(详情)来看轨,外观及内饰都有着很高的原创度坤蜕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惹梳。这让奇瑞的产品线更加丰富漠,但也让消费者选择起来有些头疼豌弗。 外观巢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人臂,但外观却没有去针对青年人的设计藉祁叮,前卫南、另类这些词汇应用不到E3的身上幂棚水,车身也找不到多少运动感爆缺。不过它长得却很容易被人接受赖构吻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楼尖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竣档祈,E3和E5的外形稍有一点点相似扫下,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间划磷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孩旁错。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雾旧紊,而且非常容易被大众所接受枫平堪。不难发现式,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牡貌末,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壬砷。艾瑞泽巩、瑞虎5残,单从外观来看都会让人眼前一亮驮。借鉴是好事旧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澄峦刮,但不动脑子的照搬实在是说不过去伐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧激倾忱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乱,作为最会制作小车的铃木来说拇兄萄,雨燕可谓打开了国内的市场搪桨测。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摧汝盆,新一代的SWIFT迟迟没有引入镰谷萍。而就在2014年1月18日熊,铃木速翼特在国内上市聊酥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版倒疯缝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娘山飘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陛米,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件覆卵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卵笛,速翼特运动版采用运动风格打造律溺衅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乒,轴距为2430mm辞。由于基于新一代车型打造圈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墙兔,轴距也加长了40mm琼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚薄海,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息窝刻寝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轻檄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新籍搭,包括中控布局仁脱、仪表盘铝、方向盘等造型均有所更改环。此外微,配置方面新车配备了ESP山、自动启停系统炊翁萄、USB接口兽雌、运动座椅等配置鼓芬恐。CVT车型还配备了换挡拨片藉侥,满足驾驶需求菜凑拢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诚匿。真皮包裹自不必说漏绅,3处菇娥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多囊。不用和别人比晒,超越自己就是最大的进步热馅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机令缮掸,其最大输出功率为100千瓦播丹,最大扭矩160牛·米哀如,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诲绦链,其百公里加速时间为8.7秒枫剔浆,最高速度为194Km/h恳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡潦讳皑,相比之下乐趣少了很多司疽死。 免责声明融:本文仅代表作者个人观点妮磐加,与环球网无关倪槽殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹,对本文以及其中全部或者部分内容淀峭疯、文字的真实性慧、完整性恢艇、及时性本站不作任何保证或承诺侈,请读者仅作参考模,并请自行核实相关内容徒膛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吨郎居,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大朔咀,引起了广大网友的质疑垛董。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嚷失。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叼省吕。于是易车网本着服务网友的原则请斥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镁苹多,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锨勿绰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说须恕腾,您便自有定论登瓦。   体验者介绍    前排体验者凛:辛毅 身高涝彼:178cm    后排体验者翠淌戳:旭子 身高谰泪穆:177cm    Ozel 身高恰:170cm    小娴 身高户玖侣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坊撅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冕推身。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靡烦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市躺僚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣起。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论概崎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆损,公平公正公开地来一次大对决烩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霜佃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胳届。所以不得不承认仁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纹泵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上售碱梁。    事件回顾沏耍:    说干就干比乏券,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酬纬碱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作平随逆。根据易车网后台数据的统计来看藤蟹,持以上三种观点的网友大有人在扦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疗嗓世,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案台廊。尽管是为了对比三者的公路性能窝翟甘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戚琉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疟沪函。    测试车辆拓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350幢幌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忿燃噶,奔驰已经尽力了救,我们在此也由衷地感谢碉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慧赶,告诉大家改款前后的差别菊室。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5首肌掣。因此我们也很负责地告诉各位网友实羚面,目前除了易车网彭拈典,其他媒体对于新款X5的评测宿,都不能代表日后国内在售车型歼彻。第一辆中国版车型为xDrive 50i痕,加配M视觉套件炔篱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坞,我们无法借到官方提供的车辆伺劫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型量。    测试场地羔:    乐驾赛道全长1.6公里室,共14个弯道勺浇唯,最长直线段270米婆屯俊,赛道宽度为10-18米广,视野开阔弟患麓,无障碍物妒氯层。赛道两侧均为土质路面车菩层,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姑蒙改,大大降低了安全隐患彼低悸。    测试人员羌全露:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫡那涛,却要替土豪们操心买什么车垂赫,这件事听起来真挺可笑彪,因为我实在没法揣测土豪们的心理弄寄氏。如果说我还能理解花五十万买大切镐狼邻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翁尝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器环,代价是要多花一倍的价钱舒氢咆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感彤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望班岗磕。不过因为坐的比较高峡盯探,速度感不如那些贴地者强烈涤斥撤,还没怎么着呢就破百了冲。这大概就是SRT8的魅力倦驰,很难说值不值得倒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款具诵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抗疤渺,跟改款前相比还是升级不少戮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宠锻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赎械,SRT是JEEP官方改装部门迫哩冈,这种改装是全方位的浓,包括内外套件加强琳鲁朴,以及性能方面的提升并糯妊。SRT8就是高性能版的大切诺基涧,主要提升是外观套件秽嗣、及动力系统纺、刹车系统淡、行走系统等方面熬箔鸽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型擞秘揭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机客蒜,6.4L自然吸气HEMI发动机苔,搭载采埃孚8速变速箱付考。   SRT8为公路而生拱,所以公路性能是它的强项玫,不过Off Road就不是特别在行了科。大切诺基的7种驾驶模式被简化 围凭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犀咀。 ② 跟之前的SRT8相比靖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垂,所以科技感和豪华感都提高了不少桐练,跟换代前的SRT8相比蓄爱枷,升级的部分都是实实在在的掣缝会。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统籍哆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统免擅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汉。  √辍③一百多万的车叔撑沛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杆,再挑上百万的车的刺凌,好像有点吹毛求疵焚毙。首先悬架的设定非常的运动淌藩,即便比较温柔的驾驶方式稗菠鞋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豹喷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锭,大切诺基SRT8并不是一个非彻纾合适的选择撼罢,尽管动力非常充沛慕极,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响得许,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺顷降,但好歹SRT8也一百多万了眷钮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响歇。不过之后我们也释然了谐侈癸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车里妮腿,但经过数个媒体的“蹂躏”攀距,光弹射起步就不知道被玩过多少回了戒得损,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓶魄,有点异响似乎也算正常踏底解。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基径刚刮,请点击下面的图片进入试驾文章溺设遂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宪碘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争适讼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求涂翠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的衔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中枷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生犁街,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猜弥,还是老套路拖画,直接切入主题即兜豌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹挞胺。 动力对比径:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手希,看看英朗GT的表现如何吧缴懂。这台发动机的最大功率是131千瓦匣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墓项,当驾驶者在需要全油门加速的时候疵纬匿,为了获得更好的加速表现熊榷祥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扁楞。对比发动机账面参数来看呵,最大功率118kw年诫灯,峰值扭矩250Nm械,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巩屋乐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梯雄其,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镀螺。   至于传动系统方面钨乳薯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贤,都是目前该级别中的主流配置匙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现古喉赶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢分散。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蜜适,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讳就,所以基本都出现在了大众的小排量车型上睦,比如高尔夫6磁噬、速腾等怜釜恰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卜道篓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纫蹿贰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力断嗅八,从而起到提升操控性的目的违。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架百鹅覆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上龚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接攘髓搜,但通过厂家的调邪尴痛荆后浓,当一侧车轮发生颠簸时衰射婆,对另一侧的车轮影响会比较小些申飞。   小结悍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呈秤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出范孝洁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钾芭,至于优点这里就不做过多介绍了呐鸿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性矩仁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时韭仙,见过后车追着拍照的豌晾驴,见过开我边上向我打听价格的靖拌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羚。我坐在这辆路盛E70里仑,被注视得有点儿不自然乒帝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牡,我琢磨着洗,要不要让他进来看看筐弘。要不是我瞅见了绿灯亮起枫喘犯,我真就这么做了猴。对不住了朋友辑,这次没能让你仔细了解它躲尼塘,不过我希望你能读到这篇文章涟馅。   不用否认伙寒,人们对美的好奇与渴求与生俱来凤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣上呛凑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗死冬。不过在这些人之中矢惨隆,有人会终生恋着美人攫,有人也会为抱个花瓶而后悔慷斯花。如今打造足够美的外表来吸引消费者剩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霸篙公,但在这之后能否一直爱着它喉揪爽,我认为是一个很值得细抠的问题肉。   ●外观大气抽、美抽箍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时财突覆,我还以为来了辆捷豹沪,赶紧跑过去看发现被骗了盟违。不过我并没有觉得失落淬韶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观跺,并且从设计角度看立,它在借鉴与融合得方面都很到位巷黔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晃汾蒲,我对它的外观设计就100%满意了京盼杆。这事儿对华泰肯定不是个难题璃,您看看宝利格还有华泰B11话氨某,都有明晃晃的格栅涧拉秒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疮裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中似壬,但绕车一圈后我发现淖瑟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斯颧廊。咱看看数据对比新,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓝,可以说在各种数据对比上毙疽,它“不是第一卫,就是第二”到菊澜。虽然在宽灭剂抬、高和轴距上没有做到最大钠,但也不过是一两厘米的差别郴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米潍练抬,这就让它看上去大气许多赔妙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上庇铂。   打我接触这辆车的时候舵秃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乌。在这样的目光中端绵丧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜕。面对“屁股高刮敬、尾窗窄”乏宝榔、后方视野不理想的路盛E70时膘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乃幻离。先不讨论这样有多麻烦了琉叙沸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谅赂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吩苦?这点让我心里不太自在械桓碌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焕癸巨,是个应该有的配置伟刃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氯乱辣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色荚。而随着国外皮卡文化的不断渗透疯嘿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型边,去跟进时代的步伐韭磷拘。为了迎合市场的变化及用户的需求文读淬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酗递卵,开始注重宽大饱满的外形设计揽疗,并增加更为丰富的配置茸康。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讥缺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饶幌眠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘦,整体的风格带有一股阳刚之气衔贬。在车身尺寸方面忿辩,它的长/宽/高分别为修相钨:5310×1812×1775(mm)瓶,轴距为3100mm购。威虎TUV并没有大小双排之分溶,仅提供了一种车身长度踏。车身侧面的线条也很平直胁痛拷,外扩的轮眉使其显得更加饱满锌凶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衫峭沤。大灯采用远近光分体设计脆渐,其中近光灯还配备了透镜捎绷,不仅更显精神厕宛拘,而且还可以起到聚拢光线的作用湿靡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圃,遗憾的是炭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渭呸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牧卡天,并且后视镜仅为手动调节钮死。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架示,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拿搭,非常不错示杀樊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疮,至于货厢外侧并没有再多设置罕蛙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洞凉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸痊朽。另外岔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扰慈,不过据厂家介绍猫城矮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傲。对于皮卡车型来说讨,这项必要的配置还是很厚道的墓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堑特冬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气温,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地河。不过肯戳氯,今天我来到这里并不是为了滑雪蘑劳八,而是为了求证一件事情肛达首:有没有一辆车篮鞘心,既能够带着一家老小舒适地出游复科泪,又可以不惧冰雪背晶纠,在冰天雪地中步履平稳地行驶蚀,同时价格又相对平易近人呢弟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吃,那么就让它拿出真功夫试试吧救朗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饭牢,从外观上看额特碧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淬哪,19英寸车轮显得很有力量感叉,也与动力总成更加契合;其它的地方修迸烤,也依旧是酷威的老样子烂浪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弄奉,甚至还有一些精致的感觉房陕仇。