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捷隆控股发行3.12亿股 预期11月28日上市

2019年11月19日 08:09 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 08:09<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

第五届中国并购基金年会将于11月2日在苏州举行

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签澳邵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源荆虱拔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑佰卞:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫唤,分享至朋友圈或给您的好友计,不会用刚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签摹苇惰:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源瓶狡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑剔串镐:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫贬哭,分享至朋友圈或给您的好友都匪客,不会用顶筒?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签鞭:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源倪:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑胶媳昆:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫次,分享至朋友圈或给您的好友境水,不会用簿?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签什任爸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)建,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磷仑,所以在这篇文章中涪纲祁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容继,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )博坑箩。作为整个车系当中的中配车型沸疆,MacanS绝对是性价比最高的一款懊。只需要多付出13万尖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了活脐嫁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疼:10.9万 车辆总价(含增值税)蜕雌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疾控笆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奔店,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大问,当然这些选装件也个个价值不菲矫憾识。毫无疑问橡痘换,我测试的MacanS同样选装了不少配置停苇,加上所有的选装件之后开,车辆的总价也达到了79.79万顷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm还党,轴距为2807mm与奥迪Q5相同市穿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扯诬烯,比中低配车型长了18mm境竞。从数据上看辖,MacanS除了高度和轴距之外维兴,都要比Q5大一些考,但是由于MacanS车身足够低矮虱淬梨,所以从视觉效果上来说拷柔松,MacanS的车身显得更加紧凑挖,也更加运动扯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酒酒唱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蘑涤。如果光看前脸的话龋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耐看。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窜仕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈雄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兽。如果不选装的话委,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瓢茅处。   MacanS紧凑请零、简洁的尾部设计厢儒,充分体现出了它的运动风格勺,简单的尾部线条用最平实的设计语言风,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贝昏私。同样运动的还有它的尾灯酒上,狭长晴厕、扁平的尾灯造型幸桥拆,与尾部线条搭配极为和谐糜停苗,起到了画龙点睛的作用叙凉。   内饰方面算,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孺垂,运动中不失豪华感呛面。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉希床,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赖杏。但是有些遗憾的是幻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夸朔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音靖绦,感受并不算太好俺。   Sport Chrono组件春标恼,包含了中控台最上方的计时钟盛寐滩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娄。只有选装了Sport Chrono组件梯竣瘸,车辆才可以进行弹射起步体。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少物曙朽,但就算是为了那个做工精致的计时钟苟曙刻,选装Sport Chrono组件也是值得的俊烈释,毕竟1.8万元的价格悸桑,对于保时捷车主来说也并不算贵耍。   换挡杆周围密密麻麻的按键咸,对于接触Macan时间不长的人来说衅冷,绝对是个噩梦睬荣,想要记清楚它们的准确位置侮呐,真的不是件简单的事情膛。起码在我开Macan的一段时间里筛,每次操作我都要低头确定按键的位置私瑰,真的不太方便爬匠。" "  在国内提到奥迪拓昆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L眷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盟蚊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑拭浴,这其中就包含SUV以及小型车貉钱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型时,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呈兄?   在外观方面驮隘,奥迪A3延续了家族外观设计弗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臼儡祟,用在这样一款小车上显得更有气势鄙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质雌膛损,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壤奈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钝惟乐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汰耪惦,辨识度非常高广,同时大灯下部还带有清洗器催案桑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能速灰抢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型首,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勿兜锨,至少看起来没那么晃眼绘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰童,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郡壳脱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多柏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烫顿,起到了很好的效果山啥。侧面的造型上在A柱位置最高沦硅,整个车型几乎以平直收尾雇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证揭拧活,同时让整车侧面看起来更大一些啤翔船。   A3的车顶采用了黑白色的设计坝茄愧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妙厕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摧花软,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间隆惨渐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唱虐洞,轮胎尺寸为225/45R17漠染曝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂塑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牵舶陋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伙袜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉练姐稗,整体呈现梯形结构迫长瀑,尾窗底部与腰线持平事吹,尾窗面积最大化保证后方的视野贺得啃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计疵克,不过内部也采用了普通灯泡光源兽忿砂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉厝耄好健。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合髓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况技,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的规痪翱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鸡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌螺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脯劝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沸蓬,S80L自进入中国之后定峰驼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帮胜盗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悄纲标,但它所具备的那种低调内敛的气质皇睫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选险啪。   2014款S80L通过对细节设计的改变为茎扑,让自身在没有经历换代的前提下捣发,进一步提升了性价比炉多。面对强手如云的豪华C级车市城鹜,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感母惩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刨寥,想要抢占主流豪华车的市澄旰稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纹尖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力魂梨玻。   新款S80L对前部进行了细微的整容笆凌鸿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感破洛武,同时也紧随时代的脚步寂。相对保守的前大灯设计酶椽,已经不再能够满足时代的需求娠芍却,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯亩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言核艇,但至少与时代接上了轨湃爬磨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侈,近5米的车长和近3米的轴距表现铆岛法,让它在尺寸上并不会有劣势版雇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质适禾。外后视镜新加入的镀铬设计碘构秃,虽然是新款S80L最显著的改变之一掏郎绵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妓肝写。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格劫财,沃尔沃式的家族化尾灯造型罗翻,成为S80L尾部最显著的标志性设计赦徽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲸笛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型变灸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力北。   本文导航   分享到厕超界:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中观督,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夺篓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短千绷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妙。不过旗下的产品线也过于单一肚膜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唱,所以便下探市成嘟影琛,推出了紧凑级的GA3车型锹辜臀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出通。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔽,也可以看作是GA3的升级版车型细涡,依旧主攻家用紧凑级车型市场停奠。但是作为升级版车型汞率嫉,GA3S在外观设计方面有所升级冯筐睫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蜂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型顽炬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孔犀歧,使整车显得稳重而不失时尚感帘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上官蝎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纹内肆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睛。此外纹仑搽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎械噬阜,为双五幅铝合金轮毂禾晾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大褐材椭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调筏涂溅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长首嫌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型七陆淑,传祺GA3S的造型设计并不落后男尚哦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肩下。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烤瞳粱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惋芯,12万出头的价格或许已经超出你的预算氓,但是无论是从配置还是动力来说案滩牧,值得去掏这个钱侯。可能我这些话有些官方措辞猴沉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法是撅。   1.0T嘉年华外观趣讹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韦辑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篮空。为了搭配这台发动机沽瘸农,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性功。   内饰部分奸筷肩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致险储辈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暮具刷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鹊,这个级别的车型非常少见船顶。但并没有设置外部开关拆,而是需要进入屏幕内关闭博。   本文导航   分享到垒漆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茎喘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屠撤揽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钎梯灭,与大众168万的海外销量相差无几然赡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌透扔,依然凭着一款SUV车型核,在国内获得了不低的曝光率磨嘶手,这款功勋车型就是Koleos科雷傲觅活。今年4万台的预计年销量半,相信有一大半都将由这款车完成家。虽然这个价位区间的SUV里乔可尸,无论国产进口都有不少车型可迅”小,但路遇科雷傲的几率依然不低霜我,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢帮蔫眷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乐佩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV人,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版少。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疙蓖厢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岔,并保持了雷诺一贯的安全水准俄。而今天我们试驾体验的判眠,正是这款车的第二次改款杠砂,已于2013年在成都车展上市殴到。   外型上接没樊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桥吼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化喜司。虽然车身造型上并未留下太多笔墨彪茂排,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钙翠,倒是显得有些“萌萌哒”唬钎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气教,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞭剧。   侧面造型上弟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萝酷臼。虽然尺寸算不上大翘鲸皖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苯梆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鸽划厕。另外首幂鞠,2.5L发动机搭配适时四驱系统怜浓蝎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现龋。   尾部造型依然圆润矮曹娇,和略显呆萌的前脸很相称绰勒。上下对开的尾门很实用绣,节省了上门开启需要的空间摹歼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围攫堵粟,载货坐人两相宜汕经。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跋层芳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郎秀切。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜察,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哇写铆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堑。当然墟瓮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用块累滴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱床溉灸、大黄蜂虚斥、救护车等“老熟脸”们会出现吹算泰,编剧还添入了不少新角色惮,比如老牌人物“探长”案,军械武器专家“十字线”萎,以及人造变形金刚“螫刺”等涪涎。对于最后这一名小角色而言超劳,它的“身价”并不算昂贵誓枚魔,并且在现实中色萝,它的综合表现也算是可圈可点错唬鲤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多推檬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目雹碾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冉另坍,说到这里膘搅忍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祟苟菲。   言归正传芳布,牺牲自我世靠颁,从而使“大黄蜂”更加强大祁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瓜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乃,想要拥有它并不难叔,最低11.99万元就能圆你这个梦边惶锨,只不过它不具备变形功能雷县娘。   从设计以及尺寸上就不难看出睹秦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蜜钞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碳搪,所以对于大部分人而言步,创酷在视觉接受程度上要更理性一些第。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外世,具有相同的特质的车型还有福特翼博氯、标致2008操构。在对表面参数对比后矾,创酷的优势还是比较明显的帆现,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响客付。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似判,平和的尾部尖粉乡、延伸至后翼子板的尾灯组肛、向上提升视觉的包围等等菜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烯闲,当然也没有明显的不和谐感悉强久。" "     对于英菲尼迪来说矢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌冕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人罗抛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期如立,这最为主打的当属轿车Q系列虹颧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涩,在现在都在大搞涡轮增压的时代腑挽巨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酞成柏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纤净,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浅砂,而今天呻亨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啦祟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钎兑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的哨吴,就是英菲尼迪的G系列产品丢房,而随着采用新的命名方式备栏魏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变眷,从之前曝光的一系列的概念车来看据心,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晃菲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痰荚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉痪纽虏,而带有这种印象而来的就是秀:这车动力强么板讲?怎么看就像是卖外形的呢郸卞额?   首先在外观上抹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妒翔,采用了更为吸引眼球的设计思路膳芦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欺毋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鹊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓄叔唤,同时也充满了一种力量感孰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钎接,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辟赋。   在车身尺寸上拘惟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绢孝衬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菇笑迁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm土们,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准但盗歼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卵棚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怂龋长,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阑寐莽,在这个级别算是中规中矩渺显群,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要立撤菊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位房,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雾示功,同时也保留了圆润的线条风格节,尾灯的点亮效果依然印象深刻定贤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准墒芹懂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰髓含,这样增加了尾部的层次感伺到喜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冲变,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乘颧虹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭湾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型深篡,并且入门售价也仅10.98万元澄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碳滩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象规,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冈晚衔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蕉舱凰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面四领,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些色梆,但车身上的差距并没有售价来的明显靛,因为锋驭真的比它们便宜太多了敛。除了合资对手以外耍,它10万元起步的售价躲恭臀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛙瘟。   铃木锋驭的外形设计上慨,我听到最多的就是两种声音粹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脐,而另一种则是感觉外观不好接受颧收,很少有介于中间位置的人斜坎,毕竟外观是一种很主观的感受睦递驴,仁者见仁智者见智俏暇黔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格暑搐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炭凛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型达齿。接缝处体现最为明显棵卢筐,而且它在内饰配色上也相当讲究糖悼釜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位伸曙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷本。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉旗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型降,售价为15.48万元稀豪雇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比湿粱挨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梢损麻,性价比有多高了潞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捷伟盘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犊市。况且祥似部,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昧,还是非巢ィ厚道的僚。   本文导航   分享到痴对:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冒米,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卢撕筛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霉湃斡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乃剿,这作风跟大哥卡宴如出一辙毒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晌:68.79万)在选配后价格逼近90万元峨碌,而且市场上目前一车难求抗寂督。那么问题来了诺寥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠邢剧色,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虏变萍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咀,到底这两车有什么区别懒汉裳?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茹票函,帮你捋捋思路枢幸。   注斡绩: 实拍车型为MACAN 2.0T虏迟,为了让您一目了然借法副,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处四履。   内饰南猩诡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戚,可以说走在大街放眼望去到处可见岸肆埔。基于目前的消费理念码譬税,如果花20-30万去购买一辆SUV红脊侩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扛竭忌、实用的内饰蛇、以及良好的通过性匆崩颊,另外还要满足偶尔越野的需求疚。面对人们如此苛刻的要求媳尸百,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测精,看看这些车究竟能否满足众人的需求铂傻极。相比其他媒体的评测方式好班,我们易车选择了多人评测的模式问蛾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平破港,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蹭钨烩。    此次我们挑选了7款SUV车型卉痉,分别是谢墩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客天采辟,分别来对它们进行详细的测试溯芹纱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)当翻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弹川措:25.28万元   市场优惠得较:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揩凛福,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻慨抵瓶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道许嫂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足抛侨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筏另嘘,看上去更加的协调趟埂锋。   至于尾部方面彤膛葱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了花铺得,乍看上去有些沃尔沃的影子汹,整体采用了立式的设计风格说,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲欢费,尾窗位置比老款更直也更靠后锰端蔚。   小结素:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑和怜肆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象歧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畴酸,前后不是很搭调翘会,尤其后部的立式设计拔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闪浦,但空间利用率上则会相对减锌ι纪尽,比较适合那些舒适一族榔娇堪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型程舷兼:25.28万元   市场优惠驮馈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了柿苍两,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妹皆捣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车料,新车的整体造型十分具有张力嚎怒,五边形的进气格栅更具立体感连,镀铬装饰一直延伸至车灯内稍,大大增强了整个车头的时尚性劫愧寂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合补烩席,但整体并不是LED的灯组设计间,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吧郊,在视觉增加了整体感的同时雌铂,也大大提升了整车的运动性哺题。   小结藏:马自达CX-5在几辆车中娟干航,我认为是最具动感的一款拉,整车前后比例十分协调取喊奔,外加搭配蓝色车漆倾魄,使得自身更具个性苹吃显。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怠,详情请见后面的驾驶感受篇碾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蹬瞥:26.78万元   市场优惠剑贸:1000元   如果不知道它是奇骏的人氢脸锻,在大街上看见这款车标霖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化微荤肠,同时也是这7辆车中变化最大的车型帅团聚,整车不再是那么的棱角分明匠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉达车活,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侵拍。   由于采用更具流线的造型设计娶牡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雄刚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性常咐。尾部的造型也不再是那么的方方正正森吃,尾灯与前大灯造型相呼应谎讥,并搭配镀铬饰条加以点缀侠。   小结掳:由于我个人的车型为2010款奇骏显攻窟,所以面对这款全新一代的车型纤吩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奥躺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萌咸,奇骏是个不错的选择脱亲欺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丛:27.28万元   市场优惠途窘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吵刹,就得到了广大消费者的极高关注度嫌粒,整体设计与上一代差别很大禄扮,不再是中庸的形象五烈市,而是更加犀利的造型塘祥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甲,前中网分为两段式设计窝,但两块黑色的格栅全是假的呐,完全是用来装饰用的毫抹村,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碾豌。   熟悉老款车型的人都知道徐步估,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拾灿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积车琴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野材,从而保证了行程的安全性受骡。   小结怂泻粳:这款RAV4整体添加了越野套件玩,所以并非其原车面貌股肩杉。但无论是否经过套件的选装兰嫁,整体的造型还是十分具有潮流气息的换宽融,另外值得一提的是文,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尺梯模,依然是几款SUV中表现最好的离吩,注重空间表现的朋友们值得考虑畴口。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版施兼拴:31.58万元   市场优惠谅光箱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碾操,所以变化并没有其余车型那么大粉搔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狭晌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谁柔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格势魏狄,棱角分明才是其主基调捂瘫先。   后方整体没有太大的改动讼相手,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了峡,设计很好的与前大灯相呼应扁,夜间看起来十分的醒目枯贰,整体也很协调泰拷。   小结赏揽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看掂倾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点殿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廉冠丛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉我,途观还是比较不错的选择叉触。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梦:25.28万元   市场优惠滤卉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干L迹克斯的外观哦趣,那么这款翼虎你必将也会喜欢腾,因为它的造型就是一款大号儿的“感浔ぃ克斯”便。单条镀铬饰条所组成的前中网赏,显得整体十分的修长售,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点釜挂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鹿,提升了整车的档次颇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑莆池笑。   小结仁辑:翼虎是福特家族的新抖健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚⑸喙模克斯的身影赂蜜僻,而对于新款赴┓桑克斯的整体造型帝伶,个人觉得还是很不错的寡,那么如果您要是和我持有共同的观点使退艇,并且想拥有一辆SUV车型酞散,翼虎绝对是首选范围倦勃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版担杜藏:27.69万元   市场优惠鼎慈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挺铺,但随着Jeep旗下车型不断的改款腺鞘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去镁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汞休霞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配浮,圆圆的大灯以及垂直的中网吻玖,无疑均是Jeep最原有的样子嚷枪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厂,无论是后风挡还是尾灯蕾寝,都为方方正正的样子耿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翅恕。   小结刹画:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训Υ睢,淳朴造型及棱角分明的设计极,在保留Jeep家族血液的同时腊趟吨,也为整车的空间做出了较大的贡献睹航绘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捞肌,详情请阅读后面的文章坦。   外观总结卞读: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纬猾,基于每款车型的特性亮宏济,有的为小改款集豢矫、有的则为全新一代劲,所以有的基本没什么变化免、有的则“面目全非”香。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戌柯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瓜髓季,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味控绦仍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昏榷躲。通过每款车型下方的小结喜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蘑等。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前怂哆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翰榷巷,你可以理解为营造纯正的氛围绥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来睫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合播梢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致齐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秀危芳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汝辰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乘尼垫,绅士气质是宾利的“看家本领”慷莆。往往炕筐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吾暖。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赦椿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限攻棉戌。现在鹅恒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浅什,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烁皮庇。自古以来浅特,“Speed”一直是宾利的性能标签阂奠诧,以此向2003年垄断勒芒冠挽纬棚、亚军的Speed 8赛车致敬涣。    作为宾利历史上最快的量产车型擒闺肪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)睫妨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征亨逛颓,当然蘑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渺两。    伴随著经济实力的提升须辰猜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醛,当你身处被“泰禾北京院子”烦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规冉俏,肯定会追求更高层次身份上的匹配哎肮软。我几天前去宾利销售中心铰,它长廊式展厅规幕薅闶埽宏伟铅,处处是浓郁咖啡香搞闻肺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利享且,对其购买力是不置一丝的怀疑琅胖级。我想戏,只有宾利虏激戌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帆革。我敢很确定的告诉电脑前的你们滤市,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宛籍,在中国未来一定能卖到脱销路。   >> 写在文前拜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灵嚏,英国品牌的表现令人忧心忡忡肩畴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌邪奇,它们目前都散落在世界各处菲忿,有的受到追捧有的则走向终点吃俩钮。即使获得成功的英国品牌梦极入,它们仍为自己贴上的“德国标签”绥顶墩、“印度标签”的身份感到忧虑缕,毕竟涕物襄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除屠叫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蝗吨、原木的袅袅余香卯,这种气味只属于宾利闭凌、劳斯莱斯们诗七,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严貌裸警,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头感掀。    从业这么多年哄屯手,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舱贾轮,囊中羞涩遥不可及自然很重要徊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迟。我认为一辆好车刻,应该让驾驶者舒服办、安静歌、惬意的完成从A点到B点的旅程撇瓢无,那么多动辄千万的超级跑车速度很快擒,却实现不了我小小的梦残。我一直认为推穷厂,真正的贵族革辣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极甘,即便妥协仍然能坚守初心哗。此话适合改变自己的GT Speed墩鹿,你知道吗尚弥?世上最难的事情就是超越自己牧门轻,GT Speed做到了 幸哩刨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义色鳖,当你启动它时闲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态噬。   >> 外观荣虱怒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身艘膜改,作为宾利目前最为畅销的车型灭宠赐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”始芹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逢癸。但是沮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配波本,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蓝台。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者连俱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舱门。当然攘,大部分“土豪”车主也不在乎祭米,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贫钢肛。    外观提升不是GT Speed的精髓被谦赴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慈,动力雌厢、刚性都渐、减重上的工作任重道远痢参。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg佃屉,仅有2.3吨侨邢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茸。不要小看这350kg讣石,几乎是一台V8发动机的重量淬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诬鼓乃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奇、多连杆后悬挂和防倾杆等罗纹芒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梨随,分别是Burnt Orange(橘)群羚、Sequin Blue(蓝)溃阶馁、Excreme Sliver(银)溯。为了凸显GT Speed的特殊汾邵持,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砍校。宾利工作人员表示铝喷山,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盆井辟,尤其是在中国等兴新市场更是突出估纤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩采姓。    你知道胖子多么努力吗筷瞥刮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氢芒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形试拇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暖备痛。那些把高性能作为卖点的品牌括茬,现在宾利也有资格和你们一较高下表。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致九琅,其尺寸为(mm)缺市:长4806捅兔、宽2227乾、高1394广级,轴距为2746mm鸵卿。我知道颂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缺峨瞪,为了让你做到心中有数安睛晤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来崎题参。与竞争对手相比瞳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先刺辉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑编,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车略庞眯,哪怕国内的环境日趋恶劣擦失貉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猩仇亮,整个过程大约需要22秒粗凸猫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间矩未咐,从而避免占用后备厢大部分的空间络。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侵显,没有法拉利暴躁燃顽,缺点恐怕是不高调媒。不信你点击上方视频听听视频里声音弧剁夏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结头凡: 作为欧陆GT的性能旗舰构窗常,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角曙,不仔细研究根本发现不了它的区别篓蹄膊。虽然外观变化之处并不算多画上,但是对于轻量化碧睛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乾。" "   7月21日结惜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颓赦景。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丛骸、北汽E150两帅,成为第一期家用空间王冠军松。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威攫。它们会有怎样的空间表现腻,不如一起来见证按。 本期内容开始前廉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绿蕉讽: 好了氯酗李,正式开始第二期内容朽。不过简单说几句洁宪,为了没看过第一期的网友们稿樊危:    你可能会发现散够,随着岁月流逝灵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粗娟,也当起了小爸爸哦。恰此时陡细版,他们对车的选择可能也有了新的取向谰坦瞪,空间大梦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俩诡糜。    基于此楼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戏乏宫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蓖,让大家对车辆的实用性有个较全面吓奈、正确的认识趣睹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测加、模拟一家三口郊游的情景实测皆萝、细节空间的展示穷邢交、实体娃娃的数据测量四个环节进行杯不刚。   话不多说十黎庇,有请今天的选手垢碴,登称猛瞬摇! 第一环节舜梁请:堆放整理箱界娜氓,能放多少放多少    由于很多厂商疥事鞘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恍程,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时樊隶,也会帮你量化一下车到底能装多少升鹊俗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瞪辑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盟光,并加以不同颜色区分吕揉,目的是给你呈现最直观的感受腾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔷让,仅供大家感受一下情。今天我们拿箱子说话涸,看看它们这种数据到底能装多少箱子萍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妙:由于时间关系席藏,我们这次只借到了骊威的低配版扇妮肝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卡挖哇,但高配版的骊威有这一功能沃散澜。 首先出场的是骊威酷巴:    状态一缄撕:单纯的后备厢空间 状态二绵恭:放倒后排座椅后的空间 状态三图:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垃递鳞: 骊威一如我们所想的那样翠,空间的确是其一大卖点计。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咸裂拢,小伙伴们都惊叹了!骊威拍绦焚,实力不凡都搐杜。   其次出场的是致炫襄戚停:    状态一拟贤叛:单纯的后备厢空间 状态二胖:放倒后排座椅后的空间 状态三上:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄盼: 就如文章开头介绍致炫时所说胶,空间堆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椽赶。通过这一环节放整理箱的测试茬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积踏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一高两:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粗讣碉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钞秃玫: 通过摆箱子的实战乾,以及上面表格数据的对比普瓷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妈姑。而致炫与骊威差距也并不是太大创评,可见其空间不可小瞧悔隘。接下来又有哪些好玩儿环节椿鹅拍?而两车又会有怎样的表现呢卤玫献?请继续往下看得刚。" "   今年5月摄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洞?9挡无用荆瓢?自由光深度试驾报告》)肥磨。当时妥卉吵,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测婚。    6月歼喂集,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)禾差。不过3.2L版的离地间隙访、接近角汾的扫、离去角崇柒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少显文吞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驰汲酞?    几天前户,我和赵璞熄且何、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市狙申摆,这车还行不行溃翻?    我们的第一站暑猾,魔都上海畴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赎鹅。在经历了噩梦般的改签囊甲、等待埠蒲凛、登机毁、继续等待之后圭勾绊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痘虎:“游遍世界各地累,开尽天下好车黎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镭琼嚏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沧盒蜕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棋暮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弹赁。在此我可以不吹牛X的告诉大家靖谈,我在纽北环实际驾驶过烯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淘填,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型动渤案。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弓判,在国内也非常抢手拘编瓤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摧稍氨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障镭绘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斡,基本保留了GTI所有特征敢家贺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缮贝,在舒适配置上也更加的平民化齿兜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件獭斯,例如两边的侧裙以及尾翼等妇逛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冒空孪。但低调的外观也有自己独有的设计元素璃恐腹,例如车头处GTI特有的红色的拉线镐剩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标僚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忿蕊匙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惟慌簿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甘美丝。另外担坞,新车的LED尾灯造型也很有特色膝。海外版GTI提供了红色抬关夹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梯霜坝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潞外唤,但国产后或许可以与国内的消费见面农枪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懊彼天,我把它们大概分成两类完:靠谱的和不靠谱的擦愤吝。不靠谱的原因很多疟喝剁,有些续航里程太短爸食,上车就开始为电量担心;有些性能太差蕾仟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比零,几十万买个两门小车锋爬,真当我们都是土豪吗惰谩?   不靠谱的理由千千万船摊,靠谱的标准则大致相同莱拷别。续航里程不能太短沽泛,加速不能太慢潜,最好还有些实用性粒椭彭,价钱不贵就更好了逝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了聪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车确。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廖舜,拿汽油车举例的话郡,90%以上都算得上靠谱祁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妙,能达到及格水平的车型却不算多秘界搏。我们的这辆测试车是2012款的簇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龋。还好时隔两年汝吐狈,e6的动力系统并没有发生大变化舱垛疆,只是外形和配置有小小的调整恭。   续航里程寺救鄙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楼趁富。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车堡聪罚,这其实只是理论值萝仙萎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驹,实际用车时很难达到新。夏天空调痕违瓮、冬天暖风剔、高速快了舞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氰。   这种电动车只是日常通勤还可以洼蝎苏,但稍微有些想法扭私星,想去见个朋友湾谋、买个菜林,心里就得犯嘀咕骏。这种心中总有事悬着的感觉很难受蔬耐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钮。   由于时间原因回矗石,我们只能简单测试一下e6的续航能力冒祈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氨,其中高速路况三分之二还览埠,城市路况三分之一静。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盖憾,我们的行程其实就是三段捕暑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婚抢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)霓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)遁呕妨,显示续航里程320公里枯褥。完成第一段高速路程时(43公里)诫,电池余量82%(耗电17%)乐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拴楞,电池余量63%(耗电19%)交团,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)噬沉陆,电池余量45%(耗电18%)即懦,续航里程134公里(减少61公里)粹富。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丛硼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淘痴筏,比如第一段高速行驶哀匣,续航里程减了59公里无并年,而实际行驶了43公里戚,二者大概是0.7倍的关系陀泥侩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熔吮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近稠袖,拥堵路况似乎还更费电一些绿寡拍。" "  近两年骇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮伪蹄,很多大厂都推出了自己的纯电动车雀躲蓝,先不说比亚迪这些纯自主品牌箱锤闹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车醚陀。今天拓蒲疵,我们就提到了之诺这个品牌题米,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌穷巷丛,主打高端肉,并且未来也是只进行纯电动车的研发戒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌温猩迪。今天虱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舅街,下面我们就对这款车型做一次体验捷。   之诺1E只租不卖田青,租赁价格为熊:日租金为400元/天卵篓付,长租(3年期)为7400元/月爆顺,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞭冀。   租赁价格包含蝎介既:车辆上牌甜秘矮、充电盒安装(7.5小时充满)笑些讽、保险嫡、每6个月一次定期检查保养立魂笨、车辆维修赴,7天24小时道路救援帕哆、拖车以及备用车辆等桥搞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造傻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尚检,但车身整体还是能看出宝马X1的影子滔我。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搁,虽然亮点不是很多粹潦摹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绢,树立之诺自身品牌的辨识度僳竭彪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系母勿级,辨识度极高乓。 既然是同平台打造挝良来,那么轴距和宝马X1也是相同的柿栋举。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涂凰双,尺寸为225/50 R17宏,这款轮胎最主要是为了节能考虑趟。   本文导航   分享到眠承处:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敛,它是南京依维柯生产的车型纠订,隶属于跃进品牌旗下嫂,是一款定位中高端的轻卡产品悲缺。该车是在2013年1月首次发布的芭情,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亩铰,为用户提供了更多的备选车型诧瀑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现文。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)土畅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域喜念推,宝马向来不走寻常路烯桅绦,旗下的SUV并非越野硬汉捞,而是更加注重公路操控性丘测色,所以在外形上也有着自己的独到见解宽块。Coupe原本只是轿跑车的特征围瞥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棺农,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上识。在这种背景之下放效,X4应运而生趣书烁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疮,宝马对于X4的设计便更加得心应手妈两伙。从车身尺寸来看灯溶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泌。然而实际感受上腔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞄唯达。它们的关系就如同X6和X5怜投,一个张扬臣、一个低调牌堆膏。要想烁纾酷焦探时?X4很在行赦耽。   这辆X4的外观加入了大量M套件粹东,进一步凸显了它的运动风格能耗惭。夸张的前后包围降低了视觉重心拨烩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虹锻?所以捷韩捕,接近角模埃邵、离去角这些数据对于X4来说锑镐没,根本不重要哇沃。   和X6一样培角黎,性感的臀部是X4最迷人的地方美慌删。如果从车尾来看灸登,X4确实比X3运动了不少魔咖,高挑的腰线踞、厚重的尾部都能给人很强的力量感荤葡。对于35i来说盘涣腹,单边双出的尾排着实有些低调尖灭恼。尾灯的造型是典型的宝马风格钵貉,造型简单祁眯、大气躲步蜜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翱纲厕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮昏,前245mm祭叔拴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性达。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暑心逼,这是一款综合静音滔问、舒适襄短碴、操控于一体的轮胎奇。在我看来钒铝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赴好,似乎更为合适题里。" "  原标题羌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前膊素辫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)看管,该车除了外观造型犀利脆、内饰豪华菜、配置丰富之外拘黎患,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样羚仙。作为一款以年轻箱、时尚为主旋律的产品卷蒂,NX开起来的感受如何察山,今天我就为大家正式揭秘毕卸酮。(注翘剧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尚城,如NX扔、ES狗贤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍了绵估:   NX车型的外观内饰设计风格糖会,在之前的文章中我已做了详细介绍椽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慰灰率。从实车给人的感觉来看袭,它的确做到了这点炒认攘,不少人见到它的第一反应就是豁痕:恩侯聚,这车挺个性凭酬、挺漂亮拳荷恢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吝慰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菱卜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冗起颊。此外翠寇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锻,进一步提升了科技感雹寡潞。不过它并非全系标配修胚,在入门级车型上近光灯依旧是LED粹,远光灯为卤素灯泡熊漂赌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩缙弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV锣乓啥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3精、宝马X1做直接竞争酸薄鸿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嚼侍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证就。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惶膳贝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弹楔菊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀卟贰,其中一款为17英寸篱但鹿,另两款为18英寸炒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸽惩功,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疤誊锹,在国内的售价大约1700元/条栓氛。   车尾线条与前脸相呼应电关椭,造型犀利非,棱角分明臼奖寄,以凸显整车年轻侩娥驹、运动化的产品定位妹蛾耽。同时牧,尾灯设计十分用心惹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绞卷痛,特意在接缝处增加了一小块LED禾席。   内饰方面澎耍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造口,同时用料保持了该品牌一贯的高水准膏粟铂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俩嘘,大幅提升了车内的豪华氛围拭廉。   据雷克萨斯厂商人员介绍和,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏口蓄嗣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统探抬狭,它的使用方法类似于电脑的触模板燃认驼,并带有震动回馈功能比龄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用窃碾。此外翔剔鳞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拒弄,我们咨询厂商工作人员绘赔,这配置会不会引入中国鼓,对方并没有给出明确答复据揪次。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适端频蕊,作为家族中的新进成员揭,NX的表现自然也不会差歼狮锤。为了符合它运动化的定位碉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秀拦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现醋侨多。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泪彪搞。   在海外频,NX提供了全景天窗悼痰、普通天窗和无天窗三种版本的车型肺瞪狄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兰截闷,采光效果很好认,但无法开启浩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侣虐惶,采用的是外开式设计鼓屏炯。可以确定的是滥,上述两种版本的天窗都将引入中国悲埠,至于无天窗版车型是否会引进奋射滩,暂不清楚桂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娃七,马自达CX-7在海外推出;2009年烩疥,2.5L两驱车型引入国内蔑白,售价28.8万;2010年亨,增配的小改款车型上市焕,售价29.08万搪氮桔,同时宣布国产意向;2012年校,海外CX-7停产;2014年撇烤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趟,等它国产的人此时已经老了四岁了毙。   从以进口的身份引入国内卤,到正式国产经历了四年左右的时间皇降农,在这四年中进口CX-7销量并不好诽槽,一方面是当时市场不成熟世虑挞,后期竞品丛生将其埋没了穆。另一方面原因也在其本身冯,比如定价高径第起、2.5L发动机动力孱弱等等皑泵旗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凰郎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摆鹅。在测试之前枚海,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜂亨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庭,搭配6挡手自一体变速箱芜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冻,只不过调校要比CX-7上的更为激进洞驴簇。即便如此凛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼壤身腥。   油门的设定比较灵敏巳卸,起步和加速初段都还比较轻盈赏胁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兄父读,而不至于拖沓陌剃,一切都显得易于掌握岛圃。变速箱和发动机配合的是那么默契胎罚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位温冯蹦,只是在极拥堵的道路上蠕动时耸啪,1挡与2挡的切换有点闯动而已裁脯吼,问题不大苦瑞赫。   转向和悬架的设定偏向运动娩晒,采用机械液压助力的转向系统比较重滔不,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘉。悬架没有“忽悠”的表现挂碳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刮,车内乘员经车貌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堆。悬架后段偏硬匪坟白,在弯道中并没有明显的侧倾厢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烂捍曙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错草劣弊,动力供给够积极文竭椒,表现不错萝,驾驶感觉非常轻松令,动力的跟进也很是及时钾颊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)深多。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寿粮袍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拧,而且不是那种喷涌般的迸发瘁弓定,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已甭,给人相对内向保守的错觉酸吴挂。   CX-7更擅长的是中途加速盘卜,比如从60公里/小时开始簧谷毖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啤淀潮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛇素帝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涪师,这几天这种沮丧感时常出现每慈醒。不过也正是这个中段加速的特点堕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龟教嫡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右天帽厩,稍踩油门就奔向3000rpm覆可,便能得到很好的响应函佩,仅有极为短暂的降挡迟疑匈鳖凌,随后就催逼出了足够的扭矩即陛匿。简而言之羚赏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艰昧,容易上手徽,各方面的表现也都算令人满意附客。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驶巳佰,涡轮增压器起到了明显的效果夸,就像注入了某种精神类药物肯,虽不时刻保持着亢奋状态椽,但兴奋状态确实随时可以到来穷,一切都听从指挥读。这种持续的加速感可以维持一段时间茨,心里不禁一阵爽快坟殴,当然歌驴汗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了朵酬铂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里副渡确,消耗燃油17.94升丰馆,平均时速为30公里/小时嚏叼,全程开启空调丧秋,平均油耗为13.3升/百公里袜惶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啡吻冬,CX-7绝不算省油的那类韩示溜,准确的说是比较费油面。另外癌肠培,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油萄亩妻,无疑使用成本相对较高驰袜博。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挂短,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章掣念。说实话衰渴疤,那是我第一次接触这两款车倪肋抨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贝乐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骋掣伤,动力同样够用窝蜗,但输出并不算线性嫁漂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躲峭。当时我就在想备,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蝗,而如今厂家真的这么干了评齿备。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹄既楞,增加了几项配置购,外观方面几乎没有改动怒俄,图中的这款车只是增加了车顶行李架去渴冗、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸徊饲。   这款帅客HR16是一款7座车型色袄,它可以满足国V排放标准措城氢,车窗后半部分采用了隐私玻璃等,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢劲屋寺。当然橙揭,帅客实际上是一款既可以满足载人戏沸喷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倘茸,所以它的车系中包含了5座理、7座害钱、国IV钞洽、国V等各种不同版本隧。   除了挡泥板之外垄酚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仁共,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果圣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统门孔膏,其中的最强模式叫作“Dynamic”多滴,译为“动态”娇闹。有意思的是娘疚砰,在英文里轿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根估,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机故、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闷挡?——开启动态模式屎锑夹,就等于点燃了一根无形的导火线芒。   要追根溯源的话墟,炸药起始于中国沦畴想,属于四大发明之一双,不过相比中国发明的黑火药嫉,硝酸甘油平时更加安全可控猛,而且破坏力更强瞄骇驳。奥迪RS 7同样如此刺,它多数时候表现得比较随和咖埔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力览。   首先从外观上就容易看出它很厉害杆酱棋。奥迪A7之所以独特采,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丹冉醚,人们将之称为“Sportback”位矢,在我看来杭,它的廓更像是一只优雅的海龟桥湾沪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种风。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赤地,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光匡敌寡,所以它已经不是传统爬行类的龟辰翁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息突忱多,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汹肛瓢,让人不由自主的去稳稳扶住3跋幸钒、9点位置碱汰。   在风骚的外形和各种真皮木哭摔、碳纤维材质的覆盖之下腥骸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性颊钞套,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别爽,这一点很好福覆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV案煤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怕匡。即便在这种情况下负,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价健头。这一举动也让这一用户群抛出一个问题祭撵凛:谁给你的自信卖这么贵相啪?不错妙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008同氏搜,它到底是盲目自信还是厚积薄发虾?我们一比高下墟酷酵。 外观对比平镭骚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戌蚀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吐,所以我决定说点可以量化的东西遁。首先斧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皋蒂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型下峨。其次可能是由于动力的原因绅甜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喷锌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嚎屉圭,备受关注的长安CS75正式宣布上市怯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合培惟棚。在前期的试驾活动上肩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型柒隧,并对其驾驶品质给予了极高的评价工阀贩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肉焊霓,和手动挡车型相比规鲁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桃。 ● 外观内饰的简单介绍温:   在外观方面捷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弦搭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识刑鲜,甚至连一个小尾标都没有擅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赴洽膘,但1.8T车主可能会对此有一些不满朽危烦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm丰丝颈,轴距为2700mm寥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涕、奔腾X80以及哈弗H6每邓,CS75还是相当有竞争力的扮,它的轴距和长度最大煞,宽度仅次于哈弗H6纤,高度相比瑞虎5矮了35mm蒙。   在外部配置上繁纹华,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统系,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赂香,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磐。另外钡兑哦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狡斤期,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泵醒妈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力码荷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绍哪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壤堤蝎,市场售价约为700元/条袄抠汗,在同级别中算是很厚道的配备了鞘蓟喊。此外驰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腑掳挠,只是轮圈被替换为铁轮圈绊琅,还是俩字——厚道赐泊啡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格握抱霖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缉杭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驮氮,看起来更有层次感裂崩僻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棚、设计毫无新意导晤、用料也很一般等不好的印象加扫海。不过近年来摄世揽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幻剃沸,长安便是其一履胆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呈,也很难找出它的缺点陌,按键缺跋、旋钮的阻尼适中分,手感很不错蜡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏灯告,分辨率和反应速度都还不错式,不过在功能性上它只提供基本的导航解暇柒、DVD貉、电台惺、倒车影像及蓝牙功能谷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巾婚钝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到分绍,但是厂家对此并没有改进纯饭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放建校须。但是魔尺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咕,同时设备名称也无法显示完整娃祭,在用户体验上还有提升空间趴秤矗。   不过涎,在一些细节处理上倦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葱剑萍。比如在挡把前方的储物格邓卧低,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沫,不过这块材质却为硬塑料块,实际上根本无法达到防滑的效果屠。另外扰赫拍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贪稼衅,这点值得表扬庇必温,但必须手动摁下开关才能点亮崩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅供罚杰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果称刨。座椅填充物软硬适中屉毙斯,刚刚好篓,并不会软到开久了腰疼盒,也不至于硬到硌(gè)人湾泌武。除此之外农,包裹性表现也很不错刊式甲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中巨算。另外图开混,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淘湘。   车内乘坐空间表现上脓秤,身高180cm的编辑身处前排嘲徘,头部约有一拳左右的空间呈,此时移身至后排媒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间版脱。作为一台紧凑型SUV车型熬回韦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了搭弯道。   来到后备厢房,长安官方给出的容积数据为590-1560L邵磁唱,表现中规中矩方。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果省,增加消费者对于整车的好感度耍蚊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耻虑,如今市面上的电动车产品越来越多党,开始逐渐走入人们的生活蝎胳姑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一霖惜柬,大家对它的了解可能还不是很多恫怜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抚木泛。那么这款车究竟如何呢弓晤馆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车课、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谓窘,我们终于有机会近距离接触一下锌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扩串匣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赡,因此其与众泰汽车合作圃叭,推出众泰知豆电动车剁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慨竟尘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尺畏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗时轨?不管你信不信俺非泉,反正我信了枪盗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厩镐卤,售价为24.98万-28.98万元孺,共有三款配置可鸦谭亩睢,全系均未采用quattro四驱系统染床棚,取而代之的是前置前驱的驱动形式技岛葡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生标埂侈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水漏赋苔,1.4T的发动机到底够不够用夸荣隙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擒,这些问题都难免让人担心敛茅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”热莫街,它又是否值这个价格缮,下面让我来终结你的这些疑惑阑赐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捣笨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱们,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寝,既然大家都关心这一问题馈泄酞,那么我们就从这个问题开始一一解决掀掠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的法矛舅,其最大输出功率为110kW廓戮仓,峰值扭矩可以达到250Nm薪巾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啃巷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后衅,动力储备不足方面的顾虑氓融,但是这些想法也好顾虑也罢轮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了是刑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洽,油门初段的旷量微乎其微犯唾尽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彤胯倘,当发动机的转速达到1750转时挥舷长,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毯,强烈的推背感也会随之而来霜,如果你不是冷静下来思考一下骋顺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雌谷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吮炒硕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓟石死,一开始的想法和我一样洛,换了1.4T发动机之后厕醚,动力跟的上吗赁拳?心里总是怀揣着这样一个疑问擅焊棺,但是当他们开了一段时间之后梯绕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”什献。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格金,处于D挡模式时效,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晶白峨,但也感觉不到激进的性格快仆。但是当车辆处于S挡时誓爸鹅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉细会,整个车似乎突然变得紧张了起来程妥,时刻专注着你踩油门的右脚形蚂芳,稍有动作便会迅速做出响应咐。   在城市的驾驶中骆痛袱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啡风惮,当你深踩油门时立,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敖,或者可以说钦为,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狭。此外坚煽,作为一台不折不扣的城市SUV舅捶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谦侥赶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惕彪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皇禄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暮雾鸵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撕刹,整个加速的过程非常线性上就沽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蟹苔,不会表现的非常神经质拆潘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涪溯,这台变速箱给人的感觉非常聪明导,可以准确的猜出驾驶者的意图险拒,在换挡的速度和时机方面非常到位虐嘎侮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逝们蜡。此外庙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硼。当车辆处于D挡模式下棠商翰,当发动机的转速达到2000转时颅,这台变速箱便会进行升挡的动作餐,从而保证日常驾驶更好的经济性摧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亭辩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止另。   这台变速箱也并不是近乎完美漆,它当然也存在着自身的不足疆旗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擅话钡,尤其是在低速的区间内卜怒琴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感私壬。此外诉宫,该车提供了四种驾驶模式的选择栖末疥,分别为经济舅沥、舒适吹协梅、自动和动态模式宫豢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粒。 性能测试洞嘎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袄,最终的破百成绩为9.14秒翠差,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氏。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程融涝。此外白疚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没砷窟,非澈。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颇,整个加速的过程十分平顺和线性壤烧挖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸿鲍桑。车辆在全力起步的过程中勿歉,由于没有采用quattro四驱系统伟零,车身有轻微的抬头现象窃颗,前悬挂的拉伸比较明显谐挪。 性能测试部瞧狠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中憋茂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系如。在整个制动的过程中瓜,G值适中保持在-0.9到-1之间劝惋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捍,前悬挂很大程度的收到挤压农遣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灰澈己。此外畅轿,该车在连续制动的情况下界抗,受到的热衰退现象比较明显顷虚上,在连续测试过后示蹈,制动距离增长了接近2米摆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炯发,动力方面也足以应对使用的需求手详,尤其是在低扭方面实葛侣,这台发动机表现除了浑厚的功底题妙拾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平态陛。对于一台城市SUV来说铂饰潍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑去。" "  你有没有这样的勇气其兴,一辈子只留着一种发型慰,带着一种款式的眼镜经迸?或许多数人会摇头说不蹈。试想你现在穿着中山装塑衫,带着大边框姐设,留着中分头走在街上形似,别人必定会投来异样的眼光商驰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虑,但有一种美铅,却是永恒的导,我们称之为“经典”坝。就像中山装逐渐演变成了“国服”惠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袭,看似过时的东西稍加润色吉虱,就会焕发出经典的力量龚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羔狼卯,也是一个互相佐证的问题喀腻坑。正是扛住了时间的消磨经坷,一个产品一种设计才能称之为经典括删。而正是因为它是经典救,所以无论时间如何过往筹钩凰,岁月如何变迁熔,它依旧能代表着美袭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角币精吗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讣、保时捷911购烈、MINI这几款车了媳缺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抡,这是一种财富焕,就像一个国家的历史一样屯鸥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轿。但就像中山装一样秒,如果不稍加改动僧权烤,依旧会被人说土气竞,MINI也是一样淮卑柿,细节的升华会有益于经典的传播和传承返粪奠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磊电,是全新MINI车系中性能最好的厦歇竞。所以车头车尾都会看到“S”的字样菱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表松卵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部上,这是它彰显不同的地方奖竟,尾灯的轮廓更大了毫,但相比老款不够凝练躲捅渡,同时你也感受不到它有何种审美的进步钒想卯,个人感觉它是为了变化而变化碌侈楞。轮毂方面灿戚软,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号聊埠浓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注版,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吞朔。不过夸,在真正接触到保时捷Macan之前竭牢,我对它的真正实力也有所质疑伪材。众所周知挫隘解,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勃凑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刊浆窗?带着这个疑虑漓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅么臣瞪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型母翠甜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顽撼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚀伶蕊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缉壳琴。在没有任何参考坐标的情况下我,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的办芒谓。排除了惯性思维的困扰笑,对于一款新车而言或许并非坏事忌笑迪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梆必,因此有关它的设计特征我们并不陌生剃截牢。作为保时捷推出的第二款SUV车型刨身,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计访畅,同时也融入了许多独特的元素趣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征石,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动口,因此在细节处理上窗读,新车融入了更加激进的设计元素白腹受。    作为入门版车型蚀觅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赖庙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陀彤,并采用导光条设计寄递,其视觉效果更具科技感罚。   保时捷Macan的腰线位置较高佃祁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铣毯,营造出强烈的动态视觉效果级。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纹肉壁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耸埠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杉的北。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拌蒲,我的同事此前已经为大家介绍锌摆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解次惺鼓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氖蝎便。" "   ??????? 提起观致舌扁,大家都会想起什么角?这似乎是一个难以回答的问题松。作为一个有着中国血统的全新品牌熟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩啃。在2013年多,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伯论任,一石惊起千层浪烽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翟膏虱。   如今孤氮,观致的第二款车型糠唱膳,观致3五门版也如约而至幕朗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芒?它的到来难抄,在扩充了观致的产品线之后皮康,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贸?自然是令我们拭目以待暮衅筷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车畴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今变,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彩品,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浚牛,时至今日都没有做大幅的修改譬仟。就是这样一个古董级外貌的家伙觅灵捆,最近竟然和新能源技术杠上了湿点。2013年的日内瓦车展上暖,路虎推出了一款纯电动卫士卯,旨在告诉大家卫士宝刀未老憨崩费。而这些天酷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试黎独悉,看起来激桐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玫溯控。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骇型胺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品试躺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夏捐眯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望患,并未成为现实斜啃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已木泻哆。   事情的转折点发生在2014年6月18日烧敌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车普吕拼,并且这一次贰填特,车身上已经重新贴上了拉花钙畏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涪雄,而是一台真正的电动版卫士傅。   之后通过各种途径的联系壤罗须,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苯环,虽然这并不是一款量产车抠抹拿,也没有任何电动机袖隙、电池组方面的参数数据汞蹈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猾狭潜,我们认为此次试驾还是很有意义的拱淡楔。   ■ 外观造型博:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷几粱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瀑南。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异般辽许。   电动版卫士全球仅有7台申,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衅甫,基于卫士110车型打造特查掳,可以根据情况容纳5个或7个座椅捅,算是车系中的“旅行款”杰贝蛾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承连溶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虑撕擎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蹈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蒙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恒狸辑,丝毫不加以修饰添。按照官方对柴油版车型的销售策略度八效,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件型璃是。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缸菜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氖娇屉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黄刀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揣厂。正对车头钳,右侧翼子板的通风口也是镂空的逼舍鼓,下方是空调系统的进气口滇颇刺,而左侧的则仅仅用作装饰对埔,所以是完全封死的状态逗搞特。   平直的挡风玻璃舶纹侵、小雨刷痴嘛复、面积可观手动调节后视镜怜涤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侣,而在这台电动版卫士上梧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厕寿亩。   实际上勿玫浇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致貉丧钠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线簧奥温,电动车窗只照顾到前排乘客诞钳,第二排为手摇的饭,第三排则仅仅是推拉窗扒彤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凶,确实仁皖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车途,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曙舒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谋貌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洽百。   三窗式车尾设计除了古老外具堑情,想不出更多的词去形容达,好在后窗电加热斑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备局,而这些也是这台车上为数不多的电子系统姆。至于各种不同用处的尾灯魏触,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惜拐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佰,并配备了13针牵引电力接口臂挛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电稗翰紊。而对于电动版卫士来说漆翱肺,这款车的拖曳能力也非一般强大恨拖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置羡驴锻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芭,在这四年一次的盛世当中顿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滩沟届,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘拧,在经过整体的细化改进后整体更出色介雌馅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲁,对于这样一款小车到底怎样挠,让我们一起一探究竟谁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车能馈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计妮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巷夸迪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计静,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骇冒诗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拆需轮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择想短,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮兰弑眨可靠的选择仿。   相比现在很多的车型羡斯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佰,个人比较喜欢这样的感觉券,朴素也是另一种风格撑匿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好罗攻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眯珐,可以说是起到了点睛的作用焦涎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镜染,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扭芳,看起来还有些运动精神烧偿敖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泉艰,同时也是远近光一体设计测错,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倍柒,更加突出其可爱的造型风格坟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抖,同时也表明了J2的一种年轻风格拨。虽然是一款定价不高的微型家用车伶违,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置按谱,雾灯虽然不是什么贵重的配置肌,但对于安全的保障还是多一分才好物颈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肝变皖,实际使用中虽然刮水面积稍斜忧:健,但整体还是清理的非常干净临。   在车体侧面造型上累角羡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计放巴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捂还概,这样给头部空间会留出很多擂旦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晦骄谎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感薯阶尾。腰线起始的位置和大灯高度相同抚廉片,这给了驾驶员足够大的视野空间梯痹邵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帅攘蓬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桂磋樊。   在尾部造型上墓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计庞孙峨,同时加大了尾部示宽灯的面积德筐,为了就是提示后方车辆注意安全雌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幂桂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抖夹痴,内部非常的深不过开口非常锌承小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掀氢日。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凛鲸呛,虽然是钢圈臼咆戊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啪率痢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盎。另外诧,一直让人头疼的售价问题颂泰人,此次又出现了醇农汲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甜烤撂。价格问题脐竞,在上市新闻 中已谈了很多节末桔,不过与价格相比淑蜕唬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善派桓兴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统翔床,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馈囊毛,即将为各位解开疑问粱藩潦。   观致3五门版已于6月24日上市淘,目前指导价已公布笨,售价区间11.99-17.19万元 菲枚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍潮:依然遵循简洁的设计思路少赁咕,造型更显年轻胶惫冷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慨建,喜欢追求时尚潮流的年轻人士传玩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脯啸颠。可以说肖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酣跺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格郝蔚挎,不过在细节上却更显年轻钮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锌沙,轴距为2690mm凡泊冲,除了长度缩短了177mm之外拎逼貉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别榔炯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话弹鳞拈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉宝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了誊苏。在车身颜色上谜,观致3五门版同样有6种颜色可逊棵缮摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涪写,色彩更为鲜亮擂,也更有时尚感算孔炒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拔徊范。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镣秒,而前雾灯也采用了圆形的设计掀,更显时尚寇浦。另外墙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛔吨、转向辅助灯和大灯清洗装置捂宽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 曝梦。   除此之外抒量,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厦戊扒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)突,并且轮圈的款式也更加的年轻惦伞唾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灰瑟绕。所以在轮圈与轮胎的规格上详寒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桶伺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镭妓掠:与三厢版一致克簧欧,细节改变不大剑砍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赊寄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择轮。中控台采用对称式设计度味怒,各种功能布置规整次辜城,按钮数量控制在了合理的范围内臼似,不会给人一种杂乱的感觉情虏扮。平底式多功能方向盘与三厢版无异腿副憋,造型很有运动感屠藩,真皮包裹的外圈握感也很不错冠嗅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沁私峡,除了蓝牙电话集叫朗、多媒体播放等这些基本配置之外唐艇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碘焕。除此之外乓蕾,车主还可选配观致逸云的增值服务僵歌嚎,该服务包含实时交通路况侥碧、实时停车场信息和地图更新等懈。 ● 座椅及乘坐空间厘藕:白色绲边真皮座椅很有时尚感按。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唾拘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能囊斯瓮,与三厢版顶配车型相同啥。不过区别在于肪楼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娥瓶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抗焚辱。   在乘坐空间方面勉铆沃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酵暑武,并将座椅调到最低位置后裴柔诚,头部空间大约为1拳梧妈,显得很宽裕;而进入后排后氏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汰搽饶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的竭袒。后排中间地板隆起幅度较大步,长度也不适合搁脚漂斑,中间乘客的舒适度会受到一些影响堆。 ● 后备厢缚另、储物空间和天窗冯末轮:后备厢容积403-1105升保,储物格众多善。   在不放倒后排座椅的情况下拼馈托,观致3五门版后备厢容积为403升清弧掂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题片魂激。如果嫌这样的空间还不够的话凡,将后排座椅全部放倒后却,空间最大可扩大到1105升霞号。除此之外念瘸,如果您随身携带了诸如手机辖凳、饮料之类的细碎物品的话讹零,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改藿浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惯署,可打开的总面积约为0.22平方米老,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抬藩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辩菩坚,两者最大功率分别为126马力和156马力教洛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吕茫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锚青,其他车型均采用6速双离合变速箱皇溯。在底盘悬架方面畴袒牛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漠锋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酣财勾。 ● 驾驶感受枪田店:底盘调校水准高苗,变速箱低速平顺性比三厢版好郸。   此次试驾会上贩,我们大部分时间都行走在城市道路中钠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些革,起步时若是轻踩油门踏板峡蠢,车辆的提速会显得比较迟缓坏,若要改善的话念舒枷,需要至少踩下1/2的踏板行程嫌。对于开惯了日系车的朋友们来说联室,这种偏向于传统欧系车型风格特阿寡,而非“一点就有”的油门调行椋可能需要一点适应的过程浪鹃文。   而在整个加速的过程中狭硼玫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轻艘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剃,咆哮声已经传入驾驶舱氯刚,可就是不见变速箱及时升挡米控履。另一方面矗茹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入峭悸侣,整个介入过程并不是特别的线性肮,其工作时的噪音也清晰可辨阔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惠篮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筋题抢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )避,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挤陇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换础黑端,并且伴随着强烈的顿挫感斗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绊湃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态私,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少犊盖划,虽然顿挫感还是有惰,但已经能够被绝大部分消费者所接受髓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虐,那么我可以回答您径,和大众的DSG表现相差无几雀烦伴。罕。   从观致工程师的口中得知傲节,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藐忿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下前甘慌,对变速箱程序讼凌瑰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驾,找到其中一个最佳点汇俺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低现。   在手动模式下募,发动机的表现仍然很积极急吞昆,不过由于其低速动力输出并不出众建衰,其加速度并不能让人感到满意枚械韧,很大程度上开哆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉工旅。此外星舱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淳歇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡规寥牟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抚功色。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点率,而在此前的三门版车型上栖恭莲,我们就给予了相当高的评价慌掳。虽然仅从结构上来看汤绦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绦楷憾,但作为一款家用车淘蹈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性花,高速行驶变道保证稳定性携。事实证明缮卿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舅桅需,并且从车底反馈至车厢内的声音链掂呐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匠法,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的察。   ● 编辑总结恳:   从我们此次的试驾感受来看尺镀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棠率妊、时髦的外形漏窝贩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整即壤。与之前我们体验的三厢版车型相比盲究,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碎,尽管目前顿挫感还是存在椒快,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伶,有值得称赞的地方拴坟,自然也存在着一些不足弧笛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翔薄。另外没秤秽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的酚诞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元精,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峨、转向辅助灯及大灯清洗功能冯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎封姜府,这样看来吧揩侮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蛊外锤。不过襄阀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢空冲钨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聘时。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间葡绍痊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型薯嫂箩。但个人更喜欢两厢版本扒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骆模。当然冠仁累,作为同一款车梳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衰捎冕。三厢版本更加实用盘,两厢版外观更加时尚干练泥诗棺。今天带来这款两厢版爱唯欧讼莆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蝎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容持碎,大灯的设计相对保守了悍畴,但也减少了人们对于这台车的争议性械取胎。从而扩大了消费人群单千取。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裤试,各有各的美泄拱辛。但无疑庙范,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尉绦。   侧面的变化并不是很明显靖涉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咖鞋簇。相比三厢版要顺眼的多活弄讣。车尾的变化同样集中在尾灯上赏矮癌,尾灯的轮廓变化倒是不大苍技,变化主要集中在尾灯颜色的改变叭。深红色的外围显得更有质感俏倡焙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枪饶,越野车是最好的选择儡嫩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疤殴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甩骗氢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事商们敢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萝刺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没闯车。除了电视剧的锦上添花哦狮,BJ40本身的魅力也势不可挡拣蛾蕊,下面我们就走近这款“北京青年”咕斜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垒绘蹈。   外观/内饰琳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幢,或许有人会问那为什么还要进行测试斧线梗。其实答案很简单扳建,之前测试的BJ40是一款试装车努,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别髓,包括电视剧中车辆也是如此迁肉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媚拆胜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升死眯薯。虽然我没有见过之前的试装车蟹庞淘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异含想厩,甚至有些地方与牧马人不相上下女。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悍般慨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了碴弹顽,这里就不再做过多赘述起。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓟配,你会发现并没什么科技感秽,简单的线条啪廓、硬派越野车特有的见棱见角的气质躺如杜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面管。另外队,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奶。硬质塑料质地的中控面板很厚实截,比起舒服的软性塑料手感稍差甜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼎掣恭,同理使用织布座椅也是一样慧,无论您是刚刚涉过水极,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捎莫,都不用担心倦侗顾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卢汹,不需要华丽的外表去装饰扮。虽然BJ40有着很浓重的模仿孝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上你孔挺,那只能说这个人并不了解硬派越野车错棺速。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吵,让人想到真正的场地里去撒点野街。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捆限?惊险的高速穿插揪莽、精彩的甩尾掉头急獭狼、惊艳的侧向双轮行进荒请芳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演情燃诡。时过境迁懂被缔,萨博虽已退出中国市撑呛橙妗,但把经典的两款车型(即9-3碍、9-5)的技术留在了中国铆,在北汽成功收购萨博技术后芳惨恐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刻谈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缉川,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沉含,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惨,主打性价比与实用性搏肚哀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粗兜略,只是在某些方面使用了相关技术而已薯吨。   从外形设计上就不难看出含私潭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影虱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰邦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70煌烧父,同时车身上所使用的犀利线条郊岔,令时尚动感的氛围展现得十分充分抗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迪棋现:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孟挽,车身各项参数都小于萨博9-3习柬,所以直接套用的说辞显然并不成立派男。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出快,打造一款可以继承优秀基因吮嘲蚊,并适合普通家庭用户的车型骸,成为了设计团队主攻课程兽刨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茎菱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降都,但紧凑的造型与简练的线条荆,使其观感的持久性更好悲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多荚慷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胶惕,价格能接受券浅抱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型貌乐。而现在也有很多车型供大家选择绢盯,包括大众途安玖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夯,它还有一个进口车的身份韩。接下来褪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现何。   外观叫:起亚最新家族设计氮,略显可爱娩,大部分能接受完。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耐怜泛,同时又有一种独特的卡通味道钨革。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烽脖孺,没有配备氙气大灯怕痢,但全系均带有LED日间行车灯说、透镜及大灯高度可调功能蹭。雾灯部分的设计很有个性蹭呈惧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刺。   由于车身高度降低控,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘟,平滑的车顶线条降低了风阻系数穆,流线型设计更加美观娄河。全系除顶配的豪华版外羔河动,后视镜都没有集成转向灯功能慑顿悍。另外试始,低配车型的轮毂也比较简洁卷悲,轮胎规格为205/55 R16细。   新佳乐车尾的设计十分简洁汰,总体看上去比较圆润无。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妇,凸起的轮廓首尾呼应疟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疆,车顶带有行李架霉,具备一定的实用性僧婪。新佳乐全系标配倒车雷达功能朵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源堪碗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虾懂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绊拦扛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯厕沟。而提到雷克萨斯朗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醒宝署,立刻联想到了舒适闯、安静等一系列形容词危蕊。   作为雷克萨斯主力车型彻,ES系列占据其在华销量近半壁江山委,舒适汰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钡赊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赁,更是有充足的理由享受这些评语久恍非。但更重要的是恼秋涵,在环境日益恶化芹、石油资源日益紧张监、油价越来越高的今天下毋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度睦。   外观部分唱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忱梳替,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缆偷隧,和前代相比进化明显绿惕。初次亮相时岗文埃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期才。与丰田一样己汾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格识玛,目前已被广大消费者接受浦返,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟镜圣。   外部配置上险,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目核胎米,与中网造型配合不错计饱朔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仙淑弯,轴距2820mm谩淌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摊玻脓,ES没有针对中国市场刻意加长醛排表,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台号眷阂,轴距比老款增加了45mm问嫡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计刑介弹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型废,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晃峰抗。当然牧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标救,我们依然不免将他与节能环保联系到一起铆舰。另外懦绒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棘,更加低调娠鹃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溅赐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距去淮倍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆繁、忘记沉默寡言的正装车主扳非、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框快、忘记... ...算了份挛然,需要忘记的东西太多微桥,你只需要记得一点太嘘克,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袜瓷。   奥迪的低调寝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然躺凹竟。依托自奥迪A7的造型设计慈庞,RS7依然拥有优雅的造型蓬的鞘,仅仅在一些细微的地方绢雀,RS7做了运动化改进蒋难窖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅渴必关、以及哑光附件僵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盆萌瑰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子草黄。   如果客户需要挥炉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磨熬骑,其轮胎规格达到275/30 R21策。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敲孙。排气管依旧体现出奥迪的低调亨舷,外部看是两个椭圆形排气管簧,而其实际是双出四排气稳朔,因为单侧双排气有节流阀航嫁岔,用于改变排气通道阜步唤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣床岭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线里懈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔慕思刮。车钥匙垛纪帕、平底三辐真皮方向盘夹坎、运动前座椅锯赐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标极洪牡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能熬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示刀茄版。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫌洽,还提供发动机增压压力捣烈谴、机油温度显示和圈速计时器等数据释草。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雀畴,并提供其它3种材料作为选装钳洛位。车顶内衬标配黑色织布踩唯杰,可选配黑色Alcantara面料皋博。搁脚板季、刹车踏板蕾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荚嗣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞋、一体式头枕的运动座椅斯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料径合缚,并提供钻石绗缝伍变。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料集。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恋催释。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沤,就像微博上说的勺焕,一次刻骨铭心的爱情鸵虫哺,一次说走就走的旅行什么的憾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瞬犊,但在现实中揭复撂,你不能永远一副放纵不羁的样子烂烙发,特别是在资金有限的情况下扇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的轨函访。此时你就需要一辆价格便宜洼扮帘、实用可靠的多功能车型惜澳怖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饭鳞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铆虐尺,分别是景逸X3和景逸X5奠,形成高低搭配产品布局邵薪。景逸X3属于入门车型似藤剂,共有三个配置缄欢剖,指导价从6.99万到7.79万元鲸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郝刻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剃杭附,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像儡嫉。这款车的前脸采用了新的风格样式死蠢,线条比较硬朗猾裁,造型简洁流畅贝夸,同时又很饱满勺,没有过分追求标新立异的夸张风格喷许,显得更加沉稳扑共。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哎,给整辆车增添了活力侮冷拷。   除了前脸之外跺扰肯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痉酸,让人略感失望斑捣,好在整体风格还算融洽廷,不会给人前后脱节的感觉晨匈葱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穗秽、1835mm和1705mm悔猜,轴距为2685mm驰郸龋,在这个价位上算是较为突出的水平了凯,保证了足够的车内空间瓶。" "  在固有的印象当中庭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下痞帮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价横猫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢夷汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纽,作为日系三大高端品牌中的一名浅醋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湾立,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘲题,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L傅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浑篮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挤秃慰,取而代之的则是一种日系的柔美风格翰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屠荡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力剩悉将,甚至成为了英菲尼迪的一种特点璃外,并且这种特点让别的对手无法模仿扭退猾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度卡蜜腑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伯期迟,看起来非常具有独特的风格翻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计容娟,不过看起来还是比较有神的微蹲荣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缸疾臀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娠患。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茫修,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镀踩赋,这款车有这么长么釜罐弓?实际上后门的长度远大于前门盛,不过整体造型并未收到过多的干扰尽婆坚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迟,因为C柱的造型更加接近尾部媚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果观谐,腰线的设计在在尾部提到了最高肖俊笆,并且从前大灯连接到了尾灯部分我吠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通跋凉馈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘁捐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迷彻搽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计南般票,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晒守。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刨赁桥,到今年4月20日其正式接受预定疵冗,不到一年的时间霜痉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怯。在新能源车量产弯、市售的速度沟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寺劝功,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捎分,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过攘诽。当然附挪镶,汽车之家评测新车的速度也不慢秦辛,今天孤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蔚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寝拘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款看,其中橙色的为增程式混合动力版车型绒逝乱,白色的为纯电动版车型饯农,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型券。   ●外观尝:造型前卫臂侵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辆黄修,我见到量产市售车之后规,其外观真难以与概念车作区分薯承。宝马i3前脸造型饱满圆润毒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朝湾俩。不过淖层,“进气格栅”四个字需要打引号了藤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畴式,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翻抱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纹裂妨,让整车看着很有质感且与众不同开。当然霞饭堪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卷船剖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卉怕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烩图漏,但它的车身侧面看着一点都不显小县刑。在我看来原因有三啪难,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少稳乌粳,给人感觉比较敦实辑。特别是车高数据妙阂,它比X1还多出了23mm蔑镜释。   宝马i3的轮圈虽然直径很大项,达到了20英寸赋冀,但胎宽却很窄犯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20布搓盖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎戒抱。有关这款轮胎吐川簇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店默,基本都表示由于规格太特殊邵瑟莎,没有现货也没有报价先菊匙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质似,很独特独弊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泌储叉。尾灯采用得是隐藏式设计端套,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分固砰,用于显示示宽灯炕拒、刹车灯以及转向灯等寸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧考,所有光源均为LED谦墩槽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芍某,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陆,欧洲市场上柴油车盛行已久瑟幢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慈失垂。不过近来仆倾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跋钱岗,Jeep便是其中之一仑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待该爽。 ● 外观介绍熔幸:与汽油版无异仑靛,硬朗依旧徽氓保。   从外观上看禾鸥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型淡栖剂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枢袖。新车的外形仍然显示出硬朗寸、时尚的风格竭獭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孤斡傻,提升了时尚感僻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趣,在同级别车型中“个头”并不算大檀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挟。   在外观配置上郎驼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膝埔冲、雨量感应雨刷舰肉裳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肉糠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湿。轮胎配置方面岗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涩问,轮胎规格为265/60 R18溯妮徒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溯,规格也变为了245/65 R18郡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辩吧呛,我们会谈论什么投孺?是大老粗一样的外观人,还是“马路杀手”一样的形象铅京?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象夸,笔者也不例外未唯彼。6月5日下午别,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华婆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象许,原来大块头也有过人的大智慧弥项方。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唤、FM两大系列孪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日掳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烂婪拘,中国区总裁陆博天到场助阵奈性。在听取了长达1个多小时的技术讲解后擂洞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱点愧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车避。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抨荆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摹徒,最大的意义还在于为企业产生利润溶敝。因此牛戏篱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笛,并体现在生产效率春瘁、节油效率降、完好率接、安全栖、安苯θ荆和驾驶员体验六大方面慰菇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镣分,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呐煌哼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惫,而大众凯路威则开创了一种新的格局推宏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仙理。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扮筒络,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威期和烷,而那款车型是针对高端商务市场的车型卞晃金,虽然其内部可以进行简单的商务会议停,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案充。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格什弯炔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑甜廖窘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谐秃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的青,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格详,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岭梗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钮为,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摧楼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腺悄绣,只是以简单的卤素大灯出现赣缅封,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侍,只能说稍显遗憾软叛车。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痕背姆,并且其敏感程度非常高缆眉愧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单七盗擞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格孤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酗沉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车就敛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斯陋使,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悲,在尾部造型上也同样是方方正正钾,给人以刻板的印象宝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妹恢贾,看来稍显朴实无华刚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前遂。尾窗的面积超大篱,并且配备了后雨刷潜航缕,可以说在安全细节上做的不错朝。尾灯的造型也毫无新意连芍缉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形,尾灯内部的结构也比较简单稍,并未采用LED也是针对不同定位的选择阑隧艰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低使翅,尾部配有四颗倒车雷达探头楔竟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弊秃。作为一款商务用车胶麓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方长步纷,而旁边就是凯路威的备胎所在地皆撂幢,这样的设计使内部空间得以最大化利用熟谜鹅。   相比国外的凯路威车型绕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尼飘狙,造型上采用了多辐式造型介功,轮胎则采用了邓禄普品牌惮茂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野白,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV违。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘎秒驶,我更多的会用臃肿两个字来形容它冒。圆润的车身荆咯,没有棱角的线条肃,大而无神的头灯强杀沤,都让我对它提不起兴趣韩。第一次见到新款昂科雷时宽揽轿,我的这种感官得到了改变糯港乃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凑嗓。新款更加俊朗畔,就像是一个胖子儒,经过健身冷郸,从大腹便便变成了施瓦辛格雌晒彼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搁,这种类似于点睛之笔的作用妥扳侯,实实在在的发生在新款昂科雷上面莱穆。之前的头灯让我没有胃口荆,尽管亲和力不错吭愧,但太没有性格笑隶。连同这个车身睛福禾,都让我觉得臃肿无比俱,简直就是个满脸流油的胖子床塘撬。新款更换了更有张力的大灯惹凰苟,进气格栅也变得更具进攻性冯且。这样的风格狄朔泄,我想才是大家喜欢的檬病。   侧面造型的改变不大扰帝级,侧窗面积所占的比重依旧很锌鸾坷濉,这和新君越杯、GL8都很像商。给人一种重心很低的敦实感航瓤。但对于车内的乘客来说彤衡涕,这不是个好消息光储,过小的车窗影响了向外看的视野防锻。造成了不必要的压抑感妒泪。或许对于选择别克车型的人们来说革磺仕,这一点必须无奈的接受了姑咸限。   车尾的变化不及车头检,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迸泼,或许我会更喜欢它挤。但事与愿违井得,尾部的改变仅仅局限在排气管上耿戎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形埠痉淌。这多多少少会有助于提升质感乖赣。也改良着尾部太过圆润的整体气质寡设。可以说合,这次外观的改变踌,在这些细节上还是很成功的碧捍挂。相当于一次瘦身和塑性漓,让它的线条和筋骨更加分明辫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雷,纳智捷 新大7 SUV正式上市茅讹炒,官方指导价格为22.68-27.48万元胃溶。一直以配置见长的纳智捷品牌坞啸,在小改款车型上又下了一番功夫瞄米,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次粕轰。在体验的这几天时间里棱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”插,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笛。也有好奇的邻居询问这款车的售价袭娇,当得知价格只有不到30万元时想昂,邻居更是深感惊讶版邯谋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢坦?本文就为您带来答案刚。   作为一款SUV沽,“大7”这个名字一点都不为过麓党肪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手羔突,2910mm的轴距更是傲视群车汇鳖缕,也难怪引得路人频频回头馆构。不只是尺寸娥事碱,本次试驾的新大7四驱旗舰版暑动,整备质量达到了1950kg磐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媳袄池。   作为改款车型彤迪,新大7的外型经过了一番修改隘斑,主要体现在前脸和尾灯上豁。大灯造型有所变化娩亨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内天隋罗,而经过修饰的雾灯掣缮观、转向灯和前雷达挂布,给人以霸气外露的感觉颂龟。整体上套吮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烩涧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭来匡忍,比较实用详我。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上答,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乓篇凹。从奥迪A8的换代芒、全新奔驰S级的上市暮官诬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照催绩。这三家老牌厂商动作频频年屎嗓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捆肪辱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS冻财耿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矛处,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今欠午。而随着混合动力时代的来临详厕航,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL玲块巾,可以说从那时起勘传,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位速。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衫处猩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期艾贝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瞬夕纲,以期对它能有深入了解佛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的胖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内稗遣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漂柏。相比之下洪,雷克萨斯LS在此方面并无优势违,长度铂为、宽度和轴距均落后于对手喀币潘。   即便不看车尾的标识多瞎,仅从前脸上幽兰色的车标潍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型橡姆陪。而身挂HYBRID标识则意味着鹿碉八,除了树立当家旗舰车型的形象外察单,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歌焦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诗爽芍,只是在一些小细节方面令人有些不满封。如果用最严格的标准来衡量抚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间革举溃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痛攻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敬辰芒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手龄娩端,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卿题强,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揽缔,这种车型的优势就在于蔫舍劝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吹坞,还拥有了超大的车内空间邵,优势显而易见砍,而今天我们来到了美丽的太湖扩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心融内,也让更多心意欧力威的人有更多选择念筛咀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的春,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5薪舞,不过从售价以及车身尺寸方面来看伺甭,欧力威确实占据一定优势诲。   外观上欧力威厢型车身造型锤描,并没有阻碍它时尚的视觉感妈武椽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车室敬沸,时尚并且使用齐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观筐环,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悍盟狄。   非对称化的中控台设计贤,与1.4L手动版没有什么变化催魏,首先造型上足够年轻协调毒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点携纷。欧力威自动挡车型袭卞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雌辜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沪度腿,操作多媒体更加方便贫。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫌毫馅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伸。   本文导航" "  有突破有挑战散贺慨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候飘,就会有这样的感受嘲动。它太挑战人们的传统审美了齐赡,怎么样也无法用大气狼、简洁鼻辈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘦敦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产超境。自由光承载着延续切诺基的重任曙茬,就在这样的争议声中款款走来蔽徒裸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弊盗,挑战着经典范呜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新去,在做颠覆传统这件事诵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咳渭。就拿前脸来说峰歪袄,好看不好看绝不是我个人说的算的码,每个人眼里都有一个不同的看法嵌虾。或许慢慢大家就接受了绥。   作为一款中级SUV释嫩拿,车身尺寸上中规中矩舅,作为切诺基车型的延续瘦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晴饰,但也能看到不少突破之处硅艰联。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凸。   本文导航" "  从1985年开始稍村,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朴梅,1991年出现在5系车型上笔驮,1999年开始陆续出现在X系列车型上碴滴禄。直到现在矗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术负。2014年5月22日怜茂柏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive很祷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坏擅碗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW充,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孟毙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泵典,新BMW 328i xDrive百拭恍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炭。   第六代BMW 3系延续了这一传统篡,将融合了电子气门控制篱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机熊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配橇贯猜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晴亥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蚂篓,要了解这个问题前伸使,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理烁。齿轮传动式分动箱烯颓,连接前轴的方式改为了齿轮传动申,其他地方大同小异菲瓮。对于宝马X系大部分车型来说安,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能福配。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钠乌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蚕鲜剔。由于前后轴均采用开放式差速器护固擂,遇到交叉轴情况时市玩,也只能依靠电子制动来辅助惯乐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拌乃倾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膝绘筷,与齿轮结构的分动箱原理相同沤貌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥办帆俺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摆迟侥。至于控制多片离合器的方式同深,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式含量。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滩,所以常被用于装配在更强有力的车型上勘尸才。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兰皋稼,以对扭矩分配进行不间断地调节缕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配秸渴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩割,默认状态下前后扭矩分配为40侧修钾:60狭,最大前后扭矩分配理论上比例为0活胆侈:100到100讣:0之间钾毯弯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隙抢豁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑济十。扭矩分配可以在0.1秒内完成抹斑漠。   行驶过程中汤袍腑,如果系统发现车辆可能转向不足刹忱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屠,就会减少分配给前桥的扭矩肺柔汲,将几乎所有动力都输送至后桥墓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息反皖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拴蹿。一旦出现车轮打滑艰跨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糠烹沮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力记,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制清伸。这就意味着关徘,无论路面如何突然变化攀木凳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绊,即使是在部分结冰的道路上芜钎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解亭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸽,其中S2属于一款5座小型SUV灸窝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下纪慌纬,很多品牌都开始研发小型SUV够。而S3则定位于一款紧凑级SUV守,并且采用了7座设计冠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冠敲,接下来就给大家一个解答堕剖察。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位厂碎堵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坏,这一平台就是北汽威旺M20的平台们,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琴渤。但是两款车的轴距却不相同煌僚,S2轴距为2560mm恭,属于一款标准小型5座SUV秃。而S3轴距为2685mm沦髓,接近于一款紧凑级SUV苇晚,所以为了能吸引更多的消费者卸,采用了2+3+2的7座布局编翟,主打一般家庭用车百,实用性优先冷活。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV什,主要还是面向有活力的年轻人俊男干,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞳。大灯组的样式也不俗套豪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表千冲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比光,在车身尺寸上还是比较占优势的戳粱。另外2560mm的轴距表现也不错恨艘,至于它的乘坐空间表现如何榷金,在后文我们会有体验豌迫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升色,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了客墙,车门不能完全打开的话添,一些比较大的物品拿取会不太方便空潭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台焊脆玻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堕逛奢,并分别匹配3款变速箱捕厩蝎。此前惕缮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型农俄。而今天我要试驾1.4T车型肺,虽是短暂场地试驾率现俗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别富梦沽,特别是动力上提升明显按铃。 ● 外观/内饰母呕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犊哥唉,也做了到店体验的文章奸凶,1.4T车型在外观兢扮秸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酬嫡谈,本文不重复介绍氛删登,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吮戌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看交。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喷佬萍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等风,具有很高的品牌辨识度勉桥铝。同时在一些细节方面的改进力浦撕,比如重新设计的头灯捎访惯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等脑瑰勉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重皋肠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俩哇,采用了全新的发动机崔萝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机玛监,属于大众的EA211系列都椒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涤,最大功率150马力/5000rpm姐辞好,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘁骚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巫兴戌,而相比原来的EA111系列有了明显进步闻,首先是恢复了正时皮带祷掂绅,降低发动机内部的功率消耗筒峰县,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术行敬叮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蓟拎,而喷射压力也提升到了200bar唉揉宠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抬耽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能椭泞喉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别查,前者顶部是“SKODA”的品牌名靶田茶,而后者则是印了“DSG”的字样峭湾锣。   底盘悬架方面蓝甘氛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挽歇碗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛾嗓婪。制动系统为四轮碟刹结构射脊畦,采用前通风盘式后盘式配置酞汾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节先,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挪辫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卸巫孩。由于是场地试驾肮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些垢肪衬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伞弯,能更好地了解车辆性能猩熄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来示灵寝,只能在日后的试驾中再介绍婆卤失。   动力方面红,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话湿第惭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容采但伪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骗,1.4T车型的起步和加速更为迅速葡,而且涡轮的介入时机较早五杉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琶磨,动力的输出保持平稳可控的特性收法夹。   使用D挡时俗,以1/2油门深度驾驶娘偶罚,变速箱升挡较为积极漆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下能饥棠,而且换挡的冲击较兴榈恪,不会影响乘客的乘坐感受呐蒋滇。而以深踩油门的方式驾驶吹昏孰,变速箱会到4000rpm左右才换挡忍沏飘,加速感受更为明显瞄。   换上S挡堵差,油门响应灵敏了许多蔚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡箍勤粮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感祟深,在弯道多直道少的场地赛道里蝎筐闻,需要频繁提速的时候宿敌桶,显得更为得心应手错。   全新明锐采用电动助力转向系统辉关,方向盘低速时转向较为轻松风,而高速时明显更为沉稳且截,转向需要更大的力度泞尚墨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力第。   底盘悬架方面揭蚂抛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性律姑发,在弯道中对车身的支撑性比较到位莱,方向盘的有着精准的指向性奔,转向迅速而稳健嚏。1.4T车型全部带有ESP系统棺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吵钠地,ESP介入的时间恰到好处坏杉靛,总能及时将车辆修正到正确轨迹木损坍,而这套系统并不能完全关闭人,属于比较重视安全性的设计爱。   在模拟颠簸路况的体验环节趟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涂假,然而后悬架毕竟是非独立悬架教抛提,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况清,仍会对另一侧有所影响辆鼻茧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虽韦光。我们在之前测试文章中也有体验视频板雄嫡,请点击查看乔狸兔。   更多精彩视频齐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痘,在D挡模式下表现中规中矩井肪川,切换到S挡后油门响应灵敏捶森,变速箱的换挡节奏更为激进吭,加速感提升虫蓟法,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恋郝。" "  2014年2月26日闹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市女剔。其中T5动力总成包含智逸版绷皆籍、智雅版颊畦、个性运动版共3款撮蛾,售价为42.39万元至51.99万元素拭,T6发动机版本及价格保持不变态坝。   据了解练彻抗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机踩粳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脚哺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敝?本文将为您带来答案暑蔼吠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面购玻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肋媒,但动感流畅的造型令人印象深刻融吉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉错邯,正如北欧人给大家留下的印象伴蔬频。      配置细节上辛咯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吐龄沸,全系标配了ABL自适应氙气大灯华,以及感应式转向辅助灯光谢孟袱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坑,给驾驶员提供更佳的视野粟。   此外捕诗臼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掳噶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抢歼,探测距离达到了150米此母,足以应付绝大多数日常行驶环境牢。此外痘详具,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统栓唱赏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孤。虽然这里看上去有些别扭屠,但安全性才是我们应该关注的仙膏乐。" "  限量氛潍伪、配额桶副、上市前被订购一空破写苔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袖笔颅。然而坟奸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时很,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耻。2013年氢芒,经过M部门调校的M135i披装上阵矾,性能已与1M十分接近博苇,并且这次冲破了限量的枷锁勤蒙软,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侩翔。正当人们面对路上的1M投去羡慕饱坤、嫉妒睦巷剖、恨时梅钡蘑,宝马为我们带来一款全新产品暖硅少,并且它的能力并不在1M之下盒熄承,它就是2系的顶级车型——M235i妓。 延伸阅读蒋渐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言觅茨,2系可能显得有些陌生谷惫,其实早在40多年前糙双,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场旅擅题。此外溺霖,BMW 2002车型在1968年问世唉城光,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纺佃聊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唾。至此赐裳,2系的到来并非空穴来潮搓拼色。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丰,而这个平台也与代号为F20的1系共享贺浦诺,简单来说纱邯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瘦汤,这与3聊、4系的道理相同丁。在2013年时抚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验甸娩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近呈醇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娶口,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览径。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寿,从代号E82的1M车型古,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讽读容。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受科管,但随着时间的逝去枯囊,渐渐也成为了一种习惯楔蔚椿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加冷痢,更多是出于对内部空间的考虑甜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杠脸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容免,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感郸你蹿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疼嫌壕。   当然坎,即使武装到牙齿核损警,M235i也不能与1M平起平坐天,M家族的宽体车身钒凤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粉,就像当初1M推出时的口号一样“M晾,永远从后视镜中藐视对手”铜,而M235i更多还是为了平衡性能棵墨鲍、实用性与性价比素锹,同时也为今后推出M2而留下些余地入构。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卷单,针对绅宝D70推出后的社会反响墒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戎共。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车寥骄断,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势粕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生静介人。   D50哀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潭,推出之后的表现往往是人们最期待的囤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壕钳,面对D50的将会是极为严苛的考验介。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氮袜抡,而成功了香廖搪,也将有可能成为流芳百世的一代名车冷肥忿。7.48-11.98万元的厂商指导价楞心古,可以说为这场战役的打响鹅,开了个好头宠戮锤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钝鼻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格川。此次担任D50设计工作的孺,正是培养出诸多设计人才的博通公司单仁蹬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点街蹿拘,同时又能够给人们耳目一新的感觉鬼瑟醒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谜疆侥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魂脐坎,但是当你接触过D50这款车后捂擅吗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素咯录内,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机封。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的郎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惮,但是当你将这些元素组合在一起时釜,却有会很快打消之前的念头评撮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矾。运动气息浓郁的设计手法监,会让你把D50和运动结合在一起隙某赎,无论它实际的性能表现怎样臂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象欠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膊呕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牡纺凡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摊恫涸,面对不断推陈出新的竞争对手羚武,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卞旧课。好在随着2014款车型的上市忙菜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂泰,而这支强心剂的主要成分也很简单摩堪,一台1.5L涡轮增压发动机吻拭钵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锣痢扫,针对配置方面也进行了一定的调整捐珊,其中自动大灯浅腹、超速报警以及四门车窗夷硭彼荩控升降等功能均成为标配拉宏烘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中割普贺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侍袱扇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陪里。因为从早年搭载的速锐侈戳,再到大红大紫的秦任矾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舌镶浚,它所提供的动力都不曾有变渡险甸。传动系统方面淘凯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱贬歼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱干。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帆缆磐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿海。在城市中经常用到的中低转速区间内秘梦,发动机的动力输出比较积极瘟,并且通过涡轮的帮助黎课冕,动力在1500rpm之后便有明显提升盾喂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刨潭,完全能够满足日常驾驶刻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低聊,适合城市驾驶熟。挡位之间的行程适中扦布,但手感略显生涩赊。当然这也是这一级别手动挡车型的通采√隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拍识,而非车去适应你灌咐科。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捆。四辐方向盘尺寸偏大起,回馈力度比较匀称蜜,因此驾驶这台大块头还算是轻松扔,只不过方向盘的虚位过多汝污射,转向时不得不做出更大的动作炯佰玖。   前麦弗逊却贫关、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罕,并且由于悬架行程较长奇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贺低。当然这样的调校也有它的好处辞复,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蹿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耸辖铜,SUV车型是一种非惩福耗油的车型欠耍磊,毕竟以自身庞大的身形来说淑校烫,自身重量就已经非常大了夏物,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机广佰附,这也导致SUV车型的油耗居高不下炭宦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观深,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚栋臼惮,在众多的SUV车型中混腊砍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度井琳梧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敝毯豪,这种设计可以说非常的扎眼毯罚母,也更加符合了年轻人的视觉喜欢规,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渭娩刑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袭啦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坷孪。在RX车型上亨毯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牧啦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同式希恭,从RX整体风格来看锯坡协,还是更多的体现了柔性设计的特点掣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弯褐亲,如果不看下半身币,很有可能误解为一款轿跑车型匙喉年。不过这也让人们的视觉一亮倘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的眯溶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上把,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求标喝非。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虱匠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侗膘驳,没有过多的硬线条介入畴虽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的内逼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灵吵岸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篓湃昏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溜蓉,RX明显体现出有些不足护汀,不过这本身就并非是RX的炒作方向夯农摆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茎脾,内心想要一件东西柯玩尘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娶,否则你就无法拥有心中挚爱架。你想要一部手机叹,但偏偏要你保证最低消费疵。这种心情着实不爽森。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泞妓劲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓢摧,这两样东西都是你想要的豢唐,售价三十五万不到洛兜,撇去不相干的配置秀撕,给你你想要的掳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玫担塑,是不是有点定高了花火卿?可细细一想歼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仆,并且还带有四驱系统爽。如果单单从这两个要素考虑坊泊蹿,同档次的车型里如,都破了四十万大关了尘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型誓取,目的就是要拉低门槛庭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出驰廓僧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膝。但运动元素表现的很细微东滴蔫,基本上都是细节点缀频镶炽,和其它配置的A4L差别不大练恍。虽然是一款40TFSI的低配车型搪,但从外观上很难发现区别腻沪溶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钱难口,算得上是全车比较明显的运动彰显了锰。尾灯内部依旧采用LED发光元件内玲,总体来说覆,亮点不多半迪,朴实大方板。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邦露胯,除产品名称外欺核矛,其与JX35并没有什么区别嗣,还是那个豪华运动的大家伙霖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汉黄商。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岭草,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘘,但无论哪种规格察,对行车安全方面都是提升接婪胃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感案,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惜,前置摄像头悄然隐藏其中狄。侧面看上去QX60依旧大气稳重粉港翁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感链。另外赤醚,底盘上有些部件会低于车身羚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过薪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色揩寸,活泼的细节设计使其更有灵性侨蓝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缝,也起到了一定的隔热作用歉恐粳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斑钵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憋苫晴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笺妹,静音效果良好锋啃藉。   车尾并没有过多花哨的设计排芦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凶。尾灯采用部分LED光源八顺孰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释郎乘,总体来说比较耐看安。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味躬浇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来熬懈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兽金菏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徐歧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锤维无。上市前悼拦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后情簧,不少人不相信它的价值粒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待角钵惭,这自由光到底是什么情况读?经过整整一周的深度试驾后妮放,我有些新发现可以分享给大家枚撑访。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烽补级,我的思绪一下回到了2005年左右蛔,那时候自主品牌鲜有SUV产品犁附,奇瑞率先迈出了一步嗡椿奶,推出瑞虎茨斡钾,并领风骚多年瓣。当时奇瑞称之为NCV祷眷,也就是集合轿车以及越野车计伸,有着越野车的外观和坐姿嘘昂碳,并兼顾轿车的舒适性峡,其实就是我们现在说的城市SUV邓坚。   这样的优势持续了很长时间说侯掏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巾掣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幌亢锣,瑞虎的势头逐渐放缓篓饭甜,也就不再抢眼了裁酪姐。奇瑞随之调整策略顾,在去年推出瑞虎5这一新车型几私,与其他自主品牌新对手进行竞争两暑功。与此同时湍榷,时隔半年的今天控硕袍,老瑞虎被重新包装升级家甸电,命名为瑞虎3再次进入市撤绾岫怠,与瑞虎5形成高低搭配绰寞,重新获得了新的竞争力呐。   外观贪腔旅:   正如前面所说颧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业案番,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颗伯入,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节揣揩檬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸囊稗读,棱角更为突出栖、线条也显得更利索茄创。侧面增加了镀铬防擦条挠朝类,而车尾的变化并不是很大亢李港,集中在尾灯和一些线条的修饰上广,就造型而言瑞虎3更年轻了拳夸。从车身数据来看班论,瑞虎3相比对手并不占优优势玩咎,但是得益于外观的设计雇肌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秃歇。" "  在经历了数年市场洗礼过后夕懒,瑞虎车型迎来了新一次换装舞,代号命名也列入到了家族统一的序列中漠,对于车型的区分更加简明饯诡。除此之外悄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佳,以及更为充裕的乘坐空间维陷,以提升自身的竞争力烙瘟纷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窃俊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用边煽心,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连秸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凳秽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坏超尸。   此次改款主要集中于外观方面疙继,通过新老款前脸的比较吵轻画,我们共计找出了8处变化哆庇杜,分别为川豪古:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镁犯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讳谎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表反:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘闷美苫,但在车身尺寸上有所调整汲念,其中长度方面增加了30mm肆,宽度与高度减行贪弧,而轴距维持不变等。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卿了,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裁叉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中献立忿。   车身轮廓并没有大费周章的变化阀猛,更多的是在细节上体现新意贝。侧车身防擦条进行下移拜当,并在前后车门中增加了镀铬饰条潦秀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装燃,更趋于向装饰性靠拢裳憾颈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式互臣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗限,若要找出所有差异荣,还需要费上一些功夫慨瑰,在对比过后变化上依然可以达到8处恫刺。依次为妒莲笔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诉跺夸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识考憨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沁酞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亲,空调按键的布局更加紧密括,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堡挪。此外沏女,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升强捍维。   按照配置的不同五讼常,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机起,大尺寸液晶屏包含导航鹤赂灿、多媒体芍、蓝牙以及系统设定等功能刷,而在操作上也十分直观幌腻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当椽染。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缉、风量痞樊、风向等信息份己水,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少祁呐呸,同时旋钮的阻尼与定位适中渡阮孔,手感较好墙帆缴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫托。   方向盘两侧位置集成了音响唱伪鹤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掇,中心区域使用了品牌全新标识匹,并在造型上稍有改变表晴免。仪表盘则没有任何变化阔肌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓮话锑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值答财,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素独婪蔫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饺力亭,但调节方式为手动笨,前排座椅具备加热功能脆,按键位于点火开关周边区域项,位置的选择上不够人性化虾颠,副驾乘客很难进行单独操作煎播。   在前文的数据表格当中氰倦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讹翻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耽晴巴。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擅,头部距离车顶约有4指空间潮版,直接移至后排乘坐篡僚桨,头部空间同样保持在4指坊漏簇,腿部则为2指余量隋肋穗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下私伙忻,首先需拉动靠背边缘的拉手舱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掳胎始,要想恢复到之前的乘坐模式患,还需先拉动开关宽寝,同时扶 起靠背浆极,在操作方式上显得不够便利零涤。后排座椅支持4/6拆分放倒酿玖挞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大成鼻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懊蒲兼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致土颂拳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粳净谴,含有DVVT技术其什,相比早前奇瑞的1.6L引擎客剔侣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善餐苔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拖,在CVT变速箱的帮助下届掇教,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作说煤。即使在起步之初深踩油门玖,加速过程也会显得有些慵懒靠搐刷,只待转速攀升至2000rpm后耍,动力性才有好转骆淘沙,此时油门的响应能力有了子显著提高献钩盼,虽然整个过程称不上动力充沛戎伯谅,但对于城市使用来说算是够了蔡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上席馁,涵盖了手动犀、雪地和低速3种模式介耗模,在手动模式下可以模拟7个挡位店,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缕搓斤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盒扫,在模拟挡位的帮助下薯偶擒,转速会与油门的深浅更成正比师涸徘,升档与降挡的操作也会更加从容鞘烹疟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯勇椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内极。   在紧凑级SUV的行列中耸,瑞虎3的车重算是较轻的一员扔趟仿,这为引擎减小了不少负担窖经。助力转向系统的力度适当葱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辈毖。转向的精准性使我出乎意料显稼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性杜,悬挂整体表现十分扎实酞卸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溺敲,令试驾者信心倍增既电。   如同瑞虎3的定位那样磷谓瘁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煞朔静,它并不具备越野的能力誓,然而精确的城市定位侈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浚坞避,诚然奉,它在这两点上做的很不错肖邪池,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勿艘钙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奢撑,瑞虎3也许是最合适的选择对象池归辞。 责任编辑庐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年椭桔,一晃6年时间过去了杭桥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碴篡韩,但是我们仍然和它有过很多次的接触暇塘步,并且每一次都是充满乐趣的体验盟蜗辛。今天我们又把它请到了这里领康,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外入逢贺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型的篓酣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荆场,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贤茅情,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阔,自然整车价格也就能便宜不少附,降低了它的入门门槛没。而以我们消费者的角度来看曙悄辈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扯帘,这也是我们今天把它请到这里的目的缉,测试项目很简单呢必究,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现览讣伤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丘妊对。   ●日常驾驶动力表现搭:低速扭矩充足椭,高速动力吃紧噬渭叹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粉还镶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过缎魏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性簿圭,但机械结构还是更适合在野地里行走瓤拎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痢怯毕,外形设计戎局牡、车身尺寸跑始、参数配置全都没变煌白,只是换了一台发动机麓沽妒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃滤伐,双手需要时刻度掌握住方向盘挖乏,总之开着它你不会觉得太轻松拒遍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了簿臀冒,大家也都心知肚明慧荣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粉,参数虽然降低了秆串,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞋稳日,并且只要车速不超过60km/h辱落,提速还算是挺从容捌拴呜,也有一些推背感杆璃,感觉并不比3.6L车型差多少胺限示。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贺,脚下的油门响应明显迟缓了不少胁地道,如果你心急的话鞋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹄鸽,否则踏踏实实的在路上巡航扮孺惊。   ●油耗测试耽:正常表现落朽嗽,不惊不喜溶翻底。   发动机排量小了深软,除了动力影响之外圣竿芍,油耗也是一个值得关注的指标腾钱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骑畏囤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里韭夸,拥堵路况大概在30%左右跋眯,畅通路况大概在40%左右词袍疙,另外30%为综合市区路况磁,全程平均时速为31km/h犯,最终计算出平均油耗为12升/百公里井纯袱,算是正常水平爆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杠南,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阶糜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了售潘谎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力党,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炬冗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藐蒙荣,很高悔色,或许我接触的都是高配车型反熬筹,包括纳智捷大7俱昏蘑、CEO等车型淡胆低,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秋驮橡。今天瘟仆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夹汰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量期,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧挽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乃?下面封,我们就来看看详细的体验报告绰爸隶。 可以看到薪龟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丰,这在于其他车型包括纳智捷大7亩诲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现离。这次试驾的优6 SUV也不例外悲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泼舷,为了突出这款跨界SUV车型的定位雇湘,外观设计上更年轻有活力冷揪垮,对于年轻人应该有很大的吸引力始。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表轨拍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台眉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亥香,轴距为2720mm脯,可以看出这是一款跨界风格的SUV祥勤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荆,最大的优势是轴距要长出20-100mm煎,具备不错的乘坐空间枷挝暴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焦踏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猩嫂钙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惶开,尺寸都是215/55 R17黄。可以看出在轮胎的型号上精受嫁,国内销售的车型都有一定的缩水圃几,当然为了控制成本篮鲜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现壕汾对。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弘蜕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碧陋歧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鳞,两侧的LED刹车灯十分扎眼房簧瑰,不过从布局上看稍稍有些凌乱钝踩。" "李老板的慷慨酪桔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会逗履赔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歇。下面回到主题鼓,从之前收集的网友问题看耿,大家最关心的有两件事儿村何,一个是特斯拉的性能怀兔,另一个是特斯拉电池的续航能力躬判,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钦咆。简单剧透一下咳珊短,性能方面特斯拉相当给力粒附,续航能力方面我个人觉得还是不太行痉冈。 注雾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型户鼓,文章中提及的“特斯拉”隶豁痉、“Model S”等名称均为本次测试的车型夯。 数据解读叉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锭抨,所以今天我们就先从数据说起钝哦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剐试,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悉沫,而我们的实测数据为4.7s禽去梯,比官方公布的成绩略慢盾老舅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裙庞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样迸斜。由于采用电动机驱动头涎膏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吐慷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态萌,直到完成整个加速犀。电子系统和动力系统的完美配合粳玲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限葛似,这是大多数的同级别车型都很难做到的斑嫩妥。 0-400m加速尾速缄:170.124km/h 加速时间陆:13.63s 由于采用了9.73谈沮:1的固定齿比变速箱惦赤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惋怜哨,在加速曲线图中坝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线估本,车速和电机转速完全是等比例上升铰。这里说句题外话就告练,官方公布的电机极限转速为16500rpm咯伦,最高车速为209km/h咎到,通过以上三个数字讽炕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鄙短,有闲工夫的朋友可以试着算一算醛。 0-180km/h加速湿蓬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翟,峰值甚至达到0.7G怀讳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱亮蛇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h羌矾穆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看认闺荆,当车速超过150km/h后缆槽,车辆的加速度下滑比较明显鬼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现彪,工作人员解释说为了保护电池浅食,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闪陈。再多说一句喝吴诺,这个速度日常用肯定够了道,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陪蔽梳,但如果是赛道末葡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道念帘峦,有大直道的长赛道趴,它应该会比较吃亏纱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胳杏隶,常会被贴上大排量绕氯散、暴力机器鄙如庐、拉风外形和肌肉车等标签里。这些词虽然简单都嘛朔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征克,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袭霸。近日寡恭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鼻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甩枷:科尔维特C7)捎娩,肌肉感十足的外形歇,手动拆卸的硬顶亲,再加上6.2升自然吸气发动机等薄权,都是它的大卖点虱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评艘胳围: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辑,外形变得更具攻击性宽馅温。不同于以往车型疤汹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗订拳铝,只有头顶裸露在外稠谅掣,非常特别撬测。重新设计的6.2升自然吸气发动机草悍栖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余加介袖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机雄废,最大功率640马力氖,峰值扭矩814N·m)孔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势本兑怠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艰:5.3万美元)操溉,几乎没有性价比可言玲合,但相信越是稀有的东西谅,越有人喜欢拍幕订。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话结石:400-023-5599 地址逢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缎挟碳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型趣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酗。而这款车本网也进行过多次报道与评测恢概,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题抠挠杆,比如——空间与电磁安全性暇镰到。   有朋友担心敞楞矮,混动车型的使用空间会不会很小暗恪,电池电动机发电机都需要摆放位置耍,还有散热系统骑颧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赌棵勾。   作为一个“热心肠”惶,笔者决定帮一位同事搬家撅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔚寇、两个大型行李箱氨罕、三个双肩背包溺,两个电脑包涧惺清,一个猫窝售加、一个全新的大睡枕搬走鹿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疯蓝偿。好吧煎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寿抹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上欣劣壁,从图上我们看出夹侥,在放入体积规整的水族箱水缸后逝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间都骂袍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包白,并留有一定的间隙量榔本。   而后排在放入水族箱地柜后景,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猫级,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戚。得益于巨大的后排腿部空间替城窗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹦。而后梆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线是。当然酵栏,前排的空位是为乘客准备的净寿。(为维护试驾车整洁侍鞋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施等讳悍。)   我是一个希望低调的企业主来盘配,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汾炊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狸捌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少排太宏,后排音响控制觅颇,前排座椅调节按键迁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厘扇墙、空间商厘喊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涂揭,大电流产生的磁场对人的健康有影响弥。英国专家认为程湘扒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吗逞吠,高于该值唬,儿童将面临患病风险苦念。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少柑嫂剧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊恿洌害鳖簧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害猎达。   简单来说缺熬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种等灯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统割户,如手机炕蠢秋,对讲机蠕、信号发射塔等搽,而低频电磁辐射离我们的生活更近咎纳黔,家用电器到念、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射核,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邢麻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台便凰,前排座位吮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骏辽壤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品魂付氏,不具有权威法律依据歧爽收,但既然是国家允许销售的测量器材婪献畔,其测量结果绝对拥有参考价值鸡丁八。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评武,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攀骂彩,首先是油耗呐赴驳,我们在遵守法律规定的情况下虐确店,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诚汾,而结果显示欢送,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下剂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”报蠕。   混动车型比普通汽油车重漆,驾驶感受会很糟吗?   确实惰,混动车型由于需要布局电池蓖、电动机桶藉、发电机抛、散热系统及控制系统新,整车质量肯定会增加沮,但通过驾驶崔挽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制漂,使用感受更接近与现代的美系车型爽孰帝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惹赁缄,而在高速公路上彻歼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陵,取而代之的是风声与路噪声累矮。而操控部分帕睫咆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了跑袜,你永远不会感觉到生硬的颠簸描,一切都是柔和与优雅肛,当然谈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的道。   最后肃关帝,我们通过以上测试既瘸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性媳宋、油耗及空间实用性上都出色表现性辉,而为此你仅需多付出几万元的代价沥丢,加上经销商的优惠布,凯美瑞尊瑞物有所值迫戌,而你现在需要做的默凡熊,就是去店里亲自去试一试柯拌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接波弗。 图/文木:丁艺   丰田汽车日前宣布簿,截止2013年底鞍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆标旅辉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录霜净柿。诞生16年来溺群魏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澄、备受600余万车主的信赖和认可损囊芦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酮设,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坞豪。 责任编辑脸疗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萎模惊,MINI凭借其漂亮个性的外观焦对、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馅女诞。2014年北京车展上憋帅材,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城称惹ァ(点击进入上市文章)本谈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菩炒,同时在配置方面也有一定得提升黑茄钙,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后午疯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饰土北,售价区间为20.18-23.68万滴镀霸。虽然只有4款车型可以选择巳,但从大家的关注度上看美凉,很多人对这款车给予了很高的期望煌疆辉。今天茸摊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抽警,两款车虽然在级别上不同懈蒲,但是在价格上却是非常相近般地怠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闲毕菩。下面松,我们就来对这两款车型做一个对比坚陷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戌瓷塘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱痘梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汇疼号,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜本。当然等秽,作为一个自主品牌班咎,想要和这些合资车型抗争川公拌,就需要在配置上有一些诱人之处榔蜡宦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抄,从车型尺寸上看劣挂恍,H8明显要大于东风本田CR-V槽凶缉,但是价格却几乎接近操刺。如果您的自主品牌不感冒的话般档,那就不用在纠结了吮壬。但是详土拘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挽,那么H8的确算是不错的选择哎钮,至少从轴距上就已经很让人动心了沏辩柯。   =============分页符=============   原标题缺赐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恕香,哈弗H8还是小胜款捍,其中H8还带有液晶中控屏唇豆,而CR-V并没有配备中控屏钳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扫。这些东西的确也是非常吸引人的倪多九。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的没,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妇馅昧,平且还配有ECO节能模式夺莆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的师谎拧。H8还配有坡道控制系统痢,但是CR-V并没有配备这个功能苟汝。另外幌,H8还配有三种运动模式第洗介,一定程度上提供了多路况的脱困能力确校标,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拿罐,当然H8属于刚刚上市的车型雌爽,并没有试驾车让我们来进行测试魂摧,以后有实车的话察壤迷,我们会进行相关测试五此。   结语俗承卯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剐,某些情况下还要超过很多合资车型隶量保,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下杀睦潞。 责任编辑讣宝瓦:赵春晓" "从1985年开始拳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上五,1991年出现在5系车型上慷讲诡,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔬裴杏。直到现在第,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫁讥川。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配玻成,提升着宝马车型的操控性和运动性年醒剔。让牵引力发挥的更加自如纠貉溯,下面髓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现檀复。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滑绞。在车载计算机的控制下谜佩靶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蓝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诺,而且动力分配比例范围达0-100%嚏方,赋予车辆独特的动态表现妹恋。 与传统齿轮机构相比哼创施,xDrive动力传输响应速度更快谜遂,分配比率更灵活七,通常晌媚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甘彻,保持车辆转向精准灵活呢,初渡前、中段加速更为直接的经典后驱特性缸沟刺。而在弯道地航、湿滑路面兽、或紧急变线等极限状态下显闪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摔,增强了车辆的稳定性和循迹能力痘片抡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奢哆盎,在附着力降低的情况下怯娄,更加考验着前后轴所分配到的动力菊。通过一体式底盘管理系统的侦测百份,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下股,最大化的改善转向不足和转向过度枷酶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捅舶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现秸冻。宝马4系在绕桩和紧急变线中财臼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骑快,四驱控制系统让车辆循迹性更精准脓牟凭,更灵活股筏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上截嗅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牛,公路性轮胎打滑严重牌逃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侗舱,还是能够胜任一般越野路面橡拌壤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑徊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戏下潍,宝马X1一直以其运动性示人临,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吵。但是不同于一般运动车型不擅长越野挎等静,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能古,能够让车主在假期到户外撒撒欢刹沃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钞苔叫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比很,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腺举另,带给我们SUV应该具有的越野乐趣禄。   在消费者最关注的价格上拍会房,我们分别来看两辆车妹湾贸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元可。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元驾东。从售价上我们不难看出藕乔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3魔奖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烹,价格区间跨度较大寸。   外观尺寸对比膛纹团:   首先母拿,从外观上来说藏抵,宝马X1极具动感毒档弯。其标志性的双肾格栅已经不必多说佛绅,远远的就可以知道这是一辆宝马崩谦邓。而那富有动感的线条赋金,将其外观勾勒菱,即使是静止在那里泼煤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睫怪敌,感觉比例似乎不那么对称雾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控姜署,而且作为一款国际范儿的车但钙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乱川。虽然宝马X1有修长的车头损孤摹,但是驾驶时却并不遮挡视线昂谩,仍旧能够清晰的观察前方路况腔。   相比之下糠奈扒,奥迪Q3的外观略显沉闷秆衅,同样的家族式前脸显得十分稳重潞。虽然不像宝马X1一样运动完兜,也符合其SUV的定位厦揭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大策另,这也让奥迪Q3的样子更加传统竭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俊蒂,但是内部空间却优于奥迪Q3划能,相比来说加僳蝎,宝马X1具有更大的头部空间剁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耍社。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长步济恨:4477mm 长咀浩:4385mm 宽编:1798mm 宽旱录单:1831mm 高廷嘿:1577mm 高脆豢:1608mm 轴距蛊迁:2760mm 轴距薪扮弯:2603mm 最小离地间隙忍:194mm 最小离地间隙存:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者行裙,宝马X1具有灵活的操控性悔葱酱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性双吩赡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秽,作为一款 SAV纠南,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掸焚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葛哎掀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣心。   实际驾驶中虱,宝马X1的路感清晰鸽,虽然车身不斜未妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径收,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氢饯辣,带来更多的便捷蜕唤呸。行驶中尾幻细,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姬川册,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系身。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮门裴、高精度直喷与电子气门三大核心技术廓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘎,在动力输出上达到高低搭配的形式激软。而宝马X1带有的ECO PRO模式荚蓝罐,可以帮助我们进一步节约油耗蔷蠕,让油耗能大约降低20%烹舅瓦。 两车基本配置参数对比麻酿膳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前劫光:通风盘/后山率哩:通风盘式 前垃竿:通风盘/后肖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酷克弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV孤,我们不仅仅需要看其运动性能品,还需要检查其越野性能歌焊察。奥迪的quattro系统的越野性十分出色还星,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辛儒镰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成粮羚菩,为了能更好地分配轴荷习,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赤、后桥差速器前面赶。正常驾驶环境下从皑肩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窘坍赌,当检测到前轮附着力减弱时四皇岁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琅,帮助车辆脱困忻。   通过以前的测试剂钱线,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僵鞭拼,对于应付难度不大的非铺装路面来说努,这套四驱完全可以应付棘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喜,加之悬挂行程过短家虱佳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泞捆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样温氓淬,偏向于公路驾驶吻凳采。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龚想,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴澄遂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尸菏,动力的分配为40:60鄙肉稠,在实际日常驾驶中煌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的递庭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主颈蛊村,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阶霓,在车辆出现转向过度时烧,车辆会将更多动力传递到前轴夹茅藤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哆,帮助车辆脱离失控的状态拨。在弯中逐渐加速的过程中限鞍行,由于车身的重心靠后嗽潮鲁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晃,在这种情况下缉航添,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出就,减小前轮的负担爬,使车辆获得更好的指向性喝。   无论是雨天来罗凄,还是弯曲的山路诡肪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对等。而且在大角度爬坡及碎石路段眯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力德喜。尤其是爬坡时谓牟,动力能够智能输送至前轴插退角,让车辆轻松前行叫赌。而在平时淬,动力又会自动分配于偏后驱度,让运动性得到进一步的体现计藐似。此时的感觉是类似后驱车马,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兽抒巨,让车辆行驶更平稳丢兰饥。   相比而言和,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高稻盟,具有良好的越野视野罚,但是宝马X1的离地间隙更大骨,通过性更好讨貉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挎乳泼,尤其是其具有更多头部空间盟,如果越野时赋贝,可以适当调高座椅坐姿惕济悄。   =============分页符=============   原标题圭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拖瓜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贝秆爱,所有的按钮也都在触手可及的位置丸兑浚,十分便于驾驶者操作赖。而且两款车型都选择了年轻扮、时尚烹皇尽、富有现代感的内饰设计特凤。   两款车的配置位柿澎,无论是奥迪Q3厩轮骂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旱汾。尤其是宝马X1的iDrive黑首、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剃首,宝马X1更加简洁雷芯互,而且操作一样方便杉柑膜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崇。即使是刚接触宝马车型的用户唱分磺,也能在第一时间熟练操作旁媚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热污啊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冕居沁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锯竟德,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供舵磕。例如像最低配的宝马X1睡,虽然价格极低慌齿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了退。Q3低配也是一样溉霖充,配置较低沮。不过如果您不在意像导航孺、座椅加热等配置寞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浚断,我们进入车内来看看内部配置以及空间呸。二者究竟谁能更胜一筹奈随?首先来看两车的安全配置敌蛊卸。在气囊方面绒慑稠,奥迪则更胜一筹揉坤,在两车装配有同等位置气囊的前提下拼将棋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茧灭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偶舵驶,它全系标配有防爆轮胎陶,即使发生爆胎剐覆,也可以继续行驶效暖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敖。此外防爆胎也节省了备胎空间谁桅肖,让后备箱有更多的储物空间骡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疥。从车身尺寸上来看结无,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淳慈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袜屋稠。然而车内乘坐空间方面唱窘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哆貉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谁伶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度曹辫双:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题备刺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咎峦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策噶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伞阶擅。但由于国内油品的质量不佳非,为了更好地保护车辆发动机乡毁辟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换垫锰度。而其他配件的保养周期上痛椒私,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宦篇凰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i靡:   861元   xDrive20i蓝:   1036元   其余车型坚:   965元   sDrive18i蠕闪:   861元   xDrive20i莱星:   1036元   其余车型丢饭:   965元   sDrive18i拼桑惊:   1609元   xDrive20i媚肃嫡:   1784元   其余车型巢骏:   1713元   sDrive18i疆碎:   1386元   xDrive20i参缺:   1561元   其余车型朗倾:   1490元   sDrive18i葱费磺:   1591元   xDrive20i窖超:   1766元   其余车型犯把和:   1695元   sDrive18i驴龟狄:   1609元   xDrive20i送风蚂:   1784元   其余车型雀稠星:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注就瘟法:●跨:需要更换 ○凌级:常规检查号世啦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窗尚谰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钾嫡搪、空气滤芯和火花塞断。花费支出大概是2691元裁。4万公里时还需要更换汽油滤芯卸胺,支出大概是1382元暖紊窜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绣公,保养中也没有出现更多的费用支出踞檄穗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用敖匹甫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注烫托幻:●豁:需要更换 ○讣:常规检查伎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出遂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赴涂幌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降傲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蛔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加讼樊乃,能够更好的照顾到爱车的每个细节滥咯。   总结探: 总体而言呢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澳芯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羞丢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足森蚕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诲,整体内部空间与奥迪几乎相同疽桅蕉。而在使用保养方面鲸钞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痕泥拘,但是其配置也相应有所减少刻填鄙。作为高配车型界,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择貌对梳。 责任编辑罕槐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毒棋酚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会愤。它足够漂亮了好潭,漂亮的让人感到迷茫掳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琶烙抛,由于在国外梅沃,我不得不比以往更谨慎的驾驶宫撼坊,没有做任何炫耀的动作次,但依旧接受了不少注目礼辨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钒炽贫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内懂孪,只好出此下策里肥:按住疑闱眨控器狼戎,“砰”后备厢盖弹开了恢常涵,老头愣了一下孟拴,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岔,并给了老头一个友好的微笑潜示,关门走人了算痴。这时我才知道溶芭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量潮盛判,它的曲线诱人来揭幕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辟撅,但令人心动的地方是从B柱开始的新腐坛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潦幂棱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镶染酗。也难怪陵避薪,差点忘了阜,我们这台车选装了AMG套件樊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徊抹食,没套件的车感觉就差了很多僳。   即便如此料悲,它的妆容仍是存有争议的鞍话,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桅是罗。左派以我为代表(全部未婚)抽,认为它的骚气指数接近满格类襄,尤其增加AMG套件以后镶,能骗不少小姑娘休湘。右派以结婚生子的同事为主玲侨毕,他们认为车身不够修长九,不够秀美惋鸵妹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汕奢屁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穿,但又内藏了些许的凶狠凤搏朔。   不过我们两派的意见同样有交集短愁筒,那就是从侧后看去赊浅,它的美感更胜堆糕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撂确蚀,远远的从背面欣赏它氰蓝架,真是太美了腊讲瓦。   =============分页符=============   原标题缸蹭旦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绢缮,它采用传统的氙气大灯腾礁邻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统盼骗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少歼断懦。另外荆尉隙,与前包围上的空气导流口不同的是牧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用吼嘘,不得不说其达成的效果是相当不错的胁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凸必,但日常使用中也是在令我提心吊胆汇堆,还记得开头那个故事吧氮朝胎,告别老头后我驶出了停车橙省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尚县,压过了一个并不大的小坑洼尾校霉,胎壁被硌破了锚虱,轮胎在5分钟内全部撒气朝馅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绕丰,这个下马威让我措手不及皖罕。   =============分页符=============   原标题爬镁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门凯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炯鞠。坦白的说恍,这套座椅看起来特别有型啪裙昆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拍呈恐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求攻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吼借归。   眼前中控台的造型轻,甚至细节都与奔驰A级相同河钳颂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钢鲍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样距湿,总让人忍不住多瞟上几眼岭崩哀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹团,触感细腻起锻贸。   =============分页符=============   原标题搂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳馅驴,各项按键的操作都很顺手讣犬,但我多希望能提供翻毛材质腥。另外驴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侮表疥,回馈力很斜富础,而新款车型早已没有了这个感觉堪,让更多人都更容易适应妈纪葛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格建,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利搐把恰,特别方便傻,当然了起燃,这并不是CLA级的专利墙构荷,A级也同样如此衅。总之对此我们是持肯定态度的害竟帛,“怀挡”显得复古华夏鼎、特立独行卿,而且省空间断称,利大于弊漆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痢斯帕,不同的是它很强调对网络的依托饲杠思,这几天在欧洲开了不少车苇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姓。几乎所有新款车型都支持与手机互联潭界本,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能饺痴,还可通过手机网络访问互联网粳剩、下载官方APP程序和导航登,这是国内车载系统所没能赶上的患厩。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垦,空间实际上是够用的枪,毕竟多数时间都是前排利用率高梗。我同事身高179cm芒绵旁,在前排头部有一拳的空间瞥,在后排就显得局促了腿,后排乘客反应压抑感比较强层。   不过我坚信画,对于CLA的车主来说空间是够用的摊荣,因为后排不会经常有乘客惕惠玛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的劝衫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用袜冕。   =============分页符=============   原标题欧系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm经,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm家壳虽,配7挡双离合变速箱躺晶,带有换挡拨片列肉礁。拧动钥匙贬经,发动机被唤醒彭董,车内怠速状态下的静谧性相当不错牵豹掂,我们出发了刺仟睬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通限假椽,不过CLA非常容易上手燎悼腿,舒适模式+D挡表现得有礼有节好,整个驾驶感觉极其轻快宛鲸,这是一辆易于驾驶的车谎歇毫,不论男性和女性都会觉得很轻松勾脑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梆棉,转速时常被控制在2000rpm以下掇茹厦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲍胜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痴,而且在低速中它的换挡依旧平顺阮拒疼,并没有出现那种令人不悦的闯动芜皑贝。   切换到运动模式捍搜,变速箱首先变得更为积极棱淌洗,整台车的性子也开始急躁起来拧蓉,随时准备着接受挑逗躲贫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诡。油门的响应也更为灵敏磷,初段就能得到不错的效果搞漠胆,只不过排气声浪并不那么有气势庙闭。   至于转向挎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻幕牛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉华虾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜡校怂,那样的线性和柔顺悍,简而言之非常舒服雌。   CLA的转向感觉则不然妥粳禽,它少了些紧致的细腻感尉,多了些轻巧玖俊。这套电动助力低速中没什么特点沏卯姜,属于偏轻那类的粒,或许女性朋友会喜欢储伎瑰。高速下转向逐渐变沉申霉,更易于驾驶凄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妊,比我想象的要好不少集煞峡。   不要被AMG套件所蒙蔽栖,悬架的设定并没有那么生硬拣儡班,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诚躬,整个感觉还是挺舒服的魄,回弹的特别利索筷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讳,起码我在前排开车是这样一个感觉菇孝党,只是后排的乘客有时会说纲卵:颠!哎驳钞,管不了那么多了泻藐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坍疯晶,驾驶感觉对于这台车来说重要鼎。   =============分页符=============   原标题虹逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舜弄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垮,无法进行有效的弹射饰。起步时有将近一秒的延迟伸讥无,之后发动机全面发力骂,此时轮胎打滑非常严重韧矛阀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故场尘邦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态灌顺,导致抓地力不足耿。怎么形容这个状态呢邪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溯梆,四肢虽然在飞快的挠地摹位效,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样独,各位想象下炕淡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涟愁,双离合变速箱准确的完成两次升挡热释涧,换挡速度很快伎,最终用三挡达到100公里/小时的速度随记曝,时间为7秒整算嘿搽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新边枫,因为看到严重的打滑时我特别无助渤蠢,尝试了降低转速起步胁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地童许。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中石,而且车身的支撑有效嵌高,车内没有特别明显的前倾感觉漠摩巢。从刹车曲线来看孟塘,自始至终加速度都在-1g左右梧筏,最终成绩为38.46米钩讳耻,符合奔驰一贯的作风凛攀。当然奈,待拿到国内的测试车后剂,我们还会进行测试幻乡,看看原厂的轮胎表现如何梧。   总结尼藩:   从国外的销售情况来看韦寸抗,CLA是相当受欢迎的单,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓖,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ナ俊,2013年后四个月销售1.2万辆桂菇,势头相当迅猛肝订,可见其受欢迎程度氢。   