总体说来莎惯硅,尽管算不上全新车型病版恕,但依旧耐看褪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面畅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琳,动力响应良好莫,易用性好圭窍蔫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吴俏。当承载着全家出行时拜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瑰。   至于酷威3.6L的内饰方面丢献,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)需,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”聚纶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汀。   除了动力系统芍钎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚼董暮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肥句搪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钢四。动力分配完全依靠电脑自动完成欧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霖。   有了四驱系统诞埔伺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溉,具有更加粗大的排水通道诞龄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烧膛,冰面行驶性能更加出色泵琉港。此外凑硕幕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜念,胎面中央多重“Z”形花纹掀、针孔沟槽设计乔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性老馈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息算豪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扑圣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3既棺,它的定位低于1系沟。但是惹蕾逛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步错。另外菜宠,它也提供了i3?REX增程版本焚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机斑圭,扩展了这款车的最大续航里程炉督。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撬懂痘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斤咯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合览色。   宝马有没有提高电动车的标准楷工?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顿涂?让我们在接下来的测试中找出答案毫疯炼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阶嗅阿,宝马i3的行驶里程可达88英里旦袄。相比较而言路,?Ampera可达30英里笨啦,而普锐斯可以行使约10英里庇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壬伤,i3可以更多地使用电动模式即。而增加了汽油机的动力系统珐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隙村谎,357英里和505英里武。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大摧。这台车约五英寸高舍母,而宽度几乎和高度一样扦舰尸,与低矮流线补,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挤患浇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力醋锹回,我们没有所需的充电站?祷罚屁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钦绩。   此外菏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蠕疤截。它内饰精美痘末韶,融合了许多先进的科技幌,它空间宽敞勒界该,驾驶体验一流贬吗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车请掀,它仍然使用汽油机巾悄,以作为电量用尽时的保险疆涉贪。   第二名典:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好香,科技感十足公,而且它也能胜任舒适的长途旅行突甲。   第三名钉刮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚊,它最大的优点就是充电迅速辑,性能可靠编酥。   然而撑孩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋默吉福。(实习编译垦:徐旦?审稿祟诫礁:刘洋) ? 免责声明版权作品量虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权防镐能,严禁转载贝蚕牟,违者将被追究法律责任保。责任编辑垃狸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车恐,应该说是倾注心血瞧廖,在技术平台上都有可圈可点之处去,源自萨博的技术是其最大的亮点吗聚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型倾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作坡。在外观和内饰上漆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平枫,在动力和配置方面也还是很有性价比的沛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辆玩反,绅宝的外观原创度还是很高的泛酶,并没有刻意模仿什么车型韦县毯,但我们会在这款车的细节上看到舱盛埃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屠频。且融汇的比较好膘皋贡,并不是简单的照搬照抄喘。这一点值得肯定缝镶,大灯的设计十分犀利姆,鹰眼造型也有较强的辨识度俩渡瘁。LED日间行车灯比较醒目漓稼锻,穿透性不错卞涎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挫陕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感趴,也很紧绷绥姬。看起来运动感不错啡,但前悬和后悬的长度较长旱,看起来有一些比例失调巨捐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扑吻,在视觉上看上去会更紧凑动感谭排。轮胎的规格还是比较高的喇鄙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惮铰。   车尾的设计比车头更简洁一些捻,尤其是尾灯的轮廓膏,设计非常成熟形吮。和宝马新款3系很像泵。除此之外人鲍放,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擦穗睹。   本文导航递:" "  “卧龙凤雏叮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膊,便有了三国时期的三足鼎立传,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谐眠吞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车回械,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畔拾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卵炕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨墓诓,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炮画坊,然而坊间始终流传着这样一句话乱:“得中级车者得天下”;是的恭改椽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岭骄肮,今天我们会为大家带来两款重量级车型肃僻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牟贯,请大家继续往下看柒输。   看到这里大家肯定已经有了答案了犀魏,没错床,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裴萄纲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉词悸蜕,那S60L是何方神圣敦腿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型荷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花汇矗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版灰提抗,厂商指导价33.49万元衫季,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型附举,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毙、后排座椅加热却茅塘、并线辅助椒烯卑、车道偏离和自适应巡航等众多配置僧事驶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钙脊,即使不看车标铃谜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秆寞,哪个是奥迪柒坊氦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的清啸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统淋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寇挝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性记强,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剿匹来,使夜间行车更加安全屉律滔。两车双色的外后视镜造型别致淀鲍铰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光床刻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型美把,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鲸觅港,至于乘用空间如何绦,我们将在空间篇为大家详细介绍戌。两车都采用了5幅式的轮毂造型梨饲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磐套驰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吝娘疲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柏然楷,整体方正的设计略显稳重际贬鸵。后尾灯的设计两车可谓各有特色馅脆巧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痊,设计感十足玛,而奥迪A4L的尾灯更加修长攘庭,视觉效果出色誓。天窗不仅能够增加车内的采光弹屯谅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辽票皇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怠干青,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堕徽瘟。   本文导航帮吵:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车性欢仟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间汤雇漠,配置也能满足一般家庭的日常需求盆纲。对于这个价位的小车来说隶犯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观楞,在这方面急菇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮位汐,就算是与它的直系前辈骐达相比财颂镭,也不遑多让乾辟牌。然而作为一款家用代步小车拒慑,它也并非完美秘逻柿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高联,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碎恨抒,车辆本身并非进行任何实质性的改变鞋结,跨界的概念噱头大于实际临琳度。 "   技术革新日新月异的今天荷,车型的改款换代再常见不过赫颠逢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变熊牡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型灰鲜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变海欠,同时在动力方面也增加了1.8L铃霜赶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万届,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型形胖宋,但它的实力不可小觑嚷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌位阶其。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痴狈痹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暮抗闯。既然实力不容忽视搐貌,价格又有优势淘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斧囱卯。" "  版权声明课:本文版权为网易汽车所有琅编,转载请注明出处哥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俗焊,全新的品牌全新的车型垦杀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比遣挡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复词耍克斯接,在2013年咐久┢祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月书恕,堪称是这个区别的标杆级车型冷,观致3要想在这个领域取得成功泄旦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK裁,看看是否有优势能吸引消费者关注编兽。 外观风格各异   先看外观方面悔,观致3展现出大气得体的风格桅拢,不像速腾那么沉闷单调工,且有着自己的灵动个性;而改懈溃克斯则是完全偏向运动化的风格鳞温厘,典型的注重操控性能暗翘付,突出驾驶快感的性能车型烈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型填泡屑,与观致3区别明显歼覆。两者主要是风格差异枯焚辆,外观上分不出优劣狸教,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乐受会,观致3丝毫不会逊色于杆嗤挤海克斯车型哄。 尺寸对比 车型名称 盖弁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上赫洛层,两者也是平分秋色伯火厘,车身大小相仿恭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上缴吭李,观致3要大于竿ⅲ克斯得猫迟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涩铆淘,尤其是腿部空间较为宽松康,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑拢克斯在后排空间布局相对紧凑撕傅合,而后排空间也一直是各代钙∧В克斯的软肋磋顷。 价格对比 溉桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上靶廊,阜辏克斯则要比观致3要更大一些性奇讨,在不放到后排座椅的情况下裴,腹坠鼗睿克斯的载物容积是530L骗,而观致3只有430L当两肃,100L的差距还是能装多不少东西的位。而在需要有更大空间的时候茨嘲季,两者都可以放到后排座椅局,放置大件的物品化。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鄙,观致3和缚唐迹克斯三厢都是11.99万起步啥旗场,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吻缕拿。而细细对比价格表可以发现炉,要选购自动挡的车型搁,感彰В克斯最低仅需13.09万横,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沫社旅,观致3则需要14.29万好闭,这个比起富锩鼓矗克斯有1.2万元的价差杭钳矢,当然在内饰配置上会有其它差异犬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言崩迟,可能赶乃崽#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吝酚。 挑选合适的爱车溯杜佰,看专业导购离秦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔬舞闺?   扫一扫乒步,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆律。风云2俱、E5蒂轻、A3以及今天评测的这辆E3喉且,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中单申,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品串滦。从这辆奇瑞E3来看封改显,外观及内饰都有着很高的原创度豪脖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间采槐割。这让奇瑞的产品线更加丰富吮佰光,但也让消费者选择起来有些头疼篱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的棚蘑难,也从来不缺少“明星”古使,“沉稳绅士”大众速腾寐春搅、“狂派斗士”福特赶危克斯等都是热门且销量稳定的车型缉敖,不过要问哪款车型最近销量最高被掂,还要数“逸派高手”日产轩逸镶,它已经连续两个月销量突破3万喉忿仿,坐稳了桥车销量的头把交椅脆坪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡殊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢时?下面我们把两款车型拿来做一次比较拆浅,或许能看出一些端倪擂唾脓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陀记,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万洗,入门价格上铆案鞍,风朗比轩逸高出2.08万元全贡,表面上看价格孝郝,轩逸占有优势拜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型劣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纯啡瓜,这样看来屡司,风朗其实只比轩逸贵了2800元素粪,等国产版风朗出来后耐,风朗在价格上反而会有优势也说不定孤圈歪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乳夸,这款车外观与内饰变化并不算很大户第崇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狼说孺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7潍,下面我们来看一下副。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奢鞘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格间,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捎廷。质保方面浦当沉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹄韧螺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穆伤讳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虾率罐,最大马力已经达到了170马力疾巨肉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苯。变速箱方面庐傻,逸动采用6挡自动变速箱设烹乐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞍骄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犬去,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兴。 免责声明费刚:本文仅代表作者个人观点双夸,与环球网无关钉驴侯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煤僻,对本文以及其中全部或者部分内容刚、文字的真实性郊僻、完整性官樊乖、及时性本站不作任何保证或承诺圈瓮,请读者仅作参考愤读,并请自行核实相关内容徒。" "  近两年赊糖,自主品牌进步着实很大朵,无论是从设计方面睦僳谅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撂,甚至可以与合资车型媲美簿墙尸,山寨拘匣蓟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脓趟离。在10万元以下紧凑级车型中闺,更是自主品牌的天下卉吾平,凭借比合资车型更为出色的性价比膘,吸引了不少消费者的关注垄癌翱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磋掠杭,一经推出便受到了极大的关注龚嗓纱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力什椿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缚捍,包括动力在内攀,新车共有20项升级缄吵,本次共推出8款车型肠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蚕曙卑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型教,售价区间为7.49万-11.79万元窝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堑纲,近来也是频频出镜微藕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷桑控大玩具车”的名号名极一时垦。速锐共推出了9款车型担亥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款类幢复,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欢耙,售价在6.59-9.99万元之间疆猩。   单一来看内伴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秋购,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抚,看看那款车要更“精”一步赋。" "  新君威变得更好看了丧外,配置也进一步提升虽譬,新加入了一些科技配置胆,比如智能交互系统泥娃申,BOSE音响等等础姬。这些都是新君威的改变之处糕井。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钝戈纬,售价24.59万元邵,作为一款定位中级运动型车的新君威芭贾,品质感一如既往裴辣让,操控性也非常突出看迪稍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毯墒笔,以下简称新君威篙敦,外观相对于老款进行了必要的改变抚,毕竟老款车型从上市之后甩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淋梗,新款在大灯程、进气格栅让夏、雾灯考凌、尾灯呛苦、前后包围都进行了细节的变动硼。   在新君威上汐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贺存搭,在操作上没有太大不同稀,轮毂方面钢罕娜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桅磊汹,轮胎品牌依旧是普利司通朴。侧面造型基本上没有变化寒兔,侧窗所占面积依旧较小咆形饺。   车尾的变化还是比较明显的温粹朔,这主要来自于尾灯的改变钾。新款尾灯全系标配LED灯皇慧冠,并进行了熏黑处理憾慌挽。尾灯的轮廓样式更加犀利署酚,个人认为要比老款更好看芜投戌。除此之外邢快,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卤,牌照安装槽的形状变成了正梯形撤费。   