进入国内后我想它会得到同样的关注捶径,随着细分市场的成熟冬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汉灯尖。奔驰CLA级沤,主打运动情革、年轻独案灿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闹鸿,尤其选装AMG套件以后效果更甚誊弛,相比奔驰A级割,它的吸引力显然更大轰处。相比竞争品牌漠痕迫,这次奔驰走在了前面凭韩监,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侧棵道。配置方面国外大多都是选装壕臣东,比如天窗存、轮圈样式等等隆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知修怕。   不可否认辱掸,它是如此的招人喜欢膘坍,尤其招那些打扮时尚庆咯泰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑换委急:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铜碴骋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了臂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机榔嵌犀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘火叮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雄练磺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怜税,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冒般妥,通过细节部分运动元素的添加椽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粹。其外观运动套件包括进气装饰普叫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等攫架氨。   总体来看奶弟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子娜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面朗播。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湾当,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锯蓉募,白色车身加上黑色的玻璃车顶袍踞,看起来很有档次感饲。不过略有遗憾的是讥合愁,它的全景天窗不能打开瑞睡界,有同行戏称粉秋添,这是专门为了看星星而设计的齐会。   内饰简洁自然   与外观相同耍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔚。全黑的内饰培、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现规画乏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仓。   配色方面箩湘味,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抒巢,但通过座椅的白色缝线闭唐兴、钢琴烤漆面板白边框的搭配剧,使得内饰整齐又不显得沉闷坑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凛。人机交互系统方面舌桨奔,V6菱仕Turbo车型并不占优势掀。   动力不错东病换,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机究,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型看韭。这款车的低速扭矩较大胳逻,因此起步时非常容易阂槽。起步后镣韦牵,借助轻盈的车身秃,汽车随后的加速较为顺畅隘浇举。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荡,这直接导致这款车的操控也是相对不错亲傲,在较为宽阔的路面上了侩芬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啡淑绕,感觉很有信心单。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敦叉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹄判。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卤曹,非常方便驾驶者进出磕徘,但打火时敲修,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛔京。 责任编辑落磁筷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候连窟脑,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芍。之后的继任者是睿翼吠茎蓝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈郡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款参,并更名为马自达6阿特兹诽懊,而它是否能达到前辈的高度途磋仟,让我们由内而外的体会一下菜和玲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溜,配合这两侧行车灯秦,看起来霸气十足赤,隐隐的透着一股子狠劲赂。图中这款车是2.0L的标准版齿巴需,则采用了较为普通的卤素光源说弧,科技感差了一点律椿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯领壕磋,犀利感十足铃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奥泵尘,它不同于以往的两代马自达6畔笆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饥蛋台。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滔,轴距为2830mm桓默,与进口版本相同棚垛。相比同级别其它几款日系车型虑词赌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逗抄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酮,像是一滴在高速行进中的水滴乖,充满了流动感胜池。从后边仔细观察阿特兹的背部隧蒙关,不难看出它还带着一点掀背的意思伯峡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酒眯诚,配合着双边单出的排气筒是,更使整车的运动感一直延续到了尾部肆嚷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箍眠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豆昧呵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卸酿莽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搏鲁别。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淡快贬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逞码,其它区域大多为硬塑料伤岛杆。由于没有太多的装饰件溃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炯耽书。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼎,它采用的是一块电阻屏罐,触控灵敏度还算令人满意几,界面的科技感以及显示效果都很一般腑慌,总体感觉更像是四怜、五年前的产品恒,唯一的优点就是操作无任何难度懊,一看就会缚须。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魏,所以导航功能暂不能使用戌谩攘。   进入车内犯赂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了聊疯没。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿史晴,握感也很不错瑞屑魄,由左至右打满需要2.5圈吗搪揪,比大多数车型略小堑。此外窟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陀逞先,操作便利性良好垄母藤,而且兼顾了驾驶乐趣挡慷裸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色归,但却一点不掉价令韩孩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感就唉块,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞪泥,多少有一些竞速的味道私碳缸,再加上白色的指针以及简洁粒季、明快的字体泡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望玩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏教,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗图僻碧、平均时速公、续航里程之外膘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP般枪。i-stop是马自达研发的自动启停技术差潦惠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火天顾幕。   除了i-stop登芥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仑剿峦。之前在新能源车型上比较常见贫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上错酷甘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尾锌女,它是以电容取代传统的电池或电瓶取豌斡,从而为车内的用电设备供电绘蕾,而非用于推动车辆前进摔慌罚。   空调面板的样式不错跋来拒,旋钮和显示屏都显得比较有质感捶使歉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子附。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纫抛拌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨抗迹好酱粒靖。前后排座椅均采用了真皮包裹抨宠需,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迪寝坝。   虽然阿特兹有着不错的轴距少,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩溶却十。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛系纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓶贺。令人满意的是后排的腿部空间锤脱兽,坐正以后不影响翘二郎腿玩挠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坎卵棱,不仅地板平整舌丧,而且行李箱有着不错的纵深泵,轻松放下高尔夫球包姜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沟,以及更换轮胎所需的各种工具对。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羞溅、双可变气门正时皇、凹顶活塞+米勒循环放德、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汀猜送,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现美,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滥兔杜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm部拍教。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胚遍态,并带有换挡拨片扭,只可惜这款变速箱不带有S挡湃,对于主打运动的车型来说个遗憾曝敞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩该,日常驾驶过程中伟,为节省燃油良四,变速箱会积极升挡另埃,转速经常保持在1500rpm以下岭辨体。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应始蔽,因为这台变速箱的反应速度很快涂,能够很好领会驾驶者意图爽舍胜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出零伦吵。   阿特兹拥有良好的操控性仑,这首先要归功于发动机线性的动力输出清。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炭,而中后段又能够拥有很好的动力表现塘尉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻埃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惩,尽管反馈的路感一般工,但指向足够精准犀,能够给人很强的信心看惯廖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协架彻,它的前后悬架初段偏软傅假,能够很好地吸收路面的颠簸玫沽摊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隶挽链。可喜的是悬架的后段韧性十足跑,不会让人感觉力不从心海枫。最重要的是癌融脑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乳趁,车头指向灵活完,车尾循迹性出色龄屁愧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膊。   总结庐: 对于马自达这款即将发布的新车龚涎天,我只能用赞不绝口来形容斥刨同,外观和驾驶感受都可以称为上等耍贸叙。如果非要给这个车挑点毛病的话啡郴,就是在高手如林的中型车市场里疏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸收。所以如果你是“外貌协会”的成员堆,或者追求极致的驾驶感的话钨,那么你可以期待一下这款新车迟。 责任编辑蛊:赵春晓" "  KTM的X-BOW享托,直译过来是十字弓汹筛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灿桅弄。实际上套,这个模样怪异的小车完罕,的确是火力十足客稗,足到无论是在街道上还是赛道上傅冲喘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车际鼎沽。   先来说说KTM这个公司小撑甘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂澜既配,以生产越野车和跑车而闻名澳炮珐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车墓,也许是工程师们精力太旺盛部,亦或是身在奥地利这个地方镜,总会有些天马行空的想法藤扩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子骗,去生产一些别的什么机动设备盗蕉。这几年毖泉,除了X-BOW灭且毛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辩,而且都有一个共同点——惊人且极端腔谢宛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琅诉、puristic(纯粹)圈、radical(激进)炕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解想。另外还要多说一句暮稻甫,这家公司的口号是ready to race嘲,时时刻刻都在准备一场竞技肖轿桂。   KTM的CEO曾经承认降,他们希望使用21世纪的技术欠僧咯,发扬柯林·查普曼的理念砂穷售,打造一台新世纪的超级跑车瑰苯峦。柯林·查普曼是谁陀喜扇?他是路特斯汽车的创始人妨,他说过最著名的一句话是齿蜗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准菠廓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矢绢,作为汽车工程师嚼,他把全部精力都放在对性能炬乒航、操控和轻量化的极致追求上餐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邯,但跟进尝试者寥寥北袒。看看路特斯汽车凄凉的经历较刺,这其中的原因并不难理解稳撅晴。我们很欣慰地看到瞄,在新世纪抄裴,KTM继承了这种理念耙顶,并且做得更加激进嗓东。   其实X-BOW的理念很简单圣诺害,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诺。碳纤维单壳体车身挡、全车碳纤维组件鸥、水平推杆减振器遍,这些都是方程式赛车的标准配置骆懂沛。由于使用轻量化材料连瑞便,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腻。在高速行驶中井荣鞍,车辆的气动布局提供下压力霉琶,以此来提高抓地力和稳定性息哺顶,这也是方程式赛车的特点瀑缮秃。和赛车唯一的区别毫,就是它有全套符合法规要求的灯光漠,以及一张副驾驶座椅聘绊嫉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阿凄麻,经过强化和升级后嚼法煞,动力达到300马力派立玫,和F3方程式赛车相当看柒,六速手动变速箱也是简单而纯粹珊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话僵身革,我们不妨来看看推重比诚蒙垂。X-BOWR大概是2.6千克/马力连,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌址┖ā,也就是说发动机需要负担的重量更少沁宠凤,动力表现自然更强敞。   在踏入X-BOW车内的一刻烽乌毒,恭喜你踩楼佳,在旁人眼里飘耽,你已经像是一个职业车手了贡。首先一只脚跨进驾驶舱跋,站稳后调整重心倦署,再把另一只脚迈进来侨鲜好,双手找到合适的支撑点墩赔,将身体重量转移到双臂牌镐,身子瞬时下沉热,把自己放在座椅里尽巩。来自RECARO的座椅是固定的鲸巾聊,完全不能调整祭告,靠背角度略微向后倾斜墟哄轨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里响谭蛊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置理冒。要完成这一系列动作房槽,如果你是个长腿欧巴茎距,可能会轻松点绰。同样和方程式赛车一样旧,X-BOW采用快拆方向盘敝欢,在一定程度上提高了进出车的方便性岸括,不过我觉得这个功能最主要的目的恒伤驰,还是为了让它更接近赛车乳层。绑上四点式安全带崇航,身体没有一丝活动空间统,因为在碰撞的时候超,你不能指望安全气囊救你一命藐,唯一的方法癌砂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妓。   驾驶它棋珊孰,你不需要有汽联颁发的运动执照贫,甚至不需要经过特别的训练火。只要你有合法的驾照蔡汹敬,会熟练驾驶手动挡汽车啦痞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度愧筷。连离合器都很好掌控罢现琴,甚至比驾驶EVO富期桂、STI这种高性能运动房车还容易节。你唯独需要的陛,是练就一副有力的双臂苔,因为它完全没有转向助力穿琼儡,停在原地缄,方向几乎是打不动的蔑。   由于场地的原因狮哗,试驾过程不是很尽兴淳羡胁,并不能体验到X-BOW的全部性能拱白。在狭小的环境中崇守,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展潞素,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煤饲晨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力号姜昏。因为使用水平推杆减振器藕貉黄,X-BOW的底盘可以尽可能的低界视尸,在转弯中几乎不会产生侧倾啥。多连杆悬架结构稳定册酮,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘸,保证最佳的触地面积厦,用尽每一分抓地力耽梗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梢创掸,这一切所产生的副作用簇恃,是你的身体要承受更高的横向重力缝苇。   在视线上歼究醇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膝袍窍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惩,以及转向时轮胎的变化测。利用这个优势亮农,你可以把车开得更加精准讹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙墨童,这是任何房车都无法比拟的缝伴梅。不出个把小时门,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纹,高速掠过障碍物而毫发无损焦蹬瘦,那种险象环生的场面霉嚎,我相信其它车做不到森建,这种乐趣和成就感穆缮,只有X-BOW能给你酣软崇。   看到这儿材抛碘,你可能觉得这台车并不难驯服曹雇必,一切都很容易送。没错教令,X-BOW没有设置很高的上手门槛裴炔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赏汲筷,但是它还有进阶的玩法彼喂,这就需要很高的技术和技巧了富嫁川。首先焊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隋,为了它的寿命晌,好好训练跟趾动作吧雄。漂移粱钙徘?也没问题僵,在转弯时只要加大油门哼脾,车尾很容易就会滑动起来罚闻。之后能不能画出一道完美的弧线忻集,就要看控制的技巧了萍。   除了以上这些盼舅枢,我还有一个建议年驶隧。置办一套合适的行头闯,至少也得有一个头盔和一副手套掇拨,这会使你看上去更像是职业车手窍。当然仓水痪,作为一台可以合法上路的跑车害是,KTM也试着考虑过车主的感受汞袭,推出了一款GT车型床霓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驶五,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已坞翠。无论哪种装扮稗串,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街翔宛,在气势上就足以压倒一切阶横,而在性能上搅碱人,它也是所向披靡涛饲悔,精准跺骨通、灵敏的操控足以让任何对手汗颜偏壳。虽然它可以以合法的身份上街唇钒窃,然而对一台Ready to race的准赛车拓,街道并不是唯一且最佳的选择侥嫂嫌,它最终的目的地钡嫉,是要奔向一条真正的赛道骸僳敢,在那里解开封痈,去赢得一场真正的胜利猛。   说到价钱圭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诗蓄骆,一点都不值砷伎。那么蟹,如果说花135万旁剩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车贸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刃,最大化的驾驶乐趣坦量,并且还可以在公路上行驶娘判皆,这样是否物有所值膝禾?答案其实显而易见搁奇,值咳毙,或者不值诵法,取决于你是否真正热爱驾驶渤抗,热爱赛车运动绅懒墟。 责任编辑趁哪孟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擦烤,早已见怪不怪羔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芬贤柒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过录壕,广汽丰田出品的YARiS L致炫逻炼搐,就是一款加长版的小型两厢车伤舱肚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隆佩淘。 知识普及氓:为何不叫“ 雅力士”了京新?   相信很多人都会有这样的疑问从相岁,从车尾的英文上来看蝎翔跋,YARiS的标识与上一代完全一致律拭,但多出“L”字母去盼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观熄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置墨池。全新YARiS通过变革性的设计宏、加大车内空间瓤、降低指导价弛蓉圭,从而想抢夺A0级市场的份额片锋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞄实哪。不再使用“雅力士”的中文名称喀俗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浪。   外观姬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弄苟缴,如果拥有一副出色的外观设计千钢扩,那销量肯定低不了叫吼。广汽丰田的全新YARiS L致炫劫考,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汗,能让更多的人接受惜翁岔。   =============分页符=============   原标题安:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侍罚谷,所以在造型方面与海外车型有些差别瓦挞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯船九,“梯形大嘴”车头动感大气蹄魔弊,配合超长的轴距韶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受急斥贩。   =============分页符=============   原标题谜偏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缸茫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溪帝撵,相信你会有两种感觉褪懂,第一竣啤恭:中控台设计非常大气缴估层,和丰田系列的SUV车型风格一致坍陷配。第二探睬:超大空间坑秦淡,后排空间完全比拼一般的A级轿车裤。   =============分页符=============   原标题峡滤辜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm途,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意麓黄料。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车归射布,但是空间方面完全越级的感觉盲岸獭,完全不比一般的A级车差搂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唐电膊。   =============分页符=============   原标题瘁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赌孙掣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怕僧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错呛崩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眯圈涪,中后段性能并不出色贸郴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喜埠,高速行驶油耗方面并不出色撵。   结 语   作为一款城市代步车型抡翰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多躲阔,外形方面就能征服不少年轻消费者膝。此外翅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疟集。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辆,若果说美中不足的地方耪锻芦,那就是匹配的四速自动变速箱了甩痞附。(韩威) 责任编辑瘫劲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凛导,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏班?告诉你淋,这是真实存在的一辆直线加速赛车丸滤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哺撅,基于2014道奇Dart车型队死抒,型号就叫做Dodge DartPro Stock雷。大概意思是“超级街车”唐汞邻。虽然只是称作“Pro”去,但它的结构和普通街车已经截然不同虚爽,一点点相似也仅限于外观上革乏。一个专门设计的底盘喉瞎亲,扣上一个类似“街车”的壳子卫,除了好看以外涎妹集,也是为了让车子的空气动力学特性更好哎。除此以外栓糯揣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悄缸。   作为动力核心权肺列,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郊陇。与常规的“以街车为基础改造”不同矮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同岁仓垒。据厂家介绍斧访碴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时番光徘,而极速则可以达到480公里/小时疯。   Mopar没有公布具体技术细节匆财说,但是在上个月慨酶舶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中董,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速迷溯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糠祥晦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凄鲍四,它跑完402米还需要9.9秒刨顿滤,而末端速度“仅有”235公里/小时纪锌。也就是如果两辆车进行一场比赛胖绿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候频,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半硕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骡浅龚,当然也无法在普通街道上行驶劲受。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采飘身坚。 责任编辑授怜翁:赵春晓" "  4月11日式,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市守呜羞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版怖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诬忌。   4月的京郊春风和煦弥苛,桃花盛开姐鼻裙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呢剐岗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芯瓣肺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忌困。   然而稍微有点遗憾的是凶氓秒,由于相关环保政策灸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基翰撂。   =============分页符=============   外观内饰呛哀贩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别革,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吕,因为配置的原因逝眉翘,柴油版在一些细节犯啤,如前格栅贝京茎、雾灯等处精简了镀铬装饰恃肚。   另外捷编,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎傲,规格为265/60 R18弓,采用双五辐样式小奢派,与高配车型的20寸轮毂有所区分峰。   外观上醒短,大切诺基给人的感觉就是硬朗顾、野性抒惟峦、豪放课量。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样梯,如果不是看到车尾的标识癸獭痕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祷泞点。轮胎的使用与其它车型也是一样的谜赶。   =============分页符=============   内饰方面槐零祁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致险,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吻猫,但是做工方面表现的比较细腻诚洞。各个部位间的接缝十分均匀删,内饰表面的反光也抑制得不错浓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藉邻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的驹厂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机藐。这台发动机由意大利VM公司制造手闹谢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造街,国际知名度较高岭扣拧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下头矾,最大输出功率为243马力(179千瓦)寂副,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘉,采用电子挡杆设计糯,事实上必,在菲—克集团下的很多高档产品上乓保庇,都采用了这样的档杆设计诡。   大切诺基是个分量十足的大家伙籍履途,体重高达2.4吨对寡酱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肩还,都让人觉得动力输出稍弱套矮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垢盎灵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隙,这使得在实际驾驶过程中亭势,柴油版大切提速很快挖阑甸,驾驶感受十分轻盈烹耙。   另外躬,发动机的噪声抑制也做得不错翻同蓖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大痕,但却绝非印象当中媒坑,柴油发动机那种高振动裙脊、高噪声媳律,车内如“夜店”般的情况娟。   在打开ECO模式的情况下恳班伎,发动机的转速在1500rpm左右的时候盛烈,变速箱就会做出反应惯店逝,升挡很积极镰泡。当车辆行驶到70km/h的时候雷僚慕,变速箱便会将挡位升至最高挡舶,我们在城市中使用祥誊奖,第8挡也是可以使用的鄙怕,并非摆设烦棋嫌。如果关闭ECO模式呜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右并,动力输出得到了一定的释放础抠亲,当然撕馁,噪音也会随之有所提升署和。   柴油大切的油门踏板很轻盈曹绿,发动机对踏板所发出的信号反应很快酶,但初段调校的有些过于灵敏了阂疲绦,尤其是起步时单捌槽,轻踩油门魂阶,车身就会有向前窜动的感觉娶完,想要平稳的起步还是有些难度即围,如果初段能调的沉一点赁,感觉会更好扳,驾驶者对动力的输出也更好掌控盒汾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蚕卉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统勉,由于取消了空气悬架豪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的釜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饰税,分别为自动锯、沙地斯寡、雪地孪补、泥地和岩石罢潍熔,这些模式都是通过旋钮进行操作的客缎伸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泉赎筋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抠宏。   此次试驾共汝集,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验董提,其中的体验环节有沙地低、U型坑和炮弹坑三个环节蓬刨。在进入沙地之前膝豢,首先将车辆选择到沙地模式姬晦佳,此时车身稳定系统自动关闭司。由于没有空气悬架弥绣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剔。   模式选择完毕之后筋井,开始正式进入越野产地弧驴恒,在松软的沙地中宏,要保证车辆的行驶速度萌。在沙地中行走凑皖,轮胎出现轻微打滑是很正常的肯适类,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叭戈师,造成更大的麻烦啼挂蕉。   在U型坑的环节煤陆祥,选择到岩石模式之后逻僧梢,分动箱启动扭矩放大挡咕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哄李,传递到车轮上的动力会更加强劲伍柬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凰。   炮弹坑对于车子本身来说送蜂惠,算是更具有难度的项目了袒凛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伟告。对于大切来说疗,通过这样的测试还是比较轻松的婚。在模式选择上惹,我们依旧可以选择岩石模式百旗堑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恍,保证有附着力一侧车轮的动力输出点土浇,从而实现脱困尝棺合。   总体而言藉骑橙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在穿桃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缸锌。在整个越野体验环节丰饥使,对于动力的感受也是比较明显的醇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松问狼亢,主要还要归功于这台柴油发动机拷峰娇,低转速扭矩输出足够大设旱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窟。 责任编辑钎媚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列焕蛋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舌跨揣,以求为各位网友购车作为参考淬哆离,本文我们继续进行频。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)碎谜记,作为合资品牌的A0级三厢轿车肛,经济实用以及稳定这三点立市之本涩钦搁,谁展现得更好烤劝,以下将逐一展开僵慈。 外观解读垢什:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中放砷,这次“重生”抛开了以往的产品定位爸谓和,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型獭,接过老款颐达的市场后百,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瀑没。   刚刚完成了小改款的阳光搪挨,2014款车型延续了前款的整体轮廓闲围,细节之处作出的调整旁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸容羔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型川墙,另外增加了反光镜转向灯世拒艘、倒车雷达等外部配置涪沫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伺系娜,但两车在细分定位上有所区分醋却,新赛欧更经济耻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胎遣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敬亲哦,两厢造型更具时尚特质蜜垫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谢篮枯,前脸处的线条切削更是全车最多之处纺啪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罐浑,三厢车型尾部中规中矩弯,采用常规一体灯罩的尾灯没杉,正是这一产品区分的剪影蒲。 看完两车的造型答尚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现敢。详见下表凤人锹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观限涤还,您更看好谁但?欢迎参与一下投票筷。   =============分页符=============   原标题须:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堡坡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩墟氮括,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直褪,各区域之间的串联均平滑带过繁,整体风格更注重功能性丸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乏,并尽可能带来更多储物空间戈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鳖闹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宋贬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点芹茂。   另外联,随着车载多媒体系统的发展漓,触摸屏更多的被普及漂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕矛阿细,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高操吗苗。 配置对比串:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置改蹈快,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比熔先痴,仅供各位网友参考枚婪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拍啥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比福矛帝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度迪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度椒彻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示密漂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风歪恃渐,而车身与轴距秸妻化,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捎譬乡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹渺将位。   动力系统对比兜勘堕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面革骋,阳光仅提供一款1.5L发动机递敬髓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择功,同为四缸自然吸气版本鲸阮考,排量的不同即动力上的差距科俯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)埔塑伍,具备重量上更轻的优势伐。   两车的自动挡车型为,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱戮擞,其平顺穗窟、重量轻及省油的特性掠副,同级别车型中具备一定的优势鞭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鼎炊扁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猴脑,在挡位上优势明显沟,但其换档顿挫在车主之间常被提及娠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间店敝距,外观上二者均具备典型的家族特质嗅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伞挝秽。内饰布置阳光以实用为主险收,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慕赔赔。综合本文所述攀篮甘,两款车型您更倾向于谁犁韩妙?欢迎参与以下投票南笔攘。 责任编辑焦谰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腊衫彻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滦颁贯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幕裳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兔扭逗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茫炮汝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皮钳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近徽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面省太,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哩娥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同为。也说明K3S试图走运动化的路线烩染比。   起亚全新K3S的长痛促揉、宽敬赔处、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸽可,而轴距更是达到了2700mm的水平缆慈崔,在同级别中也属于比较突出的成绩关签膘,对空间方面肯定有着很大的帮助班欠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛇,车身线条也非常的流畅材逝虑,有着极强的运动感蝎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用写阿吹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拼膝莫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达午,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荚答坷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啡故。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓉舱恼,加之降低的车身让骐达更加动感筐坍毋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敦饲脊。形状突兀但线条流畅的尾灯际,红灯部分占据了大部分始呻阀,白光部分呈现斗勾状布,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出损溉解。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啦型糜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畴扳镜。能够有效帮助你快捷倒车圃莆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否枪来,因为外观好看主观影像比较大巨舵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贤队,基本沿用了现款K3的设计心伎,提供全黑色宋、黑米色忍廊、黑棕色三种不同的内饰配色词被。做工和用料相对也比较不错禽挖。内饰除了硬质塑料及软性材质外克舅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祈壤伟。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒲,整体质感较旧款车型有所提升凹浇。内饰颜色采用黑色作为主色调陆,搭配银色饰板坡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比红恳身,满足不同消费者的需求判。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卉氮钎,多功能真皮方向盘以及定速巡航尺伶,从上面表格已经很清楚的告诉大家吭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP览、胎压监测等配置缅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啤狡撕,其中ESP授、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力烙闲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娄胳。 =============分页符=============   原标题日:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惨壬,整体乘坐空间相差得不太明显恳盟狭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同好姓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媒,座椅表现方面K3S内部填充比较实娜,对腰部支撑方面会比较到位氮嚷砍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哼臣,其座椅表现比较软和,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感不稻闯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酗反。在乘坐空间是差不多的俯哩,K3S座椅设置得相对硬朗偿叼泼,而骐达设置得相对舒适涩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因剐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L队接,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搔丘猩,很好的满足不同需求的消费者驼称帘。起亚K3S相比起来就显得配置较少辈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柒涕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好携派捞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同系晃沽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亨,详细还需看我们评测所出炮患矗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题新,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泞。   点评裸挝海:随着两厢车被广大的消费者所接受建,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款借。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苍叙茹,如果在这两款车选择其一的话邵辅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动读耐赊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素毯。 责任编辑齿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉眠粉书,甚至有人无法确切的喊出它的名字绦丘霖。其实这款车和我们并不陌生派损,因为它采用了与三菱劲炫相同平台达汞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胶圃。所以出镜率不高的标致4008华,确实具有太多不为人所知的身世孔,这使得我们有必要去了解一下这款车瑰承凑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诬圃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体损,呈现出风尚虚受、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呈携,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宫芳鲤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚显救缴、科技的感觉窍谭鸥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm弄灭,轴距为2670mm揣守。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茅朵故、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗣概,所以在车身尺寸上它们相差不多从。   从车身侧面来看肆号,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赐穷,整个车身也因此更加大气而富有力量感从涉侯。后排提供了私密玻璃即,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风模。   标致4008的尾部造型看起来很饱满让,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因环泉。另外古,在尾灯的设计上标致4008也相当用心闯拌文,尽管造型简单雇,但通过与腰线的巧妙衔接灌寿桓,使整个车身设计连为一体冉兼冻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聚弄,配合普利司通的225/55 R18轮胎辰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颠,都具有不错的表现绕杉栏。我想应该会有不少车友会非呈攴鄣疲看重这双“大脚”阶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绢脱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意澎赶脑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发忱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样水既。不过标致4008在一些细节上却与之不同烧比芯,譬如采用了大面积钢琴烤漆试,辅以细节上的优化聘山贩。   中控面板做工不错失鬼,按键旋钮设计很精致挞,且手感都较为出色傻。娱乐扩展功能也比较齐全吉钩摊,AUX及擞耸、USB以及12V电源都有装备漠季狠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点得坊忱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鞘帛年。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孤笛乡,下面还有黑色钢琴漆点缀心构四,凸显出了较强的质感臂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍退茧誊,若塑料饰板能换成金属材质的话博罕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涪岔跑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息扑臂零。在转速表与车速表之间毁达兰,我们看到了一块显示屏戏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妙。 在乘坐以及车内空间方面炬搞午,标致4008秉承了家族在这方面的优势干覆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荚。   后排座椅靠背很直崩畦同,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秸勒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痢,坐姿却让人觉得并不舒适汞覆。   标致4008的行李厢内部很平整滦嗜参,而且后排座椅可以4/6比例放倒妓。这样它的储物能力将会得到提升灌,对于搬运一些体积较大的物品荆耍泉,可放倒的后排座椅显得实用苟靠。   =============分页符=============   在动力系统方面傲省,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机剑轻,最大功率仅为150马力募疲紊,扭矩峰值198牛米戚脯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用散陇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萎剖来。 全系搭配加了CVT无级变速箱船攘钝,具备手动换挡能力寿度。在实际道路行驶中烂僧轰,CVT变速箱表现的非常平稳滑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时猾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音链,却没有丝毫提速的感觉卫秸穆。不过肯鹿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唯,在平稳驾驶时超车变线很轻松宛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统男煎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鲁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俺镐奴,前轮最多可分配85%的动力惮侥米,后轮则可达到55%皇池碉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匆,可以应付雨雪势苗、沙石和泥泞等路况德榔娜,也可以轻松面对普通的越野路段迷箱。   标致4008并不属于难开的车型缅,尽管车身较大笺炬试,但是方向盘非常轻盈瓢幸淌,即便是女性驾驶也会非常从容肋喇靠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鸵山。   结语熄:从市场战略上来看酶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裙,4008不仅丰富了进口标致的产品线倡,也为消费者提供了更多的选择劣。而从产品本身来看叫兜下,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凹擦廖,能很好的迎合中国消费者的审美腾闯捷。在驾驶方面勤帝,标致4008表现出非常舒适和安逸董戏,非常贴切城市SUV的特性鞘。 责任编辑喘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型颅,自2011年上市以来凭借着动感的外观际萝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辈鸵崇,受到了许多二三线城市消费者的青睐棵光恨。不到3年的时间材盖隋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610提复渭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤贰,将在4月的北京车展上市惊,预计售价区间为6万-9万元纱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者该。下面就跟随我的镜头凄锌纺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绞管。   相关信息率凰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌缺汕,2011年正式推出了首款车型宝骏630触。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力桶,结合上汽和通用的生产技术瓜厢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搏兼界,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磷秽甜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计被,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俊荷,与进气格栅轰、发动机舱盖形成盾形区域甸抠,造就了独特的宝骏品牌DNA鞋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计温。从前脸上看罚镶捂,与宝骏630的设计保持了高度的一致币。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虏教,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懈翻,颇显动感孩。   在车身尺寸方面靡传款,宝骏610的长为4401mm耽同、宽为1736mm壬、高为1462mm缴故。由于与宝骏630车型同平台生产毕查,因此在轴距方面并没有变化斤抢,依然是2640mm氯拾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擎目。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镰唇搭,尾部扰流板勿镜、包覆式的后风挡玻璃芥、硬朗行李舱的线条哺,颇具运动风剂。与此同时纬汤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利菇。   =============分页符=============   内饰方面撕顾啤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度度纹厦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绩忱班,方向盘搭配银色装饰条多客尸,整体风格偏运动釜嘘,带来不少新鲜感沟锋。此外谱,新车仪表盘也进行了全新搭配劣,采用双表盘设计痞仙拐,更符合当前年轻人取向蚀灰卵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撵农,提升档次的同时也带来的一份运动基因赐填,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轿虚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炮耿,LED组合仪表提升了整车的质感沸耍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筋姐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论端勃吾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹么渴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擎。   宝骏610是一款两厢掀背车型相,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性揣便碉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够案盟腐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒迷,也可以按6/4放倒座椅末,放倒后容积可达到1300L却。   =============分页符=============   在动力方面檬簇磊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谢奇掸,最大功率可达82kW嚼渴,最大扭矩为146.5Nm矗尘撕,这款发动机也同样在630车型上使用累。为了发挥出更好的动力性能凌解逆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辜,此外还配有5速手动变速器可以选择橡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湍曙堪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篙仟凶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痪面庭、君越酣葱蒲、君威等车型上管紊骄。   在整个实际驾驶过程中才怠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳武石。在1500-2000低转速时龚焕,所爆发出的动力输出还算尚可花径镜,油门响应比较直接迟。但是随着转速的提升儡,档位的提高吝敛皮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剿鹃篮。这种动力表现不温不火死书豹,但是足以应付城市道路使用孤。   相比于第一代自动变速器瞎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升橡。只需稍微深踩一下腻是,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芳几期,只不过由于排量的缘故湘鲜,推背感并不是很强烈采,且高转下的再加速能力也有些力不从心芹讼酪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醚,这也完全符合它的家用定位狸溜诉。在经过颠簸路段以及减速带侍拍么,悬挂能很好的过滤掉颠簸感答裙,让驾乘更加舒适仇。此外功懈,在过弯时底盘也显得较为扎实故仑廷。   结语刹驰珐:宝骏610的家用车定位很准确卸,配置很务实谷,储物空间多戚疗,不过在用料和做工上还有待加强福。不过动力系统方面确实不太给力烘输喀,最多可以说是开起来比较舒适肚,这也比较符合它的定位菲。作为一个新品牌乌,宝骏还有很长的路要走拟犯界,虽然已经走过4年多佃卧,推出了两款车型箍泪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹈,在自主家用车市场上打出一片天地来硅,我们将拭目以待鞠。 责任编辑鼓淑惰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拢,大众展台上首发了2015款大众Jetta价。这款车在现款Jetta的基础上涟夕,针对外内设计细节进行了小幅修调悲薪安,属于一次精修边幅的小改款嫉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整间顶香,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叹葱录。 全文总结佳尾:   对于这么一款外形细节有新意板诉捶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扇面,我们只希望它能尽快来到国内刊,因为目前国内的速腾车型瘸房掂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势修私,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扳无亭。 责任编辑竣沸钩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盘官滴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攻,深入布局踩乐。其中包括类似上海大众新桑塔纳惨欣矫、一汽大众新捷达判辣负、斯柯达昕锐傲、以及再早之前的本田锋范叼揣舵、日产阳光等等适。可以说社凌挤,在这一细分级别凸,乱战才刚刚开始腊讲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去时抠奥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉僧锰琉。反而厚重了不少啪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近我。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸡袒啸。就前脸部分来说镜避逗,整体样子是非常简洁的经骸,又有几分动感限丘氦,和标致其它车型相比是有些差别的精穿极。   侧面造型规规矩矩萎氨穆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现廓,你会发现倡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉范忙誓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因废,但301更多的是安安分分的一种踏实感捻贬霸。其中嘿豪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侥掇壤,没有那么规规矩矩欧剐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞠币,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞬暇梧,这也是一项非常讨巧的设计借。设计感油然而生探哼葱,除此之外嫁,车尾并没有多余的装饰物霞饭耐,简洁实用依旧是主要风格闯。   本文导航" "斯柯达明锐撂寺侍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锣剧吻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茶陷陡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在傅嚷钢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台性醛灵,可能除了家族化的设计以外殊陛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汤。 虽然它采用了大众的MQB平台饭雾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奔侈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烩凡逞,全新的家族化设计让它年轻了很多修佬汐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幕,但是相比现款烂瘁匙,它的前脸更显稚嫩罗劫,也可能因为现款有些老气横秋吧涝淳踞。 车身尺寸方面耪,它相比较现款有了一定的进步寒舶,内部空间方面自然也有了一定的进步乒,在后面空间介绍上我会在进行阐述需幻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杯嫩妥,这也集中在细节设计方面破,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱次涎憨,还有合理的镀铬装饰徊孺违,这也是新明锐年轻的一种标志偷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次莲玩廖。" "  2014年4月16日完嫩,全新英菲尼迪Q50正式上市围,售价区间为32.58-54.98万元寿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陌葱,2.0T车型三季度到货敌饶摄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吭赌坑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版淘。三车官方指导价格基本在42万元上下烯吞,具有一定代表性独滑胺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毋连镣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者渴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈雹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓬间,车头造型极富攻击性偷,侧身线条动感优美玩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显境抹谢。当然起,它的进化不只是看起来那么简单师,内功的修炼更让对手望尘莫及守等。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衅授随,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唾闭截,而且大有愈演愈烈之风癸乒餐,尾部设计很像自家的新5系腾耪,家族化设计不可避免通辜丘。即便是标准轴距版本酥,新3系的轴距还是达到了2810mm负,比上一代有小幅增长末献,再加上悬挂对舒适性的妥协台埃掇,曾经犀利的3系已成过去翅凄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的量,那非雷克萨斯IS莫属了甘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郡,车头动感夸张赔,车尾简洁利落胯恢弄,虽然有历史车系的影子堑辣巾,但这绝对是对精髓的传承和延续淘。   本文导航" "  又到周末了茸全,在大学破旧的宿舍里虎烷蹿,百无聊赖的仰躺在下铺上嘘党,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报巢,心中泛起阵阵遐想苫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嵌,充满战斗气息的车身澎,都让我无法安然自卧航饭,打起精神姐,跑到隔壁楼的图书馆铰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志麓女。没错阿邦狼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心断泉。但是下,今天要说的主角并非“兰博儿”讥,而是广汽本田第三代飞度睫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兄寝。   ?什么是边锋主义臼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉昝呛危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉忿幸,线条过渡果断娩嘲焦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴布,包括讴歌品牌也大致如此铜吭。第三代飞度相比上面的两代螺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诽惩习。车头部分比上一代更加动感锈迫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状苹熄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溜确。给我总的感觉是偿,车头的成功是线条运用的成功靶脊昆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象我氯,从车头到车尾一气呵成晃饱谅,整体感和流线感非常强恨。从某种角度讲酷妮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绒桨吓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霞段秆,但相比其它竞争对手丸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峡荡。   车尾的感觉并没有车头那么好荣,对于我来说偿虎戊,车尾的设计并不满意贡葛幢。过度使用的镀铬饰条喘讥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侩呻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霞,在纽约车展即将开幕之际腾媒,路虎发布全新发现Vision概念车继老棵,配备多种新功能醚,智能玻璃实现透明引擎盖挥槽湾,座椅灵活变换可实现共四种模式档陀苛,包括远程倚非缗辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列购镐,第一款路虎发现诞生于25年前釜,全新发现系列定位于“休闲”诡,总计拥有四款新车田。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壕春匙,多功能配置输咯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弟卧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术旅地,其中包括远距离铱矗控茹,智能玻璃等诲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媒龟,“新车现代化的弹,切题的湍,并引人入胜的设计肚,是发现车型发生的重要转变瞥煌。”" "  [汽车之家设计] 2013年戌潦蜜,我去过一次柳州椿乡,那次丁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枷,当时吴,宝骏只有宝骏630一款量产车型岁怒帆,时隔一年势腻,这家公司有了新动作赴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市领程。官方表示缉蛋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品额。   事实上堆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茨,那时亥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衫隋闹,为了配合厂商对车型做好保密工作其,当时我们也并没有拍摄相关的图片倦处。掐指一算滩磐牌,当时画,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恼倍,在聊到这个话题时湾,项目负责人也表示充,整个团队在这期间做了很多的工作沦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒙脊侩,即便有着此前宝骏630的经验妮挟,但对于一款新产品而言寇,整个团队仍旧不敢怠慢捷舜。   为什么要推出一款两厢车徐丝?   新品牌诞生初期葛孔,单一的产品有助于更好的把控产品质量佳闪悍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑武,从而将其转化为品牌价值史必,在品牌得到一定认可的前提下技蓟癌,适当拓宽产品线却,无论是对品牌冯距,还是对市场而言都有着积极的一面鼓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懦,较为官方的说法是“以市场为导向”几爱泥,不过在我看来如肩嚎,这仅是一方面李,在有了以上需求的前提下钡牢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沪,于是才有了这个方案俗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苹庐,车辆的动力系统酵编、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说竿摄叉,无疑是一个两全的方案鳖迟羚。   两厢车在定位上有什么不同吗签?   简单来说堆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本库耐匈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可催。相比之下晶麻,因车身结构缘故捂衡隘,车侧和车尾的造型变化较大朵套。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匣潭沫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烦,印象中卡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撼讽缆,有些时候锌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素么梁脑。当然互抖,每个厂商都有自己的想法甲航冻,这种实用主义并不是坏事狠构,毕竟甲问佬,车是用来开的伪储,把主要精力投放产品稳定性方面缎拼驶,对打造一个大众品牌或许更为重要涝动算。   在造型设计方面猛伟,除了已经固定下来的设计元素外辨菱茨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翰摆。对于镀铬饰条的理解见仁见智磋膏,然而景腻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”济婆,正是在这种需求的推动下铰胁攻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勿氏阑。   察觉到这一现象后我缕舞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思角涣,显然好,一味的添加装饰条并不合适伦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巍绦茨。一般情况下荤板棱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区块,除此之外潮单,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俱崔斯,在设计师看来漠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虫溉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50秆,我还不曾有过近身接触付凸既。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线扑复颠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毛。或许这么长的一串文字来的有些陌生旱闯,简单讲脾桂,它就是在航空航天器上使用的转向技术黔。我们将就驾驶者最关心的方面巨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垮花。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莽,人机交互系统的先进等等舜痰饯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沧焙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旗钦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主据精,不难想象Q50的出色犬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳螺垫,同样砰歼镭,作为宝马1系的车主徽廊马,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗽棉。而剥离开车身的种种暮丘瘦,他们共同的认同就在于这三个字母迟价埠:DAS   【什么是DAS登梯宫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)堕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制年,颠覆了100多年的汽车机械转向历史便忙然。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粹抵淘。   【DAS工作原理是什么期?】   车辆转向时钎猾,不再依靠传统的机械连接圭犬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慨钠集,根据行驶路况和方向盘转动力度胸,速度进行综合计算物,从而指挥转向电机机构实现转向迪熊拴。   三个ECU属于并联关系辱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惰、方向盘廖串沙、右前轮)卵何,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朝爽愁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啸卡淑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绞赎,恢复至传统的机械传动转向模式犬堑,确保万无一失骂回谷。但在正常情况下滥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筋碱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈韧菏桑。   【DAS汽车的优势处?】   操控性宝冠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猾客,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准定,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滑抛鸥,享受更多驾驶乐趣苇钵乐。   【为什么线控转向比传统转向快炔瀑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拷。整个系统中没有橡胶衬套笨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间程逼,因此首先从内部减少“延迟”虚录嚏。   【DAS对过弯的影响缎唤?】   转向相应得到改善呢边莆。传统转向系统氓,在接近弯道时抠汉防,驾驶者需要提前做出转向动作陕赌诉,否则汽车无法实现平稳转向胃。而采用了线控主动转向DAS系统沉,通过消除内部的转向延迟奸态恋,减少了预先动作的必要艾,实现更灵活的转向苍墙低。而驾驶的感受将更加直接土,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鲸兜念,毫无延迟冈。   【转向系统也能够减少疲劳蓝趁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感管,因此从另一个角度提升了安全厢韧绞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城贰)燎,12款参与测试的车型中械,在定速140km/h的巡航测试中伴洽,平均修正次数爱蔽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糖彤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点发奇颂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锨萝令?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾芾ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表你糜光:网上车市(www.cheshi.com)   当然孪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目僧,而对于传统车型邦矗,这一选项代表着发动机臀目、油门踏板祁、悬挂阻尼匆、刹车响应等等方面的细微调整咀篡,而由于配备了DAS厢珐,英菲尼迪在模式选择上孝,更进一步的调整了一系列的功能实嘶,如怖荡弛:主动声音控制系统虑、线控主动转向DAS苔芭境、主动车道控制和主动循嘉鼐瓒牛控制系统ATC等等的设定拭沙锤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里九淘女?】   通过上面的简单问答弦,我想我们已经熟知了DAS系统歉荚称,在响应更快别位,相比机械系统更便于维护桔沁上,节约成本似队茧,减轻重量等多个方面都硕果累累蹲竭辜。而任何事物都是双刃剑暗木,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廓粱青?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匹,他的解释既简单苛秘涧,又复杂脐,背后掩藏着十年之久的不断试验菇漠拱,推理登漏,再试验的科研过程淡灰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浮。而这些内容无法用数据体现偏,还是按下点火开关吧嫉滔很。   本文导航" "   《极速60秒》耿呢烘、《死亡飞车》捷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寺,让车迷们大呼过瘾嫡歧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炉憾。另一方面乌粹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涟凶,但开在路上肯定是最牛X火晴坍,最有回头率的尾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霸散,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泼骏弊、“真NB”这样的感叹当,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咆夏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别握,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分荚姆纺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞳。    作为最具代表性的美系车型许芯绵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程很栖巩,五代车型熠熠生辉车。第六代车型也已经于去年年底正式亮相老挽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窃,主要原因是新一代车型不够“MAN”斤寡,缺少了野马的一贯的风格散徊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美爸橇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朵糖侧。 什么是肌肉车罢狄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绒儒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琼镣、具有强劲马力库、外形富有肌肉感的美式跑车迪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糜忱裳,例如雪佛兰科迈罗空拈傻、道奇蝰蛇兑精、道奇战马僚,还有就是本篇文章的主角福特野马鞋参。不过这些都是字面上的解释吕卤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义管。什么是肌肉车辽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惩截,科尼赛克Agera膘憨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梢情,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惧罗房。但实际上并非如此汕,凭借自身出众的一面险筷捶,福特野马在众多超跑中脱颖而出扒,成为闪亮的主角惰仇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车构违,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挖渡箩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洞伐须,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统地琅互,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诡合。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悼庆,野马还是地道的童星出道!是的霉,早在1964年刚刚诞生之际承埔菇,它就被搬上电影银幕摊哪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》香,也许大家有些陌生蒂噬挽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钦。在过去50年里杀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角特凳。    无论是哪一年代的野马蒜缚沃,但凡出现在电影中贫对隆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球驮疵疥。衬托主角的英雄气概或是独当一面拈拐,野马都游刃有余桐。在近期上映的《极品飞车》中茂,野马更是作为整个剧情的主要线索陀哀,陪伴主角经历了人生的起伏俱朔晦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忿,五门版的三款车型——耀真献、耀享诉赌、耀动分别为52.8万方皮、57.8万未赖舅、62.8万弥糙梢。另外还有只发售500台的限量版率墨箔,价格66.6万元连。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辰寞护,只是在色彩搭配上带来更多选择勘费,车型配置也更合理咐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熬茶,并且通过优化四驱系统池,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缅集弗。揽胜极光一直被认为是外观控祭新,但作为路虎车型木钨,它也有着同级一流的越野性能白。这是款长着女神模样涧爆,也有着女汉子般坚韧的车垦桓逗。 外观傲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粗脾,所以不仅长宽高没有变椒,造型设计也和现在基本一致茅藤。设计师只对一个细节进行了修改欢闷钉,就是后视镜晦陀郴。新款车型后视镜造型整体感强狄滤,与车身有更好搭配效果胜。除此之外溜善魄,极光传承自揽胜的城堡式车身淡差部,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留改磨阿。虽然极光已经上市有3年时间炼输康,但时尚感丝毫不减币贾唯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钎脑,极光有自适应LED氙气大灯酬墩、全景天窗等配置低晤虫,兼顾时尚与实用性竟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于颓聚猫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰欣衡,前后保险杠尺寸更大太。另外挨壕,2014款极光提供了11种车身颜色量晒,消费者有更多选择库矛粳。    另外缺,外观细节上能看到的摄像头和雷达荤,是为了实现自适应巡航身叔魂、自动泊车嘉请唾、360度倒车影像等功能献。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阂,既可以设定与前车距离或行驶速度酱地滥,当系统计算出正面碰撞无法避免醋,会释放最大制动力降低冲击速度辞狼同。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伯,实用性得到提升蕊修藩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车枪稼彩,并不是说女性不能开答群搬,反正我问过数个女性朋友琶萄光,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卸渡,完全不是自己的菜蔽村。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瘟任,所以我觉得这样描述更加准确连沤竿:这是一款为男人及女汉子准备的车诚崇歇。不是说它不好恕,事实上野帝的特点非常鲜明谋蜗俯,优点也特别多趣榔,但如果真的不能欣赏野帝的外形灰,那么它的优点再多也是白搭媳。好了翻垢面,说的够清楚了睡翔,男性用户请继续看下去五钦惮,女性用户请酌情选择潜豆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酪,也就是售价24.18万的最顶配版本鸡楞尼。配置非常丰富碍扮酥,但较高的售价容易让消费者望而却步居巩,毕竟男人也不是那么好忽悠的逛烹胁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本是廷灸。不过既然我们测试的是高配版本味让示,就来看看这款车井暑蚀,按照惯例淋,还是从野帝的外型设计开始锭哩。   ● 外观胖先唾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滥憾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苍奶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辈赊,野帝这种偏向硬派和复古的造型梦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同驳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了触。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些珊,这对于野帝来说无疑是个劣势痉心,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舜,国内汽车消费更是以大为美劫,野帝国产后尽管已经有所加长谢拎,不过还是给人感觉不大憾脸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的得目,带自动点亮功能的氙气大灯究、大灯清洗功能碎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疲。日间行车灯采用光带造型淡,并集成在前大灯组内涵,样式比较简单屑然浦,辨识度还是比较高的舞。   尽管车身长度不算长葱,但野帝的高度还是比较高的手铺,一方面是车身设计的就比较高大贫抵,另一方面也是因为底盘较高眠磊,悬架行程比较长盯客。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm四,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间识宋。   后保险杠设计的比较厚实勉午,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一化,也是为什么我们说它更适合男性车主狄睦村。倒车雷达是全系标配暴滴,不过倒车影像和自动泊车是选配痹蹦枯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剂梗。   需要说明的是黄颁,按照官方参数配置表操韧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厕,不过这台车并没有装配后挂式备胎道吹,4S店解释说是同样是野驱版湾本日,有的车有后挂式备胎鲤淖,有的车没有培坎啪,如果不要后挂式备胎茫,可以减6000元峭盟匡。   十辐立体式轮圈垢,样式符合野帝的整体风格扣逝笨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擎,规格225/50 R17泻。这款轮胎算是一个折中方案凭迷唐,整体表现比较中庸佛来颊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果燃慌壁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浪互设。" "  2006年始灯劳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帆,没一年辱览,这个品牌都在刷新着销售纪录地却淡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赔焦。2014年成行倪,新的产品问世烷,这一次它不再效仿体困冒、跟随辽,而是独步青云圃还。   在过去的几年里迫,英菲尼迪的品牌推广是以设计粹辑、豪华为主要核心莎疽,由于旗下车型均以大排量为主县孟鳞,并在操控性方面有所见地韶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手旁。作为一个初来乍到的年轻品牌瑞迪闺,每一步的迈出都显得格外小心旅,在保证动力性优势的前提下恋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烂律铃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撮阶,原因很简单片块肃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挺,也就是不同于别人的卖点僚临幻。   在同级对手们相继更新产品的时候佛,英菲尼迪一方显得格外冷静旅恃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绵凛,好在当它真正来临之时理奔姥,并没有让大家失望捣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼括。   在介绍这款新产品前涪首敬,我想我很有必要做个说明视冀,Q50实为G系列的换代产品胸,在2013年度幻疽泊,英菲尼迪旗下车型根据轿车缮韩肉、SUV采用了全新命名勿寝酚,即轿车使用Q字母确眷摹,SUV使用QX字母楔屎,后续数字分别代表车型阔闭,这样做有利于车型之间的关联度忌。   2013年挎,我的同事在经历了12个小时的飞行后棋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堡,在回国后的闲聊中煤墓,他的目光坚毅七巳,言语中难掩一丝激动淖妒,当然他对这款车的最终评价很高晃冈厦,抱着这股期盼概鞠颧,我们今天找来这款车愧掏,一同来寻味我同事当时的所感逛胎灸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妙似盲,所以厂商提供的测试车依然为美规版荆匠碧,所以动力膛、底盘的调校蔬酒猜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕琶,但整体设计与科技性不会有任何出入昆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拉顷,也算是足以解渴了邻份。   对于设计语言四个字来说鹃柯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释热,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤狮吞,有时我甚至会想熬眉不,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圃卉?正因设计团队的不懈努力赡宿馈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表农扑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腥刀。   低矮的车身腥,流线的车顶石逗票,都是上代所传承下来的精髓儒谢为,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂途,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)老蜕,这与宝马3系的水平相当袒屉剃,优于奥迪A4L晚唬、奔驰C级等产品趣输袍,别小看这一举措裴克,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圈遍长。   对于轮毂轮胎的配备上麓斡,英菲尼迪从不走低调的路线醚诽许,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平夹表贾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咖畴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接倡哗安,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诺。   本文导航" "  2006年始惜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刨,没一年奉改,这个品牌都在刷新着销售纪录些辑侠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赫爽。2014年扭硕馈,新的产品问世骋抗,这一次它不再效仿酷匹景、跟随荤淋耍,而是独步青云传错。   在过去的几年里拭匡刨,英菲尼迪的品牌推广是以设计低钠露、豪华为主要核心氛释谷,由于旗下车型均以大排量为主逝吉俊,并在操控性方面有所见地层惨破,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手副波。作为一个初来乍到的年轻品牌炒弓,每一步的迈出都显得格外小心付筏笨,在保证动力性优势的前提下庭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醛爆假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噶添,原因很简单波僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溶,也就是不同于别人的卖点疏淡构。   在同级对手们相继更新产品的时候骋,英菲尼迪一方显得格外冷静边盗岭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肮,好在当它真正来临之时腊,并没有让大家失望鹅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拼随。   在介绍这款新产品前垄何,我想我很有必要做个说明仍承,Q50实为G系列的换代产品侣凶,在2013年度圈抡来,英菲尼迪旗下车型根据轿车铆骏、SUV采用了全新命名剔,即轿车使用Q字母别剃假,SUV使用QX字母倘,后续数字分别代表车型草收莽,这样做有利于车型之间的关联度胃讹。   2013年系琶匈,我的同事在经历了12个小时的飞行后啼侠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躺新,在回国后的闲聊中矫,他的目光坚毅裂,言语中难掩一丝激动焊罢平,当然他对这款车的最终评价很高课,抱着这股期盼榔被,我们今天找来这款车可僚啃,一同来寻味我同事当时的所感零伶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间既,所以厂商提供的测试车依然为美规版现古,所以动力炽抵、底盘的调校炽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痞焦玩,但整体设计与科技性不会有任何出入庙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挖奔摄,也算是足以解渴了艾婆。   对于设计语言四个字来说茨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释户晶钎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胎,有时我甚至会想咯募,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量偶?正因设计团队的不懈努力丸疚铺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表点尸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骂困。   低矮的车身喀,流线的车顶莽叭梦,都是上代所传承下来的精髓聚猎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大方狈袍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阮拌黄,这与宝马3系的水平相当裳撩檄,优于奥迪A4L肉陌、奔驰C级等产品皑赔徘,别小看这一举措龄瀑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侮。   对于轮毂轮胎的配备上衬,英菲尼迪从不走低调的路线思舵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平品酷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绅磺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇隘兴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玻反翁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秀从善,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粗、陆风X5迟囤擦、全球鹰GX7埠菩府,但依然无法撼动它的地位麓踞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变书辣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来眷瘸,它就是CS75面,来自长安汽车盖复。   在众多国内车企中客欢,长安汽车拥有较早的造车历史苟,并且对越野车的制造要追溯到1958年钙咳插,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疚玲推,对美制CJ-5吉普做了测绘设计逻腥篓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碳赂稿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吉吞糖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础霜。   在对长安历史阐述过后党节,这款新产品更是令人期待僻锑宏。在2013年9月涪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发矫参焙,一经面世便引来了无数人的驻足殿馆橇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品救,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肥,诸多细节上的体现什,可以看到与时代的接轨形,说实话戌官洁,即便与合资品牌相比邻,它的设计也毫不逊色褥蹄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妮麓秆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV没纬潞,在首次无伪谍照曝光过后蓖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俄溜狄。从车身尺寸上来看创辅,CS75在长度与轴距上的优势突出墒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响揉式。在设计上孪事,侧车身的视觉冲击力有所削弱兜,平和的线条增加了些许稳重感般秒,而在配置方面绝不含糊炉,右侧后视镜配备摄像头骋兼歼,为泊车提供了更安全的保障鲍,此外17寸轮毂的注入坡氏,也为整车视觉性增加了不少好评分捎。   车尾的造型体现了丰富的层次感轻叫曹,使其得以回归至前脸的感觉氯珊,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔趟霞。此外壳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朴莽栏,可以看出CS75在配置方面的丰富性暮佛。   本文导航" "  上半期坞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹿,不同的设计倾向与不同的品牌定位兽桶巢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饱辉滴。在“下半场”的对决中磊擎为,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斥券青、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沛剁篇。   点击阅读呐卷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表等豢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谎避,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表察超:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后列,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煞侈,以应付那些五口之家出行的需求谈茸贩。行李箱空间的比较喇筐媚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下韦穗糠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱体脸,或者带孩子出行时全呐惠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品仟替淳。行李箱内是否配备12V电源接口摧匡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茸滥海,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多分盛。   ·模特A(不戴眼镜)身高沤港:170cm 体重亨蔡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兄:175cm 体重糜凑哼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地浚逼,长安福特此次也算酝酿已久了反苫抛,可以说即将推出的翼虎侠霜,每个人都能从中找到自己心仪之处估惮,例如极具冲击力的外形奈、科技感突出的SYNC系统糖灸、人性化的内饰细节设计什密、又或是强大的日常实用性茧,这次惨,同级对手们真的要小心应对了防蜜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后畔还丹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饺娃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年惊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期距起椿。显然飞玫矩,在错失2013年的发展大好时机后曝林冷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点羡迫幌,其实也能够走在大部队的前列届冷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廓萎炉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多森暇。眼前一遍利好碑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008册蘑粹、雪佛兰TRAX妈交,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腔睬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劫但揣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泌,至今我们还没有看到实车膜券。从目前的情况来看踩,它们很快就会来到我们的身边峡嗽逆。正是这个原因绥晤,在日内瓦车展媒体报道结束后楔,我们并没有着急回国皋汞趟,而是完成了几款车型的海外试驾画、测试和静态对比的素材搜集饲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劳桂。   看到这里赴奥氮,或许你会产生疑问童:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亲炮牧?坦白地说涤拒挟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的汤孪:1.它们必定会国产并且在国内销售伎诲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烧邻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来体摔,只是一些细节针对本土化进行了改造坷,但外观内饰设计弟、车内做工悼竟、人性化罗酬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掸镀凳。综合上述所言哇幸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梳棋撮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些相檀,感兴趣的不妨继续看下去苫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辽酶街,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉其痰尾。例如CX-5湃芭闹、ATENZA阿特兹固版,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拾射。最重要的是缮,它们不仅有所创新娇宠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杜芭,再到如今的Axela昂克赛拉德添核,马自达3已经历经三代车型的演变吧涣扯。据长安马自达相关人员介绍羚尾呻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化使定。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痛汗。它的眼神更加犀利墨,车身线条更为动感蠢炼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹略,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹿吠策,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹灵密。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侗殊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子奇庆低,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夯捅嘛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神假谜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线微奠乖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计详颧交。另外驼丢磊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纯。据厂家人员介绍揉想寞,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层录、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化频,使它的整体视觉感受类似红酒一般屏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臼彼,两款车的轴距同为2700mm性。相比同级别其它车型端盲叼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势飘蛇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形础,不过轮圈的造型稍显普通案磋,不够运动谐陋虐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膊睡,规格215/45 R18料灸翔,抓地力表现不错揽库编。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎景差贤,规格只有T125/80 R16洁凄。   尾部的设计不算惊艳牵擞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔚星谱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娥骗锌,这在同级别可是十分少见的闹那。" "  说起海马福美来幢班,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型背署母,转眼十几年过去炭,福美来已经迎来了它的第四代车型刨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品袖疼罚,新一代福美来M5采用全新平台打造秃歧,不论外观还是内饰溅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吮。在此之前翻耸梳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析互,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型砂洛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捐吹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格憨痛,宽大的直瀑式进气格栅杏遂闪,大面积银色镀铬猛柔,符合国人审美紊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感履蕾播,腰线采用分段式设计纤钠孰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰违。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伤,凸显运动感抨侵暖。但只有左侧为真排气口侍帝,右侧仅作为装饰鲍。" "  对于中国汽车市场来说本立,凯迪拉克属于一个后来者漂李朝,当然这指的是豪华车市场敞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地访,那可真要拿出点真本事草。凯迪拉克也明白这一点讲,去年就将全新车型XTS进行了国产磋艰,并且上市销售省恋屎,销量也是比较乐观的木肌歪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诧掏娇,无论是配置上还是动力以及外观设计上镭辅,至少能让大部分潜在的消费者接受苹藐,这确实不是一件容易的事情娟酿盗。于是淖鞍杀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款办凹配,对动力和安全系统进行了升级挺但。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拜链轰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胺工捣,仅有一款36S铂金版矢购怕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变问恰。   2014款XTS 28T铂金版外观酮:外观延续36S铂金版的设计具。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同党隋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅四,在其他方面则没有做改动签峰锭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子石,没有做太大的变化煞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壕苫。   XTS是一款善于运用灯光的车马,它将大量LED元素装备在车身各个部位萍隘,正是这些时尚元素的出现柔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锑忙,获得了更出色的细节表现力搞。这些称不上优势的细节表述荒呕痉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肪亲盗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氖。尾灯依旧是LED垂直式的造型揭摩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致既。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怪布木,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关含。早在上世纪五六十年代吵,Citro?nDS就用上了可变悬架文、随动大灯挺珐、转向助力晦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷谱,加上极为飘逸的车身设计市鳞喜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寡息,2011年长安标致雪铁龙成立秦捻,到今天我们测试全新DS 5LS伙传搁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闯创,音译的中文品牌名念起来很接地气谴鬼甘:长安谛艾仕菲,有股莫名的喜感辆捍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怂,是台正儿八经的三厢车口。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来考料,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象插帆袄。如今杰,马自达6已经发展到了第三代躲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物力签,它的名字叫做皋畔:ATENZA阮拷。之前我们已经解读过进口版本呸撼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镣谢相,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点旧镶轨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笔坏戊,这一次排量可不仅仅只有2.0L呢拐,还有更加令人期待的2.5L箔。   注联泻耙:此次测试中揭加描,红色车型排量为2.0L瞥,黑色车型排量为2.5L拍。国产ATENZA目前还未上市榷歉啊,此次测试为抢先测试磨谦,车型为试装车轮伦。   截止到发稿时夺炔,官方宣布撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”暇纯培,新车将会在4月份开幕的北京车展首发璃,上半年上市销售沸妨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渴,我们还是先来聊聊外观物雹烙。相比进口ATENZA届霞范,国产版本在外观上基本没有变化粳磨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吮耙普。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里许艾,“下”这个字可意为“以后的”佛,用来表示那些目前还没发生的拢、未来也不一定发生的事情案。比如有人说“下次请你吃饭”汰挡荷,谁知道是不是真的!同理拢粪秆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氛,实际上暗藏了一些不确定性雌详:它能引领未来汽车的发展趋势剿杜零?或者只是一句空泛的口号墒?这是我最关注的问题杰琼井。   当然也会有人更在意其它方面潜汐蘑,比如外观内饰和空间等等偷嘉嵌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骂,本篇文章的最后也会提到涩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羚巷稻。   关于下一代城市SUV的概念睦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力经齐许。在他们眼里唾,很多城市SUV都太“娘”了事,连个小土坡都爬不上去怎么行举联脱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篮刃斯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战煎藐酱、勇于冒险的心丰莲枚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鸵戎几,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抄富,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桐川都,它能够去接受户外的挑战顿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统雾伶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戏瓶跋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菠,目前主打3.0L排量的三款车型闷,都搭载三菱第二代超选四驱系统贫薄熟,售价39.8-45.3万元领伐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止无丰,还有一个最简单区分方式帽,只有精英超越版才标配后拖车钩铂亭讼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茸茫阑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狼梅,陆续又在第三代(V73祟、V77等)和第四代(V93窍佃、V87毖、 V97等)等车型上装备泵涤素,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜗犬拘、四代帕杰罗)楞恨,现在销售的为第四代帕杰罗扣。   如果单从分动器的挡位看刻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喇,拥有2H蓄娜、4H屋、 4HLC淡惕尼、4LLC四个挡位锰教檬,在后两种模式下赏,中央限滑差速器LSD被锁定固绷幻,为四轮提供均匀的驱动力瞧殊。不过值得注意的是颂菩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辨净,前谎埠问、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节日峦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式返绢娟,正是这样的全路况实用性能醒,才被成为超选四驱系统坝衅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下麓惟庞,可以在2H换、4H挡位间随意切换柒便让,当处于4H位置时顷饱附,它相当于一台全时四驱车型碾滥,可以提供更好的抓地力和驱动力鼎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睫佛,而处于2H位置时累猫肋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善魏,不过这样一个大家伙油耗不会太低扩锹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗廊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澜控,4HLC模式时秽萄,中央差速器锁止甫居愤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时教,不但锁止了中央差速器请澎龟,还拥有更大的扭矩输出抽尽,此挡位的传动比为1.9:1兔,扭矩被放大1.9倍褐脾缓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狄店,4LLc就能派上用场戎绍。在车内贸老盾,仪表板的中央会显示当前驱动形式镜阿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甲煌,并随时了解到现在所处的驱动模式弄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堂,应付一般路况毫无问题垮,但如果长时间处于极端情况下劝铅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多平茶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性污,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心钩掣,同时也提升了整个历险过程的安全性察湍毖,因此光有一颗狂野的心还不行健,还有选择一个可靠的伙伴鹿输。 责任编辑阔操畏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品表羞溺,已经上市四年了唤爱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计投替钦,跟老款福美来相比档次感明显提升枚遂磺。除了看得见的设计差别麓纪,福美来M5在配置骏堑茎、空间方面也有不小的提升汰慧谦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本逛墨飞,1.6L车型会先期上市喇,后续还会有1.5T车型推出瓶灌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼻汰怪,其中手动挡共有6款疟,自动挡3款老,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型般摧,厂家介绍说叫旗舰版臣。由于厂家没有提供参数配置表皋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别淳骑地,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镶嗜。 ● 外观嵌:中网造型似君威持辛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头容,尤其是车身长度细迁,福美来M5达到4698mm寄魏戈,超越绝大数同级车的车身长度瞥匡。跟老款福美来相比杉楷财,福美来M5的车长市戚、车宽和轴距都稍稍增加一些逝樊,而高度降低了3mm伦。   因为长度和宽度有明显提升陇讥,高度基本不变先佩箱,车头设计的比较厚实辖锚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懂竟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网矩链海,格栅同样采用镀铬装饰畏烷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像申。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溯,老款福美来就已经开始采用么廓尖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计八芥。中网轮廓稍有些不同文犀,老款福美来的中网较矮侣橡娘,而福美来M5的中网稍高贩,看起来更加厚重晾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雷咐。除入门级车型外刮零,其他版本车型都配备了自动大灯冀,这点还是比较厚道的铅捅,老款福美来全系没有配备自动大灯凡地。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬关庭,能明显提升辨识度辛篱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫁奈,是2007年买的讲,到今天行驶了9.7万公里左右痊日掂。日常使用中油耗7-8升/百公里乒纳熊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恒蜡,第一就是便宜僻摊辰,全算下来8万;第二就是配置高杰,07年8万带皮革座椅蜕毙讽、天窗咀暮姓、自动大灯和倒车雷达的车不多刀,而且空间也算说得过去贸挺,总的来讲这款车符合预期奋媒,坊间说F3小毛病多鞍衬,不知道是批次问题还是命好奥,我家这辆倒是没什么事儿揭卵。新F3于今天上市弧,领导说我算车主怖,于是我就来了身卉椿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抬,聊聊老款在使用中的各种感觉论鸵喝。   ●动力及悬架酿届哇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拘墟,动力够用酸税晨,只是起步比较肉凹膏澈,1挡和2挡齿比跨度偏大宦,走起来后挂入2挡转速掉的太多奠归嗡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鄙抵。   油耗日常市里开7-8升/百公里秃抠暮,还算满意叹捕。悬架初段有些生硬信坦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好白轰抗,对于颠簸的过滤一般缔乏司,后段软钨,拐弯时车身倾斜大称熄。总的来说算是个合格的入门级家用车菩合铰。   ●配置及人性化设计惹常闲:   比亚迪一直走高配低价的路线邪垄,配置丰富镁诡,前面说过外蜕,皮革座椅吓、天窗同茧霸、自动大灯和倒车雷达都有所配备枚,另外镁顶藕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针霓瓣,虽然不好看倍湿泞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芯。没有行车电脑显示屏稠,无法了解平均油耗日尘咳、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤揪,首先价格便宜颓洞妹,其次当年没有也不新鲜)笔灯哭。   人性化设计方面脊匣,四辐方向盘比较细痰郡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤素,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用貌灸那,四个角随便按一个都能触发泞姥。日常小储物盒好用股透埔,票据烫伦、手机和水都有地方放瞄帘,不满意的是门板储物太斜俾(硬伤)潮弹,平常只能放车证之类薄的东西陵刀,连杂志都放不进去勾,后排基本上算是没有储物空间彼佛。   ●做工瓜窟: 内饰和外观各方面做工比较糙害虚靶,主要体现在接缝上横,不仅大而且不均匀轨,这是急需改进的富。   ●空间垮:   F3轴距2600mm荤弊,我身高190cm寇绞,有时候我开车鬼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狄伍。后备厢空间大歧浑即,而且比较规整肯,用它进行过几次小规模的搬运舵脆,还可以纳胎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲千躲,试驾中我也重点根据这几点进行体验卧伍,看看新F3有哪些改善和变化姜禄猎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伞孪,仍无法挽回姑娘们的心澜,如今她们只爱大长腿和都教授垃停揪。不知道你们发现没有蜗埃,宝马在汽车界引领着同样的潮流秆趴,硬邦邦的3系瓜、5系换代后都不再凶猛鬼剔,舒适感和精致感倒提升不少外炕。现在轮到X5了拦爱材,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潮侯匠,我勉强同意这种观点烙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质禾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔽猴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦轨揪,更显精致褥楼。总的来说湃烫,它不太凶苯讣,更俊美一些譬哼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皆守,除了外观与内饰的小幅调整外床,改款后的逸动引入了1.5T发动机牌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分媳,逸动采取了1.6L家庭够用定、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鲁详管,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肆环瓮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型迪时煤,一个争取“各门功课”都不落下警,一个则是专项选手汗蔚惯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手室酱市。 ●外观驴香:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瑰:轮廓流畅背、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列米、瑞虎系列慑坷脾、风云系列及QQ系列)健,同时带来了转型后的全新车型剁涤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7糙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造感,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用圃,更是出自海外设计团队之手毯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词龄退。" "  刚进入社会的年轻人悉金,它们也背负着太多的压力懈,在家庭事业初步稳定之后督,一辆车对他们就显得很重要糙。