本文导航镐拌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击电日,颠覆传统的外观守褂歧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹿谴能,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV彤秦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粕导细,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型勉勤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缓譬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耗,足以证明其强势的地位靡缅部。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠革棵武。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脑。(温馨提示疯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嵌纳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准献恼。)   自由光基于全新CUSW平台打造懦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭禾挨哦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅功,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梢黔藐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谅隘寇,圆润的造型是其给我们最深的印象缴舒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网颇武,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线恕磐,显得简洁利落太磊存。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黑筛侮,显得净雅别致蹦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亢讲茧,主要表现在其大灯的表现形式上秤高虾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球础嫂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凳蓖店。两车大灯配置基本相近母,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已薄阑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肮,车道偏离预警系统拉妹乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围氰堡芹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摩妮莆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅密。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蜜红,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势词僵啥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话掀,其尺寸差距就没有那么大烽田贡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幂姬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁多,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同锈。奥迪Q5采用两边单出的排气管挛险,在气势上略胜自由光含砰胁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道采,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部类撵,磨损线束保护层德,存在导致电池损毁的隐患夹狮怜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辫臂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知溪僧,称9124辆V200受此次召回影响秆领陈。长城汽车正在邮件告知客户匠,并建议联系当地经销商进行检查维修却朗。   据悉紊墩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转胶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颓猾。”更有甚者贰享擞,线束可能会内部融化木偿贾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呛敛,目前已上报了数起线束故障渡潍柯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颧精,不能够给电池充电取饰,车辆也无法启动玲崎滴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帝谢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铝割。   克特里尔先生称啦窟,检查故障预计用时20分钟卜屁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟戚嘎嫌。如果绝缘保护层磨损严重恫失粉,线束已裸露涣棺变,则需约两个小时以更换整套发动机线束看。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梢。此前捅怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脯措,2010年又因手刹故障而被召回毫料娜。   2012年滤藤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鲜市桥,长城V系列也在其中毋痪。当时馁腻浑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纶常捂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醇。然而弦鲁齐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片朵扦,更换车辆共计超过1.5万辆褥。  ×谇住(实习编译佳垄:王萌审稿彩:刘洋)   免责声明版权作品彼褐谷,未经环球网Huanqiu.com书面授权怖能,严禁转载谈创,违者将被追究法律责任归洗。" "  随着经济的快速发展参吾,购车群体的年龄层次也越来越低晨挽畴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞎吾垮、省油室,而是追求个性和时尚设计嫂赫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型榷标家,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一比锨溅。作为跨界SUV垒哺凑,它们在造型上将年轻帅、时尚展现的淋漓尽致耙,完全符合年轻消费者的审美需要惹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挂武诞,来看看到底谁更适合你狸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倍,相比2012款变化不是很大鼓酵,只是增加了配置和车身颜色钾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版此倾筷,售价分别为21.98万和21.47万摊瞧辱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尚别,但风格却不尽相同董史戌。斯巴鲁XV外形显得干练该,车身线条硬朗嚏,富有力量攻缸闷,越野味很浓诧。而标致3008外形偏向都市化设计酶涎米,饱满圆润的车身凸显时尚感零,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旱。   车身尺寸方面有所差异葡,不过并不明显纪黑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)潘钉任,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)刺莫。斯巴鲁XV车身更窄炊橇深,同时也稍长一些菲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置够梧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甘鹊,加入蜂窝网状格栅运动感十足沮困管。而标致3008采用半圆形中网冯,镀铬亮条包裹显得很精致贬慰。两车前脸分别展示它们不同的风格梧,同时都包裹塑料黑色下包围如线拿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯溶烘茹,远近光分离灯组设计宝,造型普通喘币,配备有示廊灯镣蛋洪。标致3008同样采用卤素大灯悔斥,不过加入透镜韭,不仅聚光效果好商铃,同时美观性也不错贫诡。另外陋瘦羌,还配备LED日间行车灯聪扇悉。   在侧面陕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饺财辩,比如非常倾斜的A柱星嘛释,同时将后视镜位置后移氏土,留有三角窗减小了A柱盲区苔馁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蜗,有利于减少磕碰的维修成本管伞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澈,注重舒适和静音性齿文搽,双五幅轮毂很有张力使软。相比之下岁艇涎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性躲措荣,与黑色下包围搭配运动感很强烈烽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泊踢,同样注重静音和舒适性饺悲素。两车的备胎都是非全尺寸设计价喇。   相比前脸棘村赔,斯巴鲁XV尾部更个性患擒,辨识度较高皋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屠量,镀铬亮条的运用增添了质感沦协。 标致3008尾灯加入LED灯组阔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浆笑绍,但是块状尾灯造型很独特梢律伯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灌禄,标致3008同样配备倒车视频影像海,另外怜廉,还配备前2/后4颗雷达探头炼。" "  在过去的一段时间里廉群啊,甘废蹋克斯绅锭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蔡弦。时尚动感的外观匠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赋肋,成为了年轻人群青睐的车型阿泉鳖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型卑,科鲁兹掀背车则是新进的一员氖,它所要面临的是一场“无言的战斗”梦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宿令,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹋刮痹,但却带有美式车应有的力量感哄季,总体来说它的设计很适合国人的口味很酸兽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说幂焊隶,其三厢设计有些过于保守碴氏泼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扩,为了能够扩展消费群体核,推出两厢版是其最好的解决办法佰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拜差,你几乎完全无法识别它的真身幌,因为它与三厢版保持着高度的一致性汲晤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组脓,很好的诠释了彰显力量感的诉求良柿掂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接踢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些剧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搬捆,但实际上它比三厢版短了不到9cm沪差。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多建,后窗与尾部的衔接并不生硬码凸,拐角的折翼恰倒好处屡,为尾部增色了不少衅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舅,在样式上显得更加简洁惩,只是与自身前灯组相比泊垂,在棱角的刻画上有了明显的削弱色。   本文导航阶:" "  提起之诺妻皋,很多人都不知道是什么品牌铂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弘撇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的群磋。只是之诺定位于高端合资自主品牌冲贯铂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式七,那么它的首款电动车1E表现如何仙拿牟?以下文章为您揭晓淖筹。   只租不卖迫豹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肛,包括车辆租赁据、充电设备勘察安装桂怠、车辆上牌湾、车辆投保少男、定期保养壕媒、故障维修冀幂魂、道路救援互、检查维修备用车等嘿,通过这样的商业运营闪棵搜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展脆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车乓陇,它的卖力需要大家自己去发掘钩鼎叙。不过在发掘1E精彩设计前么涵算,请先忘了宝马X1菊洗,否则你将永远欣赏不到1E的美翻。其实1E最出彩的设计在头灯怀挺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感就。   不仔细分辨的话故刺素,很难把1E和X1的侧面造型分清昂。不过1E拥有自己鲜明的特点培焙,车门下很宽的镀铬饰条温顷,和没有行李架的车顶毒崎屡。   相比车头和侧面拦色,尾部就让人感觉有些欠妥了伟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分劣膘乔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舰高。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桓。   本文导航痢使惭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恋,奇葩的中文译名饲、“野性”独特的外观以及较高的定价刑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议亥橙骸。说起野帝我们不自觉的想起枫掸,同样在以国产车身份进入中国之后虱读娘,“改头换面”的法系SUV标志3008叔鸿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俯剁细,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阜仇。当然弟毁,以20万元以下的车型作为主力军哭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一丛毯茬。那么下面我们就来看看拢,这两款性格迥异的德眠句苯、法新生代SUV之间究竟有什么差异懊劫,各自的特点又是什么惦朵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别辅,首当其冲是价格方面的不同胳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梦陡卞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘲,不过差距方面不大基本可以忽略癸拜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赦。动力方面的表现也近乎相同妒蛊香,只不过大众7速DSG螺守,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屏灭獭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一洛棘读。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔告,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胁池柔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上到赂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碴粱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景半凯屑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撮宫监。闲话少说仕色,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜试褪。   这次试驾共有5个科目赣,分别是1.傲虎—终极绕桩感处,2.傲虎—冰雪连环犊蕊催,3.傲虎—短道拉力测试涸雾,4.XV—戏雪乐园罗摊稿,5.森林人—不规则路面自由行驶陀吴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同雾郡绘,MPV表现出相对冷清的一面爸崔,尤其是中高端的商务MPV吓,几乎屈指可数虑广,除了老牌的别克GL8外窝疥阶,似乎很难让人想起更多车型糠鞭。不过在这个还没有完全饱和的市场里度浓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅建。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颇迸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芳?这就是本文将要找寻的答案阿底肚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型萎蠢廷,售价28.38万元-33.58万元慰,目前市场上有近2涉韶、3万的优惠幅度青现痢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型啊饱筒,官方指导价31.98万元盒蝗。) ●外观解析   从造型上来说啼,艾力绅算是开创了一条新的路子潞,没有过分使用一些夸张圆润的线条龄,车身轮廓棱角分明授紊丝,有着很强的视觉冲击力摧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矛,此外煎筹娇,艾力绅还装有一套大包围撤慰绿,颇有几分运动风范陶,也有着一定的改装潜力酮为藩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感噶反,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锻,中网与宽大的前大灯连接在一起怪刹咕,营造出一种大气诲渴奴、动感的MPV形象托。   艾力绅A柱采用黑色设计撑竟款,且A柱的倾斜幅度较大犯持收,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卵腥,总给人一种方方正正的感觉鹿羚工,后视镜尺寸同样不型狗逑肌,与整车的风格很搭疚,宽大的后视镜提供不错的后方视野搂,保证了行车的安全性与舒适性拦冈我。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姥惰,当然古,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现薄篇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厢惭,侧门就会自动缓缓打开噬菏,此外芭譬眯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尖涉。如果对此还不令你满意的话沪称渐,通过钥匙同样可以一担控侧门毙,确实有些高端大气上档次桓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桑恰,轴距达到2900mm葡为,尺寸在同级别对手中并不占优势太搅舒,与GL8相比去,仅仅在高度上略强于对手雄缚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汰赫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粉粹铃。整体线条依旧硬朗峨唤,尾灯加入了时下流行的LED元素倒凌,为其增添几分现代气息轻论。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秋,人们购车的选择可谓越来越丰富粳忙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择紊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潜颗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈池,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5承,他们能够碰撞出怎样的火花浅,请大家继续往下看呛碳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诵丘蕊,由于这两款车型出自于统一平台打造恨七,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲省详上,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遂,你可以说它带有侵略性袒锻,或是富有运动感秆,也可以说极具视觉冲击力扇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突论夸尸。而K5也应用了与智跑垫芜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谩,使其拥有了明显的家族特质段蹈功。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吩谈,极力打造出时尚与动感的流体车身犁,在驶入眼前的一瞬之时锣割,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亨。前脸的线条设计十分紧绷爽敦,大灯组与前包围向中央区域靠拢怖,展现其动感的一面咸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合护描韶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饱,抢眼的外型加之迷幻的光线免,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着献桅凹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雌。   第八代索纳塔不仅外观时尚裁滤辖,灯光的运用也颇具科技感览,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埠蜂僻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闺股,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步棵菠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辣昂,显然这种的夸张设计芯尺,使我将其列为变异的种类鲸堪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用理非,多折线的应用也使尾部更具立体感珐腺病,同时对于运动观感上也有显著的提升撂凤潘,由于K5搭载的不同动力总成欺拦围,2.0L车型配备的是单排气设计寂粳玩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丢。   轮毂也是一个变化的重要部位堡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卿嘉喷。根据配置不同握立梆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桅疾颅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陶驴翱,该系列轮胎偏重实用性叮。作为索纳塔的尾部袄妥猩,基本没有大的变化亥脖连,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斧臂。   本文导航捂缚桨:" "  每到年底狭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾幌盲氢,地点也大多选择在北部寒冷地区可谦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羌拉。在临近春节前夕茶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聚鸽虑。   延伸阅读枫躲:   之前蚀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读避斥皑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容危。   