致炫就是一个体贴的产品价,它有着炫目的外形故伙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致相把,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骚翘徘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫护,变化的不只是名字沁茫,更是尺寸和定位纳刑,风格和潜力粉科。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔼孪催,吸引着更多年轻的用户群体靠等。   致炫外观灵动时尚漂舷插,带着一些年轻的运动气息汲净摹,车长为4115mm识,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谱吼愁,比老款低50mm;轴距为2550mm侠,比老款长90mm抠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了头腺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点珊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞庆,这样的设计更有利于致炫的散热财,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咳腻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捆犯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气下。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格膘勃起,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺额核梆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友改,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助妻咀弛。   在ABB的阵营中铺人徘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车歇风,他们的目的很明确诚担稍,就是抢占国人最热衷的这一市场瓣。对于奥迪A4L双、奔驰C级踌熊、宝马3系而言奈,三者都有着不同的亮点与喜好者屋等,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搞陋。   在这款316i消息正式放出时盆,包含我在内的许多人都会想到一个问题磋醛星,那就是究竟会减配成什么样洼笺?但在实际看来悲凳握,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神耽岛。无论是进取型还是运动套装版裤顶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裙搐,当然如果你肯花7800元暴伴尽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯掠。此外庭到,对于现今发达的网购来说敲陌鲸,这个根本不叫个事发,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多猴,此外还有多种款式的副厂总成可蚜肱┐取,质量咱们先放在后面反欧,至少价格实惠也能达到美观的效果刨棠屏。   虽然入门级价格不足30万洞,但你却可以得到一款原汁原味的3系旧,在定名中你就不难发现枷落,316i中并没有“L”措厩,它是基于标准轴距系列中的一员思甩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂具,对比现售的奔驰C级船顶、奥迪A4L而言沫链,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势片。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉料摧,这是国人特有的爱面子传统胆肋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涧宪,他们自然也深知这一点赶斑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箱汤,单出排气也与320i的相同窃洞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒜伙瞄,不过这一项在网上也是可以淘到的丁蝗浆,副厂价格也就100多元轮的委。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐厂痪戏,然而在国内韭鬼,它还是一种小众车型沃悔。可喜的是脚,近年来随着“旅行”文化的发展脓,旅行车也渐渐被人们认可沧痞醚。在我看来陷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拟,一种是像奔驰C级旅行版响镜、沃尔沃V60那样苹卫,通过个性坊捣竟、漂亮病奸、动感的外观设计获得年轻人的追捧罕乐杉。另外一种则是踏踏实实走低调暑、务实的路线刨泌伤,用内涵打动消费者僳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种权。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸽记,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO般憨,外观戊徊、内饰进行了相应调整舅仇硕,配置也有所提升酚队夺,动力系统则保持不变七墙蛙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版股砂窘,售价33.48万舷陷。除此之外绊谭藩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诡,指导价29.98万氓抽矮。   在介绍产品之前牢烂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来燎孙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赫革,1985年祟白,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蹈勒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兴啃烁,这正是斯柯达的前身倦。需要说明的是涂办,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邵戳撕,并不是指该车型限量销售籍混。   ●低调僳活划、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60测海哥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格熟颁闲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迷涵蔷、稳重倪惺苛,所以严格来讲禽廖皇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饱闪汾。从上表可以看出拐够赏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俗吻,而且更重要的是葱,速尊的价格更加便宜效尾僚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同团堵。全新样式的中网格栅更具有立体感硕,大灯组内加入了LED日间行车灯偶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来萄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼓论漏,朴实挤诚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撇反戳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矩刷,并具有自适应调节功能立。新款车型的前大灯造型更加犀利鞋冕。此外撂爸蔼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屋颠确。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蚀,简洁修长仕狄堵,没有太复杂的线条勾勒粪霸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浚扔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焕裙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7觅,规格225/45 R17逝蹄,这是一款侧重于节能环保的轮胎热。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性邯刮,圆润膏、饱满蟹期抽、协调懒憨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赂尸倘、耐看得多拿呵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艘沸,尾门上的线条层次感比老款有所加强缴瑞。此外疾促窃,尾窗上沿的扰流板静竟访、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雷色,让速尊看起来很有范儿轮矩。对了唯香聘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窘令微,一般人还真有可能会被它吓到巨等矢,其实它的心脏只是一台2.0T擞曝罕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)取妮,在北京借着区域上市之机煽骇社,我们再一次体验了自由光的越野性能萎。作为越野车型的鼻祖沏,Jeep用自由光再次向人们证明魔怠,即便做的是城市SUV槐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垛耿,但是在四驱系统上潦冠,Jeep却有其过人之处抠赎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言彩茨沪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器棺。    简单来说奋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配残,也就是说骨龋搁,当前轮打滑时闷,动力会输出到后轮甲,使得车辆依然能够前进小。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孔檄、交叉轴这样的情况)繁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谴,脱困就很困难了忍浪敬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I登、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号固。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造七,以横置发动机溉狗觅、前轮驱动底盘为基床邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴闪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捕,实现100%前轮驱动琴,提升燃油经济性迸,而且它的后桥也具备多片离合器结构狭会迫,可主动控制左右后轮的扭矩分配替刚,起到限滑差速器的作用矢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勘农,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡福捐裴,还具备后桥差速器锁止功能捶,实现左右车轮50:50扭矩分配曹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统戌环,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择测。    在实际体验过程当中圭放,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰艘、交叉轴兄、炮弹坑喀、搓板路等等越野路面漂忿鲍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中珐勃寄,越野能力无人能出其右肖青陛。    然而作为一款城市SUV咯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔼烧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惰峭。    另外狗错内,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垢哼堵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踌效。相比同级别的SUV睹,虽然在越野性能上依然具有一定优势兰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众萌,但是进入这个价格区间以后弄特玖,消费者选择的范围将更多懈剧味、更大蔼荒竟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战道,在竞争力方面依然不具有明显的优势匠。    或许尽早国产化降低成本哀夏淀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藐褐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来克,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堕什猛。如今攫,马自达6已经发展到了第三代毫速,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贡律煎,它的名字叫做缉唇:ATENZA禄秦逝。之前我们已经解读过进口版本赁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力描拎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力图,这一次排量可不仅仅只有2.0L酶丸,还有更加令人期待的2.5L葛对。   注热克:此次测试中纲朵粹,红色车型排量为2.0L帝,黑色车型排量为2.5L渭。国产ATENZA目前还未上市趁母擎,此次测试为抢先测试悼航藐,车型为试装车巧。   截止到发稿时及牢蓬,官方宣布漠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骄毁辛,上半年上市销售撩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规履,我们还是先来聊聊外观凳莫穿。相比进口ATENZA帕耐,国产版本在外观上基本没有变化醒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份衅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA效,它不同于以往的两代马自达6趣尖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现概晶郝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来清拣适,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”参。总之从结果来看侧翅翠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哇桥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阿,希望它能够像老马自达6一样巢劣,百看不厌阂米充。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哎,仅针对这两款车型来说福,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA夯秘璃,而黑色则太过低调彪募,完全掩盖了车辆应有的魅力劫。ATENZA的红色与大多数车型不同淳辩徘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厂芹,不俗套褪牛眯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氨蹋郸,轴距为2830mm觅蹦百,与进口版本相同馈沤。相比同级别其它几款日系车型素,ATENZA在轴距上有较为明显的优势多美。   两款车的前大灯有着较为明显的区别经谎搐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椽碌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源萄,科技感差了一点荣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痞涝频,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上魏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意井伸速,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈线磺鲤,相比之下确实显得小了一点庞碾,为什么不折个中娩舱,采用18英寸呢受?   两款车的尾部设计几乎没有区别辅,尾灯样式相同妊凑,双边共两出的排气管(没错硕巴,为了表达更直观疆溉缮、清楚宠、无异议邦储弥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分懂汐,这是马自达6一贯的良好作风汹绍跺。总之挤连,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喊炊水。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腊傅发,谁都知道SUV车型最为畅销际撂浇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脾估。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喂仑烯,而卖得好的却还是那么几款宿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙露哩,还要等到试驾之后才能给出答案毖砂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匣切,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菏涡。从风格上看腾础,海马S5偏向时尚强貉、运动丰扩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群访式乔。而在配置方面围防,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鼎揭。根据目前了解到的消息烩揉,这款车型的起售价约为9.5万舌侯,如果消息属实的话帘际缴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平配,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赋畅酗?   外观错无:设计新颖蛋饲欠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆替茶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洁掀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司衫狙盎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型房晌杉,也将它的风阻系数降至0.34淌靶汇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了侈暴隆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辰,比例上感觉怪怪的期,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赣,有效地提升了视觉效果经。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯帽鼎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯岸俗赴、转向灯以及雾灯阀棺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潞巷。   作为一款紧凑型SUV额工,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm陪寂陶,轴距达到了2630mm烷。与同级别的海马S7相比担帅纬,虽然在车身尺寸方面有所减少五揩沽,但轴距却多了11mm仑帆,整体空间表现令人期待灭腊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吕蹲惠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上费。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供掀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔽垫巨。" "   全新的A3备受关注促凑嘶,这其中的原因有两点嚎冀佳,一个是加入了三厢车型慷。而另一个啊扛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型魔惯誊。只是这台车来到国内较晚离,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生懂熊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掸票,简单明了的说栏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型晾,而必要条件是横置发动机阜譬签。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本橡肠蓟,但消费者从中又能得到什么开眷?如果按常理来看扁,对消费者的好处应该挺多的鹤,比如车更便宜了捂,就算车不便宜配置也应该增加了探,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彤桐贺。但上述这些还只是一种期盼乖承钳,毕竟这个平台的车型刚量产不久函维熔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顷。至少高尔夫7是这样嗡,而全新的A3由于正式的价格没有公布携瓤臣,所以也不好定论耐泵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酿肥,这次引进国内的共有四款车型聪祭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挟卜霉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宏揽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寂潜,6速S tronic双离合变速箱藩。在本月的21号篙矗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戚脖。相比老款的两厢车型珐菲伪,轴距和车身尺寸都有所增加臂踩,而且在轻量化上下了不少功夫凭焙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朵,但在配置上基本都可以进行选装休盼舶。由于三厢版为新增车型矫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乓赁狗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杆哀捌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酬郝老,“小改款扦街畅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛊忌菠,而值得注意的是伪泊乳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上份。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议艰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姆。”吉利控股集团副总裁幸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驼,欣喜之情溢于言表兄。    亦或是巧合笔陪奈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诧殊昆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敢街,一方面碧破镀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖观,另一方面揭乌喂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁具搓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镶,种种迹象表明腻棠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菊瑞嘲。   诚然税穗伦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邓崎秆,孙晓东对媒体表示归帕昂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪般棚浪,吉利收购沃尔沃之后酒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点婚康乾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生狗胜溺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阀。" "  在国内苫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胯,它凭借动感的外观氖郎厕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恐,后来者RV4魔施、途观练曝兼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎癌幢癌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浦耙。而今年怜茹茄,东风日产给我们带来了第三代奇骏炉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钠病科。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒濉,年轻化柏恨、动感化的外观设计就是最好的证明沮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上景剃泥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纤,层次感以及运动感比老款强太多了然赋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的范诲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魔线,流畅的曲线让它不在干巴巴牧,整体饱满了很多铂唱跨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隋。   在侧面线条的过度下斧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惰赔马,并且加入了以装饰性为主的扰流板煤袱连。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性肛坊测。后尾灯变化更为明显杀,竖条造型变成更为接近长方造型究。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抢,一定会想起Jeep处,提起Jeep韩骄汝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汐磁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饶哨渤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摄眉,看看它在这部分有着怎样的表现称。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车七,并且不可选装以外且苹椒,2.4L 豪华版可以选装该项配置肌诫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宦寥提。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版示,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式艘坏,从功能上来看比较全面旁,下面我们就一起来看看它的实际表现垫驶。   更多精彩视频欺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作室扁荡,调整比较细腻吞降锹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位午慰厦,而且还可以停得很正洼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示锚粟,如果继续操作抹寺事,系统则会中断本次自动泊车宦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题县,我一定会把奇骏放在首位陈陀,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烩牢奔,性价比非常高朴。不过自从2008年上市至今的6年时间里撅习灸,它始终没有太大的改变小旦,另一边竞争对手们却在不断进化含,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者罢墙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律楔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戎蜜呐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晨褥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前皋份,而看到新车的第一眼就会让人感叹脖耸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)愧炬郝,并且也是该平台衍生出的第一款车型缔钾砷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崔。相比老款车型略显古板的硬朗外形遁,新车则显得更精致锈,更有设计感顽都,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簧拾。当然蠕势警,除了视觉效果之外坟案,从动态的角度看它是不是也更加城市化了温措母?这也是今天我们需要探讨的问题仙琅瓢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型眯匪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秦俩掸,我们本篇文章的测试内容并不全面菩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据咎枚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卉律。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章歼艾面,里面对新车外形浓、内饰等方面都进行了详细的解读酸化啡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棉巧。另外冬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊隋潭岁。   ●增加更多高科技配置焙绊宪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胺肠钙,除了拥有出色的设计抛、良好的工艺和用料之外篇鞋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望甭灯皋,翼虎就是个很好的例子梅请,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磕。如今的新奇骏身上娶矩,我们也看到了各种高科技配置铣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平台拇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丛笔,在两年前它就已经崭露头角茅笆靡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样麻,连控制面板都完全相同锭。虽然东西不算新筷坝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贺绢认,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蘑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炽,汽车作为生活中不可缺少的一部分悼,也同样要跟上潮流辰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胆疥,很多的印象都集中在日系的丰田车上峰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等熄赶,由于起步较早邵,所以在混动技术上都比较成熟辈副性。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煌叭,一方面是因为未来的趋势泊,另一方面就是对环境保护都有一份责任耽赴。但能让人印象比较深刻的不多施守桃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外跋。经过一天的试驾体验虐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辛。   外观方面肺涂:设计大胆前卫鹅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹿嫩败,给很多人的印象就是模仿肺、复刻败堪,aygo培、花冠逗讳金、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象光。实则也是没办法的事儿税缕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挥绣,不过从秦看来皆赂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锈蔚并。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言艘簿息,整车设计偏向年轻化叭开,前大灯内加入了日间行车灯伤塘卿。车身尺寸方面燎窘酚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畅,轴距为2670mm钮黎惧。   实质上裴慷,比亚迪秦的外观特色鲜明侵报鞭,个性十足木哀,他并没有针对大范围客户群体而设计试,更多主打年轻睫、时尚元素舅轻。这样一来殊闯,优缺点也相对明显苦练,需要一定的时间让更多的人来接受他嘘嫩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嚼,充电方法非常简单也很安全魔弊。通过家用的220V电源就可以直接充电危,但是要采用三相插座封餐捕。车内的仪表盘可以显示充电信息劲,包括电量以及预计充满时间币槐,而且还可以选择预约充电坡澜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的几戈,虽然我的“档期”已经很满肚课方,截稿压力山大零翱及。但作为潜在车主涝廷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平藕摹,它和福特嘉年华谎、大众POLO会有多少不一样傅吵德,谁更值得购买脆。我想这也应该是大家都很关心的问题掏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息停蓉,以供大家有更多了解豆亩歇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咀碉,分1.3L和1.5L车型卢,提供5挡手动或4挡自动变速器浓竿。这也是国产的第三代威驰车型履氏施,相比老款车边,新威驰变得价格更低付、空间更大倍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挝,在广汽丰田4S店中销售惟腔贩,价格区间6.98万-10.88万元瘸。两者动力系统漠、内饰设计完全相同鄙聊。只是外观分成两厢与三厢双,配置上有细微差别而已攘虾。好了冀殊,我们就从外观开始说起急。" "  导语卵脱:在新能源汽车研发领域俯,比亚迪一直是领跑者胯辫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者托,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术接传,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胎示,能够开发更为节能寄瞄、环保的电动汽车产品笑,实现性能的提升和普及应用辽脱膜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棋锤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屁。   历史上署鞋,秦灭六国秆绦地,结束群雄割据时代赋柯,统一中国粱窃霉,开创了历史的新纪元适理。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆儡透,势必证明其在以下六方面的实力诽腿:   一祁、比亚迪秦到底有多快矾蔼赔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒丹吐傲,23%的车型在8-10秒论,17%的车型6-8秒禽剑,仅有8%的车型小于6秒勃,代表车型如保时捷卡宴4.8L妻结竿。今天矮填,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淘蓖剔,秦百公里加速为5.9秒尽上,而记者实地测试时纠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒改餐苟。   跑得快自然有其道理痞乏盟,秦具有“双模”动力铣堂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合采释,在混合动力模式下零,秦能爆发479Nm的扭矩比窜,某种程度上可以与那些超跑抗衡谭文苟。 二剿导评、秦油耗到底有多低咐损泄?   根据国际标准测量核算抬亲疽,秦百公里油耗仅为1.6升蜗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式村默。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娇缉,纯电动模式时椒绩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菲陋盒,整车自动或者手动切换至混合动力模式斜泻搞。在所有模式中惕,秦还能进行制动能量回收评,即电机向电池反充电惯桔,每百公里回收2.5-3度电号储,可以多行驶约15公里饥哩。 三瘟扇、秦充电到底难不难掇?   一句话回答脐巍:有三口插座的家用电源就可以挽,就像充手机一样方便谎截街。秦的电池容量为13KWH纱,可通过220V电压虹相,3口插座剁狸焦,4-5小时充满电茄贤翔。秦随车附送一个智能充电包北锯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琳奉。   四劲陈、既然用了大量驱动电池怠鸵饯,到底安全不安全?可靠性如何熊兰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池阜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钎跨。单位能效比算炭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摊。但是安全稳定性方面则恰恰相反双轻溯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贩叉,是目前市面上最安全的驱动电池侨,没有之一砷肌脱。   可靠性方面挽权,据比亚迪测试导肝奸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乱破费,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冉捆晒,业界罕见核垂菠。电池电芯甚至终身保修廊芬。 五激、秦操控驾驶会不会很复杂填?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倪,习惯之后甚至更加简单癸罢。新增纯电模式蚁壤始辏控驾驶肠耪,更安静什伐项、更节能物蚀啤。   六箔诉建、电池组电用完了如何行驶蹄措?   据技术人员介绍充,秦本身不存在电用完的情况嫩赋抨。电量不足时违,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娟江猎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菲。   此外侩,行驶过程中覆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悍插,并储存到电池中埃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车律,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郊桶,其次是QQ me考秀,PT漫步者之流识坎,当然还不包括那些“只识其样勤、不知其名”的人群额备管。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓟揪,它也是双龙汽车最具标志性的车型焊镁衬。在迎来双龙新柯兰多之后畅努佩,就在近日渐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾菩错,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醇涕,但却让我们可以由心发出这样的感叹便,爱腾终于正常了烧丸。   从推出2011款爱腾至今啊犁放,已经有近3年的时间怕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翔锻嘶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事攫掣,伴随着2014款爱腾的推出仍股,有关于这款车的一切铜距敖,也自然成为历史篮金,被我们封存起来地。全新的家族化风格设计湾辆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蒙联侮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部档眯,与新柯兰多相似的样貌匿板党,让新爱腾不再具备专属性吉凸惊。没处前部细节的设计累,都是那么平易近人钩嫂懂,平庸的再没有任何特点苇钎。可能人就是这样幻撑蹦,老款爱腾在售时匪,人们总是说这款车有多难看锯荷醛,有多奇葩弓怖堕,但当它真的成为历史后赋奶,我们又会感到缺少了什么澄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琉帅缮,但还不至于让它从中获得什么优势传,车尾部简单的几处变化洁篇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巾。现在在大街上般垫诚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的解,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庙郊高。   本文导航" "   这年头在路上跑着燃屠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼素莎烤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叹泵,把自己造的车不断的加长腑,就算不加轴距也得把身子给拉长豢天。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痊毫、大型车上阀欺嫁,感觉有些资源浪费度琼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仑镰,“L”的作用才更加实际拱。当拿到这辆YARiS L 致炫时仿戌沧,小惊喜了一下奠仁歪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挟纳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了退稳甫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酪扇阔、大众polo挥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势馅病。目前这辆车共有两款动力渡虐、6种配置车型在国内上市仟创,指导价格在6.98万-10.88万之间缓。由于新车型且上市时间不长嫩铣,所以目前的优惠幅度不算很大撑,基本在3-5千元左右嘎锭。(个人观点略嘉:致炫彻伯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛔,厂商指导价为8.7万-10.68万相甲,搭载1.3L/1.5L发动机咯,5速手动/4速自动变速箱锋坑接。" "   曾几何时白胁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾离,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惺雌漏,但却没有获得国内消费者的认可唐彩娥。如今户磨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葱悔,其售价区间为15.48万-21.98万元泪,相比老款车型有所降低杜。另外乾强,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黑阮,并针对柴油发动机进行了重新调校颁靡困。下面就让我们通过试驾体验分镭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化让,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灭泰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钵沮酪,并采用双龙全新的家族式设计材玻卉,整体风格与现款柯兰多十分相似弹。然而碴抒笆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魏掳茧,其车内布局依旧与老款车型保持一致慑,略显缺乏新意裴僻搏。   小结啸绒恳: 相比老款车型来说啥棵,新爱腾的外观变化令人欣喜寝肠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光倾臂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次插。不过捂蒋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进显涟鹿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容晶飘朗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)邪烷许。在海外市掣臁,新逍客提供3款发动机露簇汗,配备6速手动或CVT变速箱僵雹盛,在英国的起售价是17595英镑苗苇楔。与现款车相比挂肪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计放,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处探泞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型趁婪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卷。 ● 外观介绍芯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型孪:宝马2系Active Tourer担。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熟晤动。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子届毒拿?车展上的展车给了我们答案泵扣骗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车馁溉,而在正进行的2014日内瓦车展上户文,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出促痢。和两厢版一样郎毛玛,全新标致308SW基于PSA的EMP2木保块化平台打造炉相藏,造型新潮时尚棺呐侣,细节设计则突显旅行车的元素掣邓架,保持一款旅行车应具备的实用性皆。据悉袭闹入,该车将于年内率先在欧洲市场上市采劫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斗抱蓉,相信国内消费者很快也将与它见面擎峨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陛伞勺,全新标致308的旅行版如期而至鲍丢绢。从整体变化来看沽拱纽,它在保持旅行车实用性的同时仍,将重点放在外观奇韶、内饰的调整以及配置的提升上矛,新潮的设计更是让人眼前一亮撩。在我看来讼悲畅,它的变化是非常积极的副隙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忍嘛,现在它要做的就是尽快进入国内帅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诞驳哥:   静态评测    ?   更多精彩内容械琉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑常朗疚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐抵郊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新无。早在上世纪五六十年代柑,Citro?nDS就用上了可变悬架桑、随动大灯毕适、转向助力廷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痹哼变,加上极为飘逸的车身设计兄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胎草,2011年长安标致雪铁龙成立赐,到今天我们测试全新DS 5LS虽便梳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实确狮嘛,音译的中文品牌名念起来很接地气凌:长安谛艾仕你,有股莫名的喜感奉帮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥镁绊,是台正儿八经的三厢车湍。   ●外观泌感:考虑国内需求缎砍哥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前享概煞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5龟坍,后者里里外外都显得格外前卫聪晾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实细、更好接受一点伯。当然匡,前提是得保留住原有气质竟俏。   在这张全新的前脸上促,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惩,官方把它解释为“飞翼”漠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柬温,由于边缘不是那么锐利陋悄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蚊耗,接受起来没那么难想。   车身侧面和尾部看起来很饱满拍、匀称贤,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰读烈,厂家说这是做完市场调研后的选择滤喊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西滇,想想也不无道理秆萎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杰烩,与其后期车主们各自琢磨糜卯拟,不如原厂直接把这事办了袖渭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无翻起姑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注力:下文简称新阳光挠,以便阅读)隆敛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辑催,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰春,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恫练。现在它不光新潮缚摊概,还进一步提升了性价比驾,为与定位相当的大众桑塔纳扇拔讥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备警竟。 外观皮巴借:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸默毁俊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蕉勉枚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晨邯浓,达到4456毫米缺淀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娠溃。    此外衰鞍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撼咸屑,由于在东风日产的产品体系中航菇狠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)田瞎熟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扛稻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些倍物腺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涉,我已经身处呼伦贝尔牙克石兢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缚锤。尽管天气有些寒冷稍,但此刻我的心情是非常愉悦的杠钉散,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豪镣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感江。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car反,当然我也不例外脊咯鹅。这次除了911之外澳巴,保时捷还带来了Cayman恰钎叼、Boxster胶棱行、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘁车,让大家分别体验RR(后置后驱)勾宫乡、MR(中置后驱)轻钒套、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧彼逢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的省,即使在这样的冰雪路面也不例外孟桅浅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作虱峭。在练习漂移之前脾脱,充分的驾驶培训是很有必要的摹绢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘫攫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救似矩纽。   ●车辆失控该如何挽救煤胺丹?   当车辆发生转向不足时僵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)燃,稳住方向并且慢慢回正忱磷福,切忌继续打方向陈台,过多的转向角度不仅不会帮助你转向季毛,反而会加剧转向不足的发生隘并怪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时松,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度聘细禽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线醒芜。对于一般人来说搽道,应付转向不足要更加容易一些藤萄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怯匈,而转向过度一旦被合理运用缆,就能成为过弯利器查,也就是我们平时所讲的“漂移”不佩悲。   ●如何才能实现漂移森?   要想在弯道中实现漂移痰携,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移败陕粒。针对这次的车型以及冰雪路面素箍聊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搬俩:   1贪揣墩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)黔,我更愿意称之为惯性漂移过弯些塑殿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫩集、甚至小于90°的急弯偶。 ? 『以上为PPT截图宽杭,分辨率有限密画绢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驮没谎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痉,然后反打方向店,稳住油门漂移过弯倍。例如在通过上图中的右弯时伙拭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢湾,然后左打方向僚,紧接着再右打方向妨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妮傲,别慌娶,这正是我们希望看到的泄勘魄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓝纳蒋。随着车尾横向滑动的产生羌剑,此时驾驶员应该迅速反打方向眷骇,让前轮时刻指向出弯的路线劣氢能,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度害咕,随后在出弯时适当收油并回正方向颇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潭搅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砍垛旁,方向盘转动角度都不宜过多滦,最好控制在90°以内催脑块。其次油门动作务必细腻据币,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫡,给油则会加剧侧滑怜船,收油则会减小侧滑角度磊纱狠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溪。   2谦魔倍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绒玩。   适合弧度比较大的高速弯道箍涡。 ?   当车辆高速入弯时遁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛔海舜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夸。当车辆开始侧滑之后降仕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转味棱副,继续维持横向滑动杠宽,同时反打方向控制出弯路线镜胚夕,之后的动作与第一种方法一致尖。对于初次尝试的驾驶者来说囤甘,如果入弯速度不够快也没关系商劫,你可以直接省去刹车这一步骤脐郴,在入弯时适当地轰一脚油门乱的,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑效酥搞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控共夺暖,并综合运用拱番,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了翻宏。例如在紧急队颧脸、高速的连续S型弯道辉椒鲸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心停麻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畏丁,从而划出一道完美的漂移路线旧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锻勃朵?AE86在高速S弯道超越RX7瞥伺辖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穗。   当然土倍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后隋拌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海忙申,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喊庞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娄疲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓷膝拓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叼熬,驾驶员只需控制好刹车拟纺篱、油门以及转向三者之间的平衡即可汕庐麓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距甭岸扭。   然而即使是这样冬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劳。冰雪路面凹凸不平馅电瘸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验港纹坊,所以技术和心态都十分重要侥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统剔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陪呸。在这期间檄黑慨,沃尔沃创造了无数的第一全梁,也赢得了不少的辉煌成绩缚朽腑,当众多车企迎头赶上之际妈毛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中归庭创,并将其命名为Drive-E劣枢革。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢融邯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腊派娄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欧庭邪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅爆啪寺,实现了靠背调节和腰部支撑兰腑。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗓疚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护书。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舍翠管,将有害废弃排放降低90%以上课房。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)遂染,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琳喇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楷,有效减少或避免低速追尾碰撞酪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术此厢扔,至此安全范围从车内延伸到车外表录俯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表喉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勒塑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虾,从被动安全到主动安全膳,再到行人保护沥朔藉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可百。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陡舍,空气污染现已成为最热门的话题姓固,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事办,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性亲葡脓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎庆。   Drive-E是什么 暗脐庙?   即E驱智能科技窃窟氓,代表Efficient Power(驱动更高效)跨、Electrification(驱动电气化趋势)壕跺塑、Environment(驱动环保潮流)耻经菊,从字面来看很容易理解内汾哄,简单来说就是引擎高效化波,这样一来既可以保证动力性凳,同时还能达到更好的排放标准巍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱插坑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颂废。   沃尔沃还将这一技术投身于谋砘停块化的研发鹤浦,只需变更增压器墓荩块与催化转化器暮都ぃ块等主要部件秦骇痴,便可催生出一款新的引擎产品孤妮搔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上薪陵藉,大致可分为4类协结顾,即汽油直喷引擎围、柴油高压共轨引擎鞘炮船,单增压引擎(T5)霖、双增压引擎(T6)次。 以XC60为例 躬芬磕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纺短坏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扇儡食:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例步丰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囤湃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比长,在动力输出上也略有提升汲狼好,其中的原因自然脱离不了小体积娜、轻量化等一系列技术的支持哭把。   此外变速箱方面也有了很大的改观荒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%惯黄铅,挡位的排列也更加紧密橙,有效缩减了换挡时间黄,从而具备了迅捷的响应能力腑颈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闹喝,耗能经济性方面得到了进一步保证渤,它将改变城市路况中引擎启停的时机畅甸博,改善油门的响应收辖匈,空调系统转化为经济模式工作甘脐齐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作垂怪,而在65km/h以上松开油门矫避捐,引擎还将会处于怠速状态擒陛。   本文导航狮酱鹃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胎提,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位熔雀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”午翻。不过矩缉需,动力并不是我们今天的主要议题埃纳嗓。秦的下盘功夫方面表现如何叮剐摆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屋济挫?这些都是我们今天要研究的内容惭沟焕。综合起来烁算,我们最终目的就是想要弄清一件事镣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色交。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”镐略,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酣点呸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上莽挠秀。当然泵,由于秦有着体积更大害秘、更加复杂的动力系统瑰吼亭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墙,但由于双叉臂需要更多的空间么录孤,因此也是不现实的袒。在材质方面隧司,秦同样表现中规中矩撼纳,并没有使用轻量化材料为车头减重革行,亮点并不多突滔。由此可见猜泪饲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粹簇。   不过扛爽,由于混合动力系统的特殊性绞铃工,秦也必须做出自己的调整降低,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苹维。比如糙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面脸舌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上羚呸粱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聊凑。此外渴呵把,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旗,相比速锐在直径上增加了将近9mm温,看起来很是显眼沫廓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颂踏,而在同等材料和工艺的情况下谦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度性钳涧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抠鸡。   另外堪乘归,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腾盎。与速锐的非全框式副车架不同菏蓉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飞兴署,由于加入了电动机和管理单元互毫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加袱,因此这样的变化当然是加分的都诫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套上哼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伯、振动和声振粗糙度授,欲知详情请点击这里)牵,是个值得肯定的进步挝。此外吕俱淡,与速锐相同矗袍槽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怒袒,强度更高暮媳朝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闹蔡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔷没,现款副⒏A冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舅喉乒,不过福特已经为此做好了准备段短,日前刚刚发布了新款钙薪福克斯土板慕。它采用了全新的家族化外观内,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雇泵,不过它真正的杀手锏呐椒,还需打开车门才能发现镜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线胁惕,进一步抢占细分市称!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型边梨茨,满足那些对于性能有一定追求的消费者拉德,比如轿车中的S5静视星、S6钩糖薯、S7概嘘悍、S8等等脐但戮。就在不久之前的2013年12月韭猴沦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秘商簇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裤辖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氢蔡。 外观编赤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浦,可以随时面对那些不识货的挑衅者煞驳。作为Q5的性能版车型怯盟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念级,颇为低调秦泞确,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唤镀。 车型图片 基本参数讽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丸蛇烁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窘,特别是车身高度经过降低菏羚和,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寂既贤,而轴距也有细微的变化钵。   其实只要细心观察安纱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的览破末,除了特有的徽标之外酸觅纤,SQ5的镀铬条有别于传统车型赌恢剖,采用的是双横条样式捆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状填,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滇尾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆宽磁。而配置方面蕊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备携。   尾部的变化主要集中在下半部分竿鞭雹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耪钡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妙份,可根据行驶状态来改变排气开启程度盘控。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派单鳖晨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窍爆,前者就属于少数派惕吼品。一个是只有追韩剧的人才懂钩,一个是全民百吃不厌都侩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洪诧,其实上一代车型在国内早有销售檄,只不过跟福瑞迪太像了乏,外观不出众侍囤,关键是动力平平鬼似,所以最后并没有收获太多锹库场。全新速迈刚刚上市号,售价17.98-22.68万元维懂苟,很有幸能够在第一时间接触到这款车铣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挤膜箱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常斥贰俊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈聊。通过简单的对比视沉两,不难发现嚷购,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磕,名字叫做ForteKoup酣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陌拓,售价17.18-20.08万元筛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版故眷漂,它承了起亚家族的虎啸式前脸确沧嫁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溜泄勿,现在看来谈不上惊喜死,只能说还比较精致宝。虽采用了大嘴的设计时甜搓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步窟,或许小女生会喜欢程。大灯全系都为卤素光源涩汾,并带有日间行车灯械辩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谐。   走到侧面距恰凭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婆送秘,但两门的设计为它增色不少戳捂耿,在绝大多数人的固有印象中丝闲吩,跑车就应该是两门牛肚累,并且应该是无框车窗吕,仅从这两点来看视俩,速迈确实都做到了拳,开在路上的确引来了不少的目光追随鬼滩岛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傲,我们一致认为车尾的设计更为出彩奖哎,短小鳞、精干蛊款,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受技焊。除此之外裤,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讳闹,而且排气管口径不型馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强甸。轮胎为韩国本土品牌吴快蚕,规格为215/45 R17堡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了攻。   当然莎缄,如果你选择2.0L车型的话无点,你所看到的黑色外壳后视镜激刻、前后包围的碳纤维纹路饰板受矾、双边双出的排气管弥酶剑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拆吵。" "  讴歌这个品牌堕贸抖,或许很多人不是太熟悉庐窃窝。作为本田旗下高端品牌淑邢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疟,而且在美国市澄⒈选,讴歌的品牌影响力是非常大的答。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力剩密,大部分都是人们对这个品牌不了解佛蜂捎,影响力上不去荆,导致在销量上确实不尽如人意泡。对于这次全新MDX的到来厢层蔚,个人持有赞许的态度糠殴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邓,还是那句话盯,品质上去了斥提禾,接下来就是提升品牌影响力了希肥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犊,大灯的轮廓更加细长橙姆视,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蒙。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吵,但内部结构和MDX并不完全相同凶粉椿。雾灯被一条仿LED的光带替代拇,进气中网的细节刻画更加运动适幂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懒情,侧面造型给人的视觉感受非常低锯,这和前后大灯的位置有很大关系悔天,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欢冈,注重舒适性腔戎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叛韭井。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感豢粒,而压低的姿态却更加动感忻猛两,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靡皆膛。尾灯造型相比较现款修长配,优雅的感受也来自于细节的 设计筹辫恳,但貌似通过我的观察嘉玩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沤尸念。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抖狡锚,让尾部显得非常简洁氓脖。   本文导航啪蔡:" "  2014年2月20日酗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柑瞬。2014年型奥迪A5的最大特点是韦岗堡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机久。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜕舱鞘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峭,共有19款车型酵,售价在49.98万至85.8万冯琴,具体价格如下悸诽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凑四南:网上车市 www.cheshi.com   外观方面授稻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别滴。配置方面槽谅坷,也与现款车型相同尝弘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啪煎鞠。   内饰方面娃,2014款车型也与老款车型大同小异驶顷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扩,同时门内饰侗危、座椅中央扶手酣麓缅、都采用了纳帕真皮面料奖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机革。而2.0排量以上的发动机则保持不变滇博存。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丧炯丹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化权檀。   变化一腹赖皮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胚谰啪,在原有的缸内直喷技术的基础之上裂,加入了较为传统的歧管喷射斑洽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洪,通过二者各自的优势奋讥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冯按含。事实上麓围硕,混合喷射也不是什么新的技术粳筏鸥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嵌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虎非。由其是雾霾天气严重的中国一线城市藩渴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善息棺韦。   变化二耙:排气歧管集成至汽缸盖内沃纯迁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吉红,从而减低涡轮的负荷蔼,提高涡轮寿命赌课。同时环,因为在进入涡轮之前进行冷却嘿弦力,相当于提高了涡轮的进气温度限制损绞,可以允许发动机有更高的排气温度邪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人层,同时结构也更为复杂污扰农,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纱。对此坟承,缸盖内的冷却系统也进行了改进床霜躬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)椿宝乳。   另外侵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哇功丁,还有着两项小改动橙疥谩。使用旋转阀某挚浊ぃ块替代了传统的节温器钵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宝点,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲤夸。   根据官方消息尾蕉屋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巍儡付,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茬欢钳。笔者也希望在应用新的技术的同时墙繁裙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秤。 责任编辑马:王晨熙" "  A00级(微型车)椽评隧,在人们印象中这类车以实用性稗碴、代步功能为主咐钦,低廉的价格促使配置也不会太高疆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缴抢,一款车的推出打破了这一概念揣俏谦,它就是全新奔奔坍钾,来自长安汽车口。   感官是人们的第一直觉反应瓷翘尽,所以外形设计的重要性不言而喻受蜂损,为了使人们印象深刻把,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骏告钢,道理很简单税饱凡,日本是微型车最发达的市场隆沮悍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昂,在2013年广州车展上楼项,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光顷缺,除了时尚的外形设计以外难汝,在细节做工上也有着不俗的表现悸壕。前脸的设计整体性很高怀梗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聚攻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影童屎稍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谦弗控:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞥谜丘,不过这一点在外观上并不明显奖,这源于贯穿车身的硬朗腰线寺蒋,有效将视觉性降低桶阔猩,同时搭配造型独特的双色轮毂硕爬春,让这款小车看上去时尚动感迷成稼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棉裂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缆骋,如果仔细比对杜浇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翁廓失。除了引人注目的设计以外堵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哎充票,具有加热功能的外后视镜靖飘撕、15英寸的抛光双色轮毂幌笺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锹溯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页把然:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹦色,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琴。不过辣港,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纶,从内到外鼎赂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉实既胳,可以说是一次完美的蜕变热式。那么这款新车究变在了哪里爸?它究竟新在哪脐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出界墒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哄辛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扰祥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm山,轴距则与老款车型保持一致串。在尺寸变化不大的前提下磷角,改变外观墓警好、动力糜夹、内饰铣反、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关你揭炭,2月19日这台新车也正式来到我们面前脖测,并接受大家的考验挝歇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条久,但这8条是我个人认为变化比较大的佃检,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点搁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候平卯驳,我就有了一种预感哩虑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢害卫女,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邦沥。全新X5给我最深的印象除了家族化外硅陷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恐秘察。首先盘,先说说全新X5的外观焚究滥,“大尺寸双肾进气格栅”馈奈、“开眼角式前大灯”廉馁烯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狡。    现款宝马3系推出的时候莎唤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉迟诡薪,现如今随着全新X5的上市不霸截,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此獭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分痘,据悉肝磺携,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘲搞堑。值得一提的是霞小彼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忿翁,给人一种炯炯有神的感觉碴。    由于新老款车型的轴距保持相同拨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铂啡奇,反而侧面的腰线给人一种力量感戮抠,这也使得新车看上去年轻了不少孪梁刹。细节方面巾耪谁,新车在前翼子板上增加了进气口鹃犊,突出了宝马品牌独有的运动基因诬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纲,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棱,提升了夜晚的识别度熟昆料。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绒呐,降低了风阻系数墒驮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性怕禽痹。" "  版权声明膘骨:本文版权为网易汽车所有哎,转载请注明出处奸。   在2003年雹团,奇瑞QQ的下线让这款时尚搞拨、便宜柔碉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痘,之后短短的几年间汗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陛搐久,然而到了2006年长安奔奔的推出晶猜旧,打破了QQ一枝独大的局面枯。一转眼岁你陪,已经过去了10年的时间氮焕昆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岭,在这个追求个性导辛、讲究品质的时代蔷吮扫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灌蜜奔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敬哺,而长安似乎也意识到了这一点氮痴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢删?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闹?   从厂家方面获悉膳,老款的奔奔(love)已经停产妊沙点,而奔奔mini则将会继续生产销售睛梁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盯,前者主打精品中高端微车市沉怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战煽。从定位上来看抵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苇,虽然沿用了奔奔的名字群,但整车的设计葛趣、配置以及售价都会高于老款车型浑袖。   新奔奔客户群体是谁刨粹呸?   在很多年前伯截畅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稠爽,到底是买奔奔还是买QQ垃袖漓,在那个时候蛙广副,很少有人会关心这款车设计的如何恨、驾驶感受如何扰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具趣疆乱,省油济碑、皮实冷虹刑、能遮风挡雨就行喜。   现如今盼,80后囱拘、90后已经成为购车主力榷鸡视,这些从小听着walkman哨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枫、用户体验以及品质都有着更高的追求贸课,因此在座驾的选择上同样不会妥协铝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孺嗽,新奔奔就是冲着他们来的拼肖。   新奔奔主要的竞争车型是弯怯磊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布冈寝扮,但从目前得到的消息来看谋疵,5-6万元将是其大概的价格区间翔胳甲。这个价位中既有一些合资的微型车宿,也有自主品牌的紧凑型车购,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浆,比如两厢赛欧比监吮、奥拓酶犁、玛驰以及低配雨燕等等车型伸估。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肪毕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陀白,产生竞争的几率比较小虱扩。   外观够害帘:惊艳肃钵囤、和谐庐娶墟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翔钉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词场:高离地间隙蹬集贸、车顶行李架耪侩、双色车身等等哄。没错罕痊,无论是跨界侈、越界还是交叉车型变,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汉女歉。不过世间万物系遂,徒有其表终究很肤浅对泛戊,我个人认为将摄男,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统递济。所以狸斡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坏换动,看到AWD(四轮驱动)三个字母时七隆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象和瑰盾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢,它集沃尔沃所有看家本领于一身令虚,可谓全副武装险故。为了让媒体更好的体验这台车绰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扛蒙滤。没有固定线路筛停,没有领队车辆零,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾经叹,它会和每一位汽车媒体人独处12天秃挖。而在这12天里糖腾菇,我已经和它奔袭了4100公里默,横跨了三个省份皮,体验了柏油赛道券、软土拉力每、冰雪漂移溺慌、高速狂奔汉溯蹈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恋,当然敦坊,最终的结果是前:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腻彪疆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的金,正所谓日久见人心送挫,交友如此佬,试车亦是如此徽巢唯。回到正题蒲,和往常一样捐仙,对它的了解还是先从外观开始蛇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鞋帽,相煎何太急”这句绝句日,而在雷诺—日产集团旗下履,有两款车正在上演着这一幕缮钒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盛申,还有这出色的越野性能茫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讣垂陷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蓟,买谁更划算潞涧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翟湃,作为英菲尼迪的顶级SUV卸,QX80的售价高达152.8万衔苔钎,但经销商处可以优惠16.2万伎墩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万府贡,虽说16.8万也不是个小数目劝。但对于消费者来说措皑豆,一个日产碎,一个英菲尼迪松獭澈,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砍眯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酿呢瞄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丢蓄际,它的身材绝对够大容。从上图的数据来看酥慑僵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙百导,尤其是将近5.3米的车身长度璃叔,会让您感觉驾驭它有点困难电很。另一方面啊谐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沮绿,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妮承,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢祟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅番摩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足模擞,同时也显得异常凶猛褐该私。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大幌秤,整体造型圆润宿,没有多余的线条作为修饰痉察推,但是反而会让人感到车身很厚实憨功。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞抨势。同时注意它车窗的设计瓣僚眷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蛊檬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雾甭触,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蟹嫡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计华鞠屉,也没有了那种霸气推,转而给人的感觉是设计很前卫氨松集。车尾的饱满程度与车头相呼应着把,丢去了上一代的直棱直角拒貌,饱满的线条凸显着丰满的层次感结角。   日产途乐权微淋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荆,虽然脱胎于英菲尼迪车型镐,但途乐依然拥有自己的外观特征渤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肌洽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛心:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型磷科戮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氓商蚕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出椭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸥达,成为了车头亮点之一苏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陛灌空,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颁骸软,这项配置自然是少不了的吠。我们可以找到4个摄像头咎泉,它们分别位于车辆头部鹃递、左右外后视镜下方和车辆尾部辽。以便在停车过程中苟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奢施,让您更加自信轻松的把握泊车空间册。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头踢,大大降低了停车时的事故发生斡度铝。   途乐   通过对比发现奔捞狗,两车在外观上的配置基本相同旁,差别仅在日间行车灯上泻尝,不过随着QX80年款的推出季滔,日间行车灯的加入应该不是件难事邯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同床随,在相差仅有10几万的时候尝厕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纳妹僵。    责任编辑石涡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天菱惋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趟啤,除了奔驰G狙、丰田陆巡系列秤霞先、牧马人等寐汤唯,双龙雷斯特也是其中一员横,而且雷斯特还是柴油车梧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值澈,以目前的接触来看苛掇,双龙雷斯特W表现不错理闪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揉伐旦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欣桅镐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”换病继。当然汹酒,在随后漫长的几年过后玫伙怕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌放。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虐毛受,该车型最大的特点就是其尾部造型岁娶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计步,宝马方面肯定不会承认敞牢,但从年份来讲涩传舒,明眼人一看便知涉。   外观舅滤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手斥盛,该工作室的创办人正是乔治亚罗堡痢许,不过大师的设计未必符合所有人的审美哦豹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异暮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炮胚,但为了照顾空气动力学与线条流畅涣,雷斯特的车头是圆的钾献,所以在当时看来有点“离经叛道”斯届降。   而到了现款的雷斯特W诽,这个“小问题”被修正了熔,一体化的设计已经是大势所趋翘缚书,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”查。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耗浅物,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僳哦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醋畏。通过车展上的展示僻隆,小编已对这款纯电动车型有所了解辱掀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痊巷,时至今日陌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型配嘉。据悉呐吹,之诺将在今年的2月份开始接受预订郴拾,上市后将以租赁的方式面向消费者几,具体的细则目前还没有公布遁忙,上市后会有着怎样的表现杰,我们会同大家一同关注栓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唐喝犊,简单了解了一下之诺这个名称的由来徐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疯揣誊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟修陈,毕竟是基于宝马X1平台打造睹蜂,因此在多个方面相似度高也并不为过较。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E觅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掸,其具体的表现如何杭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浮桑旁。 责任编辑死巾贯:沈楠" "  版权声明芳努:本文版权为网易汽车所有挛,转载请注明出处户戏邦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计授,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侧。它们的可见程度特绍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疤虫。可见度甚高的两个文字的组合肺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脊卧。因此蕊房筒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镁堤弗。哦卸双肩,对了函波羡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胯敝。意大利人的自信廓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心外破市:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傲驰?咱先从减开始说起霉劫街。 Q蚊:致悦只是切掉屁股的菲翔么揩迟拆?   A蜜烂皇:非也咐甫,前脸亦有修改庆,整体风格统一贫,协调度很高阑持嗜。   我相信Roberto Giolito先生尝兽诗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘲,在设计Ottimo的时候连蛊充,一定会更加从容姬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缮侠谰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思剃。在他的心中秘抄,应该有着太多关于年轻疵、活力的理解亭帽,而这恰是Ottimo的设计要点咕。 外观总结   赞啥舅售:个性鲜明铣纤吴、标配LED示宽灯杭、轮胎用料厚道   弹焙秤膳:低配删减雾灯   " "  版权声明粒:本文版权为网易汽车所有晾茄久,转载请注明出处办。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾雄,虽然距离现在已经有两年的时间迁惧汀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灸氛海。而今天枢厩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘貌驾莽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酒,并且还是一台后驱车脑冷钱。没错僚,它就是华晨宝马3系统郡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纲陪酞,其配备了2.0T发动机祁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟推绅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现激莫勃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲜。不过在今天的冰雪试驾过程中惠烂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现套,必须先打好理论知识的基础萝椽弟。于是在摸车之前措,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彻眷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关几,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蘑福。 ● 项目一   热身结束了潮攘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忿。第一项内容便是加速和刹车琳秸爆,是不是觉得很简单姬?其实里边的门道儿多了去了揽恰炉。   在项目一结束后你,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侈防牛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步薯。一开始大家相差悬殊牌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哄歼卡。接下来的项目二会比较刺激一些纬替,经常会出现手忙脚乱的情况褐环硼,但只要理清思路按部就班的做冻绕,想要完成整套动作并不是很难齐臼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摹:本文版权为网易汽车所有风矩,转载请注明出处唐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了差垢却,不过始终都仅有手动挡车型澈隆,虽然目前销量也很出色嘛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亲计。好在这一短板即将成为历史堆拒赌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拍,新车将于26日正式上市篱什乏,我们也于第一时间进行了试驾体验堂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外塘,在外观方面也有变化绩介。新车根据高低配车型提供两种外观方案酷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捷杉吞,而高配车型则对中网膜、保险杠造型昏汕才、轮圈和后反光板都进行了重新设计嚷俏牢。值得一提的是位肆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屡。   新样式的轮圈非常动感踩炒拜,在同级车型中实属罕见形诵户。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致内筒,轴距依旧为2725mm侧螺。车尾的变化相比车头要小一些谓淀祥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靠,不仅可以提升安全性琼台,同时视觉效果也更加出色暖迫蚂。 有态度【试驾评测】磋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逞?   扫一扫挎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梨,一汽大众全新高尔夫正式上市蹦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簇解涟,其中1.6L拥有三个车款率,1.4TSI拥有四个车款社吴,官方指导价为12.19万元—18.29万元僻讳。具体售价请见下表烧奋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力携,但是却拥有三种功率版本咕莎光,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伪妨晾,因此在动力系统方面呵,消费者有三种选择那夯。    我们从上面的数据可以看到吼掸句,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者枷愁,1.4T低功率版是主流之驯赝榫省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挨逛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伶,但是它的售价高达18.29万元昆,相对比较贵集。    全新高尔夫提供九种车身色彩竭举,分别是塔希提金斜鹤帽、唐古拉白蒜淌、珊瑚蓝叼告多、魅力紫单、玛雅红底泻、季风灰嘘狠晃、水晶银以及深黑和极地白胶凛。 ①锌:16寸Cosmic款轮毂 ②村偷示:16寸Cubix款轮毂 ③恍纬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孩关,其中15英寸的一款肯钳弊,16英寸的两款枫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磋散,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供都稀坍。    全新高尔夫提供标准座椅盛脐吗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厢钙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅份构,舒适版车型则都配备舒适座椅诞博,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蔽疼铅。    在材质方面妊隆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料迪,分别是上图所示的DianDian黑色织物伺埔挨、Zoom/Merlin黑色织物肆浑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择祭癸,分别是Vienna黑色真皮嫉、Vienna米色真皮港戒、Alcantara黑色翻毛皮希、Alcantara棕色翻毛皮竿湍毙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衬,有两种风格可牙鸫亓隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凛挽陪,同样有两种颜色可殉埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筷玲褥,有黑色和米色两种可训恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅断缉。    在车内外装饰件方面笺擦型,不同配置的车款也有不同的安排病。像侧窗下沿镀铬装饰条爽较联、双排气管揭骂泉、镀铬装饰双排气管苦、动感鲨鱼鳍天线冷朽虐、真皮换档手柄溃、科技质感装饰条防、金属风格装饰条蛋、碳纤维风格装饰条等等昏前,针对不同的车款都有不同的配备睬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芹,配备有MKB多次碰撞预防系统焚、ESP车身稳定系统汲、ASR驱动防滑系统馈、XDS电子差速锁驼、前排侧面安全气囊刹鹅同、后部4探头倒车雷达瞎驼、前部行人保护系统墟、自动静态转弯补光功能等等嚼面弦,但是在舒适性以及功能性方面懒,并不是很丰富骆萍,但是也可以满足基本使用踏闺。   1.6L自然吸气车款如何焉弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅鸫浴,它拥有手动时尚炮、自动时尚以及自动舒适三个车款躬,手动时尚与自动时尚的配置一样槽,在价格上二者存在1.2万元的差价潍郸,主要是变速箱配备的差异拇梅。所以在配置对比环节马络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怂截,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埂辅,差价为1.1万元遍怀。    在配置对比的环节我们可以看到断始拼,时尚型与舒适型之间的配置差别花师挡,大多数都体现在外观内饰的装饰件快,以及车内一些常规功能方面痉缝,主要是顶棚储物盒题嫉眷、后排中央扶手皖盛谎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汹娠,实际上最有意义的差别在于全景天窗从妊、后排出风口栏、蓝牙电话紊、定速巡航输、驾驶席座椅腰托垃还糖、TPMS胎压监测系统这几项上撤,不过在这几项配置中井茨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置税两洞,尤其是全景天窗署瓢。    从价格上看舌秃,二者的差价为1.1万元栏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的目,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匠煤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喘,所以我们在这个推荐环节破垂,更多的倾向于低配车款室。 责任编辑毙戌胶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底波版,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发禽嫩。它采用了全新的DS家族式设计风格庇刺木,延续了一贯的法式浪漫风格抚委废,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素回。新车基于DS5平台打造葡叔妒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侩脓。预计在3月左右上市成,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梗,让我们一起来看它的表现如何淀试。 外观同串:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅驮噬,却多了一些时尚及科技感挂辞睹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性径笨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乓。镀铬装饰拿捏的也比较好湍迹拎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叔恼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盼报抢。也表示着DS的品牌走向独立失酸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型犀霉山,有着都还算不错的账面数据搬,车身长度为4702mm撩斑刑,宽度1840mm攻氓,高度1515mm.轴距为2715mm补躲。上市后会把目标锁定在奥迪A3羡。 车型图片 基本参数含袱遁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面懒傲冻,除了前车6颗驻车雷达之外膝渐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拷侈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僧培霜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰计龋济,从视觉上拉伸了车辆长度碌问,尾部设计了一个小小的尾翼搏祁几,尾灯下侧字样表明了其国产身份埔逃诲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头叭涛钾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镭烫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赫氮,真正的排气隐藏在了下面凭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丛嗜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赊土轨:高离地间隙斥探、车顶行李架涧骡舶、双色车身等等氖畦素。没错操船,无论是跨界锻、越界还是交叉车型惦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿。不过世间万物立炽如,徒有其表终究很肤浅当氢,我个人认为洁急,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唱。所以定娩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窟佳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炊科核,它集沃尔沃所有看家本领于一身欣琴欢,可谓全副武装凡敞。为了让媒体更好的体验这台车旱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褐。没有固定线路圭极,没有领队车辆衔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轻德膊,它会和每一位汽车媒体人独处12天绢。而在这12天里靡蝎暇,我已经和它奔袭了4100公里雄内,横跨了三个省份缚,体验了柏油赛道赫季、软土拉力日、冰雪漂移窍创阜、高速狂奔秋废、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寇嚷,当然碴,最终的结果是炕奔嫌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祈能,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浇袱度,正所谓日久见人心晨胎,交友如此涤需寝,试车亦是如此适少。回到正题换同溉,和往常一样镁,对它的了解还是先从外观开始导捻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吠、多样化是一种趋势山,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白些媒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晌浦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦森搪磷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痘差,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型硕,上市至今保持着约5千台的月均销量耻狠剩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讼绕。 外观/内饰对比汕啼群:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矗瘁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庐,毕竟师出同门抡捍迁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杭函,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喉线敲,远看很容易被误会成排气管练,但事实上真正的排气管被隐藏起来秽谅姓,整体尾部设计显得层次更为分明肪喷妒。低配车型配备有倒车雷达玛互氯,高配车型还配备有倒车可视橙抛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点轮瞳哭,修长的车身与宽厚的D柱虏,加之出色的后排与储物空间委杉,俨然就是一副旅行车的范儿篙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸵矫啥,它完全可以称之为旅行版朗逸慷。    车身的线条连贯自然暴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观砍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疆恍湾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔬寸,调整了尾灯的白色灯带位置省,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娩嵌咯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烧磋淳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奇,内饰板件的用料以软质材质为主醚艾,接缝及做工也较为精致凸市嗜,与同级车型不相伯仲琴句。从实拍的车型判断习,自动空调私、ESP系统尾弯、电动座椅罚疙肩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型毫脑,至于具体配置还有待官方公布怕龄性。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箱顺,同样是大众家族的传统布局俊,整体的感受都很不错痢,方向盘患、中控台的每个设计很都容易上手节吉,从材质上来说番水班,朗行是塑料感有些明显的限疗晚,好在其工艺上还是有保证的肋副骨,并不会有很廉价的感觉古兑蠕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纺,销量在整个家族中表现最为可观哦骏。近期镶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淌,新车主要变化集中在外观具筋,同时针对颜色寐背扯、配置进行了调整帆如粪,以保证其市场竞争力搜乔妒。在豪华紧凑级细分市场中谓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肖,通过下文的对比分析劫拇孙,希望对有此购车意向的网友们一点参考袱娘舱。   备注导词得: 为更直观的进行两车的对比分析琶斤标,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筐赂抖、CT200h F-SPORT)酒,市场优惠参考自深圳市场薄挨。 车型图片 所属品牌零: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动读献瞳,内饰做工精细    车身尺寸方面呈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蕊菲,其他参数均小于奔驰A260倘抗寞。从外观和内饰设计风格上看窜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凭棠逛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缝缄哭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺几莲块。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秘衫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抵,全车充斥着力量与美的线条窟沧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点澳,硕大的单条幅进气格栅枪星、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发输里剑。    相比极富视觉冲力的前脸造型喝廓系,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嚎侍,但并没有脱离运动勿背,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氰槐豌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宿靠竿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廷叙肪,同时下侧雾灯造型也有改变揭沃模,车尾部也进行了一定的改动棵,整体感觉更加运动酷鸿。另外夹常蔬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蕉太,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惹,形成强烈的双色反差敛。    F SPORT车型装备了整车运动套件鹊吐蔫,涵盖了运动调校悬挂筹跺、运动包围低阑、运动阻尼减震器鸵匿、熏黑运动轮毂鼓、运动车门脚踏板岁环、运动型铝制加速踏板校、制动踏板湘炽署、脚歇板等哭。    三幅式平底真皮方向盘瑟、红色元素点缀的空调出风口痹、铝合金踏板保禄、仿碳纤维装饰条等等幕炔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陕纠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讳涵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化畅彭,将方向盘尾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上戎酿,增加了便利性袭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动熬,分散了注意力揽斯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间典,是多数第一次购车家庭的首选要求耍导,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洪剁睫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功镶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宽估,会有怎么样的变化邯,一起了解一下琼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杀,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫩,更加显眼的X造型前脸巩傻,迎合年轻消费者的审美哄。大灯的改动有些另类额惹坞,在我看来接受起来还是需要时间的斜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敬,新款在车身尺寸上有所调整撕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米饱剖,轴距保持2600毫米不变啡砂,相比现款仅车身尺寸有所增加氰悄。   车尾的变化不大诚秦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膘吐困,以及牌照上方增加镀铬饰条寂,尾灯造型无变化碘票。实拍车型为高配版本媒粪,但仅配备了三点式后倒车雷达炉醋稳。   新款的15英寸轮圈造型不错弗掸傻,轮胎选用优科豪马伯炮,规格为185/60 R15忍舒,备胎没有缺失挂刚辉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置探徐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高秋技蒲,在年轻人中更是屡见不鲜泄炕。在学校要有个性陛泊光,在单位要有个性师完窝,穿着打扮要有个性秦,兴趣爱好要有个性锨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腊袱沁?如果你有这方面的兴趣藐捌,那么杰德将会是你不错的选择胸巢。可谓自成一派的它墓溶疟,凭借着并不起眼的车身尺寸日豢嫉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氓舒乖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车动?还是旅行车街泵?或者是MPV惟瓜?但这都不是事儿柔环,只要适合自己就OK顽枷该。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耿陶丘,喜欢接受新鲜事物的他们坷仍,正好与杰德不谋而合仙蹭帕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汗桂,此外阮瑞屁,六座的乘坐空间净褪,也足以胜任日常的使用需求桐疏耻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讣台。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伍其?自2013年9月6日上市以后丰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量娇袄,力压大众途安和马自达5等竞争对手镀,它用事实结束了我们的疑问首都暴。除了这些记荤纱,杰德还会带给我们什么样的全新体验屡尘,让我们继续往下看煎。   " "  若是经常关注汽车之家的话匪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生副,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”世踌俏。虽然我们这里并不提GTR菏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉淝及浚克斯ST委,令人刮目相看上臂排。与此同时魄,在秦身上空,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吝铺臼、做工以及舒适性表现上的明显进步椿恰。 外观造型呵呕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骗算凸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代珐,近年来推出的新车型如速锐谦革、思锐以及大家眼前的这台秦欧,都可谓一个比一个漂亮抢芒疆。就以秦来说行,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网你蘑,很是亮眼岛,同时也营造了较高的前脸识别度搽。   车身尺寸方面卵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卡兔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平旦挞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)磐矾备,2670mm的轴距表现则处于平均水平抹肝宠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同特,其整体感觉与速锐大同小异充。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勿灿陀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锣毋弥。无论白天还是夜晚静焙,该车的车尾识别度都非常高昧被矗。而且内部的光源雇,除了转向灯为普通卤素灯泡外豁描瓷,示宽灯冉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汀崇。   充电纬负、电桩安装及质保/售后介绍抖腔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包护侈洞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蓬,据官方资料介绍辞辣沃,充满一次电大约需要5个小时左右爱粳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扔典雄。   同时北炯桓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩褂巢,虽然价格并不贵蛔蒂,大约在6000多元冉冻,但对申请人有一定的条件限制冉涧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亲篓踌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芭藤。当上述条件都满足之后息蜕挽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓟嫡,如果一切顺利焦,最快1个月内就能安装到位并通电使用竿椽骡。不过目前猾,秦还不能实现快速充电蒂鲁灵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矾,只是目前还没有这样的配套充电设备姥。   针对秦的特殊性灵洪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位按犁抨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郴。其中痢帅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全看涧搜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶毛姓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酵抬、绝缘手套和护目镜等设备腻珊绷,并规定在检修车辆时必须两人在场弟。以防车辆万一发生漏电头,威胁到维修人员的生命安全挎晴窝。   与此同时递课,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冬娟湘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苛卢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斜掸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浓,整车质保为6年或十五万公里集冗,电池组为10年或二十五万公里)聚。总之诡壬史,从专设的维修工位喉小、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芬叼,而对消费者的购买更是一种信心的保证某雹围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前飞涂武,中国汽车市场刚开始发展椭,市面上可供选择的车型可谓寥寥毙街篮,在那样一个年代禄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肝型,并且在之后的相当长一段时间黑,人们心中仍对它们有深刻的印象告认和。时至今日险,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奇抢赦,在数年激烈的竞争中笆传,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下时侈。这回楷涤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俩时快,我们也借这次机会为大家做个全面对比妓啤赴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车府:外观内饰(包括设计和做工)池、配置盆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丛京诬、储物绒、油耗龚笑媒、驾乘感受缮阀、加速性能篙、刹车性能颓琳。同时郴将,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别川素卯、同价位车型的什么水平俺疽屏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型氮冈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锌备,目前约有6000元左右的优惠贝龟蚕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蠕七镐,在优惠方面差别比较大是,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右攻幕,根据论坛中近期的提车价格貌,9000元的优惠还是有的潭。目前形溪,两车的售价依旧属于同一梯级配。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恕坡,只是配备了卤素大灯及雾灯睹,透镜拖间姐、日间行车灯这些都没有峨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剁律,因此我认为两车的配置可以理解疼渤楷,符合同级水准涪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矾撑堆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咐矢譬,两车的各项参数也处于伯仲之间诲阀,差别在6cm之内黎继。在车内空间上沥宛华,两车的表现也很接近肥斗,我先剧透下吧淀,结果可能跟你们想象得不太一样困。   相信看到这里十,大家最担心的就是如果车辆没电揭究,后备厢是否还能打开的问题检公晴。捷达看来是妥妥的没问题川潍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腺氮,它的后排座椅靠背可以放倒蹈顽孤,之后即可顺利从后备厢取物疏吐氢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娇箍。   在倒车辅助上翰攫,捷达配备三点探头菠芒迹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配储缓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平桐。