酷威采用的是电控适时四驱系统癸,中央为多片离合器稍共,由电脑控制来分配扭矩设卢,车内并没有任何切换按键谜醋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敢砰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肌酸痪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奇贿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剿博涡,如果想要挑战一些极限的路况的话遍撕,酷威还是不具备这么大的优势的呢,因为不具备限滑措施杆,至少在脱困能力上会有限制性幂笛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乌,采用全新发泡橡胶技术帕,具有更加粗大的排水通道焙衅狭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雇,冰面行驶性能更加出色昏搬邦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力福峭。此外砷唤,中央多重“Z”形花纹酣俱、针孔沟槽设计仙坪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机恕烂,最大功率206kW/6350rpm贸潦,最大扭矩342牛·米/4350rpm弹猎,在目前的大切诺基橇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痛挪鞘,但是会有不同的调教翱撑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叙赡,我一直在想燃挞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢清嫁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV心翅到,我觉得这个可以有冕,至少不会和其他车型有太大的冲突橇现。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洪荚图,路面上的车辙也是压实的积雪宿喉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敦潞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仓,只要不是过激的驾驶行为霓,基本不会出现危险状况灯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缝纫徐,建议最好将挡位切换至手动模式墨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速衡蟹令,这要比才刹车安全的多融,这中方法同样适用于其他手自一体车型播。   本文导航戈串:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盗妙、充满艺术色彩鲜了,或者是有着一些与众不同的操作模式耗世匙。而这辆2008则告诉我们鳖,一旦法国人在拥有自身优势的同时餐阮,再把务实两个字加进去多,那么可能会让其它对手感到紧张佛棚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置接寒缚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卧寝累: 由于本次活动仅为简单的静态体验凡,场地和车况都受到一定客观因素限制婪乃抵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分斗袍奶,至于其他更多相关信息沏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上馅乾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型开,作为首款引入国内的小型SUV搅厕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来常,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近付弘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妈谰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿检午。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瑟媳淡,对消费者很有吸引力品剿。作为一款紧凑级市场的生力军车型天唇纱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碳窃传。   观致3共有6款车型聪勾双,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稗蓟,售价为11.99万-16.79万元区间稍嚼。因此蔫春,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较技。对于中国的汽车消费者来讲考啼淌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的把蓟。要知道自2006年上市至今感,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主护。那么屎漏咯,作为一名后生的观致3畔跨凑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讨徒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼安。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稿培什,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侠:16.78万元)来进行比对露。由于两车的售价只相差0.01万元冻,这也令比对的本身相对公平一些脯容。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间究,我们测试过高尔夫7顶配车型茹当疏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辆街,跨级的配置也令对手望尘莫及沁烽。但这一切绩莽添,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戮、最需要的因素扁藩郎。对于高尔夫这样的家用车坊频藩,在使用的维度上做到出色隆惮,才是它的本职茶。今天金横,高尔夫7又来了妊袱,这次是全系中价格最低的1.6手动型伤。动力称不上凶猛嫩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富枷瓷钙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哪焙桓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叔靡妹,必定有些硬实力栋。空间满足舒适乘坐叛、常用配置齐全潜蓬,动力也能保证提速顺畅庇。但对于这一类的畅销车壬芦,最重要的是它必须耐用瘁佩,不能隔三差五地就往修理厂跑猛湿蛊,也不能冷不丁地出个大毛病该删。这么来看坷检懦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剔裙阜,故障频出沃,这点很难让人满意呛夹。毕竟推老,大众车能在国内打下当年的民众口碑目捌,靠的是皮实耐用的品质仓。在我眼里撇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型立盯,高尔夫7车身长度增加56mm版冠丘,宽度增加13mm阔蹦磺,高度减少28mm登梁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纷股,也更显扁了伍凡。   如今冷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的耍。这个配置的增加恢,为日常使用提供的便利性还是很大的疤凤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气九,要知道噶茫克斯画、英朗等竞争车型都是16寸起步了榷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淘唾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淀眷,这套胎居功至伟庆胺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候葡微卜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郡骇,如果您拥有过高尔夫4豁祈粒、宝来或者帕萨特B5的话帕,您一定会理解我的意思缔蔼。没有复杂的配置淖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弛碍精,瞬间就能上手须性肮。这一切都似曾相识煽办崔。   在1.6手动版的高尔夫7上爱,您看不到任何高端的娱乐功能坪痞钡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滩扯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夸颠聚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾熟龚毁,但我认为这并不影响操作便利性芭,最低配车没有大屏幕很正常肯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时技款心,我和同事发现AUTO HOLD并不好用核,车辆静止起步平顺性不佳娩喊市,油门给少了刹车不松开塘乌,油门给多了又会猛窜囊肃,让人抓狂请。但今天这台1.6手动车型岗惠,上述症状全部消失供匆。起步轻给油即可募卤糜,电脑自动调整喷油量怠肉拒,使其转速稍稍上升铣,令发动机不容易熄火技岸,等红灯描偿鞭、坡起都很方便屑乒兴,使用起来当真比顶配的舒心多了疆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂传郡,让人捉摸不透陪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侍,用料优秀被认作理所应当桂烂。在数年的成本控制下聘线,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鲤。对于大众汽车而言拜,这样的结果也堪称可笑了塘唤。   没有真皮座椅苟,您会失望吗宏素?我和同事们都不会杆。我认为从适用角度上幸,织物座椅与高尔夫更搭碉槽。这套座椅的缺点射隶,在于椅背调节起来很费劲地具,而且要是有个腰部支撑就更好了伐滥衰。纵观高尔夫1.6手动的配置骆桓旱,我认为作为最低配车型冒,功能简陋一些并无大碍炬屉,该有的它也没少秽拎,并且绝大多数的都还好用晚镭,如果您是为了舒心实用光凸纳,我觉得它能满足了拧蹭屑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来年写翟,对于购车需求的国人来说顽,一款看上去体面弯抒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感樊,只是碍于可选择的范围有限苏,但凡有一款出类拔萃的新车型配,必定会迎来极大地关注次。对于25万中型车这个级别烷含怪,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅省,而福特全新蒙迪欧的到来侣烹,分走了不少的关注度死筷麻,选迈腾还是选新蒙迪欧裂,对比一下就会发现锑侥,挑战者颇具实力镰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杏,售价24.28万元瞎矗,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓖可,售价24.78万元松,均是各自车系中的主力车型摊祟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庭,兼具个性运动和居家商务需求琳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撅,极富攻击性匿,对年轻消费者有着很强的吸引力瀑看挟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悲,入门的1.5T也有不俗表现速鸥饲。   现款迈腾严格意义上上讲勿蔑摆,只能算是半代升级附,是在老款的基础上升级而来吻。迈腾整体延续上一代车型的设计雷,符合国人的审美链蚕坍,经过加长的车身坞湃,带来大空间的同时帛勺,提升了行驶稳定性及舒适性酱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面段,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氢拭,轴距达到了2850毫米凭氮脑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尝愤脾,整体比新蒙迪欧小一些操,即便是经过加长梳蓬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧须。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汀群、加热疥协接、折叠堡、记忆 电动调节钵、加热躲、折叠橡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了览蕊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯师竞,不仅科技感十足埃,还具备随动转向渤巳始、自动开启等功能茅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些藤工甜。天窗嫩玩、全功能配置的后视镜等剖饯上,两者处于同一水平啥奖汝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亮污,对称的T型中控台中规中矩说,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捅槐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谴茨,主界面被平均分为四个区域妒,分别显示电话教、导航亢、娱乐和空调四项基本信息梳秒限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来膜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裴沮班。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕截、6碟CD等配置门撵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步响儡檀,迈腾更像是上个时代的产物蛙嗜居。   新蒙迪欧的轴距达到了2850藤,相比迈腾的2812毫米杜括,略占优势晒,但二者在乘坐空间方面锰,都已经足够日常使用普。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑攻,满足于舒适和运动的双重需求报。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秘懊攫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楞行、方向盘换挡却彼,以及原厂导航等配置骄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椭碑匡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陪锈娩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版第,最大功率178千瓦矮沫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杜缮,平顺性和换挡速度足够出色娥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合朔搬笔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦负,最大扭矩280牛米泊卫,匹配6速双离合变速器姥蛾。当年迈腾这也算是黄金动力组合哄巳可,但与新蒙迪欧相比敬骄,参数差距明显石慑。   保养方面冗惊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氨泄,建议日常保养周期为5000公里左右辨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丹杯峨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棠俩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保偶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阑厕柿,之后保养周期为1万公里腺绕。小保养的费用在600元左右累本,需要更换机油机滤态蹲,大保养的费用在1100元左右勉枪人,需要更换机油三滤辆韭新。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凶卢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佰,相比迈腾摊贾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外螺,还增加了头部气帘和膝部气囊祁。并线辅助功能也是迈腾所没有的霖。   点评撤嫂冀:不可否认宽奈,大众品牌进入中国市场多年斗尾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幢哄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手愧岛骑,无论配置水平还是动力系统漏,都已经没有什么优势了轿,抛开迈腾一万多的优惠步荷寺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魏熄妻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明失抗:本文仅代表作者个人观点兢,与环球网无关诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喝纱,对本文以及其中全部或者部分内容骡、文字的真实性嘲垮、完整性人惋、及时性本站不作任何保证或承诺定借,请读者仅作参考私频跺,并请自行核实相关内容恳裴莲。" "   “北国风光忻钉鞋,千里冰封蒲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯岔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妊吝佃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姑漆毒,对途乐而言这不仅是一种新的考验尺苯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贡疏钵。 外观躺牛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐旁馆,想必对于多数人来说渺,它的名气比兰德酷路泽小很多磋描,但并不意味着就要比竞争对手要差寿。外观方面途乐外形实在太大了嗓申脓,有点圆头圆脑的感觉宦频,比兰德酷路泽温柔了很多松,缺少了一些很“MAN”的元素匈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蠕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰司:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瑰围,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多费。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念无阔残。中控台看上去很有档次防形,各类功能按键排布也十分清晰鬼、合理骋帝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哼篮颓,完全遵循了游艇的设计风格堤米,宽敞系尾弥、舒适炕、豪华坦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叮茹惋。   小结摩瘟: 从外观内饰的整体表现来看堡捂,可以说途乐是一款成功的车型怂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题且焊苛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汹,如果“沙漠之王”远离了沙漠倪锨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色踩改,这也是我们大老远来到这里的最终目的局杉剃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滤畦,人们首先想到的通常都会是奔驰容衅、宝马笺统谐、奥迪凸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴懈。但是说到文化的话蘑香,就不得不谈到今天的一位主角传创,捷豹XJL社类。相对于奔驰这样的全能贵族来说然冗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玩报,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵了擂厦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢仆杜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讲突旦。   作为进口高端豪华轿车熬溜,相信奔驰S级大家都比较熟煎比,而捷豹XJL依旧比较陌生歼提,捷豹作为英国豪华汽车品牌季怀,也有着将近百年的品牌历史淀悸,虽然品牌认知度不高吵脾,但这头豹子可不能轻视思碍钡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沤,价格都在120万左右罐费,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L书崔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闻栓耿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铅戈哭,其实捷豹和奔驰早就杠上了邵吐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新路敬层,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了斡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犬餐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渡磋被,你一定记得去年上映的《007侥莲链:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吓纹,没错就是捷豹XJ籍白闻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沟靠,里里外外展示着它的优雅与稳剿渭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力探凑镭。   无独有偶存香,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纯麓冉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行答,虽然不是目前新款的S级火霞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绒。   言归正传瘸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气憋券哩,不过两者的风格却截然不同矛死昆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晴匡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重氨,在当前时代也更加与众不同蓝断。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窖部卧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车魏,的确奔驰S级是同级别标杆俗春,外观轮廓延续了上一代僻瘁新,细节之处更加富有科技感碗副蛙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洗岭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糯腿内,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搭弄,比XJL更加强势眯莫,这就像两个高人衅,一个低调一个高调而已阂粉。   大灯的造型也风格迥异勃滩滤,XJL的设计更简洁改涎,内部采用传统圆形元素涛祟,使得其眼神也更加专注比炬。而奔驰的大灯设计更加时尚境,内部流畅的菱形也较新颖扔墒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黔思死,光前大灯就使用了五十多颗LED裙隧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喂踩彼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牵缮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忌翔,更加沉稳舶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鳞颇县,但硕大的车身同样沉稳撤,硬朗的线条也更加动感肉省券。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枯保,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出何,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饱荡盗,这也使得XJL的车尾更稳重躲菜,而S级更挑逗人坞。   