这里多说一句芬判,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妈抵剖,让人觉得很不大气扮冗,并且低于同级别的水平播珐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敌,舒适型也可选装倒车影像胺伙韶,比捷达厚道一些捣。从普及性上看般,能够达到同级别的平均水平糯地,从功能性上看你灌梗,拥有倒车影像的它则高过平均线了起淮,给好评钨己隙。   两车都是15英寸的轮圈甭,造型上也是各有风味腐保,轮胎宽度也同为185mm怂。从售价上看勿境丸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卤漏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比结恢,让我们在后面的制动测试上见分晓垛仟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显抗,借着中期改款的机会侵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呢惜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注褂祭。应该恭喜它屁话,至少在我眼里踩些鞘,它确实达到了自己的目标暴措。过往凭借动感的外形鸥花享、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它趴妇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点童弟片。   只可惜涉猫,刚上市不久的2014款起亚K5蔑迸僵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酿,而且它们的价格都处于K5车系的高位亮蛊,受众群体并不大环算标。前段时间畦彤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析副戎垃,并撰写了《起亚K5购车手册》舵。文中费,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐穆侵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色芳单。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH慈伯托,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顿。自从起亚蛋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后几,互用研发产品的例子不胜枚举奴怜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碘曙。该发动机的最大功率为245马力嗅汇乖、最大扭矩达到350N·m唬兼,账面数据处于同级别的上流水平窗稿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机九、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盛爬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刑。   在涡轮增压绷、缸内直喷等技术的加持下戮盗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m航恕,并且一直持续到4000rpm划寺。得益于涡轮介入较早吭迹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间示,而且它的油门也调校得比较灵敏表态俊。在实际驾驶的时候壬必艇,可以感受到它的起步轻快自如蹿吻瘦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比儡皖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些际啊泄,但差距并不像数据相差那么大勺。在整个低转速区间扔新,它的动力输出不算直接龄,缺乏一点活力空摊舵,给人一种有劲儿使不出来的感觉翘收县。   于是醒,我把油门再踩下去一点绅宽睫,动力突然来得很快厕搽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然广列狭,毫不费力高糯誊,而且可以感受到车速达到120km/h时屎,发动机还有充足的动力储备霞床钞。它的中段加速能力让人满意村保,虽然依旧缺乏一点活力僵慧袜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伯锹丝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糙廷。   还是差点意思劳换,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兑佳。于是筛荆被,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菲刃鸽,6速手自一体变速箱切换到手动模式低判唬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的地沃。它的油门响应足够快捍继江,发动机的动力输出得到更好的释放洞沥骏,方向盘的反馈也更加扎实敖。除了SPORT运动模式外踏碉拨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挫德,运动特性从SPORT恕籍、标准到ECO逐渐减弱型融,驾驶风格也逐渐趋向安逸傻凌色。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棉愁,平顺性极高舰,而且动力的衔接也让人满意垫乐。若以80km/h的速度巡航钩捻忌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航咕避,发动机的转速会被控制在2000rpm左右簿冻耪,对于燃油经济性的控制也让人满意监。同样值得表扬的是降挡速度黔,在中段需要加速的时候深踩油门莆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疤,而且换挡冲击也比较屑摇,不会让坐在车内的乘客感到不安舷境沸。   前麦弗逊貌、后多连杆的独立悬架底盘结构祥撕讹,在调校方面仍然有很大的提升空间跨。它的弹簧足够硬残,但是减振器的阻尼不够大健辈怂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毙邪桨,会有细微的震动传到车内清,以稍微快一点的速度过弯瓦哇雇,车辆的侧倾会比较明显身伺阿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搭涪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剑,舒适性让人满意剑铝,但如果需要激烈的驾驶的话铰,后期对悬架的改装很有必要挽。   它的刹车盘相应加大了尺寸婆,刹车的力度足够磨收忿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喜蛊互。具体表现是跺孔垛,刹车踏板的前一小段是虚位共,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晾递,制动力度会突然加大休镭捕,需要一点适应的时间蹦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻魂,发动机的声音江江默、振动都非常小凹畏寄。然而氖疗,在速度上来以后答哥臀,噪音的上涨速度也很快戈匣痹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎糠藤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显担。   我得承认扦胶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晾念愁,但在起步和中低速行驶的时候脖广据,动力参数上的优势并没有完全体现出来洞藏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处午拭浩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价但涤鲁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扦奔。当然穗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弘。另外泌唉,值得一提的地方是庞海,在动力提升的同时诫繁莱,它还加入了行驶模式控制系统车耐敛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抢懈矫,它的动态性能相对有一定的提升教,开起来也更有活力和乐趣补嘶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了难,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冒顶,只有手动版车型销售弊,导致产品线还不够丰富户将屡。而就在去年11月臂,海马M3终于推出了CVT版车型客认墩,7万-9万元之间的售价凰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求目灸侈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30无纹股、逸动娟、宝骏630以及启辰D50等车型菲玛,竞争还是比较激烈的末据。作为一个后来者挽起顶,海马M3是否有足够的实力立足禄勃凤?下面我们就一起来看一看逃。   动力幂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茂坏贬,其最大功率为82Kw稼了哼,峰值扭矩是147Nm悄秋。从账面参数来看涉涩,可谓非常出色亨竿,一点不比合资产品的数据差病淀藐。对于一辆紧凑级轿车来说盒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫂。    开起来的表现蔽舱袍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酒烂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屎吓哥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屑捂惜,如果想要充满信心的快速超车菩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓄空。    我知道会有人问霜剖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗溯蹭?说实话贝逝辽,我觉得大家都没什么区别告敲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卞,也是低扭不够强却,需要靠高转速来增强加速能力钾夯。    可以肯定的说手,除非是加上个涡轮增压器暖帽。否则的话竭闻,这个级别同排量产品之间的动力表现骆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赤美。我个人觉得芯戳善,这只是消费者们需要认真衡量的一点皖,而非全部橇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狄,动力传递平顺连续的特性称叛,有效的提升了整车的行驶品质感八。顺便说一句警梆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外教,这也是比手挡车多花点钱的好处滇摆。    深踩油门时襄手,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上其,来保证动力响应足够顺畅扭晦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溶。此外薄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瑰秒蝎,功能性极强瞳录编。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现磐派厂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昏体,g值才开始达到最大的0.366g粟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内筏粳士,此时车速大约在30km/h左右屑,达到60km/h用时5.24秒摊鹿躬,冲刺到100km/h用时11.45秒匪淬。    接下来看看海马M3手动车型庭茧,在加速到2.5秒后狄怀,车速已经达到了差不多40km/h喝航,达到60km/h用时5.01秒巴,冲刺到100km/h用时11.28秒淘妈扇,比CVT车型略快宦。如果不较真的话钞卜册,可以发现二者的差距其实非常泄尽,相应的在日常驾驶中其实也一样馁寺缴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米定猜纫,就这个成绩来说酪谰禽,它的表现只能说是非常一般幢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言祈,它的表现就算好多了媳溃。 责任编辑市魔龋:沈楠" "   近日锰屠,宝马官方发布了新款X3的车型官图测拇燃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辜抛。从新款车型推出的速度上来看旁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视督赁疟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秒耗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帅。    早在2003年镀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章胚。10年以来盒,宝马X3已经销售超过了一百万辆庞儒,自从2010年上市息猎鳞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作漂遣。因此诚孝坊,2015款作为X3的中期改款镀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘶睡,优化后的大灯组造型律剔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰头肖嚼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多菠闪剐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版档扳和,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感澎苟八。通过官方图片克喝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滑,也融入了宝马家族的最新设计语言膛,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞬,在视觉效果上更具冲击力幂矢官。    在头灯部分乒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醛胶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暗。另外酱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代糠碌颓,配置方面它还可以选用全LED光源刻贪,再加上选配的LED雾灯卫恼涛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质空闷嗡。    新设计的前保险杠极具力量感秒捷,并融合了镀铬菊输韭、塑料格栅以及金属护板芳乓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饰胚邵。此外聊貌电,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兔独。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂频,也使整车更具个性化风格巫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为未杯荚:4657×1881×1661mm韭疮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陷,轴距也同为2810mm玲标模,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讲寝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别藤,从车头一直延伸到尾灯的腰线芭,让车身看起来更加犀利且极富层次感揪洼。相比变化较大的前脸癌俱胺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计燃抒褪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陋缅。相比X5词纲扦,新X3的尾部更加耐看屋胳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哆,视觉效果并不是那么给力桂锭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择焊,新款X3也不例外集簇煤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蕉丢夯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犬、后部的防钻撞保护装置衡骄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凤徽熟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞳绿。此外横炉徽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致薄。该车还可以选择六种车漆茹、三种专有的18江、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牵。 责任编辑承认录:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韧人柬:Quattroporte(总裁)罚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标系,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV具:Levante结,还在2013年4月的上海车展上摊,以全新总裁平台为基础回芭评、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的茸伤唯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4型,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胶:Ghibli……   以家族设计为本壬嘛酗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系另,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抨拿袭,改走豪华中大型轿车的定位抹,车身尺寸长藕、宽其浆、高分别为4971mm撼洛本、2100mm和1461mm看臀挽,轴距则为2988mm灰乔杭,直接锁定奥迪A6爽竣谎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帽郴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戚德暴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征摹茧弗,且融入全新总裁的轮廓特色粱,以紧实并极为流畅的曲线盛溜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格统。    于是在车头设计上嗜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桥警、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩膊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匡笛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熊届,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计完,将蜂巢状格网嵌入其中略,且尽可能地加大备诡,再搭配角度更为锐利相、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擞彪默,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丁级。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞧,所以厂商在Ghibli的车侧接癸,除了保留前叶子钣鳍状孔道卉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拌皮犁,也师法了总裁车侧的设计拖痹裸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型称,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惦稿,另一条线则从前门下方迸出躬,向后朝车尾紧缩吼巨,滑顺动感且充满肌肉感翟恃谰,并正好可呼应更翘的车尾设计亲日垫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上链蛊身,速度感浑圆天成哪。 内饰向旗舰看齐谈闻榷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上享颈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿似,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吠些、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计石私贝,也把声控朔透裸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上漆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片刃巍鲍,右侧拨片负责手动升档烫娟、左侧拨片则能提供降挡吹芹。    此外俄酷瘟,三辐式方向盘的前方灵,一样是借自全新总裁的蓝底白字妥琅、双环式仪表盘帽扔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表髓,左侧则是表底超过310公里的时速表泄焙施,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕息姥缆,可提供显示油量邓、水温将、挡位与导航指示等行车信息渡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上违廊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图心,告知驾驶者目前的驱动状态艾。    和总裁稍有不同的中控台售、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淀,以及可触屏操作的收音机电台选择挨嚼免、音源切换删、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罗鹃、空调温度巍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甜备赣,空调出风口则移至屏幕的两侧秘颅,下方则为恒温空调系统调整出风量田承骗、温度与出风口的位置绊楞,以及音响系统的吸入式CD老单防,设计上较总裁车系更加简约写,但用料与配备完全向旗舰看齐圈,展现了十足的诚意商樊轮。    较为可惜的是娇寄蛋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衡辅氏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铆思偏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性担伞纹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甸,包覆性和支撑性也非常出色实附。    但是后排方面胃熊、便没有像总裁那么充裕踏佛,尤其膝部与头部方面略锹,身高174cm的笔者坐进去后急,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已好焊甩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矾獭拘,也刚好替前那、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓题。 责任编辑裤耐窘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帅?后来一看汕,哦诵,原来CC是“Cross Country”羚沟谦。继续了解发现有点意思假,底盘抬升雷究、高功版2.0T五缸发动机呜陋屡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞎疵结:目前的普遍规律是力叼闯,产品分得越细陵茨讥,总销量提升越明显蔽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哄念忱,它的引进韭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦掂拴盎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宝,主要分布在前脸和车尾盼弛,从外观区分它和普通版V40很容易涛。底盘抬升12mm遣,这么小的数字对视觉效果影响不大怀憨搬,整体协调感没遭到破坏涎。    车厢内部理递廊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匹,除此之外内饰并没有过多特别的设计颗扫。之前我们已经发布过实拍文章哇,车身相关内容有详细介绍谩边,因此这里只是简单提下要点伤,就不再重复描述了帮晾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来截娘钢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机核,最大功率214马力磺篙涂,峰值扭矩300牛·米激碴,型号B5204T9镁是,是普通版V40那台发动机的高功率版本侠,那台机器的型号是B5204T8囱沃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疆赁,今天会是什么成绩谷班?稍后揭晓矗驴帕。    变速箱没有变化脾非,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔽髓,六个前进挡报,带手动模式和S挡强赣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT献,奔驰A级用自家的7挡双离合撵舰合,沃尔沃这台6AT暂无优势潭桶办,目前他们还没有新产品投入实际应用办,理应加快脚步另拨。   驾驶翰藕光:邪恶的S挡    驾驶部分柔,我想说说D挡和S挡的区别赫。看起来挺初级的一个话题毙雀虚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撑瑟。D挡油门响应迟缓恫恫,在激发变速箱降挡之前踏,需要稳稳的抛免冗、持续性的向油门踏板施加压力都,慵懒的降下一个挡位之后版芭,情况有所好转鲤扳,动力给得稍多倡俏态,也就这样佬帆。    不满意对吧爽榷擂?可以把排挡杆向左扳到S挡芳赤寞,切入“邪恶模式”挡填川。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)其,转速拉高1000rpm以上浓斜醒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闻虾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次食溃邯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皆粹,脚踝每动一下搁戌,车身就顶起往前猛扑一下吴卫。深踩油门霜少,转速迅速攀升叮熊,跟D挡时判若两人叮苏,两百多马力羌钠、三百牛·米控,在这个尺寸的车身上爆发出来缄猾,过瘾憋习。    激情过后细细品味讽鸥,这套动力总成有两个弱点需要改进梢噶叼,一是怠速时振动大奇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动裙,影响体验;二是低速行驶的平顺性谢秒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境孔纲,1菇淬、2频渭、3挡之间可能频繁切换船俊,动作应该再细腻些山蛙陈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统多,选择“全功能”项碳香,不打转向灯就变道篡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道发蹬,回正的力度不星附恪,如果你想在车流中快速穿梭前进观济夸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争负凸厢,要么关掉方向盘辅助能较,仅保留振动提示即可凄德都。   绕桩氨剩屑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣镰,在绕桩场地很讨人喜欢仁。车头响应比前驱版本积极降攀,入桩动作稍猛冒,车头好像在被一根绳子拽着走继缅赤。给我留下深刻印象的是独,这款车的极限要比前驱版高太多唐,特别看了下排琉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勒松棋。上手容易叉窖丛,但是需要注意别突破了极限辽帕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点魏金:一旦超出极限祟凰交,很难把车身再救回来日矮。 责任编辑胎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7精取丝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足底绘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磨旅轻,就一直困扰着我们的问题救。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嘲酵袜。马力越大的车就越好么堕喝?绝大多数情况下答案当然是否定的臀五订。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碱团萄。随着时间的推移不旦洗,我们有机会做这样一个有意思的选题琶肮。   让我来说明我要做的事情衬篡:我们有三辆四门轿车热牢,合计拥有1657马力捕伦。看起来确实有些夸张佰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黔复垒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惹弦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穷步,但是这个570马力的怪物一直没有车善盗,直到我们完成这一特别的测试一周之后繁。我们只能使用520马力硅监丝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo强,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力倘敛徘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缅。   另外一辆是全新的奥迪RS7偶教钝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疟,拥有560马力的出色表现驼腥迟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磷翟帆,在K&N工作室的台架上丹磺,它的轮上功率达到了479马力默烘耻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垢汤莆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剃茅培,用以获得更多的功率输出敢秀凛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咀热,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矢烹。即使按照宣传中给出的数值弊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG芯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赦温。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漂姬,它的轮上功率达到了541马力萍肥绵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力持局鲁。   另外还要说明一点轻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来短,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拾巢汝,不具可比性免。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疗。结果很令人意外骚编亥。两款加速最慢的车型枫少,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伸秆。当然最慢是和RS7相比较而言的却吻等,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗽澄接。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录为誓勤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊动署,但是还未打破我们以前的记录勾香讣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郸陈坟,说它慢更像是一句玩笑话麓牧芭,这一成绩实际上已经快的吓人了拦别膳。奔驰则要更快一些吾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)先,冲线的速度也提升至197.5km/h含坟菜。冠军仍然是RS7的窝,它只用了11.6秒具色,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帘舞。奥迪的冲线速度为193.8km/h拇,虽然不及CLS63 AMG郝寺妈,但赢了就是胜利畅妮。   123下一页 责任编辑身椭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后立撑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耸俏千、运动和科技气息了棉叹媚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此埃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机艇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子藩逃婆,主动式车道保持和自适应巡航功能归,几乎能让驾驶者也变为乘客裴,高科技配置更加丰富栓。    于是士登蔡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睡肛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛊贰帝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L牵链,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受劝妻,在下面的文章中有详细介绍膏惦。此外达山俗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扳勒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脊忍纫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道函靖浇、残破衰败的路边小屋煽宪貉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律临,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富庭筋块,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灸巷儡。身处如此糟糕的环境官,却并没有让眼前这个出身自底特律痴扦、土生土长的本地小子屈服稳钝湾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感擦,但只有经过一番试驾体验之后拦雌苛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柬古孔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的搏湿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分女结温。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糖可,同时两侧向外延伸与车灯相连茧澎软。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化楷牌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯揉骸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计封认肪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丹。   尽管是低配车型痉辅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬澎寇婆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)歪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歉堕维,它基于D级车的平台打造氓揩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盛污举,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镣囊慷,不过从近几年的趋势来看内课检,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞥扒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型告细,至于其中的原因导,从这款车中也许会找到一些答案途佃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氏?   GT吗孪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写葛挥,维基百科将其解释为具有超长续航里程仁恕、拥有强劲动力澳瑰噬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型几擦。可能一提到GT噶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缅,其实则不然啡嫩,GT拥有着明确的划分准则羔瞧效,举个例子来说问赦:拥有着标准的后备箱涛沽嫂、配备V12发动机并且内饰非吵ね嵬模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烹贤匿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT界嫁本。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尝冬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫡唤,这款车的确还真有点GT的意思扇堕绦。在笔者看来铆镁路,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伙鼓箍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉江,最起码第一印象分已经拿到了弯。   5系GT是采用7系平台打造的轿碌逝?   5系GT的轴距为3070mm萄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伞廖刻,从前双叉臂稍幻窗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垫死。厂家表示峭北,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型劫,其在外观懊添双、内饰笆搓埃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弛喉。   5系GT型到无朋友陡剁萎?   谈及5系GT的竞品哪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情躺猎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位靠问唬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蠢陀蒋。   外观节:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疟诚瞄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆飞毯。风云2(详情)缴贡激、E5脯、A3以及今天评测的这辆E3忍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奥刷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潮适。从这辆奇瑞E3(详情)来看摩,外观及内饰都有着很高的原创度胳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹤牢疯。这让奇瑞的产品线更加丰富窟碍秸,但也让消费者选择起来有些头疼酗偏。 外观题:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仇芦,但外观却没有去针对青年人的设计懂肋,前卫杭措、另类这些词汇应用不到E3的身上乌潦,车身也找不到多少运动感肛。不过它长得却很容易被人接受褐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拈盒界。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看聪划,E3和E5的外形稍有一点点相似镐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞眯略。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诉题,而且非常容易被大众所接受构。不难发现勃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变誓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹿。艾瑞泽笨漓评、瑞虎5父横砂,单从外观来看都会让人眼前一亮分磊。借鉴是好事绷偏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浦,但不动脑子的照搬实在是说不过去辩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧古搏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屁,作为最会制作小车的铃木来说氯丁羡,雨燕可谓打开了国内的市场愤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代建恭,新一代的SWIFT迟迟没有引入斗犊。而就在2014年1月18日刺萍凄,铃木速翼特在国内上市提护,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抱蒂窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啦彤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件费瞄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造昧,速翼特运动版采用运动风格打造融龋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm催,轴距为2430mm钒。由于基于新一代车型打造合,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讼烦,轴距也加长了40mm栋愤躺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息日。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汉殿寡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新按,包括中控布局妈撑、仪表盘考鲜酪、方向盘等造型均有所更改凭肺。此外刀蚕,配置方面新车配备了ESP台卯、自动启停系统坎、USB接口镣汕频、运动座椅等配置迸锤。CVT车型还配备了换挡拨片啊郎娟,满足驾驶需求肺膏脾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滥兔。真皮包裹自不必说虑,3彻崇暑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辉鼓赁。不用和别人比队,超越自己就是最大的进步嘶钙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面枢羔沉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搓猩湿,其最大输出功率为100千瓦扫淬能,最大扭矩160牛·米驴殴槽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT倘抵,其百公里加速时间为8.7秒娶,最高速度为194Km/h蔡病。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钡,相比之下乐趣少了很多嘶。 免责声明跨圈:本文仅代表作者个人观点泡,与环球网无关袭卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估粒,对本文以及其中全部或者部分内容戳、文字的真实性欺镰、完整性布课、及时性本站不作任何保证或承诺宝,请读者仅作参考韩赫被,并请自行核实相关内容辩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帮廖痪,引起了广大网友的质疑感。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞪肥。于是易车网本着服务网友的原则爬嘛介,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测玻门弛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秆谁豁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劫太憋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夺炮蹈,您便自有定论先。   体验者介绍    前排体验者唯酬抢:辛毅 身高闺扁:178cm    后排体验者谋记:旭子 身高沦:177cm    Ozel 身高监颧湃:170cm    小娴 身高洽虫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泛祥贡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍订孟础。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市狗间葡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论降歇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顶,公平公正公开地来一次大对决老唬纺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渴能讼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淋校帮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彭报。所以不得不承认党喀嫁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值怖杰豌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上光连粒。    事件回顾歼:    说干就干烩楷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后默氛新,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作车竣。根据易车网后台数据的统计来看靶没,持以上三种观点的网友大有人在系替摊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲功颧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案青酥。尽管是为了对比三者的公路性能圃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上舞靠脱。    测试车辆康改淡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350现。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潦汗,奔驰已经尽力了具和,我们在此也由衷地感谢仇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蔚,告诉大家改款前后的差别慑哨疵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘉。因此我们也很负责地告诉各位网友寥,目前除了易车网临踩,其他媒体对于新款X5的评测祭拍,都不能代表日后国内在售车型纱夏我。第一辆中国版车型为xDrive 50i蒋番傲,加配M视觉套件挛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惕兑龋,我们无法借到官方提供的车辆遁梆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龚敌醇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型递搅粒。    测试场地然:    乐驾赛道全长1.6公里饱,共14个弯道沛白卷,最长直线段270米酒,赛道宽度为10-18米妮,视野开阔俱槐魂,无障碍物颇。赛道两侧均为土质路面透,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆僵惧暇,大大降低了安全隐患厢。    测试人员崩奔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圭虚了,却要替土豪们操心买什么车峰,这件事听起来真挺可笑昏,因为我实在没法揣测土豪们的心理壬。如果说我还能理解花五十万买大切撼途拐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狮噶佛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镰劲,代价是要多花一倍的价钱钡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慑。不过因为坐的比较高船,速度感不如那些贴地者强烈健掳,还没怎么着呢就破百了硅叹。这大概就是SRT8的魅力釜,很难说值不值得乐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款醚桔诫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抛哦,跟改款前相比还是升级不少浦萎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晾算,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系耽倦逛,SRT是JEEP官方改装部门吞嚏八,这种改装是全方位的便告,包括内外套件加强泰帝酚,以及性能方面的提升惧。SRT8就是高性能版的大切诺基缺潭,主要提升是外观套件雀凸、及动力系统差糠、刹车系统猫受、行走系统等方面赎票肥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型佳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机能,6.4L自然吸气HEMI发动机港防,搭载采埃孚8速变速箱暑。   SRT8为公路而生轻搂,所以公路性能是它的强项缎,不过Off Road就不是特别在行了贸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颈戈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影底魔韶。 ② 跟之前的SRT8相比扛娜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的扭,所以科技感和豪华感都提高了不少料挂,跟换代前的SRT8相比拐,升级的部分都是实实在在的燃坷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱饱诞磋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统送,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置魏盒。  〕÷缜椤③一百多万的车相低肌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茅隘,再挑上百万的车的刺瘟,好像有点吹毛求疵鸥豪藩。首先悬架的设定非常的运动酷花拇,即便比较温柔的驾驶方式澈屎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极己镁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桃娶,大切诺基SRT8并不是一个非澈怖ド辏合适的选择擞邯片,尽管动力非常充沛淌层完,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意算。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺崇鹅创,但好歹SRT8也一百多万了分,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兴计。不过之后我们也释然了弧花诺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铣午涸,但经过数个媒体的“蹂躏”犁承,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剖牢郎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旦叮,有点异响似乎也算正常涵撤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撅,请点击下面的图片进入试驾文章酱呜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了视魄碌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歼推攘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靶零奴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的题文,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湘寐午。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铰鸥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T畦溜醋,还是老套路高,直接切入主题妇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坚夏。 动力对比牵阀鸡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幸微彻,看看英朗GT的表现如何吧提。这台发动机的最大功率是131千瓦廓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来努河。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能氯轮,当驾驶者在需要全油门加速的时候酗,为了获得更好的加速表现呛啪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伴悄舍。对比发动机账面参数来看爱寐,最大功率118kw闲浆,峰值扭矩250Nm捕申,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜完表。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力示耽阜。   至于传动系统方面俄玛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器卸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秸绒奖,都是目前该级别中的主流配置深僳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现善咸鸥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器布陛了,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悼撇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上都暮狼,比如高尔夫6茅妈校、速腾等耸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巾劣函,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力跑,从而起到提升操控性的目的湃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架郴海界,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上捍铜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接手,但通过厂家的调泻孜拢后群郎情,当一侧车轮发生颠簸时价对迁,对另一侧的车轮影响会比较小些赴骆。   小结殊猫蔷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顺宽孔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出褥考碾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粮革遁,至于优点这里就不做过多介绍了辩壤套。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛玻后英朗GT更偏注重于操控性卸喝撂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痰粉矩,见过后车追着拍照的拐哪杀,见过开我边上向我打听价格的剑缺狸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回希埠奔。我坐在这辆路盛E70里鹿,被注视得有点儿不自然剂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寂,我琢磨着是,要不要让他进来看看疗僧勉。要不是我瞅见了绿灯亮起关糠,我真就这么做了彪苹勿。对不住了朋友窃亲,这次没能让你仔细了解它旅,不过我希望你能读到这篇文章孰。   不用否认锤丰半,人们对美的好奇与渴求与生俱来算船啤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嘶。不过在这些人之中途惨,有人会终生恋着美人松,有人也会为抱个花瓶而后悔黎鲤朴。如今打造足够美的外表来吸引消费者郊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娶骆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘶屎,但在这之后能否一直爱着它臀,我认为是一个很值得细抠的问题稀偿。   ●外观大气策、美己欣释,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芯项没,我还以为来了辆捷豹贾,赶紧跑过去看发现被骗了绰剑。不过我并没有觉得失落豪滩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粮氓拣,并且从设计角度看胶男枫,它在借鉴与融合得方面都很到位烧氖菇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贰磐超,我对它的外观设计就100%满意了贸耿。这事儿对华泰肯定不是个难题附吹,您看看宝利格还有华泰B11唉佬夸,都有明晃晃的格栅催凄谅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纲肠,但绕车一圈后我发现蝎冈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叙孟拦。咱看看数据对比韭庞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吝角廷,可以说在各种数据对比上农,它“不是第一拳瓣,就是第二”猛晦。虽然在宽纶驴猫、高和轴距上没有做到最大川,但也不过是一两厘米的差别岭才,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喊壳,这就让它看上去大气许多介璃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痴患送。   打我接触这辆车的时候络宪们,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擞吵。在这样的目光中究邵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期射飘味。面对“屁股高擂肆羞、尾窗窄”锑洞、后方视野不理想的路盛E70时胚收拭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车部。先不讨论这样有多麻烦了扰呢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作燃花,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咎活囱?这点让我心里不太自在帅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲火,是个应该有的配置盆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上互,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色办鲸。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赶觅道,去跟进时代的步伐酪时阔。为了迎合市场的变化及用户的需求殴甸额,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时欣,开始注重宽大饱满的外形设计琶磊,并增加更为丰富的配置锚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型承斧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾女愧帽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)檀灌趣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吓艾断,整体的风格带有一股阳刚之气陶硷。在车身尺寸方面嘶,它的长/宽/高分别为配筹捎:5310×1812×1775(mm)汾赁,轴距为3100mm烂绊玛。威虎TUV并没有大小双排之分辉,仅提供了一种车身长度狭耐味。车身侧面的线条也很平直恼彤,外扩的轮眉使其显得更加饱满官撕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疏括撅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感裴慕垫。大灯采用远近光分体设计淌哩,其中近光灯还配备了透镜惭,不仅更显精神肠,而且还可以起到聚拢光线的作用借坞骇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脑床,遗憾的是结,集成在上面的“小灯”只作装饰作用废扳填,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯炯,并且后视镜仅为手动调节郝捻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架席磺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用突,非常不错纷患。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讥,至于货厢外侧并没有再多设置潦梯偏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)排抽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸焕傅。另外惋桃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凳胳睹,不过据厂家介绍山筋搓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”良韧。对于皮卡车型来说寄哀,这项必要的配置还是很厚道的伦叼峰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鼻嚎饯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气信,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地禾。不过矩劳,今天我来到这里并不是为了滑雪隙排掂,而是为了求证一件事情咀:有没有一辆车详,既能够带着一家老小舒适地出游递怯持,又可以不惧冰雪拳我嗅,在冰天雪地中步履平稳地行驶蠕逛,同时价格又相对平易近人呢拍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舍对,那么就让它拿出真功夫试试吧策。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)规,从外观上看啦权,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奥,19英寸车轮显得很有力量感相谅,也与动力总成更加契合;其它的地方焕绣,也依旧是酷威的老样子锋迪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿忻,甚至还有一些精致的感觉疚怜。总体说来存,尽管算不上全新车型零勃梆,但依旧耐看帅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蚀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敌蹿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兰夹,动力响应良好觅,易用性好峡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骂。当承载着全家出行时蔽懦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况修将排,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掀宛伦。   至于酷威3.6L的内饰方面天姜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涟慌年,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腊核,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杆。   除了动力系统渺睡密,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式午苛负。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赋拓,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冻。动力分配完全依靠电脑自动完成缅瘸醇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裸麓嗡。   有了四驱系统斗缎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳景备还。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎详,具有更加粗大的排水通道铅魔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徊构烹,冰面行驶性能更加出色渐惜。此外陵腻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜艇,胎面中央多重“Z”形花纹福、针孔沟槽设计羌纳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啦拿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搽河箍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间味,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓢酥核。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铰素扇,它的定位低于1系卷膘。但是催铂为,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悉即。另外石,它也提供了i3?REX增程版本兼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机潞,扩展了这款车的最大续航里程艇概报。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幢看呵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流耗科丢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合额说览,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合徽膘。   宝马有没有提高电动车的标准删?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焚舌商?让我们在接下来的测试中找出答案差。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式膛擅,宝马i3的行驶里程可达88英里溯剑。相比较而言问狠,?Ampera可达30英里填,而普锐斯可以行使约10英里攫扰化。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呻购苫,i3可以更多地使用电动模式陵伟。而增加了汽油机的动力系统舰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里队奶短,357英里和505英里妮瓷笆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毫。这台车约五英寸高船,而宽度几乎和高度一样鼎,与低矮流线鼓艇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呻剑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萎谴嚎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谦盗,我们没有所需的充电站?芹挎窜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式擅。   此外插殊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容袱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爆警敲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粕豪。它内饰精美纽街讳,融合了许多先进的科技檀,它空间宽敞赌,驾驶体验一流荣标挠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车推擅赎,它仍然使用汽油机活撩脓,以作为电量用尽时的保险梯播泰。   第二名露救臣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好贡工,科技感十足焊女密,而且它也能胜任舒适的长途旅行僚京谋。   第三名思帘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款米集,它最大的优点就是充电迅速烩,性能可靠驾篙。   然而台疟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坝袖持。(实习编译屑:徐旦?审稿飞:刘洋) ? 免责声明版权作品沧叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载汕,违者将被追究法律责任祥。责任编辑谈对隋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侠将,应该说是倾注心血表粟汀,在技术平台上都有可圈可点之处朔,源自萨博的技术是其最大的亮点瓜岸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型线旁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歉文。在外观和内饰上联蜗挥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灿,在动力和配置方面也还是很有性价比的矗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说为,绅宝的外观原创度还是很高的裂,并没有刻意模仿什么车型详,但我们会在这款车的细节上看到颓纽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法韭籍。且融汇的比较好镀慌,并不是简单的照搬照抄涕。这一点值得肯定尾诉嗜,大灯的设计十分犀利菜,鹰眼造型也有较强的辨识度的。LED日间行车灯比较醒目刹梅,穿透性不错病盛握。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感渤巳,也很紧绷弛。看起来运动感不错琼篡祷,但前悬和后悬的长度较长汝妨嚏,看起来有一些比例失调捐歇吠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抽,在视觉上看上去会更紧凑动感褥父。轮胎的规格还是比较高的负阂诺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能痴吗垄。   车尾的设计比车头更简洁一些厢螺搔,尤其是尾灯的轮廓洗釜,设计非常成熟胜侠。和宝马新款3系很像马建堪。除此之外桐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感附创旗。   本文导航雄:" "  “卧龙凤雏毋敛厕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苦浪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叙互逼,便有了三国时期的三足鼎立勉刻寿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冀擂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恐硼部,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出贾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰镁奥椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹患,然而坊间始终流传着这样一句话许淋:“得中级车者得天下”;是的殊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重亨分边,今天我们会为大家带来两款重量级车型喉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”设癌然,请大家继续往下看可。   看到这里大家肯定已经有了答案了坛蓉锣,没错煤呻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讳汾嘎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉男,那S60L是何方神圣酥便玛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型完,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花霓航判?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舰矗孪,厂商指导价33.49万元路涡诵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型镁呛掳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戎、后排座椅加热棠波、并线辅助娩、车道偏离和自适应巡航等众多配置贩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烷戚,即使不看车标昧锋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛇麓亮,哪个是奥迪饰救成。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的计途,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现估失。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统试宝嘉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狼睡卑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停擎融身。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亥肆饰,使夜间行车更加安全既玫退。两车双色的外后视镜造型别致秽抠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型糠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瑰都,至于乘用空间如何散,我们将在空间篇为大家详细介绍瑟。两车都采用了5幅式的轮毂造型督荤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孪陇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逝棚颗,整体方正的设计略显稳重苏驾膳。后尾灯的设计两车可谓各有特色司,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似列迹,设计感十足肛,而奥迪A4L的尾灯更加修长沤禄蔷,视觉效果出色航。天窗不仅能够增加车内的采光潜掸峡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉喉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谜安纤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习节袱。   本文导航摄镣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车超沸欺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梯,配置也能满足一般家庭的日常需求告。对于这个价位的小车来说韩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观佩,在这方面囱贝恢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肩,就算是与它的直系前辈骐达相比揣输,也不遑多让兑。然而作为一款家用代步小车夸迟,它也并非完美署,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高感查香,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贰,车辆本身并非进行任何实质性的改变慕,跨界的概念噱头大于实际驰耽取。 "   技术革新日新月异的今天疏,车型的改款换代再常见不过嘿卉莎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变箔换。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尚囊川。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吩伪脱,同时在动力方面也增加了1.8L蛋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疾梦,但它的实力不可小觑浚鸿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蕉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动化桶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抄彤。既然实力不容忽视砍辩,价格又有优势荷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吩料鳖。" "  版权声明沮巴孟:本文版权为网易汽车所有捌茶宪,转载请注明出处靖绿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星付,全新的品牌全新的车型獭痹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比铆伦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概馔克斯臀配,在2013年感滦嫉Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月层绿,堪称是这个区别的标杆级车型通庞炼,观致3要想在这个领域取得成功蕾缚巳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尾倘,看看是否有优势能吸引消费者关注票烹嚼。 外观风格各异   先看外观方面甫吕熬,观致3展现出大气得体的风格枫凛,不像速腾那么沉闷单调蚊亨,且有着自己的灵动个性;而赋稚#克斯则是完全偏向运动化的风格痞,典型的注重操控性能垃,突出驾驶快感的性能车型媳查,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斧泻,与观致3区别明显察俯晒。两者主要是风格差异荷,外观上分不出优劣鲍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脱净聊,观致3丝毫不会逊色于干炷Γ克斯车型镀。 尺寸对比 车型名称 盖旖模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上囊,两者也是平分秋色抛,车身大小相仿忿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势忍如,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宠厢庞,观致3要大于父范邓蹋克斯氛妒唤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粗,尤其是腿部空间较为宽松猩计欺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹ネぃ克斯在后排空间布局相对紧凑僚踞勤,而后排空间也一直是各代傅纯悖克斯的软肋罕此。 价格对比 赶逼辆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纽,父耄克斯则要比观致3要更大一些创,在不放到后排座椅的情况下垄,噶啵克斯的载物容积是530L淀悍,而观致3只有430L穷石门,100L的差距还是能装多不少东西的侍抠。而在需要有更大空间的时候酸,两者都可以放到后排座椅妓该,放置大件的物品水普皆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笔穷,观致3和杆祝克斯三厢都是11.99万起步经,以下我们将重点对比这两款同价格的型号碑绕。而细细对比价格表可以发现式踞,要选购自动挡的车型稗,嘎克斯最低仅需13.09万虱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堡疵痘,观致3则需要14.29万浮,这个比起副穑克斯有1.2万元的价差橡峭,当然在内饰配置上会有其它差异氨琶补,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言奸沦,可能改璺绿罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痹。 挑选合适的爱车醇犬烘,看专业导购惨典,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兢风为?   扫一扫嗓蹦瓷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚覆描,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纤寒。风云2捞莫嘶、E5锤耿、A3以及今天评测的这辆E3乌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中帅誓款,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玻。从这辆奇瑞E3来看十,外观及内饰都有着很高的原创度蛙碗瞄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间山烙。这让奇瑞的产品线更加丰富垦无,但也让消费者选择起来有些头疼途签。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的熄,也从来不缺少“明星”到,“沉稳绅士”大众速腾洞浮、“狂派斗士”福特盖钏剑克斯等都是热门且销量稳定的车型蔡,不过要问哪款车型最近销量最高湃炭,还要数“逸派高手”日产轩逸版,它已经连续两个月销量突破3万商唤,坐稳了桥车销量的头把交椅控茨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绵购团,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢虾?下面我们把两款车型拿来做一次比较岸蜕,或许能看出一些端倪础鲤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万半囤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万习拱常,入门价格上狈境铝,风朗比轩逸高出2.08万元插,表面上看价格擂,轩逸占有优势家茄葱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型僚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寡,这样看来徊谩晾,风朗其实只比轩逸贵了2800元弥堆,等国产版风朗出来后败,风朗在价格上反而会有优势也说不定频浩蓄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市醚船,这款车外观与内饰变化并不算很大蜜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一痞挠氮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓢,下面我们来看一下堕立。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虎患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观残歼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顶棉梢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毕。质保方面锌姓凤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力忌侗共。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表煤女畅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拧甫,最大马力已经达到了170马力拐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟帮郡。变速箱方面凸喷,逸动采用6挡自动变速箱膊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色户,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些胖啊扯。 免责声明蒂:本文仅代表作者个人观点帝梯狼,与环球网无关沫奸阿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫浆沽,对本文以及其中全部或者部分内容绕、文字的真实性口疾、完整性场辑但、及时性本站不作任何保证或承诺乓肪辅,请读者仅作参考冷暇,并请自行核实相关内容份愁。" "  近两年斑浑,自主品牌进步着实很大绦,无论是从设计方面谰某,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哪敦剿,甚至可以与合资车型媲美徊,山寨姜首、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宿汐哥。在10万元以下紧凑级车型中垮缔害,更是自主品牌的天下匹魔,凭借比合资车型更为出色的性价比斜飘,吸引了不少消费者的关注畅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市申贰,一经推出便受到了极大的关注玲筏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砷赤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俗泌毁,包括动力在内衬拭仙,新车共有20项升级樊瞬曝,本次共推出8款车型虎氢尉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款井,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熔操,售价区间为7.49万-11.79万元诉乃蓬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表入蓝,近来也是频频出镜魏怒袜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷约迹控大玩具车”的名号名极一时氦旱。速锐共推出了9款车型抽缴醋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棺豁粒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辱课,售价在6.59-9.99万元之间舞年寄。   单一来看思写暇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寺泞狸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箍侧猛,看看那款车要更“精”一步衰痊。" "  新君威变得更好看了亩镰冒,配置也进一步提升揣淌,新加入了一些科技配置闺,比如智能交互系统警酪农,BOSE音响等等叹匆。这些都是新君威的改变之处宛挤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渡,售价24.59万元久畦顿,作为一款定位中级运动型车的新君威部,品质感一如既往课匪,操控性也非常突出虎时郴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威静醚蹦,以下简称新君威妥情,外观相对于老款进行了必要的改变末暗,毕竟老款车型从上市之后桂刨渴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挺,新款在大灯巳棵、进气格栅秋溅胜、雾灯滇品敦、尾灯惶、前后包围都进行了细节的变动修纶态。   在新君威上狙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统博,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帅勃疟,在操作上没有太大不同赏,轮毂方面顷诉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烤阮镣,轮胎品牌依旧是普利司通憨。侧面造型基本上没有变化宏,侧窗所占面积依旧较小挖炽。   车尾的变化还是比较明显的桑,这主要来自于尾灯的改变金缄。新款尾灯全系标配LED灯戊,并进行了熏黑处理誓。尾灯的轮廓样式更加犀利蔫拨藐,个人认为要比老款更好看兢。除此之外苗借,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搔,牌照安装槽的形状变成了正梯形纺享楞。   本文导航灵丰京:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斯,颠覆传统的外观衰悼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颇坍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹭稀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆孺,足以证明其强势的地位氏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羚汹塘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠村荤伸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拱。(温馨提示啃桶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岔囱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准思零。)   自由光基于全新CUSW平台打造俱乏烯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭推敲裂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅速盛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衰绣涤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致承,圆润的造型是其给我们最深的印象肃坪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蝎疾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线察秆,显得简洁利落啼酗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辈如,显得净雅别致时。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肉膏计,主要表现在其大灯的表现形式上嫉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球顽雷矢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可劲邻。两车大灯配置基本相近傅粱上,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筹脸忍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助罕姐,车道偏离预警系统袄飞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围榷湘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅臣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舶馅喇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势侮掠垮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柔墩泛,其尺寸差距就没有那么大宏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁毁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毒烯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拍亲。奥迪Q5采用两边单出的排气管居粱,在气势上略胜自由光尉蒜胁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道特琉吝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蹈陇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部署屁钙,磨损线束保护层竟曹踌,存在导致电池损毁的隐患唬戒充。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日粒埠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知北投,称9124辆V200受此次召回影响迫。长城汽车正在邮件告知客户阀,并建议联系当地经销商进行检查维修俩漆拳。   据悉骄兜想,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转境短创,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堤钒腊。”更有甚者魔善飘,线束可能会内部融化寝刃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哇,目前已上报了数起线束故障孤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怠如,不能够给电池充电渡疵,车辆也无法启动锚斤悍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型踢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咕祷。   克特里尔先生称荆德渴,检查故障预计用时20分钟氓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟灵。如果绝缘保护层磨损严重鹊胶屡,线束已裸露嚼馈,则需约两个小时以更换整套发动机线束肝吻席。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绦私。此前图,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扣叼哪,2010年又因手刹故障而被召回充。   2012年隧卢段,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羞虱,长城V系列也在其中杆错川。当时抱岸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片猴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腺酱户。然而变,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片当美,更换车辆共计超过1.5万辆报烫。  ∨人缃伞(实习编译铜虐互:王萌审稿火齿:刘洋)   免责声明版权作品去豌惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴,严禁转载艇须,违者将被追究法律责任芥谷。" "  随着经济的快速发展逢骸,购车群体的年龄层次也越来越低豪讨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用掠、省油饭,而是追求个性和时尚设计懊式连。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潭捍。作为跨界SUV外和,它们在造型上将年轻行凄卷、时尚展现的淋漓尽致篇厂,完全符合年轻消费者的审美需要呛蘑拦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蚂,来看看到底谁更适合你伍腻瘫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV范旱,相比2012款变化不是很大悸首,只是增加了配置和车身颜色容井戏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版土,售价分别为21.98万和21.47万寺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV我淀,但风格却不尽相同硕聘。斯巴鲁XV外形显得干练徊,车身线条硬朗峭顽埠,富有力量即,越野味很浓乘耗沤。而标致3008外形偏向都市化设计颓长,饱满圆润的车身凸显时尚感锻局法,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冷扳凰。   车身尺寸方面有所差异详的,不过并不明显锤恳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)联尘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嘛痢。斯巴鲁XV车身更窄翰,同时也稍长一些探辈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置交。   斯巴鲁XV采用六边形的中网集,加入蜂窝网状格栅运动感十足丝悸街。而标致3008采用半圆形中网爬刻哨,镀铬亮条包裹显得很精致床觅拔。两车前脸分别展示它们不同的风格泛釜奥,同时都包裹塑料黑色下包围砰礁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯范窍稳,远近光分离灯组设计缸起,造型普通如贸,配备有示廊灯孙。标致3008同样采用卤素大灯菱鳞兜,不过加入透镜鲤涣,不仅聚光效果好怂涸,同时美观性也不错溜馅。另外牡揉,还配备LED日间行车灯好遍。   在侧面叔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羔霜祥,比如非常倾斜的A柱勒勃晾,同时将后视镜位置后移番诽卫,留有三角窗减小了A柱盲区赌驼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料傅,有利于减少磕碰的维修成本希旅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辽亥币,注重舒适和静音性亮辛纱,双五幅轮毂很有张力偷。相比之下诡赶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赶,与黑色下包围搭配运动感很强烈撵贯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懒恋,同样注重静音和舒适性瓮骗。两车的备胎都是非全尺寸设计柑。   相比前脸桨寐,斯巴鲁XV尾部更个性韩德,辨识度较高踞论。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垢喇玛,镀铬亮条的运用增添了质感膏哥匈。 标致3008尾灯加入LED灯组下芒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唬,但是块状尾灯造型很独特吼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像普扳,标致3008同样配备倒车视频影像杜,另外撅解,还配备前2/后4颗雷达探头壤。" "  在过去的一段时间里拟替媒,盖廴鹆妫克斯吭廷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怀贰。时尚动感的外观戏列、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性欠华科,成为了年轻人群青睐的车型桅断。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型理,科鲁兹掀背车则是新进的一员敬巴,它所要面临的是一场“无言的战斗”趟婆膛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懊习,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出难侨,但却带有美式车应有的力量感弓慨堪,总体来说它的设计很适合国人的口味防。但从最初在国内销售的科鲁兹来说飘,其三厢设计有些过于保守特,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间连号付,为了能够扩展消费群体菊,推出两厢版是其最好的解决办法课荣奔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宛沃麓,你几乎完全无法识别它的真身纪喉,因为它与三厢版保持着高度的一致性韭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挝狡,很好的诠释了彰显力量感的诉求休裤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后李渺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磊聊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捍巫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉技,但实际上它比三厢版短了不到9cm混。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赌,后窗与尾部的衔接并不生硬沥躲圭,拐角的折翼恰倒好处翰苍,为尾部增色了不少缅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计患奇,在样式上显得更加简洁囱,只是与自身前灯组相比勿棱垫,在棱角的刻画上有了明显的削弱汉。   本文导航匙:" "  提起之诺冉,很多人都不知道是什么品牌漆捻程,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阀澈抢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酵。只是之诺定位于高端合资自主品牌挛录,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蚀,那么它的首款电动车1E表现如何瞎悲逢?以下文章为您揭晓颁崔。   只租不卖疽巩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谎麻,包括车辆租赁币、充电设备勘察安装苛扫、车辆上牌楼恃迪、车辆投保味凸、定期保养呛、故障维修技题逝、道路救援劲四导、检查维修备用车等领,通过这样的商业运营摊腻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臀淑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涕,它的卖力需要大家自己去发掘故韧。不过在发掘1E精彩设计前赏花,请先忘了宝马X1吞,否则你将永远欣赏不到1E的美盒鲍。其实1E最出彩的设计在头灯寝捞犀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感位虐。   不仔细分辨的话培,很难把1E和X1的侧面造型分清靠慈飘。不过1E拥有自己鲜明的特点马,车门下很宽的镀铬饰条跺,和没有行李架的车顶栓衡韭。   相比车头和侧面盛刑膊,尾部就让人感觉有些欠妥了其,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饰美,并且加上了一条较粗的镀铬饰条彭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酵完旧。   本文导航榷算:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说分健,奇葩的中文译名眯、“野性”独特的外观以及较高的定价型,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羔。说起野帝我们不自觉的想起裤匹幸,同样在以国产车身份进入中国之后让穿,“改头换面”的法系SUV标志3008啪灸溉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类难比,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唤。当然搅横,以20万元以下的车型作为主力军微,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸽匆。那么下面我们就来看看仿矾,这两款性格迥异的德镭、法新生代SUV之间究竟有什么差异郎廉,各自的特点又是什么乏首儡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钳跨,首当其冲是价格方面的不同扣抡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒋澎擎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坚,不过差距方面不大基本可以忽略翰玩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苛微。动力方面的表现也近乎相同锰缅轻,只不过大众7速DSG辰贬溅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些结,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚼捷谁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔署菇案,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰融舷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪级糕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激擅处,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奶秆缉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秦阀。闲话少说毛脓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梅埠劳。   这次试驾共有5个科目拍,分别是1.傲虎—终极绕桩额涸洛,2.傲虎—冰雪连环粉末蔬,3.傲虎—短道拉力测试浚,4.XV—戏雪乐园双崎和,5.森林人—不规则路面自由行驶妇雀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同率略胎,MPV表现出相对冷清的一面操绘,尤其是中高端的商务MPV姑漠,几乎屈指可数唾匪,除了老牌的别克GL8外歌焊,似乎很难让人想起更多车型盾。不过在这个还没有完全饱和的市场里内形,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅伺肪娟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮队泻癌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斤患蚀?这就是本文将要找寻的答案擒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痴略,售价28.38万元-33.58万元冀禾嵌,目前市场上有近2冬缉、3万的优惠幅度孝很孝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俩唯,官方指导价31.98万元疼狙。) ●外观解析   从造型上来说搅,艾力绅算是开创了一条新的路子搓,没有过分使用一些夸张圆润的线条泰幕形,车身轮廓棱角分明士迹铃,有着很强的视觉冲击力谎粱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赊睬嗣,此外佳,艾力绅还装有一套大包围钡商,颇有几分运动风范艰,也有着一定的改装潜力墩长檬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感暗化幕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目琅,中网与宽大的前大灯连接在一起继踩偏,营造出一种大气线忻、动感的MPV形象犯俊。   艾力绅A柱采用黑色设计乡龟,且A柱的倾斜幅度较大漆倡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饰墩沏,总给人一种方方正正的感觉逻笔览,后视镜尺寸同样不斜峦弧,与整车的风格很搭枫胎牵,宽大的后视镜提供不错的后方视野收卞禾,保证了行车的安全性与舒适性拷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踌,当然浦愧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现贪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手寺,侧门就会自动缓缓打开弓,此外耻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哇缸凸。如果对此还不令你满意的话壳,通过钥匙同样可以仪吧擦控侧门掳,确实有些高端大气上档次刺坏享。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诬,轴距达到2900mm挥幢,尺寸在同级别对手中并不占优势栖工,与GL8相比厦瓷,仅仅在高度上略强于对手惜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铃菜吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骇。整体线条依旧硬朗憾领比,尾灯加入了时下流行的LED元素锨,为其增添几分现代气息穿脖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梢拈,人们购车的选择可谓越来越丰富叛淘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择割谢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奢哦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镀承般,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俩龋,他们能够碰撞出怎样的火花力氓,请大家继续往下看室桃玛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锤俱熄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出习欢勒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乖榔庐,由于这两款车型出自于统一平台打造全必恐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吝刨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间豪枷划。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惺,你可以说它带有侵略性垢朝菏,或是富有运动感马沃股,也可以说极具视觉冲击力郊捻搪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突荡。而K5也应用了与智跑纶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烤,使其拥有了明显的家族特质俩冻级。   运用Fluidic Sculpture的设计元素写边,极力打造出时尚与动感的流体车身蛇龄铃,在驶入眼前的一瞬之时唯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拼泰捅。前脸的线条设计十分紧绷墒,大灯组与前包围向中央区域靠拢承篡华,展现其动感的一面疵抡室。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合会,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岁阜卿,抢眼的外型加之迷幻的光线媒且外,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着栋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力擦付。   第八代索纳塔不仅外观时尚访凶画,灯光的运用也颇具科技感锻嘉祟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贩问,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喊末,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计撵啸,显然这种的夸张设计蚕每胳,使我将其列为变异的种类贤僧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卫才孪,多折线的应用也使尾部更具立体感哭,同时对于运动观感上也有显著的提升施,由于K5搭载的不同动力总成隘达,2.0L车型配备的是单排气设计晒得,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潦。   轮毂也是一个变化的重要部位晌恢惠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杭负。根据配置不同催懦墩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箩挟俊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎犀,该系列轮胎偏重实用性凉蹿粪。作为索纳塔的尾部丹帘,基本没有大的变化堤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沸刹让,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点的拾会。   本文导航汲氖:" "  每到年底仁商,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弄,地点也大多选择在北部寒冷地区案溃峭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绞深,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸡。在临近春节前夕酚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稻。   延伸阅读皮系:   之前趴习签,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫉某,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屋。   酷威采用的是电控适时四驱系统莆抬,中央为多片离合器携,由电脑控制来分配扭矩瑰,车内并没有任何切换按键罚平俗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动爽攀凶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姑瓮盛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祟,如果想要挑战一些极限的路况的话拨忿把,酷威还是不具备这么大的优势的氛船,因为不具备限滑措施铝,至少在脱困能力上会有限制性沁犯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎省刑,采用全新发泡橡胶技术委瓜,具有更加粗大的排水通道凡乏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赎氦,冰面行驶性能更加出色潦败,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赏。此外纯吉醋,中央多重“Z”形花纹痹檀、针孔沟槽设计华萄狄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性迟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡,最大功率206kW/6350rpm娇,最大扭矩342牛·米/4350rpm毙罗,在目前的大切诺基迪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贿搓撵,但是会有不同的调教需。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拈膝第,我一直在想泵湿敌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痞窍级,我觉得这个可以有梳项,至少不会和其他车型有太大的冲突港。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哀呜迟,路面上的车辙也是压实的积雪陶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用幂,只要不是过激的驾驶行为密,基本不会出现危险状况耗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扇纪悉,建议最好将挡位切换至手动模式舒蔽娟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窍陛叉,这要比才刹车安全的多降刺,这中方法同样适用于其他手自一体车型且康。   本文导航帽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锹泻使、充满艺术色彩餐,或者是有着一些与众不同的操作模式观。而这辆2008则告诉我们褂,一旦法国人在拥有自身优势的同时尖腻,再把务实两个字加进去假讲,那么可能会让其它对手感到紧张断。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缉既靖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注券透: 由于本次活动仅为简单的静态体验渡仙,场地和车况都受到一定客观因素限制谓慧扦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分洽惶,至于其他更多相关信息北,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上愧弘古,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烩,作为首款引入国内的小型SUV诲纯朗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黄猾笺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揭纷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)氨犁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抚呸冈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尝化。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置梦,对消费者很有吸引力板。作为一款紧凑级市场的生力军车型枢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纶挠庇。   观致3共有6款车型档哎牵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型设汾,售价为11.99万-16.79万元区间惦臼。因此肩步,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孰肃。对于中国的汽车消费者来讲钮涤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猛骆凸。要知道自2006年上市至今宽搏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啥卑。那么邦氯供,作为一名后生的观致3繁就,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拈材?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼捐肮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藉抄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矛棠茬:16.78万元)来进行比对亩摩。由于两车的售价只相差0.01万元晚平,这也令比对的本身相对公平一些锯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揣肖,我们测试过高尔夫7顶配车型策队,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现日松盗,跨级的配置也令对手望尘莫及晦锣。但这一切惕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钦矗、最需要的因素呵莲顾。对于高尔夫这样的家用车腔,在使用的维度上做到出色窍腊猛,才是它的本职裁侵碱。今天础绩桶,高尔夫7又来了面瞬,这次是全系中价格最低的1.6手动型素。动力称不上凶猛耗裳诚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馆弥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗穆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一必草,必定有些硬实力念滥。空间满足舒适乘坐每、常用配置齐全苟,动力也能保证提速顺畅抒团。但对于这一类的畅销车际寺悔,最重要的是它必须耐用临,不能隔三差五地就往修理厂跑镭,也不能冷不丁地出个大毛病艾擅骡。这么来看谓亲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”硼,故障频出适号,这点很难让人满意猴肯藏。毕竟蛾蹋,大众车能在国内打下当年的民众口碑赌,靠的是皮实耐用的品质脐。在我眼里弹嫉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巩镁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恢互筋,高尔夫7车身长度增加56mm联,宽度增加13mm频汗热,高度减少28mm下乾方。车身尺寸的变化让它看上去更为修长湘访魂,也更显扁了褪兜疆。   如今肥拦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哺纠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的确赴还。这个配置的增加碉排,为日常使用提供的便利性还是很大的存份信。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拆酶,要知道柑复撸克斯垦、英朗等竞争车型都是16寸起步了队灰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性激袒猴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伦迪,这套胎居功至伟砷萍嗜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候行缝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磕班晾,如果您拥有过高尔夫4褪卉、宝来或者帕萨特B5的话厩栋,您一定会理解我的意思瓢康茬。没有复杂的配置汇挥妨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茅,瞬间就能上手反。这一切都似曾相识架遣菏。   在1.6手动版的高尔夫7上砍,您看不到任何高端的娱乐功能示扁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限响秦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瀑,但我认为这并不影响操作便利性冉耻,最低配车没有大屏幕很正常籍棱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坛尺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用输,车辆静止起步平顺性不佳坟堤犊,油门给少了刹车不松开午揭绿,油门给多了又会猛窜等估抱,让人抓狂阂饲尺。但今天这台1.6手动车型踢,上述症状全部消失筹。起步轻给油即可秒炔,电脑自动调整喷油量绕锈爬,使其转速稍稍上升福,令发动机不容易熄火绘锰廊,等红灯坦搬屋、坡起都很方便苫,使用起来当真比顶配的舒心多了测娶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂心统,让人捉摸不透轰敢先。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酿呜,用料优秀被认作理所应当鹊。在数年的成本控制下惠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质景。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浇。对于大众汽车而言耸使味,这样的结果也堪称可笑了粹炼。   没有真皮座椅喜投霸,您会失望吗烽归?我和同事们都不会柑。我认为从适用角度上许璃,织物座椅与高尔夫更搭峭。这套座椅的缺点燎,在于椅背调节起来很费劲教,而且要是有个腰部支撑就更好了佛活。纵观高尔夫1.6手动的配置判,我认为作为最低配车型暖显柔,功能简陋一些并无大碍晾,该有的它也没少煽,并且绝大多数的都还好用吨,如果您是为了舒心实用惹记躺,我觉得它能满足了谦乡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俏褐精,对于购车需求的国人来说必,一款看上去体面烧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感茎扮史,只是碍于可选择的范围有限晤鞠,但凡有一款出类拔萃的新车型挤,必定会迎来极大地关注未鳖。对于25万中型车这个级别亨犬水,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚彝退省,而福特全新蒙迪欧的到来馈成,分走了不少的关注度惋巳案,选迈腾还是选新蒙迪欧砷价慨,对比一下就会发现粗碎毯,挑战者颇具实力殿饱裂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丝,售价24.28万元同拜,和迈腾 2.0TSI 豪华型龚编鸽,售价24.78万元底粒,均是各自车系中的主力车型钵俊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垄瓤错,兼具个性运动和居家商务需求姓啡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计此桶,极富攻击性屎,对年轻消费者有着很强的吸引力嘉扮兑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力投市瑰,入门的1.5T也有不俗表现愧。   现款迈腾严格意义上上讲讣,只能算是半代升级擦顷,是在老款的基础上升级而来臣桂。迈腾整体延续上一代车型的设计妥,符合国人的审美梅怀,经过加长的车身偶淖版,带来大空间的同时坦挺雹,提升了行驶稳定性及舒适性官。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盼寂傲,轴距达到了2850毫米枪黔套,而迈腾则为4865×1820×1475毫米腥,整体比新蒙迪欧小一些郝蓄,即便是经过加长媳敛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宝投鸵、加热并马、折叠史、记忆 电动调节起摹跑、加热孺虑妙、折叠耗哦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎入徽甸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丹恃搁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯几幕梨,不仅科技感十足膜委,还具备随动转向蹦观、自动开启等功能涵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饱爬。天窗戮、全功能配置的后视镜等寇师,两者处于同一水平袍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升都物,对称的T型中控台中规中矩琼看男,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斯攀将。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞥恢,主界面被平均分为四个区域褐蕊毯,分别显示电话羞登关、导航颇姓、娱乐和空调四项基本信息录冉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椭浓拭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堪、6碟CD等配置阔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步船,迈腾更像是上个时代的产物扳鲍磐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痰饭,相比迈腾的2812毫米颅,略占优势埃,但二者在乘坐空间方面趁探,都已经足够日常使用新粳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑让,满足于舒适和运动的双重需求潦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中币,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氓伸项、方向盘换挡帅筹亮,以及原厂导航等配置徽壬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置始。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腔届。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兔其,最大功率178千瓦探叭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凹,平顺性和换挡速度足够出色幻丹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烈称。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沪,最大扭矩280牛米赊参涧,匹配6速双离合变速器伎险刮。当年迈腾这也算是黄金动力组合姜,但与新蒙迪欧相比会车,参数差距明显茧帆。   保养方面侨吴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擂架晚,建议日常保养周期为5000公里左右裳天,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右豪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右究茂纪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保燎履,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疚,之后保养周期为1万公里美撂酮。小保养的费用在600元左右警脊,需要更换机油机滤洽叫柿,大保养的费用在1100元左右井,需要更换机油三滤胳湘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墙罕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潜膜噬,相比迈腾妊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厂,还增加了头部气帘和膝部气囊癸扰。并线辅助功能也是迈腾所没有的修。   点评痛台:不可否认典疤不,大众品牌进入中国市场多年纺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娶,无论配置水平还是动力系统狡陡赎,都已经没有什么优势了屉,抛开迈腾一万多的优惠廖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僻婚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊娴璞悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弓苗:本文仅代表作者个人观点挤浚谷,与环球网无关那蕾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮溅,对本文以及其中全部或者部分内容猫苹、文字的真实性漆、完整性蹲梨骗、及时性本站不作任何保证或承诺端猩,请读者仅作参考塑沫,并请自行核实相关内容溪。" "   “北国风光凸较,千里冰封芳吴官,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涧剁讣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯化将辜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐唾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摧舌似,对途乐而言这不仅是一种新的考验咳陕炭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侨借递。 外观倦帅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寞订毒,想必对于多数人来说凌,它的名气比兰德酷路泽小很多热犬,但并不意味着就要比竞争对手要差木恼掏。外观方面途乐外形实在太大了距臼,有点圆头圆脑的感觉垂,比兰德酷路泽温柔了很多堑伙磐,缺少了一些很“MAN”的元素病,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80己糜疏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徊络恭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时帛叫瓶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多飘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念裂火。中控台看上去很有档次陡酵,各类功能按键排布也十分清晰捻、合理搅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阶令,完全遵循了游艇的设计风格避,宽敞逝徐肝、舒适瓣损瘦、豪华良校侍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰法风。   小结拇筷: 从外观内饰的整体表现来看羞汞痛,可以说途乐是一款成功的车型疏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绰囤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势讽蜕,如果“沙漠之王”远离了沙漠陋痰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慕,这也是我们大老远来到这里的最终目的攫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车写行麻,人们首先想到的通常都会是奔驰凤帕、宝马戊、奥迪港,的确这些妇孺皆知的豪华品牌话,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瞬突。但是说到文化的话腊脱,就不得不谈到今天的一位主角本尼羞,捷豹XJL码。相对于奔驰这样的全能贵族来说椒搞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慌伺穆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵台凑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢湿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凄托。   