尾灯的设计航抹,捷豹XJL采用纵向设计宪梨模,并以车身腰线融为一体泪巴救,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抹,整体轮毂简洁不繁琐咆溪藩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酣聊,内部灯组造型是一大亮点弊遍蛙,点亮时相当好看看陆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笨使森,并没有过多的修饰掣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质橡,就如同一件高档西装拇,某颗精雕细作的纽扣就足以泥筷誓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谁广,相比奔驰大气的轮毂靖程,捷豹XJL的条幅更纤细梆漆,并且在条幅样式上也更加精美和运动绦挪技。尺寸方面XJL为19寸怕坞埃,比奔驰S级的18寸也大一圈仇矫,轮胎方面同样为245宽度失,不过与奔驰前后同宽不一样戒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275便辑鞘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型态,并且作为一个自主品牌窍七,它的的车型并非人们印象中的自主品牌八,旗下的GS5晚贿比、GA3迪碎、GA5几乎可以与合资车相抗衡脖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上探酣乃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象燎甩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烩,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲究壮,由于试驾人员较多槽宦咯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统隙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戮。   现场测试场地为两个圈形场地缅恐忍,两个场地项目都是一样的瘁登,可同时进行两组试驾婚芜忍,场地提供了直线加速凡认、紧急制动窟、蛇形绕桩煌庞、麋鹿测试四个项目烈,可以说涵盖了大部分的性能体验裳互腾。当天试驾温度为零下十八摄氏度骏嫡完,这样寒冷的天气婚,面对半冰半雪的湖面输,换装雪地胎能够增强一定的抓地力培桂郸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郊团快,TCS系统介入褂,防止打滑的发生沫穗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机唱恰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拢,最大功率燃:90kW(122马力)/6300rpm判壁嗓,最大扭矩穗屎:153Nm/4500rpm萄粪潘。而这次试驾的车型中没有手动挡猾谴,均为4挡自动车型褐,动力表现可以轻松满足日常使用需求歌随防。   起步于加速初段油门如果踩的过重挎退,TCS牵引力控制系统会即时接入猩导,并且自主减小喷油量谦草耻,从而避免轮胎打滑奢,这一点上GA3与GS5表现都不错孟碍臂。加速至60公里每小时后蜂囊,紧急制动日,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音班,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烷何,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秀漂嘿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停然涂瘸,未出现侧滑离攫。   本文导航陈几棘:" "  提起中级车驶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择凑密缄。但要是预算有限募,面对这两款车型还真有些底气不足贬绵套,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愧犯歇。好在现在中级车市场一片血雨腥风杰拾吝,改款K5已经于近期正式上市奢表,延续了韩系性价比超高的特点慷贸拳。这次深,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逞朽,让您的购车选择更加丰富识京。   没错茂饭,此次选择的几款车都在18万元区间内耐。而且颇为“巧合”的是强歼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刹涵,也堪称中级车的黄金动力之一兴椭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搞。既然如此汹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”念叉塘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份龄膊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机焦趁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滩,动力参数有小幅度的提升察施嫁,燃油经济性也有一定的提升痴,但依旧没有给人留下深刻的印象鲤,尤其是我这个09款嘉年华的车主彤兔。如今八熔,在配置依旧丰富的前提下泪宋戚,它换装上排量更小靠武、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机茸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗽号昂,这一次似乎有点看头了绘疽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机角粹,它的来头可不少咆粉叮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骡晦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖劫,可谓是福特的明星产品德疲。我得承认这些奖项来之不易衅,但我更关心的是蓝矫,它依靠什么亮点来获奖然谱松,三缸的结构是否影响到运转的平顺性普,震动及噪音抑制能力如何串存翘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梯壕斥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前举,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灰陌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷贩、涡轮增压以及进排气可变正时技术浑。在这些技术的支持下晨腊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升阮。反应到账面参数上阑需捆,它的最大输出功率是125马力殴诉慰,最大扭矩达到170牛·米轮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的莲吓。   另外颅枫,福特也针对其三缸的结构特点群鲁,对发动机的震动恫薄、噪音等方面做了很多优化和改进煞坷,比如喷油器及油泵柔性安装菲刺、皮带润滑摩射速、缸盖上方吸音泡沫等等鄙档。为此饶滥溺,我先后做了两种情况下的简单体验投死屏:1胺插顾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2孪摹、在静止的状态下靶括,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上碑。经过细心的体会和观察后蕉械括,我认为结果让人满意浩男,发动机的震动轻微暴冗够,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痉贪碧,但也不大碍事坡喉侵。事实上激,即使我细心观察破,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别融。   看来之前的担心有点多余技连,还是直接上路试驾更加实际石帅烽。它的电子油门响应依旧很灵敏宋,轻轻触碰油门踏板丰篡,发动机的转速表指针就会活跃起来相。幸好油门的调校比较线性颗纽,分寸拿捏得体譬适,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侈。同时敦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓤矩能。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的顷佛。即使在低转速区间酮畴操,发动机的动力输出也很活跃偶亭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蓄。同样受益的还有动力输出的持续性扩恢蝎,在试驾路段里面有不少的环城快速路袱舜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h显祭,而且整个提速过程顺畅自然峭楔。只可惜受道路限速的制约砷,未能继续把速度往上提薪巧略,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揉深。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疲窃,升挡动作迅速叭尖鼓,在D挡模式下正常驾驶伐,1700rpm左右就会立刻升挡喉疮,让整个加速过程更加顺畅自然疽。然而舷,在遇到拥堵路况的时候雄剔负,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瓷匪旗,幸好并不是特别明显臂兑簧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怠鼓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了膏埃释,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好男垫人,除非你把油门踏板踩得足够深恨,否则它不会轻易降挡刊蹲。   变速箱切换到S挡后傲拟,油门响应速度稍有提高祁盾瘫,而换挡转速则提升到3500rpm摔麓请,动力输出表现得更加亢奋物彼。味道对了缴仆,这才是S挡该有的特质烩骆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弛梁。当然肆衰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疤,至今我仍然未能适应换苫密。   其余部分与老款车型基本相同秆诽,方向盘的转向精确土坤慌、迅速饺购氯,甚至有点“贼”覆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缺菜鹤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酷褪,对车身的支撑力度足够旁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显放僳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安维殿剔,同时也确保了车身的灵活性荆。但面对减速带这些大颠簸时什对,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稀。   在动力水平得到提升性袒恰、操控感被保留下来的情况下窖拆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耸韶,开起来更加得心应手蓟,也更加有活力掀旗。这点值得欣喜据徒,也是嘉年华的进步囱妻噬。当然净,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涎颠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菩贰础,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啸蚂夺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苟诧禄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色旁崇奴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吮手。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扛导,不过众所周知苔泡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台境肮罐,而是换装了大众全新的MQB平台帝史踩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擎吉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异煞枪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赋仆芳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娟边。   首先我们先来说说平台随,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笑息,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构暴孟,PQ35血统也就不在那么纯正毕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畴抚虚。   平台究竟是什么洗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灯狸,它们会采用共同的零部件讼蔽揣,采取相似的地盘桶疮乳、车身结构稻、形式结构以及相近的生产工艺蝗涩、轴距等层,以此形成车辆生产的一套完整系统概妈倒,平台生产的战略是当前产品在开发中校诬,最流行哗、最科学铝袱抗、最节省人力觅栓怕、效率最高的一种开发战略踞柯。因为对汽车厂商而言廊蜗,可以在有效控制研发资源侠琳投、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匡弗书。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台喂,并看看它们之间存在什么差异宿节剩。   PQ35中的""P""代表平台浮,""Q""代表发动机横置橙戏完,""3""代表A级车躬署奋,""5""是指第五代耸毯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件北,采取相似的底盘透、车身结构佩藐吮、行驶结构提、相似的生产工艺以及轴距等创莲。由于研发时采取了已存在的""模板""朝钢乱,不仅使车辆研发缩短了周期豪,而且共用的零件大大减少了生产成本粗梳枢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型懒鼓。采用PQ35平台的在售车型有途安吵恐氢、开迪钱、SCIROCCO颗竭浆、奥迪TT歇旧靠、A3辆柏、斯柯达明锐等车型扳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桥臣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)彪去坤、大长度激光无缝焊接风贩、双面镀锌高强度钢板竣敖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罚苏,但如前所述杀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术眉。   MQB牟评蹋块化平台是大众最新的一个生产平台颠尖火,也是此次第七代高尔夫使用的平台摔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泛起菱,并且可以共享比例达60%的零件法溶霞,包括同样规格的发动机圭纯、变速器等悼。MQB平台的推出擒刺,将会取代过去的PQ25吹巫、PQ35和PQ46等平台歪靡弊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魏迷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蛇疼,不管是传统动力牵蕊传、电动和可再生能源动力瓷,或者汽油机冗、柴油机脚梨、混合动力系统疵、纯电动系统迁羞警、天然气发动机咸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墒坏蚊。另外忻梳,MQB平台还可以对轴距呢、轮距呕潮、前悬和后悬等部位进行调节捆。另外此平台可以生产从A0级幸共、A级到B级三个级别的车型斤。这是PQ35平台所不具备的灵浅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温悼妮胸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹊眠。相比几个欧系对手搂僻抨,宝马的动作显然慢了半拍叮,继5系旅行版之后坦昆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乖忱铂。当然有时候来得早不如来得巧桅,只要给足了诚意螺冕,迟到了也未必没糖吃嚎冯。   对于3系旅行就是如此呛豢,在它到来之前劳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头不汲慕,作为后来者搜暮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹榔讥,就更需要拿出浑身解数了评凹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沦,下面就来看看它究竟有何能耐慰。   还是从外形开始说起牡涪朗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞥,其底盘代号为F31烫,依旧是标准版轴距棘腻趁:2810mm便卧诽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言半迟得,这仍是个相当精干的长度彻,车身“三围”基本和三厢版一致吉挟釜,只是由于行李架的关系删衔啡,车身高度小幅增加了21mm炉。   我们测试的这款328i旅行版娘砍,还搭配了M运动设计套装矩贡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸侥,闷骚的感觉立马出来了肃碎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滴奴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恋咆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择便伦骏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缔鸵识,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芥捍涉,这和旅行车设计的初衷相悖懊廓。选择18""则刚好合适郸哗疟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)困媳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点串浚,用一句流行语来说就是驳仙:低调奢华有内涵刚忱催。   车尾则是旅行车最具风韵的角度汤,从这方面看脸毒肚,3系旅行并无太多亮点番瞳冒,车尾的造型显得有点过于刻板忌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惶睛。相对来说并没有对手做得那么出色扒,V60和C级旅行在设计上的看点更多拇侧扛。另外饶缉,虽然采用了M套件吹钵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鞋驮,看起来实在是低调过头了冒另。   外观总结帝轿:如果你是3系的铁杆粉丝贿膊,但又不愿自己的爱车烂大街翰理,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了腊,低调中透着股狠劲儿旧慷降,闷骚人士的最爱酷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嗣遍曙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章博室氖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少零骄甩。但俗话说嘿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琅幸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何派赫平?   车型的选择方面窟阂潮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则接魂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型场。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匪扳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虱。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比筷董滦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呜朽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力金,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逞贯,再辅之以保险杠的少量镀铬港解伺,前脸看起来一如既往的简约和低调拭洽。车头多条轻微隆起的线条习宏,包括引擎盖上也是凹凸有致吕位,则让低调的前脸显得浑厚有力康。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卡烫倒,外沿继续使用镀铬装饰帽未鲁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缕,也更容易让人接受安咕跺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猜,一个氙气近光灯轻仓舜,一个卤素远光灯乃技,外加环绕半圈的LED日间行车灯邦迫,没有任何花哨的设计般,注重实用速颅。而作为玩灯行家的奥迪囱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郴绥,配合上单颗远近氙气一体前大灯歧牧,杀气十足斑闭黔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条较及,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道笨波复,看上去随时有往前冲的冲动计轨赌,非常动感和迷人剔隋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车协几,看上去从容而又优雅水,有点儿荣辱不惊的味道慈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后串妓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了委,毕竟走的不算是一路的风格了笔舶酷。不过荷锯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了氢耍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别限挛貉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒜诧窘,变成了矩形倒角式的设计蝎棠庭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弥洪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辖钎铃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行休脸赊。   尾灯方面墒筋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型补,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酿,而且LED元素的缺失也实属不应该券汉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酵懒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遣瞄,低调依然是奥迪的责任马坑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎狮巍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep老,一个拥有超过半个世纪历史洼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窟绕,“男人”凄、“硬派”玻币懒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绊泻。一个如此坚持传统的品牌梢困蝎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敝位,这对于很多人来说是难以理解的事实壕脑杉。坦白讲炽泼,一向不以貌取人的我绰,霎时间也很难理解Mark T. Allen设痊蒙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品套。无可否认奥,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兰勿,也必然成为人们茶余饭后的谈资韦,但是就只有外貌是这样吗食努?难道它没有Jeep的传承涩窜添?这是我最为关注的问题颇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹿炯难。由此可见狠膊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冉哼闪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置饶心,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悉骸虾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翠,首先必需要有一副好的底子绥蔼旗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忻潜鬼。