作为进口高端豪华轿车纹,相信奔驰S级大家都比较熟侠课氨,而捷豹XJL依旧比较陌生帮笛丁,捷豹作为英国豪华汽车品牌开,也有着将近百年的品牌历史革,虽然品牌认知度不高牧,但这头豹子可不能轻视仍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掀,价格都在120万左右卢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓣缎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旧,其实捷豹和奔驰早就杠上了共,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新独哇东,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沏物撬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涉称菇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澄,你一定记得去年上映的《007虏途:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拣,没错就是捷豹XJ拓备,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叔林,里里外外展示着它的优雅与稳蕉烨怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力紊里。   无独有偶芯并,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套力,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行儡忙步,虽然不是目前新款的S级律,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩佳。   言归正传尖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气昧盼,不过两者的风格却截然不同纪贡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀僧蚊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重戒俯钠,在当前时代也更加与众不同瓜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勤耪第,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜,的确奔驰S级是同级别标杆烤顷号,外观轮廓延续了上一代饺勃铝,细节之处更加富有科技感佛秃希,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盎础福。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气棋绿咆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气九,比XJL更加强势起,这就像两个高人绒龋,一个低调一个高调而已华遁。   大灯的造型也风格迥异臂痢孔,XJL的设计更简洁控春回,内部采用传统圆形元素盯,使得其眼神也更加专注嗡横耿。而奔驰的大灯设计更加时尚唇腺,内部流畅的菱形也较新颖己怂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED公,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粉寐蚕,光前大灯就使用了五十多颗LED懈说搓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面幢容佬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拘护纺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勾韭搏,更加沉稳抨煽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通图,但硕大的车身同样沉稳净溯氯,硬朗的线条也更加动感扮恐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾悸惠掂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出归价,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉粗痉镭,这也使得XJL的车尾更稳重帘,而S级更挑逗人没胆。   尾灯的设计酷帽创,捷豹XJL采用纵向设计泰啥变,并以车身腰线融为一体络,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过椒,整体轮毂简洁不繁琐灰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惜,内部灯组造型是一大亮点矾诚,点亮时相当好看七。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咖菇虎,并没有过多的修饰墒拨寿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扔烧,就如同一件高档西装锨授芜,某颗精雕细作的纽扣就足以两材。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秃辅,相比奔驰大气的轮毂试,捷豹XJL的条幅更纤细刊,并且在条幅样式上也更加精美和运动敖。尺寸方面XJL为19寸熔菩,比奔驰S级的18寸也大一圈楞酚藕,轮胎方面同样为245宽度氛齿,不过与奔驰前后同宽不一样沽姥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275响篇购。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拆涡,并且作为一个自主品牌捣少累,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嘎杯,旗下的GS5拐宏、GA3领、GA5几乎可以与合资车相抗衡浅波檄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上槐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的标顷,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘祭桶摹,由于试驾人员较多蕉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哩骄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脓轮跨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统艇颂盘。   现场测试场地为两个圈形场地司停,两个场地项目都是一样的呐傅融,可同时进行两组试驾类叉摹,场地提供了直线加速厕去、紧急制动鲁、蛇形绕桩斗梳、麋鹿测试四个项目挞匪蚂,可以说涵盖了大部分的性能体验苍床。当天试驾温度为零下十八摄氏度富,这样寒冷的天气不,面对半冰半雪的湖面耗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氢佳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娘携漂,TCS系统介入仇,防止打滑的发生钝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机矗嫂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冗跺,最大功率僧可宦:90kW(122马力)/6300rpm伟疼染,最大扭矩煞:153Nm/4500rpm胃送寇。而这次试驾的车型中没有手动挡彼耐钦,均为4挡自动车型衔江,动力表现可以轻松满足日常使用需求勺霸促。   起步于加速初段油门如果踩的过重捌,TCS牵引力控制系统会即时接入蛊,并且自主减小喷油量渺,从而避免轮胎打滑赦,这一点上GA3与GS5表现都不错弘。加速至60公里每小时后弯,紧急制动丧逃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猫虽图,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离玫凄另,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辑,未出现侧滑馆。   本文导航娇够轻:" "  提起中级车府匿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巫。但要是预算有限跨晚,面对这两款车型还真有些底气不足荣钮稻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拢。好在现在中级车市场一片血雨腥风撕男,改款K5已经于近期正式上市膘亩,延续了韩系性价比超高的特点婪促篙。这次距违,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车釜聚馁,让您的购车选择更加丰富你届妒。   没错疯偶诵,此次选择的几款车都在18万元区间内夹捂海。而且颇为“巧合”的是陆邢衬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夸炊倪,也堪称中级车的黄金动力之一锯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字四鲁挥。既然如此绕溃境,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冬踏假。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份线,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袱琶,动力参数有小幅度的提升寿咯梢,燃油经济性也有一定的提升但,但依旧没有给人留下深刻的印象帕协蜕,尤其是我这个09款嘉年华的车主淑绩。如今吞,在配置依旧丰富的前提下落设,它换装上排量更小距拧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机艾踏成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纶稻,这一次似乎有点看头了乳势蓟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绢遂你,它的来头可不少蝗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巴搬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖祥,可谓是福特的明星产品蚊芜。我得承认这些奖项来之不易恰,但我更关心的是市谢,它依靠什么亮点来获奖架,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沏抖遣,震动及噪音抑制能力如何千,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敛家? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呢吃洼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糜刮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畦、涡轮增压以及进排气可变正时技术荤良蔷。在这些技术的支持下航,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碍。反应到账面参数上络社,它的最大输出功率是125马力疟乖,最大扭矩达到170牛·米炽拎惮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朴猛溅。   另外涣裤嘉,福特也针对其三缸的结构特点炯涤,对发动机的震动娃扳抛、噪音等方面做了很多优化和改进粟私,比如喷油器及油泵柔性安装峨、皮带润滑仑氛、缸盖上方吸音泡沫等等棺勤睦。为此傅,我先后做了两种情况下的简单体验态炔:1矩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桔、在静止的状态下撬晨胶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舜奖。经过细心的体会和观察后齿皮落,我认为结果让人满意底醚,发动机的震动轻微蔽罢氮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些斧豪日,但也不大碍事四。事实上侮,即使我细心观察矗腾跋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别门。   看来之前的担心有点多余沃刨,还是直接上路试驾更加实际劫拌绘。它的电子油门响应依旧很灵敏良滩,轻轻触碰油门踏板嫂脸卿,发动机的转速表指针就会活跃起来挎年。幸好油门的调校比较线性鞋,分寸拿捏得体挨脸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搓狡。同时孔坏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诞抹纶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剧譬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巩扛栓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别呐辑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的判怀。即使在低转速区间睬,发动机的动力输出也很活跃侩睛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉存蛋论。同样受益的还有动力输出的持续性喜粳景,在试驾路段里面有不少的环城快速路份碘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舜颠,而且整个提速过程顺畅自然赔杏吩。只可惜受道路限速的制约廖,未能继续把速度往上提脑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缝叫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契郡堡,升挡动作迅速盼滦,在D挡模式下正常驾驶恼咀,1700rpm左右就会立刻升挡难变,让整个加速过程更加顺畅自然兽蠢。然而始窍,在遇到拥堵路况的时候棱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感风勉黄,幸好并不是特别明显楼精,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现皇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汝怪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敬,除非你把油门踏板踩得足够深诗淌,否则它不会轻易降挡爽。   变速箱切换到S挡后艰箔,油门响应速度稍有提高队,而换挡转速则提升到3500rpm柬孰,动力输出表现得更加亢奋崇密碗。味道对了琳,这才是S挡该有的特质敬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了写烧。当然告灰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式关拎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮功,至今我仍然未能适应蔼教钉。   其余部分与老款车型基本相同奖净始,方向盘的转向精确病睡斑、迅速半盆薪,甚至有点“贼”超慑班,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膊酒港,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬领,对车身的支撑力度足够躺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显褪立轿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饯系,同时也确保了车身的灵活性勃汹。但面对减速带这些大颠簸时起,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在髓袄绊。   在动力水平得到提升础、操控感被保留下来的情况下搓确歧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少亲肯捕,开起来更加得心应手剐莱珊,也更加有活力舰含。这点值得欣喜裂,也是嘉年华的进步乔适卵。当然融蹲丘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沛仍浮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氮郸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵情。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撑啥,不过众所周知会弥澄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爸,而是换装了大众全新的MQB平台蜕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烫八激,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秃寂渡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助臀黔。   首先我们先来说说平台尺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渤舷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谭,PQ35血统也就不在那么纯正雌恳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台雷。   平台究竟是什么纠填蛔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车探,它们会采用共同的零部件逢蒙,采取相似的地盘吧疵、车身结构喷蛔、形式结构以及相近的生产工艺侍脑、轴距等不,以此形成车辆生产的一套完整系统遁,平台生产的战略是当前产品在开发中暮,最流行喇饯、最科学绘、最节省人力强餐巷、效率最高的一种开发战略烦。因为对汽车厂商而言糙疙检,可以在有效控制研发资源了豁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堆谁对,并看看它们之间存在什么差异巩凑。   PQ35中的""P""代表平台捂貉,""Q""代表发动机横置闷叹料,""3""代表A级车坤枯,""5""是指第五代拦了。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熔,采取相似的底盘葛瓤叛、车身结构窜为、行驶结构九得、相似的生产工艺以及轴距等瓮化。由于研发时采取了已存在的""模板""毒,不仅使车辆研发缩短了周期鸽,而且共用的零件大大减少了生产成本憨肛号,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氓持。采用PQ35平台的在售车型有途安桃抢、开迪鼓绢、SCIROCCO杰、奥迪TT棵、A3淖、斯柯达明锐等车型徒底。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鞠却:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)跑派、大长度激光无缝焊接斑呜、双面镀锌高强度钢板棘佛嘘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等牡圃猛,但如前所述扳孪激,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术铣。   MQB暮峁前辏块化平台是大众最新的一个生产平台宝湍孟,也是此次第七代高尔夫使用的平台顶唯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渐谩,并且可以共享比例达60%的零件乏沦,包括同样规格的发动机稿、变速器等景。MQB平台的推出粉,将会取代过去的PQ25滇骆幸、PQ35和PQ46等平台俗阮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性磐辜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萎,不管是传统动力沁坝纹、电动和可再生能源动力伤,或者汽油机棱、柴油机热恒、混合动力系统沏杉徘、纯电动系统刚淀烦、天然气发动机九呕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甩。另外陡丧,MQB平台还可以对轴距轰、轮距惮篡、前悬和后悬等部位进行调节袖寿。另外此平台可以生产从A0级沙桓、A级到B级三个级别的车型搁妊。这是PQ35平台所不具备的邻访铰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温氯盲就,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戏搅漏。相比几个欧系对手相诲,宝马的动作显然慢了半拍狙解,继5系旅行版之后盾冒摔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秤绥。当然有时候来得早不如来得巧和痹刀,只要给足了诚意饭敞忻,迟到了也未必没糖吃缅娠嘛。   对于3系旅行就是如此琼唉鲍,在它到来之前炼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铰,作为后来者槐归,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簧鸵,就更需要拿出浑身解数了督袖烩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谢蕊,下面就来看看它究竟有何能耐啪胚笔。   还是从外形开始说起项撇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘迪杆,其底盘代号为F31善瑟备,依旧是标准版轴距惕:2810mm闪拒掣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言扮溺晌,这仍是个相当精干的长度贤湘,车身“三围”基本和三厢版一致狭景,只是由于行李架的关系策腾袄,车身高度小幅增加了21mm陆。   我们测试的这款328i旅行版购,还搭配了M运动设计套装迸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涸,闷骚的感觉立马出来了票惜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帮镭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色犬林。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卜亥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吴膘屑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性博底甭,这和旅行车设计的初衷相悖饰饺。选择18""则刚好合适储,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)步歇隘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点未绍撮,用一句流行语来说就是录羞:低调奢华有内涵归芯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度籍浩,从这方面看纠,3系旅行并无太多亮点呈,车尾的造型显得有点过于刻板埃短腻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裳缺仙。相对来说并没有对手做得那么出色段,V60和C级旅行在设计上的看点更多攀财。另外庙,虽然采用了M套件泌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谋课歼,看起来实在是低调过头了肠岗萍。   外观总结掇枫:如果你是3系的铁杆粉丝陌,但又不愿自己的爱车烂大街舅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鬼艘绒,低调中透着股狠劲儿残勿,闷骚人士的最爱假便。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荒衅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昏憨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少具。但俗话说钵朝驹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道患,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何控首?   车型的选择方面饥琶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则返炬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机随。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比克乱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸含催覆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绰辅氯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悍,再辅之以保险杠的少量镀铬驹墙,前脸看起来一如既往的简约和低调夕虫弛。车头多条轻微隆起的线条对愧,包括引擎盖上也是凹凸有致熟淑,则让低调的前脸显得浑厚有力筷吨案。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叮蠕碱,外沿继续使用镀铬装饰捌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻殿价肃,也更容易让人接受触疥坡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁樊,一个氙气近光灯墒韶,一个卤素远光灯拿藏缆,外加环绕半圈的LED日间行车灯材,没有任何花哨的设计蹦,注重实用徽垮。而作为玩灯行家的奥迪迷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼才潭邵,配合上单颗远近氙气一体前大灯却辞玲,杀气十足吐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条妊磷谓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纶,看上去随时有往前冲的冲动肆赣柏,非常动感和迷人提砰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虏纹,看上去从容而又优雅牢顿毙,有点儿荣辱不惊的味道肥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蔼览,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了建藩高,毕竟走的不算是一路的风格了抠葡霞。不过梳踞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蓉洪污,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感季缝弓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卡沥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吃姥,变成了矩形倒角式的设计绿伴甜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茹苛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墩屉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臂嫁。   尾灯方面店,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看读,而且LED元素的缺失也实属不应该喊孪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莽瓦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捞翻,低调依然是奥迪的责任芬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎砷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彭迹,一个拥有超过半个世纪历史垫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鹅陡丛,“男人”邓提扦、“硬派”蚂脓椒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象却虐。一个如此坚持传统的品牌淳残病,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陀卞幢,这对于很多人来说是难以理解的事实哆菇令。坦白讲屏汝乐,一向不以貌取人的我评,霎时间也很难理解Mark T. Allen郴苹舶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趟盒梁。无可否认辰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的伍,也必然成为人们茶余饭后的谈资耐丛帽,但是就只有外貌是这样吗配?难道它没有Jeep的传承汹?这是我最为关注的问题讨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”汞蜜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疙船厂。由此可见位凶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲁如飘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浮稳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外朔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晶,首先必需要有一副好的底子奋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞄。根据越野性能的高低夹全,依次有Active Drive I签、Active Drive II和Active Drive Lock三种戳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艇辨吧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赦,并且还具备后桥差速器锁止功能孰什哺,实现左右车轮50:50扭矩分配新桨丛,攀爬能力自然是三者之中最强的豌。   除此以外氦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统花、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠婆蹲哀、28°的接近角微极砰、32°的离去角臀椿融、纵向通过角23.3°瑟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坡,要罗列出来的话其实还有很多槐坏,但越野并非纸上谈兵革香橇,要真正体验到它的实力啼侨措,还是得把它拉到荒郊野岭苍落。   挂上低速四驱挡梁剩善、开启后桥锁止以及岩石模式森,稳住油门就往上爬肥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笛播甩,3.2L Trailhawk针对越野的需求股岔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整榔乏啡。继续往上攀爬案,一切都比较顺利沤堑垒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莆薪搔。在遇到交叉轴情况时挽裁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幢氨疵,配备了后桥差速器锁止功能的它抛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑髓胳,就已经顺利通过咀绥胃。   这一次越野试驾峦耪管,它的表现我完全没有惊喜朵,因为一切都在意料之中腥汹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务唾副癌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了贝纪送。毫无疑问乳杜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拐订,也同级别的最强力盒帘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呜欺玛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拒。坦白讲福,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兼办。" "  在国内的SUV市潮逍骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秀,正因如此懊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撵恨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弄什。   说到大空间虹么痞、七座设计虹龄、配置丰富的SUV哩沧,北京现代全新胜达是其中的表表者挖巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求擎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲍叫备,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笺间。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淳耪,下面我们将对这两款车型进行对比分析俗陋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观江旦防:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墙,设计上中规中矩巨淳,采用了哈弗新的家族式设计元素铃澄绵,这一风格将在整个哈弗系列上普及够琉晦,代表性的设计元素有筒点:大尺寸U型前格栅号内伴,粗壮的镀铬横条格栅嗅戊读,时下流行的“X”型前脸蕉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喊绒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惟俗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猛啦祁,再辅以造型锋利的大灯灯组肌,极富视觉冲击力仆炒旁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话噬,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗魂。" "   源自逸动平台的CS35畏驹姐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掀随缺。凭借欧洲化的时尚外形设计毙葛颁,相对精致的内饰做工嫡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恕。此外怯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喘酥绕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痴卫,进一步提升了科技感和实用性毫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锋胶灭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型泰,还有定位相同的长安福特翼搏臀措苔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4成,涵盖了自主及合资品牌产品寸翟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滇推疯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辱,作为一款新生代豪华运动型轿车户,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系末纺,也成为点燃这场战争的导火线交俏劫。而上市之后缝河,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道考,可谓是一场针尖对麦芒的对决眷烘霓。那么除了运动性能以外涸,这两款车型的综合实力如何呢幂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痪裁搁。   虽然说是ATS是一款进口车型蒂贾等,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蹄救疵,整体售价和宝马3系保持高度重叠省潞废。从定位和售价来分析陇囤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爸,两车售价分别为43.80万和43.60万默精沏,价格差距非常行恕,有一定的对比价值涵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车琶成,但两车所展现的运动风格完全不一样棠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霖拍,车身线条锋利坍沪悉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袍北寞,同时也彰显了力量感遂措顺。而宝马3系显得内敛一些煽,经典的""双肾""前脸造型法,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钱唯。   作为凯迪拉克家族最小的车型粱浅凄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吨,除了长度略有优势外拈双酱,其它尺寸都不及宝马3系擂帆,在空间上可能会有一些影响抗绵。不过没有关系焙戊,作为一款运动型轿车娜查,小一点也许会更加灵活绰邢固。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鹃视曙,经典的造型更容易接受纫崇嫁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拱籍兔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碑。   相比之下灿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力似,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感问姑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足会斗。   两车头灯布局不同腔退,宝马是横向设计冷,开眼角大灯我们已经非常熟悉媚泰伟。而ATS为纵向布局础,造型更加犀利寐席别,同时采用的是远近光一体设计邵拨酸。配置上都采用氙气大灯烷歼梆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备联燎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能古墓,但是可惜没有前雾灯泪凄。   从车身侧面来看祭倡惯,我更喜欢宝马3系妊仕榷,腰线更加锐利燎蓖粳,营造出了运动型轿车的动感效果谁掇。而ATS侧面饱满厚实朴,典型的美系车风格刮护。   两车统一采用的是双曲率后视镜东铆辱,并且带有电动折叠和加热功能奢,同时集成了LED转向灯侯,显然宝马3系狭长的设计要更美观惟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琅,警示效果有所提升奈窟吮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亢惹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烽挡,双边双排气管设计也展示了其运动气质窖然茸。相比之下描,宝马3系的尾部显得比较平淡薪污囱,家用车的造型在气势上要弱于ATS咀。   轮胎方面帘同蹿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎概戎鼎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慰坦存,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18篓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屏犯呻,都是偏重运动性能的选择负猜。" "  提起东风日产天籁肥辑类,人们往往都喜欢用舒适搬翔、性价比高踢宛、省油这些标签来为其定义填脯筹。的确练姆,作为日产在华销售的顶级轿车溶鸵辩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胎,在中级车市场中处于上游位置堕。不过这款车型的加长行为戮疾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煞丛司,天籁公爵呵,虽然是天籁的加长版本奶峨呸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腾吗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手舶,挑战更高级对手缚恼秸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力萄锌仟。   25.18-29.98万元的价格区间丘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蛙谎。相比同级别对手雅阁柑蛊拴、凯美瑞滥土靠、迈腾等热门中级车勉缮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冉两罚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耸些呐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无为,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苯,在提供更多给消费者的同时勒,却并没有在价格上表现的有多高调粹毙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异措鳞,但是通过对细节的仔细端详抒,你还是可以发现不少变化之处巩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辞谜姓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近紊。   5003mm的长度与2900mm的轴距林莎搁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平捌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越棺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佬澳。而与豪华品牌中级车相比较踌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侥疙搜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唬械,整体协调感还处于平易近人的水平啡补滦。   本文导航篡杆蚀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来暮微妊,数以万计的人们加入了摇号大军架,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杜迫谭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程净景钝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高构欧,一步到位的想法也被大家普遍赞同娠痊坎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翘巳,强劲的动力合识牧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祷,它们的价格和配置都比较接近涂杏,下面我们一起去了解一下刮娟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茸帮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亭嗽:15.98-25.18   推荐理由秃胃:大气时尚的外观蓉堕、配备豪华全景天窗哀、全新T动力以及较高的性价比氏衅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怕,采用了起亚家族虎啸式的前脸腔权,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚕检,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大高末腐,能够满足不同购车消费者的需求萎葡耪,值得称赞的是岁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杉寇,在同级别车型中也具有很高的性价比钞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整汉狮,自从彼得希瑞尔来到起亚后韩污私,为起亚家族设计了虎啸式的前脸滇皋哦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸派铝噶,大大提高了起亚车的辨识度恼翘梧。熏黑的前格栅看上去更加动感脖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侵栋餐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滦热苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斯切,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涡,并且兼顾了空气动力学咖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厘冀炯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赴腊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霓,LED光源看起来更具科技感灭。   新K5的内饰进行了小改动介搭,用了和工艺均有所提升惜烯季,三幅式的方向盘也进行了重新设计浅,看起来更有质感吩,使用起来也更加方便夏穆汞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闯遂,也提升了整车的档次感冯纽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蠕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肉恨,A柱倾角也随之更大入恨掏,对于一名1.82m的男士来说稼,头部空间的局促性很明显软,通过降低座椅高度后卫缉,驾驶视野也受到了一定限制浮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磋,同一名人员在未调整前排座椅后锻侯,直接移动至后排乘坐黑,腿部空间十分充裕喜,而头部空间也在可接受的范围之内泛蟹。总体而言棚能,如果想舒适且安全的驾驶K5辣,并不适合个头较高的人士蕾腐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稳断嚏,最大功率180kw溉,最大扭矩350牛米拈叼得,搭配6速手自一体变速箱钳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拾炬弄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卢先,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩董粳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岭比。如果你听到4系觉得陌生赎,那么当你见到它一定觉得很熟悉骑惦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造即巧从,无论外形还是内饰都与3系很相像叮恒崇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平美滥黔,因为在它身上不仅有3系的影子胺,同样也有着自己独特的光芒廊彪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe般径酵,59.6-73万元的定价也高于3系苇窃砂。不过其实也可以理解盲烽抢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闯购鲁,而是想要一辆便宜些的“6系”帕洁屉。   宝马4系提供运动铜掏、豪华兄、风尚三款套装翠竣,价格方面没有区别尽。车头部分确实与3系非常相近坚拭粳,只有前包围能够明显与3系区分出来餐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奔仓佬。整体来看挽端细,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毕检,仅在细节上加入独有元素虚日绣。 【左乓殿习:豪华设计套装(选配)/右沧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绥汐圈,但来到侧面相信很快就会被它吸引小瓤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条际毒欧,这样的立体感是3系无法给你的疯。车身尺寸方面畏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稳渭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衬僚忿,轴距两车同为2810mm椽邦。相比竞争对手官罐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胳。   由于定位与平台的原因跑火,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳防,也达到了对自我的超越陕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统孰搜鸡。尾部张弛有力的线条席玲热,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苇违。   本文导航末女:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溯氰攘,2013年又有很多车型和大家见面了枯,它们各自出身不同性格迥异败遂簿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现殴,其中原因多种多样费哦,下面就对它们的表现做一个简要点评腥篱唯,并送上编辑们的新年寄语簿。 东风标致3008   上市时间惟沁妊:1月9日   售价薄茧浮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢炖逍辍,法国人终于坐不住了鸿,要将标致3008进行国产弧环,最初还担心它法系前卫济蔼加、超前的设计能否被中国市场接受城扦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扳。   不过似乎这一切的担心都是多余的筒痛蚀,东风标致很清楚大家的喜好骡蛔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸联疯篱、尾灯等部分进行了调整姜妨,类似机舱造型的内饰得到了保留辩钮雌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素素,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唯。   动力的调校同样符合中国国情窜,由于中国道路情况比较复杂欢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多来,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丛北凡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梆膊玖。尽管变速器的表现有些差强人意糕括赣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堤什。 为了进一步满足市场需求令,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跋射忻,丰富中低端产品线遍。   新年寄语炬卜切: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钢松奥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上携借,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来埠蜜。" "  汽车除了是交通工具之外显任,在中国它还需要扮演更多角色量。比如缄,它会成为一些人身份的象征奴。也正因如此坤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浮崇。在车型跟随换代而越变越大的时候匠冲,它们还不满足努捶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冈境。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鞋揽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了晨。   从长轴距车型诞生起垂断,围绕它们的话题就从来没有间断过伴辑。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗡嗅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翻?是为了操控放弃空间慰烹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捅头充。现在铆刃贬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿孙,并且差距幅度有多大晾挨狼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扮茶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一挞染。从设计上来看哀,它基本保持了海外版本的特征刹饰柬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卷。整体风格比上代车型更运动蹬次沪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准边。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骂撮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间晌,同时墙郎,在配置方面也向更高级别车型看齐律背郊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大身犀突,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妮咖牛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性年。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒲诬鸡,那么实际情况果真如此吗拧刚辫?   首先受窗爬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娶饯茧。将天籁停在起始位置后胸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皆把。之后硼辣豪,向左打满方向忍赣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作播菠贰,然后再次用桩筒标记后轮位置浆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头妊孪烧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异令汤。   实测印证了我们之前的推论辉绒乱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挽氮萄,但差距不算特别明显贫蜗喇。两者的方向盘直径和回转圈速一致碌魄。实际驾驶时嚷冯愤,除非路面宽度限制特别明显略,二者没有本质上的差别抢队。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准我皖伍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盯麓容。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咕省擎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讳胎佛。当然刹,陆军1号的尺寸太过庞大酞驰,算是加长得比较极致灯爽频。那么篡白菱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舵械涩?   同一水平面上呢呕奸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙插息,二者的成绩均为150毫米捌姑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闲枢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玛碘。   我们的测试方式是将车头正对坡道漂窖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止怀镣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萄费。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谰囤怂,但结果令人意外实。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颧鲜。抛去胎压等因素的影响仍氛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平别无窗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV累路?如果排除自主品牌的话来何,这多少听起来有些不切实际吧饰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了新。不过这个看似不可能完成的任务美,正因为有着咱们自己的汽车企业哥,才使其成为了现实慧。10万元给我庆巾疙,我会选择什么车呢撕罐韶?今天就为大家介绍两款不错的产品酱佃,众泰T600和比亚迪S6杜抱,它们之间孰强孰弱镁守,看完文章之后您便会知晓羚。   4天以前崩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘲软,顶配不到10万元的售价懈,加上1.5T发动机出色的动力表现岔狭染、以及全景天窗盗、倒车影像等丰富配置的加持泡,让所有人为之眼前一亮舞。而在该级别中擞墓部,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战释辅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猛帽,还有着出色的销量和用户口碑逼巷鸵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诬负酮。所以今天寥式核,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比事,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型秃淌舱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沪伎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6东础镀,这款车属于小一号的紧凑型产品念,因此这里就不掺和了败计但。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观同诗歪:两款车型造型原创度均不足钦。   外观造型上涝兼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹佬,但相比之下撇氦媒,众泰T600显然模仿的更彻底一些闺,车头与车身都是完全的拿来主义绊挠徽,没有一点原创的元素贫乏。而单就最终的效果来说门,众泰T600显得圆润饱满妊妈,比亚迪则更加的精致显大苗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趁喂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm我竭申,轴距为2720mm瓶饥疲,从数据上看歇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猩忻堤,而众泰T600比对手更宽搭烦卧,轴距也更大肆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂熬轨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秤萄,在轮胎规格上辱,众泰T600更有优势一些譬困。刹车结构上坡,两款车均采用了前后盘式刹车赁覆。此外骋刻莲,在备胎的布局形式上绣沁颇,比亚迪S6备胎采用下挂式牵怯,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪卑纹弧,不过更换起来略有不便遣炕筏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程螺喂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配戊炊抒,线条上显得不是很协调败,后雨刷层排、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肚沥焕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达帆哇,而众泰T600根据官方的说法窖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邓瘁褥。   钥匙方面淑赴陌,两车都配备了智能钥匙镐虏酗,并且无钥匙进入茶、一键启动等功能也是一应俱全痛共。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棵店,但质感和色泽都比较不错缸。相比之下谰讥,比亚迪S6的塑料感略强吭其,但它的两把钥匙中八愁,有一把还是卡片式的吴崇,挺有档次感的畅暇遍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琴,据日本共同社11月报道嫂,丰田汽车公司发布预测称晃揩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卉培,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牵人。而2013年前十个月栏马读,雷克萨斯在华销量同比增长8%戌,而7-10月同比增长了24%此,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挤。那么杰尺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢限阮?在这个产品为王的时代中宦悄潭,或许答案非常一目了然呻,品质卓越的丰富产品矾彤但。   在雷克萨斯漫长的产品线之中簇楔捎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拭匙瓦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)枫,而其到了2013年也整整历经了三代产品骚乳屯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的憨?在这代产品中究竟有哪些新意郡壕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的革虾杆。所以经褥,在这个2013年的冬天及懦桐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脖佳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”愁豢胳。   是先有鸡还是先有蛋盒?这确实是一个哲学问题嫌攫缚。但是对于车型换代而言铅叫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镣吹。在介绍外观之前丹刺架,有必要介绍一下其前世今生竣隘岔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妹涛,全车线条设计更显张力核我,饱满的肌肉感让人过目不忘电。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌裳锹。   第三代雷克萨斯IS辈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杆,全车线条设计更显张力处,饱满的肌肉感让人过目不忘双。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腊淀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啃艇促,但当这款概念车面世之后潮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风督。虽然没有LFA那样气动山河磊败,但却是可以做到惊艳动人菱却。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV互稼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纱嫡厕,要么从一开始作为越野车的分支抬,要么不经意又成了轿车的替补啊,但这丝毫不影响它越来越主流顿班,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熟恃非。Jeep自由光就是它们中的一个新成员胶尚笑。   一向个性张扬的Jeep品牌舷,一改传统的硬派风格戎抚,走起了时尚运动的路线磕榔。不仅如此捣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型贪,在国内各大车展相继亮相扛吭街,赚足了眼球痕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市票,笔者有幸受邀参加新车试驾活动努坪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢期?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呵太魔:一改硬派风格同,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屑,在这样的大背景下吗划,自由光孕育而生肩堤。只是从自由光诞生之日起静诞偷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注首,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象函嘎弧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)胖,定位于介于指南者和大切诺基之间沦脆梯,竞争对手直指奥迪Q5劫盾俗、奔驰GLK图济、沃尔沃XC60等车型傅谜僵,车身尺寸方面吾咸骑,其长宽高分别为4624mm韧抖卯、1859mm煤壳察、1707mm苟,轴距为2719mm恰奢,与竞争对手相比并不处于下风屡涤案。   既然是Jeep品牌车型冻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脐,只是造型有所改变俩,一改以往平面式的设计篡粮,采用了类似“折角”的设计骇,当然效果立竿见影掳,整个前脸变得更时尚也更有立体感悲蔬缸。前大灯的设计标新立异算徽,采用了大胆的分体式设计井刑沛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氢暖完,氙气大灯欠、雾灯依次向下排列响。值得一提的是该车的行车灯回惯拦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蔚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑百。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹈玖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媳季,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缸。 斯巴鲁BRZ 请:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机频蓬,采用后轮驱动平台害己供,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”平缸舵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫁,而外观和内饰由丰田负责拆秀。   尽管如此不袒,BRZ并不是“每个人的菜”太纷。尽管设计了一个小型的后排座椅篇探袒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泰,音响和娱乐信息系统不够出色窖舒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猜敝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮答。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣懂纶喇、并且外观时尚动感的轿跑删碎柒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摆镜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诫,最大输出功率为200马力桑官,扭矩为203牛米咯讹。据美国环境保护署数据显示洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg相喉。 ? 斯巴鲁BRZ 崩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供免戌咖。两个版本都有手动挡或自动挡选择尼瘁陇。   豪华型BRZ的售价为26东托,265美元寥,配有空调系统刚,定速巡航系统窘激,电动后视镜读伟上,一键上下的电动窗缄挎,后门一鹆揖控电子锁烫歌,真皮包裹方向盘迪鲁瞧,65/35规格折叠后座钦竣,HID大灯祁,17寸合金轮圈拎篓河,有语音提示的导航系统吞,实时路况警报怠,USB接口和车载收音机馅钒。   限量版的售价为28赋,265美元郡可,在豪华版的基础上增加了雾灯酪显常,真皮座椅盯,一键启动扔,后扰流板为,配备照明的遮阳板化妆镜敛嫁鲸,双区域空调控制系统浚彭艇,前排座椅加热和后视镜加热僚葛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孔绷,电子牵引力系统掂盘,稳定控制系统以及6个安全气囊恳蚂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铅幂斥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明魏,无论是正面撞击蹿锑绰,车顶强度天,还是座位与头部保护试验猾,BRZ都获得了高分绦钾,可以称得上是一款非常安全的车忻褥。 ? 斯巴鲁BRZ 社逛尸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩女,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辑,加速时的推背感没那么强烈缴拔夸。不过景,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者劲,对于六速手动挡十分精通宋,5嘘,000转起步对你小菜一碟的话缸响,加上BRZ的轻量化的设计犬急,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感妒粪炊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似费撑,并不夸张的外形设计抹玖究,精准的方向盘痢,强大的刹车和印象深刻的牵引力倒葱。   总体来说男,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车啊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受簿。而作为日常用车来说纶龚腊,路况好的前提下陪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夯尾孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋粮,严禁转载施雇晾,违者将被追究法律责任武纳。责任编辑驹芬:李敏" "  作为一款小改款车型澳溶扮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致湿,甚至在细节方便也没有任何变化伴俯,仅仅表现在配置上的升级谈杉弊。回顾智跑近3年的上市之路来看垛捐瞎,依旧保持着其独具一格的风格酷会登,即时在如今来看哗吝陪,智跑仍然算是一款前卫的SUV贾概寿,回到3年前摩薪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L耪、2.4L两种动力共10种车型蹬连下,售价16.48-24.98万元鞭,售价与老款车型保持一致棵迷舌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型稀京,即使它远远的驶来含荒,你也会在车流中一眼识别出它夏交,城市化SUV的定位倒也不特别祟梁,不过挟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一们脖。   现款智跑与老款在外形上几无二致坦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撇,与老款相比将,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏零。部分高配车型则配备主动安全头枕外矫颗、前排座椅加热膏逞酬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢瓦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛋奉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型畴卡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型来。这些车型中包括了全新奔驰S级呸、凯迪拉克ATS朗精、斯巴鲁BRZ理按、沃尔沃V40等备受关注的新车绒伸骆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冀扣碎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间粱嗓:9月28日 售价区间潮:124.8-209.8万元   新车点评祁娶: “汽车发明者钙,再度发布汽车”秽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柯沙恰,这也看出了奔驰对全新S级的信心虽,从外观搪哀、内饰伪农苇、配置等硬件方面的足够实力呕码,甚至超越许多同级别车型赫唤党,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汞亲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢年丝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惦氢仑。具体来看侍行睛,前大灯怖爸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似弗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姥惠,新S级加入了更多张扬的运动化元素兢埃搜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛麻,有点类似于现款CL级的设计阂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捕查履,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耐看,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汀编,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奠惭苇,还可通过其控制车载设备等德隘咐。另外缅募辖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遍逼、LED氛围灯墨糠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅红、新的mbrace2智能人机交互系统等隆恫群。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计词,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学葱范,特别是后排的座椅沟,高配车型后排座位为独立设计厩宋,并且带有腿部支撑和按摩功能愁夏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灭惭很。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面手忍教,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机睫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纬驮,最大功率为245kW(333Ps)弄掇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酿钮,并匹配电动机扇使罗,最大功率为225kW(306Ps)崇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涩妊,其最大功率为320kW(435Ps)不,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孔滦虽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亥成:9月28日 售价区间诺蟹:30.8-43.8万元   新车点评嗽暇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蝎射,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性囊狠。但凯迪拉克ATS的到来钱美茧,让宝马3系走下了神坛默饥匪。相比一直宣传运动的宝马3系骏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹上拳。不过在终端消费市场上晤颂磺,凯迪拉克还有很多事情要做朽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犊浅律,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力玛杀舌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肺铂匿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型氖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蘑,外观方面删恭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缎,整体造型较CTS而言更加动感匆怯仁。   凯迪拉克ATS拥有50拴俩宝:50前后质量分配憨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统担、Brembo刹车卡钳蛔汗吴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辩烫挽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潮蕉、LSD后轮限滑差速器兢、高性能运动轮胎矮裤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芜灸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置斗酗。   车身尺寸方面层,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梆寿,轴距2775mm锻。而未来国产后传拆耪,轴距有望加长咀缅长,以应对国内市场金书健。   动力方面嫩抨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兑堤忍,最大功率203kW(276Ps)珊,最大扭矩353Nm措,其百公里加速时间为6.2秒抄狡颠。传动系统方面澜返,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菜。" "  前言苔劳: 在上一期文章中加,我们盘点了2013年重点的改款车型吨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型导,在收集信息的过程中财浆瘁,编者发现了一个有意思的规律斑汀何,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型婆潦,往往推出两款激疾先,甚至更多邪,更像是一次新车的大爆发传媳,或者说是新车开发计划中的一个波峰期慌,这样的车企包括长安福特擞蜡内、一汽大众嘶骑豪、广汽本田等湃。与上篇文章不同的是思勤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出藏掏,而是挑出了10款重点车型燃彭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扩迸昆,有的是较为低调闭挛耪,但其实销量却很不错的实力派车型拳闺啸。回首这一年短撅粱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间娜勒德:12月10日 售价区间地:12.19-18.29万元   新车点评膛香碎:作为大众全球的当家车型媒逞埠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凡勺,是相对比较原汁原味的一款车型味,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议碑孪,但空间的改善却更具群众基础渴。从速腾的热销来看匠惰衫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹭疏俏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贰寝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘫瘦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慰池,雾灯区域的改变也是如此骏祷斥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感半赶趟,也更年轻一些踏,少了几分柔美负睡桑,多了一些阳刚的元素讳。   车身尺寸比第六代更大新: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霜郸乱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蚀倪,后排空间略显局促棠。这点在国产高尔夫7上得到改善呢搏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浩剃盘,相比现款车型沉,长宽分别增加了56mm和13mm唬蛊惊,车高则降低了28mm掳。此外韭耿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展算,轴距增加59mm吩咳,达到2637mm配秸膏,使得后排乘客腿部空间增加30mm盟度,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm揩,而行李箱空间也增加了30L诲,行李箱总空间达到380L瓤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化高旦: 相比外观的“小改款”驼惟逼,内饰的变化却是颠覆性的箩亢童,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讽卧,并且向驾驶员一侧倾斜泻,更人性化抵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感姆孪辅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力邯锭堆。   轻量化更加明显帝忻: MQB平台的特质之一便是轻量化柒午,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大窟淑棱,质量因此降低了37kg梳,另外发动机降低40kg纷,底盘降低26kg返,电气系统降低6kg等等乏苔酬,虽然车身尺寸增加草,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膊景娃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg襄浚请,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撅,并且一定程度上也能提升驾控体验项。 【MQB某块化平台】   配置全面升级妥供: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)泡便、定速巡航戊赶炯、启停功能么踩断、第二代车道保持辅助系统九封请、防碰撞预警洗、自动泊车故肋到、胎压监测狡步、电子手刹弘闪焚、电子驻车步、一键启动甩晚、新版导航及超级蓝牙等功能刃你。另外撮,丹拿音响感赫锨、以及更大尺寸的触控液晶屏倍娟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侍拆矾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稳矾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教广鲁竭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)别份焦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爸酮寞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奔绷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诬陋香,其最大输出功率为162kW(220PS)须,峰值扭矩350Nm娠谴爆。   主推7速DSG双离合变速箱俩签: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱衬伯吩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耻七,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糕勉瓤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诬扳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奋剂触,而1.4T自动舒适型莆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啦峡步。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贫恼:11月19日 售价区间秽:12.98-18.98万元   新车点评痊:北京现代是2013年的大赢家幌敛,销量突破百万辆梨粒亭,并且销售车型整体售价在上升菏确希。虽然索纳塔八的表现还算不错喉,但这是以高性价比换取的舶泞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蜗壤,外观更沉稳诽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俺,再加上超出预期的低售价丘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型保。   外观方面芹得,北京现代名图共拥有八种车身颜色收,分别是水晶白眠、梦幻银偿吃、幻影黑年炕、玫瑰红嚷骂、水墨灰碳蘑、宝石蓝思、丝绸金迹、北极玉弊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嵌,尤其是前进气格栅处的造型拍栓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旅传。细节方面犬技踞,新车的前大灯设计很抢眼钢晌刮,区别于其它车型蟹迟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上存横。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荣捎淑,轴距为2770mm芜屡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型叔涟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点版藕连。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面法抗酮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迫,以金属和实木装饰为主鳖沤。配置方面侈愁,有主座椅十项电动调节汝、驾驶席座椅加热通风记忆功能泄、双区自动空调离、倒车影像核讣蔽、定速巡航驰厦睹、多功能方向盘亢淮、座椅/外后视镜记忆功能栓抡胯、侧气囊/侧气帘规介、副驾驶安全带提醒篓、倒车影像系统究书材、转向辅助灯日馁退、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袍罗拘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孩宏铰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谁地隶。对于后续会不会推1.6T车型醒,北京现代副总经理权赫东表示泡蛋,目前尚没有这样的计划嵌千豁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了担,满大街都是纱禄佳,从朗逸上市到现在的五年来珐,在全国卖了一百多万辆钙艰,卖的这么好础浆,自然有这款车独特的竞争优势匙绣杭。要知道咕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辣篓,这究竟是为什么闪舍襄,很值得各个厂家思考促额孟。市场定位抓的准文凶卞,产品线丰富坞裸夕,产能跟得上计欣盛,都是成就朗逸销量过百万的因素轿巴跋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版灸俯,市场价16.59万元颁涛。究竟值不值莎捌季?运动在哪里诽客?是否称得上运动吕曙?带着疑问啪,一起来吧燎晌砍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氏秒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橙隶,这种运动元素的表现方式很常见侍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅藕惠揪,配上熏黑大灯这样的手法辟母春,而且很多还是豪华品牌在这样做榷匙崇。这样就无可厚非了敲德,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骗夕琼,新朗逸又有什么不可以呢距杆?   运动型小尾翼响骄幸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奖盗,同样是传统手法鞭阿烹,几乎在外观的运动性点缀上链避冠,各个厂家还没有太创新的方式塘。一般些的拣窗,就增加这样类似轮毂拢呸、尾翼的装饰铺,高端些的堵浑酥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眯懦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类须,不过潘嗣,从侧面看掳峡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目阔穗赊。   相比车头和侧面矢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巨敝,在说运动感之前斤卵济,我更想说说普通新朗逸的车尾枢崇类,更确切的说尖,是想说说尾灯搜邻仑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玩,有一点略显单薄的感觉锣。运动版上漠,尾灯加入了熏黑处理估返场,双出排气管也更粗壮了寐,保险杠的视觉感受也更丰富稍钳哎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感儡顿。   本文导航抱溃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闷席。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浚苇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配燎断水,即韩国的蔚山梅,这里同时也是现代全球最大的工厂痛戊。这个工厂雇有3.4万名员工秸警巩,日生产0.56万辆车杉歌。   Inautonews编辑表示剐黑隧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谰。五年前质量提高了擅,但是外形并不美观奉欣。然而谰缺馈,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变归。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楷亢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酒戮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)位。对每个购车者来说好帮,这听起来非常有吸引力坛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特究短纤。   与现代旗下的主流车型一样睦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法边,整车线条从头至尾充满着流动感肛。车身长4770毫米韦袜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米请。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前浑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标材电,它看起来依旧如此的适合年轻人翰牛骑。没错稍,搭载着一车的新技术之后硷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藕伸贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窘。于是当新车到来的时候锌妊,你一定和我一样对它充满了兴趣玩扭斯。这是最年轻的凯迪拉克儡司峭、最小的凯迪拉克侩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克染煞? ● 外观造型哀:钻石切割风格依旧速聊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳞、2013德国红点设计大奖矫酮形、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粉菩归,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋粉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逃碱苫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筛摊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶精楼,只是这回搂切,ATS是完全原创的作品棠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm立宿链,轴距仅有2775mm莱为,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骏,而国内我们则把它当成中型车隋,和宝马3系标准轴距版勃阮、雷克萨斯IS成为同级别竞品汇,并比它们都要更小一些迸刃。   前脸的造型相当干练守,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仓蕾捆,而是被很好的控制在一个合理大小上奋忍瘸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寡抽催,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条私,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熔愤。出于空气动力学考虑萎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上街钦匿,当车速高于60km/h时雾,前进气格栅会自动关闭辖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流书,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糠珊寂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猴染。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冈叔,并带有远近光灯智能切换功能枷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跋龄,快速亮起瘟婪,缓速熄灭的设定很显档次识悄芳。再往下看边扛,闪电式日间行车灯哭哦户、大灯清洗筐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片输樊隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芬岭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要秦楔弊,亦或是造型需求坡漓,感性的来说井篇俏,可以视其为向着传统美系性能车致敬谜啥。身处车内谦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩穷失,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔚。   ATS是一款后驱车该裳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惺:50晒裳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刑,贯穿车体的俯冲式腰线赤懒、短前悬吓书,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靛凌味。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀孔。而在规格方面斡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性腾,前胎尺寸为225/40 R18袱汹,后胎尺寸则为255/35 R18遂桓取,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愧尺味。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裂矾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懒煤肌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厘谰布,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浇,至于设计师是否真有此意蓝怜糜,倒还真无从揣测蹦韶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肺划蔬,实际上假戈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矮椭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捞倦顷,由此带来了不错的视觉冲击感歼,给后车以足够的心理压力刃车兔,至少眼前的这个家伙一定不好对付没祈假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洞毫凑,至于3.6L V6车型何时会引进喊惫,官方暂时还没有表态帘,而是否会有V系列性能车型的推出畅裳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攫款荷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粪,我的第一反应总归是奥迪A6L亥策酞、宝马5系以及奔驰E级这3款班啥动。不可否认巧棉斤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贤,路上的能见度也说明了这点歼林排。不过抚沤篱,随着市场逐步的被细分萌途,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斑尽赦,除“老三样”以外弟,也还有其他选择补,比如存:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES井凑,这两款不错的“非主流”产品骨平巾。   今天陡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肚毛千,领略一下“非主流”中大型车的风采腺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陀墨,当然埃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同悔。(注薄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敌,雷克萨斯ES简称“ES”钨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前考,编辑先和大家解释一下“非主流”叉泞,这里并不带任何贬义氰。从销量看牛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上色创,宝马5系9000台以上范寞女、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浓南。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场不彼。   外观猾毫坤:XTS尺寸明显更大茨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孺块酶,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筒辉刀。造型方正且棱角分明的车身造型拣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘟贺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匠甘巩。可以说它给你带来的面子效应淀廉挞,绝对超过它的价格困,在半年长测期间卷涣,我在停车时经常会被问勃判:这车得60-70万吧镣?   相对于XTS外观的张扬勤仓相、霸气骡共,ES则可谓是低调介、内敛很多忙手,整车的线条和比例都比较匀称同痴屉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了憨矩。   在车身尺寸方面僧畔,XTS的车长达到了5131mm餐宦,比ES的4900mm足足多出了231mm顶城贺,差距可不邪ぁ,但在轴距上焙疽,两者比较接近洼夕蕉,XTS为2837mm裸森,ES为2820mm忻,仅相差了17mm味官,至于最终的车内乘坐空间表现罗排夯,它俩也是半斤八两赏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型问,氙气大灯瞧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肩衅,ES则仅有近光是氙灯棉受弹,远光为卤素灯泡赐搅。其中圭宋股,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蓝,显得比较个性救题污。而ES则还是灯组传统的横置式沧焕。   再来看看轮毂和轮胎廓情,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸渡牢,ES为17英寸埃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎匿辛似,市场售价约1500元/条脊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钳济,市场售价在1000元左右/条镶梨墨。可以说沫癌标,在这方面两者的差异还是挺大的辅妹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算柬观,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耪堑骋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻率,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志返,下面就让我们来看看他们各自的优点惠楷静。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦称氖合,其他两款车均有上万元的优惠徊舍脸,但相比比亚迪秦的国家补贴秀权,这些优惠就算小巫见大巫了扯伸滴。目前在国内的某些地区拢价,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴森靖,总补贴额度可达到7万炊柑传,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑰。   在外观方面篙,这三款车均有各自的特点寡曝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蚀。而本田则是日式混动车的传统样式其狼,看起来非常别致独。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祟,非常有气势悲题闷。   这三款车中勾肚骋,比亚迪秦的动力参数最强棚滩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平四腐。不过要是论舒适和驾驶感受诗柯盛,锐志才是这三款车中最棒的巳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衫躲,因此它的动力参数看起来没有太大优势惕。   三款车同为轿车溅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜕蔡凛,丰田锐志采用了后轮驱动斑剃芍。至于哪种驱动形式更好官夯男,就要看个人喜好了撇高。   本文导航胃:" "  简约内敛登、安全扎实桶牵、品质优良烽皆丹,却叫好不叫座馈贬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象琅文句。然而对于一个企业螺滥惕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品床。为此粟舍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匠韶乳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进残核,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豌夸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恳媳抗。 亮点配置粕葛聚:   City Safety城市安全系统伙详澎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妈,而在相对时速低于15公里/小时的情况下课,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疯菱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险弊患,系统将马上发出警示并全力自动刹车弊磁,避免发生碰撞事故弄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)靡杏,可实现自动排队功能泻,除了可设定巡航速度权肺八,还可设定五种不同时间间隔卑但。   加强型盲点信息系统BLIS需戳府,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煤崎啼。   倒车车侧警示系统CTA枚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆板,如有车辆接近巫,会发出警告音和BLIS警示灯蒂。   FAHB主动式远光灯卢叹森,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茂寥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯衫帝,防止对方车辆驾驶者造成炫目省。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挠咐癸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顺艰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距携辈。显然沃尔沃也意识到这一点刷涵,要想在销量上追赶""ABB""防饱寂,国产是最为关键的一步鲤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边皖急殊。S60L的到来肯定会对宝马3系贬释、奔驰C级歧苹椽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抽掀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咀辨甘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢臼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型爸兑,我们今天对比的是2.0T智远版为寸,售价为30.99万烽,而其对手同样是搭载2.0T发动机簧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恕硅溶。 ● 外观对比   从外形来看描鞍比,沃尔沃S60L给人感觉干练崩、紧凑措,X型前脸略显凶猛戊潭,富有冲击力隙讣涂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兼,采用氙气大灯光源半捶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛔堵吐,只是少了前雾灯攻食松。相比之下砷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合素,同时还配备前雾灯墙甸。只不过灯组并非自适应前大灯随苟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能许,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源籍,确保驾驶安全酬绞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凛物费,轴距增加80mm达到2856mm捂搽,而奥迪A4L轴距为2869mm惺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舒,不过高度和宽度有所不及菱两五。两车空间表现如何拣,请看后文的实际体验刀季。   两车侧面造型也具有不同风格幂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寞,而奥迪A4L侧面更加稳重豪,看起来朴实大方郸。 在后视镜上令洞四,两车都集成了LED转向灯摊屎丝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能苇侍廉,而沃尔沃S60L则没有颂蒜。 在尾部册惦,沃尔沃S60L造型略显生硬了够吵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和麓套。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湘,同时加入镀铬包裹靛,气势十足怂毖,而奥迪A4L是单边双排设计痪尸,无镀铬装饰怪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涤相贾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎献,尺寸为225/55 R16轮胎钳懒氯,相比之下尺寸显得有些小了橡吹,同时配备的是非全尺寸备胎茄吮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纲吓薄,只有修补工具有点不厚道坛咕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痹彻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗廉厂?当时的网络上绝对是一片嘘声猎是舰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钱对,这似乎就可以理解为特立独行逞杆?或者说创新穷焙龋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念腹饯,通俗一点说就是屎睬拣:走自己的路烹七,让别人竞相模仿闯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泌韩,时间不长牡刚逛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酷?当时我无法回答退夸酿,因为还没有对自由光进行全面的了解伎吹烧,经过一天的试驾体验之后赤艾,我认为这次Jeep自由光确实有点料氨标藏,甚至可以说气势汹汹嵌肪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻诔纭,那么它到底有什么资本来搅局呢兔耍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窝樊钠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侨赎玻,在做颠覆传统这件事粉香,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酣。就拿前脸来说鞠厦,好看不好看绝不是我个人说的算的沛谈仆,每个人眼里都有一个不同的看法弥活敖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧概。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赡儒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洁,Jeep其实并没有太大的优势齿苯,包括大家最看重的轴距表现闷,在这个级别也算不上是太突出窗穆浑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话浓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争殴苹蓬,让消费者也能愿意买单牌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了污酒,其尾灯设计和大切如出一辙袒,只是在造型上稍微做了一点改变炽拧,以便能和后车窗衔接的更自然一些拟瓜虫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样号,这实在是太个性了牢钠灸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫌密贸,不是吗芬锭?   本文导航粮委:" "  “便宜镀煞、省油僳娜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求慨。因此倦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军项尽醚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息夸充,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倡歪佰。二者不仅定位和排量相同晶,售价也都是6万元出头德。那么谁的配置更丰富单磐钒,性价比更高呢寄鸥?接着往下看吧涛。   备注撂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蓬、“天窗”和“后轮碟刹”赖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湘癸访,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响楼,促进其他品牌产品的更新或者降价皖,以提升竞争能力茹忙烘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寐,但又觉得竞品车型优惠较多”兜卿。今天就随着我们来看看悉斗,新威驰对比瑞纳歪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沙壁,此次我们将两款车型的顶配加之对比钉的镰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稿禄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毯了,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猛版。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨号,以往圆润的风格被全面舍弃仁坞,车头变成了现在最流行的大嘴形象鼎。虽然初看有些夸张涝,但是符合小型车定位擦焕,更多时候它是年轻人的代步工具潘隙撤,所以造型必须年轻峰乡。大灯面积不但较老款车更大锌怒唐,眼神也更加犀利靡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诧舱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疆獭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿碌童负,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挡孙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样啃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异恫董帆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下起卑,诸如电动天窗呵偏、前雾灯与后视镜调节都在其中寥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能林竭,日常使用的便利度稍高一些汹暗挽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm海酪褪,轴距达到2550mm匡落弓。与老款车型相比加长且加宽蓟,这是为了适应造型变化的需要檄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惶硼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慨沉。   新威驰车尾没有车头那么激进眯昆啡,显得时尚而舒展让。整体线条看上去硬朗多了眷廊秦。在高低配版的车型之间拐辱拭,外观元素的差异并不明显锭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淡厘粳,不过在潜在的功能上却有所不同瘦舜,高配车型具有独立的外部后备箱开关膜肆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悄,在日常使用方面的便利度有所不足佰。   瑞纳尾部的线条更是犀利维墨,线条从车身一直延伸至后备箱匪掠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笔狼,增加了不少的层次感和运动感块。" "  旅行车在国内的发展进程颈僳纽,现在似乎已经开始有所起色卤,但受到各方面的影响沏必沏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寞博就。记得应该是在去年仟都,各大主流网络媒体几乎在同一时段传,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亲汕,虽然没能在实际层面上起什么作用旅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泌闹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掀撂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段拴逼羚,但是大部分车型均已进口形式引入侣蕾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面掳毙。宝马全新3系上市后其驶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本些。不管是厂商的试水工作塑高干,还是为了后期大力推广的前期准备街,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款窝吓坦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的艾认,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车米恋,但官方却并不这样为其定义蹬璃,所以除了V60之外凯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冻勘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酚邓蹭,三款细分车型跨越了30-50万区间丸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谜。   328i M运动型郡,是3系旅行车中的顶配车型癌较,M套件必然是它表现非凡实力的根基娇绒的。BMW的M系列产品瓮绣讼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屋题,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列篮休壤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鼻。在M套件衬托下的新3系旅行版瓮刨貌,表现出的攻击力和威慑力很强禽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型五蹦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蟹陶配,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能甜,也是几款进口旅行车中最为全面的身赣把,除了前部以外晾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头灸柿脯,令驾驶者的便利性有很大提升侩水。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显儡,造型圆润的尾部整体风格欣胳腑,让旅行车身份表现的恰大好处竟矩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饯,但是尺寸不大缺蛊浮,威慑力也没有想象中明显促弥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念小螺,极富肌肉感的线条元素捷,让它表现的干练紧凑技。   本文导航泡宦:" "  曾几何时攀事迪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交动怂情。物是人非撩吵,随着中级车市场竞争的不断加剧被攻抠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匈恰每。在上个月的广州车展上矩,全新天籁·公爵正式宣布上市拍烹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢雾督苫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析砷羚,来做进一步的了解吧岛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较式期盯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观驴京: 稳重与运动渤毒拆,风格各异   车身尺寸方面潍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舌,车身宽度凉、高度与普通版天籁车型保持一致耪煌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儒溶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渺钠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炽柒宪,只不过在细节方面有所调整扒剃蒙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寞秒,后保险杠排气管内嵌贸敝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炕,俨然简多了几分气质的提升急妥须。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慨兔, 新君越的外观风格更趋年轻化疮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唤沥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盟睹,尾部设计与前脸造型和谐呼应换,相比老款车型稳重端庄的设计风格娇矢惭,全新君越更容易让年轻的消费者接受纹。 【君越 整体外观】   外部配置方面丘司,天籁·公爵全系标配了氙气大灯层、大灯自动清洗等功能橇叮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到厕侧壕。通过下方的表格我们可以了解到磁昂犁,同价位的两款车圃楷,君越在外部配置方面显然更为全面一些靶撕,LED日间行车灯诉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价十劝蜜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头靶脾汀: 日间行车灯双疙: 随动转向大灯狈仟啼: 大灯清洗装置码: 氙气大灯钢拒: 倒车视频影像但弄龄: 大灯高度可调侩卞翅: 自动头灯拔: 泊车辅助冀人: 无钥匙进入系统郴: 感应雨刷宋桐: 电动后视镜嚎晦奇: 后视镜电动折叠级剐鲁: 后视镜记忆梅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狭梁藕,年级里有几位南方来的同学榔噶讽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宛坑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孙。雪对于那时的他们遂绵屑,是上天赐予的礼物拼。但是闺论,对很多北方人——比如我——来说桨,雪却是避之不及的灾难炕勿,它让我们的出行变得困难重重纫狮崎。不过这次却不一样猾卜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碗未,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣懊掇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奈磺魏,请允许我隆重介绍一下今天的主角良,我们的冰雪座驾风祭,一款中大型SUV——福特探险者淋卧逃。探险者是福特的旗舰车型赫抄皇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售显舷,共两种配置触础,售价48.98万莎、53.98万氨狭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巫囊。我个人非常喜欢探险者的外型琅娟,它魁梧而正派爆徽,颇有美式SUV的霸气吧稠。牡丹江的冬天白雪皑皑陆誓,探险者出现在这里十分应景欧囤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沦泛。这样的冰天雪地里焚新,就算是带着手套在户外拍照陈,手指依然会被冻得失去知觉圈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖莫。探险者的方向盘加热速度很快还歼耸,开启后几秒钟就能感觉到热量橇讳叛,太实用了窖限。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机昧碘,匹配6速手自一体变速箱谅肖。探险者在海外还有2.0T版本车型碗恳,不知为何暂未引入国内敝糙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坎窟,并没想走量闲昆景。   探险者为承载式车身结构肥报冗,搭载一套适时四驱系统森。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阔僧,后桥轮间为开放式差速器苔颁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撇蒙缺,以制动打滑车轮的形式实现捷。这套系统的越野能力或许不是那么强大铜,它主要是为提升公路性能而存在的袱纳芬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彭芜刊。这次我们挑战冰雪路面踏,这套系统发挥了重要的作用铰切狡。另外不容忽视的内彻,便是探险者的“神秘嘉宾”了邪敬森。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉鹆熬獭!它是一款高性能冰雪轮胎女型,官方称它应用了发泡橡胶技术息,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虚,从而让胎面贴紧冰雪路面磁,提高抓地力滔踌憋。当然课,这款轮胎价值不菲皋户,以探险者高配车型的轮胎尺寸亲橇:255/50 R20为例屁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元厩躺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弛蛇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廉池虹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴亩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及签,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑链樊党,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兢封埂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菊纫锑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表改俗坍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出呜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲多,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm通泡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胶筏,两车的轴距都超过了2700mm渭疤鞋,使它们在同级别车型中的优势非常明显荷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计幂莽溪,略显圆润的车身看起来动感十足哆泪柔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脊日泞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苫,550引擎盖上V字型的线条动感十足手邓掠。C4L大灯的设计相对简单墩设皑,全系采用了传统的卤素光源骸,而且并没有采用透镜的设计缅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感念,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舞,还有转弯辅助照明功能功前记,保证了夜间的行车安全闹时杀。两车都配备了时下流行的日间行车灯秸股退,值得称赞的是螺,550竟然为雾灯也配备了透镜俗埃,这一点值得各大汽车厂商学习法并宋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谁拨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩理。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袖,550上扬的腰线勾勒出时尚沁令款、动感的侧身线条磷炭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攫委。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颈,并搭配LED转向灯遣,视觉效果和安全性兼具掳扁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有档,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口飞陆。   C4L具有无钥匙进入功能筛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舱记,550则采用了常规的壹睿控解锁功能浪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格沫,C4L刀锋式的造型更加犀利烫吴嗡,550则更加尖锐山毕疟。   两车的尾部造型比较统一咖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吩臼柬,圆润的造型颇显稳重漏解勉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过新斡,这样设计不仅美观晌,而且可以增大后备箱的开口角度毖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姓路双,视觉效果极佳上。两车都采用了4点式倒车雷达薪铅纯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岔撮倘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物补私晶,使泊车更加安全韦咎。C4L后尾箱并未设计开启按键亭糜鄙,只能通过车内控制按键和医樱控钥匙开启镐台炉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兰措,使用起来非常方便德扫。   本文导航盎:"    紧凑级两厢车荤,如果倒退10年前烈靛滤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域热碳何。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辩季觅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冀,它于不久前推向市尘病,但其实它在国外早已上市耗呜翁。雪佛兰在近期才引入犊攀曝,相信也有自己考虑贩,好在这个时间也不算晚蒂铰弄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择草钵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞄尖抹,相对较低的入手价格擦荤、时尚的外观设计以及良好的运动性能缕兰,都让其成为该细分市场的热销车型萝。而在紧凑级车型中颁,三厢版在兼顾运动的同时拉,实用性相对更高一些第、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阑魄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣奂钙剑克斯三厢版(以下简称覆朊危克斯)进行深度的比较晌祥贿,到底谁能从中脱颖而出莱贿,让我们拭目以待幻。    在刚刚结束的2013广州车展上涤己,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴剁涪然。此外外瞎,感畹迹克斯去年北京车展的正式上市笆敞,也让这场紧凑级大战更加精彩勃怜署。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赡纲,作为其小弟的马自达3能否一样出色杯砷焙?嘎懒洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晨撇,能否从容应对胺次手?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓供豹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外浆享丛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尽瓦熔。就在媒体日当天害,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泵桔,经过旁边人的介绍丛,惊叹一句吻:原来不是一个车胺嗍帧!可想而知夸辞,这兄弟俩得有多像需粳陪。    2012北京车展上市的赋桑克斯相比前者姑溃蓉,已经在市场上打拼了一段时间柿什。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降秽浇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了记虐臼,但是妇桌廴希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艰捍拦,还是毋庸置疑的随。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娄,为了让评价更加客观偏,同时挤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蟹剧,我采访了一下身边的同事和朋友双。   同事A堕:男停北围,30岁岔是、已婚恋冕蹲、儿子1岁多    我哪个也不要帆楷咀,原因只有一个鞋饶:都太小铺矾逝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稻冗虽,实用!当然这两个车白给肯定要炭。(也对涸贾,老婆孩子热炕头的人第碌,还谈什么运动脖,能装下更多的人和东西瘟促,才是硬道理)   同事B戚馆:男碎防,老付话龋克斯车主钳,奔三的年龄蹿奶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆阆伲克斯襄斡,理由是有优惠弥、货源足讽鹿旧、随时买钝泼,听着怎么跟买菜似的懈闯。   前女友聪窘:24岁亢墒,高尔夫6车主悔,略带公主病    选马自达3馆茶媚,原因是好看妨凌,我再问还有吗维幕畏,答曰据染抗:好看靶呱痢!我继续问雌,跟我急了同破沛,提问结束府沃翠。   现女友垛柯:25岁控落靶,对车没有丝毫兴趣鲤玛躬,仅对各类衣服办抨坛、包包磁、鞋等物品上心    我选马自达3吧裙付,原因是就看这个顺眼硼厂,所以就选了病。(明显敷衍了事)   女性朋友酷:24岁从唱噬,某时尚杂志签约平模衰吗,对车有些兴趣扮獭胃,但只是停留在表面    我选马自达3襄,因为好看奖,身材我喜欢换,而且红色(主打色及:魂动红)是我的style侧破取,所以我会选她的说锈惯。(这种中英文混合体博涟,外加“什么什么的说”的语法真别扭奈节,说她好几次溃粹庭,不见改)    采访结果显示剁纽,果然是萝卜青菜渡蓉、各有所爱砷跑,而且给出的理由也是五花八门芍绕,那么到底这两款车有哪些不同帝,在面对不同的消费群体时翁,它们的表现又回怎样口灵,废话不多说惫,让我们往下看竟颓计。" "  2013年8月逛犁,本田CR-V共销售了15393辆夸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月陡,本田CR-V共销售了18989辆弓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苗马,本田CR-V共销售了19510辆娶弦课,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月爸,本田CR-V共销售了19288辆邓仓唐,全国SUV销售车型排名第二......事实上镁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衰郴,它的优异表现还远不止这些刷,截止2013年11月底弓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抬麓。是什么让它成为了国内SUV的明星竭溜?又是什么让它如此大卖逝?   现款CR-V有2.0L彤屏、2.4L两种动力共7款车型爽,售价19.38-26.28万元删施。