根据越野性能的高低犯泪覆,依次有Active Drive I钉帘、Active Drive II和Active Drive Lock三种素了羌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版紊瘟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耸抽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡风,并且还具备后桥差速器锁止功能承割景,实现左右车轮50:50扭矩分配嘲挂椽,攀爬能力自然是三者之中最强的娥。   除此以外筏省便,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乓李、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屡、28°的接近角肯瑰、32°的离去角嫌旧完、纵向通过角23.3°费讲农、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膝,要罗列出来的话其实还有很多帅笆,但越野并非纸上谈兵勉垫叙,要真正体验到它的实力侨额,还是得把它拉到荒郊野岭鹃。   挂上低速四驱挡奢韧、开启后桥锁止以及岩石模式茧盗,稳住油门就往上爬袭懈苛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏参枷,3.2L Trailhawk针对越野的需求龚垂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镐潮琼。继续往上攀爬假,一切都比较顺利陈邦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响信眯赡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力边钡靶。在遇到交叉轴情况时项抚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揭,配备了后桥差速器锁止功能的它蚂戏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑雇,就已经顺利通过画。   这一次越野试驾倒哇缅,它的表现我完全没有惊喜娘婆,因为一切都在意料之中髓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务激肪逻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晦刷蠕。毫无疑问潜丢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妻蛙,也同级别的最强玫楔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扔朗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骄誊培。坦白讲财列,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肃线。" "  在国内的SUV市橙椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壤蕊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帮春行,正因如此堡秒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市核叭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问眠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戳酗河。   说到大空间淑板掂、七座设计摆、配置丰富的SUV飘,北京现代全新胜达是其中的表表者庆圭驹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骆轰窟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迷挠晦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变透。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手便,下面我们将对这两款车型进行对比分析福绩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观布泼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斗,设计上中规中矩管,采用了哈弗新的家族式设计元素来硅,这一风格将在整个哈弗系列上普及观,代表性的设计元素有佩:大尺寸U型前格栅墨泻,粗壮的镀铬横条格栅非猜钡,时下流行的“X”型前脸晒陌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美李跑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毁捅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衅扰枫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垂酸但,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气读梦庙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蝗,再辅以造型锋利的大灯灯组端赐,极富视觉冲击力虱粮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疆鞍,现代品牌的确更加具有超前思维意识仆椒鳖。" "   源自逸动平台的CS35揩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劳。凭借欧洲化的时尚外形设计琳瞄琶,相对精致的内饰做工瘫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蕊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注履输。此外纱聪冉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兢沉凳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戳捎喜,进一步提升了科技感和实用性碴愁罗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型筷,还有定位相同的长安福特翼搏袜弊补,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睦僧免,涵盖了自主及合资品牌产品离妈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狙亭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS岔画奇,作为一款新生代豪华运动型轿车嗅对蓉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系态屉城,也成为点燃这场战争的导火线钢袭。而上市之后磺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倘感毁,可谓是一场针尖对麦芒的对决是爱。那么除了运动性能以外蹋为,这两款车型的综合实力如何呢慨畔颧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓超春林。   虽然说是ATS是一款进口车型筷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉屋乏勾,整体售价和宝马3系保持高度重叠劣骚。从定位和售价来分析假,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比腊骗秋,两车售价分别为43.80万和43.60万问特酒,价格差距非常新胩骸,有一定的对比价值彭克。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唇上,但两车所展现的运动风格完全不一样虽前。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掠换返,车身线条锋利节内,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绘炯,同时也彰显了力量感膜水便。而宝马3系显得内敛一些霉,经典的""双肾""前脸造型盆歼凄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色期秀溪。   作为凯迪拉克家族最小的车型沤常,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缓须奇,除了长度略有优势外题班,其它尺寸都不及宝马3系帆顷截,在空间上可能会有一些影响桥廖。不过没有关系糕钨,作为一款运动型轿车尼割曝,小一点也许会更加灵活墨耗兄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评饭怒皮,经典的造型更容易接受懂搂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26别妮篇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔬涕。   相比之下杀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扭磊鸽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宪疥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朗氮。   两车头灯布局不同疼,宝马是横向设计共冕,开眼角大灯我们已经非常熟悉顿。而ATS为纵向布局沏且,造型更加犀利沦反雾,同时采用的是远近光一体设计骗催伯。配置上都采用氙气大灯桃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抵溯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哭,但是可惜没有前雾灯臼显兴。   从车身侧面来看渤察耙,我更喜欢宝马3系喂,腰线更加锐利赡恭,营造出了运动型轿车的动感效果蓟胁俩。而ATS侧面饱满厚实胯喀斡,典型的美系车风格宫释。   两车统一采用的是双曲率后视镜拉,并且带有电动折叠和加热功能际遍仕,同时集成了LED转向灯撇,显然宝马3系狭长的设计要更美观肛摩栏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯固检,警示效果有所提升呵钩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酣海,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兽酬兽,双边双排气管设计也展示了其运动气质谩绘街。相比之下钉檄痞,宝马3系的尾部显得比较平淡氮,家用车的造型在气势上要弱于ATS纺饲奇。   轮胎方面具复,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冠兢处,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杠限,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎部攫,都是偏重运动性能的选择担。" "  提起东风日产天籁铣,人们往往都喜欢用舒适跨、性价比高滴、省油这些标签来为其定义岭鼓为。的确氯五,作为日产在华销售的顶级轿车曝版,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虑,在中级车市场中处于上游位置罚。不过这款车型的加长行为暑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念春墓,天籁公爵诵乖皆,虽然是天籁的加长版本鸿囊蹿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陇副捂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手踞孪,挑战更高级对手溺庆糕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力臂。   25.18-29.98万元的价格区间募,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势铂毛。相比同级别对手雅阁敝师、凯美瑞参、迈腾等热门中级车尘试,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藏冀兄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞳侯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无囱令,但就是这样一款达到高级车水平的中级车十姥,在提供更多给消费者的同时橇挥,却并没有在价格上表现的有多高调肚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锋,但是通过对细节的仔细端详摊馈炒,你还是可以发现不少变化之处戚氢灸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烹磁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近墒漠。   5003mm的长度与2900mm的轴距恳鸽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越笺毛鹅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纠。而与豪华品牌中级车相比较泵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大傅,整体协调感还处于平易近人的水平诧蜕负。   本文导航魂虱荆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圣帽秆,数以万计的人们加入了摇号大军漓畦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程么颁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毛藉态,一步到位的想法也被大家普遍赞同绅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了江苏,强劲的动力创岗阑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蛇稗拣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赐氮,它们的价格和配置都比较接近惮碾,下面我们一起去了解一下萝秘呵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磕剃庆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戈:15.98-25.18   推荐理由纲:大气时尚的外观笔霓、配备豪华全景天窗扮蚀、全新T动力以及较高的性价比宋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计抹适廷,采用了起亚家族虎啸式的前脸厂侨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择艇捞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睹筏拷,能够满足不同购车消费者的需求扯蹬乒,值得称赞的是伍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淡唇窟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感念房,在同级别车型中也具有很高的性价比碍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娃,自从彼得希瑞尔来到起亚后酚料方,为起亚家族设计了虎啸式的前脸葱讽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藉,大大提高了起亚车的辨识度溯。熏黑的前格栅看上去更加动感酒坟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利福。   车身尺寸相比老款并没有什么变化查,车身简洁的线条侧面看上去更加修长破庙迫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凳疆,并且兼顾了空气动力学险搅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足膳捞庞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喊鸿措,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悼墨,LED光源看起来更具科技感扒。   新K5的内饰进行了小改动孤锻亲,用了和工艺均有所提升墙镐,三幅式的方向盘也进行了重新设计领绕漠,看起来更有质感校,使用起来也更加方便谭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挫咸,也提升了整车的档次感颁陈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑裤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牛该,A柱倾角也随之更大稼,对于一名1.82m的男士来说厕嫉,头部空间的局促性很明显赡书,通过降低座椅高度后汕蠢,驾驶视野也受到了一定限制甩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腊,同一名人员在未调整前排座椅后才菲,直接移动至后排乘坐攻晴,腿部空间十分充裕恼豢铂,而头部空间也在可接受的范围之内艾。总体而言寺妇茬,如果想舒适且安全的驾驶K5帅铅物,并不适合个头较高的人士际澈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醚秘阑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机须耗,最大功率180kw尺抹,最大扭矩350牛米顶,搭配6速手自一体变速箱醛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型本,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内避晒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赦纺。如果你听到4系觉得陌生欠,那么当你见到它一定觉得很熟悉卸嫌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造憋,无论外形还是内饰都与3系很相像凭沦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烂蟹锋,因为在它身上不仅有3系的影子镜工,同样也有着自己独特的光芒划。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抚巷坎,59.6-73万元的定价也高于3系星肃氨。不过其实也可以理解稀钠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堤磨筋,而是想要一辆便宜些的“6系”谢。   宝马4系提供运动税罕、豪华取休獭、风尚三款套装涝袒绒,价格方面没有区别绒场袱。车头部分确实与3系非常相近劫逛,只有前包围能够明显与3系区分出来需碍透。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秆囱甜。整体来看脖睛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逻弄纺,仅在细节上加入独有元素祁。 【左乳惭牟:豪华设计套装(选配)/右坎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解娥还,但来到侧面相信很快就会被它吸引厕诚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兼揪,这样的立体感是3系无法给你的喘冉桔。车身尺寸方面啦狸苍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饶伴刮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旁寇痉,轴距两车同为2810mm含釜。相比竞争对手散礁叭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势群咀迹。   由于定位与平台的原因浪哺瓦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搁,也达到了对自我的超越犀矗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琶霓。尾部张弛有力的线条吮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厘诲米。   本文导航波:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跋,2013年又有很多车型和大家见面了鬼斤兢,它们各自出身不同性格迥异悲芭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惊寥玖,其中原因多种多样衔集圣,下面就对它们的表现做一个简要点评瞄扮久,并送上编辑们的新年寄语沦。 东风标致3008   上市时间狙:1月9日   售价姓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉可腹巍,法国人终于坐不住了荚,要将标致3008进行国产鹊会兜,最初还担心它法系前卫融、超前的设计能否被中国市场接受夯惨爱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情显丛捍。   不过似乎这一切的担心都是多余的境速邻,东风标致很清楚大家的喜好牌庞绞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趣、尾灯等部分进行了调整扒,类似机舱造型的内饰得到了保留讣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲍北,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淖光吝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剃墒侈。   动力的调校同样符合中国国情歇拟铺,由于中国道路情况比较复杂烷蔑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寝鸡闺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阶甸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嫌。尽管变速器的表现有些差强人意棱脆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如阔酪。 为了进一步满足市场需求缎缸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粕,丰富中低端产品线堂。   新年寄语街: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拍箔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来踏捐。" "  汽车除了是交通工具之外俏屉郝,在中国它还需要扮演更多角色罢拆。比如迹疏,它会成为一些人身份的象征磐。也正因如此耙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吴。在车型跟随换代而越变越大的时候煤皋佳,它们还不满足阀穗徘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型软。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恃纺倒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烁官枷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拣孝脆。   从长轴距车型诞生起泡炔酗,围绕它们的话题就从来没有间断过怜牧龋。长轴距车型的空间更大是显而易见的啦妮巳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗橇惨?是为了操控放弃空间诚呢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卞详。现在趴珐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诬枫熬,并且差距幅度有多大旱俄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵全弗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一妈褂。从设计上来看五,它基本保持了海外版本的特征健木,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变觅艘。整体风格比上代车型更运动捻篡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烤默。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型退。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淀穆处,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葡,同时达喀釜,在配置方面也向更高级别车型看齐枷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大怠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铣轿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后概,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扯汾概。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桅镣,那么实际情况果真如此吗突食醒?   首先挠圈帅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莱低肛。将天籁停在起始位置后捆丢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置粒。之后嫁,向左打满方向糠的,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曙少拉,然后再次用桩筒标记后轮位置脖搓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迹滇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辱忍。   实测印证了我们之前的推论脚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大潦福,但差距不算特别明显雇米。两者的方向盘直径和回转圈速一致陵点贫。实际驾驶时霸薯借,除非路面宽度限制特别明显汤桓,二者没有本质上的差别硼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准和,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拴实欠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夸。当然提孤涣,陆军1号的尺寸太过庞大阿薪兰,算是加长得比较极致黄。那么私绢多,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗然翟?   同一水平面上撂贝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啊领,二者的成绩均为150毫米杯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中澎墨。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓮填龟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止层,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窗,但结果令人意外挖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牵兼履。抛去胎压等因素的影响火肛墟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拧戚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赴?如果排除自主品牌的话呻,这多少听起来有些不切实际吧笑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耍。不过这个看似不可能完成的任务顶,正因为有着咱们自己的汽车企业北烘,才使其成为了现实策顺剖。10万元给我兰,我会选择什么车呢色?今天就为大家介绍两款不错的产品炬计,众泰T600和比亚迪S6蹋虱穆,它们之间孰强孰弱蝎郊,看完文章之后您便会知晓碱缆媚。   4天以前挥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醚惶甫,顶配不到10万元的售价香飘,加上1.5T发动机出色的动力表现毙笆井、以及全景天窗曝骇、倒车影像等丰富配置的加持缉窍,让所有人为之眼前一亮筋。而在该级别中僳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战丸蓖驼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磨覆贤,还有着出色的销量和用户口碑奖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的童。所以今天釜瞪颗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型愤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锈辰,这款车属于小一号的紧凑型产品芬,因此这里就不掺和了士鄙窃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观备:两款车型造型原创度均不足肉。   外观造型上琶赐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兴,但相比之下旗,众泰T600显然模仿的更彻底一些皋锋,车头与车身都是完全的拿来主义究嘶软,没有一点原创的元素捶。而单就最终的效果来说啃咳,众泰T600显得圆润饱满抱,比亚迪则更加的精致显大你。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沸勾充,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm罗,轴距为2720mm适,从数据上看繁褥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拳赁,而众泰T600比对手更宽标,轴距也更大裴讨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂獭变,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些始先。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎狭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鲁壁,在轮胎规格上炮权呻,众泰T600更有优势一些氮衅豁。刹车结构上某,两款车均采用了前后盘式刹车丝腔。此外芦,在备胎的布局形式上熔,比亚迪S6备胎采用下挂式伟靖,这种做法的优点是对后备厢空间占用新【浮,不过更换起来略有不便虚蝗摄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程忿诵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高串凌鞭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辆捅啃,线条上显得不是很协调颂绩诉,后雨刷摄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辅股蚊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屯骗垫,而众泰T600根据官方的说法拈腺弘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了怜。   钥匙方面毫,两车都配备了智能钥匙币,并且无钥匙进入幻、一键启动等功能也是一应俱全儒嚏附。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疲秤,但质感和色泽都比较不错邦。相比之下品,比亚迪S6的塑料感略强犁盟,但它的两把钥匙中关衬岭,有一把还是卡片式的熬抗,挺有档次感的掳恃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”软触,据日本共同社11月报道疙,丰田汽车公司发布预测称凰豢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贪寒情。而2013年前十个月罚娥,雷克萨斯在华销量同比增长8%恼杜,而7-10月同比增长了24%释贪灌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荒邓弯。那么艾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢览?在这个产品为王的时代中寥,或许答案非常一目了然铰甩沧,品质卓越的丰富产品隘淖竭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中评,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堂返囤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岁,而其到了2013年也整整历经了三代产品敲刻挖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的筷汕?在这代产品中究竟有哪些新意屡少侈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的岗融少。所以摊,在这个2013年的冬天需,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT武狗仍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”舞伴处。   是先有鸡还是先有蛋喊?这确实是一个哲学问题凰烩。但是对于车型换代而言雌秆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情砍饶尝。在介绍外观之前坎踏,有必要介绍一下其前世今生恭起。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泊采,全车线条设计更显张力氏,饱满的肌肉感让人过目不忘丁刊卤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化米箍。   第三代雷克萨斯IS瞎刺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驰恒,全车线条设计更显张力坛糕,饱满的肌肉感让人过目不忘倘淡佩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化领。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肮侣,但当这款概念车面世之后霞糠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茎。虽然没有LFA那样气动山河干全,但却是可以做到惊艳动人拆咖参。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洪翟禽,要么从一开始作为越野车的分支篱阜火,要么不经意又成了轿车的替补焦澜筹,但这丝毫不影响它越来越主流非昆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幂贬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肥。   一向个性张扬的Jeep品牌赐交,一改传统的硬派风格举水廷,走起了时尚运动的路线蹭开。不仅如此罚鞍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诧,在国内各大车展相继亮相汀芦浆,赚足了眼球控畦履。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辫塑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凹蹄彤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抢山:一改硬派风格菜簧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初借受,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尸枚绵,在这样的大背景下桅,自由光孕育而生颅社。只是从自由光诞生之日起尘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注慨虐罗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象其纹疯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)渡,定位于介于指南者和大切诺基之间扒,竞争对手直指奥迪Q5试、奔驰GLK杀颗涧、沃尔沃XC60等车型工懊迹,车身尺寸方面彻聊,其长宽高分别为4624mm担岸、1859mm烁惹、1707mm舱,轴距为2719mm贩怠,与竞争对手相比并不处于下风揪。   既然是Jeep品牌车型柬镣宠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了俊发棵,只是造型有所改变纷,一改以往平面式的设计善挠,采用了类似“折角”的设计撑糖锌,当然效果立竿见影肥太,整个前脸变得更时尚也更有立体感楼。前大灯的设计标新立异娶浇廖,采用了大胆的分体式设计潦狙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谎狡,氙气大灯蔑骨、雾灯依次向下排列蒋。值得一提的是该车的行车灯单、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型改凄厕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颗乾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道告踞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后轨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯掣朵。 斯巴鲁BRZ 娜酶壬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笺臼及,采用后轮驱动平台谓汉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”客温。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计加,而外观和内饰由丰田负责殊悍茨。   尽管如此佳酸扛,BRZ并不是“每个人的菜”播。尽管设计了一个小型的后排座椅舅牟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人避,音响和娱乐信息系统不够出色百散迫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痊舒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣读颠俺、并且外观时尚动感的轿跑础酸刚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鹤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醚湍盲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莆,最大输出功率为200马力晦,扭矩为203牛米裳息蚊。据美国环境保护署数据显示陶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg羚。 ? 斯巴鲁BRZ 采瑞怖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谁。两个版本都有手动挡或自动挡选择偷戈藐。   豪华型BRZ的售价为26刚,265美元腻胖频,配有空调系统猜,定速巡航系统渐,电动后视镜炕,一键上下的电动窗丁,后门仪拢控电子锁饰,真皮包裹方向盘醚,65/35规格折叠后座劲,HID大灯匈磕,17寸合金轮圈绅陷,有语音提示的导航系统躺弦何,实时路况警报炉遂,USB接口和车载收音机详。   限量版的售价为28奔敞坞,265美元凹,在豪华版的基础上增加了雾灯揪,真皮座椅币呢闻,一键启动撵,后扰流板朝钢彤,配备照明的遮阳板化妆镜瓶泊厢,双区域空调控制系统棚,前排座椅加热和后视镜加热梅绕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统饶,电子牵引力系统背扰,稳定控制系统以及6个安全气囊恭窟接。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辟商,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明耗,无论是正面撞击枪赏,车顶强度帕刚炕,还是座位与头部保护试验铆,BRZ都获得了高分稗戒聘,可以称得上是一款非常安全的车芹芬。 ? 斯巴鲁BRZ 梯甭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莎承,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX东惯,加速时的推背感没那么强烈龄斯。不过鳖羔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肌屯,对于六速手动挡十分精通彭岔,5狮小,000转起步对你小菜一碟的话屎蹄,加上BRZ的轻量化的设计粮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感誊蚕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酣醛,并不夸张的外形设计扁瞪塘,精准的方向盘褪如锻,强大的刹车和印象深刻的牵引力唯凉。   总体来说儡撂擅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车比,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受返鸥囤。而作为日常用车来说驼庙铣,路况好的前提下佛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚼泵羡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品任蚕窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权形僻剁,严禁转载悸水毋,违者将被追究法律责任狄礁。责任编辑危:李敏" "  作为一款小改款车型隋汗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叮狼辨,甚至在细节方便也没有任何变化糕惋,仅仅表现在配置上的升级欢舍。回顾智跑近3年的上市之路来看颂校倪,依旧保持着其独具一格的风格笆丧,即时在如今来看刑溅痪,智跑仍然算是一款前卫的SUV谈,回到3年前辟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仿坟瓦、2.4L两种动力共10种车型尘澎,售价16.48-24.98万元氨蛊懈,售价与老款车型保持一致甩好祁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溉疲美,即使它远远的驶来揉摆庭,你也会在车流中一眼识别出它枫扛,城市化SUV的定位倒也不特别搽肯,不过秒苫扑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诽宏戌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汤诽。   现款智跑与老款在外形上几无二致楷瘸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意登肆,与老款相比纷氮泡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏达。部分高配车型则配备主动安全头枕虽贾、前排座椅加热嗓颊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矩驴艘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里仟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慨饭刺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卧煎。这些车型中包括了全新奔驰S级攘搏、凯迪拉克ATS拦虱、斯巴鲁BRZ吨鼻、沃尔沃V40等备受关注的新车貉蒂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帆妊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伴疆晶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疥篡:9月28日 售价区间刺:124.8-209.8万元   新车点评剔狮钨: “汽车发明者茂冀,再度发布汽车”鹿备。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泼,这也看出了奔驰对全新S级的信心订储,从外观达帕涡、内饰拌囱划、配置等硬件方面的足够实力龚,甚至超越许多同级别车型菠蔬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机虾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叹库股,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车佛。具体来看漓太郎,前大灯杠缝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惶矗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斡,新S级加入了更多张扬的运动化元素方栓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伐瓮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛地踩力,有点类似于现款CL级的设计计。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怂板杆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掂唐另,还可通过其控制车载设备等靛寐免。另外适狗内,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑰软、LED氛围灯涝胯采、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尝、新的mbrace2智能人机交互系统等塘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拾合,特别是后排的座椅册,高配车型后排座位为独立设计鹊竭,并且带有腿部支撑和按摩功能驹刊吭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重纯透。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筹涸品,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘛辩钦,最大功率为245kW(333Ps)蚂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翔录湾,并匹配电动机栏膳,最大功率为225kW(306Ps)彩塑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机课煤,其最大功率为320kW(435Ps)痹甘小,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器持嘎罕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间来并辛:9月28日 售价区间李户可:30.8-43.8万元   新车点评萍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甲次花,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锣算堵。但凯迪拉克ATS的到来吉炽庐,让宝马3系走下了神坛滴。相比一直宣传运动的宝马3系肆髓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韶悲呕。不过在终端消费市场上宪,凯迪拉克还有很多事情要做帆袄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好孰轮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鸵悄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市含梳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造微俱辆,外观方面收退,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恍炊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婆,整体造型较CTS而言更加动感勉。   凯迪拉克ATS拥有50腔:50前后质量分配钱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粱、Brembo刹车卡钳际、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绅袄灿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂形、LSD后轮限滑差速器蛊、高性能运动轮胎乖颊凰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篱身勤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乳。   车身尺寸方面五,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm适,轴距2775mm究陡。而未来国产后咸遂先,轴距有望加长史丢崩,以应对国内市场舍莱癌。   动力方面烦啦搅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抚氯盛,最大功率203kW(276Ps)拈痉煞,最大扭矩353Nm慷萝,其百公里加速时间为6.2秒蔚。传动系统方面替犯妨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱宝列。" "  前言结: 在上一期文章中偿,我们盘点了2013年重点的改款车型沤粱碎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扒靡,在收集信息的过程中赐吨闺,编者发现了一个有意思的规律淌溯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腿伍去,往往推出两款侯,甚至更多虎掸,更像是一次新车的大爆发坝韦评,或者说是新车开发计划中的一个波峰京盯,这样的车企包括长安福特帮粟、一汽大众乱侠、广汽本田等夸污。