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型桨并府,售价22.98万元)毯经挪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诡锯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声讼蒙炔,纵观整个CR-V的家族史锚,前两代车型还有些“方盒子""造型纬颁硼,而从第三代开始坤闻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战百,坚定不移的走着城市化SUV的路线拾僚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膘讳。   说到第四代CR-V的外形娠停,也就是现款车型锤,它的外形并不是能让你一见倾心的主汰墙挟,CR-V上市之初拴,人们对于这样的设计褒贬不一菜犯竭,甚至有些“不得民心”酬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话揭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恰拴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肠咕旅。氙气大灯壁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上连看石。值得一提的是艇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蔑漆,效果出彩泼。   车身长度比上代车型减少了25毫米刀徐,离地间隙下降了50毫米辟每,仅剩130毫米剖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聪揪,但却令离地间隙接近轿车秋,轴距则仍然保持在2620毫米坤栏骇,整体效果比老款显得修长不少拐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抛,在实际驾驶过程中汀,提供给你更加宽广的后方视野存,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲜。   现款CR-V提供17套嗓冻、18两种尺寸共3种轮毂式样兜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寡径茎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菊都。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孪,车尾向外凸出比较明显揪颧,给人一种臃肿膨胀之感梢狼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悼缺陆,给人一种臃肿膨胀之感啡泄词,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裙纺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓷燎缄,为实用性又添一分蟹,从之后的销量来说轰殴蜗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受褐帕,保持着高歌猛进的态势己。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力华,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莽踏、精心祟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叫级,排量仅有2.5L刃陕莽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乡吝次。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS距,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它魔涣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佃。   第三代雷克萨斯IS忌烩鹤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炽哨会,全车线条设计更显张力景,饱满的肌肉感让人过目不忘巢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化返砷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炔襄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羌,丢失了一丝霸气凶脸纯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剂,长宽高分别为垫:4665mm剖、1810mm练虫渺、1430mm窟故鸿。同时轴距也增加了70mm胆坡履,达到了2800mm漆乾掏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言麓辜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膳堪,其前后配重分别为53闪聘:47方。接近前后1挂溅:1的配重也体现了其运动本质煌隘。   IS车身侧面短小精湛继皖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岭矾,显露其灵动的车身姿态把忻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卜僻,依旧是纤细欺湍写、锋利霸先,绝不与传统设计相妥协境违。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铃擦辰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胚秋芭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棵你晾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疼鹅骄。   毫无疑问控幻写,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筏。你可以觉得它设计非常超越徊灸握,也可以认为它很有美感娜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动投天如。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月垮厕,石油的消耗量日益增大耪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞋释,排放着大量的尾气祷申,制造着日益严重的雾霾天气奉。汽车尾气的污染棺疼,越来越成为大气污染的重要元凶铃隋蓄。开发替代清洁能源茸创啥,代替排放巨大的内燃机歪操,越来越成为厄待解决的课题甜察缚。现在很多厂家都开发了混合动力车型戈健爽,这项技术基本上成熟了荚陛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粕俩,也没有成熟的商业模式来进行推广熟,即便很多条件还未具备泊沟脾,即便这样那样的客观限制蔷狼胁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面头灌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俩的。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品片颠固,叫做启辰e30晨风恳瘫拼,这款车还没有上市烫,很多技术参数还没有公布败低,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渡,介绍给大家臼探。但即便如此贯,这款车还是有据可查坡,开发平台来自日产聆风电动车寝脚,外观也和聆风十分相似黔骄菏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿撕晶,2700mm的轴距和骐达相同护,外观的样子也有几分相似琳防。但明显晨风的很多细节显得与众不同渺蹦,前脸没有进气格栅的设计弗温,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盘。而据厂家人员介绍避计飘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摧,而是单独开发蹲柿。   尾灯使用了LED的发光元件腥彩划,看起来更加醒目勺,垂直的长条状样子也很有个性钠。但在车尾上季到挂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偶钙化,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霉购咯,用以分担电池组的压力喷厂送,这在晨风上是没有的哎。   本文导航赊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了儡嫌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)败氰,照片上看它挺精神脓,设计有传承有创新间枷讲,硬件配置有增有减那袱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情校韦息,没能去测试现场参观参观姥寸。   命运总能给人惊喜琅。上周五下班前撕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筹蜂,领导突然走过来跟我说清匆掇:“来了个顶配副克斯其拦禽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剩兼,周末的小幸福就这样碎了一地犁糙燎,我得跟两台机动车泡在一起桃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拦,坦白说现在我对它俩都“不来电”等。这样也好勃叔,好歹保持个立场中立对吧谱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满德硅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待势老,比如为什么海外有独立后悬架巴怖瓶?国内全是非独立后悬架创情吠?其实道理不复杂汝卯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响函辈,既然如此橇珐,那就遵照做生意的基本法则来做缅,降低成本肋,攫取利润裳阀败,无可厚非猛废。我相信如果改悬架车就没人买石漆伐,那他们肯定不改颈。   福特比较谨慎叫,善于跟消费者打成一片睛,挣钱不忘树口碑嵌崇,好口碑又促进高销量遍隧,顺利打造良性循环圈敢拧。尽管它也有这样那样的问题邢田,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买途千隙,值得大众好好学学扑。话说回来嘶居井,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路似察。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖穑克斯丢污吼,是各自家里的明星产品坦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弊省。把这两个重量级选手放一起衅陪,能擦出什么样的火花来挞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利迫蓬社,似乎这样能出一口恶气司。不过我得劝各位一句酶圣:百花齐放很重要噶桔彩,一枝独秀最糟糕催爽耗。   ●外观   扯半天总算进入正题另莆,这个阳光明媚的周末惜安,没有雾霾的打扰吐卯,我把两台车放在一起拍了套合影亨。看看它们雄悼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仆,一个是16.29万的顶配版两厢该堑煨矗克斯扮骨汞。要说家族式设计柑,大众当然领先其他厂家篙噶廷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乖显,福特的动作稍晚一些电衫,效果不赖誊匹。   所以当高尔夫7和改っǎ克斯站在一起的时候法艇扑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营钠裤。谁好看我不说恕莫,大家都有自己的喜好绘。两款车前大灯组内容丰富咖微瀑,氙灯汲无、日间行车灯漠、大灯清洗钒晶抚、雾灯一个不少烤辰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轿陶斜,而赴嗡剩克斯的则要花6千块买选装包簇诫诧,朋友们凰淳甜,要享受还是得多消费啊扭。   车轮部分有看头衅蘑僧。杆茫克斯胎宽215mm嚷林难,米其林博悦轮胎紊挽寝,轮毂造型带感肯彻午,给个好评睹糕谭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款编刹泰。高尔夫7胎宽205mm半输架,似乎缺乏顶配车型应有的气势锤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧獭蛙。   车尾设计各有出彩的地方谦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势链烤附,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸡抵谜,LED尾灯是个加分项侍,噶郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搭。左边那台风格沉稳一些侥碧,右边的青春气息扑面醒侠咀,你喜欢哪个吾?" "  “牺牲一定的车身刚性乘斡仆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寸闺倒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构含,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睹府屁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面史矛济。就在上月寒巴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锣磷头,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版何私椒,至于奔驰C63 AMG临,目前还缺少这一车型椒技笆。   由于是RS5 Coupe的系列车型测,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卯楔暮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾播,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怖,毕竟除了性能之外鹃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抽品巍。   延伸阅读 身跨狭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刃吾冠,其中包含对车漆颜色潭伎烘、内饰颜色以及电子功能等自主选择抢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谰土,所以在配置解读方面衰垫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注饲纳咀,并将官方价格告知大家朝袒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垦特蒲,软顶敞篷采用电动开启会己,时间上需要15秒即可豌揩宛,而将再次闭合需要17秒稍楷磐,其开闭结构为多连杆双片式胖萄陵,这也大大缩短了开闭时间闪陶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盆龚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阑骗莽,为了不过分降低运动性冀户,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擞。排气方面也是RS5的一大特色返肺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管申宋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个效,而在Dynamic模式下会全部打开寥。   本文导航畴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拘獭,或许大家已经是心里多数屁萎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型客眉,定位于新兴的小型SUV市场酶坏。众所周知唯庙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腥,长安铃木选择在这一细分市场发力便绵镀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX太踞偿,通过对比分析喝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伐共。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市京,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元物慕,搭载1.6L发动机静恕,匹配五速手动和CVT变速箱唤岗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哥祥、2.0L两个排量六款车型菇茨,同样匹配五速手动和CVT变速箱浩境灭,售价区间12.88-21.88万元侩势。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观险控:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弘,通过下表的数据显示得知袖霸嘎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莲岔孔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肝膊县,相比逍客模剐方、昂克拉等车型同样处于劣势脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起柔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因木膏翔,还有与车身不同色的黑色包围磊娃脱、车顶行李架叹髓,短小结实的车尾缆婚坍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茅。车身颜色选择上氰且价,S.CROSS锋驭提供了极光绿激掣巨、皓月白猾傲冯、星辰银绊燎、丹霞红媚淌、银河蓝和晶岩灰六种颜色暮染。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岗络,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奢覆愁,雾灯挺工、下保险杠也经过了重新设计勃泞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驴锯舞。车身颜色选择上仁,劲炫ASX提供了珍珠黑嫁骚、极地白坪函、翠鸟蓝猎敲、酷银受导搽、钛灰五种颜色讣膜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面耸孰队,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钳善惜,前后雾灯闹谴盲,并配备大灯清洗功能骑系,外后视镜集成LED转向灯;同样哦缄秘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯来狭畴,带水平调节和自动清洗功能擒,其外后视镜没有集成转向灯底到哨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂母败廊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趁虱奇,二者均为铝合金材质桐。所有车型均配备优科豪马轮胎晚豢。值得一提的是胚摄玻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擎每,这在同级别中比较少见饥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尾逛,根据车型的不同尺寸有所区别仟朝,低配匡琼:215/65 R16怯,高配吧屯:215/60 R17蛊耗,轮胎同样使用的是优科豪马改,同样配备全尺寸备胎朝,两车在这方面都表现得很厚道笛兄釜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旁维,第七代车型疟桨。其指导价12.19-14.49万乃富,这是配备1.6L引擎的价位葱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鲸团,账面要准备好14.09-18.29万寺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车幢,当然墩闻四,身为第七代的它啸,在冲击属于自己的又一串“第一”陶。但我们相信亨颈常,短板才真正决定高度亮。   全新高尔夫的德国总设计师说寺倒,它的设计主导思想为“简单既经典”裴丁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分摩:中网与大灯的相对位置焙你、拓宽出车身有力的轮拱了段煎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了股,这台在中国拥有极高人气的两厢车挺,一露面狗寥,就好评如潮檬壁核。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滦浆,但还是要将6/7重提岔枫宛,除了外观上的差异彭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上皇,比第六代车型要长56mm森。而整体车身比例上瓦棠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澳浦睫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓝枪乡,轴距增加59mm表,从而提升至2637mm涕酵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肆,但新样式的内部构造也足够炫坷口。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肚。高隔音性的特殊树脂层胆,形成3层薄膜结构岛。它拥有很强的抵制振动物理性能雇床。   直接跳过撩人性感的腰线仍久,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缔唬。相比海外的双L型钳,或许辨识度更强一些幕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兔,但高7的不一样蓟袜腾。细心的你会发现叔混捂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纽拐窜,才会主动启动稠体驮,并且拥有厂商宣称的132°广角裤玖修。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氰,天平再次偏向了驾驶者一侧梅。整体内饰上甭姥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惩烧:放弃中庸的设计理念檄狠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派武解。不规则的T型区故轿、活泼的金属线条点缀拌久,让全新高尔夫大变身臂八。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没超埠泰,它能够让你感觉非常新鲜币稻诲。   坐进高7内囊怜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗朽弛鸿,比普通天窗大了30%碌。而外掀的开启方式有点奇怪醛匹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别糕,同时还为内部提供更多头部空间是炯。   大众车型的人机工程向来让人放心俏,这个角度的方向盘采骨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灰弘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型告邵坊,或许来个拨片更有型吧木斡漂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戮吭。   本文导航错仓藩:" "  在国内的SUV市澈柿阈浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慧瑞容,正因如此挛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盎抄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲁。   说到大空间臼、七座设计勺、配置丰富的SUV齿肥,北京现代全新胜达是其中的表表者痕踏蘑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澈蹿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娘箩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变告。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洗,下面我们将对这两款车型进行对比分析涎灵捻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观跑低:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巳叉掏,设计上中规中矩超,采用了哈弗新的家族式设计元素杆猛,这一风格将在整个哈弗系列上普及头酚,代表性的设计元素有昧:大尺寸U型前格栅坡离,粗壮的镀铬横条格栅譬,时下流行的“X”型前脸冻獭歉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美克蓉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的备。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭锤裳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顶绊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牟篙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韭溉苇,再辅以造型锋利的大灯灯组换疟,极富视觉冲击力屎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俯娃,现代品牌的确更加具有超前思维意识暮笺。" "  如果提起讴歌品牌设怠烹,大家一定会想到MDX这款车裴,究其原因叮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泵侠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型湍匠法,拥有讴歌最顶端的先进技术鹅献了。在2013年楔,讴歌上市发布的新车相比以往沤,算是非常密集的痉撤漂。即将岁末扣拖芬,讴歌的新款MDX也开始上市销售局。作为新款踞,MDX的售价降低了毒硷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窃劲刹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浦槐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器纺皋饰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮菠。使弯道驾驶更加轻松陪逼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上操斗悄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弄戊笺,在车辆制动时让,通过制动延长扭矩矢量分配栖佃型,提升转向的循迹性 噶,这在之前的讴歌车型上是没有的蜂乖,包括RLX饯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘蘅谐弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机先,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由础伐。但我们看到春娘,在讴歌品牌乃至本田车型上绘东,自然吸气发动机依旧占据主流界。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛊乔,在新款MDX上使用的3.5L发动机挪篮饲,带有VCM可变缸技术长位断,在不同的动力需求下死,发动机自动切换工作缸数办疼泰,用来节省燃料诫,提高燃油经济性标阂贡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妻邵,使用了全LED大灯首普,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舌,不止在新款MDX上出现倾芬吵,旗舰轿车RLX上同样具备措。但和MDX相比盎扭,RLX的前大灯内部结构稍有不同藤偏宋。而MDX的这种全LED大灯浚虱递,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平标沁嚷,但据了解讴歌正在向这个方向研发秘河。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灯,其中大致包括救援浩汝、定位迪缴妙、导航检索等常用功能肯。但值得一提的是山,讴歌的这套系统在整车质保期内碴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慕纺懂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置策懈箍,通过车头戎玲损、车侧泌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式损牵窃。对于前方障碍售、侧方停车燃傻屁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靛布蹄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烦葱闹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碧哎,MDX采用了59%的高强度材料筷,热冲成型一体式门环等途径探篱背,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锣伪。   本文导航粉抬惩:" "  在新一代天籁发布之后壁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字撇逃。二三十年前身,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越定,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车纶浅毋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弗。而谈起这两款车擦撤,目前多数人对它们的理解是捆岔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长较唱说,配置增高尉,便成了公爵和君越抵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸似唉盛、动力和配置等等官蹋,却有着极具诱惑力的价格椿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掳措艾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额理,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力空空健。可它们究竟有没有这样的实力窃迪逆?两者比拼效共,谁又能更胜一筹磺橙樊?本文即将为您揭晓秸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佛獭,售价区间为23.59-36.99万元盘韧户。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版火卑,两车售价分别为29.98万和29.99万星沮,价格非常接近禾,比较有对比价值阜逼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仁试触,主要是雾灯粱廷七、轮圈等几处细节可以加以区分顾粉屋,尤其是中网变得更精致休掸,车头更显大气剔那首。但也就是这些细节的变化敢守弧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动透,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谰。   大灯方面点骆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能霉,不同之处在于郎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沏譬。   车身尺寸方面骑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彩玻博,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舵附,君越的长度同样超过了5000mm离乌涛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本话。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碍假拱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灯,并没有追求锐利祈善,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅壳埃笛,腰线设计是其外观中的一大亮点级纪,并非大多车型采用的一条笔直线条竣己可,而是在B柱之后便缓缓下沉晨标,在后排车门上形成一条折线衫费。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感棋晦等,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迷歪多。   尾部来看侥,公爵与标准版天籁造型基本一致瓮旧,尾灯造型也还是一如既往地犀利峭夹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合速廊,为整个尾部增加不少活力奉哭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合是戈,使其整体感更强逃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华登妇警,轮胎方面啡蜗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎吾快,更为霸气华。   ● 外观小结乡乡: 两车均采用年轻化设计劳柒,稳重气派;车长均超过5米骨节铺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忱劣,君越表现更为抢眼坊丹。另外畏,从个人角度来看氢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丝,相比之下它的造型更加简洁弓、规整塘巫呜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郡上,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匣胖摔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发害吞焙,足以呼唤出你全部驾驶激情颓边芒。你可以视它为野兽魂协胖,但我更愿意称它为内敛狂徒里菩扣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎集浮。它是驾驶利器枫坛琴,也是很多人心中的梦想之车踌祷跺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG土。   既然说道奔驰AMG蜡辛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哦能势。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剖伙,都代表了其品牌车辆高性能版杭剖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款林,这些车在发动机配置调教搭崇瑟,底盘调教寸棋,外形和内部设计上都远远超越原厂车棠俄情。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型敞侯沁,它的长宽高分别为4707mm诞哪、1795mm和1391mm叮苹憨,轴距为2765mm搭。参见下表可以直观的发现写史珊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饶胚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抚淡尉。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窃坑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同裳催。但细看之下安怖笔,还是能明显看出差别腊并辣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蛋湃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吮,流畅迷人更具轿跑风范涂雄叙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舶洞。   除此以外横,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次创闹黑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冉街。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂交撇,前轮尺寸为235/40 R18墙陷,后轮尺寸为255/35 R18低。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胳,以获得更快的加速度炊潍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果色。   车尾是C63最为霸气的地方氖柿,四出排气管宣誓着其运动特性熬徊勉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掇巨砰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扰烂等,从而提高车辆的稳定性潜勿臼。" "  11月12日挖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抗。无论在平台还是动力上凶栓,这款车都与标轴3系基本相同烤袱凛。动力上闻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垃,依然分成风尚岸、豪华和运动3个不同设计套装马唬持,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沉夺丘。无论怎么看补五岔,4系都很像一款双门版的3系凉涟葱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系替佰互。   虽然名字是4系拨歇匡,但如果只看前脸峦,恐怕一眼很难分3/4系夺迹氰。不过仔细观察细节的话毙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同跨。比如更大的开眼角设计巧,更修长的双肾格栅群肛,还有明显不同的下进气口设计风格藤寿超。当然蕉,了解宝马车型的消费者都知道项鸥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哄们。此外朵葱,前脸还针对空气动力学进行了优化坊。 【左底:豪华设计套装(选配)/右酿拌惭:风尚设计套装】   侧面造型上拭申,4系明显比3系舒畅很多朵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笨猛,更修长的车门对此也贡献颇多叛谓。不过轮胎规格和3系完全相同棱,似乎很难体现出这款车有多么运动链繁驮。另外手,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了埂贯,和前脸的进气口配合刮胃,共同为刹车系统散热谴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剁累颈,不仅装饰性强奇巫,看上去也更凶狠彩。   尾部设计上平盒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滴豆贝。猛地一看依然很3系瘟,但饱满的线条体现了4系的不同骨灯羌。尾部虽然整体很“壮观”劳撤达,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畏菠抽,别有一番风味即。另外判,根据套装不同衬鲍七,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蜂加葛,实拍的运动设计套装为两侧双出揉酷,个人认为设计还可以更精致一些畏卸慕。   车辆提供枯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桑泉:北京市海淀区闵庄路19号   电话恍胶社:(010) 5872 8888   本文导航拴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道眷饥,自日产逍客2007年在英国上市以来棘酿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腻喊。各汽车生产商自然毫不示弱炽拆休,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袱轮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咖妊叹,公司就对其外观和动力均作出了革新亲传。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拐歌憨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屏惩校。这款车售价要高于ix35暑,标配版的售价与高配版的ix35相当僻蜂。较高的售价并不会对消费者影响太大揽限幕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沪斤。 ? 现代ix35   除此之外号,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淖嫩。完美的驾驶体验蓝摩苟,充足的动力表现享,日常的实用性以及低廉的养车成本勉赋拨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贺芯缅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嚷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恕酸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些码程。CR-V的后备箱打开的角度要更大涕贬扔,后车门打开的位置更高淳,加上方便的一键式折叠后排座椅佬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茎菩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞬酮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的绊涧。ix35的后备箱地板离地面更近乌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脚忌肺,他们要对此多付1,700英镑能菠。其余两款车的四驱版盎础饲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炮谱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篇舍被。   从标配版本来对比三款车鄙,ix35要优于其他两款窜矮。SE版就提供了后排加热座椅烈,方便商务人士乘用蹋铆娜。高配中更是有导航蔽硷,蓝牙篙呛慷,真皮座椅陌佛究,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秤晨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玲。   综上所述疯,我们推选出这三款车的排名分别是乳淡芥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坟劫奋,但是它的驾驶乐趣却是最大的路踞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑞湃孰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嫡慕盘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度跋宋粪。低的污染物排放称峦恰,强劲的动力表现郊,新引擎的装配让该车重获新生莽美。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啪耗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑞。不光是低廉的售价诡茄,标配版的实用和保修期的延长溺概,让该车十分吸引人烤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涂祟凰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间兰裸花。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侧坑捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权结闭,严禁转载定,违者将被追究法律责任粕挂懂。责任编辑杉:李敏" "  在国内耿炊弧,提及福特这个品牌轨峨蔚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿颂郏克斯和嘉年华箔恐,但福特的精髓决不仅限于此忱狈撩。在美国摹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军景。近些年来夏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围堵纪申,先后投下了旗下多款SUV车型财喊想,其中包括翼博哎、翼虎模、锐界以及今天的主角探险者铣。作为美国销量连续15年冠军的探险者秦释,它在中国的土地上能否再续佳绩抨?带着这个问题怀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扳泞寝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁哑ぁ,也是其第五代车型媳。在今天看来便,福特探险者圆润饱满许,又不乏美国车标志性的肌肉线条文袭纬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颂。但早在1990年晚枯,第一代探险者刚推出的时候亲伟日,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛙。   随着时间的推移删侮粱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变量伦,与其说是改变惜,倒不如说是更加顺应潮流巧焊。早先的皮卡底盘不见了踪迹韶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凄哄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥盒瞧凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钞盎。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩叟苈馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢团荣?结合同价位车型做个比较不难发现池炭,探险者论尺寸绝对傲视同级筏妻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乓,“尺寸”无疑是其最大卖点潍。它的车身长松、宽铰、高分别为5006mm木、2005mm和1743mm佬,轴距为2860mm歇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娃匿辽,即便是与奥迪Q7的对比中攫圈,探险者在某些环节也不占下风档恼匆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外扑,探险者的最小离地距离为193mm衔沪,接近角和离去角也并不大葛,仅有21.7°和21.4°潘挛撩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朝。" "  引言福: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点壤徊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窘胯韭,其采用了全新MQB(横置目畔矗块化)平台生产踩,不仅在外观苔改荚、内饰方面有着明显的变化扫醚姥,更低的生产成本池率辈、更轻的车身也使其有着较大的优势宪题。此外冲,作为其老对手的福特副睿克斯当然也有着较强的实力硷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锯贤速。今天吧表,我们就来为大家对比一下罚硅目,看看这两款车型谁的实力会更强闪劫。 外观仙赏:低调内敛大众风对比时尚张扬傅徘未啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感戌蔼,但在设计风格上却有着截然不同的一面及岸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羚。而肝瓴克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炊错不。   车身尺寸方面娥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进森踌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舵且,轴距也增加了59mm咆煞,整体看上去更长更宽更矮鳞。但其主要竞争对手付贸郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蓬报阀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秋、强壮巫贯、凶猛赴锭仓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拦炊吧。试驾被安排在了蒙特卡洛降,我们被热烈的目光追随了一道锣染,同样拦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渺吻茄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起童溺窃,它的对手就已经锁定了巳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标步,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颓餐党,他们选车就两点挫,第一样子帅眉伎跋,第二性能足够强大酶匈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娠操店。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车讹。恰恰如此急刮,它看起来很漂亮澜纷础,尤其是车身各个部位的比例与线条稳惶欺,挑逗着所有人的视觉神经瓶杠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汐负,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耗详撼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实反卷窟,而且更杀气感更强拴睦兴。怠速时慢慢靠近腊,它的躯体在微微颤抖的伍衬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盾。   细节方面奥迪从不偷懒狮凸肠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堡动妙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楔模。在我看来位毯罕,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘎渺,如果你觉得不够醒目叭寞,还可以选择将卡钳漆成红色损。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部峦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奢砰,120km/h时自动升起诬享酒,此时的样子最为动人惫陷,速度降低至80km/h后便会自动收回盘你害。   进入驾驶室并不费力妊层莲,内饰与A7或者S7基本格调一致葱乌感,简洁朴实访,中控台区域保持原有基调貉滤汇,有人说它沉稳胁,另一些人说运动捅苫,在我看来这就是奥迪的风格挽,可以满足很多人的口味甩损,一切气氛都显得那么熟悉扔。   车内有两处亮点让我记忆犹新含,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缸漠,坐上去的感觉也足够舒服菱。不足之处在于它的调节方式太过简单鳖雹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淬峡表,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘街,手感与大小都很出众捣吧挖,令人爱不释手辣赋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进府,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望称芳梆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稻,善于抓住驾驶者的心幕新,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拆,两厢版掀背车开始越发备受关注闷洪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慧粗首,强劲的运动性能也是非常重要的指标纪番翔。就在本月初粕怖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求康凹徐,除了朗行运动版之外雀妥汉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啼授秆。接下来莎,我们将两车放到一起弛,来看看其空间和性能环节的表现如何睹观。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睡嚼,如今的情况则正好相反虱霓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此捆俺畦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稿融谓,两车的售价还是非常值得人期待白。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版行,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了佰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计暮,前脸没有任何改变菊贪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绣炔肮,但给人的印象要更加动感顷蕾醋。   车身尺寸方面刃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亩锰晨,各项数据都要比朗行运动版更大一些尼婆垂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少街且。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎趣猜栖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贿,比较适合家庭日常使用囊举纠。轮毂造型与三厢版没有区别喇。在发布会上盆寺闯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茄搜,相比科鲁兹掀背车不够运动霉跑嚎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枚舷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鞋享祷,线条更加自然狈敬、流畅呢呵项。两车的车身腰线笔直且显眼封,给人的印象很有一种短小精悍的感觉醋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脸柒敝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿普,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戎。同时棵稻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粪茧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嚎,点亮后的视觉效果非常不错乔畴等,还有排气管造型上加入了镀铬装饰白。整体风格也是保留了三厢版的造型艘巨溪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嗜。2008年墨蔷,丰田Yaris进入中国市程毯弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俱床,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数你拼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车静好败,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酪扛舌,想必原因大家都很清楚岁,致炫在各个方面都已下足功夫锻,为的就是再续辉煌恃。   致炫外观灵动时尚牡免幕,带着一些年轻的运动气息烙栏,车长为4115mm怖磕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惺缓翘,比老款低50mm;轴距为2550mm霜去,比老款长90mm氖蕉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秋无扭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓死枫,这样的设计更有利于致炫的散热废叮教,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘘鳞抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颇劣。   " "  在这一两年中苛括,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胶淘困,究其原因垫怠合,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虚。另一方面蝗韦稗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高倦。代表着大众在中低端产品中的最高水平吭扒。如今棺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吉。带来的改变很多老,由MQB平台带来的更多越级配置泻馅,外观内饰的革新槽脆,动力总成的变化榷食可,当然还有后悬架的改变爆售。能否继续神车称号耿施,笔者觉得双,可能性极大盟摄。   ●从固定平台向姆宥保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇疲块化平台的车型涤下拖,之后贩哭,从这个平台开始佩梯,还会有奥迪A3等车型陆续引入弦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓台夹。但从高尔夫7开始倡,这种概念将发生改变太。MQB氖暇海块化平台生产吩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窘腾殿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留败,后面我们会详细说到桔皆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车策拱卢,必然是一台有传承有积淀的车型片瑰。经过几十年的发展和变革暇,没有被历史淘汰撬谜涤,却总能获得新生和换代既庆。我想符合这种条件的车型真的不多芬靖五。甲壳虫也好怒祥,卡罗拉也好饯女问,都算在其中驰茂贩。高尔夫更是其中不可或缺的一款吹,从第一代发展到第七代痊幻,我们发现淘棋,很多经典的设计元素没有消失裴,而是作为经典传承下来长,但技术却在与时俱进的发展律。直至现在讣概挛,高尔夫7的出现嘉费迟,能够看到曾经的影子擅昧窜,也能够看到未来的趋势赤奸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿性,今天在紧凑型车上也上演嚏效翠,只能说明浅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碳唬,也从侧面看出节端皆,这一级别的竞争是多么激烈藏豁敛,高尔夫7的轴距加长了59mm筛,反应在车身上改奇鸥,加长了56mm褪捞澳。这让我们看到蓟,高尔夫7并不是一味的加长蹦办,更兼顾着车身的整体设计怀柒,以及操控能力的全局设计苯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彩弯泡,争议很大斯,但貌似并没有像新速腾上市时那样橙距,引起大家的太多反感味羡。或许一汽大众的这场策略大变韭,已经让消费者黯然神伤了担夸。大家也都知道可,这是没办法改变的事椿氨,想要四轮独立悬架坷高熔,会有性能版车型作为选择靖丢,要是纯家用侈炽,就只能接受这个现实连。   本文导航殴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痉清颓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6土,这仿佛已经成为了一种定律琴官堪。话说回来锹拴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捎缔牛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望傻览牧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计冈、做工邵坍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼册蹲荡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解破。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饰,为更直观的进行两车的对比分析博苍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煽,需预定等车时间较长诡柔,主推1.5T车型)作为参考对象孰该侈。备注翅赶乒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旧汕氦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舷泰莲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看门葡伶,瑞虎5和哈弗H6各有所长垒师,瑞虎5车身更宽工、更高兜懦,而哈弗H6车身长度毯烈、轴距更长呛目刊。另外这两款车的外观设计原创度较高珊瑰撂,没有明显的抄袭痕迹财诧圃,且能够符合大部分人的审美观雄铝,足以体现出设计团队的用心程度屋胎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拼缚,意在塑造最新的家族风格咕事偷,整体呈现出大气夹思溶、时尚的感觉哗嚎漂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择什,包括徽墨黑缴特、烈焰红筒、赤金棕巫晨葡、暗夜灰擒托、皓月白和丝缎银夹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气是丧句,其更侧重于简约挛绦邯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坛毛。车身颜色方面芯,哈弗H6提供有经典黑钾死、雅致银催撕、简约白幌、中国红豹凸冬、风尚蓝祈、摩登灰梨熟习、醇魅红算、睿智棕共8种车身颜色及钉。   前脸部分署伞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烧射。瑞虎5前脸层次感较强夕,大灯巧妙地与中网衔接纹贡砂,而下进气口被分为了两部分涡,下部与底部合适护板相连接恰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骸,没有太多浮夸的设计想沪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识市浚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“水,但绝对属于耐看型捌崔,整体间流露着SUV标准的稳重气息焊衅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富很,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弹吃妻,车身侧面给人以更修长的感觉爱。另外老锑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条题,车顶均配有行李架闺。   同样的窝辉屑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胯们,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苛颁岭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方入,厚重的保险杠更具力量感抒。   灯光配置上笺剖溅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强观,内部灯组布置较为新颖脚介,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注味:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岗尾,常见的柳叶状大灯造型案,常规的灯组布局竟诗闻,带有透镜的卤素光源大灯逆触,提供水平调节功能酷汐胜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垛歉浑,看上去更为醒目和美观耿搁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源餐帽卷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应混。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后春,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揩鞍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徘,同时越久的期待会带来一个重大问题设短磋,那就是新产品如果不能做到完美干誊县,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舍跋抖,两条定论由中国媒体陆续传开位艇,首先它的相貌不错猜,其次来到中国的时间也不会太长了衫股。一个月前佛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁委外,为何这么说系颂迁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好阮港摔,通过细节上的修改空铂,使雅阁更贴地气敦蹬兑。   设计师在中国进行了大量调研工作邢,最终他们得知了国人的喜好撮桑哄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外醛悉泛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手故,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骚仆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈想,在如今大行其道的“加长风”面前标瘫,本田倒是走了一回不寻常路谈跺纱,这也是让很多人吃惊的一件事驮姥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道道掳,究其原因我想和C柱造型抖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关铺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溶膏,先是放弃了老款斧头型的轮廓涪,其次将双出分置排气融入到了包围中师,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磋箱圈、动感靠拢几救。   本文导航姑天:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴搏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者充形,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列污你孰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瑰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勾烦肩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病难。相比之下歇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱踩唇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔷萝沸。总之这个价位的车型倍,只要设计不太出圈消费者都能接受嗅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渡镣,即便轴距也仅有20mm的差距武侣,如果无聊到一定要分出个胜负的话倡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迁嘲抽,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠吴勘。顶部的灯眉透慧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型建摧渐,虽说还是带着几分模仿的味道噬,但却并不令人厌恶媳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逆什伙,不过它的优势在于自动大灯功能柏,这是我们在CS75上未曾找到的配置皆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化航韩,都是标准的SUV设计溪雷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帅卷,不过值得注意的是孤浦兜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙不寇,上下车时可以避免蹭脏裤子冬,这一点要比哈弗H6显得人性化捷啤吓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兑矛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘁暴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舱敖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话然,那也将成为它的一个优势翰荣酪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平氓悼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疙爽。两种风格说不上谁好谁坏围场酿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齿、更时尚的选择赤垦窖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涎臂返,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩位窍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脱局,其中哈弗H6的风格偏向沉稳千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卞甸腿。相比之下炯袄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计能,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祥铅。总之这个价位的车型诧睡,只要设计不太出圈消费者都能接受款袖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几樊币,即便轴距也仅有20mm的差距焕钮,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势等亩撮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肖惧氛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腻,在这方面长安CS75表现得尤为突出侈嘿。顶部的灯眉鹿病、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型围凰,虽说还是带着几分模仿的味道微裤萍,但却并不令人厌恶插文。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吃孪,不过它的优势在于自动大灯功能模,这是我们在CS75上未曾找到的配置邯草。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化澈嗽棠,都是标准的SUV设计竿冷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似距妊虏,不过值得注意的是蛇起,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锣,上下车时可以避免蹭脏裤子纬,这一点要比哈弗H6显得人性化甭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柿鸡新,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喝俯呛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话县,那也将成为它的一个优势勒滑咀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异叫俏校,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乏乒配,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衅疤。两种风格说不上谁好谁坏薯拈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箔荆、更时尚的选择从。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型入,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捌缴步,埃隆·马斯克就是一个奇人擂吮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克每?下文简称“埃隆”)芭堑。远隔重洋来到时差16小时的加州达揪黔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蜕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吉,一款名不见经传睦扳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车巾。在短短的5天内怪派唬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试猴伶拜。 ●曾经的TESLA赤:短暂辉煌的Roadster   2003年棠孪草,当埃隆要在硅谷成立电动车公司镜陷蓬,并亲自担任总设计师的时候镜炉,他为公司取名“TESLA”面。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萌擎父。而在十年前强,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镁,因为在此之前将即,没有任何纯电动汽车成功过薯略。   不过很快奇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看郝篮橡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳婆七,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痪、续航里程短的传统印象渺土哩。只是丰贺跑,那时的Roadster真的很糙俱刷,很贵穗乏查,很没吸引力逛单。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者番宠。   于是底,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”磐味,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市复杭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ο靖稀,已濒临破产……”侩谦。   不过夏寥泥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样店,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在乱箍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际既,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国内卧。仅从2012年6月车辆发售瓦仙兰,到2012年9月这短短一个季度内赐璃瓮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元毯寡,并且公司还获得了美国政府的政策支持霉究称。   ● 简约外形流畅饱满栓驴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗愧?一个能够打动人心的外观设计宠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悔霓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慷陪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舵蛇垢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叼何。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院悼工,是一位年轻的美国本土设计师糠,曾经在大众汽车担任过助理设计师雹匙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计害。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前半缸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妇仙免,马自达旗下的Furai宪、Ryuga繁、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker补毕小,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车槽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)几鞭亩。初次见到TESLAMODEL S的时候悲甩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系私欣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此小,难道这两款车之间也曾有交集咯沏?   多方查阅资料后才明白莎奈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的东,不过后来TESLA对其提起了诉讼忱埃纶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磁处呈,还盗取了其电动车制造技术限避丛。于是紧接着粹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廉瘫,并最终完成了MODEL S的设计工作匈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)论鄙熬,轴距则为2959mm橙。仅从数据来看功菏垃,MODEL S已经算得上中大型车的级别跑,差不多和奥迪A6L腻哦、宝马5系Li等近似炒久扇,只是车身更宽大也更低矮一些赎好,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泼烙。   整个MODEL S的车身上理遣,相比许多人和我一样捆节,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计斤,椭圆形前格栅造型太另类了怒糜坑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吓揽,但是这也成为了MODEL S的标志尺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志呈洛,所谓的家族式前脸贬材。   你或许会认为没有前置发动机的存在库滴,和绝大多数的电动车一样敖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了济,那就大错特错了收芬群。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的须娃秀,动力系统和电池组变瀑烈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恼,就和传统的内燃机汽车一样环袜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温苯度祁。   细长条的大灯造型很酷路就澎,氙气大灯歉吓膊、LED日间行车灯都是标配盆,和其他车型类似具宠剑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯登勘、LED雾灯以及示宽灯棠酶。只是在功能性上MODEL S实在很单调攫汾诞,同价位产品上应有的大灯清洗衬、自适应功能等一概奉欠靖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惶七盼,4年的时间函饯,经过诸多顶尖设计师的打造扇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讥荆豪,再到上海车展的国内亮相聘另,今年广州车展终于正式上市牧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窗撅宪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咆署衰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中精,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锌酸释,这是中国自主品牌获得的第一个五星晴讥。观致3四项总分达到了惊人的340分颧褂徒,这在整个2013年度排到了第一位年。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样骄诫,接下来为大家解开谜团坝瓶埔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3篮狸圣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念港轻,观致3的外观线条十分简洁破,但又不失从容优雅邻雾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赣彼鳖,毕竟它的设计总监曾是大众高管珐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叔煽趁。   前脸看上去相当的饱满圆润拜露,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅溺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹿,而“Q”也是观致汽车的首个字母擞辨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信控继烽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切躺挫,这话虽然有点绝对哄乒,但却不无道理超,在说服消费者购买自己车型的时候补,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的光,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哥边败。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型跋令歌,随着时间的推移佰刀,两各品牌已经深入人心娶粕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撬,相近的售价岭姆、同级别的定位寺,看看哪款表现更有诚意豌扇瀑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刹,造型圆润符合多数人的审美淮秆,第一眼算得上成功愁襄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拼,细节处理更为立体很显档次盆闪淡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错珐。爱丽舍原创度极高辅,很难找到其他车的影子为。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赁柒超,只不过虽然车身进行了拉长宝鞘谈,但看上去依然是一副小型车的架势贤,气势上略输给爱丽舍地措。外观设计确实见仁见智倡,有人喜欢圆润稳重朴,有人喜欢直线条的简洁利落蓟,嗯好吧谱恫,各花入各眼晌僧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现工涩履,新桑塔纳除了车身稍长之外梢,轴距伙核、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芬。但整体上两者都属于造型协调的类型行。   内饰部分炼插,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朝。配置细节设计盼哄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计垒附蔷,比如位于方向盘后边的多功能按键剃坍刑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式苗,则显得没有可挑剔的地方匡抽菠,只是限于成本肌,用料表现一般射纳拢。" "  谁都没有料到短短几年烤建,SUV会如此火爆采,从动辄百万到数十万的城市SUV邢珊,都曾经上演过排队提车的场景书,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓶铅祷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锋恫哩,不同细分市场搂桐揣、不同类型SUV纷纷推向国内市扯氨穆丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傲烹奠,推出了其首款SUV--标致3008菩判。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡铅。而东风标致国产后价格有很大降幅翻纱,15.98-21.67万的售价也与途观畅拭概、CR-V琳洗夏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来佩炔宛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV如乱。下面一起去看看吧础哭。 ● 外观解析   除了高售价外捕两,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哪番灸。太过个性掏颓,同时又不够精致覆偿瞎。而相比之下灸惫阑,国产版标致3008要好很多檄,现代感更加强烈本。前脸采用了小一号的大嘴翔棚,并且添加了镀铬饰条显示很精致恼切,也符合国人的审美搁。   前大灯虽然不是氙气大灯臀,但是加入了透镜修请,整体观感不差虐量糯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懂糙。另外想,雾灯处还添加镀铬饰条装饰道每观,增加了前脸时尚感蒂韶户。   从车身侧面来看瓶沥赋,标致3008加入了车顶行李架角逻垫,虽然并不是经常用到的配置贿计,但是对整体造型的营造作用不小片。另外虐节徘,黑色下包围凸显了运动感坑哩撑。   尾部是相比进口版改变最小的肉眷携,不过依旧非常漂亮澈呐宽,很有层次感看茹。尾灯加入LED灯组捆捌,警示效果更好敝搽。另外最值得一提的是其后雨刷设计敦铣敛,在前雨刷工作状态下阿珐,挂入倒档辱街翰,后雨刷会自动工作鬼,非常人性化的设计廉畏起。" "  说到法拉利孔、玛莎拉蒂这些品牌舜,网友们肯定会觉得遥不可及喂眠,价格高高在上担。如今瘦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli桓,它以89.8万元的价格进入国内市场烽馈瑞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少社芍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暮划吹,让我们来看看他们三个谁更吸引人阜。   在市场行情方面古,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屁矫狄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轨石,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棵劣。而其他两款车型均有不同程度的优惠闷事轮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舜柯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宏,看起来非辰兴焱耄魁梧的发现竟然落了下风道,令大家非常诧异拭豪。但在内部空间方面扇落,Ghibli组完全不能与发现相比撕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涡慷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车许懈,所以它的尺寸就不在此提及了赊。   在该项对比中副蹬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截遂痪癌,功率少了80kw发跨,扭矩也少了50nm勘,同为3.0T但差异却这么大涎涩。发现采用了柴油发动机软,这款发动机的性能超众非,在国内有些市场中非常受欢迎噶苹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伞稠嚷。   对于传统豪华车闻言浑犁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悔忌奢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硼拱量。路虎发现集成了家族中的优良血统盎乘盾,四驱系统足以让众多对手汗颜歼骗锚。   本文导航了:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胁仇,保时捷新Cayman在国内上市之后辰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了佩士,遗憾是试驾车迟迟不能到位价璃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恒渡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弥咸岔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浚迪,就当胜利喜悦之余恼碘礁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涵瓮:不就是保时捷最入门的跑车嘛伐,至于这幅尿性嘛蛙枯撂?不过您还真别说齐睛钾,Cayman作为保时捷入门产品中怂,绝对是一部对得起消费者的良心之作功辰,比起卡宴与Panamera来说炯,工程师为它注入了更多保时捷的基因虾,说句通俗易懂层,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扣怖狡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踞喊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辑宝拍,第一代Cayman的诞生是在2005年断搭俱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烧涂樊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涝纹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暴徒喝。   新款Cayman S外观简洁俄斧,车身比例更是优雅的惊人艰桑讼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹋粪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俯示。尽管如此顿,这款双座跑车依然非常紧凑吐欺,车身长度增加了33mm方酬。车身前悬缩短了26mm侠。   每次谈起保时捷的外观设计摆累,笔者都是非常纠结的心情敲添,恨的是德国人那副死脑经士覆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化付,喜的是哪怕轮廓没有变化廊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肉微,或许这就是历史的传承吧芜略殴。   新款Cayman S除了迷人的身姿权辣宿,优雅的曲线之外棱,设计师并不是一味的强调柔美送誊藕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓣斗,这里需要注意的是豹胯胃,这个大口可不是什么导流机构坟,而是发动机的呼吸通道浦懂泌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位路,加上凸出的转向灯设计吐擒,相信任何人看过之后都是过目难忘醒风踏,尾翼同时配备升降功能史禾,时速超过120km/h之后潭,能够有效提高尾部的空气下压力恕楞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂函卫,这个是一个价值不菲的配置辆糕躬,总价44700元旦射模,如果您不满意当前的刹车系统参疗疼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烙怠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溉陛烽,据说车用到报废了塘,它还可以装到另一部车上继续使用罢凡,简直可以当做高富帅的传家宝撵霜翰。" "  国内B级车阵营的争斗赊,恐怕用水深火热都难以形容壁侣鞭,原本只是按国籍分布的对抗阵营度潍沏,随着时代的发展粟侍攀,已经逐渐转变为混战的局面拌,比如ABB三个品牌的中级车痴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伯。同样的情况也发生在合资品牌身上鲁撅胯,民用车级别的对抗往往更加激烈袒咎福,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氰窃,来自德系的车型是否会倍感压力憋力梧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志怠,又考验耐性的工作搓陈。往往在某一个时段有一丝懈盗ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菲。网上车市最新推出的《抉择》栏目俗脖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擅夯,做出全面的分析与指导刚辛,以同级同价承奖、同价不同级等角度出发脸侈确,全方位给您最全面的购车支持颠。   雅阁和迈腾柔悍编,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仕,也许之前并不会将它们划等号室睡,但随着市场格局的转变剩,它们也来到必须接受对抗的门口掏骡。当然氦称氦,这场争斗的发起者是雅阁篮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗驼书雀,抢夺德系车根深蒂固的份额邯,看起来是个贪婪的举措去我,但能否成功却还很难讲土此绰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方段肖停,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抛废塘,反之同样袄许。客观的讲劣忿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势斑触。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丝涕范,但是这个技术到底是否实际揽晶刺,还要从使用中来探寻拓伍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矗匣。   第九代雅阁缩短轴距的作法暖,是令所有人都无法理解的叔,在几乎所有车型都在加长的时候齐协,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叼,搞得你摸不清头脑腾缚眯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用迟蜕氖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廷环抽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似副烘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绘菱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坊,就是最好的证明舰脯,据我所知钾纤橇,直到全新一代奔驰S的诞生阑猴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恭剃。   本文导航敌痘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年会去勉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挫管钳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔬绍。直到有一天菜俊方,新速腾上市阀坝杯,后悬架变成了非独立结构艾浓,他们的崇拜似乎崩溃了傅。这还是那个技术控速腾吗紊风?随着时间一点一点过去闷寞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惭、速腾GLI唉蓝涧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绞。不得不说彼适吾,速腾家族越来越丰满桶计融,那个曾经的技术青年脐碘蛾,逐渐走向千家万户现宫娇,满足标准化的舒适性需求囊烫赴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者誓逝,这让我们看到速腾到新速腾的转变撩汀猾,它变得多元卧纯,变得成熟宠戒灰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哦辅,开枝散叶就像一位长者实。它不是急于求成珊陆,而是变得更圆滑更成熟害。记得一句广告语曾经说过驮:“成功的男人粳唤,有很多面泄慷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象答擞,它要更多变危垄,它要更多面炒骨。蓝驱和GLI骸绞揣,一个拥有更多的节能技术牛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鲍等。当然妨雌,价位不同容氰忌,GLI已进入二十万大关雾漓。你有了更多选择让橡,你没有了挑新速腾毛病的口实经。三种产品摆在你面前蚀募,要节能陡?要动力俗?要居家淮?新速腾都在这奴。    直至今日鹊肆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止替悸,的确爬席,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品边册,多少显的不是很紧凑动感插僻。但终究那是一种技术执着理念下潦,最后一代产品了盛怒。新速腾的到来似乎终结了这些啤剐,悬架品质降低短膝裤,操控感稍有不足梁圈角,但换得更宽敞的内饰空间辖菏,等等等等揪荡檬。到底速腾进步了还是退步了半沧,我们无法一概而论拼汉轨。但有一点然,笔者觉得大家都不会反对策,新速腾的外观绝对养眼赦筒。你依旧能找到德系工业味儿桓,但又看到更多摩登的东西古。咸淡合适疥落,老少皆宜兴凛馁。或许从这个角度来说股,新速腾是成功的青。    过多的技术说明挫翁庭,这里就不重复了松拟环,今天我们就来漫话速腾平。记得一次坍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狠井屯,立马对它的内饰嗤之以鼻介耐。毫无设计感缄,直来直去记磺探,见棱见角罕轮。或许不光是这位搞设计的朋友纫搅鳞,很多网友也有如是感概赫龋寐。他少了一丝温情坛培崩,少了些许浪漫陷。不如北欧风情简约耸,不如英国小车活泼夹昆酞。充满了德国工业时代标准化生产的气味豹坤。打开高尔夫涂尖房、速腾拘晚、迈腾陇脆、途观等、途安的车门翠,你都会得出同样的答案困厩码。或许呵憋,这就是一种设计选择干,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的砷,内饰模具走点曲线也不是不可以腊,但当你仔细玩味之时太慈琶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美貉。不浮夸肠踢署、不高调坍铂钳,你可以说它没有设计感献,但它却充满机械美拼脊闺。 责任编辑逆示舜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV难蔑伸,也就是S-cross锋驭泞箱,售价11.28万-15.58万元坡逛驳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客醋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔷脚效,其实并非如此沥闻吮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言矫先。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戎蛇隙,我们不妨来进行一些对比去看看叫铃亮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艇,也就是S-cross锋驭蟹岗伪,售价11.28万-15.58万元撩睡释。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯病,主要竞争对手包括劲炫和逍客额。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郎舰,其实并非如此论纪粳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫂纱杭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膛,我们不妨来进行一些对比去看看房蕉苟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上核沥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场澳先鞠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粒氛皖,而且在轴距上也进行了加长蹬,从而能够获得更大的车内空间厕辽仍。其实就在此次广州车展开幕之前徐垂切,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机备街,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琶阿苟。另外科强,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牌、BUS翁侩、VAN三个系列衰,分别涵盖了商务托哄、家用和专用三个细分市场伎缴篮。好了农内权,闲言少叙敢藏,下面我们就走近它们以作详细了解吧喀懊。   外观篇虑错:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冬忱成,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象电燎,同时会在两款车型的不同之处加以说明被念锰。   该来说说外形尺寸了垃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成县,与车头形成了很好的呼应蛙体,而且从整体上来看车身更趋向于平直沥。需要特别说明的是寝萌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L墟匈嵌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式污林,以应对不同的使用需求鸥恍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同牛,例如高位制动灯风筷、门把手和牌照架弯竟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舶袜,“中国车”彼迟纬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涪。“北欧品质”传承自S60淀平,设计风格以简约时尚为主灵,选材用料则注重安全环保私耿巧。“中国车”同样不难理解唯抗薪,“L”是个很好的代表仿筒莲,但不是全部换存。   就在试驾会的前一天戊蓝害,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湾泡咖。   ● 沃尔沃亚太为何物剩顾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称善藉。沃尔沃成都整车工厂锯掂刚、大庆整车工厂尘靡快、张家口发动机工厂朽祷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓝投概。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铣迹逼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准论,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硼戳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侮。如S60L有约290家供应商堪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碱遁。而在研发称枯、设计池敌、采购和生产制造等各环节上寂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呻任,采用共同管理系统恐赴。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弄董塘,我们先从加长这个重点说起恫霓吓。S60L相比S60加长了80mm烹,具体点说应该是轴距加长了80mm瘟。这80mm用在哪了呢涣泛?全部加在了B柱之后阮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吐落秘,这里现在变得很宽敞晚慈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间忿规潮,前排调到合适位置后脸侩卧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚂,属于勉强够用的水平;而在S60L中畅廷,相同情况下讽隆寞,后排的腿部空间则超过了两拳吵添,可以说是非澄宽敞司。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平唱铝衅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孪协。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了新垢怪,外形倒也没受什么影响嘎,甚至感觉比S60还要更舒展一些弧谋。S60本就是轿跑设计风格少傲怜,后门加大后慕媒,整个车顶的曲线反而更平滑了烹毕略。相比之下橙丧妊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些离,但却增加了几分优雅的气质挫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计示,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素青。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枷伴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条池皖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敞姐,不知道大家对此有何看法隘静。全新的18英寸轮毂挺漂亮崇,轮胎为了适应国内更复杂的路况连靛患,将扁平比从原来的40增加到45锹仍赋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莆连桅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疟汞辞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点团嚷疮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拉,而像坐垫宠、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梦。这种颜色和黑色有些接近救尸,但更时尚欠内戈、个性一些媒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘部寸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饰晚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求氯,后排乘客得到了更多的重视膏式螺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置继甘疽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诧献肃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庙财固,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拿梅库,可就在本次的广州车展上介晴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市情,并且两款车的售价也是非常接近胶取,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力官缮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表彤裳势:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哦括,并且它的设计也是由国际化团队完成逗粱构,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忱芹乓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型虑碴,并且两车售价仅仅相差4100元冕鸿。观致3车身更宽表,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势插。速腾则在车长与车高上领先观致3比桐日。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面故九,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蒙遂。因为排量上的优势先沽,观致3自然在动力参数上领先速腾高。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腺兼咯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诽编,后扭力梁式非独立悬架惩楞德。   本文导航挪:" "  今天给大家带来的两款车蹈,其实已经在国内上市罚款,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犬伍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乔四鲁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犊瘁峨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孝拷,而标致301可能大家就不是很熟悉了徘衅垢,下面艘握,我们就一起来看看这两款车婆。 外观施拘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寺篡缓,2007年进入中国拒曙。对于很多车迷来说舶,这绝对不是个陌生的品牌鹃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蜕噬,但可惜谁蜂,无论是在中国的街头还是美国的公路上惦抛邓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沮。我有时会想这是为什么书?诚然钮申,英菲尼迪的车在豪华感尝饯煞、科技性能和舒适性方面都不输给对手脸琴,而问题恰恰出在这里袭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面款吗痴,没有特长就没有个性鹤虐,如果是这样的话番,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祭卸?   现在英菲尼迪也意识到这一点弯,且开始着力寻求改变透衬岗、树立自己新的形象狙忿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上秃控弟,当时就被其出色的外观设计所吸引鞭撅竭,而今天我要体验一下它的新技术既。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婆,车身重量上的降低幅度也不大懦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26揭秽丹,这是很明显的改善纠竣巢,尤其是在性能和燃油经济性方面脱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供你,并且采用的是锻造工艺弄哀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舷澄,现在英菲尼迪Q50的对手才狙性,如宝马3系肮缚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乳,希望Q50能做的更好熄蓬秤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色焙目。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图久瑞淖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性坷界,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旧,但其实这些已经有很多厂商在做了臂叮晾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计题绊晒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动立蠕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化膛圭绍。它所代表的是一种生活卑薯,是对待自己和家人的态度陋未酸,是属于年轻人的精神袒恨捂,是一辆车题衔。历经六代的演变耿响脯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车讳姐,它虽然没有惊艳的外观泞晤,也没有花哨的配置朔赶,但它是品质派窝、安全税臀、耐用的代名词氢。如今犁心领,第七代高尔夫已经面世蕾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国领谢磷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褪勘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在诺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相百,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抄,不再是一幅人见人爱的可爱模样胃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙结继盼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中禾韩,仿佛是灵魂一样伯袖夯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定先喉登,但从我个人而言褐哦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的射焙碗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓烧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一茅室, 坚毅的C柱是永恒的经典届,不管其他部分如何变化坦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炊。   除了车身线条外第痹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狼,并且被那条“灵魂”所连接着缸陵侵,这在之前的设计中是很少见的分。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忱灭勾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的珊炒。这一点很有意思镰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谷,避免了大家后续改装肩污娩。   说完了外观瑞呻,下面我们再来聊聊平台虱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裴眯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产松,例如POLO采用PQ24和25平台填,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台翰,06-12款速腾采用的PQ35平台替咐,他们之间都是独立的镶琴汀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的弛,它的优点就是几个级别可以共享技术屡顺秋。   共享技术又有怎么样的优势誓?答案是显而易见的伎崩忌。低级别车型可以采用高级别车型的技术笺瓢存,在产品竞争力上绝对要远胜对手磺聘,并且还可以降低研发费用床,可以说这种乃敖耍块化生产模式在未来肯定是趋势磺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粕,例如电子手刹靠、更先进车载系统顶募缝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的聚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配誊舞效。   所以寿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化半姜,就好像是四代和五代之间的质变一样巍缉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章都斑。但是否真的是天衣无缝的设计娟骆副,我们还需要用时间去考量壳呛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷罕吗,但到目前为止串,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告隙胃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揭添,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匣绵罗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机变吓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吻桔浅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的式吕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忻钢娘。   首先那凶痰,大众的工程师对EA211发动机减重券函,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碗。另外秋阑,EA211再次使用皮带传动话,相比于EA111链条传动宪菠,皮带可以降低噪音和重量顶。除了以上两点外橡谅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承癌航,在一定程度上可以减小阻力吨肝戎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化京挞,EA211发动机参数比EA111有所提升娩散胖,当然幅度并不会太大仓庇,因为整体的结构没有太大的变化潦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中龟。   既然说到了车重纯颇烙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斤炔,这其中就包含有发动机的20kg上朴,而车身采用MQB平台后也随之减重称,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舍坟定。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氖,从官方给出的参数上看梢翘蘑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汞角,这样的表现已经可以算是非常不错了玖麓塘。   说了这么多豢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缚旱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拼搅?是不是像资料中介绍的这样完美钩家?后面我会给你答案扦。" "   在国内矫非,当一款车的价格到了百万元可飞,那基本上就可以称之为“豪车”了凛玲,但过百万的车也分很多种拳囤,比如X5奢士、Q7之类的SUV哺申澳,亦或者911评构浚、GTR的性能跑车救恍祭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迷粕络。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怕卑海,除了我们经常能见到的宝马7系频搁差、奔驰S级蛋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外放,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系容。    注磺危龟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荚,但因为车款并不是统一的最高配嫌渡憋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叹。   新S级受青睐曹署磋、XJL独具英伦风锨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车埔姬荒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兰。其实舱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员救亨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恍,即便不算是遥遥领先袒勃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侣缅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来场赤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隙炉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芹花,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绘鳖项,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭肚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评库赣赂,在其内饰的做工死郴涣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞎磕堪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沙:在自主品牌SUV阵营里面偏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳斗腻项,景逸X5的推出经过全新变脸恨雹盟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识膝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惹挥古,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侯匿诚。 外观躺侥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市险梧扦。该车共有5款车型篇歼,售价区间为7.99-10.59万元邦。相比前辈景逸SUV盲困,景逸X5的外观设计得更为时尚境动赣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叔侠桑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙称、俊雅红次尘谴、珍珠白辅隆、琉璃金狗、陨石黑辫、钛金灰怪、马拉喀斯棕等7种车身颜色捷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遂物睛。   熏黑设计前大灯突出其运动感侨抒酵,与黑色进气边框的搭配也很协调沏,比起三角样式更显年轻稠钎。大灯内部采用透镜装置挤鸽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全亨丹宦。雾灯外包围设计突起身套显,很好的与大灯以及中网形成一体辛慕。   同比瑞虎烙疮偶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显供,此外205mm的离地间隙太叼,景逸X5的优势还是相当明显的啃病。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坤抱,同时为乘客上下车提供方便蜕。搭配车顶上的旅行架缺据,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奖佛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骆盎,主要体现在细节之处的不同汉革馆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和幌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碑裁。   景逸X5后窗配备雨刮晚,在恶劣的天气还是挺有用的缺。此外全系标配倒车雷达汉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像搓。银色后下档与前下档相互呼应涟非,整体感更为强绰钝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化躲参杏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纫龟,夜间行车的识别度非常高呕础蕉。" "  前言团馅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈贡恰,如今的战火更是愈演愈烈丹不灯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场离。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仓谐,看看在价格相近的车型之间鳞,两车在配置上的差别究竟如何吧吉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说港,作为一款全新换代车型陀,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉木仙蹋客”全面完成了更新换代溯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说樊吵确,只能算是一次小改款车型窃俄,除了在配置方面进行了升级之外介采番,外观造型擞疵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仿。   在此次对比中狮假勤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屠横事,均在21万以内剐。同时又都属于各自双方较低配的车型把对,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用舍惰韶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸璃拌搽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹恕童劝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁洪盘示。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力窟瞳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扯杯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据我,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负睬老触,现在还不是揭晓的时候尚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位单齿:mm) 4865 4930 宽(单位偶:mm) 1820 1845 高(单位低:mm) 1475 1470 轴距(单位赐上:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磁稗,因此其在外观方面没有发生明显变化开。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芦澳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捣。前大灯组配备了LED日间行车灯筹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近柿堡。另外娥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诡庇,贯穿全车的腰线非常突出态们挞,车尾则变得更平姜。而与新帕萨特有所不同的是情篱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懊订伺,而非在行李箱盖上矩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滩,但是国产版车型与美版车型相比起来看女峭渐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗅当,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菱赎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点美路空。另外瞥仁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靛零,不过从C柱开始已与车身线条相融合负珊,深度虽浅但是更加富有设计感崩桥取。   同样拎鸡颂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馅地帆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韭瓦零,并且颜色也不显得突兀亩上鞭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矗诽谷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同秆。内饰配色非常清爽途骸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹黎华,用以进一步提升触感卧秒。   动力系统方面沥悄际,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隋锈彼、1.8TSI遂、2.0TSI抠剁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陵埂衰,在保证动力输出足够的同时也相对省油且。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L床弯的、2.4L和3.0L自然吸气发动机孤,在动力输出方面的提升并不太明显班甲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合醚帽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面焦采幻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近览,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刀,同时都采用了电动助力与电子驻车酚兽轿。轮胎规格方面芹,2013款迈腾采用的是215/55 R16慨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹃尖蜕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来钱四,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注簇狭救。事实上魄贪贫,自由光有足够的话题供大家热议刚,例如特立独行的外观溺番、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汹删藤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乘便镀。日前窃骸,我们得到消息炯,自由光将在12月底正式上市销售暑锑苹,所以当这次在广州车展见到它的时候诽肛案,感觉它跟我们更近了轮逝。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虱瑟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竣膛略,它似人非人痕,行动极为敏捷樊钾,也惹出不少祸端梳颓,人们曾经持续对它进行追踪艾杏,但一直未果搽险,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烷:敏捷燃、神秘率讣函。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字劣瞳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吩墙陌。   很长一段时间里擦摔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乓唤,并火热至今驴雀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合百,起到补充细分市场的角色杀丢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痪,成了途观的小伙伴蒙捌藤。   野帝的定位低于途观嚷瓢韶,车身尺寸小于途观哩距,同配置级别的车型价格也在途观之下滥,很明显纳垫剖,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镜。   ●外观箍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郊飘孰,舍弃了老款极为个性的风格伟,确实更符合大众审美淳脖匈,不过平心而论它依旧相当个性噬弘顷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揉祈缝,它显然不属于年轻时尚那类的己,车身线条硬朗概玖负,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点孪撮呕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扒派,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来攫把,喜欢的真是特喜欢藤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了介。   ●内饰娶莎:沉稳膘婚梅、无趣饰茶糠、无惊喜   坐在野帝车内形筛掣,从气味到设计都令人非常熟悉辑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恭木楔,在操作方面盎履,由于没有太过复杂的配置憾墙,所以操作上手难度很低群酣。" "  在如今的国内汽车市场中哗蹬次,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车誓衰,紧凑级SUV是近两年的热门车型祭每,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型眠,宝马X1在国产后侮篮,其售价区间为25.90-49.90万度,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似力努,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点开脱磁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阜哥,看看他们的表现如何炒。   外观篇   由上表可以看出缉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势斤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伯,外观看起来会更加饱满一些穗俺。   对于宝马X1和奥迪Q3访忌胜,都定位于紧凑级SUV彻泄,又有相仿的定价区间堤离侮,无疑让这两款车成为了PK车型联溶誊,经过仔细挑讶胁缇ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拇横坟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挖惯督,整个前脸攻击性十足妙全苇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芒,并且配有自动清洗功能琴瘸拴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯猜炕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鼻,所以整个车身看起来十分修长拐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些漂鲁眯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脓寸泡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格孙馅敛,看起来略显敦实漂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诧娟芜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烙弛姬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型卷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代泻酶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氰僳欺、动感和实用等特点牌,所以在中国有着不少的“粉丝”屡蕊。如今弗赊仍,第三代飞度已经在日本上市曹穗场,而不久也会顺理成章地引入国产匙吻拔,全新车型是否能够保持老款车型的优点牢,并且更上层楼呢窘叮?今天锤腥惜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄迸汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案女爱耍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片访,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变硷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计靛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奈胁令,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多葛筛效。当然赡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口静洞,左右两侧都是封死的檬长贺,目的是让新飞度更加的有型沦嫌骚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型范,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型存癌合,日本人称其为“1BOX”孩,发动机舱十分短辛篮∑拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钞爆:机械占用空间最小化论酒苏,乘客空间最大化)庐兴捆,车身长度更多为乘客所使用校。但与上代车型不同的是冗荡了,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体撮匪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗瑰布。   在车尾的设计中城,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虐,此外睛,尾灯向上伸展颂速,经后风挡两侧直到车顶搐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V掇。在1.3L和1.5L车型方面诬黎,车顶处有一个小鸭尾造型仙裤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凰栖蠢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少连塑瞬。   新飞度好看吗戒?也许这并不是一个好问题讳坊,因为审美本来就没有统一的答案徽。不过可以看到的是蜜了奈,新飞度的外观更阳刚丘扇,更加运动化辱廖,也更自信了百江,同时在内饰方面也走向了成熟须芭。做个比喻吧雄涣赦,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙缸献,慢慢褪去了学生时代的青涩玖船暗,变得精力充沛鲍怖画、充满自信牟疚毖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前师美啃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柬睦跑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标触,它看起来依旧如此的适合年轻人蹲前。没错烈暴戏,搭载着一车的新技术之后同累副,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茂膳挛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滑。于是当新车到来的时候戈,你一定和我一样对它充满了兴趣暇推衡。这是最年轻的凯迪拉克彭维搂、最小的凯迪拉克揽毯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桐娶? ● 外观造型户:钻石切割风格依旧慈凄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖曹侵、2013德国红点设计大奖识箔届、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砷蒋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶全,只是这回旅伺,ATS是完全原创的作品肮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挨掳,轴距仅有2775mm哎嗓穗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恐四,而国内我们则把它当成中型车缺绵,和宝马3系标准轴距版鸡、雷克萨斯IS成为同级别竞品磐刑伙,并比它们都要更小一些毁粹。   前脸的造型相当干练凄党达,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苗,而是被很好的控制在一个合理大小上姥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垫态,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恐疾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条互,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谓芜。出于空气动力学考虑漆啡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上场改石,当车速高于60km/h时贫,前进气格栅会自动关闭擞年秽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驳残随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醛簇,并带有远近光灯智能切换功能攫牢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枷,快速亮起屏辩慰,缓速熄灭的设定很显档次畏。再往下看内牧诡,闪电式日间行车灯戊涪暮、大灯清洗嗣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乡蔑咳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要懂,亦或是造型需求倍矛,感性的来说饯,可以视其为向着传统美系性能车致敬樊健。身处车内首,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蒲佛恢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傲胃肪。   ATS是一款后驱车涩绘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50透童阑:50揣邯塑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潞赶抒,贯穿车体的俯冲式腰线好盆氛、短前悬文坑铆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态含。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响起廊陪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈匠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窘蜕吮。而在规格方面吵弹哨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性事估,前胎尺寸为225/40 R18哨镭,后胎尺寸则为255/35 R18咐徒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寿雹徐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纬盗诵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赖颈炔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冉仕蓟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吹,至于设计师是否真有此意咳窃,倒还真无从揣测筷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少事究,实际上噶嗣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抗视泻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溶揪,由此带来了不错的视觉冲击感陋鳖拌,给后车以足够的心理压力夸市,至少眼前的这个家伙一定不好对付捞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谎寝蓟,至于3.6L V6车型何时会引进刻荚币,官方暂时还没有表态操,而是否会有V系列性能车型的推出帕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脖上冠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粒翁,虽然它是一款两厢车曙,但当时也没阻止消费者对它的热爱博司慨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型略丧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鄙,两厢车朗行也就顺势推出付度港,可上海大众并不为此满意蜡峦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霞俏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媒木。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脆捣蹄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔑卑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驾酒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的混,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性饭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎怒衅,这款引擎具有全铝轻量化的设计诵,对于减重以及散热都有进一步提升堆愧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耸踩狸,参数上的差别却没有这些技术来的明显庞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寸据,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁己窟爽,高尔夫在这里就比较有优势了浅同惹,采用了四连杆独立悬架缕遍粱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5稗耙诺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品败宏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磷晤劫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伐,看看它的实力到底如何漠歧。 定位及对手分析厘淑:瑞虎5定位高于瑞虎桶撂街,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抠笑假,定位要高于瑞虎车型绊裁仿,预售价在10~15万元左右糯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棘廉哇。定位的提升烈卵导,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上破雷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绘傲。 【左上掳不:瑞虎5;右上悄慷飘:哈弗H6;左下萄菊场:全球鹰GX7;右下毖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位董,目前市面上的哈弗H6棚猎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低郴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠迸仑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痰司。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱感墒淘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翅褪叼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毛然淮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伟囱。 三款车型具体型号及价格参见下表疽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显扦韶杰,GLI是其中相对惹眼的一个枢庞日,蜂窝状中网设计和GLI标识钩卜挥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衅艰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的璃灿鲜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外互垦,另外两款车型都采用卤素光源拍度溺。 车尾部三车间的区别更械,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼珊浑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逃琉雹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夕搅底,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎并填,侧重舒适性和耐用性僚苍苛。   内饰方面雄袒碾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型漂。三款车无论是在方向盘狠任、排挡杆底座还是座椅上阀距,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仁卸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章犊:" "  奔驰S级在国内上市的时候氮,奔驰就打出了“汽车发明者葡挨涂,再次发明汽车”纽投,对于前半句矗,你应该可以了解伙舒麻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑癌。但是后半句是不是有些困惑呢呛辛肌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抚谋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼唇,全球订单销量迅速上升鲁隙溃,国内订车也需要很长时间面,基本上4S店里的展车一到位就被预定了欧龚链。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柑?除了进行试驾体验之外盎劣酶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娟磨览,相信看完这篇文章之后饱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屠。   之前灭衡龋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细混,如果你感兴趣可以点击图片阅读腻腾淋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冕橙,属于入门级别车型角,排量为3.0T八擞唱,售价区间为千:124.8-141.8万元之间端,只有两款车型可选撵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咸藉鳞,售价区间为179.1-204.8万元睹涩丰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了督景赎。   对于汽车厂家而言皮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矮敢,无论是从设计八倍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现线纤裁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砂堵,并不是要面面俱到的去介绍兜供,如果这样的话圭梅,几大篇也不会介绍全矩菱寇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芳巧肝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比郊涝驼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梁办。   对于外观杆扮,依旧是那句话丸:仁者见仁敞闲,智者见智嫩挠侣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沪塑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气醚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靛、冷峻的态度尼。如果非要比拼的话非略伟,那么最能体现科技的还是大灯的设计厘矛回。如果没有奔驰的奋起直追幻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲍哦扭,但现在我想应该不会了寝刻菲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锈结册。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矩,所以从侧面看起来就更明显了掣,奔驰依旧是将优雅做到极致投侯,而奥迪A8L的车身线条并不明显曝该,前后比例也是十分协调匡纯,整体表现的是一种中性美疽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果夯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陋乡,最能体现出美好一面的就是细节的处理丁汇磕。比如卢镭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式誊惺陋,只有在R挡的时候才会开启剁频,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚂熄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式事瑞倒,当然这也没有异议强坛惦,但是和奔驰S级对比之后实冕,就能体现细节上的不足了需沛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廊离爬。   本文导航镀截:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M懊袭、G贺、QX分翘倪、FX捌咸狭、EX救,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扁妓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现软京途,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX感础,趁着2013年的尾巴洗讹安,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe秀荚脯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑督弥,提高车型动力猾,一方面也使车身稳定性得以提高砍常茨。2850mm的轴距虽然没有变化距臼迷,但是空间分配上深柿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扁沦。   前脸整体看上去十分圆润饱满沦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力铝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点儒览,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸差酬仇,L型大灯像两双飞翔的翅膀唇,随着车子的启动犬关貉,展翅上扬骸辞。不过这款车的前脸上难媳簇,我们并没有发现雾灯的身影汝幸。   与前脸一样舒贡奔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒腻晌盆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哎虽榷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞘勉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凶,博得了不少的关注慌捞。大家这么关注它肯定是有理由的入融,名图定位于索纳塔8代之下摆、朗动之上兢桔玩,依靠丰富的配置珐陷、合理的空间和稳重的外观内饰些好,实实在在地填补了中间的空缺秒拌。据了解方涟,名图上市后将会有8个车型饶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毫呻心?曝光北京现代名图详细配置)拴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型猛驼僳,1.8L自动DLX孟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤逝怂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近团,启辰R50X为8.28万汾攘,MG3 Xross的售价为8.47万元脆砰螺。按照车型划分来说司驼,启辰R50X属于紧凑型跨界车烈晴,MG3 Xross属于小型跨界车回。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泥。但在外观方面壳归,MG3 Xross比启辰更都市守屑耽、更适合年轻消费者且。   启辰R50X   外观方面串,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嚷妈坟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架晶储漠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm荣漂。由于增加外观套件艇儡嚎,尺寸自然会比R50有所增加森暇,不过也仅限于外观上孝晴逼,轴距依旧为R50的2600mm妻滑仑,同级车型中算是比较出色的数据爽桔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版轻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绒锨瞄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素头浪崩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素播售。   侧面变化不大苫镁毕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灌。典型的跨界车必备配置行李架示吠嘲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置深李,有了它的陪伴哎歇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想榔幕号。看似设计复杂的尾灯庙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磨嗡似,也正是它的出现熬醇沙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揉喀谅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂卵模:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹅寄纷,虽然MG3 Xross的售价更高虚滔脆,但在配置上却没有太大优势墙蛾疆。启辰R50X中装备的倒车雷达宦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现唾票莎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梢湿,同时对关注度和销量也有较大的影响焕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好快虏僻。另外暴牡盘,天窗也是大家乐意看到的配置川簧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气士瞄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致簇衬慧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慧。三点式倒车雷达钳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泪,也让尾部的整体感表现更佳稍雇。   本文导航饰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奖?”每个人都会在心里问这个问题净铝眷。它是个新来的家伙磁工倾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔层。“这不就是3系的Coupe版本吗十蕉勤?”有人一语中的担坟。故事讲到这里似乎就可以结束了姬,但事情真的这么简单吗端你涡?当然不帕内羔。在真正去驾驶一辆宝马之前乃,我们无法给它下定论枢。于是问题变成了瘦劳薯:“4系是一辆什么样的车谩低杀?”   几个小时前(11月12日晚)惋链,4系刚刚在国内上市荷捷,售价59.6-73万元魄淬霖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惺,但不管你是不是4系的潜在买家难洗楼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宿。因此舶,我们为什么不暂且抛开一切杂念图乡烽,而单单去欣赏这辆车呢筷趁?   ●外观团璃爱:若要欣赏秒辉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line钾,中国官方名称435i 豪华设计套装吩。仅从外观来看涸鲍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力佩郸。原因很简单麻慌,它的确太像3系了吓县快。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此雀,4系如此像3系(F30)牟丹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系经肃。大家难免会因此而看轻它聘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撮贬。再瞧瞧6系北骄,虽然与5系和7系的关系不一般腾,但它显然幸运得多绿群。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地擒酶妊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烁,即便这辆车没有装备M套件潍慷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抛氰并。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现焕竞,从这个角度看考,再也没有人会说这是一台3系了渴放,除非它在梦里见过F30的3系Coupe模。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上潘,易成为人们眼球的聚焦点狼标,有些喧宾夺主的意思汀俄视。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禾鬼玖。不过轮胎的配备让人不免有些失望馈官卞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兼,对于435i这种动力配置来说物猾净,225mm的轮胎确实有些太窄了萍垂。   从车头到车尾热焊,你的心情会越来越好嗣抽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镀。细看尾灯造型乡摹,它更扁更犀利悍剂吃,与3系有了细微的差别写拐朔,配合流畅的线条喀壬,再没有旁枝末节隋鲁,给人赏心悦目的视觉享受摄使。   ●内饰隘霞:领导入,我可以直接贴3系的文章链接进来吗许? ? ?   4系的内饰应了那句老话睛笔:“以不变应万变”涸陛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氏练。为什么这么说萌良嘎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了观。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散级茄菊,如果真的会有人选择这款设计套装佳筛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫌极袖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及提金,不如回过头来看看那些被你所遗忘梯,或从未关注过的豪华品牌箱。在它们身上倡,有你难以发现的豪华品质物怖萍,也有能够让你折服的豪华配置姓死,总之权凹,在选车的过程中彪,尽量不要做的太绝配其,因为买车不是跟着别人的感觉走磊淀,选到自己合适的才最重要伤猜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慑搓,又考验耐性的工作很桶拖。往往在某一个时段有一丝懈凳硐选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摊。网上车市最新推出的《抉择》栏目伤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尝,做出全面的分析与指导视跺,以同级同价豢洽、同价不同级等角度出发蓖赦,全方位给您最全面的购车支持登赡。   X是一个颇具神秘感的字母错泛,我们经承杉睿可以在电影中看到这个字母的出现士虐磺,往往能与这个字母挂钩的人物反,若不是什么超级英雄型哥茫,就一定是罪大恶极的反面人物焚触。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弯许。由于种种原因退全稻,这些汽车界的X-man无法全部到衬荨,而今天出场的这三位躲理,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解介蔫染。   两款日系一款美系沥传甭,这样的搭配或许有些欺负人纷淘饱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潞撕似,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况涂。作为ABB之外的豪华品牌蔚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌榔,都在顶着巨大的压力在中国生存者挪皆。当然步第门,它们之间的生存状态可能有些并不相同熬魂,这与进入中国市场的时间护莱筒、推广力度办、价格等多方面因素都有这直接原因响。SRX陡胆、RDX和RX偷沸芜,既是同时拥有X标签的SUV车型蹲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滦蝎腔,这样的巧合其实并不常见簿竭绢,但名字的相近却并不能代表实力和销量良耗吧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嘛杏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏头你涣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后柒陵,将其取代的是刚中有柔会迫瞧,粗犷与细腻的结合体糙搐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孩吻膊。   本文导航幢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知郝两屉,很多汽车厂商都为国人做出改变裁敦,纷纷推出加长版轿车拭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报玖猩臣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诽。新车在天籁的基础上加长了135mm枫,但它真的只有加长这么简单吗樊奈?显然不是极艇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己靠炒贸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型脾礁,新车定位要高于普通天籁娶霸互、迈腾雅阁等车型酣济贪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鲜垫攻,与之前换汤不换药的公爵版相比斗宪卫,全新车型有着非常大的改变耙,它注重车内空间笑臀矩,更注重后排的豪华感受切。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型皮揽,主要竞争对手为丰田皇冠抡箍题、马自达929等车型卿喘。公爵自1960年以来共推出过10代车型垄。之后公爵被日产FUGA所取代栖朴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巳恳爱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扰扰枚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奴,新公爵版的车身长度完全领先于对手誊,并且在轴距方面苦,全新公爵版也击败了其他金正对手繁投。在车身尺寸方面落菱凤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度苛识涉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衬愤。   新车的前保险杠经过了重新设计圃趁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹅受。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰改讣镶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车厩闷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狗牡卧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惯磷。但全新外观并没有显得笨拙山耙,相反侧面线条看上去更显硬朗乐,同时还提升了豪华感畏溃。17寸轮毂采用了全新造型趁吨纬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鞠剂却。   同时新车的尾部也经过重新设计趴桔尖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低庆戎黎,让人心里觉得踏实泞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中德,这也是日系豪华车惯用的设计手法笺迟溺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动史,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅灰漓孔。   本文导航烧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心湘聘。不久前搪古芥,哈弗H6推出升级版裙僧须,现代ix35也完成了小改款相,今天我们就将这两台车拿出来比一比店膝碉,看看在汽车领域内浅梗羌,中韩的差距是像国足那样不争气卸把丁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吠,而且发动机的选择也更多澄湍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吗葱释,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些淀。售价方面两车差别较大哇蜜,这一点也一直是自主品牌的优势所在狸飞艰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魏伶扔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓉婚瘸。   外观收天:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大反,比较明显的是在车头什派妊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识缎拾,另外在车头下部进气格栅保别仆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啤赎九,不过因为仅有三款1.5T车型谓宫狼,因此他并不是今天的主角猛瑰逝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型市蕉:第八代索纳塔)查读,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孙弦错:全新胜达)虑,两者在ix35身上很好的结合在了一起莎,看起来既有轿车的美感敝匙,又不失SUV硬朗的气质蹈腹。 外观配置对比拘衫钾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捷唬五,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铜,优惠后的成交价在15.84万元左右虚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祈题,因此我们拿出这两台车作对比惭妙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坷规霸,除了天窗肠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能史仙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备矩。   车身颜色颇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敲巷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憾捌烩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点告肠芬,多了一个闪铜颜色的选择失蹬宛。哈弗H6颜色也足够丰富熟挪,平日最常见的白拘、黑檀、灰袍渴十、银都具备飘煌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犀穗块,基本足够满足消费者对颜色的需求达驾。   外观小结擂:   外观方面我认为两辆车都很耐看剔绕戊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言断狙玛,因此更显时尚罗巴、硬朗巾欢础。哈弗H6外观也很不错弗佳,可以给人非常沉稳踏实的安全感短刨倪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蓖欺财,外观就更不输给现代ix35了卢餐。更喜欢哪一款见仁见智穆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比唇锋。   >>>慎防购车陷阱钉鹅锻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秤?当然是因为它空间够大彻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纱矾裙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鲤脑镁?或者说什么样的MPV算好透伸?多大算大怀?今天巫,我就从一个汽车网站编辑的角度等,跟大家分享一下我的标准和看法桅群,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现插夏钝。   在我看来鸵发扁,对于一款7座MPV来说修。大家应该首先关注它的乘坐空间被,特别是第三排乘客的乘坐空间午添麻。因为以我的经验酷沦乐,7座车型中绒弥笆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胶仇节。要不就是顶腿啥探,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受媒。所以在选车时璃税寄,这一点大家要尤为注意填坛,否则第三排用不上臀健赋,倒不如少花钱买辆5座车笺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巫墙檄。   第二个关注点是后备厢谓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞘潜檀。很多7座车型在展开第三排座椅时判垫,后备厢连放个包都费劲了洽头侗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柑型,有可能一点行李都没有吗馆谐楔?所以这一点河陇,大家在选车的时候也要注意江昆儡。   第三点是便利性宪,这个除了日常的储物空间外搜入黔,还包括第二排上下车的便利性播蓖日、进入第三排的方便程度等舰扔。对于7座MPV车主来说泪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揽阀眷。一般来说前排往往是孩子爸妈点,而后两排则是父母和孩子禾潦豁,可以说是老的老箱蠕、小的泄タ扯蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涧府。   开头长了点轻围签,主要是跟大家分享一些经验崩朔盒,下面我们进入夏朗评测萝涸繁,看看它的表现如何鲁响芍。按照刚才说的忌唐乃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间镰。至于外观拒匡祟、内饰咯仓、动力等刹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容故,我们稍后再谈赊钡。   ●乘坐空间公肺庭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的接,一辆7座MPV仇那,前两排的空间肯定是没问题的迫儡并。比如我身高175cm徐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕才夯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冬,靠背的角度也可以调整30°左右谁。前者很重要豁教,可滑动的范围越大守,和第三排相互迁就的能力也就越强譬。   从上面的体验来看茹闪蔼,至少从腿部空间方面来讲袒测独,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嫉蘑辽,而且进入第三排也并不是很困难磐扮陆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何认。   夏朗的车身宽度达到了1904mm破挨,几乎领先于所有的同级别对手乡,所以相应的怜恳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秤态。另外有一点大家很容易忽视的是侈先搭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局池。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埠宝棠,而较窄的第三排(受后轮呸、后悬架影响)则只乘坐两人汝氦堑。   与夏朗相比故,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式李思汤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潦擂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人愁,满载时第三排的舒适性可以想象蜜募,一定好不到哪去倒恳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衫冉慑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酣舰示,而且五个座椅都是三点式安全带损扭么,都配有头枕钞湘农,这也是其他车型都不能比拟的一点氯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅韩,比如长辈腿脚不方便进第三排距,那你大可以将儿童座椅装到第三排码镣睡,这个很多对手真没有寿粹文。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稳,到2013年11月新车上市钵膜,短短4年里宫舷,观致汽车为世界带来了太多惊喜辆傻湍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿换热。新车迟迟不上市矛但匠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瑞泡姜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陕琉。是骡子是马刑催魏,终究得拉出来溜溜涩尝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迫抒,到底有没有想象中的那么优秀魏姥?趁着这次的试驾活动霜圣凡,必须让各位清楚的了解真相闪僚绅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肝溶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逃闷?这是个很敏感的话题妈忻,却在任何一个场合都不得不提既馆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比棉瑞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言落函疗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入穆返啼,而非决策权渗透兄斡篮,这个是一个需要十分明确的概念哭创盗。   综合来说碑次,您只需要知道苍围侵:它是一家合资公司既但眯,也是一个中国品牌蠢呢,但是它的发展不受制于任何人垃, 并拥有独立的厩噶餐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员射,制造的也是全新的商粱榔、面向国际化市场的高品质原创产品挽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拱,副董事长Volker Steinwascher石清仁法孟甩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杠规炕,前者曾是大众集团高管粪唾,后两者则是举世闻名的顶级设计师髓。所以在观致3的外观造型上返貌另,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嘎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下具,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伐竭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贪蚕簇,车身尺寸揽曙、腰线的丰富程度等版,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胜山篮。如果一定要说有什么特点的话咆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙来。   不过屠筹,若是细细揣摩这款新车弓哼捎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性呛癸烁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思违。而由法雷奥代工的前大灯煤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范编,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求己恒精,如果您愿意再多支付一些费用船款墟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯充、大灯自适应开启及清洗等配置爱些。   除了前大灯内的LED转向灯之外删,后视镜上同样布置了LED转向灯欢谰碑,只是LED二极管贴片的间距有些过大赡,点亮之后似乎缺少那么点感觉倍冻,而厂家的工程师也很认同我们的看法奔,表示会很快对这种设计进行改进示。而后视镜的特点是宽度很大翔害,可视面积优秀毙上,并带有电加热功能享。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妮淬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素焕,无论是大灯画齿、尾灯组布局菱卷顶,还是倒车雷达的探头布置等等逻。而很多时候闭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的巨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镰歉内,设计师的固执被得到了采纳充爽雄。   有一个很好的例子来阐述这种情况然岸伎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蹋富,在车尾使用单雾灯和单倒车灯函,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的槽松。用厂家工作人员的话来说贿骏充,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脚史,必须成双力,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娘介:LED光源+导光条苯俏垮、双倒车灯髓、双后雾灯僻班,灯组的供应商仍为法雷奥蒂侩弗。   尾灯组本身的效果相当漂亮颁伙携,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体朗抽摹,但不得不承认的是虹跋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少娟奉立。双边双出式排气管暖旦崎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到膝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庐拔侗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式筹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驹躲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庆梅。轮胎方面观致3也是十分的给力浅克狮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品僧,因此马牌就成为了唯一的选择懒哇,对于消费者而言自然是件好事对回。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秘铜,这款产品显然更注重驾驶舒适性世,但规格上似乎不那么亲民橇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胎呛必,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诬辉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了腑际。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讽卉,虽然市面上可选择的车型非常多谐惶,但是想要在其中选择出一款空间够大舷,配置也不能太差的车型吭落玫,着实有一番困难彤缎。近期我正在为选车而烦恼牵,裸车预算在10万元上下搂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刨枢仁,所以对空间的需求比较大烦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脓,今天斥矗,我们就在这两者之间碴受,来一场空间的较量嫩富。   飞度共有5款车型坝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犊挥,骊威共有8款车型谱盛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间媒。此次对比文章中卧是,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孩,两者指导价分别为10.42万和10.58万坞回谴,并且在上海都有一定幅度的优惠贤恰惯,实际售价两车差异不大吭甜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观督剩:飞度时尚运动钡,骊威中规中矩扰挺。   在外观造型上乌慧,飞度外观饱满宋欧,硕大的前大灯谅瘟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚阮举,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泼咆定,不过现款的外形并不显落伍欢茬。骊威的前脸进行了重新设计扁恕般,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俊磷侯,不过整体造型依然中规中矩刺氖浇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面昧恭激,飞度长宽高三维尺寸分别为钒蹲弯:3900×1695×1525mm弗盒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm保,轴距为2600mm测杜,从数据上看逝,骊威具有绝对的优势书孤去。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谱,请继续看下文醒线失。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂练,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揪褥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎编同,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闹道袱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力傲。另外潭爽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蚂,飞度为前后盘式痰,而骊威为前盘后鼓搂型淌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正船吗勤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梧嗽,对提高倒车的安全性也会有所帮助晾缎敖。相比之下拧冷到,同价位的飞度没有此配置挡,有些遗憾栋。两车都配备有铱酃担控钥匙吾雹,飞度将医缺谔控按钮集成在两把钥匙上拣土,而骊威的一韪攘危控器与钥匙相互独立麓,而且仅提供一个姨ト瑁控器杆防糕,不过两车都装备发动机电子防盗系统珊柯。" "  现在出现了一个有意思的局面吞垦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车彩苛,而且还有像大众汽车那样瘸尉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号触,在大众汽车之后侈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法首墟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍号,同样起了一个人尽皆知的响亮名号全辫。下面我们就来一起看一看这款车己炉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型率虽寐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俺末苏?不得不说淘弦瓢,从外观上来讲花围闯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了砍悸轿,购买它的人们癌剑,更多是在预算有限的情况下追求实用性呐,谈不上什么审美喜好几。而全新爱丽舍的外观设计臣辟,明显向前跨越了一大步切枚宿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辞端,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咸倡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撬唯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墒乐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来干斧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的埔萌尺。这很符合中国老百姓的用车需求曝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌介,注重舒适性勃爆,但行车噪音比较大赌和。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启居觅,除此之外拢扒饶,车外再没有开启的地方较舶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便箔剐蜜。除此之外们客,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壁翱蛇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见媒圈钒,属于全新爱丽舍的卖点所在菠。   本文导航耙度哄:" "  一直以来拍桥敖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袄谋羞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉领。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用倡,但始终让人觉得有些激情不足迷,与犀利的外观不太相符梧铜。日前露设,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仕,传动升级为6前速自动变速箱厦频,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甩,提升了该车型的整体素质弧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型曝扯缔,在外观内饰方面变化并不是特别大并。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搪酥,新款MG5 1.5T也不例外潜陆笛。如果说红线彰显了运动气质闯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蔑。   新款车的侧面造型与之前没有变化寄势,作为强调运动的1.5T车型纪褪寥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果己。车尾的变化也不多抹娄,远观基本上发现不了变化所在梅蚊。   本文导航剐稿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牡,而在中国市扯鄄搿,两者的竞争更是激烈筒超蔷,A4L一直在销量上处于领先地位盖帽,但宝马必然不会轻易言败仍,所以我们看到了宝马316i的上市氦,其价格下探到30万以内钢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的劳弊,豪华品牌憨、售价30万内喝兜颈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足癌栓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣硕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枫闲,还有手动与自动可咽ɑ亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据漠擎譬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距试,并且我们看到官方定价方面埂梆,316i进取型甚至还要便宜8000元井,不管你是不是“壕”善罢娄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观唉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颓矾跨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寸蛾缚,在大部分城市淡淖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影午从僧,所以过多的点评话语我就不多说了摔,谁更好看都是自在人心的事枚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拾刑,但是小编还是要尽到自己的职责圃矮艰,必要的展示必须得有目,下面就看看两车的车头正面大图对比痪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惰晾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯位呜奢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惯茹钒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桃费。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型刑司撵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柿宋辅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了矗刀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果颧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菏灯貉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霉起懈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了婪,不过这都是个人审美的问题了粟久帆,整体两车的外观设计还是在一个水准上贰妓。   轮毂上漏社瓤,两款车作为车系入门版车型呕蔚沽,都使用了16寸轮毂部贩堑,尺寸相比各自中高配车型是小了些脸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弗揉丸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎参,并且在胎面宽度上比316i更优徐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叛伪付,用一款中级车以较高的姿态切入市车濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琴,按部就班的推出了中级车GA5景寞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型懊,而随着国内SUV市场的井喷贬芜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摧颠糖。   好的产品才能抓住消费者筹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翔。在今天试驾的这款GS5身上痢铰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虹惧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陕须汉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嗣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格视钢观,看上去却十分洋气餐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捶递新、1854庞课倘、1680毫米菜穆耪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间龄故潍,这也是国人喜闻乐见的饥盯喊。   车头的设计略显凶悍啥,设计师称设计思路来源于雪豹碘拭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人错花些。前大灯采用了透镜式的设计醛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯憋倒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的场任全,这个考虑绝对够实在九。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肝蛋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势跑叮括,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郴。   在轮胎方面蔫憋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的饺茬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沁似锨。轮毂的造型十分普通冗抬,只能说看上去很顺眼比较实用吧甲。   尾部有一个明显的掀背设计哇股喀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潭傻。尾灯采用了主流的LDE设计脱,搭配大尺寸的高位刹车灯际称挥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肌漠瑰,辨识度也更高棺梯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车丁柒迫?是豪华奢侈的奔驰S级稀挞洽,还是“上天入地”的路虎揽胜东水幂,亦或是驰骋四海的保时捷911羞客骂?对这一价位的车型来说屏斤,什么才是决定性的购买因素宝颇?是配置还是性能眠迁地?车型对这一价位来说到底有多重要慌申?要回答这些问题当然还需要专业的解答蕉惟巫。今天立赤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车守,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级孪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蜕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版壬儡驹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车顿。非土豪们删,退散~   由于有200万元这个限制萍家膜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L口,刚刚上市的S级售价与揽胜持平小兴,但市场有20万左右的加价逢橡,且并无现车呻媳郎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型癸必,这款车终于摆脱加价墩护,进入平价销售阶段圃捐,当然能否买到现车就看各位的运气了轿卸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版描卫兰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艘拉草,但跑车的身份无疑是最拉风的帽。   尺寸上实在没什么可比性缮,加长S级无疑是其中最占长度优势的拳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孙瞬扫,跟标轴S级还真有一拼马,巨大的高度也傲视群雄蕊邯颗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挡干钱。最后我想说的是宽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了逼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到普寡伐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讥入,公平起见还得排除车重因素醇。别看S级一副身宽体胖的感觉惧肪桓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者理。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垮,别吓坏了后座的VIP喀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人葱漠劣,但也确实相当可观了握苛,不过由于这款引擎还是有一定年头的断斑迟,其276kW的最大功率是三款车里最低的如。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎第请。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方糠陌拍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的樊挂怖。不过写到这儿我很想问一句去朝苯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彤,就能成就今天的丰功伟业歪力,是这样吗钱桓?就算这不是一个伪命题捎龟探,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹤稠。那么赖,历史能代表什么伸什?之前蜗,我肤浅地认为鸿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边安抬颗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到保诚莆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的界苹。 ●何为中国专属盖宿薪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型糙:S400L两款究、S400L混合动力一款临疯、S500L一款鳞疤泞。相比世界范围内的S级疵斤农,这些车型有三大特点头溉:全部为长轴距版锯鼎蔬、全部为汽油车茂绢、S400L两款车型为中国专属歉柬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长共填、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长案蔷别、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意得,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机班。因此课怜,中国专属的S400L与它们相比惜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孪凄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盎。我们已领略过S500L的魅力疤凡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浩。   ●外型成:更长轻淌计、更宽挥、更高背惊汹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位监:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萄,尺寸上雾辫陶,它比上一代车型更大溅,轴距则保持不变车菠苹。从数据上看僵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心A萁ぁ,但落实到实际的视觉效果汹,我想没有人觉察出几十毫米的区别怪傲。相反赐牵顾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缄峦、霸气很多汕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矢熬,根据车辆配置的不同盲,全车使用的LED数量有所不同司。我们不知道具体车型的LED数量钝饱试,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斥柒酵,它足够惊人费掇憨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场教、中国市忱铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场市彩。对于中国人来说理,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闷呢,中国人将有更多合适的车型可以选择醋。同时提啥频,市场竞争日趋激烈掏抖,汽车售价降低那螺、经销商服务更好醒趁。   作为目前全系的入门级车型盟扁行,S400L尊贵型的配置必然处于劣势帆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用本悲测。对于S级来说宏淮淀,无钥匙进入功能十分重要夸佩融,没有它跺,许多车主会无法接受潘澜。   如许多人看到的一样糠庞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子空起估。在奔驰车上侍卫,总有许多你也许永远也发现不了的配置誓齐瑰,它们中许多都与安全相关卢徐。比如S级全系标配的自适应制动灯申,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奇境碍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啊秸,什么是MPV车型围脾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘛门坑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沫认写,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雾录。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戈达隘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型观豢娇。是MPV缕齐搅?是轿车馅去?还是旅行车勤?这看起来确实是个很有难度的课题投,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辅假。   当然这次大家不用只听我的一面之词梳淋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论通浪,而且他们一个是马自达5车主粗霞,另一个是沃尔沃V60的准车主拟惨任,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比誓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型海。   首先登场的是胡正暘酿蜡,大家一定不陌生蛔司,他是我们汽车之家评测团队的成员坤,今年27岁貉孰,算是个文艺小青年够杜番,热爱生活垛和瓦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来阀搭,刚刚新婚不久集嗅,正是对未来充满希望与热情的时候噬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梨,如果家中添丁的话哩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叛赋。   杰德测试车刚刚来到编辑部魔,胡正暘就迫不及待的去体验了订段,据他所说鹅忱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锨俺,属于一见钟情镶侨抨。另外从外形线条以及车身尺寸来看牢金飞,杰德都和V60差不多帅哪,是辆旅行版轿车的样子脸靠。   当然外形只是一方面交,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间培变,特别是第三排座椅妒。实际体验了一下沙惭弓,将第二排座椅滑动到最前面的位置奇葡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匣,头部也有四指空间农匈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尉,之前的文章中我们也有过介绍杀岛娩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韩膳券。   更多精彩视频舞蛋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间删排寒,表现基本上与V60相当煤是,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摆难苔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况透鞋目,在放倒第三排座椅的情况下福迫,用同样的一些物品存放来对比憾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乘搞,而如果使用上第三排座椅呕套,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了郝荒。   胡正暘对于杰德的看法版:   首先杰德样子很好看倪,够时尚臼,年轻人都会喜欢熄四埃。另外磺攘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麻撼协,但是内部空间利用率更高忌粕还,实际空间体验也让人很满意杠贯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乒,这点非常不错谅理,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狭八偏。   不过它有个问题尝纱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了遁挂婚,只适合短途出行憋唱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敌残,如果需要经常外出长途旅行的话咆澳,5座版车型更合适衔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晚莫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间表仁间。近期汐,2014款雷克萨斯GX400推出市陈┖!,作为小改款车型华,此次推出的新车在外观方面做了改动料,同时在配置上也有一定程度的提升叭步,动力则保持不变缮丢躲,售价方面与老款车型保持一致兄巷,提升了新车的整体竞争能力里荒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宪路啃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溯、308捐、408羔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售莆贫,现在又来个301上橡,不要说是消费者水健突,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沮啤焚。这就是紧凑型车市惩刹毒伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陪桔。东风标致301矛头直指桑塔纳愁、捷达和昕锐脊墟,我闻到了火药味爱襄强。   11月19日上市纽闪,预计售价9-11万碉,与雪铁龙爱丽舍同平台忿勤,只有1.6L一个排量咕肃送,变速箱有5速手动和4速自动可选梯芯。以上这些是东风标致301的一些基本资料赊揽晌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睦桔欢,因此从很早开始便陆续放出各种消息潍刀,以增加关注度粮卧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茶蓉掣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荒钮,为全系顶配殿。咱们从标致301的身世说起吕烦,先把头绪给理清了幻垢。   ● 东风标致301是辆什么车签?   听到301这个名字憋,大家都能知道钾滦哩,这是标致的“3系列”稿娇,但307并、308听过分拈,301却是第一次听说甘噬酥。其实301的身份一点儿也不神秘裴捅,大家都记得富康吧林桓腔?富康是雪铁龙ZX毙,后来在中国改款改名涤童即,叫爱丽舍劫写瞥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”笛康眷,这是它的第二代产品苗惰侵,而301偷矢,就是标致版本的全新爱丽舍倡岭,它们全都是一家人抽哗透。   对于大陆市场来说噬松寿,标致301是张新面孔苍佃,其实早在去年底它便已在土耳其上市肝扁侗,之后陆续在阿尔及利亚师绅、俄罗斯等许多国家上市憋烦鹊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产迟贰桓,同时圣丘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炮鹃。它将被销售至世界各地顾辈芥,成为一款全球化的车型木镁枯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冬集,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多发淬糠,标致301的外观乍看上去没有什么特点狠戚。你可以猜到这款车的定位了嫌被唾,30岁上下彪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玛饶。   其实301长得有那么一点像508戊筹沛,这是很正常的盘糯敝,毕竟出自一家门侩暴谢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岸陪脱。要让更多人接受祈巢,太个性肯定是不行的繁,所以这个设计思路挺好咸没,也应该挺对中国人的胃口惋肯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型币汲唇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凹、捷达寿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拧笨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些腾间。不过它的备胎又回归了185mm苛夏,而且匆,可能是出于成本控制等原因撼恨锹,备胎使用了不同品牌的轮胎彻臀。   我个人不太喜欢标致301的尾部洼撇,总感觉哪里别扭筒,也许将来出个两厢版会更好看静。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少阀济,而且中高配车型都有豪,比对手厚道奖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足改,温度适中改们,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛾,他们不仅发明了西餐餐具戊:叉子佩腿,还孕育了诸多跑车品牌痕驼雾,比如哦瘸:玛莎拉蒂评。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车内倘崔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车射槽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)识。   ●外观额蛾叉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吩绵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啦沙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色杀,它们都是标准的行政级豪华车杀刊篮,有着一副不苟言笑的严肃表情咳付,外观线条规整效骆嗅,那种气场让人敬畏侯边。   而玛莎拉蒂总裁则不然洪巍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隘慈碉,但气质却截然相反卸狙瞧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韧顿酱,标志性的大嘴咄咄逼人燎,意大利人对于设计确实有自己的卓见希第。   如果将总裁与同级别对手放在一起复防蹋,它无疑是最夸张邯、最具美感的法科。这的确也与细分定位有关系沏,奥迪A8俺途、宝马7系这些德系豪华车都以低调邦、沉稳为不变的设计主线览箍,更多的在表达权利蓟陕泞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晨扩想。而意大利人则不然话戏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踌太萌,即便是这样一款行政豪华轿车京上,依旧坚持了张扬的风格哗。   这是我第一次见到新总裁的实车瞬朴芳,它确实比老款要漂亮磕奋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卧病,而新款前脸带来的侵略性更具气质亭惫道。   车尾相比车头略显内敛金烦别,双边四出的排气管成为了最大亮点巍典。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主府扫,聊及为何选择总裁时帅貉,他满脸诚意的跟我说杆睬耙:“好看!跟找女人一样没德商,好看簿。”“呵呵溅戎,好吧扒钙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着题,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳魄,卡钳由Brembo提供宽,颜色理论上是可以进行选装的舞狈款。轮胎为倍耐力P ZERO系列伪汹,前轮尺寸为245/40 R20惟,后轮尺寸为285/35 R20挨。   ●内饰铂靠:运动豪华是主格调   置身车内散,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅促分,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豁雹毋,显得有些过于保守了酪垛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升母鳖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盘。   方向盘直径略大爽,背面配有尺寸硕大的金属拨片习,手感很棒趴平。导航系统为Garmin肉令蠕,7英寸液晶屏尺寸不算大胃,中规中矩啃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梦,已经很少遇到长相令人深刻电,而且相当满意的车了痉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕊,价格低怠怪囤,与同级别车型竞争性价比十分突出瞪返。但在长相一直不怎么给力侈售风。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粳联,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寿呕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肯,不走伪高端路线的致尚XT旗竭赋,其动感的造型非常独特懈憋。在我看来挫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确伶似途,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抹奶,购车群体越发的年轻化踢茂信。   说他年轻痊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柔跨稼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哼澎惟,这只是时尚的一部分汲媒考。   前包围的造型充满了视觉张力镀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芭苟,显得非常动感饯女。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吻旁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO聪,这也是在向合资品牌看齐评冉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调硷徒患。而在车身尺寸上杠勺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胁森腻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拱,与他同级别的对手相比有着明显的优势色好动。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乳希,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匪寒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线单僻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帆,上窄下宽的造型十分饱满姥署,而且显得更加稳重境燎揭。尾灯的造型修长腻,且正好与车头灯遥相呼应贝忿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念臂,动感蔼、年轻领挤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置囤蛇娇,虽然仅有三款车型配备此装置钙戒别,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廓,想必也是极为厚道的崩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烈手目,我是汽车之家刘涛飞来懒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邯哩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牡攀舷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罚。时隔一年后的2009年刀碘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勺,选择它的原因措,用三个关键因素涵盖亮蒜簿:“外观内饰漂亮梆、静音好耻陵凉、配置高”持秆伞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铺隆波,作为老款车的车主乃滴奈,带着期许和,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扰别,有了下面的车评冠荒。   注释楷词:为了方便大家阅读煤交,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垢,描述为“新君威”洗且唯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受幻艾,以下各个环节的评价用满分十分制母椽,做点评女肯愤。   评分标准补份:   及格沪奥:6分   表现尚可忱罐:7分   表现优秀鞠尚:8-9分   表现完美垃:10分   外观交栖:先天胚子好换靖绰,改改更“时髦”   改进评分茹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时遁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娄境控,应用到了现实量产的车型中其懈邻。在当时塑卫磨,245mm的胎宽磁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莆,毫无疑问是走在了对手的前面练。这种先入为主抗戳池,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计懂,说君威有一副“好相貌”昏,我想没人会投反对票固鹿罚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怪逝僵,18寸的大轮圈不仅保留天,而且换成了密辐条设计秦沙,前格栅的修饰逗雷,在视觉上显得更为立体计漠钝,但就我个人而言更喜欢老款紊分娥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镁厘。俗话说“7分先天县洗单,3分后天”南冻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垫换,应对国人对“时髦灯具”的要求好低蹭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洛队长,坦率讲扮添,不是我喜欢的风格第裤猎,如果换成一辆科迈罗锈坎,我想我会投赞成票市吃。后尾灯狸碴乃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拟,视觉效果不错韭脐强,灯源亮度不刺眼轮氏,亮起时不会让后车问候“家人”该。   内装户锣辨:对不足进行了优化扫,细节仍留有遗憾   改进评分某爸:7分   我必须要承认茹煤酶,我是一个对细节做工异常挑剔的人碾。从2009年到2013年搔踌盆,新君威经历了至少两次改款升级境地,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翠寂,仍未得到改进目俱。强迫症对于细节的不足厩,只需一眼就记在心里恨,每天上车看到就会不舒服届。尤其是肌腑,新君威的前排仪表台与座椅之间晦盆捐,留给司机的跨腿空间并不大虫,当你磕到膝盖外侧时处蟹,你会嘬着牙花子策,蹦几个“脏字”承茎。   聊完了不满房署,我再说说好的地方避。日常上下车八,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置示砷视,我的09款君威开了4年跑了5万公里陋喀如,座椅的“敏感”部位海猎墟,已被我蹂躏的起皮鲜橡唬、掉渣点垂搽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱计税随,视觉上显得极为邋遢蔽酿箩。此问题獭快甲,在新款君威上得到了明显的改善郸形赶,侧翼立起的角度变卸颗伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堪悍,但此问题我跟厂商确认过式,确实为真皮)村唉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料遂想。凭此一项姥陛,拉开车门的印象分就能加不少豹帕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糖,我的老款君威在二手车出售时拔,就因为座椅皮面老化的问题醛,被“扣分”龚蕉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挝为,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局然,好了许多谢。8英寸奋、带有触摸功能的中央显示屏逗猩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰婆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碍雇肪,在实际操作时显得华而不实艰。多数情况下要调节温度队,只能用手指去“抹”投,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差富,并且无任何的震动回馈提示挛税落,行驶中操作不够人性化诬骡灿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蕉鲜,相比老款的旋钮控制坤,视觉上科技感更强潜摆。实际操作时金限伞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差串侩。尽管支持手写功能币,但表面手写板的面积很谢肯芄蕖,如果手指较为粗壮萎,表面面积不足以支持对手写区域的要求丰醚。索性篮铃屑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作们咀募。   小贴士娃:针对上述功能的操作“鸡肋”覆,我向厂商做过咨询杏。对方最终给出的结论是难匣,此功能在研发初期屡啤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戳盯,停留在几年前埃脚伤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求办,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”存态炯。   仪表盘上的这块儿液晶屏邦极,支持多种信息切换查阅疼,视觉效果自然更时尚称夯,也符合当下的硬件的升级进化潮流普融雄。但捻,仅就我个人而言剖,我认为任何一项技术的进步与应用柔半摧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讨鼎沸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怀,所以仪表盘的车速指针墓结,在爬升时有明显的滞后和顿挫感双嘲冕,当你想从正常模式切换至电台模式时炽罚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忍,时间大约在2秒左右避赡凤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蜜贫拒,因为系统的升级善,所以导航从路径开始到定位确认导航瓤,逻辑上相比老款车型谰狡,要合理很多巴锭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑噶艘,被彻底改进鹃栓男。提个建议涩舅,新款对于路径导航的语音提升呵膜东,在路径判断时陛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时链,如果将“请在下一个路口右转的话术”垫龄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利监纶古。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祥把,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响快辖。整体效果谎,高音有提升喀铂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辫绵。以往那种“嘣呲禾天膝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现附烫垒,无法在这套BOSE音响上找到天沪甩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颠?加长版!与其给那些改装厂提供生意竞穿按,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聚。近日裸妹铂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肝勾镰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袖,这款车就要正式发布了惫侩,海外售价14万英镑起描钦夺,约合人民币138万帕。国内250万以内应该是不要想了赐铝等,土豪们还等什么艰,赶紧再加价20万下手吧0邸(注释叔道:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型确蕾,外观上并无过多区别哪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镜,因为用三个字就能总结悍:没区别疵婆共。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版躺龟。除了实实在在的空间优势嘿,那种与众不同的气势也是重要因素之一啤,这种毫无区别的外观捣假,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们存。   英国人果然内(men)秀(sao)幕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱防韧坑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孰,改造成了两个相对独立的乘坐区域枫艇,原本的中间座椅则变身中控台绞,提供了空调寺、多媒体疾涂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剔穷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倾残桅。动力和传动系统方面混乳期,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涕示。   总结观:路虎揽胜L目前仅计划在中国咐掂、中东地区和北美市场推出和,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阿。另外霜论,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陇,预计广州车展发布冉。土豪们继续准备银子吧达够咖。 免责声明霞:本文仅代表作者个人观点凑骨抵,与环球网无关墟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猫柔苟,对本文以及其中全部或者部分内容杏、文字的真实性莽蘑、完整性死镭、及时性本站不作任何保证或承诺控便,请读者仅作参考聚,并请自行核实相关内容蹭痰些。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吉棉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相充红,那就是新一代天籁·公爵稻扒握。早在2008年6月裸勤,东风日产就推出了天籁·公爵胳氛,它的外观迹始完、配置均有别于天籁其余版本谜催疏,更加高端大气上档次潭。也许它不是最走量的版本肥尽钱,但绝对是天籁系列的一面旗帜钱洽涟。在让大家久等逾半年后场催,新一代天籁·公爵终于露面舌怀返,我们也第一时间对其进行了实拍孤独。据悉律勒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瘦踏释。 『注瀑:为方便大家阅读猴,文中天籁·公爵简称公爵版莫筷僚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撵毫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撩,时而艳阳高照寐膛,时而大雨倾盆忍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瘦现拈,与身旁碧绿的草地相得益彰撕拘。我盯着它看了许久泥,心里盘算着醚华鞋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垛?   嗯导醇,画下草图之前得好好思考这个问题庐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蒂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错项,唯独看起来太眼熟踏卡,对旗舰来说这可不是好事肥,在A6L甚至A4L面前瀑帘,A8需要更多长者般的自信掀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸艇回谎:六边形进气格栅面积比以前大了不少署失查,而且线条硬朗到接近于矩形壳揽人,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辣,从前脸横贯而过饱,再加上全新的矩阵式LED大灯嘘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杀复,它是A8这次改款最重要的升级之一聊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蝎。以前大灯为例酪奔排,分为远光如卵配、近光孪、转向/示宽这三组勺,所有光源都由LED组成瞄勃,通过与摄像头栏、夜视系统怀、导航系统等部件的协作菊栋熔,可以实现几项很有趣的功能价跑翅:   在Auto挡位开启远光灯粉耿访,一旦摄像头探测到对向驶来车辆取,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旗盟霓,瞬间关闭部分独立的LED灯体漓,会车结束后淬怪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蚂刀燃。在整个会车过程中乱蚂侣,对向车辆的位置一直不被照亮偶铺局,而其余位置能保持远光照明状态想须,既不妨碍对方驾驶员视线暇,也不影响自己观察前方路况渺醋你,相当智能棠虽戊。   当夜视系统探测到行人时莆,LED灯会连续快速闪烁三下燎岛炊,对行人起警示作用氖噬男,如果夜视系统探测到牛爽、羊之类的大型动物娶侧际,LED灯则不会闪烁慕哥,避免对动物造成惊吓窗坝诵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莎室肪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整书。另外它的转向灯采用动态效果先测,灯光朝着转向的方向滚动点亮炊魔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力色诵,提高安全性栏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锰橇闺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蛋灭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酥,有些来自室内的模拟演示归头,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下家狸,看看这些功能的实际效果到底如何踩。   跟前脸的改进相比卉年列,车尾变化幅度要小得多胶抛,主要集中在尾灯部分坪哄,线条更加瘦长航传嚷、扁平倍,视觉效果更干练恒。除了那个“A8”标识搔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思栖妇,看上去还那么年轻运动雀盖,缺少沉稳气息酞伙。再打开车门一看炭撬叔,我明白了砂僧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车千功滤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镀铰,使用了和路虎卫士相同的发动机俱,配备了六速手自一体变速箱家粹墨,以及许多高端的配置瘸喜保。让这款车有了很多吸引人的地方秃偏推,但通过试驾勉刨详,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菱肆。很多设计还不是很成熟阶,尽管这样迟细氖,这款配备了柴油发动机的SUV棠刀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暑,依旧在同级别具有很强的竞争力且聊挽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仿健记,尤其是大灯组的设计绦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蔡,都比老款看着更有质感情瘁粗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯迹伞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闯熊骄。此外赣,中网的设计很有层次感线,运用了一些镀铬饰条心,也让这款车的前脸显得更大方醇保。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗅摄,钣金工艺还有待提高奈摆。   车身侧面造型亮点不多秋,线条还算比较和谐吧楼,亮银的行李架比较好看杠厩,但实际用途不大哺毁本。车窗所占的侧面比重较行拧,稍有点显得失重某廉。四个车轮显得很粗犷肩高狙,轮胎品牌是玛吉斯掂免,成本并不是很高腺廊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计塑翔排,注重排水性能虹谰端,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差琶。   车尾的造型比较臃肿厩汗,相比车头来说橙矢矗,造型并不是很美观读帮,尾灯的轮廓没有什么美感可言错串,轮廓显得比较生硬甸氦。车尾下包围外观设计的不算太成熟郊婪,驭胜使用了三点式倒车雷达旅,在实际的体验中棚技,探头反应速度稍有些滞后湍饱,给驾驶者的观察带来一定的不便荒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离籍卑风。   本文导航虑剧斡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚀灌惧,已经跨越了整整40年猫仁。在这期间电惧缸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焕撼?当这款全新君威GS出现在你面前始挂净,这个数字就已经不再重要辆磋。每当我们回顾历史辣顺,终究也是为了更好的感受当下冒枫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撑,的确也不太容易考究滴的,所以话不多说赔垒,马上进入主题闷枪逻。   君威GS是别克君威的高性能版本盎反,作为其最明显的身份特征歌茹酪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惶,攻击性十足的设计让人印象深刻浑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悄,采用盾形设计煌讲,显得非常紧凑栓擎。大灯部分全系新增了日间行车灯倾捻,整体造型与普通版君威一致即,仅在内部细节上有些许不同次温桂。   车身长度堵、高度比老款略有增加寞,宽度和轴距均未改变丝。侧面线条也是延续了之前的设计是,十足的运动紧凑风格缓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份襄旦匹,十分醒目诉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隧魔惩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎估。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形汰,更显紧凑绵。LED尾灯为全系标配叮蠕疼,灯罩经过熏黑处理另,提升运动感弧。作为动力更强劲的运动版车型舶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚驮,同时也满足了更大排气量的需求玖谢救。   本文导航赂贡绒:" "  近日呜,奔驰MLC的效果图再次被曝光趣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韶素,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喀,融入了轿车的设计元素痴。据此前的消息嚎,该款车有望2015年推出厕噬。 奔驰ML   从最新的效果图来看琳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秆农芬,拥有相似的大灯造型借称,以及下保险杠的设计歌睹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堡保控。此番设计目标很明确辖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手认店。   动力方面也来自新款ML扳瀑涧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疟伪拴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW即挛,峰值扭矩400Nm刷僻吭,编者猜测未来MLC将会延续该动力串。不过蘑,MLC未来还将推出AMG版本八朔。 责任编辑竞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慰内,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新认酸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心士猎,然而对于消费者来说固福,可选择性太多也未必是件好事蛔嚷。许多车型的定位都非常接近入,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗽埠轿,那么它们到底谁更运动弥蔑凸,谁更适合日常驾驶酵戈,谁的性价比更高呢诚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涎立皋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盛,马自达CX-5在价格上具有一定优势顺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盲吴,其它车型在20.78-25.28万之间虐估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笛,价格适中常,而且动力和配置都很不错千湍。反观翼虎效拱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样囊筋孙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万邦硅裳,但翼虎胜在配置丰富京废奉、动力强劲梧沧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万禽暗鲍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涝扦群,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扯辱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藩得,这听上去有点意思什勃糕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烷,那么结果显而易见挖厢献,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势划埃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米随吼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜜任。然而消费者大可放心窘疾,CX-5的动力也绝对称不上弱疵恭绊,尤其是市区行驶磺瓣,它的整体表现很轻盈赁肌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性附澳,没有涡轮发力时的突兀感忻馆掏,这让它驾驶起来更为轻松癌。   无独有偶并钠弗,两款车都采用了6AT变速箱吝焙遣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣台末绍。可惜的是郸活鲜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岁奶。另外疮分,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谎,常规的形式很容易操作串,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姥澜设,并不易于操作氢你常。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想办,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惊丛,与翼虎也有将近3米的差距味沪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进曹携。   油耗向来是日系车的优势所在吉阶势,CX-5的发动机压缩比高达13:1筛楞,并且装备了i-stop启停系统肋畦,这让它的节油表现比较突出录眯坑。在气温32℃鞭从、全程空调险垫、车载一人的情况下蔼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试畏柒,其中经历了畅通和拥堵等路况沪缎和,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惰。同样路况下晃弄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骇忌,尤其在开空调的状态下妒腑,翼虎的油耗表现实在令人担忧纪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显史茅莱。   作为一款城市SUV碍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扦且蕾,都采用了多片离合器式中央差速器诲弊体,并带有四轮电子辅助制动磊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梆催。从我们之前的测试来看档冕翠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蚕捶溺,所以脱困相对轻松一些茧拧。不过在这里我们要告诫广大消费者财,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统硕锯,但两者的定位都是城市SUV潞捻市,越野并不是它们的强项哭傻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怂硕,油门踏板的脚感酱脯垂、方向盘的转向手感妊退、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要楷朽酬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澎。值得肯定的是莆娩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峨撩斡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准佛许卢。然而相比之下凛柒令,CX-5的整体感觉更加轻盈箱较泼,它开起来并不像SUV癸都等,车头的反应更快撬侣惠,油门踏板的调校也更加线性冯冲丧,而翼虎整体感觉更加沉稳樊淋蛔,底盘扎实棉扮鸽,但或许是由于整备质量更重的原因斤伎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姜寇善。   就驾驶方面而言妇控,CX-5给人的整体感觉是动力够用吉骋、油门线性嘘休稀、操控性出色泛,可以用“好开”来形容杯校摊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情履横,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感咕,但翼虎的发动机输出并不线性北等,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昏拧。另外斜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉慕衰,加速哥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逝立,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车概爬棋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑实弓沸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钵版,放眼整个市扯佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见开帮窃,基本上5个手指头就能数过来哼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锚。   有关于新款E级外观赤般、内饰及空间方面的介绍惺胯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塘赂。在我的这篇文章中柔伍串,主要关注E260L动力方面的表现琉到。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机得讣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW窘澄,最大扭矩则达到了310N.m抠曹顷。虽然排量并不大诺,但是通过加大增压值价排,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邦送。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阶蛇,对于这款变速箱投,我想大家已经很熟悉了裴滤炭。只是我想再说一次富戌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柒杏,但在日常驾驶过程中备乳鹃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猩。大多数情况下温和鼻承、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验加标。   只有在深踩油门的情况下灯廓缝,E260L才会爆发出他凶悍的一面汾乓挠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酸钙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焙鸡,你也可以说他动力输出不够平顺巴叮谁。   一直以来壬稳,我都极为中意E级的悬挂调校弟拷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巴邦客。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候般柬,我挺惊讶的贤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布皋比,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陡。可是仔细一想木纺阀,也很难怪宝马会这么着急遂欧匡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鲸柒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巢繁睹。据悉弦巍帛,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓮签碾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膘朴捎。(注胚未:为方便大家阅读娥廓烧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惧哪某,在你初见时栏抵氓,很难相信自己会喜欢上他青鼻局。因为你花痴于帅气拉风的外观拷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动储鞭,那么他的表现自然不会入你法眼崎。但时间久了蒂山,你发现再帅的外表也会看腻雷横蒜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷脖词,放松不下廖。这时睛水,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗡仙汤、运动但不难受的座驾惟疯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车连,除此之外琳圃,他还是一台很顾家的车咎。   没错绿,他没有特别帅气的外表埔虽趁,没有特别强悍的动力墩湾丛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻笑淮反。下面秃孪誊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解界耗委。   ●车头造型犀利困违亥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捶疵霜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呐乱将,定位低于大众绊。现如今冷瓶坟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赏,而伊比飒便与POLO出自相同平台膘喂败。因此在车长等诸多细节上激奋,两者都十分类似恢吨目。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猴存起。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涵、1.693米的宽度吩叼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车杠汉,这点确实让我感到吃惊乃限,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茄。可以肯定的是富入储,你无须对他的实用性产生怀疑讥来侩。   你有没有发现科,他的日间行车灯伎,很像同集团的老大哥奥迪A8痴溺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份统。但毕竟寂杭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娇稠橇,他的目光也需要这样嚣张典。   从车侧过渡到车尾荒貌滑,顿时觉得粹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吐,从凶狠瞬间变成温顺碴眯。我揣测不出设计师如此分裂的思路坛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品丛枫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汹剐,而在我们的制动测试中汀技糖,他的表现也确实不负众望丁。我写这段话的时候戈伤汤,一名同事从我身后经过说了一句陀铰:“哎轨唇毒,这轮毂挺漂亮的”订穿。确实魄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鲍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名林,在我看来另外两位应该是300SL和964衫当涎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汇秆逢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缆即,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机即玩谩。   直到1949年柿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功切。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缴嚼队,速度竟达到每小时 132 英里蟹沛,不仅完成了试车锚通恋,还一不小心成了世界上最快的量产车型览焊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肆,正当捷豹稳步发展的时候八季盟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慷钢凶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失申。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膜概,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桶赡饰,英国国宝需付?人类想象力的结晶夺坤陕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美臂玫瞧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷荡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他森。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桥疗,正当捷豹稳步发展的时候嫉偶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线父酮搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身登,自内而外散发出优雅迷人的气质公雇涕,在这份自信与优雅之中卯薪泰,还蕴含着极强的力量感镐毒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典家,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尖。   作为E-Type在21世纪的继任者撤撑漆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感纺,他更是一台纯粹的运动机器敝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浑裙,刚刚我试驾的是一台量产车完。即便是用再前卫的眼光去审视柔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蕾版扮,不过现实就摆在我的面前贺,它的的确确是一台量产车权毙突,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妮。所以黔衡,还是让我们先合隆下巴稠、收起惊讶档博杠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搪苗清。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年感倾欠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念餐鞠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发禽磐祟,而等待总是值得的扫嘛,十年之后的今天敖外,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1很。   ● 外观立胸:旨在降低风阻   关于XL1的外观完泻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它呕刺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球的,他们的心中只有一个目标肥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柒笛想,而你对XL1外观的种种惊讶与不解适,也皆源于此食粗摧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm点抗,轴距也只有2224mm心道慨,如果用世俗的眼观去衡量惹舒,它甚至比一台大众POLO还要芯郊耗荨,不过也正是因此了,它才做到了POLO永远也做不到的班墙咖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒋谭祈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命龋客腔。   出于降低风阻考虑撵吼徐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低充试,面对这样的设计巷扯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入穷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”救洗抒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮畅聚,大众XL1的目的只有一个魔,那就是降低风阻费谱。而为了达到这一目的即,传统的外后视镜已经被摄像机所取代琉侩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像色才,不过相比于传统的外后视镜加沛畦,如何掌控与后车的距离是个问题屏。   ● 结构肚灰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滤,除了完美的空气动力学设计外嫂伙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酗览湘。作为一台重量仅为795千克的车型楞湾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乳矫清,约占车辆总重的21.3%嗣乏,除此之外白,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绍,那么牧马人当仁不让的成为我的首严肌,复古而粗犷的外形弊酪,彪悍的身姿里既,经典的圆形头灯诬,这些都是我选择它的理由侩村田。那么在我稍作白日梦之后眷幸笨,请各位看官赶紧打断我的妄想驰躬,拉回到现实里辱衫,假如我的预算仅仅有二十几万的话雷,那么好了飘,牧马人买不成贫,自由客或许能让我望梅止渴奔蔬。同样复古的外形扰搓桅,依旧是个好选择恰桔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品壤呵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话募等,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胺驴馁。单就车头来说艘桶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子回。简单中又透露着经典的味道讥氰猎。另外肋黑人,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条话凉,突出了力量感托,Jeep的家族风格立马突显盟。   车的侧面造型同样如此风格凑量,走向笔直棵保,简单饱满武。当然不能仅仅介绍外观设计抢蓄盛,作为一款SUV提肺薄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的恕斑我。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°里窟,离地间隙205mm涎佛戌,应对一般的越野路面足够了单擒。   车尾的设计十分简洁竣够,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寇,小巧又十分有力量感肥蚀海。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侯恼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喝唾红。从总体上看布喉涟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似日蛙。   本文导航圣罐胳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饰侧,而“侠”自古就有不同定义络,“言必行涟,行必果雌,己诺必诚孤,不爱其躯秋靛,赴士之阨困坞,千里诵义者也谓之侠”纺漂。他的形象亦正亦邪评纲行,游走于主流与非主流之间自成一派睹水。随着近年来腿,国内越来越多的人们可妇抬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沧,开始在国内市场发力趁。其中侨,路虎全新一代揽胜运动版烷,向无数消费者展现了一种精神慷鼻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斜孩怜。   路虎全新一代揽胜运动版率,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爬,它的独立特性被设计师完全释放无题。如今赂,这款至今为止速度最快叮怯假、相应最迅速恍、反映最敏捷的全新路虎脖贤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪癌然搞,冲入国内汽车市乘憔胁帷,夕阳下一人一车穗,古道中灰劫,说的是情义无价胯。谁人不为它心动港?路虎全新一代揽胜运动版丰萎,驶入我们心中!   65年来圃秘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涛擒波,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刹漂。如今建,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版勿,再次席卷世界砰,那完美的车身比例令,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腑拟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拾:4850mm*1983mm*1780mm鞍,前后轴距2923mm风爬扦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扯餐扔,3.0 V6 SC汽油版HSL锻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴星缅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芬猾。   姿态万千的路虎揽胜运动版泉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度禾,无拘无束的气乘虢恰,气宇轩昂的出尘之表烽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哭肺乐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寐晦嫁,厚重的前脸烧筐施,配合后倾式格栅设计腾,更突显了它的自信绘炬嘿。发动机盖上两条凌线刚强有力腥柯修,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹其兢赎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痉诬揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敦。   车身侧面线条的风度也极不平凡淌地古,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮菠捻券,带有亮黑色指状套件熟拨憨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痴,装有亮黑色装饰边的后视镜皑坚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致达。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忙煎,这些铝合金结构的轮毂分为芒鼓祥:19英寸5辐式铝合金轮毂恭、20英寸5辐式铝合金轮毂湾裸宿、21英寸5辐式铝合金轮毂饭歧甘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苦、22英寸5辐式铝合金轮毂错拨,无论您选择其中任何一款龟革霸,它都可以陪您乘风破浪良。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瓜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蕾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肩修,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯那设,整个车尾看似简单却极不简单孤坍。   本文导航察灿:" "  1998年肖屉泥,广州本田成立凡驴艇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哗坛哭,而时光推移铜,今年9月12日萝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肩叹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户立崎冬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谋蹈散,我们今天将穿越时空笛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型险凌。它虽然是日版右舵车型干,但3.3L/100km的平均油耗导碱兰、双电机电动CVT任、大容量锂电池戒场、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧电,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭此瞬。   外观更加原汁原味囱持岸:说到原汁原味蛾磋雹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本衅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啊烂辆,更运动筷浪。混动蓝色特征欣:作为混动车型蘑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撵。   在下保险杠处茎苹疥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻存蹦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吭笺蔡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苫溺。混动轮毂寞径:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玫斗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糖贾那,为节能更尽一份力似项粒。   本文导航返囱菠:" "  就在前两周书,我的同事刚从上海归来旱穆,当时就是为了试驾上海大众的朗行碍陛,而在不久后的今天修堆鞍,我来到了大理示蹋侮,依然是试驾一款来自上海大众的新车鲤箍,虽然我与我的同事地域不同厢咀郝,但对于这两款车而言际胆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茎,我不得不从朗逸说起摆败拒,由于现如今大众钠担块化的产品研发赌铅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帅,朗逸实随、朗行以及今天的主角朗境亦是如此收勃什,它们的关系算是孪生兄弟舜,反正我是这么理解的蘑化幸。   目前朗境的广告已经全线铺开通号,消费者的关注度也很高呜鲁沪,虽然我个人比较抵触耐览逑模块化的产物(感觉个性不足)截,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杯,其次在10多万的紧凑级车里嚷地,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了落薪。所以销量方面自然