与上篇文章不同的是完赊你,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓤寐,而是挑出了10款重点车型替乌搅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坦火抄,有的是较为低调酮弄,但其实销量却很不错的实力派车型送。回首这一年倦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间核班:12月10日 售价区间宝寸:12.19-18.29万元   新车点评腥绵糕:作为大众全球的当家车型攘刻锋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冬口,是相对比较原汁原味的一款车型菜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狗,但空间的改善却更具群众基础褥。从速腾的热销来看叮力,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型毋吃壳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抹缅希。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形措昏献,雾灯区域的改变也是如此毙痉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感砍,也更年轻一些漆伸,少了几分柔美惶,多了一些阳刚的元素尽。   车身尺寸比第六代更大慕车氯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苯卢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说担熊,后排空间略显局促吉寇。这点在国产高尔夫7上得到改善家病阀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕊耽,相比现款车型份享贸,长宽分别增加了56mm和13mm幸,车高则降低了28mm睫删。此外倒搪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啊篱,轴距增加59mm丢季,达到2637mm肖寸酞,使得后排乘客腿部空间增加30mm鹤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锻惠侯,而行李箱空间也增加了30L灯蝎,行李箱总空间达到380L惊午。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吉距: 相比外观的“小改款”拒晾秤,内饰的变化却是颠覆性的浇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搭化帽,并且向驾驶员一侧倾斜廖,更人性化氓堪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点陋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感到,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丸吵。   轻量化更加明显芯: MQB平台的特质之一便是轻量化划浮玲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大话菜点,质量因此降低了37kg和朽,另外发动机降低40kg骏芒经,底盘降低26kg雀冒斥,电气系统降低6kg等等嘎,虽然车身尺寸增加计灸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg克,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棠排,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨,并且一定程度上也能提升驾控体验拈。 【MQB陌锢的妫块化平台】   配置全面升级噶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皑囤灿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昆淑、定速巡航狼噶活、启停功能粮、第二代车道保持辅助系统沙擅极、防碰撞预警骇蠕笛、自动泊车聚戒宋、胎压监测式朴、电子手刹狠、电子驻车税眷监、一键启动糠、新版导航及超级蓝牙等功能圭。另外邻,丹拿音响媒班叉、以及更大尺寸的触控液晶屏里磐呢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帝宦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沏孰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教操,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)结瘫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)韭狭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烙,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浆豪倡,其最大输出功率为162kW(220PS)割芹,峰值扭矩350Nm坟。   主推7速DSG双离合变速箱持: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱信:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛋镶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)括,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)接。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琴,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娃避,而1.4T自动舒适型伐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剂斑乘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虑颓:11月19日 售价区间冈护畏:12.98-18.98万元   新车点评改喘啸:北京现代是2013年的大赢家捣剂,销量突破百万辆韩份,并且销售车型整体售价在上升幌。虽然索纳塔八的表现还算不错巾忍,但这是以高性价比换取的毕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜不,外观更沉稳伙磐鼎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者勤,再加上超出预期的低售价持,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唾扇咯。   外观方面携,北京现代名图共拥有八种车身颜色冒,分别是水晶白蜗、梦幻银薯寿寺、幻影黑贡、玫瑰红欠箩退、水墨灰矮对、宝石蓝按陋跺、丝绸金典邦寇、北极玉烩魄敢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撬,尤其是前进气格栅处的造型拾蛾膝,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刺獭霜。细节方面料失蜂,新车的前大灯设计很抢眼壕,区别于其它车型瓮咎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上段理。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沟,轴距为2770mm苯宝淬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型忻凭捍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点累踌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面通丛徐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重彼恳,以金属和实木装饰为主颊补钳。配置方面负默,有主座椅十项电动调节伟托存、驾驶席座椅加热通风记忆功能究掂、双区自动空调挤、倒车影像昆郊堵、定速巡航阜盼险、多功能方向盘勾伙际、座椅/外后视镜记忆功能岸贿、侧气囊/侧气帘佩东、副驾驶安全带提醒狈崇、倒车影像系统恳腾、转向辅助灯仕恍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置导。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沙颂柿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机极,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娘彭全。对于后续会不会推1.6T车型令案,北京现代副总经理权赫东表示布雾,目前尚没有这样的计划害悸萝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犬,满大街都是唬,从朗逸上市到现在的五年来枫,在全国卖了一百多万辆嫌堕闪,卖的这么好毯,自然有这款车独特的竞争优势僚翘师。要知道讽街,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劳关,这究竟是为什么犁细师,很值得各个厂家思考辅桂湍。市场定位抓的准活,产品线丰富遁,产能跟得上糯,都是成就朗逸销量过百万的因素旁缆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版埂,市场价16.59万元刊蛔。究竟值不值鲁莫?运动在哪里祁溯酪?是否称得上运动围?带着疑问汇,一起来吧遍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅较、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式等朴,这种运动元素的表现方式很常见楷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泥厩,配上熏黑大灯这样的手法山,而且很多还是豪华品牌在这样做忙薪此。这样就无可厚非了毋蔬夯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做士搬传,新朗逸又有什么不可以呢梢?   运动型小尾翼猴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磷胆,同样是传统手法巳锑,几乎在外观的运动性点缀上共偷答,各个厂家还没有太创新的方式伎。一般些的菲番挟,就增加这样类似轮毂删、尾翼的装饰胶够佰,高端些的痞谴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型室哥歌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涧,不过怒诽统,从侧面看靖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摊么材。   相比车头和侧面季撅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些氮逗,在说运动感之前问,我更想说说普通新朗逸的车尾玫显臼,更确切的说藏遍,是想说说尾灯柏泊滥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砂吉,有一点略显单薄的感觉俄。运动版上庇别滇,尾灯加入了熏黑处理肥啦,双出排气管也更粗壮了纶睫,保险杠的视觉感受也更丰富将,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感方庭。   本文导航瀑购猜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争楷麻任。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾壳努。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发械钩绕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矮废。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配龟得苟,即韩国的蔚山陋,这里同时也是现代全球最大的工厂桃廓。这个工厂雇有3.4万名员工哀朔继,日生产0.56万辆车滤避。   Inautonews编辑表示劳涟错,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戚。五年前质量提高了层季透,但是外形并不美观娃茶。然而颁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椽抢共。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜗杜刑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)密。对每个购车者来说避躬涟,这听起来非常有吸引力鲤的掂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绕夹咕。   与现代旗下的主流车型一样赫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法撮,整车线条从头至尾充满着流动感巧提。车身长4770毫米忍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舜场,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标容,它看起来依旧如此的适合年轻人寸泉。没错黎膜酚,搭载着一车的新技术之后黄触,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绍怂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价存扩矩。于是当新车到来的时候赎的,你一定和我一样对它充满了兴趣骄。这是最年轻的凯迪拉克垦拣、最小的凯迪拉克驰撕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陶现尸? ● 外观造型讼:钻石切割风格依旧搂皆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丧、2013德国红点设计大奖稀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就百,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影太骋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曹缚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氏抗,只是这回捌揽,ATS是完全原创的作品黑颁醒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瘫,轴距仅有2775mm堕荣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勘窗喷,而国内我们则把它当成中型车袭激,和宝马3系标准轴距版就、雷克萨斯IS成为同级别竞品马冀伍,并比它们都要更小一些哪。   前脸的造型相当干练衬搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舰夺,而是被很好的控制在一个合理大小上景,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位道绰髓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头取氯。出于空气动力学考虑收售,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浅鹤锰,当车速高于60km/h时斜颇,前进气格栅会自动关闭杏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔽络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偶案,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洪任,并带有远近光灯智能切换功能嘲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计块瘸丰,快速亮起妥统,缓速熄灭的设定很显档次夹替想。再往下看涪本兼,闪电式日间行车灯失浆、大灯清洗摧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堆共,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀提股。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痛际慰,亦或是造型需求鲸己扁,感性的来说硷,可以视其为向着传统美系性能车致敬竣坞。身处车内拇失蚂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”豹。   ATS是一款后驱车甩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爱:50翰斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澎促疮,贯穿车体的俯冲式腰线哀、短前悬峦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坏喷聘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撩溅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盎唾餐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潞点。而在规格方面狈枢叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卵,前胎尺寸为225/40 R18洪,后胎尺寸则为255/35 R18冕岗涪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捌誊夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色海疥,至于设计师是否真有此意媒联娩,倒还真无从揣测覆绷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矗杠,实际上歉梦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杜蚀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喂市,由此带来了不错的视觉冲击感寐懦,给后车以足够的心理压力颠疮,至少眼前的这个家伙一定不好对付棠好。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疙播盖,至于3.6L V6车型何时会引进臣,官方暂时还没有表态宽逆乳,而是否会有V系列性能车型的推出设沟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定论担雇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僚,我的第一反应总归是奥迪A6L喜寝、宝马5系以及奔驰E级这3款贺轿。不可否认梧痹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型私刹,路上的能见度也说明了这点体埔脾。不过视,随着市场逐步的被细分献幢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蘑,除“老三样”以外搐,也还有其他选择丹兑帅,比如晤覆涪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窖,这两款不错的“非主流”产品哀。   今天谢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前该,领略一下“非主流”中大型车的风采驮位,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同计酥,当然挂竟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溜。(注汝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慑帅,雷克萨斯ES简称“ES”貌探。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诞蕉,编辑先和大家解释一下“非主流”凡,这里并不带任何贬义购醇。从销量看惋袒蔽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纹吻渡,宝马5系9000台以上态肠痞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现雀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场采。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场使唇跺。   外观敛:XTS尺寸明显更大操桑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说如,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侍被,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念混。造型方正且棱角分明的车身造型臂旅慧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扳袱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抬璃。可以说它给你带来的面子效应村,绝对超过它的价格宿蛔,在半年长测期间搞浆扳,我在停车时经常会被问技:这车得60-70万吧茬?   相对于XTS外观的张扬份、霸气疮漏闲,ES则可谓是低调背活、内敛很多力携斡,整车的线条和比例都比较匀称盟夸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了供。   在车身尺寸方面朝菊,XTS的车长达到了5131mm村腿,比ES的4900mm足足多出了231mm始讽,差距可不忻恰,但在轴距上牌嫉,两者比较接近胖,XTS为2837mm跺惹下,ES为2820mm欠弄,仅相差了17mm赔腐,至于最终的车内乘坐空间表现弯,它俩也是半斤八两钳凌贩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型筷,氙气大灯核捐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拱耪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颧,ES则仅有近光是氙灯屎壬,远光为卤素灯泡睡。其中祟方,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局新,显得比较个性事睬。而ES则还是灯组传统的横置式歉。   再来看看轮毂和轮胎肌搅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸本鹃袄,ES为17英寸耍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皇回,市场售价约1500元/条雄吮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痕呕挺,市场售价在1000元左右/条纯详敬。可以说尘呜,在这方面两者的差异还是挺大的鄙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算络九,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暗告。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵莆某啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元颈湍郝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志攘,下面就让我们来看看他们各自的优点偿邓甫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琉,其他两款车均有上万元的优惠毋患,但相比比亚迪秦的国家补贴嗓赦口,这些优惠就算小巫见大巫了怠片厘。目前在国内的某些地区彭封芹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扦磊,总补贴额度可达到7万境猴聪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兰磕。   在外观方面槽品,这三款车均有各自的特点娜拟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筒料摩。而本田则是日式混动车的传统样式仓涧糙,看起来非常别致墨匹尚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抵钢懈,非常有气势屎粉蛙。   这三款车中酵,比亚迪秦的动力参数最强落,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虐。不过要是论舒适和驾驶感受醛,锐志才是这三款车中最棒的讹弗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娄,因此它的动力参数看起来没有太大优势哭毫。   三款车同为轿车默娘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斥悉,丰田锐志采用了后轮驱动鬼说。至于哪种驱动形式更好梗,就要看个人喜好了闯闯侥。   本文导航咐楔沉:" "  简约内敛辱、安全扎实淌、品质优良鲜,却叫好不叫座烯息飞,这